Geenstijl

Het is nog steeds toeristen aan het regenen in Amsterdam. De Damrakjumper van gisteren is een 30-jarige Spanjaard die op dit moment in kritieke toestand in het ziekenhuis ligt. Hij landde bovenop een toevallige voorbijganger. Bam, Spanjool in je nek. Hetzelfde verhaal als afgelopen juli. Toen sprong een Australiër uit een hotel, om bovenop Braziliaan te landen. Die hield er een dwarslaesie aan over. Kortom, in 020 altijd opletten. Voor je het weet heb je een gedrogeerde toerist in je oog. En dat doet pijn. Al met al fijn om te merken dat het paddoverbod het probleem met klettertoeristen volledig heeft opgelost. Want dat doet verbieden: dingen oplossen. Zijn uw plezierpaddo's in ieder geval niet voor niks afgepakt. Het ging alleen nog niet ver genoeg. Dat blijkt maar weer. Rest van de drugs ook maar verbieden. En goedkope pauperhotels met meer dan één verdieping ook. Tevens toeristen maar in de ban doen, voor de zekerheid. Tot slot wandelen over de stoep naast hoge gebouwen ook uitbannen. Levensgevaarlijk. Net als de zwaartekracht. Raus daarmee! Ach ja. Debiel gedrag is net een kakkerlak: het vindt altijd wel een weg om te overleven. Springen maar!

Lachen met Tofik Dibi van GroenLinks in het PooNieuws. Precies een jaar nadat de klimaatdeskundige PVVert Richard de Mos in de Tweede Kamer grapjes maakte over de immense omvang van GroenLinks-gigant Ineke van Gent (iets met stijgende zeespiegels en het versterken van de afbrokkelende dijken met de granieten megaheupen van La Gent) wordt nu eventjes die rekening vereffend. Grapjes maken over iemands uiterlijk is voorwaar geen rechtse hobby. Ook bij GroenLinks fietsen ze moeiteloos dergelijke dijenkletsers over dikke mensen binnen. Gisteravond liet Tofik Dibi, de graatmagere valsnicht van GroenLinks, zich op de NPO het volgende ontvallen over het pronte paspoortende PVV-lid voor de Provinciale Staten Petra Kouwenberg. "Ik heb een paar foto's gezien van haar, ze lijkt ook op een broodje döner". Oordeel zelf: Fotoo en TofikFILMPJE. Noem het humor, noem het hypocrisie, noem het een tussenstand in de El Classico van de JijBak Competitie. Wij noteren: PVV - GroenLinks: 1-1. Politesse!

Hoera! Onze jongens + meisje zijn weer vrij. Bevrijd uit de klauwen van die knotsgekke dictator in de Libische zandbak. AUDIO! VIDEO! De chopper inclusief machinegeweer zijn we definitief kwijt. Maar wat geeft het. Persmomentje met Hans 'Wie woont ket blekmeelt!' Hillen en CDS 'Nobody fucks wits ze Dutsj!' Van Uhm staat hierrr. Wij starten alvast een muziekje in: Feelgoodpix!

Ai, blanke kleuterschaarste in Dronten. Op Openbare Basisschool De Uiterton, om precies te zijn. Zouden graag wat extra Hollandse kikkerdril opnemen in de gelederen. Check de harde cijfers: "De Uiterton heeft 89 kinderen waarvan ruim tachtig procent van niet-westerse afkomst. De afgelopen jaren had de school te maken met een leegloop." De vicieuze cirkel die het zwarte school-syndroom heet slaat hard toe in Dronten. Het is zo erg dat zelfs meneer Aart en mevrouw Lot er aan te pas moeten komen met de nodige Sesamstraat-PR. Hoe diep kun je gaan als basisschool? Tja, Dronten is 020-West niet. In het provinciestadje moeten er gewoon bunkerharde ronselpraktijken toegepast worden om wat meer autochtoniërs binnen de met muren te krijgen. Want blijkbaar is dat hard nodig. Heeft een school met tachtig procent multiculti geen bestaansrecht in Nederland. Zijn er kaaskoppen en bleekscheten nodig om een basisschool levensvatbaar te krijgen. Zeggen wij niet, dit impliceert OBS De Uiterton met deze noodkreet. Joehoe, roomblank Dronten, doe eens niet zo flauw. Inschrijven dat kroost. Zie het maar als educatief ontwikkelingshulp. Namens De Uiterton bedankt.

En we zijn live bij de 8.9 aardbeving (een van de grootste boems in seismische geschiedenis ooit) in Japan. Een tsunami van vloedgolven heeft het land overspoeld. Er zijn golven van 10 meter waargenomen. Er zijn inmiddels 19, 33, 40 200-300 doden geteld. Vijf nucleaire dingessen zijn uitgeschakeld. Een olieraffinaderij staat in brand. Daarnaast moeten nog eens vijftien landen opletten voor mogelijke tsunami, waaronder de Filipijnen, Hawaï, Indonesië en de Marshall eilanden. Zelfs zeezeiler Henk de Velde is in direct gevaar! Foto's van de megaramp hierrr. Zie ook fotosite Twicsy. Spectaculaire wegspoelfilmpjes op YouTube daarrr en daarrr. Livestream HIERRR. Ook AlJazeera Live is Big in Japan. Ook live op Journaal24. Hola. Severe tsunami warning voor de hele wereld. Update: Het filmpje dat de geschiedenis in gaat. Dit live-verslag is ook zwaar shibby. Update: Nucleaire noodtoestand uitgeroepen. Bijgebouw van kerncentrale in Onagawa in de fik. Update: Tsunami om 13:07 uur GMT verwacht op Hawaii. Golf vermoedelijk 2 meter hoog. Inwoners eilanden gesommeerd op de derde verdieping plaats te nemen. Live NewsChannel. Update: Foto. Gereedstaande Toyota's opgeveegd door tsunami. Update: Schip met 100 opvarenden missing. Zie ook deze video van gigantische draaikolk. Update: GigaPica van de ramp bij Los Angeles Times. Update 17:00 uur: 88.000 people missing.

Gevalletje machtsmisbruik door de politie. Freelance cameraman filmt een of andere calamiteit in het landelijke Apeldoorn. Brandweer, ambulance, lekkere SBS-beelden voor het hele gezin. Nou weet elke idioot dat in Nederland filmen op de openbare weg gewoon MAG. Daar hebben we wetten en zelfs een grondwet (artikel 7) voor. Privacyschendingen zijn voor achteraf bij de rechter. Alleen vond een ambulancebroeder dat de grondwet in Apeldoorn niet geldig is, dus werd de politie gebeld met de melding: "Help, een cameraman hindert ons in ons werk!". De rest is geschiedenis en gelukkig vastgelegd op film. Luistert u naar de intimiderende teksten van deze Apeldoornse straatgestapo's. Elk woord dat ze zeggen is pure bluf. Nee, u heeft GEEN perskaart (perskaarten zijn slechts een bewijs dat u lid bent van een outdated journalistenvakbond) nodig om te filmen op de openbare weg. Nee, u hoeft NIET te zeggen waar u vandaan komt. En nee, u hoeft NIET te stoppen met filmen omdat een agent dat zegt. Ja, de politie (regio Noord- en Oost Gelderland) praat hier peop en gaat ver buiten zijn boekje. Geinige nasleep: omdat dit gevalletje in de regionale media werd besproken was een politiepersvoorlieger er als de kippen bij om de filmer in kwestie te beloven "de zaak uit te zoeken" (LOL: "Lastig onderscheid tussen burger en journalist" en "grens toelaatbare". WTF? Journalist = burger! Burger = journalist!). U begrijpt: nooit meer wat van vernomen. Nederland is een vrij land, waar u gewoon mag filmen en fotograferen op de openbare weg en waar intimidatie door politie om u uw grondwettelijke recht op vrije nieuwsgaring te ontnemen ten strengste verboden is. Als we dit nog één keer zien eisen we een VN-interventie en schakelen we voor grof geld Amnesty in. Punt uit. Update: ook in Purmerend is stiekem de politiestaat ingevoerd. Camera's worden ingenomen indien incident met Persoon Te Water gefilmd wordt. Dit incident dus.

Goed nieuws. Gijzelpiloot Yvonne Niermans en haar militaire collega's komen vrij. Zegt het Franse persbureau AFP. Die het weer hebben van de Libische staatstelevisie. Dus dan moet het waar zijn. Over wisselgeld is niet gesproken. Zou via functionarissen uit Griekenland en Malta gaan. Tijdstip en afhaalpunt worden nog gecommuniceerd. Of en wanneer we de Lynxhelikopter + machinegeweer terug krijgen is onbekend. Update1: Mooi. Onze Jongens (m/v) worden opgehaald door de Griekse luchtmacht. Deze C-130 Hercules. Update2: VERWACHT: De Fokker 50 morgenochtend circa 09:00 uur in Eindhoven.

Iedereen heeft het altijd maar over de vrouwen, maar bejaarden kunnen dus ook totaal niet autorijden. Dat is nu officieel bevestigd middels wetenschappelijk onderzoek. Vanaf babyboomleeftijd en ouder worden bestuurders een soort Pol Pots op vier wielen. Langzaam rijdende genocides met 14% bijtelling. Zo'n chauffeur waar zelfs een vierdehands Toyota Starlet zich voor schaamt. Knap, want dat is al niks meer dan een volgepiste incontinentieluier met een versnellingsbak. Van die seniele sedanrijders die vanaf de drie pertinent weigeren verder te schakelen. En zich dan nog door het verkeer slingeren als een dronken bowlingbal met een agressiestoornis. Carmageddon in de vorm van een enigszins vergeetachtige kwijlopa. Waarbij GTI ineens staat voor Geriatrisch Trage Imbeciel. Komt namelijk omdat hun zichtsveld drastisch vermindert zodra ze de babyboom gerechtigde leeftijd bereiken. Daardoor remmen ze maar half zo vaak voor gevaarlijke situaties, met name als het voetgangers betreft en helemaal als deze alleen in de perifere visie staan. Ter compensatie rijden ze gewoon twintig procent langzamer. Overal, waar dan ook. Levensgevaarlijk. En dan nog krijgen ze het voor elkaar om meer ongelukken te veroorzaken dan jongeren in de buurt van met name niet-gevaarlijke wegsituaties. Voorwiel aangedreven prutsers. 4cilinderige rukchauffeurs. Fietsendrager hoaxmobilisten. Ga van onze wegen af met jullie opgevoerde rollators. Dan pas wordt het verkeer weer echt een stukje veiliger. Toettttt!

Landgenoten. Onze Hema zit in zwaar weer. Groeperingen van bekend allooi uit bekende contreien met bekende bedoelingen zijn bezig met een massale boycot van Onze Hema. Nota bene met hulp van voormalige verzetskrant Het Parool. Reden: een of ander arbeidsconflictje met een uitzendkracht in een Hema-filiaal ergens in Belgistan. Wat hebben wij daar goedverdoemme mee te maken? Blijf met je gore rotpoten van onze gore Hema-worsten af. Want een boycot van de Hema-worst = een boycot van Het Unoxmeisje. En dat moeten we niet willen. Support your local Hema. Koopt Hema-waar dan helpen wij elkaar. Join onze FaceBook-actie. Toon uw goede inborst, koopt Hema-worst. PLS RT.

Hè lekker, een onderzoek over het functioneren van de NS. Altijd interessant want de NS is een complex bedrijf en als er in zo'n toko iets mis gaat is het nooit in één keer te zeggen waar het aan ligt. Gelukkig wordt er vandaag weer een nieuwe factor blootgelegd die iets met het aanhoudende gefaal te maken zou kunnen hebben. We hebben het hier over... omroepstress. Conducteurs en conductrices zouden in de trein regelmatig met een volgescheten broek rondwaggelen, omdat ze doodsbang zijn om de opgelopen vertragingen om te roepen. Slecht nieuws brengen is nooit leuk maar menig conducteur begint al paniekerige snikgeluiden te maken bij de gedachte aan de 'wij zullen circa enkele minuten laten aankomen' melding. Dat komt er dus van al dat NS gebash, nu praten ze helemaal niet meer met ons. De sloompies dwingen de vertraging toch te melden heeft geen zin, want vaak zijn ze ook gewoon te druk met andere dingen. Zoals, en wij citeren het onderzoek, 'toezichthouden op het instapproces'. Kun je lacherig over doen maar wat denk je dat er gebeurt als niemand meer toezicht houdt op het instapproces? En de machinist laten omroepen kan ook niet want dat zijn allemaal achterlijken: 'De machinist is daar naar aard en training meestal niet op berekend. De meeste machinisten zijn einzelgängers die niet geselecteerd zijn op hun servicegerichtheid' aldus het rapport. Zeg maar de buschauffeurs van de NS dus. Oproep aan allen: gaarne het kapotte bedrijf verlaten aub! Met medeneming van uw tassen. Vergeet niet uit te checken.