Natuur gered! Reclames voor vliegvakanties verdwijnen uit Amsterdamse metro
En de ijsbeertjes vierden feest
Amsterdam 2022
De biologisch afbreekbare vlag gaat uit in Amsterdam. Waar de wereld al jaren worstelt met de klimaatverandering, lost de polderlandse hoofdstad het probleem gewoon in één klap op. Vanaf vandaag verdwijnen advertenties voor vieze wereldverpesters zoals vliegreizen en auto's met een brandstofmotor uit de metro. En dat is slechts het begin, want de gemeente babbelt op aandringen van GroenLinks ook met andere exploitanten om deze duivelse co2-propaganda uit de stad te wereld. Dus nooit meer een reclame voor een guitig SUV'tje in een abri tussen het zwerfafval. Geen advertentie voor een vliegvakantie in het bushokje voor de biomassacentrale. Nooit meer afgeleid raken door een reclameposter voor Total tijdens het mishandelen van een homo-stel in het centrum. En uiteraard ook geen Shell-reclame meer op die pont die langs dat rokende cruiseschip vaart. De grachtengordel loste al het kernwapenprobleem op en veegt nu ook de klimaatverandering van tafel. Ons 020, wat kan het niet?
Social
Reaguursels
Inloggenamsterdam is wel meest hypocriete stad van nederland .
- geen enkele windmolen in de stad ook niet buiten de stad zolang het nog enigzins zichtbaar is voor deze stadsbewoners ,
-nauwelijks een zonnepaneel op een dak ,
-afval wordt ongescheiden op 1 hoop gelazerd.
- ze trekken wel toeristen aan die hier vaak met vliegtuig komen . misschien hotels alleen open stellen voor mensen met werk vergunning .
- air b en b per direct verbieden , ( dat zijn gewoon huizen die dus over zijn en niet permanent bewoont worden ,
- wordt veel gezopen door andere toeristen; hoeveel co2 stoot het brouwen van al dat bier , het transport van dat bier en distributie in bars uit ?Terwijl het niet nodig is .
Waarom worden er nog taxi vergunningen uitgegeven; terwijl er een goede tram , metro , en busdiensten rijden ?
-ook kantoor parken zijn compleet overbodig , dat is wel gebleken tijdens corona crises iedereen kan makkelijk thuis werken ..
kortom alllemaal symboolpolitiek , echte acties die wat doet aan de uitstoot van amsterdam zelf is er absoluut niet bij
Oke , Dus ook de naam amsterdam verdwijnt van Schiphol airport . SUUUPPPPPERRR
Ik vind het ontzettend fijn als ik in het openbaar vervoer niet wordt lastig gevallen door dat soort verderfelijke reclames. Het duur vaak tot halverwege de atlantische oceaan voor ik weer met plezier aan mijn goede doelen vakantie denk in Bolivia. Het is bovendien slecht voor de reputatie van Schiphol, dat zo hard bezig is de duurzaamste luchthaven van de randstad te worden.
Waardering! Het is vanwege zulke stukjes en de volstrekte onwil om dit soort GL-humbug serieus te nemen dat ik mijn jaarlijkse bijdrage betaal.
Die ijsberen zitten er warmpjes bij dankzij de bio centrales.
Een beladen 737 tankt 210.000 ltr kerosine om ca 10 uur te vliegen.
Er zijn er tot nu toe 1550 van gebouwd en zoveel mogelijk in de lucht.
Hoezo milieu probleem,valt me trouwens op dat ik veul,heel veul minder condensstrepen aan de hemel zie dan voor Corona.
Zou het wegvallen van die isolatie deken de oorzaak kunnen zijn van de kou die we nu ondervinden?
Amsterdam is overgenomen door geïmporteerde grachtengordel yuppen die nu het bestuur vormen van de stad: geen roots, geen historie en geen stedelijk DNA. Geen geboren en getogen Amsterdammers maar op hol geslagen kleinburgerlijke provincialen. Kleine greep uit deze bestuurlijke import: Femke Halsema (Haarlem), Simone Kukenheim (Den Haag), Marjolein Moorman (Wassenaar), Rutger Groot Wassink (Doetinchem), Laurens Ivens (Doetinchem), Marieke van Doorninck (Eindhoven) en ga zo maar door. Sterkte echte Amsterdammers!
De regio heeft groot gelijk dat ze dit soort misbaksels exporteren en Amsterdam is er blij mee. Win-win en we hoeven ze niet terug.
De "milieu" omroep LLink ging failliet aan de productiekosten (= vliegreizen) van hun programma "3 op reis", en aan het salaris van Floortje Dessing.
Greenpeace directeur Pascal Husting "forenste" per vliegtuig tussen Luxemburg en Amsterdam, tot de ophef daar een einde aan maakte.
Bij DWDD zagen we een "klimaatactivist" die al 3 jaar aan een wereldreis bezig is... En speciaal even terug vloog om in NL een kruispunt te blokkeren. Zodat duizenden werkenden te laat komen terwijl hun auto's stationair draaien "voor het milieu".
Ik kan hier een duizendtal voorbeelden aan toevoegen, maar het probleem is veel structureler. Het is een wereldbeeld. Zet de andere standpunten van de zelfbenoemde milieupartijen eens op een rijtje.
1. Globalisme. De "groene" partijen willen dat onze landbouw verhuist naar Zuid Amerika. De internationale handel moet toenemen. Dat wereldhandel drijft op supervervuilende stookolie, de norm in de zeevaart, geldt niet als milieuprobleem.
2. Ongecontroleerde massa-immigratie. Nederland moet een stad worden zoals Hongkong; zonder eigen voedsel- of energie- voorziening. Dat de meeste immigranten jaarlijks hun families in Nigeria, Afghanistan en Irak opzoeken zal geen invloed op het vliegverkeer hebben. Toch?
3. Gratis geld. Uitkeringen en subsidies die boven minimumlonen liggen, en steeds meer sectoren die zelf geen cent verdienen maar draaien op subsidies. Bedrijven die nog wel geld opleveren worden fors belast en aan steeds meer keiharde milieuregels gehouden.
4. Sociale onrust. Met de islam is niks mis; met moslimafvalligen als Hirsi Ali en Lale Gül des te meer. Critical Race Theory gaat alle exacte wetenschappen vervangen, want "te wit". Kinderen worden vergiftigd met religies die raciale bloedwraak prediken. Er is niks mis met criminaliteit, (seksueel) geweld en terrorisme; maar wel met agenten die dat bestrijden; en met politici die daar wat "minder" van willen. Leve de revolutie!
Maar zijn brandende winkelstraten echt schoner dan een gasfornuis?
Let wel, ik ben niet tegen handel; niet tegen immigratie; niet tegen vliegreizen; niet tegen een sociaal vangnet. Mijn punt is vooral dat elk van bovenstaande idealen in strijd is met een beter milieu. Maar wie dat hardop zegt is een "klimaatontkenner".
Een beter milieu begint bij jezelf. Hoe kan je een fietsende postbode zijn jaarlijkse vakantie ontzeggen als je zelf tientallen vliegreizen per jaar declareert? Buiten je vliegvakanties?
Een beter milieu begint ook bij basale logica. Als we het erover eens zijn dat mensen moeten eten zit er geen milieuwinst in het verplaatsen van voedselproductie. Zeker niet als we hier meer regels voor milieu en dierenwelzijn hebben dan vrijwel alle andere landen ter wereld.
Een beter milieu begint in ieder geval niet bij niet-werkende technologieën zoals warmtepompen en windmolens; of vervuilende technologieën zoals elektrische auto's. Dat plannen extreem duur zijn maakt ze nog niet duurzaam. En het organiseren van grootschalige armoede in een overbevolkt stadsstaatje NL zonder eigen voedsel- en energie- voorzieningen zal fataal blijken.
En super vervuilend bovendien, als de pleuris uitbreekt.
Hoe kan je een fietsende postbode zijn jaarlijkse vakantie ontzeggen...
Omdat de verbieder tot een andere klasse behoort; de heersende klasse. De postbode behoort tot het volk, tot het werkvolk. De verbieder moet daar over heersen omdat de postbode geleid moet worden, hij kan het zelf niet. Hij zou zomaar de verkeerde kant op kunnen gaan.
Dat is toch die metro die ze willen doortrekken naar.... euhm God help me even?......... euhm.......
Geen reclame meer voor vliegvakanties op de metro naar Schiphol!
@Koonkluk Huis | 03-05-21 | 20:41: jaaaaa Schiphol.
En het codewoord is ‘Ironie’
Stad Amsterdam is kwa infrastructuur zwaar verwaarloosd en alles zakt letterlijk weg, maar het reclame probleem is mooi opgelost door de gemeente....
Ook toerisme, dat is komen aanvliegen om geld te verbrassen in dat nest, moet geweerd worden.
Vliegen is het nieuwe roken. Bier drinken zal ook wel verboden gaan worden over een paar jaar.
Er is nog zoveel te verbieden. Zout, suiker, snacks, vlees, frisdrank, vruchtensappen, auto's, zuivel. Hoe zit het eigenlijk met de vliegschaamte of is die ook ten onder gegaan aan corona?
'Zo onderzoekt de gemeente nog hoe ze reclame van fossiele bedrijven als Shell en Exxon kan verbieden.' Ik zie helemaal voor mij dat zo'n afdeling JZ daar dan ook echt mee bezig is op befehl van de wethouder.
Dus feitelijk komt het er op neer dat reclame in het reservaat volledig verboden is vanaf heden?
Voor zover mij bekend worden posters afgedrukt door een printer die inkt gebruikt.. inkt die gemaakt wordt uit? oLIe
Die posters gaan dan op transport in een vrachtwagen van de koerier, die loopt op? DiESeL
Dan gaan ze in het bezorgersbusje, die loop op... nou ja... u snapt de tendens.
Als je wil dat alle reclame die 'aangeraakt' is door fossiel verdwijnt wil je dat alle reclame verdwijnt.
OOK DE vErKIEzinSpOstErS VAN DE GROENE KHMER als we weer in verkiezingentijd aankomen!
Eet meer vleesch voor uwen hersenbehoud !
Gelukkig voor het CPN smaldeel van GL rijdt het OV bij dat überrooie zootje daar straks op kapiaalsloopmolens en verbrand communistengas, socialistenbomen en hamer&sikkelkolen.
Ik gun het de lieve ijsbeertjes
Als straks alles verboden en gecanceld is komt links er pas achter dat het probleem toch echt die verrekte immigratie was.
Dan vinden ze wel weer wat nieuws.
Ik verwacht nog mee te kunnen maken dat de islamitische religieuze politie met de takelwagen komt voorrijden bij Paul de Leeuw en Rob Jetten en de andere LHBTXYZ c.s. Dan zal ik minzaam glimlachen vanuit mijn djellaba.
U liegt.
ik snap echt geen reet van die heilige graal 'electriciteit'. Voor meer dan 80% opgewekt uit fossiele brandstoffen, veel inefficiëntere overdraging met bijbehorend energieverlies, zwaardere voertuigen = meer energie verbruik, en als klap op de vuurpijl een chemisch afval accu met lithium die door kindslaafjes in Afrika wordt gewonnen.
Je moet het ook niet willen begrijpen.. het gaat erom dat we in een maakbare samenleving allemaal rond het elektrische kampvuur shangrila (of zo) gaan zingen en elkaar verklaren dat WIJ de wereld gered hebben.
Zo lang we niet een overvloed aan wind en zon hebben, betekent iedere elektrische auto of warmtepomp extra dat iemand bij Mönchengladbach een paar scheppen extra bruinkool in de centrale mikt.
De grap is, die groenen hebben eerst de kerncentrales dichtgedemonstreerd. En willen daarna dat we overgaan op elektriciteit.
De wrange ironie.
Ja, en ondertussen de metro gewoon doortrekken naar Schiphol (in het kader van het "nationale groeifonds"), dankzij GL Amsterdam. Hoe hypocriet wil je het hebben.
Hahaha, ja, goed punt! Hypocrieter kan niet, maar breng ze niet op ideeën, anders gaat de groene khmer dat nog tegenhouden?
Wow, dat zijn 37 ijsbeertjes, 3 zeeleeuwtjes en een pinguïn in de plus! Goed gedaan 020, hulde!
KIJK OP: www.unive.nl en zie wat voor land we aan het worden zijn... 'Knettergek' is licht uitgedrukt.
Het zijn de signalen van een ideologie die gevaarlijk begint te worden.
Sla de Belgische websitebezoek over energie per 2025 er ook maar ns op na. ‘Knettergek’ is een lievige omschrijving van de aanstaande ellende.
Het klimaat is inderdaad opvallend fris, vandaag hier in Noord.
Je zal ze niet horen zolang het koud en nat is.
Goed tegen volle terrassen bedoelt u? Mwah......
Dat warme weer komt door gebrek aan luchtvervuiling...
Gelukkig is er enige jaren geleden een hotel stop ingevoerd in Amsterdam en komen er nog maar een paar honderd hotels bij met maar een paar duizend kamers voor de internationale toeristen ... waaronder wat topluxe hotels voor de Aziatische en Saoedische markt.
Voor families die hun eigen personeel meenemen.
Hoewel, hotelstop: 14.000 in de planning:
www.at5.nl/artikelen/196622/ondanks-h...
Hoeveel CO2 uitstoot is er gecompenseerd voor de aanleg van de Amsterdamse noord-zuid lijn?
Wat een hypocriete deugneuzerij toch weer in die 'lieve' stad. Er is werkelijk geen één Amsterdamse GL of D66 stemmer die straks - als alles weer opengaat na corona - minder gaat vliegen; ze gaan 'gewoon' weer drie keer per jaar op vakantie plus nog af en toe een citytripje naar Milaan oid.
En als er wordt geopperd om windmolens neer te zetten, dan blijken die GL en D66 stemmers de ergste nimby's die je je maar kunt voorstellen. O, wat zijn ze toch begaan met het klimaat en duurzaamheid. Ze moeten er alleen op geen enkele manier last van ondervinden; dat is altijd voor de anderen.
Precies. Schijnheligheid troef.
Het gaat om herverdeling van belastinginkomsten stupid!
Het gaat om het gevoel, daar knapt het klimaat enorm van op.
hoera?
Ik heb weinig scholing gehad heel vroeger maar wat mij wel geleerd is is dat de zon het klimaat op aarde bepaald aardbevingen en vulkanische activiteiten triggert.
Mens is verantwoordelijk voor de vervuiling van zijn omgeving.
Dat eerste klopt ongetwijfeld.
@Pretzel Logic | 03-05-21 | 17:28:
Is ook. 2de klopt ook.
Check deze eens:
nl.wikipedia.org/wiki/Milankovi%C4%87...
"De cycli bepalen de intensiteit en de verdeling van de instraling van het zonlicht op aarde en zijn daarmee over langere perioden gezien in belangrijke mate verantwoordelijk voor de variaties in het klimaat en klimaatverandering. "
Alles voor de deugwereld. Toeristen komen er toch al niet meer, mag niet als je niet gevact bent. Dus de groenlinkers zijn blij, oh zo blij. Zet er nog een windmolentje en een bakfiets bij.
Fantastisch, dit schept ruimte voor reclame voor anticonceptiemiddelen! Iedere Amsterdamse vrouw maximaal één kind. En omdat we "lekker inclusief" zijn, geldt dit ook voor vrouwen die vanwege hun godsdienstige overtuiging de neiging hebben zich zo snel te vermenigvuldigen dat je soms denkt dat het bacteriën zijn!
Het enige middel dat echt werkt tegen milieuvervuiling ghehe
Brrr eng dit.
Eerst schaften ze reclame voor sigaretten af.
Nu voor vliegreizen.
Het begint aardig op thought control te lijken.
Wat volgt nog meer.
Reclame voor BBQ en vlees waarschijnlijk.
Geen vestigingsvergunning voor slagerijen, islamitische uitgezonderd uiteraard.
O noes! Moet je zélf een keuze maken bij de slager, ga d'r maar aan staan (wil de kleine een plakje worst?)
Geen zorgen uw gedachten worden vanzelf gevuld door een marketeer van een ander bedrijf. Voor u het weet wilt u nooit meer vliegen maar gaat het op verjaardagen opeens over die handige thuistap waar je echt niet zonder kan. Met abonnement natuurlijk zodat je iedere maand leeggeklop wordt. Klinkt nu misschien eng, maar tzt zult u er dolgelukkig mee zijn. Net zoals u dat nu bent met de vliegreis. Of dacht u echt dat u nog zelf bepaalde wat u graag wilt kopen in deze wereld?
@Martin007 | 03-05-21 | 17:27:
Buying things.
People spending money they don’t have on things they don’t need.
So they can max out their credit cards and spend the rest of their lives paying 18 percent interest on something that cost 12.50.
And they didn’t like it when they got it home anyway!
Not too bright, folks. Not too fucking bright.
(G.C.)
@wijsvinger | 03-05-21 | 17:19: Precies, slagerijen, poeliers, visboeren en kaaswinkels moeten straks ook weg, behalve als ze halal zijn natuurlijk.
Moderne branstofauto’s veroorzaken nauwelijks luchtvervuiling en hebben geen belangrijke impact op het klimaat. Electrische auto’s daarentegen rijden op steenkool en hebben een giftige batterij die niet is te recycleren en niet is af te breken. Alleen al daarom is deze actie verpletterend dom. Het feit dat Amsterdam subsidie geeft aan 52 organisaties om Groen Linkse orgasmes te promoten “vanuit de samenleving” is bijna corrupt.
Maar het meest tenenkrommend is die hysterie rond de klimaatramp die nooit was en nooit zal komen. Catastrofale klimaatverandering bestaat alleen in wat modelletjes waarvan we intussen weten dat hun voorspellende waarde een aanfluiting is.
De lucht is schoner dan men zich kan heugen en dat heeft helaas een onbedoelde bijwerking: Zonlicht wordt minder gefilterd door vervuilende deeltjes waardoor het warmer is geworden. Gooi die er maar eens in bij de alarmisten: “Aardopwarming komt niet door auto’s, vliegtuigen en de industrie, maar door jullie, omdat jullie zonodig schone lucht wilden!”.
Waar blijven de klimaatvluchtelingen, de klimaatoorlogen, de stijgende zeespiegel, de uitstervende ijsberen, en al die andere klimaatslachtoffers? Intussen maken diezelfde dwaallichten ons milieu en onze economie kapot. Bossen worden geruimd voor waaipalen en biomassacentrales; gezonde graslanden gaan dood onder velden van zonnepanelen; waaipalen en autobatterijen zijn een toekomstige ecologische ramp als ze “op” zijn; energieprijzen zullen de pan uitrijzen en we gaan duizelingwekkende bedragen aan belastinggeld weg Don Quichotten in de strijd voor een klimaat waar niets mis mee is.
Als deze hysterie door gaat zijn we straks arm en dom in een lelijk windmolenland. Ze zouden ophitsende bangmakerij moeten verbieden in de Amsterdamse metro.
En ook op internet trouwens.
Wie in de klimaatpraatjes gelooft moet wel heel erg dm zijn. Zag verleden jaar dat het was dat de partij voor de poezen opriep om te gaan demonstreren tegen het klimaat of voor het klimaat, whatever. Dat zit dan in de politiek. Hoe serieus moet je dit soort politici dan nemen?
"daarom is deze actie verpletterend dom"
Vaag associëren, het grote plaatje niet zien en dan een vreemde maatregel nemen.
Klinkt als GL.
we moeten minder CO2 uitstoten want dat is beter voor de wereld.
Dus hebben we een landelijke CO2 beperking.
Dus halen we biomassa uit de Baltische staten.
En dan klopt ons huishoudboekje weer.
En dat is dus beter voor de wereld.
Dat soort wartaal.
Net zo dom als nieuwe datacenters erbij zetten die net zoveel gebruiken als alle huishoudens van Den Haag of Rotterdam en dat dan 'energie-neutraal' durven noemen. Heb je dan een bord voor je kop of niet.
@Zenzeo | 03-05-21 | 17:21: Denk ook aan Kaag over het belang van klimaatactie: “Het is doen of doodgaan”. Zo bekoeld hysterisch maak je het zelden mee. En geen journalist die vraagt: “Mevrouw Kaag, waaraan gaan we dan precies dood, en wanneer?”
@kloopindeslootjijook | 03-05-21 | 17:38:
Dat dus.
De klimaatlobby wil ook dat we ons voedsel in Zuid Amerika verbouwen. Dan is ons straatje schoon, want die mammoettankers die op stookolie varen zijn klimaatneutraal. En CO2 uitstoot buiten NL heeft kennelijk geen invloed op de totale CO2 stoot op de planeet aarde.
En GL pleit ervoor om komende 30 jaar alle oerbossen en oerwouden te verbranden omdat dat "groen" is. Maar als een paar andere kleine landen dat voorbeeld volgen houden we biomassa echt geen 30 jaar vol. Omdat windmolens nou eenmaal geen betrouwbare energie leveren, blijven we afhankelijk van Poolse kolencentrales. Die weliswaar niet zo vies zijn als biomassacentrales, maar wel veel viezer dan onze kolencentrales; en zeker viezer dan gas.
Mijn nieuwe 6 cylinder dieselauto uit Beieren is echt een onovertrefbaar en een koopje. Knijpkatkopers zijn domoren.
Amsterdamned de inwoners hebben zelf voor die onzin gekozen.
Hek eromheen en niet voeren.
Van deze geobsedeerde sociopaten wordt deze aardkloot geen stukje schoner - zolang als ze de wereld maar kunnen laten zien dat ze de EERSTE zijn in hun symboolpolitiek : 'aanschouw hoe wij deugen!'
Pyongyang ad Amstel.
Electrische auto's mag wel maar hoe wordt die stroom opgewekt? En spulletjes waar plastic in zit wat gemaakt is van olie? Hebben ze een lijst van wat wel mag? Dan wil ik graag eens toetsen of dat end to end fossiel vrij is.
De kunststof van mijn BMWi3 is van bioplastic gemaakt van Castornoten olie (ISO certificates 14040/14044) De Carbonfibre is gemaakt met groene waterkracht energie van de Mozeslake dam, het verwerkte hout is van snelgroeiende platanen en de stoelen zijn gemaakt van gerecyclede PET flessen en schapenwol het chassis is gemaakt met gerecycled aluminium ..en de stroom waar ik op rijd komt al 8 jaar van mijn 42 REC solar PV panelen systeem die op hun beurt weer gemaakt zijn met groene energie door een Noorse firma... Er mag en kan meer dan je denkt......Mijn volgende BMW iX wordt zelfs zonder zeldzame aarden en met 100% schone energie en cradle to cradle gebouwd...allemaal zonder een lijst maar door je goed te orienteren en informeren ,verder nog relevante vragen..???
@Smoelensmid | 03-05-21 | 21:56: Op de Fiat Multipla na is de i3 zo ongeveer de lelijkste auto die er bestaat. Als ik er morgen één zou winnen had ik hem dezelfde dag ook verkocht.
Amsterdam is een emocratie, bestuurd door aan het mea-culpa-syndroom lijdende, dogma-geilende, rode nitwits, lemmingen die door de bevolking als een kip zonder kop worden gevolgd richting de totale ineenstorting. Schuldgevoel, dat verwekt is door een triootje van marx, judas en calvijn, en de dwangneurotische nijging om als gids (kots) de wereld te verbeteren zijn er de drijfveren. Pathos, de arrogantie van de goedmens.
Helemaal mee eens, en mooi verwoord. Alleen, het is niet 'nijging' maar 'neiging'. Hoewel, spelling schijnt tegenwoordig ongebonden en vrij te zijn, dus je bent je tijd misschien vooruit. Wie ben ik om jou te corrigeren.
@isitsoornot | 03-05-21 | 17:21: Inderdaad fout gespeld. Corrigeren mag altijd. Moet eigenlijk.
@isitsoornot | 03-05-21 | 17:21: Wel kloten trouwens. Na een delier te hebben gehad maak ik dit soort fouten wel vaker.
@wijsvinger | 03-05-21 | 17:28: LOL
maar hier moet toch net zo'n ophef over ontstaan als de windmolens bij IJburg? want naast hun achtertuin backpackt deze groep toch graag door een ander zijn achtertuin.
En die NoordZuidlijn zou toch doorgetrokken worden naar Schiphol, want Amsterdam wereldstad (ahum)? Gaat dan zeker ook niet door...
Haha, ja.
Al die groene slinksers en hun 66 vriendjes hebben helemaal geen reclame nodig om de weg naar het vliegveld te vinden voor hun hippe stedentrip en de zomervakantie ergens in Afrika, Azië of Latijns Amerika voor een culturele verrijking en natuurlijk de foto’s op de roomblanke feestjes laten zien.
@Nuuk | 03-05-21 | 17:08: Mijn GL zus woont ook in Amsterdam, in een redelijk nieuw appartementenblok net binnen de ring, stuk of 50 appartementen. Bewonersfeest, alles vega en zweef en welgeteld één people of color.
Jezus wat heb ik een bewondering voor Annabel, die moet iedere week dat achterlijk gezwets aanhoren, zou voor mij niets zijn, zeer geweldadige dromen.
Annabel = overschat meiske
@HogeNood | 03-05-21 | 17:02: Iemand die meiske zegt is een engerd.
Niet alleen aanhoren, ze ziet ook stemming voor stemming dat de JA21 stem totaal nutteloos is. En dat 4 jaar lang.
@HogeNood | 03-05-21 | 17:02:
Zwaar overschat.
@demaup | 03-05-21 | 17:08: Schat haar eens, dan..?
Hahaha, en die site wil geen reacties plaatsen. De groene fascisten willen geen weerwoord.
@Reclame Fossielvrij ook al gesubsidieerd? Wist je dat je met werken ook een inkomen krijgt ?
Wat 020 niet kan? De kades repareren bijvoorbeeld...
Als ze nou geen datacenters hadden neergezet hadden de metro's op de windenergie kunnen rijden.
Nu rijden de metro's op... ja waarop eigenlijk.
Op een metrospoor?
Grijze stroom natuurlijk.
Oké, hartstikke goed. Maar hoe zit dan met reclames voor:
- Magnum ijsje - daar wordt je dik van
- McDonalds - daar wordt je nog dikker van. Krijg je nog corona ook
- Coca cola - krijg je een dikke reet en slechte tanden van
- Vaillant - krijg je het warm van
- Energieboeren - die plempen overal vogelhakselmachines
- De Belastingdienst - een bende criminelen
Waarom niet gewoon alle reclame verbieden? Dat lijkt me namelijk een veel beter idee en efficiënter dan met de selectieve wokevinger een paar adverteerders aan te wijzen.
Dat zou GL best willen, weer een stapje dichterbij communisme.
@hetmoetdanmaar | 03-05-21 | 16:55: ik weet niet of jij dol bent op eenrichtingencommunicatie, maar ik niet. Ik zie reclame tegenwoordig op de meest absurde plekken. Welke debiel heeft bijvoorbeeld die digiborden toegestaan langs snelwegen?
@wapster | 03-05-21 | 16:59: In de DDR was het pas gezellig.
Nou, geen reclame meer in de openbare ruimte. Dat zou best tof zijn.
Zou het een stuk rustiger straatbeeld van worden.
bussen
trams
treinstations
bushokjes, tramperrons,
electriciteitshuisjes en kasten
van die bakken met ronddraaiende reclameposters
verkeerslichtregelkasten
rondrijdende auto's
Ze plakken werkelijk overal reclame op.
Of van die knetterfelle reclamebeeldschermen dag en nacht langs de snelweg om je aandacht af te leiden en de omgeving te hinderen. Maar als je iets eet in de auto krijg je wel een bon.
In 2020 wordt wereldwijd bijna 600 miljard euro uitgegeven aan reclames. Drie maal raden wie dat uiteindelijk gaat betalen.
@uisge baugh | 03-05-21 | 17:03: Inderdaad. Het verschil tussen Nederland en de DDR = reclame.
Mafkees
@wapster | 03-05-21 | 17:12:Heb je er wel eens rondgelopen net als ik?
Echt geen tering aan zonder reclame's, daar ging het toch over. Wap.
@kloopindeslootjijook | 03-05-21 | 17:07: Reclames betalen de openbare ruimte plus.... de gemeente Amsterdam int (alle reclames zichtbaar vanaf de openbare weg) er vanaf 1 januari 2022 belasting op. Kortom de gemeente doet er weer van. Dus ook op posters van groenlinks!
@TheseDays00 | 03-05-21 | 17:18:
Een jaartje alle reclame uit de openbare ruimte weg. Heerlijk toch.
@kloopindeslootjijook | 03-05-21 | 17:45: Ja, maar Amsterdam afplakken (is toch al failliet) ook. Zal ik uittekenen hoe Amsterdam gebrek aan inkomsten gaat compenseren?
Als ze daar stoppen met blowen kunnen we zo'n miljoen huizen bouwen.
Huis-aan-huis bezoeken door de ordetroepen van Herr Gross-Wassink sind nicht mehr weit weg!!!
Goede zaak - sjapoo!
Alleen de vrijheid van reclamejongus wordt ingeperkt - errug hè!
Ik geniet van de marsreis van indsjinoeitie (= hefschroefvliegtuigje) - heerlijk.
Nederland schaft zich af. Dat is genoegzaam bekend. Amsterdam is dienaangaande duidelijk koploper. Misschien is het ook een goed idee als een flink deel van de Amsterdammers wordt aangemoedigd suicide te plegen. Scheelt uitstoot kooldioxide. En verbiedt koolzuurhoudende dranken.
Hahaha, anti-prik, dat scheelt weer een ijsberg
Dat er minder advertenties voor vliegvakanties zijn is omdat D-reizen failliet is en veel mensen gewoon niet op vakantie gaan.
Even kijken, waar ga ik me vandaag druk om maken. Kweenie, misschien iets met Amsterdam. Maar wat. Lastig, lastig.
Oh, een Johannes Hendricus van Musscher fan.
De gemeten CO2 is gewoon lineair doorgestegen in de afgelopen jaren. Ondanks dat de mensheid in 2020 minder CO2 heeft uitgestoten. Vooral het vliegverkeer heeft minder uitgestoten. Hier is totaal niets van te zien als je kijkt naar het CO2 gehalte in ppm.
Conclusie ; de invloed van de mens op het aandeel CO2 in de atmosfeer is niet zo groot als de klimaatmaffia ons wil doen laten geloven
Er zijn ook bronnen van CO2 die niet menselijk zijn, maar wel door de mens worden veroorzaakt. Zoals het smelten van de permafrost, daar komt heel veel broeikasgas bij vrij, de mens smelt dat door de verandering die al was gestart. Ik denk dat we al tever zijn in het proces, om met de huidige plannen echt wat te voorkomen.
@Het brein erachter | 03-05-21 | 16:57:
De aarde warmt al duizenden jaren op. Linksom of rechtsom zou de permafrost ook gaan smelten. Hier valt niets tegen te doen. En om te denken dat de mensheid iets kan tegen houden door zelf minder CO2 uit te stoten is een utopie.
In 2020 is er door de mens minder CO2 uitgestoten. Resultaat = 0
@cheops | 03-05-21 | 17:09: een mens ademt jaarlijks 1 ton co2 uit.
Bevolking NL pakweg 1965 12 miljoen .
Nu 17,5 miljoen.
Dus 5,5 miljoen ton co2 jaarlijks erbij alleen door uitademen.
De enige reden dat vulkanen niet de schuld krijgen van CO2, is dat je op vulkanen geen belastingen, heffingen en faxen kunt zetten. En natuurlijk omdat we hier in Nederland geen (werkende) vulkanen hebben.
Het blijft toch een fucking openluchtkliniek.
Waarom iedere week minstens 1 artikel over de Asocapital van ons land.
Linksegekken, natuurhaters, homo-ontkenners en diversiteitshuichelaars interesseren me echt niet meer. De meningen die daar verkondigd worden slaan meestal als een tang op een marokkaans varken.
Hoogste tijd voor een nieuw regime dat deze profiteurs gaat pakken waar het moet ,namelijk in hun uitkeringen en hun subsidies.
Fuck die zooi!
Je kent ze wel: die groenlinkse betweter die op verjaardagen iedereen de les leest over het klimaat. Om daarna te vertellen dat de volgende reis naar Timboektoe al geboekt is.
En die daar lekker een nieuwe cultuur gaan opsnuiven, en die prachtig mooie cultuur met zijn fantastische gebruiken en tradities mag nooit verloren gaan. Die cultuur niet.
@Patje | 03-05-21 | 16:47: Moet je vragen of hij al met een bot scheermesje de clitoris van zijn vrouw heeft verwijderd.
Zo kennen we Vladimir Iljitsj Oeljanov Groot Wassink weer, samen met GL cheerleader Halsema de inwoners van Amsterdam vertellen wat goed en slecht is volgens de nimby gutmensch. De natte droom van GL en thans ook D66, de maakbare samenleving.
Maar ze zijn wél gekozen hè. Oplossing; huren en parkeren flink omhoog, iedereen op de bank verplicht aan de slag want einde gratis geld. Zo verdwijnen deze politieke onbenullen binnen vier jaar. Doe je het niet dan betalen wij straks allemaal mee aan dit bijkantoor van de Efteling.
Weg kijken bij geweld door minderheden, wegkijken bij aanrandingen en verkrachtingen door minderheden. Wegkijken bij aso gedrag van die minderheden, die allemaal een kleurtje hebben.
Maar wel stoer roepen dat diversiteit en islamhaat hard worden aangepakt
@P. Breidel | 03-05-21 | 16:43:
Een meerderheid heeft niet op GL gekozen anders waren ze nu alleenheerser in de Stopera (god forbid) maar ik begrijp wat je bedoelt.
Overigens, Halsema is niet gekozen.
@Basil Fawlty | 03-05-21 | 20:28: De aanhang van GL in Amsterdam is toch al gehalveerd?
En gehoord de beraadslaging kwam iedereen van 't eigen deugen kreunend klaar in een biologisch afbreekbaar zakdoekje en ging over tot de orde van de dag.
Raar reclames weren die gewoon mogen van de overheid, dit is een regelrechte vrijheid beperking. Wat is het volgende?
Boekverbrandingen, Films en muziek verbieden met fosiele brandstof voertuigen.
Klimaatreligie is eng.
Aufmachen bitte, sofort!
@Wim Venijn | 03-05-21 | 16:44: Schone films. Alle oude films worden straks op sensitivity gecheckt. Scenes met roken, drinken, te weinig diversiteit, auto's, vliegtuigen, vlees enz worden verwijderd. Van een Bond blijven dan zo'n 10 minuten over.
Straks gaan ze ook Finnen weren die op een benzine scooter rijden, geweldig mooi wat ze daar allemaal bedenken, biomassa centrales waar bomen in verbrand worden deze bomen worden per schip aangevoerd deze schepen varen op stook olie.. wat een kneusjes zitten daar in het stadhuis! Je zou je toch helemaal kapot schamen met die corrupte politici die daar de boel onder controle proberen te houden
Hohoho Finlandiërs mogen niet geweerd worden. Dat is discriminazi.
Dan nog te bedenken dat al die bomen zijn omgezaagd met? En uit de bossen gesleept met? En naar de havens vervoerd met? En dan is het nog eens nat hout. Dat zal eerst wel fijngekakseld worden, anders brandt het niet. Wat kost dat niet aan fossiele energie?
Er komt ooit in een dag dat je in het openbaar geen vlees meer mag eten in Amsterdam.
Die dag is dichterbij dan de meeste Amsterdammers denken...
@ReyNemaattori | 03-05-21 | 16:54:
Amsterdammers?
Halal vlees toch wel?
hahahaha en dan vervolgens wel kankeren op het feit dat de OV tarieven omhoog gaan omdat ze reclame inkomsten missen...
Om zot van te worden....
Bijpassen met subsidie denk ik. En daarna klagen dat de OZB omhoog gaat....
Want je betaalt niet voor reclame!?
'Amsterdam, Amsterdam de stad waar ik ooit graag kwam'
Maar dan komen die duivelse vervuilende advertenties via internet en de kabel het huis binnen. Kan Amsterdam zich niet afsluiten voor de rest van Nederland? Afzinken. Klimaatneutraal afzinken uiteraard.
Moet gezegd Groen Links is voortvarend in het aanpakken de werkelijke problemen deze planeet. Vooral dit soort maatregels plus het uiterst belangrijke overdag 100 km en na 19.00 uur 120 km p/u hebben de planeet van een zekere dood gered. Plus tis altijd feest bij Groen Links op kosten belastingbetaler dat dan weer wel, zucht.
Geef de inkomsten van het meerderheidsaandeel Schiphol van pakweg de
laatste 10 jaar dan ook even terug.
Groene (Ge)Lul
Slap groen gelul misschien? 20,03% heeft Amsterdam, de staat is groot aandeelhouder.
@P. Breidel | 03-05-21 | 16:37: Sorry P. Breidel. Achja maar 20 %. Dan valt het helemaal mee om hier er van af te zien. Bijten op een houtje is beter voor het gevoel dan een stukje Bio vlees.
Die reclames waren toch al niet nodig, de Rob Jetten's van Nederland kregen die vliegreisaanbiedingen toch al via de email.
Die reclames in de metro hebben toch totaal geen nut. Snap ook niet dat bedrijven ervoor betalen.
Amsterdam is grootaandeelhouder van de Luchthaven Schiphol. Op de vraag wie er nou dommer zijn, kiezers op Groenlinks of kiezers op FvD, moet ik u het antwoord schuldig blijven. Je wordt hoe dan ook belazerd waar je bij staat.
Ook kletskoek, Amsterdam heeft 20,03%
@P. Breidel | 03-05-21 | 16:38:
20% is geen kletskoek
@hetmoetdanmaar | 03-05-21 | 16:42: nee, geen grootaandeelhouder.
@P. Breidel | 03-05-21 | 16:46:
zelf gejorist
@P. Breidel | 03-05-21 | 16:46: Een natuurlijke of rechtspersoon met een belang van 20% in een structuurvennootschap als de NV Luchthaven Schiphol is een grootaandeelhouder. Dat de Staat een controlerend meerderheidsbelang heeft, doet daar helemaal niets aan af.
Het gaat ze vooral om de 1ste stad te willen zijn. Deugen is winnen zonder competitie.
Dus zoals in Noord Korea zeg maar, sinds Halsema aan de macht is zijn de tekorten sky high. Goede zaak de toeristen eruit, cruiseschepen beperken, parkeren achterlijk belasten en nog wat andere linkse hobby's die straks rechts geld nodig hebben.
Het meest treurige is, dat er waarschijnlijk geen bus, tram of metro im Amsterdam zou rijden, zonder dat er liters olie, een paar kuub gas of tonnen van kolen zijn verbrandt.
Vanaf 1 januari 2019 rijden trams en metro in Amsterdam op groen stroom, nu ook de 32 electrische bussen die dankzij het Corona pakket zijn besteld...Oplaadpunten voor autos zijn gecertificeerd op groene stroom ....Met die treurigheid valt het alleszins mee toch??
@Smoelensmid | 03-05-21 | 22:04: Kletskoek. Iedere nieuwe elektrificatie betekent extra grijze stroom: kolen, gas of bruinkool. Die certificering betekent slechts dat iemand anders van groen naar grijs overgaat. Dat verandert pas als we nul fossiele stroom meer gebruiken.
Mogen de Chinezen nu ook geen reclame meer ophangen voor bouwen van kolencentrales, ze hebben er toch al een paar honderd gebouwd, en bouwen er nog steeds aan een paar honderd. Dat is toch een schat aan ervaring dat publiek gemaakt moet worden, of niet? Wij maken toch ook reclame voor Hollandse dijken.
Want Aaamsterdaaam, is poep
Wie heeft er ooit een ijsbeer in het wild gezien?
Dus wat maakt het uit voor de overige 99.999999% van de mensen als de ijsbeer uitsterft?
Marieke van Doorninck gaat, naar ik mag aannemen, met de diligence naar Drenthe op vakantie.
Nee, want die worden getrokken door paarden = dierenmishandeling. Mag dus niet van de Dierenpartij.
Met de trekschuit. Met een mooi fries paard er voor.
@staat het bier koud? | 03-05-21 | 16:36: Ik neem aan dat ze heen en weer roeit.
Hoeveel deugers zouden er inmiddels achter gekomen zijn dat ze het verkeerde vakje rood hebben ingekleurd...?
Dat bord voor hun kop maakt het vaak lastig wat verder te kijken dan hun neus lang is...
Dit - of dat er in China een zak rijst omvalt.
Ik kom al niet in Amsterdam, dus ga ik daar ook niet met het Onrendablen Veevervoer.
Je blijft lachen over die open inrichting 020.
Wie reist er met de metro in Amsterdam?
1. Van en naar Schiphol, gaan dus sowieso met het vliegtuig
2. Naar Noord, zullen nooit geld hebben voor een vliegvakantie
3. Naar Zuid-Oost, zie 2 of zullen koste wat het kost naar Suriname vliegen
De metro rijdt nog niet naar Schiphol.
Er zijn wel plannen om de metro door te trekken naar Schiphol.
En zoals gewoonlijk wil de gemeente Amsterdam dat het rijk er voor betaald.
Sharon Dijksma presenteerde de rijksbijdrage als een cadeautje aan Amsterdam terwijl de kosten 3 miljard meer bedragen.
Je denkt dat GroenLinks niet met nog dwingender en treuriger holle symbool-maatregelen kan komen en dan lees je dit.......
Goede zaak, als God wou dat we konden vliegen had ie ons wel vleugels gegeven. God heeft ook geen stalen kiezen gegeven, daarom geeft ie Grolsch met beugels. Bovendien, als je ergens naartoe wil, moet je er ook een beetje je best voor doen. Nederland is een maritiem land. Hijs de zeilen!
En dan de hele vakantie onderweg zijn om maar 2 dagen op de bestemming te kunnen zijn zeker.
als de liever Heer alles geschapen heeft, heeft Hij ook vliegtuigen gemaakt
@elco485 | 03-05-21 | 16:23: Welk verhaal is nou leuker? De tienjarige oersaaie Trojaanse oorlog, of de spectaculaire tienjarige reis terug?
@Van Urk | 03-05-21 | 16:27: Ik heb morgen een vliegticket naar Urk, maar.... is daar een vliegveld ??
God heeft ons ook geen zeilen gegeven toch?
God wil niet zo heel veel, hij bestaat namelijk niet. Dan lukt dingen willen niet zo heel erg lekker.
@Lorejas | 03-05-21 | 16:48: Wie stelt bewijst.
Keer dat dan maar om ook.
@Lorejas | 03-05-21 | 17:59: Ik beweerde niks.
@5611 | 03-05-21 | 16:38: De helft van z'n leven op aarde zat Jezus met zijn discipelen te zeilen en stormen te bezweren, en in het geheel niet te vliegen.
Hoe komen al die plofkrakiërs het land in dan?
Shell is op het ogenblijk de meest ambitieuze waterstof tankstation ontwikkelaar 400 tankstations langs de autobahn in Duitsland in de komende drie jaar worden geinstalleerd die bij mij om de hoek is al een jaar in bedrijf...Van mij mag Shell best wat meer reclame maken voor H2....ook op de pont in Amsterdam.
Het publiek moet alleen nog even doorhebben dat voor grootschalige H2 productie aardgas nodig is dat vervolgens van Shell komt en omdat H2 minder energieefficient is dan aardgas, dat het beter voor het milieu zou zijn om het aardgas-auto's te ontwikkelen... En dan dat tegen de tijd dat H2 enigzins voet aan wal begint te krijgen, dat BEV 4x goedkoper per kilometer is...
@Epistulae_Morales | 03-05-21 | 16:42:
Opslag van elektrische energie in accu's zal altijd ver achter blijven bij energieopslag in vloeistoffen. De toekomst is H2 die opgesloten zit in een vloeistof en is daardoor qua energiedichtheid en tanken vergelijkbaar met fossiele brandstoffen. En H2 word direct bij de windparken op zee gemaakt en kant en klaar via pijpleidingen aan land gebracht. Dat loopt nu al.
Daar sta je dan met je EV een uur te laden om 200 kilometer te rijden.
@2voor12 | 03-05-21 | 16:46: Ik zie het dagelijks bij mijn Shell tankstation net over de grens in drie minuten een volle H2 tank en weer 600kms vooruit..In Aken is de RWTH technische universiteit en daar worden alle nieuwe technologieen proef gedraaid daar rijden ook in het wild de brandstofcel autos rond..zeker voor toekomstig internationaal vracht wegverkeer een uitkomst want time is money!!
@Smoelensmid | 03-05-21 | 22:10: Voor vrachtwagens is dat iets minder een probleem dan dat het lijkt. Op de lange afstand moet een chauffeur na iedere 4.5 uur rijden een half uur pauzeren (rijtijdenwet). Als je in een half uur voor zeg 450 km kunt laden is dat genoeg. Dat zou er wel op neer komen dat je naast iedere Raststätte in Duitsland een krachtcentrale van een paar honderd MW neer zou moeten zetten.
CO2 is goed en opwarming ook, eigenlijk zouden benzineslurperts subsidie moeten hebben.
Co2 is maar een klein deel van het probleem..diesel is na wetenschappelijk bewijs nu officieel nu carcinogeen verklaard door de WHO ,dat merk je ook aan de reacties van automobiel fabrikanten die de bui van gezondheid schadeclaims al zien hangen 13 merken hebben de diesel al in de ban gedaan met Porsche voorop....
@Smoelensmid | 03-05-21 | 16:21: Ach gosh, de WHO deugt ook weer lekker mee. Kunnen ze ook niet zeggen dat je van diesel doof wordt?
Kunnen we ook (import) Amsterdammers weren uit de rest van Nederland?
Wat deugen ze toch in Amsterdam.
Deugen van andermans geld is het fijnst
@Tobi | 03-05-21 | 16:34: Helaas ook van het belastinggeld van de rest van Nederland.
Het aantal ijsbeertjes is de laatste 15 jaar alleen maar toegenomen, he?
www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/...
REAGEER OOK