www.youtube.com/watch?v=ZdxibxcTc6U

Moderne versie: www.youtube.com/watch?v=tOxDOh1FMNA

Dit gaat Bouwend Nederland niet leuk vinden.

Gut. Het lijkt haast wel een ehhh, ja, hoe noem je zoiets... een Luchtbus?

Die taxi's zijn niet voor iedereen weggelegd. Anders wordt het ook een chaos.

Ach gut, ze hebben een grote drone gemaakt. Waar hangen die camera's waarmee iedere burger niet alleen van A naar B vervoerd maar ook gevolgd kan worden?

Hier houd ik nou echt van naast mooie vrouwen.

Jonge snaken, er is niets nieuws onder de zon. Ene meneer Bond vloog en reed al met zoiets toen ik nog jong en onwetend was !

Hadden die Duitsers vroeger ook niet zo iets als luchtvervoer, zakje met helium erboven?

Ze komen NL niet in. Laat het verbod maar over aan types die a priori al tegen alles zijn dat snel gaat en ook nog vliegt.

Alle filmpjes gezien. Inspirerend

De scarebus

Duitsers kennende drukken ze er op een gegeven moment een laserkanon op..... niet te vertrouwen die lui!

FF OT: holy shit, iemand net die bijna slaande ruzie tussen Wilders en Jojanneke van den Berge (dankt haar loopbaan aan powned) gezien op EEnvandaag? Dit is geen journalistiek meer, dit is activisme, ze laat hem niet eens uitspreken, schandalig!

Volgens mij hebben we de helikopter al een tijdje geleden uitgevonden.
En er zijn redenen waarom die dingen niet grootschalig als “taxi” gebruikt worden.
Redenen die niets met de toegepaste motorisatie van doen hebben...

Airwolf 2.0
Nu nog een piloot vinde.... oh wacht.

Blijkbaar dan toch een real life Captain Marvel: www.youtube.com/watch?v=nfqkfLZGXjM Deze technologie werkt al decennia. Maar inderdaad: waarom goedkoop als het ook stervensduur kan? nl.wikipedia.org/wiki/Wet_van_behoud_...

Hee wat leuk, een moeilijke heli. DaVinci tekende deze dingen al?

Leuk om mee over de Dam te vliegen tijdens een klimaat-boe-roep-demo.

Pan Pan, Mayday Mayday. Uiteindelijk wint de zwaartekracht. Altijd !!!

Piloot/gezagvoerder, co piloot en werktuig boordkundige.
Nu de plek voor de passagier nog.

Ligt het aan mij of likt IS zijn vingers af bij deze gelegaliseerde vliegende gehaktmolens? Nu is elke suikerspiegelvariatie een prima excuus om 'per ongeluk' met zo'n fijne rotor op een onschuldige infidel te landen?

4 motoren? ik zie er toch echt 8. Die props zijn contraroterend dus allemaal door een individuele motor aangedreven.

De 380 is al weer uit de gratie.
Dan maar een klein modelletje. Een Smartje.
De toekomst ziet er fancy uit.

Hopelijk blijft het vreedzaam bedoeld bij de Loeft Waffe!

Doet mij denken aan de film "Avatar' ... kan het ding ook vliegen?

Gaaf, lijkt me wat een übertje-air pakken.
Laat maar komen, zin in de toekomst!

Vliegende auto's gaat nooit wat worden. Kan gewoon niet. Mogelijk dat er ooit op kleine schaal wat proeven gestart worden, die eindigen zodra er een keer wat mensen uit de lucht lazeren op een woonwijk in zo'n vliegende doodskist en blijkt dat we niets goed onder controle hebben in deze dingen.

Deze marketeers denken ook dat het maken van een zelf navigerende autopiloot voor deze voertuigen doodeenvoudig zal zijn, maar het is alles behalve simpel. Die derde dimensie maakt het extreem veel gecompliceerder. Nog maar te zwijgen over het feit dat mensen het niet accepteren dat hun snelle taxidienst opeens niet meer werkt boven windkracht 5 en mogelijk zelfs een noodlanding moet maken als de wind plotseling aantrekt.

Lol: Laatste keer dat we Duitsers zo uitzinnig zagen over luchtvaart zat heel Londen in kelders.
Is deze Hindenburg elektrisch? want op dat filmpje komt alleen een rookkanon tot leven. Zo ja hoeveel kilo aan accu's torst hij mee, beoogd bereik , aantal passagiers, oplaadtijd, welke infra is nodig etc etc.

Ik zou haast zeggen: zelden zo iets doms gezien, ware het niet dat al een hele reeks van dergelijke voertuigen de revue is gepasseerd. Allemaal werken ze op twee principes: het bij modelvliegers al lang bekende principe dat *alles* vliegt als je er een voldoende grote motor aan hangt, en het met drones populair geworden principe van elektronische stabilisatie. En met al deze ongeïnspireerde rommel zien we nog steeds nul innovatie op het gebied van veiligheid, brandstofverbruik, lawaai, of beheer van het luchtruim, oftewel op het gebied van alle problemen die men op moet gaan lossen voordat de eerste passagier daadwerkelijk in zo’n ding instapt.

Dus als ik het goed begrijp moet je straks op straat met een 360 graden panoramablik uitkijken dat je niet overhoop wordt gereden door een electrische (bak)fiets, stint of scootmobiel, terwijl je tegelijkertijd het luchtruim af moet scannen om geen vliegende taxi op je knar te krijgen?

Leuk, van die prototypes.... kan 3 man en een paardenkop vervoeren, heeft een actieradius van een halve kilometer, en als er een vogel tussen één van de wieken komt stort het ding ter aarde. Next!

Als je dan uitstapt, zuigt die ventilator je dan in stukken?
Verder wel knap van die Uber Menschen

Ik zou het logischer vinden als Airbus de Zeppelin nieuw leven inblaast.

Die supermoderne vliegmachines vliegen toch wel allemaal op groene energie hè?

Die Uber-Skyport vind ik wel een goed idee voor gebieden met veel wolkenkrabbers.

De Black Fly en de Kittyhawk lijken me het meest haalbaar. Compact, veel rotors, krachtige motoren en nieuwste generatie batterijen. Als de actieradius >300 km is, wordt het interessant.
Er zou wel meteen een systeem bij verzonnen moeten worden wat automatisch botsingen voorkomt.

Het ziet eruit als een opgeschaalde drone.
Een beetje zoals de NS met onze treinen gedaan heeft: Een fleischmann HO setje naar schaal 1:1 opschalen en vervolgens verbaasd zijn dat ze niet geschikt zijn voor gebruik buitenshuis (vorst, regen, wind, blaadjes, ...).

En in verhouding net zoveel geluidsoverlast als de kleine drones??

Anti-zwaartekracht is wat handiger dan een zo'n vliegende ventilator. Aluhoedje op, anders zie je ze niet, schiet een ufo uit de lucht, reverse engineren, en gaan met die vliegmonsters.

Net als andere techniek zal ook dit ontwerp heel af en toe falen. Een auto kun je nog langs de kant zetten, een vliegtuig Jan meestal door de snelheid en hoogte uitglijden. Als deze dingen op grote schaal met niet al te grote snelheid en hoogte over de stad vliegen, komt er dan niet om de haverklap eentje naar beneden?

In het nu al drukke luchtruim van NL een luchttaxi? Zien! Wanneer? En hoe duur is 1 vlucht dan wel straks niet?

kan het zijn dat ik net Rob, air, Jetten er net in eentje voorbij zag vliegen. Op weg naar al weer een vakantiebestemming die D’66 zsm alleen toegankelijk wil hebben voor alleen de elite.

Even met de gedachte over het milieu...
zit er een kabel aan, of zitten er een paar honderd kilo aan batterijen in...
Ervan uitgaande dat ze nieuwe dingen fossielvrij maken.

Nou heb ze bijna allemaal gezien, indrukwekkend. Toch geloof ik niet dat we dit de komende jaren in de lucht gaan zien. De veiligheidsrisico's zijn enorm en de techniek staat nog in de kinderschoenen.

Maar ik kom er toch nog op terug; een video van een vliegende Cityairbus is op internet nog niet te vinden, vreemd... waarom niet ?

Je blijft het probleem houden dat je een enorme luchtstroom onder die dingen hebt om in de lucht te blijven. Dus even makkelijk in je achtertuin parkeren is er niet bij in een stad.

Die helicopter lijkt rechtstreeks uit de film Avatar te zijn gekomen.

En dat dan CO2 neutraal vervaardigd en met een elektronenpomp aangedreven.

Knappe jongen die mij in zo'n fidget spinner krijgt. Laat mij maar lekker fietsen, hardlopen dan wel treinen.

Wow. Gewoon Terminators in de lucht.

Wel tof dat shit uit films nu realiteit wordt.

Een heruitvinding van de heli. Maar elektrisch … nou dan is het goed. Klimaatneutraal 'natuurlijk'. Kan Rob Jetten eindelijk met een schoon geweten opvliegen.

Leuk, een oversized drone. Maar wordt veel te druk in de lucht zo.

Ideaal om vluchtelingen mee uit moeilijke gebieden op te halen!

Sorry... zie de filmpjes nu pas !

Zeg, zet er dan een vliegende bij... hier hebben we weinig aan...

Mijn aandeeltjes Airbus doen het goed nu.