At the entrance of the Hilversum military base #bringthemhome #MH17 pic.twitter.com/XJSH2nhfuI

— Bertine L. Moenaff (@Bertine83) July 23, 2014

Daar gaan ze, na een indrukwekkende ceremoniële middag. Veertig rouwwagens, met veertig kisten, vertrokken onder applaus en voorgegaan door de marechaussee. Onderweg van Eindhoven naar Hilversum. Verwachte aankomst: 19:00 uur. We blijven er bij, via de stream van RTL Nieuws, waar een 'rouwdeskundige' obligate platitudes debiteert dus je moet soms even je geluid uitzetten. Op snelwegviaducten wachten mensen. Rouwtoeristen, ramptoeristen, laatstegroetbrengers, "geïnteresseerden": iedereen wil onderdeel zijn van deze nationale gebeurtenis op de warme woensdag van 23 juli.

....... pic.twitter.com/HhjctcXp0w

— Christian Timmers (@chris_timmers) July 23, 2014

Het ganse land staat zodadelijk even stil, als de eerste twee vliegtuigen met slachtoffers van Malaysia Airlines MH17 landen op Eindhoven AB. Een Lockheed C-130 Hercules met staartcode G-988 van de Royal Netherlands Air Force heeft 16 kisten met ongeïdentificeerde lichamen aan boord, een Royal Australian Air Force Boeing C-17A Globemaster III staartcode A41-209 brengt 24 lichamen aan de grond in Nederland. Daar worden ze opgewacht door 1200 nabestaanden, een delegatie van de Staten-Generaal en internationale afgevaardigden. Andere vluchten zijn geannuleerd, Schiphol neemt een minuut stilte in acht, treinen staan stil op het spoor, televisiestations zenden geen reclame uit, Lingo is geannuleerd vandaag en de Rijkswegen A2 en A27 worden vrijgemaakt om een ongehinderde doortocht van de slachtoffers naar de Korporaal Van Opheusdenkazerne in Hollandsche Rading te garanderen. Komende vrijdag zouden alle (op dat moment geborgen) lichamen in Nederland moeten zijn. De C-130 met tag nummer NAF22 is inbound op RWY03, in zijn kielzog gevolgd door de RAAF C-17. ETA: 1550 hours. Welcome home.
Touchdown: Beide toestellen kwamen achter elkaar binnen en zijn geland. Nu taxiën richting Last Post en een minuut stilte om 16:00 uur.
Stilte: als de eerste kist uit het vliegtuig wordt gedragen.

@RogerVleugels pic.twitter.com/GMBdDEuvRe

— OrbisDomum (@OrbisDomum) July 23, 2014

Op bovenstaande afbeelding ziet u bij de vluchten van British Airways en Air France duidelijke knikjes om Oekraïne heen. Bij Malaysia Airlines, maar ook bij KLM en Lufthansa, zijn die knikjes niet te zien: die vluchten gingen allemaal in een rechte lijn over (het oosten van) Oekraïne. Hoe komt dat? Omdat de inlichtingendiensten van Engeland en Frankrijk (en de Verenigde Staten) wisten dat boven Oost-Oekraïne het gevaar van raketaanvallen bestond. Maar die informatie deelden ze niet met hun internationale collega's. Zie ook de urgente timeline van intelligence-expert Roger Vleugels. Gisteren zeiden de Amerikanen dat ze geen bewijzen hebben dat de Russen medeplichtig zijn aan de massamoord op de passagiers van MH17. Vraagkaartje voor de blame game: Is het niet delen van militaire intelligence een bewijs dat Amerikaanse en Europese inlichtingendiensten wél medeplichtig zijn aan het neerhalen van de onschuldige commerciële vlucht?
RTL: Zette e.e.a. aan bekende, openbare intel op een rijtje.
STUKJE DUIDING: Na de breek: een door een IB-expert ingezonden j'accuse richting onze eigen luie AIVD, die zat te slapen en z'n prioriteiten niet op orde heeft.

Update 10u35: Eerste twee toestellen vertrekken vandaag met in totaal veertig kisten van ongeïdentificeerde slachtoffers aan boord. Aan boord van de Nederlandse Hercules die zo vertrekt 16 kisten, de Australische C-17 (nog onderweg naar Kharkov) neemt 24 kisten mee naar Nederland. ACTIE: Er moeten nog altijd ±100 lichamen geborgen worden op de rampplek. Volgens Oekraïense media wil MinPres Rutte daarom een 'internationale politiemacht' ter plaatse. Klinkt als een goed en dapper plan. LIFT-OFF 10u58: De C-130 Hercules met de eerste 16 lichamen aan boord is zojuist vertrokken van Kharkov, richting Eindhoven. #bringthemhome

An attempt to give some dignity to the victims of #MH17 at Kharkiv airport this morning pic.twitter.com/PLRcpQY2t6

— Kevin Bishop (@bishopk) July 23, 2014

De Amerikaanse inlichtingendiensten hebben gesproken. Dit zijn hun bevindingen, deels gebaseerd op informatie via sociale media en video's van de Oekraïense overheid, die niet allemaal op authenticiteit gecheckt zijn (wtf?). 1. Het neerhalen van MH17 was hoogstwaarschijnlijk een vergissing. 2. De raket waarmee MH17 werd geraakt, is afgeschoten door pro-Russische separatisten. 3. Er is geen bewijs voor (fysieke) aanwezigheid van Russen daarbij. 4. Het is onbekend of de separatisten Russische training hebben gehad in het bedienen van het gebruikte surface-to-air luchtafweersysteem. 5. Dat systeem was waarschijnlijk een SA-11 BUK. 6. Rusland is wel verantwoordelijk voor het creëren van de omstandigheden die uiteindelijk geleid hebben tot het neerschieten van Malaysia Airlines MH17. Resumerend: In terms of who fired the missile, "we don't know a name, we don't know a rank and we're not even 100 percent sure of a nationality," one official said, adding at another point, "There is not going to be a Perry Mason moment here." Kortom. FIFA kan gewoon doorgaan met het plannen van het WK2018 in Rusland.

Work on the Russia 2018 #WorldCup stadium in Samara has begun with a special ceremony today - http://t.co/oZB6PiA7nE pic.twitter.com/56wCsyn8hl

— FIFA.com (@FIFAcom) July 22, 2014

DISCLAIMER: Andere bronnen in het Witte Huis roepen tegelijkertijd het tegenovergestelde:

What a mess. RT @L0gg0l: @thewarroom_tom already happening. POTUS advisor Rhodes on CNN says U.S still investigating if direct link

— Tom Nichols (@TheWarRoom_Tom) July 22, 2014

De zomer van 2014 had zo veel mooier kunnen zijn als we de breed gedeelde en welhaast on-Nederlandse tevredenheid met de WK-prestaties van Oranje wat langer in de zomerlucht hadden mogen zien zinderen terwijl de komkommerberichtjes over processierupsen of sightings van wilde dieren op de Veluwe loom voorbij kabbelen. Het mocht, zoals het cliché luidt, niet zo zijn. De Rus gooide roet in het eten. Pardon, genuanceerde herformulering: mogelijk heeft het door Poetins Rusland gesteunde separatistische rebellenleger in het oosten van Oekraïne met grote vuurpijlen een kleine vergissing begaan, waardoor de 298 onschuldige inzittenden van Malaysia Airlines vlucht MH17 een voortijdige dood stierven in een weiland ten oosten van Donetsk. Na vijf dagen met z'n allen in de frontlinies van de waan van de dag te hebben verkeerd, lijken de gemoederen vandaag wat te bedaren. De kolkende nieuwsstroom is min of meer gekanaliseerd en we halen voor het eerst opgelucht adem in de wetenschap dat de dodentrein met de ontzielde lichamen van onze landgenoten buiten bereik van plunderende boerenpummels met AK47's is gereden, richting de veilige en vaardige handen van onze eigen mensen, die zorg zullen dragen voor de repatriëring van de stoffelijke resten (al zijn het er vooralsnog beduidend minder dan gedacht/gehoopt).Tijd om bij Opa GeenStijl op de knie te komen zitten voor een analyse van de stand van zaken. Zie het maar als een voorbeschouwing op de dag van Nationale Rouw die tegen de verwachting in toch voor morgen is afgekondigd.

Here is satellite trajectory of #FlightMH17 and the missile US says shot it down. @NatSecCNN @cnnbrk pic.twitter.com/ijsUM1nCjZ

— Barbara Starr (@barbarastarrcnn) July 22, 2014

De Amerikanen hebben zojuist & ten langen leste een afbeelding vrijgegeven waaruit de baan van de SA-11 Surface-to-Air 'BUK' raket moet blijken, die vanaf Snizhne omhoog is gegooid richting MH17 (zoals nauwgezet speurwerk op locatie door bloggers in Oekraïne ook al suggereerde). Handige legenda er bij en alles, zodat de leken en overige hobbyisten het ook snappen. Hoewel, amateurs zijn er natuurlijk niet: we zijn deze dagen allemaal defensiedeskundigen, veiligheidsexperts, satellietkaartsniffers, geopolitiekwatchers, baanvanhetschotberekenaars, radarruikers en algeheel deskundoloog van alles wat er op ons digitale pad komt. Dus duiden maarrr, allemaal: is dit Het Bewijs waar we allemaal zo gretig naar uitkijken? Zo ja, dan nu alleen nog even uitzoeken wie z'n vinger aan de trekker zat, door wie die vinger werd gestuurd en/of betaald, waar de loyaliteit van die vinger ligt, en waar de vinger dácht dat hij (of zij) op meende te schieten. Kortom, we zijn er bijna mensen...
DADER: Separatist (31) bekent neerschieten MH17. In een Italiaanse krant: "Ik zocht een parachute, ik vond een dood kind." Waarvan akte.

Video. Dinsdag 24 juni 2014. Een groep boomklevertjes op twee wielen die zich 'Wheelietime' noemt, raast over de Amersfoortseweg in Soesterberg. Daarbij halen ze de meest onverstandige capriolen uit, qua hogesnelheidsstunts op de openbare weg. En dan gebeurt er ook nog een ongeluk. Officiële lezing door de politie: "Door nog onduidelijk reden kwam de motorrijder ten val en brak hierbij zijn been. De 24-jarige man uit Nieuwersluis werd vervoerd naar het ziekenhuis." Maar deze nieuwe beelden laten duidelijk zien dat de reden helemaal niet zo onduidelijk is. Begeleidend schrijven: "Eén mafkees knalde op een maatje van hem, maakte een beste smak en brak zijn been op meerdere plaatsen. Zijn maat is snel doorgereden zodat het een eenzijdig ongeluk leek en dat hij de macht over zijn stuur verloor. Gelukkig hebben we de beelden nog. En die zie je dan weer niet op hun website terug." Vertel het maar, wegenwetkenners. Hebben we hier te maken met een stomme verkeersovertreding die beboet moet worden, doorrijden na een ongeval, verzekeringsfraude of een combinatie van die zaken? Hoe dan ook: boem = ho. En dan heeft de 24-jarige stuntpiloot nog mazzel dat een kliko iets beter meegeeft dan een boom.

Noem ons aluhoedjes, maar nu de VN Veiligheidsraad een resolutie heeft aangenomen waarin expliciet gesproken wordt over "the downing of a civilian aircraft" duiken ineens overal 'overtuigende bewijzen' op dat MH17 inderdaad door een SA-11 BUK raketinstallatie uit de lucht is geschoten. Alsof het nu ineens 'gezegd mag worden', zeg maar. De Britten analyseren hierboven op Channel4 en de Amerikanen schrijven in de NYT: "The shrapnel came from outside the plane." Op Twitter puzzelt @EzraBraam met stukjes vliegtuigromp. Britse analist op Channel4: "It's fully consistent with the damage we've observed, so all signs continue to point to the SA-11 [BUK] system." Vandaag staat in alle landelijke kranten een ingetogen rouwadvertentie (pdf) van de Rijksoverheid en de Telegraaf heeft een pagina met invoelende rouwberichtjes (pdf) van KLM, Schiphol, ANVR & de voorzitters van Eerste en Tweede Kamer, maar wat iedereen dus eigenlijk wil zeggen, is wat de medewerkers van de Stadsschouwburg Amsterdam uitschreeuwen in hun advertentie voor een verloren collega: Fuck de raketten!!!
Update: Razende reiziger Timmerfrans is ondertussen alweer in Brussel, waar hij met KEIHARDE economische SANCTIES dreigt.
ANP Omroepbericht: TREIN MET LICHAMEN VLIEGRAMP IN CHARKOV AANGEKOMEN

Allerlaatste MH17-topic van vandaag. Morgen verder. Vandaag afscheid nemen met een sprankje hoop: de Dodentrein is onderweg naar Charkov, een Nederlandse C130 Hercules wacht de mortal remains van onze landgenoten daar op to bring them home. De zwarte dozen zijn ook (met veel separatistische bombarie) overgedragen aan de Maleisiërs, en de VN Veiligheidsraad nam eindelijk & unaniem een resolutie aan die zowel onderzoek en berging op de crashsite moet bespoedigen, als een scherpe vinger richting de politieke verantwoordelijkheden van Poetin priemt. Minister van Buitenlandse Zaken Frans Timmermans mocht speechen voor de VN, schuwde enige pathos uit het boeketreeksproza voor maximaal effect daarbij niet en had de tekst binnen twee minuten na afloop op zijn Facebook staan. Maar hij deed het op emotionele en zeer bevlogen wijze in vlekkeloos oubollig Engels. En u weet: als zelfs wij dat al over die hautaine droplul zeggen, dan moet het wel echt waar zijn.