achtergrond

Geenstijl

ingelogd als

lid

logout

nachtmodus

tip redactie

doneer

@tankstations

Huh. Idioot plan voor 100% leeftijdscontrole bij peuken op tankstations levert AGRESSIE op

Vreemd

Hé maar dit is gek zeg. Het volkomen idiote plan om een legitimatie te vragen aan mensen die overduidelijk ouder dan 18 zijn als ze sigaretten willen kopen, levert agressie op. "Doel is juist om agressie tegen personeel te voorkomen, omdat er geen uitzonderingen meer worden gemaakt." Maar volgens branchevereniging Drive (people mad, red.) moeten we het plan vertrouwen. "Zodra het als normaal wordt gezien dat iedereen zijn legitimatie laat zien bij het kopen van rookwaren, wordt de agressie minder". Aha. Dus zodra een volstrekt overbodige maatregel als normaal wordt gezien, zijn de problemen voorbij. De statiegeldroute, zeg maar. En dan eindigen we ermee dat we alle tankstations weg gaan halen om agressie op tankstations te voorkomen. De sjeu, meneer, de sjeu.

ANWB: 'Nieuwe verhoging brandstofprijs 26 cent per liter kost NL tankstations de kop, prijsverschil buurlanden soms 62 cent per liter'

En autorijden daarmee vanaf 1 januari onbetaalbaar

Benzine is dus heel duur maar in Nederland nog veel duurder, omdat het als enige Europese land een jaarlijkse indexering doorvoert. Om die reden zou ons 'kabinet' er vanaf 1 januari weer 26 cent per liter aan accijnzen bovenop spuiten. Maar dat is volgens de ANWB en belangenvereniging namens 1500 tankstations Drive Nederland dus gewoon onhoudbaar. Bestuursvoorzitter van de ANWB Marga de Jager: "Dat moet gewoon stoppen! Autorijden wordt onnodig duur, terwijl de meeste Nederlanders juist nog afhankelijk zijn van benzine- of dieselauto’s. (...) Zo’n 50 procent maakt zich grote zorgen over stijgende autokosten, 32 procent vindt autorijden nu al onbetaalbaar en 12 procent van de mensen bespaart al op boodschappen en energie om te kunnen blijven autorijden. Dat is schrijnend, want voor veel mensen is een auto geen luxe, maar pure noodzaak. (...) Nederland is nu al koploper in Europa met de hoogste accijnstarieven (79 cent), mede door die unieke jaarlijkse indexering. Als dat straks een euro wordt, waar ook nog btw over geheven wordt, lopen we helemaal uit de pas."

En ook het prachtige ambacht der tankstation wacht de afgrond. Voorzitter van Drive Nederland Martin van Eijk: "Honderden energiestations merken nu al dat de klant de grens over vlucht en als het nog duurder wordt, zullen velen het niet overleven." Beheerder van meerdere tankstations Willemjan van Golstein Brouwers: "Nu dreigt een nog grotere ramp. Zelfs voor mensen die 40 tot 50 kilometer van Duitsland of België wonen is het rendabel en dat is de doodsteek voor veel ondernemers. De prijsverschillen lopen straks op tot 50 à 62 cent per liter, en dat is niet meer te doen." Andere exploitanten beamen dat er bovendien gewoon niet tegenop te innoveren valt, zelfs personeelskosten schrappen door stations onbemand te maken drukt de nood niet. En dan ook dit nog: "De hoge accijnzen op brandstof en tabak maken het probleem alleen maar erger, met zelfs touringcars vol gezinnen promoten dagjes Duitsland voor goedkope boodschappen."

Kortom, mogelijk zijn de dagen dat we bij het tankstation een bosje bloemen voor de vrouw meenemen binnenkort geteld.

Klimaatkneuzen saboteren 5 Shell tankstations

Activisten drie weken overspannen na zo'n actie, wedden.

Bovenstaand dus het Shell tankstation aan de Vlijmenseweg in Den Bosch, aangerand door Co de Roodt. Ook Shell-tankstations aan de Zonnelaan, Van Ketwich Verschuurlaan, Rijksstraatweg en Euvelgunnerweg in Groningen werden V E R N I E T I G D (foto's). Kijk, een beetje elkaars vulslangen aan elkaar ketenen, daar kijken wij niet van op hoor. Maar blijft met je tengels van ONZE kampioen dividendbelasting-ontduiken af ja. En wat denk je, dat Nigeria vervuilt en corrumpeert zichzelf niet hè, ook dat zijn onze jongens. Enfin, vandaag dus de #ShellMustFall demo's, zelfs in Berlijn en Hamburg is het aan. Shell, jullie hebben niets te verliezen dan jullie ketenen!

Tip de redactie

Wil je een document versturen? Stuur dan gewoon direct een mail naar redactie@geenstijl.nl
Hoef je ook geen robotcheck uit te voeren.

GeenStijl.nl is een uitgave van GS Magenta B.V.