achtergrond

Geenstijl

ingelogd als

lid

logout

nachtmodus

tip redactie

doneer

@varen

Sailing in het StamCafé

Zeilt u morgen mee in ons LIVEBLOG?

Tot nu toe liep alles wat Amsterdam organiseerde, sinds de viering van het 750-jarig jubileum op z'n Amsterdams werd afgetrapt, uit op een regelrechte teleurstelling van immense proporties. Gelukkig is er vanaf morgen een grote kans om alle brandende negativiteit weg te spoelen en in positiviteit om te zetten, en de stad zodoende weer wat wind in de zeilen te bezorgen. Morgen start namelijk: SAIL, de vijfjaarlijkse bootjeschaos die door omstandigheden (Corona) tien jaar op zich heeft laten wachten. Mensen geboren na 2015 hebben dus geen idee wat voor superleuk waterballet ze gaan meemaken. Het leukste is nog dat uw GeenStijl-correspondent te water Mosterd, onze reddingsboei in zware tijden, er morgenochtend bij is om de boel in matrozenpakje een beetje te regisseren in de gaten te houden met een LIVEBLOG vanaf een BOOT (welke boot leest u morgen). Jaja we varen mee! We hopen voor onze maritiem afgevaardigde op een zonnetje, veel gemoedelijke piratenvrienden en voldoende koud bier aan boord. EN we hopen natuurlijk dat Halsema met de onderzeeër langsdrijft, maar dat hebben we helaas niet in de hand. Wat we wel in de hand hebben: trossen, en die gooien we morgen los. Voor nu blikken we even terug op het verleden en zetten we Rod Stewart op het bakboordoortje en Christoper Cross op het stuurboordoortje. Tot morgen!

Tien jaar geleden alweer

Amsterdam 2025: alleen nog elektrisch varen

Wel ja.

Er zijn nog altijd mensen die denken dat Amsterdam bedoeld is om in te wonen. Stel, je woont voor 2583 euro per maand op 60m2 in Amsterdam en hebt deze zomer net anderhalf maandsalaris besteed aan een buitenboord die 20 jaar mee gaat, of net een half jaarsalaris aan een boot. En dan zet je Nieuwsuur aan en zie je de tweet van Hiemstra. Vanaf 2025 mag je in het centrum alleen nog maar elektrisch varen. Kosten van het inbouwen van een elektrische motor? Zo'n 15.000 tot 20.000 euro, en daar is begrijpelijkerwijs maar zo'n 10% toe bereid. Die cruise- en binnenvaart schepen mogen trouwens wel over het IJ blijven dieselen, en dat zijn natuurlijk de echte vervuilers. Op dit moment staan er volgens de gemeente 10 laadpalen langs het water, waarvan er 5 werken. Komt goed.

FOTO. The Red Light District - windmolens op zee

Windmolens neuk0n, nooit meer werken

Nog maar een keer over die rode lampjes op de windmolens. Zó ziet dat er dus uit vanaf de UK's, de HD's, de IJM's en de ZK's. Een filmdoek van Ridley Scott, maar dan zonder de film en ook zonder het doek. Dystopisch dobberen in een zee met keiharde palen van GroenLinks. Het heet The Red Light District maar in dat gebied worden alleen dieren geneukt. Als je dichtbij komt fungeert je schip als ijsbreker, voor doormidden getjakte vogels, ontplofte vissen en stokdoof geheide bruinvissen. Goed uitkijken waar je vaart anders knal je erop en ben je zelf ook hartstikke morsdood. En het is snoeilelijk, zo lelijk als de nacht vol rode lampjes, en iedereen wordt er knetterwappie van. Red de Noordzee.

Tip de redactie

Wil je een document versturen? Stuur dan gewoon direct een mail naar redactie@geenstijl.nl
Hoef je ook geen robotcheck uit te voeren.

GeenStijl.nl is een uitgave van GS Magenta B.V.