Veilig Verkeer Nederland wil een UBER-VERBOD

Bendestrijd tussen VVN en de vvd!

Je hebt taxibedrijven die schooltjes, oudjes & zieken rondrijden. En je hebt Uber, voor de snelle zakenman & de randstedelijke yogasnuivers. Uber is zeg maar de motorbende van de vvd. Neelie 'Kouwe Kak' Kroes is capo in de top van de organisatie, ex-Kamerlid Bart 'Uber het landsbelang' de Liefde beheert Chapter Holland, en op straat laten de supersnorders van Los Liberalos een spoor van dood en verderf achter, met talloze aanrijdingen & Uberdoden tot gevolg. Ook als het goed gaat, word je genaaid: als je telefoon bijna leeg is, weet de app dat en zijn de ritprijzen hoger. Veilig Verkeer Nederland is het beu en TRAPT OP DE REM: Uber moet van de weg & aan de ketting. Jammer wel. Was er eindelijk een bedrijf dat zonder doorkiesnummerende telefooncentrales, zonder cash op zak en 100% op GPS-bepaling rijdt, kan de regelgeving de realiteit weer eens niet bijhouden. Uber is goedkoper, de auto's vaak nieuwer/schoner en zelfs de bautenlaanders spreken beter Nederlands. Maar ja, het is ook een kudtbedrijf dat z'n werknemers uitzuigt & opjaagt, onethisch gedrag aanmoedigt en nooit omkijkt naar slachtoffers van hun beleid. Beetje zoals de vvd Nederland runt, dus. MAG DAT?