Auto-update: Nog één keer knallen voordat we alleen nog elektrisch mogen rijden
Nu het nog kan
Social
Het hoofdstuk voor pure benzineslurpers nadert zijn einde en binnenkort zullen we mede onder druk van alsmaar strengere regelgeving de pagina omslaan naar hybride en elektrische auto's. Voordat motorgeluid alleen iets is dat via software uit uw speakers wordt gepompt levert het topsegment nog een paar ware posterboys af in Pebble Beach. Want autobeurzen zijn uit en elitaire champagnefeestjes zijn de nieuwe hotspot voor de presentatie van gelimiteerde miljoenenbakken. Compleet onbereikbaar voor de normale liefhebber, maar u hoeft ook geen Monet te kopen om de schoonheid te waarderen. Dus hieronder de laatste speeltjes van het benzinetijdperk voordat de batterijen definitief de wereld overnemen.
Bugatti W16 Mistral
De opvolger van de Chiron is hybride en dus neemt Bugatti afscheid van hun immense W16 krachtpatser en uitzwaaien gebeurt met deze W16 Mistral. Een open versie van de Chiron maar dan met een nieuw design. Ideaal voor iedereen die bang is dat ze in een coupé niet goed genoeg te zien zijn terwijl ze het 1.600 pk sterke monster gebruiken om met 15 km/u langs het casino van Monaco te flaneren. Mogelijk de snelste open auto ter wereld (record moet nog gezet worden, red.) met een top die ergens ver boven de 400 km/uur ligt. Oplage van 99 exemplaren, vijf miljoen euro per stuk en allemaal al verkocht.
Koenigsegg CC850
Een retromodel van een merk dat pas twintig jaar auto's bouwt: het design van deze nieuwe Zweed harkt duidelijk terug op de eerste Koenigsegg CC8. De nieuweling is ontworpen en gebouwd ter ere van de vijftigste verjaardag van kaalkop Christian von Koenigsegg (gefeliciteerd maat, red.) en dat verklaart direct de naam. Met 1.185 pk uit de V8, maar gooi E85 in de tank en u krijgt er nog 200 pk bij. En met een fascinerende versnellingsbak die zowel een negentraps automaat als een handbak met zes versnellingen in een H-patroon is. Techniek waarmee u alle autonerds om u heen verzamelt en alle enigszins levenslustige vrouwen wegjaagt. Oplage van 50 exemplaren, ruim 3,5 miljoen euro per stuk en allemaal al verkocht.
McLaren Solus GT
Verrassinkje van McLaren die een eerdere concept car voor het racespel Gran Turismo nu omtovert tot een echte auto. Nou ja, echt... Het onthulde model had nog geen interieur en steunde nog op blokken verstopt onder de body, maar de 25 kopers is beloofd dat er uiteindelijk een werkend exemplaar op hun oprit verschijnt. Straatlegaal, maar duidelijk gebouwd voor het circuit, met een V10 en slechts één zitplaats in het midden van de racer. Een ultiem speeltje voor iedereen die alles al twee keer heeft. Oplage van 25 exemplaren, 4 miljoen euro per stuk en allemaal al verkocht.
Bentley Mulliner Batur
Voor iedereen die een gewone Bentley Continental GT maar gewoontjes vindt. Wederom met een W12 in het vooronder, maar nu wel met 740 pk (90 pk meer dan normaal), waardoor het de krachtigste Bentley everooit is. Gooi daar nog een uniek uiterlijk overeen en de belofte van exclusiviteit en het prijskaartje van een paar ton voor een normale Continental ligt plots zo'n vijf keer hoger. Dat klinkt als oplichting, maar dat is nu eenmaal de prijs die u betaalt om te zorgen dat niemand anders bij de golfclub met hetzelfde model opduikt. Oplage van 18 exemplaren, 1,65 miljoen pond per stuk en, u raadt het ondertussen al, allemaal verkocht.
Aston Martin V12 Vantage Roadster
Op zoek naar iets relatief goedkoops? Dan steekt de Aston Martin V12 Vantage ten opzichte van de rest van dit lijstje af als het koopje van de eeuw. Waarschijnlijk één van de allerlaatste keren dat de Britten hun grootste motor in hun kleinste model lepelen. Heerlijk V12-geborrel uit de uitlaat, wind in de toupet en vol gas die midlifecrisis door: ideaal voor de opstandige man die wil voelen dat hij leeft, maar waarbij een minnares uitdrukkelijk is verboden door zijn vrouw. Oplage 249 exemplaren, zo'n 350.000 euro per stuk en, helaas voor iedereen die nog een cadeautip zocht, allemaal al verkocht.
Reaguursels
InloggenNet terug van een road trip UK met de V8 met 385 pk. Helemaal niet hard rijden, maar vooral genieten van 515 Nm aan koppel. Een helling van 20% oprijden en de auto besluit om op te schakelen in plaats van terug te schakelen. "Nee hoor baasje, ik kan best met 1200 rpm tegen deze helling op". Genieten!
Dat hard rijden gaat daar ook niet, want elke vijf mijl heb je gedurende 20 mijl wegwerkzaamheden en een maximum van 50 tot 60 mph. En daar hangt dan gewoon elke twee mijl een flitskast. Ik heb er heerlijk gereden met eigen autootje, van de Schotse grens naar Cornwall gereden.
Wat moet jij een fijn leven hebben Tapu. Gelukkig heb je GS nog om het echt waar te maken.
Rij je van het podium af met je 5 miljoen kostende skoda (rimac) op velgen model picanto sport, moet je mensen van het publiek vragen om op je 50 euro kostende rijplaten te gaan staan.
Nice!
Maar net iets te duur voor mij…
Mooi man, allemaal onbetaalbaar voor de gemiddelde loonslaaf.
Dus eigenlijk oninteressant om op te fappen
Wat mij betreft had de 992 GT3 RS er ook nog wel tussen gekund. Mooi vliegtuig. Al is het - toegegeven - geen limited edition.
Die grill van die Bentley - het zoveelste merk dat eerst mooie auto's bouwde maar nu grote plastic platen inbouwt om tokkies te pleasen.
Zoals John Cleese ooit zei: "They used to be elegant cars, now they look like they are built to ram things".
Net terug uit Surrey, heb er de nodige gezien.
Het lectrice rijden is gewoon een overgang zone de volgende generaties is waterstof.
Dat waterstof is en blijft gewoon bullshit, want waarom zou je rijden op waterstof gemaakt uit elektriciteit wanneer je direct kunt rijden op elektriciteit?
@Alexander des Burgus | 21-08-22 | 19:21: Omdat het duurder is.. status? Uiteindelijk zal convenience de doorslag gaan geven.. de prijs zal niet veel uitmaken we rijden nu immers ook op brandstoffen die vijf keer zo duur zijn dan stroom.. Shell legt niet voor de kat zijn korte achternaam samen met Lindhe 400 waterstof tankpunten langs de Duitse autobahn aan . cleanenergyparnetship.de
Alexander des Burgus, onwaar, dit om de volgende simpele reden: een voertuig dient mobiel te zijn (auto-mobiel) en met een loodzwaar accupack (voor je stroomopslag) ben je voor een deel een accutransporteur. Weet je nog: accu = massa en massa willen we in voertuigen zo laag mogelijk houden, immers al die nodeloze massa moet voortbewogen worden want verbruikt extra energie. Vandaar ook waterstof, dit heeft de calorische waarde van aardgas en dat komt bij lange na niet in de buurt van fossiele brandstoffen. Hierdoor moeten ze de boel wat opvoeren om een gelijkwaardig vermogen (koppel) neer te zetten. Enfin, terug naar de waterstoffabriek, deze mag miljoenen kilo’s wegen, want statisch, daarentegen weegt vloeibaar waterstof niet zo gek veel en is het vlotjes over te tanken, slang aankoppelen, knopje ingedrukt houden en met een paar min. zijn de tanks compleet gevuld. Ik weet, elke halve zool moet geloven dat we met windwappers en accutransport op de juiste weg zitten, helaas is dit voor de green-believers een misleider. Het wordt nl. waterstof (punt).
Nadeel waterstof: kleinste atoom, het floept zelfs door staal en pakkingen heen. Voordeel: restproduct is waterdamp. Compleet schoon, aldus. Accu’s daarentegen zijn zwaar milieu belastend en hebben een hoog zelfontbrandings risico.
Ik mis de Rimac .. van Mate.. nog in dit rijtje.. alle credits voor deze gast..
Gaaaapppp.... vervelende auto´s met verveelde mensen.
Lekker met je 1600pk tussen Jan-Jaap op weg naar kantoor, in zijn Dacia.
Of op een kaarsrechte weg in Dubai...400 rijden. En?
Ik reed vanmiddag op de doenkade
Reden 3 van die Bugatsies me tegemoet.
Wat win ik?!
De fa
@Lubbberrtt | 21-08-22 | 19:33: milie Perridon was de garage aan ‘t uitlaten ?
Jeremy Clarkson zei het jaren geleden al. Misschien wel het mooiste Top Gear-item ooit: youtu.be/siZQHDY1-48
Alhoewel ik zeer tegen dat linkse geneuzel ben, irriteren de met name Engelse petrolheads die over de Zwitserse Passstrassen rijden alsof ze God zijn mateloos... Tief lekker op klootzakjes. Meer geld dan brains
Gefeliciteerd, u kijkt neer op het gedrag van andere mensen, u verdient een wereldverbeteraarspunt. Met tien punten mag u zich links noemen.
Ondertussen in 020, elektrisch deelrijden in de Pijp,
De deelplekken staan op de volgende adressen:
H1: Fiat 500-E op de Hemonystraat 13, met daarnaast een elektrische bakfiets van Cargoroo.
H2: Fiat 500-E op de Tweede Jan Steenstraat 93.
H3: Skoda Citigo-E op de Tweede Jan van der Heijdenstraat 70.
W1: Bestelbusje op de Servaes Noutstraat 14, met daarnaast een elektrische bakfiets van Cargoroo.
W2: Kia E-Niro op de Van Ostadestraat 385.
W3: Peugeot e-208 op de Pieter Aertsstraat 110.
Ja en?
@Professor Superhirn | 21-08-22 | 18:09: Je zal maar in de stad wonen ben je dan superblij mee, kan me nog heugen dat ik met mijn zoon naar de Autorai ging naar buiten kwam en hij klikt op zijn iPhone en zegt zo de Car2go staat om de hoek, dat was voor mij de eerste keer en had iets magisch.. Als je buiten woont heb je andere wensen en stel je andere eisen aan vervoer en wonen op maat ;) www.youtube.com/watch?v=dL6mRa1P1D4
Nieuw aan de laadpaal, de electrische scooter. Help, waar kan je laden, alles is bezet.
Auto's maken niet de man.
Haha klopt.
Zeg ik ook altijd. Ik heb een Aygo.
@de uitbater | 21-08-22 | 17:03: Niet helemaal. Ik kocht WRX en later een Lancer EVO. Tot mijn ex-vrouw duidelijk maakte dat ik beter niet kan rijden.
MickeyGouda, niet geheel waar, auto’s, kleding en vooral schoenen maken de man. Let er bewust op: eerst kijkt men naar het totaalplaatje (houding, zelfverzekerdheid), dan naar de ogen en daarna naar de schoenen. Kan er niet aan doen, het is gewoon zo. Tevens kijk ik zelf ook naar iemand zijn of haar schoeisel, het zegt alles over de persoon. Vandaar dat ik graag op mijn meest gare Birkenstock’s rondloop, maar dat heeft weer 'n andere reden, moet snel van schoeisel kunnen wisselen. Hier op de mat staan trouwens PME's.
@Theodorus.Goldbach | 21-08-22 | 17:39: Proest. Lancer echt?!
Dat de koekoeksklokjes aan de pols
@Unsinkable-Sam | 21-08-22 | 18:18: "Vandaar dat ik graag op mijn meest gare Birkenstock’s rondloop, maar dat heeft weer 'n andere reden,.."
Vandaar maar met andere reden. M'kay.
@Unsinkable-Sam | 21-08-22 | 18:18:
Ik kijk eerst naar het gebit en dan naar de handen. Die moeten robuust mannelijk zijn. Niets zo erg als een man met van die weke ambtenarenhandjes. PME vind ik trouwens een mooi merk voor mannen, goeie pasvorm, beetje stoer.
Binnenkort mag je ook in Duitsland max. 130 rijden en de Nederlandse rijkswegen liggen intussen vol met drempels. Wat is dan precies de lol van zo'n auto, behalve dat je als eerste weg bent bij een stoplicht?
Zelfs dat ben je niet, omdat een snelle elektrische auto die een fractie kost van deze auto's sneller weg is
De beleving is enorm. daar gaat het om. En zodra de 100 gepasseerd schieten bovenstaande elke elektrokar voorbij, met 2 vingers in de neus
Drempels op de busbaan op Schiphol. Zo mooi bedacht.
@MRJDM | 21-08-22 | 17:30: Die vingers in de neus , is dat soms voor op de foto als je geflitst wordt ;).... om vervolgens bij een volgend tankstation weer voorbij gereden te worden door bestuurders die 100/120 rijden en pas veel later hoeven te tanken.. Ik rijd zowel elektrisch 150 top op de snelweg en ook benzine op de Duitse Autobahn. maar dat was wel even een afknapper dat je na 300 kms topsnelheid (250) rijden alweer moest gaan tanken.. het gaat idd nergens meer over dat snelle rijden..
En waarom zijn het altijd die "over the hill" oude mannen die dit soort auto's kopen? Wat is er mis met je? De jeugd? Ja die krijgen deze auto's van 'over the hill' mannen omdat ze rijk zijn enzo. Ben het zelden eens met Bill Gates maar ik vond het wel mooi dat hij zijn kinderen "slechts" 1 miljoen geeft. Daarna zoeken ze het maat uit.
De dochter van Bill Gates laat op dit moment in omgeving Rotterdam een mega jacht bouwen a la Jeff Bezos, mijn schoonbroer was laatst op die werf. Je gaat mij niet vertellen dat ze dat zelf allemaal verdiend heeft.
De meeste ‘self-made’ rijkelui kunnen zich dat soort auto’s pas permitteren als ze van middelbare leeftijd zijn. Niks mis mee als ze dan alsnog een jongensdroom uit laten komen.
@Nutbag Deluxe | 21-08-22 | 18:56: Jongensdromen komen altijd te laat, de technologie evolueert snel.. ;) www.rte.ie/news/business/2021/1001/12...
Ach dit soort auto's. Eerst kijk je met verbazing, diep respect. Dan gaat langzaam de deur open en stapt een grijze oude blanke man uit die kennelijk meer geld heeft voor viagra dan we ooit kunnen dromen.
Begrijp ik uit uw reactie dat u Viagra in het ziekenfondspakket wil?
Niet mijn auto, we hadden een Porsche Panamera, blij dat we hem verkochten. Iedereen kijkt je aan. En zeker in mijn Spaanse stadje geen auto, nu een Rover Evoque, nog nooit zo lekker gezeten. Heerlijke auto.
Jammer dat ze zo onbetrouwbaar als een krant zijn. Engelse rommel
MRJDM, en u rijdt zelf met een ... ?
In de binnenlanden costa blanca.. word je echt niet op je wagen afgerekend.. het interesseert de meeste helemaal niks.. vandaar dat 20 jaar en ouder hier geen probleem is.. modellen die in nederland uitgestorven zijn rijden hier nog vrolijk en goedkoop rond..
Het heeft er ook mee te maken dat je niet zoals in nederland voor een 10 euro je auto kan overschrijven bij het postkantoor.. dat is hier nogal een gekloot.
@Unsinkable-Sam | 21-08-22 | 18:08: Mini cabrio.
@MRJDM | 21-08-22 | 17:31: Dat hangt een beetje van het type af.. met de 6 cylinder bmw diesel ( M57 ) is het redelijk betrouwbaar..
@gato | 21-08-22 | 18:39: Open aardig wagentje.. dicht afzichtelijk ding met een opgenaaide postzak.. en waardeloos mechaniek ( heb er kijk op ) al die stoffen daken in een paar jaar opgegeten in de spaanse zon.. met het 206 CC, tje absoluut geen last van en met hdi.. ook nog redelijk pittig en zuinig..
Had er één.. Is echt rommel storing na storing..
Bij de naam Bugatti, moe'k altijd denken aan die jankende kerel!
Die in snikken uitbarstte, zodra hij de naam Bugatti hoorde.
Was dat niet bij Showroom?
En dat linkse publiek maar lachen, die man had natuurlijk volkomen gelijk toen hij zei, dat hij liever een Bugatti had dan zijn vrouw want daar waren er minder van. Meneer was volledig binnengelopen als hij er één had gehad die oude Bugatti's zijn miljoenen waard.
@Mr_Natural | 21-08-22 | 16:45: Nee bij Sonja
@Mr_Natural | 21-08-22 | 16:45:
Ja, in 1980!
Men. Jean Prick.
@De Treinende Rechter | 21-08-22 | 16:46:
Nee.
youtu.be/YJwsFismnQ0
@LoesjeP | 21-08-22 | 17:09: Ik had eea met elkaar verward. Maar dis was volgens mij naar aanleiding van de showroom-uitzending: www.youtube.com/watch?v=dWrP8PmzSQ0
Ja, legendarische aflevering youtu.be/YJwsFismnQ0
@De Treinende Rechter | 21-08-22 | 16:46: een eind verderop woont iemand die er een heeft en af en toe uit rijden gaat, ooit zei ik tegen mijn zoontje steek je hand op en vraag of je mee mag en alzo geschiedde .. Dat werd een once in a lifetime experience die hem voor altid zal heugen... Misschien was het wel de Bugatti man bedenk ik me nu achteraf ;)
Er zitten toch een paar auto's bij waarin je alleen mag rijden als je een masker met puntoren en een zwarte cape draagt.
Zonk ! Kapow ! Thudd !
Ik ga toch maar voor de Multipla
Doe mij maar een Non-Fungible Token: wel zo comfortabel.
Begrijp de mensen niet die dure auto's kopen maar geen chauffeur hebben.
Heerlijk om niet te hoeven zoeken naar parkeerplaats en je kan even wegdommelen tijdens dat oevervelende autorijden.
Persoonlijk vind ik dat elektrisch rijden, zoals het nu is, absoluut geen vervanging is van het gewone rijden. Ik vind het een botsauto met heel veel bling bling (een actieradius om van te huilen). Ik had liever gehad dat men bezig was om de benzine/dieselmotor zo zuinig mogelijk te krijgen, volgens mij moeten daar nog veel slagen in gemaakt kunnen worden.
Wat een opmerkelijk statement , immers mijn zwager heeft zijn slag al gemaakt en gaat met 5 personen ieder jaar weer met plezier naar de wintersport via de superchargers .. een stop van een uur voor de lunch en een stop van een half uur om bij te laden tot het hotel.. waar hij weer aan de stekker gaat.
Mooie auto's.
Lang leve de benzineslurpers.
En vaak is het hebben van een paar mooie modellen, bevredigender dan het rijden er in.
Klinkt dubieus, niet zo bedoeld.
Ik snap het. Ik heb datzelfde met vrouwen.
@Draaikontje | 21-08-22 | 16:28: haha.. Draaikontje!! ;)
Niks mis met een Bugatti ofseauw. Maar ga niet aan mijn kop leauwpen zeiken als ik op de parkeerplaats van een supermarkt met mijn winkelwagentje er per ongeluk een klein krasje op maak. Dan had je dat ding maar thuis in de vitrine moeten laten staan.
Ik ben voor het halveren van de paardenkrachtstapel.
Ik mis een moderne DS (dus niet die slechte ds grap van Citroen) op elektriciteit of/en andere klassiekers
geen ombouw van een oudje, gewoon nieuw, maar fabrikanten lijken te bedonderd om hun oude ontwerpen uit de la te halen
Op dit moment is Bentley een aantal auto’s aan het bouwen van een model uit de jaren ‘30, met precies dezelfde materialen en dezelfde techniek. Er wordt doorgenummerd op de oude nummering. Kosten 1,72 miljoen per stuk. Worden er maar 25 van gemaakt meen ik. Ken iemand die het geluk heeft er een te mogen kopen vanwege zijn grote collectie klassieke Bentleys en hij is van plan om er gewoon in te gaan rijden, zoals het ook hoort eigenlijk.
@Sinterbikske | 21-08-22 | 16:34: zoals het heurt;) waar ben je nu inmiddels aanbeland??
Is 300 km/u rijden met een open dak niet een beetje fris?
Nog even los van steentjes in je voorruit krijgen.
Welnee, je kunt ook vanaf een kilometer of 80/90 met open dak in de regen rijden zonder nat te worden.
Ook lekker met zo'n verwarmde ventilator in de neksteun.
Ik hou het wel bij mijn Benz Coupé, gewoon een fijne betrouwbare auto.
Misschien moet ik toch maar m’n lichaam gaan verkopen, alle kleine beetjes helpen tenslotte.
Hopelijk geven ze nog iets voor een BMW4 van anderhalf jaar oud.
Van de week kreeg ik een mailtje van van Poelgeest, BMW dealer.
Ze hebben een sponsorcontract met Ajax getekend.
Nou ja zeg!
Die jagen me wel heel hard de tent uit.
Heb ik verdomme ook nog een Ziggo-abbo…
Kopen die Mokumers de duurste jongens van mijn centen. Ben niet eens voor Ajax.
Nee hoor, na deze bmw komt er waarschijnlijk een stekkerbak.
Het zal er maar van komen.
Maar ons Aygo-tje blijft erbij, sowieso.
Lekker klein, compact ding, met alles erop en dran.
Dus al kon ik 3,5 ton missen voor zo’n scheurbak, kocht ik er 20 Aygo’s voor.
20 Aygos,dat is wel erg ruim gedacht ;) Met 3,5 ton stond er mooi een iXM60 bij mij op het erf.
Beter neem je 20x een Peug 108. Dezelfde auto, maar dan niet zo afzichtelijk lelijk.
@N3uk33nd | 21-08-22 | 16:13:
Haha!
Lul.
Wereld is groter dan enkel het z.g. Westen, oud Chinees gezegde luidt; Wie lang van z'n macht wil genieten, gebruike het met mate.
De Middenweg is niet makkelijk te berijden en de zon lacht me ook niet altijd toe. Doe mij dus maar de Bentley. Maar dan wel verguld uiteraard.
Puur en alleen elektrisch rijden gaat nooit, mark my words, NOOIT de verbrandingsmobiliteit 1op1 kunnen vervangen.
Of we moeten bereid zijn met z’n allen mobiliteit in te leveren.
Technisch wellicht mogelijk, praktisch niet.
Ik zal je words marken.. nieuwe technologie is en blijft een sociaal construct ben benieuwd of je het tegen de rest van de relevant social groups kunt opnemen.. en.wikipedia.org/wiki/Social_construc...
Als er een accurevolutie komt, dan natuurlijk wel. Maar in huidige vorm met ons huidige netwerk en capaciteit is het godsonmogelijk dat iedereen electrisch gaat rijden. Maar toch doorduwen.
Zie smoelensmid alles is een lachwekkend technologisch sociaal construct/sprookje. Niet haalbaar. Ook niet met de verkoop van T shirtjes met "ik ben pro vegan race autos". We zijn met te veel, te slechte logistiek, we willen te veel energie, te weinig grondstoffen en vooral, we zijn te dom en hebzuchtig om het voor iedereen op orde te maken. Vond deze wel weer typerend.
youtu.be/Q8xsg9iK5yo
Hossenfelder Dunkelflaute
en Bill Maher
youtu.be/jq043pEw5Dk
@Smoelensmid | 21-08-22 | 16:14: Ik denk dat je te optimistisch bent tav wat “we” sociaal gaan construeren.
Dat zegt eigenlijk de term “relevant social groups” al.
@D-Fens_1963 | 21-08-22 | 16:37: Het is de toch huidige concensus in de wereld van science and technology, naast technologisch deteminisme Actor network is de SCOT theorie van van fiets tot lucifer houtje en kerncentrale de insteek om technologie te evalueren.. Daarom dus relevant social groups.. naast mijn master STS studie is ook mij middelste zoon afgestudeerd in de science and technology studies en notabene met een thesis op de ontwikkeling van elektrische auto nog wel... aan de technische universititeit van Aalborg en Maastricht university. verdiep je er eens in op Google scolar.. of bicycles bakelites and bulbs toward a theory of sociotechnical change
Ik wilde zo'n Bugatti kopen maar ik kreeg slechts 500 euro voor m'n Panda bij inruil, stelletje afzetters.
China weet daarvan?
Na het stikstof incident zal ook de eis voor electrisch rijden komen te vervallen. Verschillende landen verzetten zich al. De infrastructuur is er simpelweg niet voor gemaakt
Dat, met die infrastructuur. Wat men wil is fysiek nog niet mogelijk. En er zijn geen plannen om dit werkelijkheid te maken. En ondertussen roept een heel leger inhoudsloze zaagselkoppen dat men 100% duurzame energie wil bereiken in 2035. En maar gewoon dom door blijven roepen en niets regelen.
@Allemaal | 21-08-22 | 16:15: Het begint natuurlijk met het uitspreken van ambitie. Onderweg kun je de planning nog aanpassen.
@Après toi | 21-08-22 | 16:23: Het probleem is dat er niet genoeg rare earth mineralen op deze Aarde zijn om iedereen in een elektrische auto te krijgen, danwel elektrische vliegtuigen, of het elektriciteitsnet ermee up te daten. En we vliegen nog niet (elektrisch) naar een eerstvolgende planeet in ons zonnestelsel om die als mijngebied te gebruiken.
He verdorie, Struikrover, waarom dit topic nu dan en niet wat eerder. Nu is alles uitverkocht! Iemand nog tips wat dan wel te kopen?
Een electrische quad.
Een gebruikte privejet is haalbaar voor 5 mio.
Prive jetje ?
Het komt regelmatig voor dat dit soort modellen direct doorverkocht wordt voor een (flink) hogere prijs. In dit segment schrijf je niet af op een auto, hij wordt juist meer waard. Dus als u even lapt valt er vast nog wel iets te regelen.
Een gewone Bentley Continental Coupe, voor 35k.
Dat kost volgens mij een prius ook.
Doe mij de Conti maar.
Mistral Kopers (?):
Al Gore
Leonardo diCaprio
Timmerpens
Hunter Biden
Greta (banaangele uitvoering)
Heb een plekje in een stalling voor mijn 'bescheiden' young timer. Maar er staan ook een stuk of wat Porsches, Ferrari's, Maserati, Alfa Zagato (jawel) Mercedes Pagode en Austin Healy. Jongens met veel zakgeld die wel van pittig rijden houden. Maar ja, wat voor een lol heb je met een peperdure auto als je overdag niet harder van 100 mag en wellicht als de winter de energiecrisis oppompt terug naar 80. Een Porsche begint pas een beetje bij 150, en dan straks die oorverdovende stilte van electrische auto's......... Daar sta je dan.
Wat voor Zagato?
Een Giulietta?
Of misschien toch zo'n mooie jaren 60 racer?
@Nuchternederland | 21-08-22 | 16:28: Junior 1600 Z
De Bentley en Aston zijn nog wel te pruimen.
Die andere zijn mij te veel bruiloftturk/Enzo Knollerig. Gucci tasjes.
Ik vind mijn Aygo gewoon veel leuker.
Is ie ook en ik heb zelfs bij de technische hochshule RWTH in Aken al een waterstof Aygo zien rijden het komt allemaal wel goed..
De Aygo Hindenburg komt eraan.
Kwam onlangs een hele rits Ferrari's langs die een toertocht reden met daarna gezamenlijk diner. Viel mij op dat de inzittenden niet bepaald straalden van vrolijkheid. Ik persoonlijk ben blij met niets.
Blasé, noemen we dat. Of 'verveling'. Mensen die hun bevrediging zoeken in materiële zaken, terwijl het geluk slechts te vinden is in ímmateriële dingen.
@Zenzeo | 21-08-22 | 15:44: Ik denk dat iemand best gelukkig kan worden van een kunstbeen.
@Leptob | 21-08-22 | 15:52:
Niet wanneer je er nog gewoon twee werkende hebt
Haal je er toch gewoon eentje af, genieten daarna.
Geen van deze auto's matched met mijn huis, oprit en staat van onderhoud tuin. Ik zoek nog even verder.
Fiat komt misschien wel met een jubileum editie van de Multipla denkt u?
Lep, je hebt gewoon geen zin om de bakfiets te verplaatsen he
@Tobi | 21-08-22 | 16:00: Er staat inmiddels zo'n hoge stapel lege bierkratten in dat dat ondoenlijk is geworden. Dus waar.
Bah, wat een ordinaire vormgeving, echt auto's voor tokkies. Zo'n pooierbak durf je toch niet aan te bieden aan een Sean Connery of Roger Moore...
Die hebben niet zoveel meer aan auto's.
We wonen hemelsbreed 300 meter vd A27 en zijn wel gewend aan de herrie.
Maar in vakantietijd en zéker tijdens het hoogtepunt Corona, lockdown, thuiswerk, was de stilte ineens heerlijk.
Daar wen je ook heel snel aan hoor.
Nu is het weer volle bak en met Westenwind goed hoorbaar in het hele dorp.
Nat wegdek helpt ook lekker mee.
Dus wat betreft het geluid zou ik allemaal EV’s niet erg vinden, ook al zijn we wel wat gewend.
Stilte wordt een schaars goed, mensen zullen er goud geld voor gaan neertellen om de klereherrie te ontvluchten.
De herrie komt niet van de banden? Ook bij een EV met 100km/u geeft dat geluidsoverlast.
@KlaagGraag | 21-08-22 | 19:19:
Da’s mooi kudt dan..
In dat geval wil ik fluisterasfalt verdorie.
@Ruimedenker | 21-08-22 | 21:10: Of geen banden, maar meteen magnetisch zweven.
Vind hem prachtig.
Da's nog eens een echte auto met een echt motorgeluid die je van verre hoort aankomen, niet zo'n electrische fluisterbak die je niet hoort aankomen als hij de bocht omkomt waardoor je bijna van de sokken word gereden.
Is er een Turkenbruiloft op komst? Of kunnen ze deze nergens huren?
Haha, die Koenigsegg lijkt mij zélfs voor Turken te ordi.
Prachtig die Bentley Mulliner.
Weet niet, we hebben nogal veel steile verkeersdrempels in de wijk hier.
En je bent te snel op de maximum snelheid ook in Nederland, als daar al naartoe kan racen, want meestal rijdt er iemand voor je.
We houden het toch maar op onze pick-up. Kan ook meer bier in trouwens.
Nou ja, OF we gaan, met behulp van electriciteit, iets opwekken waar we *wel* een acceptabele hoeveelheid energie mee in een beperkt volume kunnen stoppen. Zonder kinderarbeid in Lithium-mijnen. Waterstof ofzo. We produceren nu al meer zonne-electriciteit dan we opkrijgen en de rivieren en de Noordzee liggen naast de deur.
Dat naast de deur liggen is nu juist het probleem volgens de NIMBY's.
Lithium mijnen zijn dagbouw mijnen en zoutmeren, daar komt geen kinderhand aan te pas , alleen mega groet draglines met gecertificeerde bestuurders. Cobalt is uit diepere mijnen nu ook nog met kinderen zoals de afgelopen decennia ook nodig was om alle cobalt voor de raffinage van olie en de superlegeringen van orthopedische prothese medische gereedschappen chips en supergeleiders
en hogedruk scheeps en auto diesels als ook vliegtuig turbines te maken, voor de auto accus zal het snel vervangen kunnen worden maar voor fossiel technologie blijven die kinderen wel doorgraven no worries.. www.electrive.com/2020/06/16/mini-rum...
Ik moet zeggen dat de laatste eigenlijk de mooiste is, die andere bakken zijn eigenlijk stuk voor stuk wanstaltig. En die MClaren,... een zitje,... zit je daar als gefrustreerde midlifer en wil je dames oppikken is er geen plaats voor ze in je stalen piemel
Achter iets hoger op de vering zetten en een paar dikke sloffen eronder. Dan gaat het nog wel. Misschien nog wat camouflage wrapping.
@BobDobalina | 21-08-22 | 15:37:
Nee zo een goud,zilver,paarlemoer wrap das pas mooooii.
Ik zie tegenwoordig ook veel boten met die lelijke wraps, over het algemeen allemaal Donzi, Bayliner ,cigarettes en dat soort boten. Met bijbehorende patsers
Blind bestellen, een proefrit is niet nodig.
negen van de tien keer zijn de kopers mensen die al tig auto's hebben. Deze bakken gaan waarschijnlijk niet over de 10.00 kilometer per heen
Vaak veel geld voor weinig bagage ruimte
Voor je bagage kun je dan ook beter echt vliegen gaan. O wacht.
REAGEER OOK