Wat dan? Ik woon op 700 m afstand van Pernis, alwaar ruwe olie wordt verwerkt tot bijv. benzineen waar andere shit uit de schoorsteen komt. Eventuele gezondheidsproblemen zijn eachter voor mijn eigen rekening en terecht want het is mijn keuze hier te wonen. Iedereen die last heeft van zijn woonomgeving, verhuis!

Goed punt

Ach, de vrije markt lost alles op. Echt waar. De vraag is alleen voor wie.

Stormageddon..
In de randstad wordt het geld gemaakt, zelf betaald. Essentie is dat de Groningers en Limburgers niet moeten zeiken. Ook hier is hinder van economische activiteit en ons hoor je niet zeiken. Aardbeving zo krachtig in Groningen dan je een loep nodig hebt om de uitslag te lezen en alle gevels zijn verzakt. Bouwkwaliteit... dat er tijd is om voor zulke pietluttige dingen. Kan bwter aan het werk gaan en betere huizen bouwen. Kijk naar Japan! Daar zijn pas aardbevingen. Daar trilt de grond. Onder de 9 valt daar niks om.

Oftopic..
Cijfers van 2014 over haven tonnages zijn er niet. 2012 zit Hamburg qua tonnage nog niet op 1/3 van Rotterdam. Niet echt concurrentie.

Van welk geld is de aanleg van die Maasvlaktes betaald, denken ze daar in 010?
(het antwoord: tussen Grootegast en Nieuweschans)

@Goedverstaander Dus als ik jou goed begrijp mag er wel geïnvesteerd worden rond de Randstad, maar niet in twee economische zeer sterke regio's elders in Nederland: Brainport (Eindhoven) en Tradeport (het belangrijkste logistieke punt van Nederland bij Venlo)? Goh, apart.

@Ommezwaai De grootste haven ter wereld? Mochten ze willen daar: top-10-lijstjes.plazilla.com/de-top-10...

Ommezwaai | 07-02-14 | 12:54

Alsof Rotterdammers een stijve krijgen als ze de grootste haven bebben.. De meeste interesseert het geen fuck of Rotterdam de grootste haven heeft of niet.

kijk een naar de A4 bij overschie. daar staan al sinds de jaren zestig verzakte huizen naast een snelweg. het is veel aantrekkelijker voor politici om erover te praten dan daadwerkelijk iets aan de leefomgeving te doen. uiteraard wordt 010 ook door pvda bestuurd, dus had je iets anders verwacht dan?

och, als we straks uit de EU zijn gestapt hebben we komende jaren 1500 miljard over, dus waar hebben we het over?

"1,2 Miljard voor Groningen? Driehonderd miljoenmiljard voor ons."
Hoezo 'ons'? Hoort Groningen soms niet meer bij 'ons'?
Is de onafhankelijkheid dan eindelijk een feit?

Ik veeg elke paar maanden een dikke laag ranzige uitlaatsmurrie van m'n kozijnen in Roffa Crooswijk. Maar dat kan ook komen omdat er gemiddeld genomen gewoon harder wordt opgetrokken op het kruispunt voor m'n deur.

Jaaaaa hier met dat geld lekker graaien (zakken openhoudend)!!!!

80% van het uit aardgasbaten gefinancierde betuwelijn project is gebruikt om een zeer luxe infrastructuur aan te leggen in Rotterdam. Ze hebben portie wel gehad lijkt me.

Rotterdam vroeger: Hard werken, niet zeiken. Rotterdam nu: Hard werken.

dikisdik | 07-02-14 | 13:49 |
.
Hoffentlich kannst du die deutsche Sprache lesen.
Je werkt met cijfers uit 2010.

Mijn cijfers zijn van januari 2014. Als je goed kijkt vind je een tabel met Rotterdam op de eerste plaats en Hamburg op de tweede plaats. Viel Spass...

www.hafen-hamburg.de/

-weggejorist-

Ze leven 10 jaar korter en hebben dus minder kosten, maar ze zijn wel sneller ziek, waardoor ze meer kosten voor de zorg. En wat moet er nu precies gecompenseerd worden?

duitse herder | 07-02-14 | 13:25 | + 1 -

Wat jij zegt is feitelijk gewoon onwaar.
Het is niet netjes onzin als waarheid te verkondigen.
Rotterdam staat op alle vlakken en dan ook echt alle vlakken ruim voor op andere Europese haven.Zo komen de qua cargo tonnage grootste na Rotterdam niet eens in de buurt de drie grootste na Rotterdam halen niet eens het tonnage van Rotterdam. Dus ga eens weg met je kletspraat.
En je vergeet erbij te zeggen waar andere havens uitbreiden doet Rotterdam dat net zo goed.

Ohja mijn bron
en.wikipedia.org/wiki/List_of_busiest_...

Dit gaat niet over vervuiling of roet, maar over de afvang van natuurlijk en gezond CO2 onder de grond. CCS, een project wat 40% meer energie kost nl.wikipedia.org/wiki/CO2-afvang_en_-o... , puur om die CO2 in de bodem in bv lege aardgasvelden te pompen. Nog los vd instalaties en gevaren pure energieverspilling dus. Stel je hebt 5 kolencentrales dan is de energie van 2 vd 5 nodig om het co2 ondergrond op te slaan. (Waarna het ws weer evengoed weglekt)

@dlseth_ | 07-02-14 | 13:42
Nee, dat kan het niet zijn want een broabaants kwartierke is slechts Centraal Amsterdamsche tijd + .15

Als het aan de PVV ligt wordt de A67 bij Venlo verbreed (dus ruim baan voor Poolse truckers tussen Antwerpen en het Duitse achterland v.v.) hetgeen regelrechte concurrentie voor de Rotterdamse haven betekent. Laatste twee alinea's: www.powned.tv/nieuws/politiek/2013/11/...

De PVV heeft veel goede dingen maar begaat hier mijns inziens een historische blunder.

In Brabant gaan ook stemmen op voor compensatie. In de slimste regio van Nederland voelt de dommigheid van de overige provincies inmiddels als balast en wat compensatie is dus op z'n plaats. Nou goed dan, Limburg willen we dan nog wel vrijstellen. Spreken met de zachte g, doen carnaval, dus dat zien we als ontwikkelingshulp.

Is er eigenlijk al eens serieus uitgerekend wat het doorvoerland-zijn ons oplevert?
De spullen komen in containers in grote schepen waarvoor we continu de havens moeten uitdiepen.
Vervolgens gaan die containers op oost-europese vrachtwagens met oost-europese chauffeurs die rijden op niet-nederlandse diesel. Die dan weer gigantische files veroorzaken waar dan weer extra wegen voor aangelegd worden. En allemaal milieubelasting waar de rest van Nederland voor moet betalen.
Wat levert dit uiteindeijk netto nou nog op?

@Mgr. Denwop | 07-02-14 | 13:27
Zeg dat nou niet. Dadelijk komt dat volk deze kant in. En vergeet niet dat al die nieuwe nederlanders daar geïmporteerd zijn omdat die resterende 20% oude nederlander te lui was om het werk te doen. En ze blijven gewoon importeren in de hoop dat er eindelijk een paar tussen zitten die wel willen werken. Laat maar zitten dus, we kunnen ze beide missen als kiespijn.

@steven paul | 07-02-14 | 13:40
Eigen tijdzone.

@Mgr. Denwop | 07-02-14 | 13:27
Waarom staan Brabo's pas tegen de middag op?

Dat 10 jaar korter leven komt niet door een ongezonde levensstijl? Het nationale gerecht van Rotterdam is kapsalon. Weggespoeld met veel Schultenbräu.

@du Roi Soleil | 07-02-14 | 12:58
Je hebt gelijk. Transport naar andere landen levert in Nederland vooral overlast op. Ik kom vaker in de haven en het valt mij op hoe weinig mensen er eigenlijk nog werken in de overslag. Alles gaat geautomatiseerd. De echte werkgelegenheid zit in het vervoer zelf en daar verdienen vooral Oost-Europeanen hun inkomen. Dat inkomen geven ze trouwens niet in Nederland uit. Ze tanken niet, maar ze maken bijvoorbeeld ook geen gebruik van de kroegen of barretjes in de haven. Het wordt alleen maar leger in de haven.

@de directeur | 07-02-14 | 13:18

Als je dan zo graag in dat trieste 010-020 taaltje mee wilt lullen doe het dan goed.

030 = Utrecht
070 = Den Haag

Die Groningse scheurhutten waren 80 jaar geleden al te beroerd om je varkens in op te hokken. En nu eens miljarden voor die ouwe meuk?????

Yo Henk Kamp, dus Grünn vangt 1,2 mrd? Limbo&010 willen ook cash? Maar ehh, ook in 020 lopen we risico op scheurtjes in de muur. www.google.com/search?q=bijlmerramp&a...
*katching*

Is toch hip in de randstad wonen? 20x teveel betalen voor een huis wat wij schijthuis noemen, wonen tussen 80% nieuwe nederlanders, als enige in de straat om 8 uur opstaan om te gaan werken enn thuiskomen in een onveilige stinkende buurt. Nee..... Het leven is goed in het Brabantse land!

De Rotterdamse haven heeft geluk dat de Duitse milieubeweging het uitgraven van een kanaal van de zee naar Hamburg heeft weten tegen te houden. Tot dusver althans.
Er komt een moment dat dit kanaal wel wordt uitgegraven. Dat betekent het einde van de Rotterdamse haven.
Hamburg staat namelijk nu al net achter Rotterdam.

Mooi, een meevaller van 150 mio op de Rijksbegroting. Dat scheelt weer wat onzinnige en verstikkende bezuinigingen.

Een kakkerlak overleeft zelfs een nucleaire fall-out dus niet zo overdrijven he.

Het vele geld dat bij ons in R'dam verdient wordt, wordt herverdeeld door de ambtenaren in 030 en verbrast door die linkse kliek in 020.

@du Roi Soleil | 07-02-14 | 12:58 Je hebt natuurlijk helemaal gelijk. De Rdamse haven is een hobby, en die mag geld kosten. Wat dacht je wat het spoortje over de Betuwe heeft gekost, en de nieuwe Europoort. Levert geen cent op, kost alleen maar geld. Kik maar eens in R'dam wat een pure armoede. En veel stank en overlast. Doe maar weg die haven. En laat die moffen zelf maar via Hamburg de containers binnen zien te krijgen.

Als ik al in Rotterdam kom, dan lijkt het nog wel 10 maal erger dan in 020-Gaza.. "Het smerigste afvoerputje van Nederland" mag met recht: "Het smerigste open riool van Nederland" heten.

Het vrijwel failliet-zijn van Rotterdam zal wel compleet los staan van deze roep om geld natuurlijk. Juist.

Dan heeft de natuur het toch wel goed geregeld dat die Rotterdammers 10 jaar korter leven.
Je moet er toch niet aan denken nog eens 10 jaar langer die rotzooi zou moeten overleven.

Kan alleen op De Geenstijl al honderdmiljoenmiljard artikelen vinden over allerhande subsidies richting Rotterdam die men in de berekening, kennelijk abusievelijk, is vergeten.

En hoe denkt Rotmans, dat z'n schoneluchtfietserij gefinancierd zou kunnen worden ? Voor de bühne obligaat roeptoeteren annex stokpaardjes berijden is allemaal leuk en aardig, maar zonder financiële onderbouwing is het nogal betekenisloos.

Als de stad weggeeft aan een buitenlandse burgemeester dan krijg je ook een buitenlandse stad.

Ik heb een keer in Beijing op een brug gestaan; ik kon door de smog geen 200m ver kijken waar je normaal een paar kilometer ver kan kijken. Ik heb toen een keer goed diep adem gehaald.

Jan Rotman, waarom ben ik nog niet dood? Vuile linkse ophitser.

De Griekse ziekte gaat het helemaal worden in 2014.

In Groningen halen ze voor miljarden gas uit de grond en van dat geld worden de eigenaren van de verzakte huizen gecompenseerd. Als de Rotterdamse haven dan zo lucratief is moet 010 op die manier ook maar de eigen broek ophouden. Als Limburg pegels wil gooien ze de mijnen maar opnieuw open en graven ze hun eigen vergoeding maar op. Ophouden met piepen, handen uit de mouwen.

oneindig gelukkig in twenthe , op loopafstand van duitsland voor de laagaccijnsgoederen.

Waarom zetten ze er van de aardgasbaten geen nieuwe kartonfabriek neer? Oh, wacht...

De saaiste plek in 020-Gaza: www.google.nl/maps/preview/place/Amst...

Dat hele transportgebeuren legt ons enkel windeieren.
In Rotterdam zelf heeft toch niemand zin om in de haven te werken, dat volk moet uit Brabant komen. En alle transport over de weg wordt tegenwoordig door Poolse vervoersbedrijven gedaan. Die tanken nog niet eens in Nederland.
Wij hebben dus alleen maar de slijtage en overlast op de weg en de schade aan het milieu. Verder geen cent. Opbokken met die haven, doe het maar via Hamburg of Gdansk.
Wij zitten met de ellende, vervuiling en files en het levert al jaren geen cent meer op voor Nederlanders.

Uhm Van Leeuwen, het zuurverdiende geld uit Rotterdam wordt in 020 over de balk gerot

De werkende Rotterdammers verdienen wel nog aan die bedrijvigheid. Ik moet de eerste Groningse gas-sjeik die in zijn Rolls over de dijkjes kachelt nog tegenkomen.
En dat de levensverwachting in Rotterdam 10 jaar lager ligt lijkt me ook meer een maatschappelijk probleem dan een milieutechnisch probleem.

Gelijke monniken, gelijke kappen.
Ikzelf wil trouwens graag even 100 miljard euries vangen. Sinds ik die tram door de straat hebt, kan mijn kanariepiet niet meer goed slapen.

Niet zeiken, Rotterdam zal en wil de grootste haven van de wereld worden, dan is dit je deel.
Containers worden op schepen en vrachtwagens aan en afgevoerd en ja, dat geeft overlast.
Ik woon zelf praktisch onder Schiphol, vliegtuig lawaai, dag en nacht. En ik ruik de verbrande kerosine ook nog. Ik zeik niet, heb ervoor gekozen om hier te wonen, punt.
Alles went en als het niet went, moet je naar een hutje op de hei verhuizen.
.
Doe anders die havens verplaatsen naar de Waddeneilanden, maar dan zal het wel weer niet goed zijn.

De smerigste plek in 010 ben je vergeten: maps.google.nl/maps?q=de+kuip&hl=...

Sinds wanneer mag je op de 's Gravendijkwal 100? Ligt al jáááren in de bebouwde kom en is nooit anders dan 50 geweest, beste stukjes tikkende Amsterdammers.

@van heinde en verre | 07-02-14 | 12:48
Overal kakkerlakken? Laat ze lekker daar blijven!

René, je snapt het nog steeds niet: zolang jullie in Rotjeknor geen last hebben van aarbevingen of tsunami's dan kun je naar de centjes van Henkie fluiten.

Omdat ik 40 uur per week werk gaat dat allemaal af van mijn echte leven. Ik wil een miljard!

Waar kwam dat geld voor de 2e maasvlakte ook alweer vandaan?

Rotterdam is inderdaad te smerig voor woorden. Midden in de stad, aan de Parkkade liggen grote schepen 24/7 op een aggregaat te draaien. Geen walstroom.

Hey 020 doe es ophouden!

Laten we allemaal honderdmiljoenmiljard van elkaar gaan eisen dan is iedereen straks welvarend. Riigghhttt...

www.southpark.nl/full-episodes/s03e06-...

sinds wanneer zouden we een miljoenmiljard uitgeven aan een afvoerputje? kom maar bij ons wonen in 020 :)

Om geld vragen is een ding, het krijgen is wat anders.