Tendentieus, ongefundeerd & nodeloos kwetsend

KM-Heffing. Camiel POWNED Televaag-lezertjes

eurlingsad477.jpgHaha. Bovenstaande BEKENDMAKING van Camiel Gluurlings en zijn ministerie van Voyeurisme en Woekertarieven staat vandaag pontificaal op T3 van de Televaag. Adverteren in het hol van de campagneleeuw en dan vooral die GPS-kastjes niet noemen. En dus gaan de wakkere lezertjes in de tegenaanval. Co-creatie gaat nog eens heel groot worden.

Reaguursels

Inloggen

Camiel Eurlings:
Ik ga echt niet accoord met zo'n kastje in mijn auto. Ik vond en vind het al een probleem dat ik op commando mijn paspoort moet laten zien laat staan dat er een politieagent in mijn auto komt zitten. Big brother is watching you...
Oke, ik wil wel betalen want met de auto ben ik een vervuiler maar ja, geef mij een baan in de buurt waar ik woon en dan ga ik heerlijk op mijn fiets.
Het openbaar vervoer is voor mij geen optie want dat systeem werkt niet, wel uitgeprobeerd hoor.
En ja, werkgevers dienen mee te werken om een gedeelte van de dag thuis te werken en dat gebeurt meer en meer, mooi.
Het is hier meer een politiestaat aan het worden en wanneer ik iets verafschuw...
En een prent omdat mijn metertje iets voorbij de 50 stond. Ik kan niet de gehele weg mijn ogen hierop richten want anders gebeuren er ongelukken.
De meeste politici zijn wereldvreemde burgers.
En Camiel: pak gelijk nog eens extra het declaratiegedrag van uw collega's aan en zet hierop eens een agent aan het werk.
Ciao

Pietje Bell1 | 23-11-09 | 12:58

@Mr Dixit | 23-11-09 | 10:13 niet al die mensen, maar wel veel mensen zullen dus eerst thuis al wat werken voor de baas.

jeroentjegouda | 23-11-09 | 11:32

@poes69 | 23-11-09 | 10:09: als mensen niet voor hun lol in de file staan, waarom zijn ze dan wel massaal geïnteressserd in proejct als Spitsmijden, zoals dit jaar op de A12? Het kan dus wel. Niet voor iedereen, maar wel voor veel weggebruikers. Voor vier euro per dag (dat krijgen ze bij spitsmijden) kunnen ze ineens wel eerst thuis wat werken voor de zaak en pas daarna naar kantoor. Het is dus voor veel mensen (niet allemaal, maar wel veel) een kwestie van willen veranderen.

jeroentjegouda | 23-11-09 | 11:31

Als de aanschaf en het bezit van een auto zo veel voordeliger wordt, wordt het des te interessanter om een extra auto te kopen en daarmee korte stadsritjes te doen. *smart dealer belt en alvast een paar bestellen doet* Bovendien kun je ook prima over binnendoorwegen van stad naar stad rijden. Maar wat ik niet begrijp is hoe al die mensen die elke dag tussen 7 en 9 in de file staan het in de toekomst gaan doen. Mogen ze dan wèl ineens na 9 uur beginnen?

Mr Dixit | 23-11-09 | 10:13

iedereen staat ook voor z'n lol in de file en dan extra betalen om stil te mogen staan. wakker worden camiel dit lost het probleem niet op, je vult alleen jullie zakken over de rug van de werkende mensen de belastingbetaler.....

poes69 | 23-11-09 | 10:09

@lidlbier | 22-11-09 | 09:58: waarom alleen ambtenaren? In bedrijfsleven kan het ook hoor.

jeroentjegouda | 22-11-09 | 17:37

@domheid regeert | 22-11-09 | 10:27: viermaal modaal rijdt niet in de spits. die heeft net als driemaal modaal e.d. een baan waarbij men 's morgens thuis al wat kan werken (e-mail checken, rapportje tikken) om pas na de spits in de auto te stpapen. Kan in veel meer bedrijven, als men maar wil. En ja, ik weet dat zoiets voor bouwvakkers, kabelleggers etc. Mar er zijn genoeg banen waar het wel kan

jeroentjegouda | 22-11-09 | 17:35

Meiden van heelul | 22-11-09 | 15:50
Ach, 5 baanse-snelwegen zijn niet te realiseren. En alles liever dan zo'n rotkastje..

Dsquared² | 22-11-09 | 16:21

@ Dsquared² | 22-11-09 | 15:39

Ja laten we ons land nog lelijker maken met tweelaags snelwegen.

Meiden van heelul | 22-11-09 | 15:50

Mwa, mooi is het niet, maar uiteindelijk zal dit de oplossing worden: dubbele snelwegen, zoals in Japan en Thailand. Pluspuntje is dat hier geen aardbevingen zijn (of athans, van een significante schaal) dus ze donderen ook niet om..

Dsquared² | 22-11-09 | 15:39

Als ik al deze commentaren en voorstellen lees zou Den Haag nog veel kunnen leren...
In deze tijden dat DH met bakken geld van ons gooit blijven zij tekort komen.
Het wordt echt tijd dat de burger eens laat zien en horen dat de klojos in DH er voor en door ons zitten!
Eerst de afbreuk van bijna het hele sociale stelsel, de milieu belasting, allerlei verkapte burger diefstallen om meer geld te krijgen.
Betalen voor wat je gebruikt is goed, alleen met de tolheffing is echt het hek van de dam...
Eerst weer de auto, wat is het volgende? belasting en km heffing voor 45 km autos, belasting voor fiets en bromfiets, een rollator en voetgangers belasting?
Het wordt tijd voor een revolutie, hadden wij maar de helft van de Franse mentaliteit en strijdbaarheid!
We zullen echt een keer moeten brullen, anders blijven zij ons bedriegen, beliegen en beroven!
Gaat het rekening rijden door dan kunnen we altijd nog bij elke maandafrekening bezwaar aantekenen, leuk voor de ambtenaren, elke maand miljoenen bezwaarschriften...

olakala | 22-11-09 | 13:50

Ik begrijp echt de dommigheid van de tegenstanders van wegbeprijzing niet. Willen jullie dan betalen voor een auto die stil voor de deur staat? Met wegbeprijzing heb je tenminste een keuze of je geld in je zak houdt of in je bakkie gaat zitten.

Meiden van heelul | 22-11-09 | 12:01

@ Bertus Betonsloper | 21-11-09 | 20:15

Het probleem met tolwegen is dat er een secundair hoofdwegennet beschikbaar moet zijn. Zoals in Frankrijk de RN. Er zijn daar alternatieven voor de tolweg omdat die parallel aan de RN is aangelegd. In Nederland kennen we geen secundair hoofdwegennet; onze provinciale wegen maken in grote delen van het land onderdeel uit van het primaire wegennet. En het is ondoenlijk om op provinciale wegen bij elke afslag een tolplein en poort te bouwen. We zijn dus veroordeeld tot het inzetten van een nieuwe technologie waarbij je zonder tolpoorten toch de weg kunt beprijzen.

Wie weet hoe je dat kunt doen zonder gluurkastje in de auto, mag het zeggen.

Ik denk dat we niet zo bang hoeven zijn voor het meegluren; onze overheid is niet eens in staat om zulke grote hoeveelheden gegevens te managen. als we afspreken dat de gegevens worden gewist nadat de rekening is betaald en nadat er een geaggregeerde managementrapportage van is gemaakt, dan maak ik me geen zorgen. Het opvragen van gegevens van telefonie- en dataverkeer en het tappen van telefoons is in Nederland alleen mogelijk na goedkeuring van de Rechter-Commissaris. OM en politie mogen dus niet zomaar in die gegevens grasduinen, alleen als er een ernstige verdenking is van een misdrijf met een bepaalde minimumstraf.

Meiden van heelul | 22-11-09 | 11:50

Lijkt me best leuk om iedere maand een bezwaarschift met 9 miljoen eigenaren/ auto's tegelijk te schrijven aan Den Haag, dat de registratie niet klopt. Kijken wat een winst pakker dit voor Den Haag gaat worden.

Oh, ja dan zullen ze de bezwaar mogelijkheid wel gaan afschaffen, want betalen zullen we... zodat ze het in Den Haag lekker over de balk kunnen smijten...

Boe!! | 22-11-09 | 11:39

Maar ja, brandstofprijzen verhogen als er zuinigere alternatieven in ontwikkeling zijn, zoals hybride voertijgen en dergelijke, dat levert natuurlijk te weining op.

Graaf123 | 22-11-09 | 11:27

En dan komt %$(^)(^(% er een of andere onnozole sukkel die begint over het invoeren van een bewonersbelasting? Het is een dikke Berlusconi boevenbende hier in Nederland!!

NoStyle=AlsoStyle | 22-11-09 | 11:22

En dan komnt %$(^)(^(% er een of andere onzole sukkel die begint over het invoeren van een bewonersbelasting? Het is een dikke Berlusconi boevenbende hier in Nederland!!

NoStyle=AlsoStyle | 22-11-09 | 11:20

we zijn nog steeds BEZET!

ikhebgelijk:) | 22-11-09 | 11:09

Het beprijzen van tijd is begrijpelijk. En lijkt ook prima. Alleen de randvoorwaarden zijn...... raar.....
.
Om er maar 1 te noemen: de overheid wil er financieel niet op achteruit gaan. Een vreemde veronderstelling. Betekent dit, zoals het er nu uitziet, dat de groep mensen die simpelweg niet anders kan dan tijdens de spits reizen, deze grap gaat bekostigen?
.
Dat klinkt niet erg sociaal. We moeten met zijn allen de minder gefortuneerden bijstaan in Nederland! Draag een beetje geld af, dat is sociaal! Alleen.... voor het rekeningrijden gaat dat niet op? Mensen die in de file moeten staan, die de uitkeringen betalen, moeten 'we' die mensen met zijn allen ook niet een beetje helpen?
.
Blijkbaar niet. Dit zijn schoften! CO2-lullen! Vieze kapitalisten! Bloeden mogen ze! Werken zullen ze! En hulp, omdat ze iedere godvergeten dag in de file MOETEN staan, krijgen ze niet! Had je maar geen kinderen moeten nemen! Had je maar in die greppelwijk dicht bij je werk moeten gaan wonen! U, de gedwongen filerijeder, door de sociaal-economische ontwikkelingen van de afgelopen decennia in deze positie gedwongen, BENT-EEN-TERINGLIJER! En lijden zul je!!
.
Socialisme in Nederland.... Tsja...

koyt | 22-11-09 | 11:06

kilometerheffingnoway.nl/ , teken de petitie van de vvd.

Maak je borst maar nat voor weer een nieuwe belasting; de ingezetenenbelasting.

msgambler | 22-11-09 | 10:58

Dit wordt net als de euro € .. DUBBEL betalen, kut oplichters .
en de oude auto betaalt meer als de nieuwe .. dus de rijke worden rijker en de arme worden armer!!!!

ikhebgelijk:) | 22-11-09 | 10:56

Heb even de berekening gedaan.
Als je weinig rijdt zou je er theoretisch op vooruit gaan. Alleen zijn de provinciale opcenten wel meegerekend in het financiële plaatje vóór kilometerheffing maar een evt provinciale belasting die na invoering volgt, niet.
We worden dus weer ouderwets besodemieterd

zuichkragt | 22-11-09 | 10:52

Schaarse goederen beprijzen?
4* modaal en hoger kan gewoon tegen elke prijs in de spits blijven rijden.
3* modaal verdient nog genoeg om tussen 19:00 en 20:00 te rijden.
2* modaal kan het nog net opbrengen tussen 20:00 en 21:00
Jan Modaal blijft hetzelfde betalen als nu, als hij tussen 21:00 en 22:00 in de spits rijdt.
Minimumloners en AOW'ers passen bij het tarief tussen 22:00 en 00:00
Tussen 0:00 en 4:00 geldt het minimumtarief, voor wie daar gebruik van wil maken.
.
De beste toekomstschets komt toch van: stuyterkuycken | 21-11-09 | 17:27

domheid regeert | 22-11-09 | 10:27

Niet schreeuwen, maar handelen. gewoon met z`n allen niet aan meewerken, burgelijke ongehoorzaamheid ! met gestrekt been er in......................

barreboer | 22-11-09 | 10:25

LazyLady | 21-11-09 | 22:32
Het zit anders. Nederland heeft een relatief beperkt wegennet, dankzij decennia links/groene druk. Daarom namen de files toe. Door slechte infrastructuur gaan mensen vervolgens op een kluitje in de randstad wonen (als je ver woont, wordt je reistijd te groot), wat tot nog meer files leidt.
Resultaat: Slechte spreiding van mensen over het land, krapte op de huizenmarkt in de randstad met bijhorende prijzen, verlies van miljoenen arbeidsuren door files en extra luchtvervuiling. Oftwel: Crimineel naïef openbaar bestuur.
Dat los je niet op met rekeningrijden. Dat is als de dokter die de patiënt eerst zelf ziek maakt om hem te kunnen genezen. Dit los je op met een deltaplan infrasructuur en een fenomele uitbreiding van wegcapaciteit, en verhoging van de absorptiecapaciteit in steden.

Zeddegeizot | 22-11-09 | 10:24


@Nuancator | 22-11-09 | 09:20
Volgens mij sla je de spijker op zijn kop.
Elektrisch rijden is véél goedkoper dan op brandstof.
(Mijn elektrische scooter bijvoorbeeld rijdt 40 kilometer voor 15 cent)
En de overheid moet en zal blijven graaien voor elke afgelegde kilometer.

Mark Levinson | 22-11-09 | 10:13

o en op het kwartje van cock laten we onze eigen rekenkamer losgaan (volgens de eurlingstabel waarschijnlijk inmiddels geindexeerd op 2200 euro) maak je geen zorgen kabinet dit hoeven jullie slechts tijdelijk terug te betalen als onze crisis bezworen is hoeven we het niet meer terug( telegraaf belt voor advertentie)

lidlbier | 22-11-09 | 10:05

is het niet mogelijk dat er wat ambtenaren thuis gaan werken of op zijn minst variabele (later/eerder) werktijden krijgen om op die manier de wegen wat te onlasten.
neem nu die vaccinatie, is er nou niet iemand op dat ministerie die denkt laten we dat s'avonds doen om op die manier het arbeidsproces zo min mogelijk te belasten nee hoor di.wo.do onder kantooruren, wederom schijt aan de burger/werkgever.
dit land kan zoveel beter

lidlbier | 22-11-09 | 09:58

@ Dsquared² - omdat Nederland politiek-correct (links dus) is.
En links wil graag zoveel mogelijk controle en macht.

peeppeep | 22-11-09 | 09:22

Die Roverheid denkt wel vooruit hoor. Ze snappen natuurlijk dat we over een jaar of 20 veel meer op electrisch rijden dan nu. Wil je de auto blijven belasten, moet je die auto pakken en niet de brandstof. Stelletje zielegerts zijn het he!

Nuancator | 22-11-09 | 09:20

Ga toch fietsen!

Casa Grof | 22-11-09 | 09:18

Een referendum (en hou je daaraan verdamme).

peeppeep | 22-11-09 | 09:18

@Franciscus Borchwerf | 22-11-09 | 08:45: als opknappen van de straat in jouw stad/dorp alleen betaald werd uit de WOZ, had je een punt, maar gemeenten krijgen ook (veel) geld uit de algemene staatskas. En niemand zegt dat je niet naar je werk mag met de auto, maar moet iederen altijd in de ochtendspits naar zijn werk? Kan ook er na (niet iedereen, maar als km-beprijzing doorgaat, zul je zien hoeveel mensen ineens eerst thuis kunnen werken en wat later naar kantoor gaan)

jeroentjegouda | 22-11-09 | 09:02

@keptenIGLO | 21-11-09 | 17:16: ja, ik denk dat er in de ochtendpsits mensen rijden die ook best op andere tijden naar hun werk kunnen. Met een prijsprikkel (rijdens in spits duurder dan ervoor of erna) doet een aatnal dat ook. Dat is niet zo moeilijk te bedenken in een land waar we zelfs naar een andere supermarkt lopen als daar de cola 3 cent goedkoper is.

jeroentjegouda | 22-11-09 | 08:59

Ik ben voor rekeningrijden alleen niet met een GPS kastje.
Kwestie van tijd voordat ze het gebruiken voor te hard rijden.

Gewoon het systeem wat ze in Amerika gebruiken easyPass een kaartje achter je ruit en poortjes waar je doorheen rijdt.

Quasistatistiek | 22-11-09 | 08:56

Ik mis nog een argument dat ik al lang op Geen Stijl had verwacht: die kastjes in de auto staan in contact met een satelliet. Dat zal toch wel straling opleveren. Kom op reaguurders? Niemand nog een rapport uit Fabeltjesland gevonden waarin dat staat? Ik wil nog meer kulargumenten tegen de km-beprijzing zien!

jeroentjegouda | 22-11-09 | 08:53

@Merlot | 21-11-09 | 20:47: haha, en laat nou Mat Herben zelf in de prullenbak zijn beland!

jeroentjegouda | 22-11-09 | 08:52

@seven | 21-11-09 | 20:21: dus jij pleit voor het maar blijven aanleggen van asfalt? Het is hier al zo vol met wegen. Bovendien leidt meer asfalt tot meer autoverkeer. Dan staan we weer in de file, moeet er weer asfalt bij, etc. Tot er tussen Amsterdam en Den Haag een grote asfaltplak ligt. Tussen Amsterdam en Den Haag wil dan niemand meer wonen. We verhuizen naar de Veluwe. Dan staan we daar 's morgens op weg naar Amsterdam gigantsich in de file en moet ook daar meer asfalt komen, net zo lang tot er geen groene Veluwe meer is.
Km-beprijzing is in ieder geval een methode om iets aan het reisgedrag te veranderen (dat kan, niet voor iedereen, maar het kan voor een groot deel van NL wel). Het is of ander reisgedrag stimuleren of stil blijven staan in de file. Kies maar

jeroentjegouda | 22-11-09 | 08:50

Hoe zit dat eigenlijk als ik niet over de snelweg rij. De straat waar ik woon is vorig jaar opgeknapt door de gemeente. Die heb ik dus al betaald via de woz. Moet ik daar dan nog eens voor betalen via de km heffing? Los daarvan ben ik er toch al van overtuigd dat we dubbel genaaid worden. Ik moet toch naar mijn werk dus ik kan gewoon niet minder rijden.

Franciscus Borchwerf | 22-11-09 | 08:45

@Idontgiveafunk | 21-11-09 | 23:09; wat dacht je van wel om 08.00 uur beginnen, maar dan thuis (mail checkeken, rapportje in Excel uitwerken, etc) en pas later naar kantoor gaan. Niet voor iedereen mogelijk, maar dat hoeft ook niet. In vele bedrifjstakken kan het wel en dan spreidt je el het weggebruik.

jeroentjegouda | 22-11-09 | 08:43

@Raptor | 22-11-09 | 01:15: zo bureaucratisch is het niet. Je hebt het ambtenarensysteem al (die van de huidige wegebelasting) en het verwerken van gegevens en het elektronisch versturen van rekeningen is eenvoudig. Accijnzen omhoog is geen alternatief, want dan kun je reisgedrag niet sturen.

jeroentjegouda | 22-11-09 | 08:39

@Jabalinero | 22-11-09 | 02:29 : 'zo twee banen erbij leggen'. Onder welke tegel heb jij de afgelopen decennia gelegen? Een nieuwe weg aanleggen kost net zoveel tijd als de ochtendspits. Bovenidne, als je net naast de heel drukke A4 woont en je hoort dat die snelweg met nog een paar banen wordt uitgebreid waar dan later nog meer auto's gaan rijden...

jeroentjegouda | 22-11-09 | 08:36

@Bill le Koek | 22-11-09 | 07:01: ja, want eigenaren van oldtimers betalen ook geen wegenbelasting nu

jeroentjegouda | 22-11-09 | 08:33

@PhygS | 22-11-09 | 08:30: het ligt aan jou, met extra accijns, kun je niet rijden in spits en daarbuiten beprijzen, etc

jeroentjegouda | 22-11-09 | 08:33

Zal wel aan mij liggen maar het lijkt mij veel makkelijker om dit gewoon bij de benzine op te doen? Zo scheelt het toch ook de aanschaf van al die kastjes etc?

Rest In Privacy | 22-11-09 | 08:30

Oldtimers blijven nog wel gratis?

Bill le Koek | 22-11-09 | 07:01

Kan niet iemand gewoon even leuk doen, TV-tijd inkopen en goedverdoemme het Nederlandse volk optrommelen om hier wat tegen te gaan doen? WAAROM pikken mensen dit? Waar blijven de demonstraties!!

Dsquared² | 22-11-09 | 06:10

Ik wens iedereen in Nederland verder veel succes! Blij dat ik op tijd het zinkende schip heb verlaten en nog maar33 % inkomstenbelasting betaal, 6% btw op goederen (niet op diensten), een groot huis met zwembad van 200K, een grote zuipbak zonder ooit een file gezien te hebben, geen Finnen, een mooi wisselkoers omdat mijn europese vestiging heerlijk in euro's stort. Good luck fella's. Die recessie is ook al bijna over.

MichiDutch | 22-11-09 | 04:59

@Merlot | 22-11-09 | 01:22: "... Dan laten ze het plan alsnog vallen als een baksteen..."

Ik zou het zo graag met je eens zijn, maar dat ben ik niet. De gemene deler is daar te stom voor. Die zien slechts voordelen zoals de voordelen verkocht worden door het schuim in Den Haag. Er rest niets meer dan revolte, dat is evident, maar verwacht geen hulp van de simpele ziel die gewoon weer het CDA vakje rood krast.

McShamus | 22-11-09 | 03:07

Beste Raptor het gaat ook niet daarom het is een verkapte manier van total control. Nog ff en we krijgen een GPS in onze nek zogenaamt voor onze veiligheid. Digitaal geld zoals de geflopte chipknip is ook zo'n voorbeeld. Als dat een succes was geworden en het papier geld gaat eruit dan kan je ook niet meer leven zonder totaal control. Nu nog geen probleem (nog niet echt) maar wel als er een hele foute regering aan de bak komt zoals in 40-45. Het succes van toen was mede dankzij het perfecte basisadministratie van Amsterdam waar zelf de godsdienst stond vermeld. Totaal control is mens onwaardig in goede tijden en helemaal een hel in slechte tijden en zo'n kasje is een begin daarvan.

Jabalinero | 22-11-09 | 02:38

Op elk knelpunt waar elke dag files zijn kunnen zo ook twee banen erbij leggen, geen files meer en dus ook minder uitstoot. We betalen al decenia lang wegenbelasting waarvan meer dan twee derde niet aan wegen of verkeer wod uitgegeven dus geen praatjes dat er geen geld voor is, we hebben genoeg betaald en we zullen genoeg ervoor betalen. En met die extra banen erbij hebben we niet alleen geen files meer maar zijn die mens on waardige kasjes ook niet meer nodig. Zelfs Duitsland is er achter gekomen dat die kasjes technisch gezien al een fiasco zijn en financieel een stop worden. Maar Nederland zou Nederland niet zijn om het wiel voor de 834.000.000 ste keer weer uit te willen vinden en daardoor weer miljoenen of misschien wel miljarden euro's over de wel bekende balk(ellende) te gooien. Laten ze beginnen met een kasje in die gouden koets en Wim Lex slaapt al helemaal niet meer, maar nee burgertje pesten want die kan niets terug doen, ja betalen dat dan weer wel. Maar ik geloof niet in Sinterklaas en ook niet in de Paus en helemaal niet in Eurlings. Alsof je met zo'n kasje niet naar je werk hoeft te rijden en alsof je met zo'n kasje minder ruimte op de weg nodig hebt! Neuk zooi!

Jabalinero | 22-11-09 | 02:29

@ApacheIndian | 22-11-09 | 01:02
Jij? waarom denk je dat de NS-korting na 9-en ingaat? Zie je gelijk wat een grijze vloed er op gang komt zodra het goedkoop wordt. Als jij om 6 uur 's ochtends in de file staat raad ik je allereerst aan uit Almere te verhuizen, en verder moeten op dergelijke plekken heus infrastructurele maatregelen genomen worden (vind ook dat alle randstadsnelwegen minimaal 3 baans moeten zijn).
Waar het om gaat is dat je alle mensen die niet per se in de spits op de weg hoeven zijn, probeert te ontmoedigen (transportbedrijven laten hun chauffeurs nu ook al vaak na de spits pas beginnen) Familiebezoekers, shoppers, recreanten, maar ook veel kantoormedewerkers kunnen best hun tijden verleggen. Goed voorbeeld is de bouwsector die om half acht begint, stel je voor dat die ook tussen half 9 en 9 zouden beginnen. Telewerken in virtuele kantoren helpt trouwens ook.

Sir EnemA | 22-11-09 | 01:52

@Steve0510 | 22-11-09 | 00:51
Het werkt al in proeftuin Singapore.
-
co-creatie>niet protesteren>niet meewerken=Systeem valt
(zie asbakken in kleine cafe's)

Frank Culemborg | 22-11-09 | 01:25

Laatste kans tegen kilometerheffing:
Veel, heel veel maatschappelijke herrie schoppen.
Zorgen dat iedere partij die zegt voor kilometerheffing te zijn, zich na de komende verkiezingen wel kan opheffen.
Dan laten ze het plan alsnog vallen als een baksteen.

Merlot | 22-11-09 | 01:22

Als je zo nodig mensen wil belasten voor de kilometers die ze maken, waarom verhogen ze dan niet de accijns van benzine in combinatie met het afschaffen van wegenbelasting?
Het huidige plan belast mensen die veel rijden in grote (veelal) onzuinige auto's. Dit in combinatie met een ENORM bureaucratisch system.
Stel; verhoog de benzineprijs met 1 euro per liter aan accijns.
Een redelijk zuinige auto die 1/20 rijd, betaald dan 5 cent extra per kilometer.
Eén die het met 1/10 doet, betaald 10 cent per kilometer extra.
Dit zonder alle rompslomp met GPS kastjes en 10 miljoen brieven en mensen die weinig rijden betalen nog steeds minder. De mensen die in de planning staan om vrijstelling te krijgen van de kilometerheffing zouden dit eventueel kunnen compenseren met hun belastingaangifte (of iets dergelijks)
KLAAR, waarom moeilijk doen als het makkelijk kan en de privacy van de weggebruiker gewaarborgd kan blijven?

Raptor | 22-11-09 | 01:15

Sir EnemA | 22-11-09 | 00:27 ".. Onderweg naar Bataviastad om te shoppen? .."
--
Dus de reden waarom er om 6 uur s'ochtends aan file op de A12 staat , komt door al die shoppers?

Snuif je cocaine?

ApacheIndian | 22-11-09 | 01:02

Het hele plan is inmiddels al lang uitgewerkt op papier. Wij worden nog even dom gehouden. Nederland wordt een pilot project. Daarna volgt de rest van de (westerse) wereld al snel. Allemaal uitgewerkt op de Bilderberg Conferenties.
GPS? Tomtom? Juist ja, CEO Goddijn was er bij op de Bilderberg.
Shell? Van der Veer? Juist ja, ook hij was present op meerdere Bilderberg Conferenties. Zo ook Trix, Balkenende en diverse andere Nederlandse Ministers.
Er worden hele vieze dingen met ons uitgehaald, maar niet iedereen ziet dit in.

Steve0510 | 22-11-09 | 00:51

Toen in de jaren zestig de auto echt gemeengoed werd I said no!....... zelfde met die mobieltjes.......... No!
-lacht zich een deuk-

pim achtertuin | 22-11-09 | 00:33

Iemand wel eens gehoord van de "wet van Brever"? Dat is het fenomeen dat de mens door de eeuwen heen gemiddeld 45 min naar zijn werk wil reizen (eerst te voet, later andere vervoermiddelen). Hoe sneller het reizen werd, hoe verder men een baan ging zoeken of verder weg wonen. Meer snelwegen leidt volgens deze wet vanzelf tot meer kilometers.
Op zich is er ruim voldoende asfalt in Nederland (reis maar eens 's nachts), maar is het gebruik niet voldoende gespreid en staan er in de spits dus files.
Benzineaccijns kan dit niet oplossen, het gaat om het beprijzen van TIJD. Onderweg naar Bataviastad om te shoppen? prima, maar dan graag na de spits. Laat niet-werkgerelateerde reizen gewoon heel duur zijn in de spits, en geef de werkende burger/chauffeur het via de belasting etc gewoon weer terug, of stimuleer diversiteit in werktijden. Tijdstipgebonden kilometerheffing is hiervoor een prima techniek, helaas snapt niemand het.

Sir EnemA | 22-11-09 | 00:27

Goede zaak !
Opzouten met deze stasi praktijken !
Dit is puur en alleen om de burger in te kunnen begluren euhm ik bedoel de staatskast de vullen euh oh nee het is om het fileprobleem op te lossen.
Val Dood daar in Den haag !
Het is puur en alleen bedoeld om een 100% controle te kunnen hebben op de hardwerkende burger te naaien !!
Want de criminelen hebben hiermee nog steeds vrij spel !

Verhoog de accijns gewoon.
Net zoals het feit dat een prius NIET schoon is en al helemaal niet op de snelweg en dat is nou juist maar die klote hokken het meeste rijden, met 130 op de linkerbaan en ondertussen viezer zijn dan een diesel zonder roetfilter !
Dat zijn pas criminelen ze betalen te weinig belasting terwijl ze nog smeriger zijn dan een moderne diesel.

Verbeter het openbaar vervoer moderniseer die hap breidt het netwerk uit !
En zet er meer toezicht op om al die klote klootzakjes te pakken.

boerenvla | 22-11-09 | 00:22

Kan Rutger niet eens langs Eurlings?

Erresveetje | 22-11-09 | 00:19

@baasio | 21-11-09 | 23:57 Hulde!

LazyLady | 22-11-09 | 00:16

@tipo | 21-11-09 | 23:03 Verdomd dat het niet waar is!
.
Laat ik vooropstellen dat ik ook voor rekeningrijden ben maar TEGEN het Big Brother kastje
.
GS heeft kennelijk een uitgesproken mening hierover gezien mijn weggejoriste reactie.
.
Dominique Weesie:
.
"Vanwaar deze omslag?
.
'Inmiddels heb ik ingezien dat beprijzen van het autogebruik de enige mogelijkheid is om Nederland in beweging te houden. Het is een verschrikking de laatste tijd op de weg. Er zijn veel mensen tegen de invoering van rekeningrijden en waarschijnlijk ook heel veel van onze bezoekers. Dat is allemaal prima. Het is belangrijk om af en toe de confrontatie op te zoeken met je lezers.'

* zwaar teleurgesteld fles wijn lostrekt

sir Ockels | 22-11-09 | 00:08

iedereen met een rijbewijs verplicht her-examen laten doen, dan is het fileprobleem ook opgelost

baasio | 21-11-09 | 23:57

Invoeren zal weer meer gaan kosten dan nu beraamd , moet weer opgebracht worden , volledige onzin , doe maar iets accijns omhoog , gaan we wel even omrijden. Alle grote projekten mislukken bij overheid maar moeten wel afgerekend worden van ons geld.
In 2e slaapkamer zitten vele domoren der natie , hoewel ? Zo'n baantje levert wel dik geld op , ook als je weinig kunt. Dus zo dom zijn ze nou ook weer niet , maar .... we hebben jullie wel door daar. Middels beprijzen maakt het niet uit wat voor auto je hebt en wat voor brandstof je stookt.
Het is net als de aardgasprijs : iedereen zuinig..... dan de prijs effe omhoog,
iedereen zuinig autootje.... dan de km prijs effe omhoog.
Lullig dat we zo opzichtig verneukt worden en het laten gebeuren.

datdanweerwel5912 | 21-11-09 | 23:55

hoe duidelijk maken dat we dit niet pikken?

ALLE organisaties die positief over zijn per direct verbannen. ANWB lidmaatschap hierom opzeggen. Partijen die dit steunen bij de volgende verkiezingen negeren en anders stemmen (al is het alleen maar deze ene keer maar WEL stemmen want dan voelen ze het dubbel en dwars)

De file is het probleem niet maar is visualisering van het probleem. We hebben teveel vervoer met te weinig capaciteit.

"In elk geval is veel te weinig capaciteit toegevoegd om de enorme toename van het verkeer, veroorzaakt door de economische groei en de enkel groter wordende discrepantie tussen bestaande en nieuwgebouwde woon- en werklocaties, te kunnen faciliteren. Dat leidde tot een enorme toename van de files in de afgelopen 15 jaar. De rek is inmiddels hierdoor volledig uit het wegennet, alle restruimte rond de spitsperiodes is inmiddels opgesoupeerd.

De toename van de files had ook negatieve gevolgen voor de emissies. Want hoewel de emissies van de meeste polluenten ondanks de verkeerstoename sinds 1990 zijn afgenomen, had deze afname vele malen groter kunnen zijn. Er wordt thans nodeloos veel uitgestoten; immers uitstoot door wegverkeer zit primair in het accelereren van voertuigen, en van vrachtverkeer in het bijzonder. Bestrijding van files door meer capaciteit beschikbaar te stellen, is daarmee voor het milieu gunstiger dan (meestal tevergeefs) proberen de vraag te beïnvloeden door het verkeer niet te faciliteren. Dit beseffen veel mensen niet." (www.autosnelwegen.nl/)

Ik kan iedereen deze website (en dan met name de hoofdstukken geschiedenis) van harte aanbevelen.

Om te komen tot oplossingen zou ik voorstellen:
- loslaten van de strakke werktijden (veel verkeer wordt veroorzaakt door het halen en wegbrengen van kinderen naar dagverblijven en scholen en dan gelijk doorscheuren naar huis en/of werk)
- openbaar vervoer verbeteren (het gaat nu van 'waar ik niet ben' naar 'waar ik niet moet zijn' op een tijd 'wanneer ik er had moeten wezen') door dag-en-nacht vervoer (en niet alleen dus tussen Haarlem en Amsterdam) en de lokale vervoerdertjes meer laten samenwerken
- geen gezeik maar draaien die asfaltwals
- pay-lanes
- gebruik de belastingen nu eens GVD waarvoor het bedoeld is en niet voor leuke hobbyprojecten (en anders gewoon het geld teruggeven!!)
- prestatieafspraken met bestuurders (en anders opzouten zonder wachtgeld)
- gemeenten stimuleren wanneer ze EN werkplekken EN woonplekken goed weten te verbinden (en niet een of ander QWUT bedrijvenpark tegen de buurgemeente aan)
- niet alleen de snelwegen maar ook de provinciale wegen moeten gewoon verbeterd worden.

En zo kan ik nog wel even doorgaan!!

4142 | 21-11-09 | 23:52

@Idontgiveafunk | 21-11-09 | 23:09
Je hebt helemaal gelijk. Zelf ben ik ook geen ochtendmens en kom daarom structureel rond 9.15 uur op mijn werk aankakken. Het liefst zou ik nog een uur (of twee) later beginnen, maar de meeste collega's laten nu al duidelijk merken dat ze denken dat ik de kantjes ervan af loop. Wat ze niet zien is dat ik ergens na zessen huiswaarts ga en het licht uit doe. Ik heb wel vaker geopperd dat meer mensen mijn voorbeeld zouden moeten volgen in plaats van dat ze weer gaan zaniken over drukke wegen en volle treinen, maar ja...

LazyLady | 21-11-09 | 23:50

Ze zouden meer moeten stimuleren dat niet iedereen tussen 8 en 9 moet starten.
Geef de mensen daar meer vrijheid in en het verkeer smeert zich over de tijd uit.
En ik zou het niet erg vinden om bijvoorbeeld om 10:00 uur te starten, ben toch geen ochtend mens.
Geen wegenbelasting zou ik niet erg vinden, heb grote auto maar rij er niet zo veel mee.

Idontgiveafunk | 21-11-09 | 23:09

Dat kastje in je auto is gewoon een vernedering, wat ook de bedoeling is. De burgert moet zich klein en nederig gaan voelen ten opzichte van de regentenkliek. Dat zie ik er ook vooral in: het is vernederend. Je wordt gewoon als een kleuter in de hoek gezet.
En verder moet je allemaal je bek nog houden ook en blij jaknikken bij alle plannen en opvattingen van de goden van de regering. Het wordt de hoogste tijd dat de regeerders eens gaan merken wie er werkelijk de baas zijn in NL: wij, het volk.

Oome Gijs | 21-11-09 | 22:54

Als de files inderdaad met 15% gaan afnemen en de staat tegelijkertijd niet in inkomsten achteruit mag gaan, moet in de overgebleven 85% aan files dus 5% méér betaald gaan worden om de staats-inkomsten weer op 100% te brengen. Hoezo, kilometer-heffen is eerlijk en goedkoper (of reken ik verkeerd)?

ZachteG | 21-11-09 | 22:44

@josverbeek

Demonstreren, handtekeningenacties en juridische procedures zouden legale middelen kunnen zijn om de kmheffing tegen te houden.

Als dit niet werkt massale burgerlijke ongehoorzaamheid met bijvoorbeeld zilverpapier ofzo. Anders misschien een revolutie beginnen en dan gelijk de oranjes eruit trappen en onteigenen.

de tandarts | 21-11-09 | 22:44

Dat mag Kamiel de Debiel (Debiele Kamiel) invoeren. Ik ben er niet tegen in ieder geval...

cekars | 21-11-09 | 22:43

CoffeePatch | 21-11-09 | 22:15
Die is al in de maak, zure oceanen (door de hogere CO2 concentratie, dat fenomeen CO2 laten ze niet graag los) klopt nog van geen kant, maar het klinkt net zo leuk als zure regen.. Er zijn tegenwoordig teveel instituten die hun bestaansrecht ontlenen aan doemverhalen, zoveel is onderhand wel duidelijk. En doemverhalen krijgen de meeste subsidie, dus een zichzelf versterkend effect. (Wat uiteindelijk zelfs tot slechte wetenschap leidt of ronduit fraude)
Al Gore is al een basis aan het vinden in de religieuze kant van het verhaal, kan hij iig eeuwig door.. Hij was al erg religieus (baptist en daarvoor tal van andere religiën maar hij past zich aan, aan de komende werkelijkheid. Hij heeft recent zelfs toegegeven tegen zijn eigen eerdere argumenten in dat het totaal door broeikasgassen kwam dat CO2 niet de hoofdoorzaak van de opwarming is maar ziet een religieus argument. De zwever.. Zal er wel mee te maken hebben dat hij vol in Cap en trade bedrijven heeft geïnvesteerd, kassa.. www.youtube.com/watch?v=aNzBRiAyn8o

seven | 21-11-09 | 22:35

belastingland, mensenverneukland, slecht openbaar vervoer land, peperduur ov (€3,00 weekend retourkaartje Tilburg, oud-West vv Centrum). Parkeren had me €2,00 gel
kost voor die ene kleine boodschap. Ik zal nog eens de bus nemen !!!!!

Iwmac | 21-11-09 | 22:34

De enige reden om minder brandstof te gebruiken is het feit dat het opraakt. Verder heeft het geen invloed.
.
ontopic: geen gestapokastje in mijn auto!

Bolkestein | 21-11-09 | 22:33

Mij lijkt onder meer een mentaliteitsverandering nodig. Op de een of andere manier vinden we het steeds acceptabeler om een godvergeten eind van huis te gaan werken. (Bijna) elk huishouden heeft 1 of zelfs 2 auto's voor de deur staan en (bijna) iedereen verdomt het om te carpoolen omdat het reizen daardoor een stuk minder leuk wordt. Er wordt hard geroepen dat er iets aan de files gedaan moet worden, maar waarom zou de ene mens meer recht hebben op een stuk asfalt dan de andere? Mensen moeten wat vaker de oplossing bij zichzelf zoeken. Doe er iets aan, ga dichter bij huis werken of v.v., ga met de fiets/scooter/bus/tram/trein, ga carpoolen of ga 4 in plaats van 5 dagen in de week werken (indien mogelijk). Tegen alle alternatieven is wel iets in te brengen, waaronder langere reistijden en de financiële en sociale belemmeringen v.w.b. verhuizen, maar zolang iedereen het filerijden nog altijd prefereert en we het kennelijk ook nog kunnen betalen, verandert er niets. De huidige crisis maakt weliswaar dat veel mensen bijvoorbeeld niet zomaar een baan dichter bij huis kunnen vinden of v.v. of zich een duur abonnement op het openbaar vervoer kunnen veroorloven, maar ook toen de crisis nog niet was aangetreden was die mogelijkheid er voor velen wel.
Heeft iemand écht geen alternatief, dan is dat spijtig. Maar that's life. Er moeten keuzes gemaakt worden en een mens kan nou eenmaal niet altijd zijn zin krijgen.

Als de overheid serieus iets aan het fileleed wil doen, zal ook geïnvesteerd moeten worden in een beter openbaar vervoer: frequenter, sneller, goedkoper en aangenamer. Dus geen treincoupés als sardienblikjes en onder meer bereikbare bedrijventerreinen.
Bredere en nieuwe snelwegen en een hoge benzineprijs lossen de problemen niet op, dat heeft het verleden wel bewezen. Ik betwijfel of de spitstarieven en de kastjes van Camiel dat wel doen.

Amen.

LazyLady | 21-11-09 | 22:32

seven | 21-11-09 | 22:07
Dan is het wachten op de volgende hype.

CoffeePatch | 21-11-09 | 22:15

Niet dat de KM heffing daardoor verdwijnt, het argument filebestrijding blijft bestaan net zoals de geldhonger van ambtenaren en politici. Wel is dande basis om zwaardere auto's zoveel zwaarder te belasten verdwenen.

seven | 21-11-09 | 22:11

CoffeePatch | 21-11-09 | 21:56
Als het niet warmer wordt, en dat wordt het al een tijdje niet meer, of nog sterker zelfs gaat afkoelen terwijl de concentratie CO2 nog altijd stijgt, dan loopt het vanzelf net zo hard leeg als zure regen dat ooit deed...

seven | 21-11-09 | 22:07

Klopt. Jarenlang niet investeren in wegen ( A4 bijvoorbeeld, drukste weg tussen de hoofdsteden van NL op sommige plaatsen nog steeds maar twee banen, sinds de 2de wereldoorlog zo..) en toch veel belasting heffen op auto's en als het mis gaat gewoon draconische maatregelen nemen en meteen even nog meer controle nemen en belasting kunnen heffen. Alleen in Nederland!

mental K | 21-11-09 | 21:56

seven | 21-11-09 | 21:47
Die youtube kende ik nog niet in deze vorm, wel zo'n hiltler subtitel over de BUMA Maar zolang de MSM niet over die hack en de zaken die zijn aangetroffen berichten blijven we met al die overtuigde aanhangers zitten.

CoffeePatch | 21-11-09 | 21:56

“toenemende zonne-activiteit een belangrijker oorzaak”

‘Een veranderend klimaat is eigenlijk regel, zegt Van Geel, ‘een stabiel klimaat bestaat niet. IJstijden komen, anders dan de film The Day after Tomorrow voorspiegelt, natuurlijk niet in één keer. Maar snelle klimaatveranderingen kun je toch wel verwachten. We hebben na de laatste ijstijd al een hele serie klimaatveranderingen gehad. We hebben sterke aanwijzingen dat die omslagen in het verleden samenhangen met veranderingen in de zonne-activiteit. Ons veenonderzoek heeft uitgewezen dat perioden van vernatting in de tijd samenvallen met toenemende hoeveelheden van het koolstofisotoop C-14 in de atmosfeer. Variaties in koolstof C-14 worden voornamelijk veroorzaakt door veranderingen in de activiteit van de zon. De hoeveelheid gas die door de zon wordt uitgestoten – ‘zonnewind’ – bepaalt hoeveel kosmische straling er op aarde kan doordringen. Hoe meer kosmische straling des te meer koolstof C-14 er wordt gevormd.’

Van Geel: ‘Ik houd het voor mogelijk dat het idee dat menselijk handelen oorzaak is van de huidige klimaatverandering uiteindelijk een soort van collectieve zelfbetrekkingswaan zal blijken te zijn. (…) De geloofwaardigheid van de wetenschap is echter in het geding. Het zou me niet verbazen als zonne-activiteit ook nu nog de belangrijkste klimaatbepalende factor is. We moeten oppassen dat we met z’n allen niet achter de verkeerde hypothese aan te hollen, net als twintig jaar geleden, toen zure regen werd aangewezen als oorzaak van grootschalige bossterfte. Later bleek dat we vooral te maken hadden met de gevolgen van enkele droge zomers.’ www.uva.nl/onderzoek/onderzoeksfocus-a...

seven | 21-11-09 | 21:51

Dit is waar ik ergens als commentaar las pas echt vooruitzien, als over 20-25 jaar de benzine vervangen is door allerlei alternatieven zijn ze iig niet meer afhankelijk van accijns op peut. Zeer slim om dat nu al in te weken.

Mask | 21-11-09 | 21:39

CoffeePatch | 21-11-09 | 21:21
Binnenkort in dit theater belasting op het uitademen ivm CO2..

seven | 21-11-09 | 21:25

seven | 21-11-09 | 21:14
Inderdaad, neuk het systeem, om met Theo Maassen te spreken.
Ik probeer te bedenken op welke (nog net legale) manier duidelijk gemaakt kan worden dat dit onzalige plan NIET mag doorgaan..
'Hand in hand trappen we de kilometerheffing uit het land' zoiets

JosVerbeek | 21-11-09 | 21:23

seven | 21-11-09 | 21:14
En maar roepen dat bijna 60% van de automobilisten goedkoper uit is. Al die tarieven zijn gebaseerd op het zeer gevaarlijke co2, nu maar afwachten wat die gehackte documenten voor impact gaan hebben. www.dagelijksestandaard.nl/2009/11/20/...

CoffeePatch | 21-11-09 | 21:21

CoffeePatch | 21-11-09 | 21:05
Dit slaat echt nergens meer op, we betalen al een vermogen ( een van de hoogste tarieven van de EU) via accijns aan de pomp. Heel veel landen zoals Duitsland laten het daarbij en is de accijns zelfs flink lager en hebben niet eens andere autobelastingen. We zouden het gewoon bij de huidige accijns moeten laten, dat is al 7x meer dan er terug komt in de infra.. Over een aantal jaar mag je ook bijna 2x een modaal maandsalaris aan KM heffing erbij gaan betalen, alleen om met een leuke ruime gezinsauto rond te rijden. Wie rijdt er nu nog het klasje naar de bv sport? Met z'n allen in een twingo, dat past echt niet met al die extra spullen? En wat als je dan over de kop gaat, minimale bescherming dankzij de calculerende burger.. Besparingen zullen dan alsnog erg duur uitvallen. En hoeveel DDR Stasi ambtenaren gaan die kastjes controleren?
*Verzet!, Opstand!*

seven | 21-11-09 | 21:14

7; gaat niet gebeuren aow naar 67 ook niet .
Voor die tijd zitten we in een ander probleem. Er zijn geen werkenden meer

caravaggio | 21-11-09 | 21:08

grappig dat lpg rijders extra gestraft gaan worden..
heb ff berekening gedaan;
2500,- eurie meer in het jaar!!!!!
en dat is zonder die extra kut spitsheffing waarvan ze het bedrag nog niet bekend willen maken!
dus zal wel 4000,- extra in het jaar worden..

unfockingbelievable!!!!!!!!!!!!!!!!!

watDenkjeZelf? | 21-11-09 | 21:08

seven | 21-11-09 | 21:03
Het spitstarief komt daar nog bovenop.

CoffeePatch | 21-11-09 | 21:05

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:57
"No animal shall kill any other animal (without cause)."

Merlot | 21-11-09 | 21:04

Camiel en Wouter waren vanmiddag nog stevig aan het kissebissen over de kilometerheffing, maar ze zijn er uit. De kilometerheffing gaat door en start zelfs in 2012. Om ons er lekker makkelijk in te luizen is de regeling in 2012 nog goedkoop. In de loop naar 2018 komt de kilometerkostprijs echter 220% hoger te liggen! (...) Last but not least, wordt het basistarief flink omhoog gegooid in de loop naar 2018. In 2018 moet de automobilist namelijk minimaal €0,067 (bij relatief kleine zuinige auto anders tot 43 cent basistarief voor suv ) gaan betalen per kilometer. Dat lijkt weinig, maar is wel meer dan 2x het originele bedrag. www.autoblog.nl/archive/2009/11/13/de-...

seven | 21-11-09 | 21:03

Kortom, het hele plan is nodeloos ingewikkeld, en het wetsvoorstel bevat meer strafbepalingen dan concrete plannen. Verantwoording voor het uitvoeren wordt neergelegd bij de Dienst Wegverkeer, die heeft niet de mankracht om een en ander uit te voeren. Voorts het aspect van de zelf aan te schaffen kastjes: er komt een groot aantal verschillende typen, hoe dacht de minister die allemaal met de centrale server te laten communiceren?
Dit gaat nooit wat worden, Camiel, kap er alsjeblieft mee, voordat het weer een miljardendebacle wordt..

JosVerbeek | 21-11-09 | 21:02

Bertus Betonsloper | 21-11-09 | 19:42
Gluurlings en zijn KM-heffing hebben een hoog vaandel karakter.

onder den dom | 21-11-09 | 21:00

@ Crusher | 21-11-09 | 18:16

Dat dus, ik kan er werkelijk waar met mijn pet niet bij dat men nog hogere accijnzen wil in dit land... We hebben gvd zo'n beetje de hoogste brandstofprijs ter wereld (en nb nog wegenbelasting betalen ook) en dat moet dan nog hoger worden??? Ze moeten de accijns gebruiken voor het wegennet en niet in de pot algemene middelen gooien, dan waren we van al dat gekloot af geweest.

Maar ja, iedereen is nu gefocust op dat kutkastje dus de regering kan nu heel makkelijk dit plan afblazen en een euro bij de benzineprijs opgooien, want dat is wat het Nederlandse volk schijnbaar wil, stompzinnige sukkels dat het zijn.

Desolator | 21-11-09 | 20:58

Hier een van de zeer merkwaardige punten van het voorstel:
"Artikel 4.9
1. De houder van het motorrijtuig meldt, indien het motorrijtuig blijkens het signaal, bedoeld in artikel 4.5, derde lid, onderdeel a, niet meer voldoet aan het bij of krachtens de artikelen 4.5 en 4.8 bepaalde of indien het signaal ontbreekt, dat feit binnen 8 uur aan de Dienst Wegverkeer."

Sorry Fleauxe, met jouw woeste plan is ook al rekening gehouden:

"Artikel 4.21
1. Het is verboden om apparatuur met als functie het beïnvloeden of verstoren van de registratievoorziening of de beveiligingsmodule voorhanden te hebben.
2. Het is, onverminderd het eerste lid, verboden om apparatuur als bedoeld in het eerste lid te vervaardigen, in te voeren, in voorraad te hebben, te koop aan te bieden, af te leveren of te vervoeren."

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:57

(nog steeds artikel 4.5)
"6. Bij regeling van Onze Minister worden nadere technische eisen gesteld aan de registratievoorziening en eisen voor het zenden van gegevens aan de Dienst Wegverkeer of aan een erkende dienstverlener"

Vwala, daar komt de aap uit de mouw..

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:53

Stel dat je een paar jaar geleden een nwe auto hebt gekocht, dan heb je al de volle mep aan BPM betaald (en natuurlijk MRB) en dan mag je opeens nog een keer betalen via de KM heffing. (Allleen diegene die dan weer een nieuwe koopt heeft een voordeel, maar verkoop je oude daarna nog maar eens door.. dat verlies blijf je dus houden.)

seven | 21-11-09 | 20:52

seven | 21-11-09 | 20:42
"Artikel 4.5
1. De houder van het motorrijtuig draagt er zorg voor dat het motorrijtuig is uitgerust met een voorziening voor de registratie van gereden kilometers, van een door de Dienst Wegverkeer goedgekeurd type."

Ofwel: u mag het ding waarmee wij u gaan uitzuigen zelf aanschaffen. Ongeveer hetzelfde als een ter dood veroordeelde die zelf de kogel waarmee hij wordt doodgeschoten mag dokken..

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:51

Kunnen jullie je de veel beschimpte Mat Herben nog herinneren?
Tijdens de open formatiebesprekingen van 2002 ("wandelformatie") werd hem gevraagd wat er met het rekeningrijden zou gaan gebeuren.
"In de prullenbak met dat Paarse gedrocht" was zijn antwoord.
Toch jammer, hoe het allemaal gegaan is.

Merlot | 21-11-09 | 20:47

seven | 21-11-09 | 20:41
Slordig in elkaar gezet document trouwens, de koppen kloppen voor geen meter (tussen pagina 6 en 7).
*verder leest*

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:44

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:35
Weet je wie er ook heel erg op vooruit gaan?
Mensen die voor hun lol een auto hebben maar van de baas een OV abonnement krijgen voor woon-werkverkeer.

Zoals bijvoorbeeld Kamerleden, ambtenaren en zachte sector.
Kortom, de mensen die bovengemiddeld in spiksplinternieuwe, energielabel A of hybrideauto's rijden ---- oh wat een toeval, het rijden in dat soort auto's is extra voordelig onder de nieuwe regeling!

"Hoopt dat nu ondertussen iedereen de enorme stank wel begint te ruiken"


Merlot | 21-11-09 | 20:43

Het kan zoveel goedkoper..
Gewoon een kilometerregistratie bijhouden en jaarlijks doorgeven bij de APK (of bij jongere auto's via een website), zware boetes op terugdraaien van km-standen en koppel het aan de Autopas, zodat bij verkoop van de auto de stand wordt vastgelegd.
Stukken goedkoper dan elke burger van NL via GPS in de gaten houden en sowieso al een stuk vriendelijker naar de burger toe.

vagehond | 21-11-09 | 20:42

1. De in het tijdvak verschuldigde kilometerprijs wordt bepaald volgens de formule:
y
((A x Bt) + Σ (Cn x Stn)) x ((100 - r)/100)

seven | 21-11-09 | 20:42

Lees die wet eens, vanaf pagina 7 tot 14 gaan ze los met formules bv 11 is een pagina vol daarmee. www.verkeerenwaterstaat.nl/Images/ABVM...
0,00013775 *C + 0,00296394 *(-186,212 + D * 3,139) + 0,12269149

seven | 21-11-09 | 20:41

-weggejorist-

Bertus Betonsloper | 21-11-09 | 20:41

-weggejorist-

sir Ockels | 21-11-09 | 20:36

Merlot | 21-11-09 | 20:34
Ik ruik een beerput. Die ruik ik al een tijdje trouwens, maar het ding begint steeds harder te stinken.

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:35

Actraiser | 21-11-09 | 20:19
Je berekening lijkt me op het oog te kloppen.
Misschien dat Seven het nog even kan bekijken?
Onze foolproof feitenspecialist.

Als het inderdaad zo is, dan moet je maar zo denken: "maar gemiddeld wordt het goekoper".
Voor jou, melkkoetje, wordt het dan heel erg veel duurder.
Maar voor iemand die weinig rijdt buiten de spits en buiten de files, wordt het juist heel erg veel goedkoper.
Bijvoorbeeld voor een gepensioneerde ambtenaar met een Prius en een kapitale woonboederij in Drenthe.

Begint iedereen inmiddels een beetje lont te ruiken?

Merlot | 21-11-09 | 20:34

Merlot | 21-11-09 | 20:29
Dat plan bedoelde ik ja.

Reden van het niet aanleggen van de benodigde infrastructuur: poen, poen, poen en nog eens poen. Maar vergis je ook niet in de kracht van de boompjesmaffia. Procederen tot je er bij neervalt (Amelisweerd en de A27)..
Fleauxepolis is het schoolvoorbeeld van dat beleid: een enorme lollie op twee dunne stokjes: een spoorbrug en een bruggetje voor de A6..

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:33

@doppertje | 21-11-09 | 19:31
"Red onze privacy" heten ze. Maar ze vragen wel je volledige NAW gegevens als je de petitie wil tekenen. Vind je het gek dat er zo weinig ondertekenaars zijn?

koerbagh ® | 21-11-09 | 20:33

Het merendeel van het volk is tegen. Helaas is ook het merendeel van het volk te beroerd om er iets tegen te doen. De vrijheid van doen en denken in Nederland is ten dode opgeschreven. De politiek staat er schaterlachend bij te kijken.

koolteer | 21-11-09 | 20:32

Ik ken er nog wel een paar:
Elke werkdag staan er lange files richting stad en lange files stad-uit. Teken dat een grote massa mensen op weg is naar hun werk, in een andere stad daar waar ze wonen. Zet als overheid een fiscaal gestimuleerd systeem op die werkgevers en werknemers beloond voor de aanname van personeel uit de vestigingsomgeving.
Zet een fiscale regeling op, die mensen belonen (en ECHT belonen) alss ze dichter bij hun woonplaats gaan werken dan nu.
Oftwel, regisseer de mobiliteit woon-werk op een slimme manier. En ik weet zeker dat de files afnemen, omdat het banen-ruilen dan echt wat gaat opleveren. Minder files, minder stress en kansen voor internetondernemers op een soort 'marktplaats' op te zetten van banen-ruil. Woningruil is toch ook heel gewoon, stimuleer dan ook banenruil als overheid. Kost jaarlijks een fractie van de Stasi kastjes, is respectvoller richting burgers en is doeltreffender.

blaster | 21-11-09 | 20:30

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:08
Er is een prachtig plan geweest van dubbele, paralelle snelwegen, die de huidige chaos niet alleen voleldig vorkomen hadden, maar ook nog eens veel goedkoper hadden uitgepakt.
Misschien dat je dat plan bedoelt?
Ik weet ook niet meer hoe het heet.

Inderdaad getorpedeerd door Den Uyl.
Maar vergis je niet: de linksdraaienden waren wel degelijk degenen die er voor pleitten, om enorme sociale woningbouwprojekten te realiseren op plaatsen waar beslist infrastructuur nodig was - die zgn. slaapsteden.
Er is dus zonder meer gebouwd, terwijl ondertussen de benodigde infra bewust niet tegelijkertijd werd aangelegd - dat werd zelfs actief tegengehouden.
Eén keer raaien waarom.

Merlot | 21-11-09 | 20:29

Belasting is overigens diefstal, gelegaliseerd door de dief zelf, dat wel, maar het is en blijft diefstal.

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:29

Crusher | 21-11-09 | 20:27
Jep, en wat voor ambtenaren..
de meest inefficiënte taxpoetverbranders die de wereld ooit heeft mogen aanschouwen..

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:28

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:25

Kom op zeg, je bedoelt dat ze moeten nadenken. Laat maar.

DANNY3960 | 21-11-09 | 20:27

@ JosVerbeek | 21-11-09 | 20:25.
De overheid bestaat uit ambtenaren.

Crusher | 21-11-09 | 20:27

Wat zou het gaan kosten om de kilometerheffing te gaan innen?
-Kastjes
-Gigantisch serverpark
-Controle op naleving
Zijn grofweg samengevat de grootste kostenposten. Terwijl het handhaven van het bestaande systeem (wel die misdadige BPM afschaffen) zo eenvoudig is.

Heb de vraag al eens eerder geplempt: waarom wil de overheid alleen maar MEER geld hebben? Komt het niet in de botte ministeriële hoofden op dat het heel goed mogelijk is om kosten te BESPAREN? In een gewoon bedrijf wordt er alles aan gedaan om continu voor minder geld meer zaken voor elkaar te krijgen, dat moet de overheid ook kunnen..

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:25

Koninklijk huis en diplomaten hoeven niets te betalen en hebben ook geen kastje..

seven | 21-11-09 | 20:25

Actraiser | 21-11-09 | 20:19
Die 4 cent is alleen in het eerste jaar, wordt nog zeker 3x zo duur.

seven | 21-11-09 | 20:22

Waarom kunnen ze in de buurlanden wel het hele wegennet betalen van alleen een normale brandstofaccijns? In veel landen zoals DLD is de accijns lager, is er geen moterrijtuigenbelasting en geen BMP bij aanschaf, toch hebben ze daar hele goede wegen. Oh wacht NL vangt al 7x meer via auto's dan ze zelf terugstopt in het wegennet. De accijns verhogen kon niet meer (we zitten al hoger dan buurlanden, dan zou tanken vanuit Zandvoort al voordelig worden..) dus dan maar een nieuwe heffing er bovenop bedenken.

seven | 21-11-09 | 20:21

@ Fleauxe | 21-11-09 | 20:09.
Dan zul je jaarlijks je km-teller moeten terugdraaien want bij de APK wordt je km-stand gecontroleerd. En geloof maar dat bij verkeerscontroles ook de km-stand wordt vergeleken met de data die je GPS-kastje heeft geregistreerd. Dan ben je dus het haasje als je kijkt naar de strafmaat die men al heeft bedacht om dit misdadige beleid kracht bij te zetten.

Crusher | 21-11-09 | 20:20

"Graag zou ik willen weten of ik verkeerd aan het rekenen ben.
De kosten voor autorijden zouden namelijk na invoering van de kilometerheffing dalen of iets toenemen.

Toch als ik aan het rekenen ga:

Mijn auto; 10 jaar oud benzine en 27000 kilometer per jaar, waarvan 18.000 woon werk verkeer. En 2000 in het buitenland.

Dan zouden de kosten uitgaande van 4 cent per kilometer komen op:

0,04*25000= 1000,- euro aan kilometerheffing!!

En daar bovenop zou nog een spitstarief komen omdat de hardwerkende burger nou eenmaal in de spits moet rijden vanwege het werk.
ga ik nog voorzichtig uit van 1 cent extra zou dit dus 18.000*0,01 cent= 180,- euro extra zijn voor woon- werk verkeer.

Maakt 1000+180=
1180,- euro per jaar aan kilometerheffing!

Nu betaal ik 23,- euro per maand aan wegenbelasting, dus 23*12= 276,- euro.

Nou vooruit dit hoef ik dan niet meer te betalen straks.

Dus worden de kosten 1180-276=
904,- euro meer aan kosten per jaar!

Kan u mij uitleggen hoe een bedrag van 904,- euro meer betalen voor het autorijden kan worden verantwoord?

Ik vind dit een absurde verhoging van de belasting op autorijden!
Een stijging van 327%!

Ik word dus gestraft omdat ik een auto nodig heb voor het werk, en omdat ik een bestaande auto heb, heb ik ook niets aan de afschaffing van het bpm..

Met vriendelijke groet,

Ronald van de Geest"

Mijn vraag aan verkeer en waterstaat

Actraiser | 21-11-09 | 20:19

seven | 21-11-09 | 20:16
Je bent volgens mij hooguit goedkoper uit als je niet meer dan 5000 kilometer per jaar rijdt. Dat doen alleen bejaarden.

Terzijde: bejaarden in de spits; dat zou verboden moeten worden ;-)

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:19

Meiden van heelul | 21-11-09 | 20:03
Wanneer sta je nu echt helemaal stil in een file? Dat kan wel eens gebeuren en 2 minuten kan dan een eeuwigheid lijken maar echt vaak gebeurt dat niet.

Elisabeth2 | 21-11-09 | 20:18

Fleauxe | 21-11-09 | 20:09
Het lijkt me wel een idee om die dingen te gaan verkopen!
*gat in markt ziet*

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:17

In de voorbeeldberekeningen worden motorrijtuigenbelasting en BPM bij elkaar opgesteld. Nergens worden de voorbeelden gegeven wat je alleen aan MRB betaald. Dan is nml in een klap het grote verschil met de KM heffing duidelijk. Daarbij zijn alle voorbeelden de voorbeelden in het eerste overgangsjaar met de laagste tarieven. Er worden geen voorbeelden gegeven hoe de situatie uiteindelijk is. De voorbeelden met 2de hands auto's zijn helemaal raar, ze nemen een hoge aanschafprijs (en dus hoge afschrijving als oud voorbeeld) en doen net alsof een 2de hands veel goedkoper gaat worden om het verschil optisch klein te houden. www.qwer234.nl/

seven | 21-11-09 | 20:16

... In plaats van te bléren kunnen we beter creatief zijn en iets verzinnen om het doel te bereiken: betalen als je rijdt, niks betalen als je stilstaat. En dat niet alleen voor de deur, maar ook in de file...
Meiden van heelul | 21-11-09 | 20:03
.
Tolwegennetwerk met automatische registratie bij op- en afritten en spitstarieven?
*roept ook maar eens wat*

Bertus Betonsloper | 21-11-09 | 20:15

Wat Schoorsteenveger | 21-11-09 | 17:14 zegt.
En verder gedraagt Eurlings zich als een onbetrouwbare hond
www.geenstijl.nl/mt/archieven/2009/04/...
Waarom zou iemand Eurlings geloven? Omdat 'ie z'n leugenachtige verhaaltjes ophangt als een puber van 17? Het is en blijft een CDA'er, dus een knollen voor citroenen-verkoper.

Fijnstoffer | 21-11-09 | 20:09

@JosVerbeek | 21-11-09 | 19:34: En als men dan toch laat inbouwen, plaats dan een GPS-jammer. Probleem opgelost, portable en niet aan te tonen door de pliesies.

Fleauxe | 21-11-09 | 20:09

Als ik het wel heb (graag confirmatie) gaat de tracking niet via GPS maar via een systeem GIDEON. Dit betekent een veel fijnmaziger systeem waarbij het ook mogelijk wordt om iemand die bv 60km pu rijdt op een weg waar 50km pu electronisch te bekeuren (op ieder(land) weggetje in NL!). Dit natuurlijk ook om drie uur s'nachts als Koos nog fijn ligt te slapen. Tel uit je verlies, Nederland!

dreiner | 21-11-09 | 20:09

Merlot | 21-11-09 | 20:01
Ik kan het betreffende plan zo gauw even niet vinden maar in de jaren '60 zijn wel degelijk plannen gemaakt voor een goede infrastructuur. Het probleem is alleen dat linksdraaiende babyboomknuffelaars kans hebben gezien noodzakelijke grote infrastructurele projecten te traineren en vertragen met als tragisch dieptepunt natuurlijk de A4 bij Rotterdam..

JosVerbeek | 21-11-09 | 20:08

De meeste dictaturen kwamen tot stand met de beste bedoelingen, niet de slechtste.

Stir Glenfarclas II | 21-11-09 | 20:05

-weggejorist-

Razoorsharp | 21-11-09 | 20:04

Betalen voor gereden kilometers is EEN GOED IDEE. Laten we dat goede idee nu niet om zeep helpen omdat we geen gluurkastjes in de auto willen. Dat is een kwestie van uitvoering. Laten we het dan op een andere manier oplossen.

In plaats van te bléren kunnen we beter creatief zijn en iets verzinnen om het doel te bereiken: betalen als je rijdt, niks betalen als je stilstaat. En dat niet alleen voor de deur, maar ook in de file. Zo stimuleer je de overheid tot actie als er toch nog files staan, want hee, de files zouden toch opgelost zijn met de invoering van een kilometerheffing?

Meiden van heelul | 21-11-09 | 20:03

-weggejorist-

Razoorsharp | 21-11-09 | 20:02

Schoorsteenveger | 21-11-09 | 17:14
Wijze woorden voor een schoorsteenveger.. +1

Handige Harrie | 21-11-09 | 20:01

DeBruineSter | 21-11-09 | 19:52
Het is nog erger.
Na WOII is de samenleving bewust op forenzen ingericht ("slaapsteden").
De infra die daar voor nodig was, is echter welbewust niet aangelegd.
Daarvoor hebben ze de bevolking soms keihard voorgelogen.
Neem Drachten.
Dat werd in de 60er jaren sterk uitgebreid: "slaapstad".
Jonge gezinnen werd voorgehouden dat er een treinverbinding zou komen, en goede snelwegen.
De treinverbinding is er nog steeds niet.
De vierbaans snelweg richting Leeuwarden heeft 27 jaar op zich laten wachten, en werd pas gerwaliseerd toen dat tracé van de A31 al enige jaren met afstand de grootste dodenweg van Nederland was.

En nou mag je zelf bedenken of ze dat soort gekloot gedaan hebben, met de bedoeling om het gewenste produkt, (mobiliteit) schaars en dus heel duur te kunnen maken.
[Volmondig JA stemt]

Merlot | 21-11-09 | 20:01

H.Ork | 21-11-09 | 19:59

Ja hoor. Heeft u uw pillen wel ingenomen?

NoMinister | 21-11-09 | 20:01

HAHAHA Loosers WHAHAHA

H.Ork | 21-11-09 | 19:59

Ik meen te begrijpen dat oude auto's die veel verbruiken of vervuilend zijn, extra moeten betalen. Heeeeeel veeeeeeel extra.

Dat heeft niets met compenseren van BPM te maken.

Dat heeft niets met wegenbelatingcompensatie te maken.

Dat heeft niets met filebestrijding te maken.

Dus mocht dit kloppen, dan mogen ze allemaal aan een hoge boom. Bungelen maar, dat tuig.

NoMinister | 21-11-09 | 19:59

Naast "Boer zoekt vrouw" nu ook "Camiel zoekt Koe"
En niet alleen op zondagavond.

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 19:57

En dat zeg jij? @ Klinisch dood | 21-11-09 | 19:49 :)

Bertus Betonsloper | 21-11-09 | 19:53

Files zullen nooit verdwijnen. De bevolking groeit, welvaart stijgt, aantal auto's navenant. De melkmachine op de melkkoe genaamd automobiele burger wordt gewoon een tandje bijgezet.

DeBruineSter | 21-11-09 | 19:52

Merlot | 21-11-09 | 19:48
hahahaha!

Bertus Betonsloper | 21-11-09 | 19:50

*kentekenplaten van combo schroeft en bordje traktor monteert*

..zapper | 21-11-09 | 19:50

Bertus Betonsloper | 21-11-09 | 19:42

Niet zo heftig op de zaterdagavond a.u.b.

Klinisch dood | 21-11-09 | 19:49

"Marchons! Marchons!"
Bertus Betonsloper | 21-11-09 | 19:42
Ja, dat is wat ze graag willen.
Dat we gaan lopen.

Merlot | 21-11-09 | 19:48

Tremblez tyrans, et vous perfides
L'opprobe de tous les partis.
Tremblez, vos projets parricides
Vont enfin recevoir leur prix!
Vont enfin recevoir leur prix!
Tout est soldat pour vous combattre.
S'ils tombent nos jeunes héros,
La terre en produit de nouveaux
Contre vous, tous prêts à se battre!
.
Aux armes, citoyens,
Formez vos bataillons.
Marchons! Marchons!
Qu'un sang impur
Abreuve nos sillons
.
www.youtube.com/watch?v=L1QVeKN1oyM&am...

Bertus Betonsloper | 21-11-09 | 19:42

een ieder die voor de kmheffing stemt mag van mij een pijnlijke deaud sterven is vervloekt en zal langzaam branden en nasmeulen in de hel

Mijnbescheidenmening | 21-11-09 | 19:42

Elisabeth2 | 21-11-09 | 19:37
De oorzaak van dat probleem omschrijf je zeer treffend in je plemp van 19:35 uur, een fors deel van je salaris krijg je inderdaad niet eens te zien. Is voor mij een van de redenen geweest om voor mezelf te beginnen, in de huidige constructie ben ik voorlopig een stuk beter af (en dat eigen risico neem ik graag voor lief).

JosVerbeek | 21-11-09 | 19:41

Maar de Televaag vangt dus goed geld van Eurlings om het ongefilterde verhaal van het Kabinet te verkopen in deze?

Geinig. Wat zou een voorpagina kosten? *tussen de regels door Balkenende tipt*

widtvoet ® | 21-11-09 | 19:41

Jammer dat kilometerprijs.nl zoveel onjuiste informatie geeft. Het verhaal over privacy geloof ik sowieso niet. Reken maar dat ze dit systeem ook voor opsporing en recherche werk gaan gebruiken. En het kosten verhaal is ook niet volledig daar de provincies nu kosten gaan mislopen die ze op andere wijze bij de burger gaan innen.

Simon_GS | 21-11-09 | 19:40

@Je Verzint Het Niet: aar al die belastingen etc. verdwijnen dan toch? Moet ik op de brommert dan maar?

JP_Nee! | 21-11-09 | 19:40

Dus ik moet efficienter heen en weer rijden tussen huis en school/werk? Ik heb al de aller aller aller korste route uitgewerkt en ik wijk daar alleen maar van af als er wegwerkzaamheden (yay voor de overheid) zijn... Nou zeggen jullie: pak het ov, da's gratis... ja fijn, het duurt een half uur langer, ik zou een uur van te voren op school moeten komen omdat ik anders de les niet in mag en ik mag een uur lang uit het raam staren... en dit is in friesland, dus ik heb nooit last van files... dus tief op met je "iedereen betaald voor files" regeling... (ten slotte rijden de file rijders nooit meer kilometers aangezien ze altijd langzaam rijden / stil staan ...)

Aldi_ijsthee | 21-11-09 | 19:40

JosVerbeek | 21-11-09 | 19:34
Masaal weigeren werkt niet in NL. Het lijkt me wel dat we allemaal een compensatie mogen eisen voor de montage van dat kastje in de auto.

Elisabeth2 | 21-11-09 | 19:37

@drie kinderen | 21-11-09 | 19:33, welkom!

gentle giant | 21-11-09 | 19:35

Zou het toch aan de allochtonenauto's liggen?

Alibido | 21-11-09 | 19:35

We kunnen nog best meer betalen, heur. Eenderde van je salaris wordt al meteen ingehouden, daarna zit op bijna alles wat je koopt 19% BTW en waag het niet iets te sparen of iets te erven van de eerste lijn dan wordt je het jaar daarop nog eens extra uitgemolken met je belastingaangifte en kun je een voorlopige aanslag tegemoet zien.

Elisabeth2 | 21-11-09 | 19:35

Fleauxe | 21-11-09 | 19:20
Gewoon massaal weigeren dat ding in te laten bouwen. Niemand die dan nog in staat is het onzalige plan door te voeren. Het systeem staat of valt met de bereidheid van de burger om mee te werken, in dit geval is een hartgrondig 'fuck you' zeer zeker op zijn plaats.
't is net als met de belastingen: als de struikrovers van de overheid geen geld meer krijgen doordat iedereen weigert te betalen dondert het hele zaakje in elkaar. Binnen een maand..

JosVerbeek | 21-11-09 | 19:34

Als je nu eens alle werk afschaft dat te maken heeft met controleren van onszelf, bonnetjes uitschrijven, daar weer rechtszaken over voeren, advocaten inhuren, adviezen inwinnen, regeltjes weer ontduiken, herstelwetgeving opstellen etc etc etc, volgens mij kunnen we dan het restje werk dat over blijft in een 12 urige werkweek oplossen zodanig dat iedereen voor minder geld kan wonen en eten. Hooguit vinden we dat een beetje saai. Files zijn er dan niet meer. We maken ons zo druk terwijl we saldo niks doen en er ook niks mee opschieten. Dat is mijn indruk.

drie kinderen | 21-11-09 | 19:33

Áls de wet wordt ingevoerd in de toekomst gaan "we"... maar daarna bent "U" het die gaat betalen. Weg te gaan @Eurlings!

widtvoet ® | 21-11-09 | 19:32

kwam ik op
www.redonzeprivacy.nl/
stond er: al 666 nederlanders zijn tegen rekening rijden, griezelig, daar het gewoon een echt tellertje is. Inmiddels zijn het er meer natuurlijk..

doppertje | 21-11-09 | 19:31

Camiel, doe wat met de in de verste verte niet onzinnige voorstellen van de burgerTs.
Heb je jezelf bijvoorbeeld weleens een voorstelling proberen te maken van het serverpark dat een paar miljoen apparaatjes die tegelijkertijd van een 'dienst' gebruik moeten maken kan bedienen? Waarschijnlijk niet, anders riep je niet dat je al in 2012 wil beginnen..
Om nog maar te zwijgen over de maffiosi in de Provincie, met hun ingezetenenbelasting die ongetwijfeld 986 keer over de kop gejaagd wordt.
De provincie is overigens een bestuurslaag die zonder veel problemen kan worden afgeschaft..

JosVerbeek | 21-11-09 | 19:30

Kilometerheffing verrekenen in de benzineprijs. Geen kastje of registratiesysteem voor nodig. Veel benzine verstoken = veel betalen. Voordelen hiervan zijn dat ook direct alle toeristen ook mee betalen en dat invoeren vrijwel niks hoeft te kosten. De termijn waarop het ingevoerd kan worden kan ook heel erg kort zijn en direct daaropvolgend de houderschapsbelasting afschaffen.

Buutendieker | 21-11-09 | 19:29

lol@gentle giant | 21-11-09 | 19:24: Wisselgeld man, vakking wisselgeld. ;)

Fleauxe | 21-11-09 | 19:25

Nee niet meer betalen, ánders betalen. Man man man, alsof we knettergek zijn.
Oh anders betalen, nee dan is het duidelijk hoor. Bedankt, kudtregering.

Fleauxe | 21-11-09 | 19:24

@Fleauxe | 21-11-09 | 19:18, het zal langzaam gaan , maar Wim Lex zit toch deze zomer ook maar gewoon op Ameland, dat hebben we toch voor elkaar!

gentle giant | 21-11-09 | 19:24

In al die berekeningen, die zogenaamd moeten aantonen dat u minder gaat betalen, is geen rekening gehouden met het spitstarief! Dit staat nog gewoon op 0 cent:
www.anwb.nl/binaries/pdf/auto/autokost... (pdf)

CoffeePatch | 21-11-09 | 19:23

@widtvoet ® 19:19

Op! Op af te dingen. Jezus Gristus.

*bier*

widtvoet ® | 21-11-09 | 19:21

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 18:27

Dat scheelt een hoop glijmiddel! Neuq ze J V H N!

Klinisch dood | 21-11-09 | 19:20

Met dat kastje aan boord kan nog beter vastgesteld worden waar de files staan.

Elisabeth2 | 21-11-09 | 19:20

Hoezo Nederland loopt vast, Camiel?

Daar merk ik hier in Drenthe weinig van. Dus Holland aan de kast en de rest van Nederland maar lekker laten tuffen....

YukiNo | 21-11-09 | 19:20

@Merlot | 21-11-09 | 19:16: Hear Hear. En het systeem lijkt nog relatief eenvoudig te omzeilen ook. GPS-jammer erop en onzichtbaar ben je. Als we dat nu allemaal eens zouden doen, kunnen we nog lachen.

Fleauxe | 21-11-09 | 19:20

Toch valt er waar het sek gaat om filebestrijding weinig af te dingen aan een insteek als: "We maken het desnoods zeau duur dat veel mensen hun auto wel moeten laten staan!"

Honderd euro dagelijks starttarief. Moeten wij eens kijken hoe rustig het wordt op de weg.

widtvoet ® | 21-11-09 | 19:19

Hoorde laatst dan een meisje van een jaar of 8 was overleden aan
AUTOIMMUUNZIEKTE. Dat rekeningrijden is dus ook nog een keer
enorm onveilig!

Klinisch dood | 21-11-09 | 19:18

@gentle giant | 21-11-09 | 19:08: En dan nog wat; enig idee wat de volgende stap is?
Ik wel. Als we continu onder de loep liggen, dan kan Camiel ook zien hoe hard we rijden. Is dat geen paradijselijk vooruitzicht voor Koos Spee? 24/7 snelheid controleren, ik hoor 'm nu al lachen.

Fleauxe | 21-11-09 | 19:18

Fleauxe | 21-11-09 | 19:01
Het gebruik van de auto belasten in plaats van het bezit, gebeurt al via de accijns op de benzine.
Alles wat ze hoeven te doen om de door henzelf gestelde doelen te realiseren, is de accijns een beetje verhogen, en de rest van de belastingen af te schaffen.
Volledig zonder extra toestanden als kastjes, meetapparatuur en een hele hofhouding aan nieuwe ambtenaren.
Er kan evt. nog een spitsvignet aan toegevoegd worden, als ze per se willen.

Er zijn maar twee redenen te bedenken waarom ze niet voor deze eerlijke, snelle, betrouwbare, goedkope en bureaucratie-arme oplossing kiezen.
1. Big Brother.
Die kastjes zijn er niet alleen voor belasting, maar ook voor controle op de burgers.
2. Corruptie.
De techniek die rekeningrijden vergt, is aanzienlijk en duur. Het zal niet de eerste keer zijn dat ambtenren en hun relaties zit gek verdienen aan voorkennis (zie Paarse immigratie-explosie/AZC-zwendels).

Merlot | 21-11-09 | 19:16

Het is eng, die kastjes in de auto. Dat het autorijden duurder wordt, en niet het bezit er van, dat kan ik begrijpen, hoewel de overheid het buiten de stad wonen destijds enorm heeft gestimuleerd, maargoed. Een overheid die met kastjes zijn/ haar burgers gaat volgen is vragen om 'detournement de pouvoir' ofwel 'misbruik van bevoegdheden'. Dat gaat binnen de kortste keren gebeuren, niet door Min Verkeer en Waterstaat, maar van andere controlediensten: Belastingdienst, CJIB, Justitie / politie, AIVD, Gemeentelijke Sociale diensten, UWV en tig andere dienders.

We zullen ons straks moeten verantwoorden, omdat we toevallig in de buurt reden van plek waar 'iets' gebeurde. De overheid suggereert vervolgens dat u een reden moet hebben gehad om 'daar' toevallig te rijden en de burger moet dan bewijzen dat hij zich van geen kwaad bewust is. Het vergif is, dat er een soort sfeer gaat ontstaan van 'u bent sowieso verdacht, totdat u zelf het tegendeel bewijst'.

Wat is een onafhankelijke staat?
Antwoord: dat is een land dat zijn burgers beschermd en dat zichzelf tegen vijanden van buitenaf beschermd. Dus niet een land dat zijn burgers de ganse dag bespiedt en controleert.

pe4444 | 21-11-09 | 19:10

Niemand heeft ooit geklaagd over wegenbelasting. If it works, don't fix it. En zeker niet met miljarden smijten in crisistijd.

Zeddegeizot | 21-11-09 | 19:08

@Fleauxe | 21-11-09 | 19:01, nooit ever nooit niet, ik ben waarschijnlijk de grootste duflul van Nederland, maar dat hoeft Camiel niet te weten.
Elektronische bandenband: NEE!

gentle giant | 21-11-09 | 19:08

Jammer dat iedereen hier denk dat we voornamelijk btalen voor de 'Nieuwe Nederlanders". Waar we echt onze zuurverdiende geld aan uitgeven is al die kanslozen in Den Haag en de hobby's van de Rijken...
Het is dom om te denken dat ze voor hun geld werken. Niemand kan zo hard werken dat dit een salaris van zeg 500000 kan goed praten.
En hiervoor betalen wij 'mensen met modaal inkomen (iets meer of minder kan ook) ons helemaal blauw aan steeds meer belastingen. Die 'maatregelen' zoals nu ook het rekening rijden is alleen maar om ervoor te zorgen dat zij ons nog meer kunnen gebruiken als werk volk. En 'arbeit macht allang niet meer vrij' het enige wat vrij maakt is de politiek en dmv andere mensen uit te knijpen je geld binnenhalen.

naffie | 21-11-09 | 19:07

Wie heeft er al nagedacht over de mogelijkheid dat als het een 'succes' wordt en we met z'n allen veel minder gaan rijden? Wie gaat dat gat in de begroting dan betalen? Juist de mensen die NU wordt beloofd dat ze hetzelfde kwijt zullen zijn.

Crusher | 21-11-09 | 19:06

@OhJee | 21-11-09 | 18:39

Ja, dat pikken we blijkbaar, jij inclusief. Van ons sterretje is allang een rondje gemaakt..

IDSMadDog | 21-11-09 | 19:06

Dat kastje is mij ook een doorn in het oog. Nog los van het feit dat er alternatieven bestaan, gaat het permanent onder toezicht stelling altijd te ver. Hoe durven ze het ook maar voor te stellen!? Scan desnoods de nummerplaten vanaf de snelweg, maar ga niet permanent mee zitten kijken, dat nóóit!

Fleauxe | 21-11-09 | 19:01

Klinisch dood | 21-11-09 | 18:36
Laat dat glijmiddel nu een probleem zijn.

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 19:00

Ik denk "die kassies" als volgt gaan werken:
Iedereen betaald bijv. 5 cent per kilometer en dan zal na een maand blijken dat we stil staan voor 5 cent per kilometer. Vervolgens verhoogt de overheid de prijs naar 10 cent per kilometer en zie, er komen minder auto's op de weg, want 10 cent is voor een aantal automobilisten te duur, maar echt doorstromen doet het verkeer niet en de overheid besluit de prijs per kilometer te verhogen naar 15 cent.
En zie, er komt al wat meer beweging op het wegennet, maar men staat nog behoorlijk stil. De overheid verhoogt, in al haar wijsheid, de prijs per kilometer naar 20 cent. Nog meer mensen zijn gedwongen hun auto te laten staan, ten gunste van de lui die 40.000 en meer verdienen en de leaserijders. Mooie oplossing toch ? Jan-met-de-korte-armpies kan het rijden niet meer betalen, maar dat boeit verder niet. Voor deze mensen is er veevervoer (OV) dat je ophaalt 'waar je niet bent' en je brengt naar 'waar je niet naar toe moet' op een tijdstip 'dat jou niet schikt'.
Gemakshalve laat ik het privacy gebeuren helemaal buiten beschouwing.

Anjin Mohammed | 21-11-09 | 18:59

Ze willen de benzineprijzen niet verhogen ipv per kilometer te heffen, omdat in de toekomst steeds meer mensen elektrisch gaan rijden, en zo betalen die ook mee. Ook waterstofmotoren enz.

Roy Orbitol | 21-11-09 | 18:58

@Koos Knak | 21-11-09 | 18:54, terug naar de trekschuit en de turfstekers, mooie toekomst voor de SDAP.

gentle giant | 21-11-09 | 18:58

Wat een belachelijke advertentie. Betalen per kilometer kan ook op een andere manier. Wat ik mis: garanties over privacy, inzicht in de (opsporings)mogelijkheden die het geeft enz. Kortom, deze advertentie houdt de zaak voor de gek en verdoezelt waar het echt om gaat. Voyeurisme en Woekertarieven: ik had het niet beter kunnen zeggen.

SecretService | 21-11-09 | 18:58

Zoals ik al eerder zei: in een democratie is het een illusie om iets aan het autorijden te doen. Verspilde moeite. Gewoon vast laten lopen. De wal zal het schip wel keren.
P.S. GS: wel erg kloon van Televaag.

Koos Knak | 21-11-09 | 18:54

toch leuk, dat kastje, eindelijk geen BPM en dat soort onzin, en meneer eurlings krijgt geen signaal, oke het kost een paar tientjes en die hoge boete die je kan krijgen, verdien je ook wel terug.

het enige kloterige is er aan dat je navigatie en mobiel ook niet werkt :P

dpower717 | 21-11-09 | 18:53

nl.freedomnotfear2009.org/vrijheid_zon...

Sympathisantenlijst teken staat vrij. De demonstratie tegen de controledrift van de overheid in bredere zin is in september al geweest. Deze internationale club blijft natuurlijk wel actief. Het hele jaar door.

Kudtkip | 21-11-09 | 18:53

Marktwerking, paupers, Marktwerking! Werkt bij brood en worst, en dus ook bij autorijden. We gaan niet eerst onder gejuich de hele staat privatiseren en dan ineens moeilijk doen als de M-panacee op de weg wordt ingevoerd.

die vadsige BMW X7's staan geeveedee gewoon de A2 te kraken, en dat na slechts 2 sec. leegstand. opruimen die tyfushap. Voor schaarse goederen moet je gewoon betalen.

janeedantoch | 21-11-09 | 18:51

Wat heeft die man een gigantische PLAAT voor z'n harses !

Zaadterdag | 21-11-09 | 18:48

Als het aan die christenfundies ligt krijg je zodra je geboren wordt een gps chip in je schedel inclusief een directe audio en video verbinding naar het openbaar ministerie.

Echt waar? | 21-11-09 | 18:48

Dit gaat toch niet helpen in het kader van filebestrijding? Als je in de file staat sta je stil dus maak je geen kilometers.... dus geen extra kosten. MOet in de benzineprijs.

DickieDick | 21-11-09 | 18:46

"Alleen u als kentekenhouder heeft toegang tot die gegevens, tenzij u dit anders heeft afgesproken met uw provider. Bijvoorbeeld als u een leaseauto rijdt en u aan uw werkgever bepaalde informatie beschikbaar wilt stellen. Zonder uw uitdrukkelijke toestemming kan niemand zien waar u heeft gereden."
www.fd.nl/artikel/13599701/belastingdi...
Camiel, je liegt, en je weet het.
Je weet alleen nog niet dat het plebs het ook weet.

gentle giant | 21-11-09 | 18:46

waarom is iedereen zo gretig om te betalen ? Die wegen hebben we al zo'n 60 keer afbetaald en betalen ze ieder jaar weer volledig af. Er is genoeg betaald en om nu te gaan discussiëren hoe er anders betaald zou moeten worden dan via het Treurlingskastje is gewoon onzin. Er hoeft helemaal niets te worden betaalden waarom zou er betaald moeten worden.

De staat moet gewoon fors gesaneerd worden zodat ze aanzienlijk minder geld gaat verstoken en dan is deze of andere staatszwendel niet meer nodig. Er kunnen complete ministeries en bestuurslagen verdwijnen en die 40.000 vage clubjes die allemaal iets ergens onderzoeken of adviseren wat niemand verder interesseert en met 30 miljard subsidies per jaar kunstmatig in leven worden gehouden kunnen ook worden opgedoekt.

Verder moet de staat ophouden zich met privé-zaken van de bevolking te bemoeien.

Al in al scheelt dat zo een stuk of 900.000 schadelijke ambtenaren (=dubbelop) en een paar honderd miljard per jaar die bij de eigenaren van dat geld kunnen blijven.

Het mes erin.

wlodek | 21-11-09 | 18:44

Jongelui, echt waar: Nederland was vroeger het coolste land van de wereld. Met afstand.

Nu zitten we met een christen-taliban die iedere Nederlandse automobilist van een enkelband wil voorzien, zo ongeveer iedere mobiel afluistert en al je bewegingen op internet registreert, bejaarden en zieken besteelt en ga zo maar door.

Pikken jullie dat?

OhJee | 21-11-09 | 18:39

Boer in Amsterdam | 21-11-09 | 18:22

Zeg ben jij toevallig familie van Boertje uut Twente?
Al een hele tijd niets meer van gehoord, hij is toch niet ziek of zo?

Klinisch dood | 21-11-09 | 18:38

Ik schreef dus:

Ik rijd een ouwe meuk mercedes, stook afgewerkte olie, voor het mooie rook effect, ga maar een maal per twee jaar naar de apk, en betaal slechts 50 euro voor verzekering... en strax... betaal ik helemaal nix, want ik heb lekker vijstelling!
HAHAHA..
de reststaat op 18:33

H.Ork | 21-11-09 | 18:36

Lenco | 21-11-09 | 17:17
De bewering 'over 20-25jr' is waar, ons rest geen keuze.
-
Toen de techniek een zogenaamde quantam-leap nam zijn de patentjes opgeslokt door onze aardolie-slurpende moguls. Zichzelf veiligstellende van eventuele financiele schade. Echter, beginnen de 'natuurlijke' reserves zo langzaam aan een beetje op te drogen. Hybride leek zeer geschikt, om dit proces enigszins te vertragen, te laat daar de grove schetsen en bijhorende patent al zo eeuw bestaan! green.autoblog.com/2009/03/10/first-hy...
Ten overvloede nog een schema met de welbekende 'through the years' ruwe aardolie vat-prijs; www.wtrg.com/prices.htm
Die desgewenst (ongewenst?) onderhevig is aan pure politieke manipulatie.
.
Concluderend, we moeten er maar aan geloven, niks aan te doen, gewoon doorlopen ehh-rijden mensen!

Ashtrey | 21-11-09 | 18:36

Rekening rijden. Positief voor ouderen en jongeren!
Kunnen die babyboomers ook eens gaan betalen!

blitse-frits | 21-11-09 | 18:36

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 18:28

Vijftig maagden, een pot viagra en een hoop glijmiddel.

Klinisch dood | 21-11-09 | 18:36

Doet de Televaag eigenlijk wel aan interviews? Daarom liever Trouw, VK, AD, Parool of NRC...

Ow wacht,... zijn die allemaal onderdeel van DEZELFDE uitgever??

liggend_streepje | 21-11-09 | 18:35

Verrekenen in de benzine prijs? Dacht het niet. Elke Jan Lul die ook maar een beetje in de buurt van een grens woont tankt dan lekker in het buitenland.

Dikr | 21-11-09 | 18:33

Hallo? censuur?

H.Ork | 21-11-09 | 18:33

HAHAHAHA< ik rijd een ouwe meuk mercedes, stook zware stookolie, slaolie, afgewerkt frituurvet en wat nog meer fikt, ga maar een keer per twee jaar naar de apk, betaal slechts 50 euro verzekering en..... betaal helemaal nix aan wegenbelasting, en strx ook geen kilometerheffing! HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

ohja.. weten julie wat ook leuk is?

Ik mag met mijn milieubom WEL het Spergebied van de grote schone steden in,.

Wederom RLOF!!!

H.Ork | 21-11-09 | 18:32

Elisabeth2 | 21-11-09 | 18:18
Maar je bent er nog en dat telt !
;
Klinisch dood | 21-11-09 | 18:19
Het enige wat niet klopt is punt 6.
:)
Wat vraagt Elvis voor een half uurtje ?

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 18:28

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 18:26
Nee hoor. Ik klop de slang als rechtgeaaarde zuinige vrouw altijd nog even uit.

Elisabeth2 | 21-11-09 | 18:27

@Crusher | 21-11-09 | 18:25
I rest my case ... nu neuqen gaat, vriendin is reeds drijfnat ;-)
* A man's got to do, what a man's got to do *

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 18:27

Boer in Amsterdam | 21-11-09 | 18:22

Je hebt volkomen gelijk! +1

Klinisch dood | 21-11-09 | 18:27

@Elisabeth2 | 21-11-09 | 18:18
hopelijk geen druppel van de kostbare vloeistof gemorst ?

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 18:26

Er is een groot gat in de begroting aan het ontstaan en dat moet worden opgevuld door de werkenden. Waar anders betaal je al die 'Nieuwe Nederlanders' van? Alleen al die pardonregeling voor slechts 28.000 gelukszoekers kost 100 miljoen per jaar. Zolang wij stom genoeg zijn om socialisten in de regering te helpen zullen wij automobilisten steeds meer worden gestraft voor het autogebruik.

Crusher | 21-11-09 | 18:25

@JP_Nee! | 21-11-09 | 18:18
Nee, niet als de oude nederlander minimaal 60 uur per week werkt (inclusief reistijd) al 52% belasting betaald, bijtelling heeft van zijn lease-auto, 19% btw, OZB betaalt naast alle andere gemeentelijk belastingen .... en daarmee ondertussen 4 nieuwe nederlanders onderhoudt met dank aan alle belastingen die hij betaalt

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 18:25

Ik zie de bui al hangen, ik heb nu al een vast abonnement op snelheidsboetes.
Met die kastjes wordt dat alleen maar meer.
40 duizend handtekeningen moet toch zo te doen zijn ?...... Die teller op www.kilometerheffing-nee.nl/ loopt voor geen meter.

Kom op .... tekeningen !!!!

Miraaa | 21-11-09 | 18:23

@Klinisch dood | 21-11-09 | 18:19
Van alle punten vind ik 5) en 6) het meest onwaarschijnlijke.....

Boer in Amsterdam | 21-11-09 | 18:22

Ik ga als volwassen gozer toch niet op een fiets zitten man.

Randy McRanderson | 21-11-09 | 18:22

Anders betalen.. pff, méér betalen zullen die ratten bedoelen. Wat de staat nu bij de provincie wegkaapt krijgen we terug op ons bord in de vorm van een nieuwe belasting. De staat heeft zichzelf gewoon nog meer van de portemonnee van de ander toegeëigend. Alsof hier ooit een auto minder om rijdt. Mensen moeten toch van A naar B, en het OV wordt er alleen maar minder op.

koen_c_s | 21-11-09 | 18:21

@ JP_Nee! | 21-11-09 | 18:18.
Dat doen ze al middels accijnzen, btw op brandstoffen en hogere wegenbelasting en veel zelfs, heel veel.

Crusher | 21-11-09 | 18:21

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 17:29

Ik ga ook iedere morgen naar mijn werk, maar dan per fiets.
Als je minder dan 20 km van je werk woont kun je, mits in bezit van twee goed werkende benen en 1 fiets, behoorlijk goedkoop op je werkplek aankomen. Woon je verder weg dan moet je of heel hard fietsen of de auto/bus/trein/metro/scoorter/vliegtuis etc. nemen. Verder doe ik nu al de volgende voorspellingen:
1) de kosten van het rekeningrijden zullen minimaal 50 procent hoger uitvallen dan
Eurlings zijn ambtenaren hebben berekend
2) de invoering van het rekeningrijden zal minimaal 1 jaar later plaatsvinden dan
gepland
3) minstens 75 procent van de autorijders is DUURDER uit met het rekeningrijden
4) Gerda Verburg is lesbisch
5) Elvis is niet dood
6) etcetera

Klinisch dood | 21-11-09 | 18:19

Is het niet redelijk dat de mannen met de stoere "ik maak 80.00Km per jaar verhalen meer betalen dan boodschappenautotjes?

JP_Nee! | 21-11-09 | 18:18

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 18:12
Hoi Teun. Mwa, gaat wel na de schok van het tanken vandaag.

Elisabeth2 | 21-11-09 | 18:18

@Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 18:12
Geniet van het weekend ;-)
* out - gaat voor de derde keer vandaag *

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 18:18

We betalen al veel meer voor autorijden dan de Belgen of de Duitsers en nu hebben ze ons al zover dat we schreeuwen om meer accijns?! Ik zeg oprotten met het financieel afromen van de automobilist. De enig juiste oplossing voor files is wegen verbreden en daar gaan we GEEN CENT MEER VOOR BETALEN. We betalen al vele malen meer dan we aan infrastuctuur terugkrijgen.

Crusher | 21-11-09 | 18:16

@Elisabeth2 | 21-11-09 | 18:07
Idd, dan betalen de buitelanders die hier tanken automagisch mee. Helaas is NL te klein zodat je met een volle tank (getankt in BE/DE) Nederland 3 keer kan rondrijden ....

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 18:15

@Ultrakul | 21-11-09 | 18:11
idd de digitale tachograaf !!!

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 18:13

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:40
;)
Elisabeth2 | 21-11-09 | 18:07
Hey Els!
Alles wel ?

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 18:12

Betalen met een hoofdletter, want daar gaat het om natuurlijk!

IDSMadDog | 21-11-09 | 18:12

-weggejorist-

De luie NegerT | 21-11-09 | 18:12

Dit wordt nog veel groter, met dat meekijkkastje in je auto. Het zou me namelijk niks verbazen wanneer Koos' struikrovers mee gaan kijken.
Rijdt u ergens te hard? Het kastje registreert het, geeft het door aan het CJIB en u krijgt een dag erna al een acceptgiro in de bus. Scheelt een heleboel flitsers (die dan ook niet meer lastiggevallen kunnen worden door toevallig passerende verslaggevers) en toch heb je een maximaal resultaat.

Ultrakul | 21-11-09 | 18:11

@googleandi | 21-11-09 | 18:02
Doet eens deaud gaan:
1. zeggen dat PVV geen mening heeft over kilometer heffing - www.pvv.nl/index.php?option=com_conten...
2. zeggen DSB geld krijgt van de NL overheid ... niet dus. Wouter heeft DSB kapot laten gaan terwijl ABN/Fortis 4,4 miljard (4.400.000.000) euro heeft gekregen van Wouter (lees van de werkende Nederlander) - www.fd.nl/artikel/13650111/bos-geeft-e...

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 18:08

Boer in Amsterdam | 21-11-09 | 18:00
Rekening rijden is inderdaad geen slecht plan, maar dan wel via de benzineprijs. Misschien is dat ook wel een optie geweest maar zitten de oliemaatschappijen niet echt te wachten dat zij de registratie en administratie daarvan moeten doen via tankstations.

Elisabeth2 | 21-11-09 | 18:07

Stop gewoon alle belasting in de benzine, zo simpel, beter voor het milieu en je betaald gewoon voor hoeveel je rijd en hoe zuinig je auto is, ik snap niet waarom er een soort Gestapo kastje moet komen...

Iamgod | 21-11-09 | 18:06

kan iemand uitleggen wat het duitse model nou precies inhoud? Waarom is de brandstofprijs daar ongeveer gelijk aan NL? Waarom zijn de auto's goedkoper?

zegmaarF | 21-11-09 | 18:05

DasUnterMensch | 21-11-09 | 17:58
Die 1.7Mld 'kost de staat geld', dat komen ze dus te kort per jaar.
Die moeten wij nu gaan betalen, maar de opbrengsten van dit 'taxi-rijden' zullen zeker zo'n 4-5 Mld zijn... het verschil gaat naar de DSB en andere criminele geld sponzen.

googleandi | 21-11-09 | 18:02

@googleandi | 21-11-09 | 17:52
Eh wat heeft de PVV hier mee te maken? Daarbij PVV is TEGEN:
www.pvv.nl/index.php?option=com_conten......
doe eens uw huiswerk voor nutteloos anti PVV te reaguren ... BTW JVHN is niet pro PVV, maar als hij in NL zou wonen wel de neiging zou hebben soms pro PVV te stemmen (denk o.a. hoe Sinterklaas in Nederland nu wordt behandeld en Nieuwe Nederlanders voor goed gedrag met de boot naar New York mogen ... al zou ik het geld hebben heb ik niet eens zoveel vrije dagen per jaar om met de boot naar New York te kunnen gaan !!!

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 18:00

Ik vind het principe van rekeningrijden hartstikke prima. Voor een treinkaartje van Amsterdam naar Groningen betaal je toch meer dan van Alkmaar naar Obdam? Waarom loopt iedereen zo boehoehoe te doen over iets dat eigenlijk heel logisch is? Meer rijden = meer dokken. Simpel. Die privacy-kwestie moet wat helderder uitgewerkt worden, maar dan nog: plotseling voelen alle burgers zich in hun kloten getast. Maar voor het inschrijven op websites, online aanschaffingen doen, sms-en naar talentenjachten, Hyves en Facebook: dan moet de hele wereld je vrienden, je beroep, je kindjes, de vrienden van je kindjes etc. etc. zien. Ik zeg: zeik niet zo en organiseer een demonstratie tegen de verregaande bevoegdheden van de AIVD. DAAR zit het vergif, niet in een kastje tegen fileproblematiek.

Overigens: wie nog beweert dat ' links de media regeert' , met de Telegraaf als grootste krant en RTL, Geenstijl enz. als belangrijkste en populairste nieuwsbronnen is een droplul. Dan zit je echt in rechtse huilie-bubbel vast....

Boer in Amsterdam | 21-11-09 | 18:00

lol, en de provincie gaat een nieuwe belasting gaan bedenken om inkomstenverlies van de overheid te compenseren, zodat de niet-automobilist mee gaat betalen aan de motorrijtuigenbelasting.

juriste | 21-11-09 | 17:59

@stuyterkuycken 17:27

Als je d'r zeau drie per dag schrijft kun je je geld ermee verdienen.

widtvoet ® | 21-11-09 | 17:59

In een democratie moet een partij die zoiets achterlijks bedenkt bij de eerstvolgende verkiezing keihard afgestraft worden. Maar ik ben bang dat een hoop nederlanders weer gedwee het vakje van het CDA aankruizen omdat ze een sticker hebben gekregen van dat leuke CDA promomeisje op de markt. Of om een andere drogreden.

Randy McRanderson | 21-11-09 | 17:58

Hoeveel extra wegen kun je aanleggen voor 1,7 miljard? Volgens mij heel wat, als ze de bouwfraude 2.0 (alles laten uitlopen en kosten laten oplopen) eerst even aanpakken. Dus als ze nou voor 3,4 miljard aan nieuwe wegen aanleggen waardoor de problemen echt zijn opgelost hebben ze dat na 2 jaar alweer terug verdiend. Dan vervolgens de groei netjes bijhouden en niemand hoeft een cent meer te betalen. Nog veel beter als al die andere oplossingen.

Auto rijden zou sowizo een stuk goedkoper moeten worden, niet duurder.

DasUnterMensch | 21-11-09 | 17:58

Ik zat er al op te wachten, wanneer wordt ik voor de zoveelste maal bedonderd door het CDA..... een daar is ie dan. Wat een gedrog, een gemiddelde rijder met een kleine auto betaald fors meer. Gut gut het zou allemaal veel voordeliger worden. Nu ook maar eens afwachten wat het inbouwen en het kastje zelf kost.
let wel... ze kunnen ongelooflijk de tyfus krijgen als dat kastje defect gaat.... deze jongen stapt dan echt wel in de auto. Ben je overigens ook mooi klaar mee wanneer je een auto op alternatieve brandstof koop..... ze weten je alsnog keihard te pakken. Men moet geld ut die auto's halen, alleen brengen ze het iets anders. Window dressing is ze niet vreemd in Den Haag. Hoe laat je een gedrocht mooi lijken.

MrJones71 | 21-11-09 | 17:58

@ StijlvolRechts | 21-11-09 | 17:28 + Krokoklaas | 21-11-09 | 17:31
Dankzei de eu-aanbesteding lopen er al Poolse bedrijven in Groningen aan de weg te werken.

dunc | 21-11-09 | 17:56

Langzaam maar zeker uiteraard en dit geheel in NL stijl met 80 schreden per jaar, op naar de NL variatie op Place de la Révolution, om dan na het noodzakelijk gebeuren, nuchter de hele zaak vrolijk om te dopen tot Place de Concorde! Wie het weet met dit corrupte zooitje die mag het zeggen, niets dan slinkse uitbeners zijn het, welke zich vertegenwoordigd zien binnen elke politieke denkbare signatuur!

william7055 | 21-11-09 | 17:52

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:47
IK zat met de gedachte om terug te gaan naar NL, 10 jaar Azie is genoeg maar ik denk dat ik net voor de grens blijf steken.
Liever in +49 dan die achtelijke zooi in +31.
Trouwens, lawaai papagaai Wilders, wat zegt hij hiervan? Waarschijnlijk niets, want dat kost stemmen.

googleandi | 21-11-09 | 17:52

Het verhaal van stuyterkuycken | 21-11-09 | 17:27 geeft een goed inzicht in de toekomst.

Elisabeth2 | 21-11-09 | 17:52

*zich voorlopig weinig zorgen maakt over z'n zeau langzamerhand meest gebruikte auto (onopvallende middenklasser met Pools kenteken)*

Ga je tzt. óók regelen heh Eurlings? Tot die tijd... whahahaha! Bedankt alvast voor het verlagen van onze vaste lasten mbt. de rest van het gemotoriseerd genoegen. Nu alleen mevr. widtvoet nog overtuigen van het nut van zeau'n widt kenteken. (Moet lukken. Alleen al door met haar fanmail van het CJIB te zwaaien.)

Heb altijd netjes betaald en er weinig tot niets voor teruggevraagd maar nu kan men me echt de bout hachelen. Tracker in m'n wagen? Dubbeldok wanneer ik spits rijd? Nieuwe wegen aanleggen om extra belastingen (ingezetenentax) binnen te rijden?

Het houdt een keer op. Jij kwajongen!

widtvoet ® | 21-11-09 | 17:49

@googleandi | 21-11-09 | 17:36
Inderdaad enkel voor het eerste jaar, daarna gaat het natuurlijk zoals we allemaal weten expentioneel de lucht in .... het begint met 3 eurocent/km:

Kwartje van Kok is nu 11 euro cent voor 16 km (mijn auto rijdt 1 op 16)
Met Rekeningrijden is het dus (om te beginnen) 3 euro cent/km * 16km = 48 euro cent.

Ruim 4 keer zoveel ... hallo wordt eens WAKKER !!!!

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:47

kun je nagaan hoe het Televaag publiek zich zal roeren als ze doorkrijgen dat naast de km-heffing er ook een verhoging vanuit de provincies komt in de vorm van een nieuwe belastingheffing...
ik maak nog even mijn opleidingen af, zoek een opleidingsplek voor de vervolgstudie en ga lekker een paar km over de grens wonen en neem het bedrijf mee, mag ik zelf m'n belastingstelsel voor iederen rubriek kiezen en komt er een einde aan al dat gegraai; jammer, maar het is niet anders als je niet wilt werken om alleen maar belastingen te betalen.
CDA/PVDA/CU -oneindig

dr.dunno® | 21-11-09 | 17:45

'Kilometerprijs;
Méér betalen voor mobiliteit'
.

_- ViXXeN -_ | 21-11-09 | 17:43

www.redonzeprivacy.nl lekker vage site. een petitie met volledige persoonsgegevens in moeten voeren en dan niet weten wat ze daar mee gaan doen :) ALgemene Voorwaarde?

boko111 | 21-11-09 | 17:41

Met dank aan Teun : MELKKOE-TAX

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:40

wanneer gaan we nou eens kentekens koppelen aan google streetview?

hexia | 21-11-09 | 17:40

Een auto is ook geen natuurverschijnsel dus logisch dat er sinds het begin van de komst van de auto steeds meer problemen komen om die al maar groeiende autohoeveelheid aan te kunnen als land.

deoudererijperevrouw | 21-11-09 | 17:40

als ze willen dat er per/Km betaald word is er maar 1 manier om dat te kunnen doen waarbij je privacy 100% geborgd is en dan is door het in de brandstof rpijs te verwerken.
.
misschien eens tijd om de accijnsen van de brandstof op nieuw op te bouwen.
.
dus eurlings, pak de kale benzine prijs van 0.40 cent zet daar een mileu tax op van 30 cent dan 10cent om de opcenten van de provincies veilig te stellen [het moet toch ergens van daan komen], dan 40 cent per liter KM vergoeding, 30 cent om de BPM inkomsten er uit te halen, wegenbelasting en BPM laten vervallen.
dan kom ik op een benzine prijs van 1.50 euro.
dan een vaste vergoeding per jaar gekoppeld aan de inhoud van de motor van het voertuig en [75 euro p/l inhoud] klaar is kees.
je betaald naar rato + en vast bedrag, buitenlanders betalen ook mee, je zorgt dat mensen zuinigere auto's gaan kopen en de inkomsten blijven redelijk gelijk.
.
met dit scenario kan ik leven zolang ik maar geen hufterig communistisch big brother app in mijn auto heb.

Grundlickgeit | 21-11-09 | 17:39

Ik ben niet zo cynisch op de overheid als de meeste reaguurders maar dit is bedrog! De afspraak was dat de consument niet meer ging betalen voor de auto. Maar vervolgens komt er wel een nieuwe provinciale belasting. Dus netto betaal ik toch meer.

Zorg eerst maar eens dat knelpunten worden opgelost. Er zijn tal van voorbeelden waar het gewoon slecht geregeld is op de weg. Dat eerst oplossen. Dan openbaar vervoer goedkoper maken. Daarna geen miljoenen kostend systeem invoeren maar een oplossing met meer accijns en klaar zijn we!

Optyfen met dat gluurkastje. Via mijn betaalpas, mobiel etc ben ik toch al zwaar te volgen. Daar hoeft dit ook niet nog eens bij.

Eikenhout | 21-11-09 | 17:38

Ik ga echt wel met GPS-jammers in de weer zodra het ingevoerd word. Ik laat de konsekwenties wel op me afkomen.

Randy McRanderson | 21-11-09 | 17:38

en ze hebben gelijk... doe het zoals in duitsland, betaal meer voor benzine, maar geen belasting

3747 | 21-11-09 | 17:37

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:31
Dat zijn we allemaal allaaaaang vergeten.
en wat is nou een kwartje, met de toekomstige maatstaven maar krap aan een kilometer of 3.
Taxi is bijna voordeliger.

googleandi | 21-11-09 | 17:36

Waarom de nederlandse wegen vast lopen? niet omdat er te weinig te weinig wegen zijn en te veel auto's maar omdat er behoorlijk veel mongolen op de weg zitten die links blijven rijden, geen afstand tot hun voorganger houden en constant op de rem trappen. De minister moet eens kijken naar de inrichting van de in en uitvoegstroken. Welke debiel heeft die uitgevonden? Op de drukste knooppunten 5 banen naar 1 baan leiden en dat om de kilometer hoezo opstoppingen. En, o ja als dit een manier is om iedereen met het OV te laten reizen doe daar verdomme ook eens wat aan.

boko111 | 21-11-09 | 17:35

Ideetje: We gaan Eurlings ontvoeren en laten hem pas vrij als er nooit geen rekeningrijden is gekomen!

Kruiddamp | 21-11-09 | 17:33

Je Verzint Het Niet 17:28
Een van onze vrachtwagens is uitgerust met een track & trace systeem. We hebben van de week hartelijk moeten lachen toen volgens het systeem de vrachtwagen midden in het IJsselmeer stond. Hoezo onfeilbaar?

koolteer | 21-11-09 | 17:32

Valse voorlichting. Niet anders betalen, maar MEER betalen. En ik betaal al zo weinig. Mij pakken ze niet meer. Mijn riante luxe EN schone SUV zal volgend jaar worden ingeruild voor een prachtige oude milieuvervuilende Landrover uit het jaar nul.

koffieboer | 21-11-09 | 17:32

@ StijlvolRechts | 21-11-09 | 17:28
Het probleem is dat die Rotterdammers niet voor niks kiezen voor bouwvakkers uit Groningen.
Iets met de juiste mentaliteit en fatsoenlijke prijzen en dan hebben we in Nederland nog "vrije marktwerking" Gaat dus niet lukken

Krokoklaas | 21-11-09 | 17:31

Prima idee die kmheffing. Hoef ik niet meer mee te betalen aan scheeghangende tokkies met petjes in golfjes, aso in leasebakken enz. Ik fiets wel.

killermiller | 21-11-09 | 17:31

Ik geloof dat er mensen zijn, ook onder onze reaguurders, die denken dat die wegenbelasting afgeschaft gaat worden. Tegen die tijd kan het roversnest in den Haag die inkomsten natuurlijk niet missen. Voor BPM hetzelfde natuurlijk.
Wat het gaat worden:
1. Een elk jaar fors duurder wordende km-heffing
2. gewoon de oude wegenbelasting
met als extra:
3. Een koppentaks van de Provincies want die moeten weer geld weg kunnen zetten op exotische bankrekeningen.
4. En waarschijnlijk kunnen ze de inkomsten uit de BPM ook niet missen, dus die blijft ook.

ikweetnogmeer | 21-11-09 | 17:31

@googleandi | 21-11-09 | 17:27
En hoe zit het met het kwartje van de PvdA-er WIM KOK ?

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:31

Ik haat het dat de overheid altijd met ons communiceert alsof we kleuters zijn. Ik hoef niet naar een speciale website te gaan om uit te vogelen dat ik in de toekomst het viervoudige ga betalen. En er word ook weer klakkeloos vanuit gegaan dat dit de files op lost. Ja als je het zo duur maakt dat mensen het zich niet meer kunnen veroorloven om naar hun werk te gaan dan kun je best wel eens gelijk gaan krijgen. Ga een piemel eten Camiel.

Randy McRanderson | 21-11-09 | 17:30

@antizanic 17:25
Loop jij het risico gevangenisstraf te krijgen of duizenden euri boete te krijgen als je je gsm uitzet?

koolteer | 21-11-09 | 17:30

@ antizanic | 21-11-09 | 17:25
Groot verschil met die bakens in dure auto's is dat ze alleen uitgelezen worden als er alarm is door een beveiligingsdienst, als de auto gestolen wordt zeg maar en de berijder kiest er zelf voor, een wezenlijk verschil. Niet elke verzekeraar verplicht het namelijk

Krokoklaas | 21-11-09 | 17:29

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:19
Helaas, Teun tuft iedere morgen per 4 wielen naar zijn werk. ;)
zeg maar jansen | 21-11-09 | 17:25
klopt.

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 17:29

@Einde van de Domheid | 21-11-09 | 17:25
eh ... nu staan er al flistkasten en JVHN weet ZEKER dat straks de zogenaamde 'kastjes' je u ook automagisch gaan bekeuren als u te hard rijdt, net zoals de vrachtwagen chauffeurs nu al last hebben van de tachograaf ... een papieren versie van de 'kastjes'.

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:28

Als we nu eerst zouden zorgen dat Bouwvakkers uit Groningen in Groningen bouwen en bouwvakkerts uit Rotterdam gewoon in Rotterdam bouwen, scheelt dat al gauw zon 30% minder mongolen op de weg. En dus minder files. Als bedrijven nu eens meer van de techniek gaan gebruiken waar ze volop in investeren zoals Videoconferencing en teleconferentie kunnen er weer een zooi auto's van de weg. Al met al is er niets weg met de wegen en de infrastructuur we gebruiken ze alleen verkeerd.

StijlvolRechts | 21-11-09 | 17:28

dus je betaalt niet meer voor het bezit van een auto ik zeg dat we met zijn alle auto's moeten laten importeren en als nederland dan vol staat weten ze ook niet wat ze er mee moeten

Vuurvogel02 | 21-11-09 | 17:27

Betalen mot je.... geen gezeik.
trouwens, hoe zit het met de benzine accijns? Verdwijnt die ook dan?

googleandi | 21-11-09 | 17:27

Goedemorgen chief, met Gerrit, ik kom een paar weken niet.

Gerrit, jongen, wat is er aan de hand, ben je ziek?

Nee, Hij doet ‘t niet.

Wat een ramp Gerrit, je weet hoe de procedure is?

Ja, ik heb Ze al gebeld maar alle Medewerkers waren in gesprek en de wachttijd bedroeg meer dan 5 minuten. En melden via internet gaat nu ook niet, ik denk dat de server er uit ligt.

Ja, dan zit er nog maar één ding op, en dat is niet zo best.

Ik weet het. Ik heb het electronische enkelbandje al omgedaan en geactiveerd. We wachten nu maar op de bevestiging. Soms bellen ze maar ik hoor dat zo’n telefoontje niet rechtsgeldig is dus ik hoop dat ze een mailtje sturen en dan de bevestiging per post.

Dus je hebt de kinderen ook niet naar school kunnen brengen?

Nee, ik heb de school al proberen te bellen maar daar was ook een wachttijd van meer dan 10 minuten. Ik denk dat er vandaag meer mensen een probleem hebben.

Hoe houden de kinderen zich bij dit drama?

We doen al het mogelijke om ze gerust te stellen. Maar ze kennen natuurlijk het verhaal van de buurman die door het kapotte kastje nu zes jaar moet brommen en waarvan het huis is verkocht voor de boete. Zijn vrouw zit ook al een half jaar in voorarrest omdat zij namens haar man het enkelbandje had omgedaan en de kinderen zitten nu tijdelijk in een opvangcentrum. Gelukkig hadden ze daar die lege gevangenissen nog voor. En dat allemaal net voor Sinterklaas, dus de blagen zijn er niet blij mee. Ze zitten nu angstig te sidderen op hun kamertje. Het positieve is dat ze nu een keer stil zijn.

Hoe is het met je vrouw?

Nou, die had vorige week hetzelfde probleem en ze is nu dus al bijna een week met een enkelbandje aan huis gekluisterd. Dat mens is werkelijk chagrijnig. Ze vertelde dat die hele vrouwenemancipatie weer terug bij af is. Vroeger werden ze met een ketting aan het keukenblok of aan het bed, naar keuze, vastgemaakt en nu zitten ze geketend aan een electronisch enkelbandje.

Ja, wat een gedoe allemaal, maar ja, het is voor het milieu of tegen de files of zo, dus zal het wel ergens goed voor zijn. Wat denk je, ben je er volgende week weer?

Nou, dat weet ik niet. De overbuurman zit al 2 maanden thuis aan het bandje, want je moet wachten op een bevestiging. En Ze hebben het erg druk. dus reken er maar niet op.

Jammer, Gerrit, je was altijd zo’n toegewijde vent. We zullen je missen. Ik zal nog een weekje wachten en als het dan nog niet beter is zullen we je ontslaan wegens onrechtmatig verzuim, dat begrijp je. Je moet je dan wel aansluiten bij zo’n stichting, kastjesleed.nl dacht ik, die namens jou een claim kan indienen. Succes verder en sterkte.

Bedankt chief en tot ziens.

stuyterkuycken | 21-11-09 | 17:27

Het wordt net als met de ziektenkostenverzekering. Het eerste jaar geven ze je een vinger. Daarna wordt het rap duurder en knijpen ze in de service. De Nederlandse regering is een onbetrouwbare gesprekspartners gebleken in het verleden.
Eurlings, Balkenende en Hirsch Balin... stelletje controlfreaks van het kaliber Stasi

GSpot | 21-11-09 | 17:27

Vol = vol.
Waarom moeten er ieder jaar 100 K mensen bij?
Het linscke tuig laat iedereen hier potverteren, maar dat deze mensen een auto willen en een huis hadden ze niet voorzien? Lutsers.

leefbarbaar | 21-11-09 | 17:27

zeg maar jansen | 21-11-09 | 17:23
Kijk even naar boven.
17:24

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 17:26

Je kunt de boel ook omdraaien. Een 'lezer' in de auto koopt de wegkilometers terwijl je rijdt en boekt die af van je chipknip of creditcard.

Schoorsteenveger | 21-11-09 | 17:26

@Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 17:22
Teun ... de ideale oplossing, maar eh .... te simpel voor een politieker, de multiculti samenleving moet ergens van betaald worden .... kom je als Nieuwe Nederlander tijdelijk op het 'rechte-pad' dan krijg je een reis naar New York. Rijdt je als Oude Nederlander 3km/uur te hard dan krijg je een bekeuring, als beloning voor jarenlang niets misdaan te hebben.

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:25

Waar maakt iedereen zich druk over? De meesten lopen de hele dag met een radiobaken (gsm) te zeulen. Dure auto's hebben al een baken. En nu is er plots iets op tegen de auto met een transpondertje uit rusten.
Men zit altijd te schreeuwen van onderzoek, vervolgen, opsluiten en straffen. Straffen meestal zonder rechtzaak.
Maar dat is natuurlijk alleen voor anderen.

antizanic | 21-11-09 | 17:25

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 17:24 Met dit verschil: Van een melkkoe krijgt de eigenaar de melk.

zeg maar jansen | 21-11-09 | 17:25

Dit geneuzel hadden we niet gehad als de belasting gebruikt was voor het wegennet, in plaats om die in de pot algemene middelen te stoppen.

Sjeng de helle | 21-11-09 | 17:25

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:23
Nummerbordlezers aan de grens NIET gekoppeld aan snelheidslezers zijn een manier om GPS tracken afdoende te alterniveren.

Einde van de Domheid | 21-11-09 | 17:25

zeg maar jansen | 21-11-09 | 17:22
De heilige koe is verworden tot een melkkoe.

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 17:24

Benzineprijs is al hoog genoeg. Deze regering is simpelweg niet in staat de tering naar de nering te zetten. Als een willekeurige burger meer uitgeeft dan hij binnenkrijgt, dan eindigt hij in de schuldsanering. Dit kabinet wringt gewoon de burger nog een beetje verder uit als ze geld tekort komen voor hun hobbyclubjes.
Kilometerheffing zal in het beste geval voor minder files zorgen door tal van zzp-ers die over de kop gaan, vertegenwoordigers die te duur worden en bedrijven die niet meer concurrerend kunnen zijn ten opzichte van hun europese collegae die de heffing niet hebben. Fantastisch plan Eurlings, door de crisis minder files. Dus maken we gewoon een nieuwe nog ergere crisis.

Maar goed, ik ben er al dagen boos over, dus pak nu een single malt en ga van de open haard genieten. Toch vraag ik me af waarom GS en de Televaag wel ageren, maar www.kilometerheffingnee.nl/ niet steunen. Het eeuwige brullen op een blog zet in dit geval niet voldoende druk op de politiek. Om Eurlings schadelijke plan van tafel te vegen is er op z'n minst eensgezinde actie nodig.
*Proost*

koolteer | 21-11-09 | 17:24

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 17:22 En jij denkt dat er niet al wat belasting in de benzineprijs zit?

zeg maar jansen | 21-11-09 | 17:23

@Einde van de Domheid | 21-11-09 | 17:21
Nee, een kudt flitser nog geen km over de grens bij Breda is de oplossing ... welkom in Nederland .... NOT !!!

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:23


Benzine belasten.
Klaar.

Teun van het Tuinpad | 21-11-09 | 17:22

En wat gaat de brandstofprijs doen als de belasting er bij in komt? In Duitsland hebben ze al de wegenbelasting in de prijs zitten en toch is de prijs daar aan de pomp lager dan in Nederland.
Oftewel, we betalen al veel te veel.

zeg maar jansen | 21-11-09 | 17:22

@Einde van de Domheid | 21-11-09 | 17:18
Daar ligt dus het probleem, in Belgie spreken ze ook over files ... eh bij een file rij ik alsnog met minimaal 50km/u over de ring van Antwerpen .... ergo : meer asfalt in NL is de oplossing voor tanken over de grens.

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:22

Nou ja, zie Lenco | 21-11-09 | 17:17 .
*Lekker kokkerellen gaat*

Bertus Betonsloper | 21-11-09 | 17:21

Schoorsteenveger | 21-11-09 | 17:14
Nummerbordlezers aan de grens?
Onsympathiek, maar een heel stuk milder en lichter dan een track & trace systeem.

Einde van de Domheid | 21-11-09 | 17:21

Hahahaha, wat een prachtig stukje ook in die screenshot. "Het verkeer loopt vast, dit kost heel veel geld, dus we lossen het op door gewoon nog meer geld te vragen." Daar moet je voor gestudeerd hebben.

hobbit | 21-11-09 | 17:20

Geen kastjes, maar verrekenen in de brandstof. Ik woon op 5 km van Belgie dus dat lijkt me de beste oplossing

Gebakje | 21-11-09 | 17:19

Geen Teun topic, die gaat waarschijnlijk op de fiets naar zijn werk ;-)

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:19

De meest simpele methode voor betalen voor gebruik bestaat al. Accijns op benzine ... denken ze nu echt dat ik vanmorgen voor mijn lol op de A16 in de file heb gestaan ??? De WERKENDE Nederlander staat niet voor niets in de file in de ochtend en avond spits. Enkel de Nieuwe Nederlander staat in het weekend in de file om naar de Zwarte Markt oid te gaan. NL is een Kudt land, hopelijk doen ze in Belgie niet mee, anders moet ik nog westelijk of zuidelijker verhuizen

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:18

Schoorsteenveger | 21-11-09 | 17:14
Simpel, doeltreffend, kortom: way to go!
Alleen iets verzinnen op tanken over de grens.

Einde van de Domheid | 21-11-09 | 17:18

Laten we de klok eens 20 a 25 vooruit zetten.
Ik denk dat tegen die tijd een hoop auto's op alternatieve brandstoffen zullen rijden.
Als gevolg daarvan zullen de 'graai-accijnzen' op benzine voor de stelerts in Den Haag gaan dalen.
Maar hoe zorg je er nu voor dat je ook in de toekomst als 'superdief' kan blijven stelen van de gewone burgert ?
En dan gelijk voorkomen dat wat voor soort c.q. alternatieve brandstof er ook is, je goed kan blijven graaien ?
Zie daar de 'kilometer-graai-heffing' oftewel 'betalen voor mobiliteit'.
Afgedekt naar de toekomst en met een druk op de knop eenvoudig de prijs kunnen verhogen.
Regeren is 'vooruitstelen' (excusez le moi) ik bedoel 'vooruitzien'.
En denk je dat Camielleke zich in de tweedegraaikamer zich druk maak over de discussie die over het heden gaat ?
Nee natuurlijk niet, maar o wee degene die gaat doorvragen richting de toekomst en als dus een hoop auto's schoon zijn.
Dat zal Camielleke helemaal niet leuk vinden.
Is denk ik iets met het belazeren van het electoraat.
En al die buitenlanders dan die hier rijden ?
Moeten die dan niet zo'n kastje hebben een aan deze diefstal meebetalen ?
Hoop dat een aantal klevere figuren dat kastje kraken net zoals de ov-chip.
Wat zullen we dan een lol hebben.

Lenco | 21-11-09 | 17:17

Is er iemand die denkt (behalve Eurlings) dat de files afnemen? Nee toch. Twee dingen, keep your own lane en kijk anders even in je spiegels voor je van rijbaan wisselt. Hou een beetje afstand en opgelost. 9 van de 10 files ontstaan door ongelukken.

keptenIGLO | 21-11-09 | 17:16

Schoorsteenveger | 21-11-09 | 17:14
.
Hmm... en wat als over een jaar of tien, vijftien geen automobiel meer op gas, benzine dan wel diesel rijdt?

Bertus Betonsloper | 21-11-09 | 17:16

En als we nou eens de wegenbelasting in de benzine doen?
KLAAR!!!

binnenlander | 21-11-09 | 17:15

Het tekort moet ergens mee gedicht worden, minister eurolings

Seletitic | 21-11-09 | 17:15

De pica zeker gehad van een man in regenjas met Mexicaanse griep ?

Je Verzint Het Niet | 21-11-09 | 17:15

De beste kilometerheffing lijkt mij nog altijd de benzine-accijns. Is ook netjes gekoppeld aan het gemiddeld verbruik van het voertuig, buitenlanders betalen gewoon mee, storingen zijn uitgesloten en privacy is gewaarborgd.

Schoorsteenveger | 21-11-09 | 17:14

-weggejorist-

kniesoorbel | 21-11-09 | 17:13

BPM en wegenbelasting verdwijnt dus zo wordt het wel een stuk aantrekkelijker om een pimpmobiel ernaast te nemen om in de weekends mee te cruisen!

McGhanees | 21-11-09 | 17:13

nl.wikipedia.org/wiki/London_congestio... Een voorbeeld waarom het niet werkt. In het begin werkte het wel maar ondertussen loopt Londen weer vast en is het alleen nog maar extra inkomsten voor de overheid.
Bovendien zit Camiel in z'n berekeningen wat betreft het voordeel voor een groot aantal autobezitters scheef want hij laat de nieuwe belasting die de provincie wil heffen buiten beschouwing.

zeg maar jansen | 21-11-09 | 17:13

Die Roel Pieperkastjes, die wilde toch nooit iemand?
Net zoals dat onhandige chipsysteem.
In 010 afgeserveerd (terwijl ze daar best met rare dingen leven), nu landelijk ingevoerd.

Einde van de Domheid | 21-11-09 | 17:12

Het is maar hoe je het in het vat giet of mensen er wel of niet tegenin gaan...
Benzineprijs omhoog, en de belastingen eruit, dan hoeven we niet allemaal met die klotekastjes rond te rijden, en hoeven niet eerst de belastingen omhoog om de kastjes + inbouw ervan te betalen... Maar goed logisch nadenken hebben ze nog nooit van gehoord in Den Haag, ze willen alleen maar die GPS in de auto's hebben.

DrSnuggles | 21-11-09 | 17:12

-weggejorist-

kniesoorbel | 21-11-09 | 17:12

Het probleem is alleen dat die Telegraaflezers aleen de Telegraaf lezen. Dus dat schiet ook niet op.

Sperti | 21-11-09 | 17:11

Waarom de benzineprijs niet ver(drie)dubbelen?

landlopertje | 21-11-09 | 17:10

-weggejorist-

luigi17 | 21-11-09 | 17:09

Kilometerheffen nieuwe volkssport.

Steve1234 | 21-11-09 | 17:09

waarom moet ik nu meebetalen aan die sukkels die dagenlang uren in de file staan? Laat die kilometerheffing maar komen!

boerenschwanz | 21-11-09 | 17:07

ach, gaat toch maar allemaal de staatskas in..

Blup-fap | 21-11-09 | 17:07

Hij had natuurlijk ook gewoon een interview kunnen geven.

widtvoet ® | 21-11-09 | 17:07

Ja, betalen voor het rijden lost de files echt op.

Aparte denkwijze.

Reez | 21-11-09 | 17:07

telegraaf -1

Olc32 | 21-11-09 | 17:06

Leuke advertentie van Eurlings. Wat kost dat wel niet?

widtvoet ® | 21-11-09 | 17:06

REAGEER OOK

bespaartips: Energie vergelijken | Autoverzekering vergelijken | Zorgverzekering vergelijken