Tja, eigenlijk was dit de eerste column van Wagendorp waar ik het van A tot Z mee eens was. Schiphol en de overheid zijn 2 handen op één buik. Schiphol mag keer op keer de wet overtreden. Dus niet zelf gaan azijnzeiken, Pritt.

Hij heeft gelijk, macht luchthaven is belachelijk groot. Heeft niks met wel of niet deugen te maken.

Bert waant zich een grote denker. Deze gedachte probeert hij ook op zijn gezicht tot uitdrukking te brengen. Hij slaagt daar niet in, domweg omdat hij niet is wie hij denkt te zijn. Vooral die 'nonchalante stoppelbaard' maakt mij altijd aan het lachen om deze echt Achterhoekse knul.

Hij is stukjesschrijver, laat ie lekker ver van de luchthaven blijven. Kan hij weer een paar jubelstukjes schrijven over 66 of GL of hoe geweldig Prutte aan de gang is voor ons met de EU. Alvast bedankt Bert.

Kijk die pedante waffel dan!

Man soll dieser Bertje sofort informieren úber so 'ne Unverschámtheit !
Godverdomme.

Bert wil graag deugen. Meestal deugen ze dan niet.

Het irritante van die Wagendorp is dat ie denkt overal verstand van te hebben. Het verslag van wedstrijd Nec-Nac kon hij nog net aan, maar inmiddels bespiegelt hij de hele wereld en daar is Bertje niet zo goed in. Ik zou de redactie van de Volkskrant willen adviseren om deze mislukte scribent weer terug te plaatsen in het sportkatern waar hij het kan uitvieren tot zijn pensioen.

Bertje is van GroenLinks. Voor PvdA verdient hij te weinig.

Lubach legt dit toch allemaal heel goed uit mensen!
www.youtube.com/watch?v=ftD9SZYviqg
www.at5.nl/artikelen/174961/arjen-luba...

Bertje deugt en hoe! Het druipt van hem af. Deugert!

Jammer Pritt, je slaat hier volledig de plank mis. Helaas staat het artikel achter een betaalmuur, maar Bert Wagendorp heeft volledig gelijk in zijn stelling. De SchipholMaffia gaat gewoon over lijken, niet meer niet minder.
Om dit nu te gebruiken voor voor een potje VK bashen is een zielige manouvre !
Er staat op dit moment een advertentie van Leaseplan op GS, dus GS+Pritt+de VK zijn een pot nat.........

Laat ze eerst maar eens alle subsidies en belastingvoordelen voor vliegen afschaffen. Dat zou een hoop oplossen.

Bedoel van Jole...

Hij lijkt op van Joke...

Bertje pent voor de Volkskrant. Bertje is dus lid van de PvdA. Voor Bertje hoef je dus niet te werken voor geld: het wordt van een grote berg geschept en met een kruiwagentje gebracht.

volgens de beleidsregels van Twitter is "hardhandig knevelen" aanzetten tot geweld... dus Rapporteren als aanzetten tot geweld bij twitter :-)

Die haat tegen alles wat succesvol weet te ondernemen, i.p.v. in de kroegen rond te hangen, zit nog steeds diep bij dat linkse volk. Je dacht dat dit na de 19de eeuw wel voorbij zou zijn. Niet dus. En dan het gore lef hebben zulke ondernemers 'tuig' te noemen, dan heb je wel een beneveld brein.

Het zou juist bizar zijn als Bert deze mening niet meer zou mogen verkondigen door de hoofdredactie vanwege de adverteerders. Weg vrijheid van pers.

Eerst dacht ik wat geweldig. Een grote vertrekhal.... terug naar Afrika en het MiddenOosten. Maar goed, toch een paar seconden een gelukzalig gevoel gehad.

GeenStijl is onaardig inconsequent. Altijd zeiken dat die kranten meubelfolders zijn die de adverteerder naar de mond praat. Gaat er een keertje eentje hard tegenin is het weer niet goed.
Die man zegt gewoon "al dat vliegtuig kan mijn schilhol op"
. Dat mag toch?

Waarom zien krantenkrabbelaars als Wagendorp er toch altijd uit als dakloze zwervers?

Niet miepen Bert. Nederland is een immigratieland. Al die mensen willen natuurlijk ook wel eens naar huis op familiebezoek.

Die Palladio reis is inmiddels volgeboekt met cultiguurders ... ik zou commissie vragen, Pritt!

Bert Wagendorp is bepaald niet dom en en heeft onmiskenbaar schrijftalent. Maar ik ben eigenlijk alleen een grote fan van hem als hij het over wielrennen heeft.

Mbt allerhande "maatschappelijke" onderwerpen is Wagendorp vaak de vleesgeworden politieke correctheid, met zijn jaren 80/90 vintage, om door een policor ringetje te halen, opvattingen.

En dat mag allemaal, hoor. Maar wat me aan de Volkskrant dan wel een beetje stoort, is dat hij als columnist op de prominentste plaats in de krant, pagina twee, eerste kolom links, afgewisseld wordt door Sheila Sitalsing, die van het zelfde laken een pak is. Je zou verwachten dat de VK daar dan een columnist zou zetten, die een beetje contrasteert in zijn/haar opvattingen met Wagendorp. Waarom ipv Sitalsing nou eens geen Marianne Zwagerman, of Nausicaa Marbe (die trouwens vroeger op een andere plaats in de VK wel een tijd een column heeft gehad)?

Als ik Bertje was, zou ik maar eens stoppen met roken!

En iedereen gaat maar mee in het links en rechts .. te zielig voor woorden ... verdeel en heers .. en de echte rijke lachen in het vuistje ... het domme volk .. je kan ze alleswijs maken ...

Hoeveel vluchtelingen heeft Bert al op zolder? Hij is nogal van de grenzen open.

Wat is er lekkerder dan verse kerosinewalm op een mooie lentedag?
Weinig.

die boot past niet helemaal bij de topic.

De jarenlang gepredikte 'idealen' als globalisatie, arbeidsmigratie, multi culturele samenlevingen, open grenzen; dan is reizen inherent. Prop je 17 miljoen mensen op een paar vierkante kilometer bij elkaar, en stamp je er jaarlijks ook nog eens honderdduizenden bij uit verweggistan, dan zou het wel eens druk kunnen worden op een vliegveld? Zeker als een heel continent als Europa met 740 miljoen inwoners een gelijk beleid voert. Dan word het druk ja. En dan is het heel leuk voor Bert om daartegen te ageren met een kansloos betoog want het gaat écht niet veranderen. Het word alleen maar drukker. Wen er maar aan.

Verhuis Schiphol richting Friesland/Groningen en bouw die muur om de Randstad, die is toch stuk.

En toch moet het flink minder op Schiphol.. En dan vooral die korte kutvluchtjes binnen Europa schrappen, ga maar met de trein of bus.

Schipholtuig, ik dacht dat het over die agressieve taxi-snorders ging maar nee.

Dat ongewassen hoofd van die man/vrouw spreekt al boekdelen: Dat blanke soort deugras wil je toch niet in je personeelsbestand hebben!

Vliegen heeft geen toekomst. Huiselijk geluk wel. Schiphol fijn uitbreiden. Niet meer vliegen. Stop het vliegtuig.

Oh ja, en wie fokken er als konijnen ? (Ik stel gewoon een vraag he !)

Hij verwoordt het misschien wat rottig, maar au fond heeft hij gelijk natuurlijk. Onze 'topgraaiers' kunnen niet eeuwig met het 'banenmotor'-argument blijven aankomen, als het leven van een steeds groter deel van het Nederlandse volk daardoor verandert in een stinkende herriehel. Zéker als je bedenkt dat een zeer aanzienlijk deel van de 'vliegbewegingen' dient om meutes Barbies, Jokertjes, Sterretjes en Matzu Matzu's van en naar 'vakantieparadijzen' te transporteren, alwaar zij niets anders doen dan zich klem zuipen en de boel onderkotsen. Dat is een wrange gedachte voor de omwonenden die om de 5 minuten ineenkrimpen voor de gekmakende herrie van een overvliegende boeing.

Tegen de morele deugsuperioriteit van Bertje Wagendorp en de Plebsgazet kunnen wij niet op...

Mensen zijn nog steeds de grootste luchtvervuilers en de echte oorzaak. Pak de ongebreidelede uitbreiding van de bevolking eens aan. Nee, dat durven we zelfs niet te zeggen als oorzaak.

Jaren gewoond nabij Schiphol.
Van 99% van de vliegtuigen heb je absoluut geen last.
De rotte appels moeten eruit bij Schiphol.
Oude rammelbakken die van ellende niet snel op kunnen stijgen en op lage hoogte vele kilometers over dichtbevolkt heen scheren.

Het is natuurlijk wel vreemd dat de bedrijven in de petrochemie in de Rotterdamse havens en in IJmuiden zich strikt aan de milieuwetten moeten houden, en Schiphol diezelfde milieuregels met een brede grijns (en met toestemming van de bewindslieden in Den Haag) aan zijn laars lapt.

Schiphol moet oneindig kunnen groeien. En die omwonenden moeten niet zo zeuren. Die weten al jaren dat Schiphol gaat groeien, moet groeien, dus hebben alle tijd gehad om te verhuizen of hun huis goed te isoleren. Veel van die omwonenden zijn ook gewoon zeurkousen met een leeg leven dus gaan maar zeiken op DE banenmotor van Nederland...

Vroegurrrrrr was ik een fervente lezen van de Volkskrant (vooral de zaterdag editie) ................. maar het kon zo niet langer en ben er naar tevredenheid mee gestopt ............................ teveel vingerwijzend en teveel broodschrijvende Bertjes die iedereen de maat neemt die daadwerkelijk bijdraagt aan 'clown-show' Nederland.

Buiten het vreemde argument dat je niet tegen uitbreiding van Schiphol kunt zijn, omdat de krant waarin je je mening geeft adverteert met reizen (wie zegt dat dit allemaal reizen met vertrek vanaf Schiphol zijn?) zie ik geen enkel argument tegen de mening van Wagendorp.

Het is een kunstmatig in leven gehouden gesubsidieerde industrie, volledig in tegenspraak met het Heilige Schrift van de Liberale Kerk. Geen BTW op de vliegtickets, geen accijns op de kerosine. Wat is deze? En dan maar jubelen over hoe geweldig Schiphol voor onze economie is. Voer dat eerst maar eens in en kik dan eens of het nog zo'n geweldige sector is. Ik kan nu al zeggen dat de trein op korte afstanden dan ineens veel interessanter wordt.

Ho, Pritt Stift, ik weet dat je de pest hebt aan de Volkskrant en Bert Wagendorp. Ik ook. Maar dat betekent natuurlijk niet dat álles wat Wagendorp zegt fout of onwaar is. Schiphol is al jaren een 'staat binnen de staat', die doet waar ze zelf zin in heeft. Die politici in haar zak heeft en de wet buigt. De vraag stellen of het zo zoetjesaan wel welletjes is met de groei van Schiphol is volkomen terecht. Dan kun jij wel gaan loeien dat Nederland in elkaar stort als Schiphol niet eindeloos mag doorgroeien, maar daar ben ik NIET van onder de indruk. Er zijn grenzen, ook aan de groei van Schiphol, juist aan de groei van Schiphol. Dat 'banenargument' kun je tot in het oneindige en voor van alles en nog wat erbij slepen, maar het gaat niet eindeloos op. Er zijn ook andere belangen dan Schiphol.
Dus: kappen met dat geloei en ga je maar eens verdiepen in de handel en wandel van Schiphol en de luchtvaartlobby. Dat is allemaal geld, macht en invloed uitoefenen, over de ruggen van de omwonenden. Ga je maar eens verdiepen in de belangen van de burgers, i.p.v. die van de commissarissen van de KLM en Schiphol! Die belangen komen namelijk absoluut niet één op één overeen.

Al dat transitoverkeer zorgt voor extreem veel overlast en vervuiling (fijnstof), terwijl het grotendeels voor laagwaardige werkgelegenheid zorgt. Omdat Schiphol internationaal concurrerend moet blijven levert het qua belasting ook nauwelijks iets op. Miljoenen mensen hebben er last van, een handjevol profiteert.
Daarnaast is er juist een tekort aan arbeidskrachten, dus waarom zo blij zijn met extra werkgelegenheid? Dat zijn dan allemaal weer Oost-Europeanen die woonruimte in de randstad bezetten.
Voor de gewone Nederlandse burger enkel nadelen dus.

Hier zie je maar weer dat veganisme slecht voor je hersenen is.

Vind dat Bert een bolle kop heeft voor een veganistische alles weigeraar.
Wat vindt ie zelf overigens van de milieuvervuiling die zijn eigen krantje dagelijks oplevert?

Prachtig, die blinde hypocrisie van iemand die vind dat hij gelijk heeft. Al die wereldverbeteraars en salonsocialisten, ze willen allemaal lekker eten, mooi wonen, veel reizen, en wat mij betreft de rode draad; ze willen géén last hebben van andere mensen. Andere mensen die met pasen een vuurtje stoken, rotjes afsteken, andere mensen die óók op reis gaan naar, bijvoorbeeld, Amsterdam, dat mag allemaal niet. Een socialist heeft volgens mij een pesthekel aan andere mensen. Die moeten in een keurslijf gepropt, en luisteren gvd. In de pas lopen.

Ik had vroeger last van depressies en hyperventilatie.
Van alles geprobeerd om er van af te komen: Meditatie, kruidenthee, cafeïnevrije koffie, vitaminekuren. etc etc...
Op een bepaald moment mijn abonnement op de Volkskrant opgezegd.
In één klap van mijn problemen af! #truestory

waarom wordt die Noordzee eigenlijk niet gedempt? Is maar 20 meter diep ofzo. kan Schiphol zo groot worden als ze zelf willen. Hebben we ook Lelijkstad niet nodig.

Die man heeft gelijk. Geen woord over scheepvaart of vliegverkeer. Niet leuk wel consequent als je zo met het milieu begaan bent. En maar zeiken over fijnstof van een allesbrander of een scharrelende kip....

Die vent kraamt altijd onzin uit, lees alleen maar zijn stukjes om me te ergeren

Abo op de VK al een tijd geleden opgezegd. Firma Leugens en Bedrog. Staatspropaganda en GL persberichten, meer is het niet. Wagendorp is net zo'n lul als Grunberg of al die andere deugmensen die voor veel te veel geld dode bomen mogen vol kliederen met leugens en multiculturele sprookjes ( o, pardon, een tautologie).

De volkskrant... zucht. Wat is links toch goed in alles omkeren.
Antifascisme is fascisme.
Islamkritiek is racisme.
Communistisch rood is groenlinks.
En als de volkskrant wel iets NIET is, dan is het wel voor het volk.
Humor, hebben ze ook al niet.
pbs.twimg.com/media/DZ1HyXNX0AA7LEs.j...

Ik begrijp die adverteerders niet. Dit schreeuwt om een boycot.

In eerste aanleg lijkt Bertje een volkomen onafhankelijk journalist die zich kritisch durft op te stellen jegens de ondernemingen die zijn brood betalen. Echter, weten wij wel beter dat dit domweg eigen pijperij is met als enige doel morele zelfverheerlijking opdat er vanavond maar weer zo'n lekker jong en fris links grietje aangedrukt mag worden in pretpark Amsterdam. Die houden wel van linkse praatjes. Sad!

Je moet eens over Marokkanen roepen dat je ze gekneveld wil zien. Nou dan gaat het OM helemaal 1939 op je ass. Bertje Knaagkop is een linkse deuger + het gaat over Schiphol gebouwd door blanken, waar voornamelijk blanken hun poen pakken dus dan mag je alles roepen wat je wil. Wees geen Bert de Linkse Deuglul.

De Volkskrant verstuurt van die zware karton kaarten met wervende teksten om je te smeken om abonnee te worden. Dat kost iedere keer een half bos in het regenwoud en maakt die Volkskrant lui volledig ongeloofwaardig. Ach, het is een entertainment blaadje zoals er 10000-en zijn in de wereld. En hoe lang zullen ze nog bestaansrecht hebben, jaar of 3, 4? Aflopende zaak.

Op YouTube zijn er heel wat anti-religieuze kanalen met christelijke organisaties die erop adverteren. Ik zou ook helemaal geen moeite mee hebben betaald te worden door Schiphol wanneer ik ageer tegen dat zelfde Schiphol.
Hun fout, moeten zij weten als ze mij willen steunen.

De Volkschkrant ziet liever een aankomsthal voor feestvierende uitkeringstoeristen en crimineel liquiderend marokkaans k-tuig. Een vertrekhal voor blanke autochtone Nederlanders die de Deughel ontvluchten moet dan ook kunnen dacht ik zo.

Schiphol hoeft wat mij betreft niet nog verder te groeien, anders wordt Amsterdam namelijk helemaal bezet door toeristen.

Een grote vertrekhal, was het maar waar. Enkele reizen vanaf Schiphol, dat dan weer wel.

Ik, bert wagendorp, verklaar op straffe van pek en veren nooit over schiphol te reizen. Was getekend bert wagendorp. Dat de douane hem er voortaan maar altijd stevig uit zal pikken.

Dat gezegd sta ik hier alweer op schipvol een uur in zo'n vliegend tostieijzer omdat een of andere knuppel iets met een of andere koffer.

Dat ze daar eens een artikel over schrijven.

Hoewel Wagendorp natuurlijk ongezien de vlektyfus kan krijgen heeft hij vandaag wel een punt. Schiphol wordt omhoog gehouden door allerlei passagiers die vanuit heel Europa hierheen worden gesleurd om door ons luchtruim te vliegen, terwijl er niets aan hebben.

Probeer eens van Amsterdam goedkoop naar New York te vliegen. Dat kan niet. Maar als je in Parijs, Vilnius, Munchen, noem wat op, vertrekt vlieg je voor drie stuivers naar NYC. Via Schiphol. Dat hele Schiphol is wel niet voor ons, maar om de KLM de hele tijd geld aan Air France te laten geven. Dat is toch geen businessmodel?

Kranten zijn ook heel slecht voor het milieu. Van de luchtvaart en de vooruitgang die daar gemaakt wordt kan de rest van de wereld nog wat leren.

Deze mensen willen zo ontzettend deugend zijn, dat zij zelf eigenlijk helemaal niet deugen. Bert, is weer zo een exemplaar. Hoe is het toch mogelijk dat deze mensen nog een baan hebben als columnist.