Gezien de bovenstaande reaguursels, is men in Nederland tegen hedendaagse goedwerkende oplossingen en kiest men liever voor de primitieve OV-chipkaart.

Het slaafse vee van de 'new world order' dient zichzelf in- en uit te checken. Indoctrinatie oefeningen level1; Herhaling en acceptatie.

ik vind dat ding prima werken en check dan ook keurig elke keer in en uit, ondanks abo... geen enkel probleem, maar ik geloof dat ik de enige ben.

Ik moet nog zien of ik een boete ga krijgen als ik niet incheck...

Ik heb een OV jaar abonnement en in de begeleidende folder staat het volgende:

"Voorlopig reist u met de trein zoals u dit gewend bent, u hoeft nog niet in en uit te checken"

Foto daarvan op phone bij me;-)

Dan is een maandtrajectkaart zeker geen abonnement?
Ik heb voor een interim-klus een eerste klas maandtrajectkaart en dat is gewoon een ouderwetse stamkaart in een mapje met een geprint kaartje.

chip kaart is niet meer dan een ultieme prijsverhoging. Als je een retourtje koopt ben je goekoper uit dan 2x enkele reis. met de chipkaart bestaan er geen retourtjes meer. Allicht dat NS dit plan met openarmen omhelst stelletje(k)oplichters

Ik heb vanuit mijn werkgever een jaartrajectkaart. Op die kaart staat heel duidelijk het OV-chiplogo weergegeven. Vandaag wilde ik gebruik maken van een ander traject dan wat ik gebruikelijk doe. Dat werkt dus niet. Op Rotterdam gevraagd waarom niet. Antwoord: Omdat het een jaartrajectkaart is kun je niet chippen! Als ik mijn 30 euri die ik erop heb gezet terug wil, kost mij dat €2,50. Hoe groot kan een product FALEN? Dat wordt weer eens een flink gevecht met de grootste faalorganisatie van Nederland, de NS.

Best triest, zeggen dat je zo objectief mogelijk nieuws brengt, terwijl er bijna niets zo objectief ongelofelijk kut is als de OV-chipkaart.
En dat dan niet meld.

Als je als NOS dan zo bang bent om je subsidie te verliezen van de overheid, dat je braaf hun persberichtjes gaat overnemen, is het misschien handig te onthouden dat het de burgers zijn die weer die overheid betalen en bepalen.
En die willen objectief nieuws.
De OV-chipkaart is objectief kut.
Dus dat willen we ook horen. Want dan verandert het misschien.
Hoe moeilijk is het NOS?

-weggejorist-

-weggejorist-

Mijn broertje studeert sinds september. Zijn "studentenreisproduct" zou 1 oktober in gaan. Toch heeft hij zijn Ov-kaart heel de maand kunnen gebruiken en reist hij nog steeds doordeweeks EN in het weekend gratis. Heb ik verder geen problemen mee maar zo goed werkt die kaart dus.

@Ouslender | 03-01-13 | 12:35

Telefoons kan je ook kwijtraken.. papieren kaartjes en chipcards vallen wat minder snel kapot daarentegen.

Mbt wat is je probleem?

Draag je een bontkraag?

Het percentage verkochte spaarlampen zal ook wel stijgen...

die OV kaart is een kloteding.
Als abbo houder moet je in en uitchecken anders boete (terwijl je wel betaald hebt voor je abbo).
Laat ze lekker de kolere krijgen bij de NS. Geld jattende ratten zijn het.

Las het vannacht op teletekst, mijn mond viel van verbazing open
niet dat ze bij de nos ook maar iets van moeite doen om te verbloemen dat ze de staatsomroep zijn, de schaamte zijn ze daar dus al ver voorbij
of zouden *ze* Jan de Jong een paar leuke belofte$ gedaan hebben?

Daarom kijk ik ook nooit naar het NOS-journaal

"Mediaas"...??? Het woord media is al meervoud van medium, van Rossem.

gisteren wilde ik mijn kaart een beetje opladen met muntgeld - privacy heb je niet er stond een junk naast me te kijken wat ik aan het doen was. nu gebruik ik het ov zelden dus ik kwam er niet zo uit wijs. zeg tegen tegen die junk "rot effe op" blijkt er maar een automaat te zijn waar je met muntgeld kunt opladen. wie bedenkt deze ellende....

@Bruno Alaska | 03-01-13 | 12:24
Papieren kaartjes of OV-chipkaarten kan men volgens jou natuurlijk niet verliezen of kwijtraken. Hier rijden de treinen op stroom in plaats van op stoom, dus aan elektronische spanning geen gebrek. Elke wagon heeft stopcontacten waarmee je een smartfoon kan opladen. Als de smartfoon onverhoopt kapot gaat, is aan de hand van de transactie altijd na te gaan dat het ticket inderdaad aangeschaft is. Dus wat is je probleem? Werk je bij Trans Link ofzo?

Als je tussen 13.14 uur en 16.48 uur met de trein moet reizen krijg je 40% korting....... mits:
- je een piercing door je linkertepel hebt, en
- je niet meer dan 5 sigaretten per dag rookt, en
- je niet minder dan 2 sigaretten per dag rookt, en
- je moeder nog in NL woont, maar je vader is geëmigreerd naar Portugal, en
- je vader nog in NL woont en je moeder is gëmigreerd naar Kuala Lumpur, en
- je geen dubbel paspoort hebt.

Dan heb je pas recht op deze korting

NB bovenstaande geldt niet op zaterdag, want dan moet je moeder naar Afghanistan zijn verhuisd.

Zie het er ook nog wel van komen, dat je alleen nog maar korting krijgt als je de Facebook pagina van de NS liked.

Lang leve de automobiel! Onafhankelijk van dit soort monopolisten vervoer van deur tot deur! En wanneer de benzineprijs naar mijn zin te hoog wordt, tank ik even over de grens. Toedeloe, NS. En naar de publieke omroep kijk ik nooit, dus daar erger ik mij ook niet aan.

Ik weiger en zal voortaan zwartrijdend door het leven gaan. In 95% van de gevallen word ik niet gecontroleerd, dus een besparing van 100*6 euro is 600. 5* worden gepakt is 5*35 = 125 euro aan boetes. Dussssssssss fuck je OV kaart

@Ouslender | 03-01-13 | 12:18

En voor ouderen en andersoortig volk zonder smartphone... lullig als je batterij een keer leeg is of je je telefoon een keer uit je klauwen laat vallen overigens maar dat zal in wonderland ook wel nooit gebeuren... oneindige accus's zeker en onbreekbare hulzen.

Schandalig stukje fact free promomateriaal voor de OV-Chipkaart bij de NOS (en alle andere copy/paste mediaas)

*Proest*
www.powned.tv/nieuws/binnenland/2013/0...

Toch werkt dat ding voor studenten op zich prima hoor. Tenzij je kaart stuk gaat, dat schijnt een hoop gezeik te zijn.

OV-chipkaart? Wat ouderwets en primitief!
Hier werkt het zo: App op je smartfoon, online ticket bestellen, QR-code kan de conducteur scannen, klaar!

En kaartjesautomaten hebben we ook nog wel, speciaal voor Nederlandse toeristen.

Dat dit ding er is en gedoogd wordt door de politiek is een bewijs dat dit land volkomen debiel is geworden.
Je moet € 7,50 voor de kaart betalen, vervolgens moet er meer dan €20 op de kaart staan anders mag je niet eens inchecken bij de NS.
Kortom als ik even met de trein van Zaandijk naar Zaandam wil (kosten rit € 1,75) moet ik eerst € 28,- dokken..... ja ja leuker kunnen we het niet maken

De strippenkaart was tot 3 november 2011 geldig, daar zit ook een groot effect.

Maar de verantwoordelijken werden netjes beloond tijdens de laatste verkiezingen zodat het masochistische volkje weer lekker kan 'blijven' zeiken en ook bij de volgende verkiezingen wordt de aankomende ellende weer netjes beloont met het rode potloodje dan wel een druk op het knopje.

Ik heb een voordeeluren abbo en koop iedere keer een papieren kaartje met korting. Heb nog nooit hoeven inchecken/uitchecken... Gewoon kaartje met korting halen, kaartje en pasje aan conducteur geven et voila.

Ik vind het schandalig dat die kaart zélf ook al geld kost. Ik moet dus eerst één of ander bedijf 7 euro geven, anders mag ik andere bedrijven geen geld geven. Da's toch raar? Wat kost zo'n flutkaart nou helemaal? Kun je die kosten niet verrekenen met de ritprijzen? Tenslotte hoeven er nu geen papieren kaartjes geprint te worden, een volledig digitaal systeem moet toch goedkoper zijn dan apparaten met inkt, papier en bewegende delen erin.

Vanaf 1-1-2012 moeten studenten verplicht in en uit checken. Niet ingecheckt is boete die je via een hoop burocratische rompslomp weer terug kan vorderen. Maar je krijgt hem in eerste instantie wel ook al heb je recht op vrij reizen. Raar dus die stijging.

Stel je bent ondernemer, en je hebt 24.000 euro op zak, die je naar de bank wilt brengen. Dan kun je op de kleinere stations niet eens een kaartje kopen. Ze verplichten je om te pinnen of de OV-chipkaart te gebruiken. Zo kom je wel aan meer transacties, en werk je zwartrijden ook in de hand.

@blaatblaat | 03-01-13 | 11:48
Je hebt nog een "oud reisproduct". Vanaf volgend jaar ben jij ook de lul. Geld ook voor netkaarten. Benieuwd wat ze daaraan gaan doen trouwens. Gewoon niet uitchecken. "Nee, ik zit al sinds vorige week continu in de trein".

Zelfs met de ov-chipkaart heeft de NS de reizigersstromen niet in beeld, gezien de overvolle treinen in de spits en de soms compleet lege treinen buiten de spits. Kortom heeft niets opgeleverd.

Het ergste blijft dat er een, vaak, slecht werkend product opgedrongen wordt. Dat het slecht is is nog niet het allerergste, wel dat dit slechte tot uiting komt in de vorm van diefstal van geld van de reiziger.

Ik weet niet eensch hoe dat werkt zo een chipkaart. Nog nooit gedaan. Ben ik nu ouderwetsch?

Waarom moet het allemaal zo duur zijn!

Ik heb mijn voordeelurenkaart opgezegd. Ik kan hem immers niet meer gebruiken met papieren kaartjes. Ik zal vanaf nu helaas niet meer met de trein kunnen. NS discrimineert mensen op basis van politieke voorkeur.

Was laatst, in België, daar kun je dus gewoon kaartjes kopen van de conducteur wanneer hij komt controleren.

Journalistiek in Nederland.
Vier jaar linksch indoctrinatiekamp en gaan met die banaan.
Het is goddomme een hels karwei om je kinderen nog fatsoenlijk op te voeden als je ze iedere dag moet uitleggen dat wat er in het nieuws komt niet het echte nieuws is.

Uhm, ik hoef toch echt niet in te checken met mijn Jaartrajectkaart.

Je betaalt je scheel voor het onrendabelenvervoer wat je ophaalt waar je niet bent en brengt waar je niet naartoe moet.

Als je incheckt met je voordeelurenkaart én een kaartje koopt betaal je toch dubbel?

Ik had die chip ooit als experimentje uit het kaartje geknipt en in mijn telefoon verwerkt. Helaas zoveel gezeik gehad met conducteurs die niet snapte/vertrouwde dat ik met mijn telefoon kon inchecken dat ik uiteindelijk maar weer een normale kaart heb genomen.

Om het volk te temmen en te telen moet het soms misleid en gedwongen worden; daar is toch niets nieuws aan?

@ DutchLibertarian | 03-01-13 | 11:42 | + 0 -
Dat ligt eraan. Bij mijn oude werkgever werd op een gegeven moment de straal waarin je woonde opgerekt zodat je geen reiskostenvergoeding meer kreeg als je pech had. Dan werd er vrolijk aan toegevoegd: maar met het OV, ja dan krijg je een abonnement hoor!
Zelfde met dienstreizen. Je kreeg geen vergoeding als de plek waar je moest zijn met het OV prima te bereiken was. Kreeg je je treinkaartje/chip van de baas, als alternatief.

Gedwongen winkelnering, meer is het niet. En ja, dan is het uiteraard meteen een succes.
Sure.

@DutchLibertarian | 03-01-13 | 11:42 |
Ooit weleens de auto genomen naar een willekeurige Nederlandse stad? Je moet al bijna een micro krediet afsluiten om de parkeergelden te kunnen betalen.

Als je 25+ bent en nog met het OV moet reizen is er sowieso ergens iets mis gegaan..

Op businesscards (jaartrajectkaart) kún je niet eens reizen op saldo. Je zou dan een aparte kaart daarvoor moeten aanschaffen. Dan dus maar gewoon een papieren kaartje kopen..

Ik heb al jaren GEEN chipkaart en het bevalt prima.

Ik ga wel lekker in de file wat brandstof staan verkwisten...

Ik reis 8x per jaar met de trein. Kaartje online kopen, afdrukken en reizen, daarna ......... bidden dat ik op tijd op Schiphol ben.

Natuurlijk schrijft de NOS positief over de OV-kaart. Het gereformeerd dagblad zal toch ook niets negatiefs over de SGP schrijven?

Als ze de publieke omroepen opheffen, kun je voor het geld wat dan vrijkomt een heleboel reclame zendtijd inkopen bij RTL Unilever.

Hooguit feitjes ietwat vrij interpreteren. Reclame maken is iets anders. Vaak staan er dan 240 reacties onder.

"We hebben een publieke omroep nodig want als je journalistiek aan commerciele partijen overlaat heb je geen onafhankelijkheid meer."

*Yeah righhtttt*

Inderdaad, je wordt gedwongen om met de OV-chipkaart te reizen. Kunst om dan aan meer transacties te komen. Dat is in geen enkel opzicht een prestatie.

Er is GVD geen alternatief. Natuurlijk groeit het gebruik van dat teringding (waar ik al sinds 20 october op terug betaling teveel afgeschreven zit te wachten). Eén keer, één keer ga ik met het OV en dan wordt ik genaaid.