Totale Eikel des Weeks: Ford Fiesta 43-RS-XK
Vroem! Tunnelbumperklever op Ring A10 die geen genoegen neemt met 110 km/h van voorganger in Coen. Eentje die dan ook nog even gaat snijden & remlichtjes tot twee keer toe laat flashen uit pure kleinburgerlijke sneue ik-rij-Fiesta micropenisfrustratie. Ja, daar zijn dashcammetjes voor gemaakt natuurlijk. Proficiat zwarte Ford Fiesta 43-RS-XK. Smile. U staat op GeenStijl, want u bent Totale Lul des Weeks. Of beter: eikel, zoals NoordHollandse mevrouw -NOOH- het zo treffend zegt. (Martijn van Flitsservice die roept dat linksplakker wel erg traag rijdt in 3, 2, 1...)
Wetenschap: 55% hoofddoekjes is fundamentaliste

VVD-kopstuk Fred T. vecht zich in bij Tweede Kamer
Gisteren moest de Vereniging voor Verdachte Draaideurpolitici al met lede ogen aanzien hoe VVD'er Johan Houwers als EenmansVVD'er terug in de Tweede Koepel keerde, vandaag draait het tourniquet bij de hoofdingang van het Tweede Kamergebouw voor de terugkeer van nóg een criminele VVD'er in de samenleving plenaire zaal: Fred T. En in tegenstelling tot de verherinauguratie van hun hypotheekfrauderende partijgenoot Houwers, gaan alle VVD'ers in de Kamer deze witwasser van miljoenen aan crimineel drugsgeld wél zoenen en feliciteren. Fred T. was tot voor slechts drie weken geleden nog staatssecretaris op het Ministerie van U Weet Niet Alles En Ik Wel Alles, tot hij viel over (het liegen over) een schimmige miljoenendeal met een drugscrimineel. Maarrr vandaag om 14u00 draaideurt hij gewoon weer de Nationale Reïntegratiezaal van ons Parlement binnen, als woordvoerder defensiepersoneel en buitenlandse handel. VVD-stemmers zijn onderhand geen kiezers meer, maar medeplichtigen. Helaas voorkomt een strafblad of anderszins dubieus palmares geen kiesrecht, noch een Kamerlidmaatschap. Op een geweten of een gezonde moraal hoeven we ook niet te rekenen. Tegen het aanzien & de geloofwaardigheid van het landsbestuur zeggen deze Volksverlakkers van Vertrouwen en Democratie stuk voor stuk hetzelfde: VVDoei! Bedankt, Halbe.
Feest: En weer ingezworen - voor de 5e keer alweer. Fractie in hoerastemming alsof hun favoriete foute oom na jaren is vrijgelaten. Straks VVD-borrel bij de petoetbalie. Bewakingsbeelden van de reïntegratie van Fred T. hierboven, via Luchtplaats24.
Kopschopvideo: Fred T., die vanwege het nog lopende onderzoek naar het witwasschandaal nog altijd verdachte is, reageert met een klootzakkerige bajes-attitude op doodnormale vragen van Nieuwsuur, zo blijkt uit een filmpje dat omstanders maakten van het opstootje:
Feest: En weer ingezworen - voor de 5e keer alweer. Fractie in hoerastemming alsof hun favoriete foute oom na jaren is vrijgelaten. Straks VVD-borrel bij de petoetbalie. Bewakingsbeelden van de reïntegratie van Fred T. hierboven, via Luchtplaats24.
Kopschopvideo: Fred T., die vanwege het nog lopende onderzoek naar het witwasschandaal nog altijd verdachte is, reageert met een klootzakkerige bajes-attitude op doodnormale vragen van Nieuwsuur, zo blijkt uit een filmpje dat omstanders maakten van het opstootje:
FRANS OM: CO-PILOOT CRASHTE AIRBUS MET OPZET


We are shaken by the upsetting statements of the French authorities. 1/3
— Germanwings (@germanwings) March 26, 2015
Overheidsinval bij hoofdkwartier Uber Amsterdam
Inspectie Leefomgeving en Transport lijkt binnen te vallen bij Uber pic.twitter.com/oyZXZvgGVC
— Joost Schellevis (@Schellevis) March 26, 2015
Oh, ironie! Nederland Innovatieland heeft vanochtend een inval gedaan bij het leegstaande hoofdkwartier van Uber in Amsterdam. Alle werknemers zitten op de Zuidas. Ondertussen gaan de ijverige ambtenaren van de Inspectie Leefomgeving en Transport vrolijk door met de huiszoeking. Zij zijn vanochtend met honderdachtentwintig auto's én de politie uitgerukt naar het kantoor aan de Vijzelstraat. De ILT'ers komen de administratie doorspitten en UberPOP slopen, een illegale taxidienst waarmee klanten in aanraking kunnen komen met vriendelijke en behulpzame chauffeurs. Overheid zegt nee, want verouderde wetgeving, misgelopen inkomsten voor de schatkist, regeltjes en vergunningen. Wat zijn we trots op ondernemerschap hè, minister-president.
Bevestigd: Psst, ambtenaren. Een ritje naar de Zuidas met UberPOP kost niet heul duur: slechts zes à zeven euro. Goeie deal, toch?Update 13.04 uur: Uber is boos, of zeg maar woedend. Bedrijf spreekt over een "waarschuwing aan internationale start-ups, technologiebedrijven en multinationals dat hun investeringen in Nederland wellicht niet welkom zijn en dat hun klantendata daar niet veilig is." Ons land van uitvinders en technologische ontwikkeling staat er lekker op zo.
Trots op Nederlands ondernemerschap #handelsmissie #NLChina Info: → http://t.co/GxqGHQ6LqA pic.twitter.com/wK4gvMRmCc
— Minister-president (@MinPres) 26 maart 2015
Amsterdamse hoeren voeren actie tegen Jojanneke

Nieuwe Saudi-Iran proxyoorlog opent in Jemen

Piloot gecrashte Airbus buitengesloten uit cockpit
Mogguh. Koffie, een cracker kaas en een complottheorie. Tot op heden was er nog geen enkele onderbouwde reden om aan te nemen dat er duistere krachten achter de Alpencrash van de Germanwings Airbus A320 zaten. Dat weerhield Radio 1, hijgerige Telegraafjourno's bij Pauw en allerhande overige aluhoedjes er alvast niet van om de meest waanzinnige complotten te bedenken over de ramp. Maar nu blijkt uit 1 van de zwarte dozen, de Cockpit Voice Recorder (CVR), dat er maar 1 piloot in de cockpit was tijdens de 8 minuten durende daling, en dat de tweede piloot was buitengesloten. Een "senior military official" zegt het volgende tegen de New York Times: "The audio indicated that one of the pilots left the cockpit and could not re-enter. 'The guy outside is knocking lightly on the door, and there is no answer', the investigator said. 'And then he hits the door stronger, and no answer. There is never an answer'. He said, 'You can hear he is trying to smash the door down'." Dat opent de deur (no pun intended) voor nieuwe speculatie, temeer omdat er in de tweede zwarte doos (de Flight Data Recorder - FDR) geen geheugenkaart is aangetroffen, waardoor technische gegevens van de vlucht ontbreken. Anders gezegd: er kan niet meteen beoordeeld worden of de minutenlange dalende glijvlucht opzet of een ongeval was. Bovenstaande video, uit de timeline van Henk van Ess, laat zien hoe het deursysteem van een Airbus werkt. De coffee machine questions van vanmorgen: was de deur opzettelijk of per ongeluk op slot, en waarom kreeg piloot 2 hem niet open?
Namen: Durf te vragen. Hoe heetten de piloten eigenlijk?
BILD: Volgens Duitse media zijn de namen van de piloten Andreas L. en Patrick S..
Namen: Durf te vragen. Hoe heetten de piloten eigenlijk?
BILD: Volgens Duitse media zijn de namen van de piloten Andreas L. en Patrick S..
Van Aartsen gaat IS bestrijden met sharia

Van der Steur opgezadeld met pedonetwerk Justitie
