Dat zal die toeristen leren naar Amsterdam te rijden ..

Vraagt zich het volgende af; als je snachts de lampjes van je nummerbord uitschakelt, kan het dan nog je nummerbord herkennen en zo dus je snelheid meten?

Kenteken omvouwen? Ik haal het er midden in de nacht eraf. Gewoon met 200+ op baan nummer 5 met 2 lege banen ertussen. Gewoon omdat het kan.
Overigens nog geen prent of oom agent aan de deur gehad.

*wacht nu op 2 zwarte Duitse wagens met ME-ers erin.*

Het lijkt op, een kind een lollie voorhouden en zeggen dat hij hem niet mag pakken, zodra hij hem wel pakt dan geef je een klap.
Zo gaat onze overheid dus om met zijn burgers.

Wat een moraalridders hier weer op GS.
Het gaat er niet om het iets STRAFBAAR is, maar wel of iets STRAFWAARDIG is.
Een overheid die een maximumsnelheid van 100 km/h instelt op een gloednieuwe, superveilige, verlichte 5 baans snelweg is DEBIEL!
Noem het in ieder dan geen SNELweg!
roverheid | 16-11-12 | 09:33 | + 13 -

ROVERHEID FOR PRESIDENT!!

Wanneer komt NL een keer tot de ontdekking dat de gehele 2e kamer je loopt te naaien waar je bijstaat?
Ik denk nooit.. stelletje lutsers (voor wie zich aangesproken voelt), je kunt beter op je schoonmoeder stemmen

Kreeg er ook 1 binnen van 37,50 met de administratie kosten er bij , goh goh waarschijnlijk net ff een auto aan het inhalen geweest , dan gas je vaak ff wat bij, afijn ik mijd die weg voortaan wel.

Per jaar; €81351408
Da's €5 per burger, maar dan van hardwerkende burgers heel veel pp
hfakker | 16-11-12 | 13:41 |

Correctie, de hardrijdende burger, niet de hardwerkende. Dat gebeurt wanneer de overheid zou stoppen met deze trajectcontroles. Dat zou namelijk betekenen minder inkomsten voor de schatkist en dat men het geld elders vandaan moet halen. Lastenverhoging bijv.

Mooi was die tijd dat je nog binnen 35 min vanuit A-dam naar Breda kon rijden s'nachts rond de klok van 4. Nu ben je echt 1 uur onderweg en door dat gestaar naar die lange lege weg moet je knokken om niet in slaap te vallen. Had vroeger een 420se maar nu gewoon een ford omdat je dan minder kans heb in slaap te vallen omdat die meer geluid maakt.

Als ze ook eens stonden te controleren bij scholen en woonwijken, want daar is echt gevaar!
Maar daar staan de agenten even niet te flitsen.
Triest eigenlijk.
Op de A2 kom je geen fietser of voetganger tegen en rij je de zelfde kant op, wat is er dan zo gevaarlijk dat je niet harder mag?

@faragefan: Wat mij betreft wordt er fors gesnoeid in (auto-)belastingen en mogen de boetes (en niet omhoog. Hoe meer de staatskas gespekt wordt door figuren die menen zelf de regels in dit land te kunnen bepalen, hoe liever het me is. Zou mij -in theorie- bakken geld schelen.

Waarom durft geen enkele journalist zijn bek een keer open te trekken en te vragen waar het kwartje van kok blijft en waarom de heren niet bezuinigen op wachtgeld, waarom ze ons zo gruwelijk naaien en dergelijk. allemaal 1 grote corupte t€ringbende. iedereen.

Zoals Rutger deed bij ella vogelaar, zo hoort het.
de overheid heeft je liever dood want bezuinigen kennen ze niet bij zichzelf, alleen bij de betalende burger.

@Kaas de Vies | 16-11-12 | 09:31

Helemaal mee eens! Echter in een monetair systeem draait alles om kosten en baten, of je nu communistisch of kapitalistisch of welk ander monetair systeem hanteert. We hebben het allang niet meer over de menselijke waarde zonder er een kostenplaatje naast te betrekken. En als het niet winstgevend is zal geen enkele menselijke waarde in stand worden gehouden. Gelukkig is Nederland een rijk land die voor de meeste menselijke waarde kan betalen, maar veel arme landen kunnen dit niet. Beetje hypocriet van Nederland om dan juist die landen op de vingers te tikken. Geld geld geld geld.. bah :(

Gerezeh | 16-11-12 | 13:42 | + -1 -
Jawel hoor, bekende truc om co2 uitstoot te verlagen en zo toestemming te krijgen om er een strook bij te leggen.
Mensen die beweren dat zij de beste chauffeurs zijn, overtuigd zijn dat daar 160 gereden kan worden, de overheid beter boeven kan vangen etc.
Die geef ik wel eens een rol wc papier om hun reet af te vegen....

endofdays | 16-11-12 | 14:09
200 miljard moest dat zijn.

vannikname | 16-11-12 | 12:16
Waarom dat geld er toch komen.
Wij zijn onderhand al het zwaarst belaste land ter wereld.
Maar jij hebt graag wat extra poen over voor de banken de EUSSR bijdrage, Griekenland, ontwikkelingshulp, massa import van kansloze, JSF, subsidie om bedrijven te motiveren vooral maar op te rotten naar China en ga zo maar door.
Volgens een berekening van Elsevier een tijdje geleden heeft de massa import alleen al meer dan 300 miljard gekost.
Tel daar de decennialange ontwikkelingshulp voor dictators bij van plus minus 5 miljard per jaar zit je ook al snel op een paarhonderdmiljard.
Hey das zon beetje onze hele staatschuld.
En daar heb jij graag nog wat extra geld voor over?

Luister, want dit is belangrijk en niemand hier schijnt het te weten.

De verbreding van de A2 ging ten koste van een flink stuk grond, gemeente en provincie hebben de grond opgeleverd aan rijkswaterstaat onder voorwaarde dat de luchtkwaliteit niet nog verder zou verslechteren (de luchtkwaliteit was en is nog steeds onder de gestelde gezondheidsnormen!).

De limiet is dus geen veiligheidsding; het is de voorwaarde waardoor de verbreding überhaubt heeft kunnen plaatsvinden. Zonder limiet geen verbreding.

Dat de overheid vervolgens ook gaat controleren kun je ze moeilijk kwalijk nemen.

Per jaar; €81351408
Da's €5 per burger, maar dan van hardwerkende burgers heel veel pp

Hoelang staat die "Brinkmeter" nu eigenlijk al op de frontpage??.. ik word er een beetje onrustig / gefrustreerd van ondertussen.. hij is al bijna op mijn Jaarinkomen gearriveerd! ><

Flitsen is per definitie discriminatie op basis van kentekenplaten onder de slogan "Eigen volk eerst". Alles dat niet met een B, D of NL-plaat rondrijdt gaat gewoon de prullenbak in.

@Kaas de Vies | 16-11-12 | 12:29
Ook zeer besmettelijk voor mensen met een verminderde geestelijke weerstand. Hetgeen jij gelukkig geen last van hebt. Om een beeld van de ziekte te krijgen kun je de film "Zombieland" uit 2009 bekijken.

@Kaas de Vies | 16-11-12 | 12:29
Projectie is een kenmerk van de gekke apen ziekte. Een variant op de gekke koeienziekte maar ernstiger. Hoewel niet dodelijk wel ongeneeslijk. Het beste is preventief in quarantaine zetten.

Goed. Na alle epistels hier te hebben gelezen is mijn conclusie: snel een cruise-control aanschaffen. Rustig rijden doe ik al jaren, dus dat maakt me ook niet zo veel uit. Want zoals velen al zeiden, van rustig rijden krijg je weinig narigheid, het is eerder wel fijn.

Een boete is een keuze. Als je als stoere zelfbewuste automobileur besluit om de regels te overtreden, kost dat geld. En dat weet je.
.
Klopt, maar dan wel graag in verhouding met zware vergrijpen en niet 10 km/h te hard zwaarder straffen dan winkeldiefstal.

heb je ongeveer 115 gereden waar je 100 mag. (plus meetcorrectie en afwijking van je teller, reed je dan bijna 130 op je teller waar je 100 mag, das geen onzinboete meer.)
Prof. Yakko | 16-11-12 | 10:21 |.
.
Die correctie werkt natuurlijk twee kanten op. Het is niet per definitie zo dat je in werkelijkheid harder hebt gereden dan de beboete snelheid. Het kan zijn dat de meetapparaatuur 107 km/h heeft geregistreerd terwijl jij 100 km/h reed. Daarom trekken ze er standaard een paar km/h's vanaf.

Dat heeft niks met verkeersveiligheid te maken, is puur financieel uitknijpen van de automobilist cq brave burger die elke dag weer naar z'n werk moet, meestal met de auto omdat er verder geen serieuze alternatieven zijn.

Een boete is een keuze. Als je als stoere zelfbewuste automobileur besluit om de regels te overtreden, kost dat geld. En dat weet je. En dan moet je als je bekeurd wordt niet als een oud wijf gaan miepen aan de borreltafel, maar de boete grootmoedig betalen.
Wil je dat niet ? Houd je dan aan de regels en rijd niet te hard ! Een andere oplossing is er niet. Zelfs op de VVD stemmen helpt niet. Gewoon de regels respecteren of anders je borreltafelbek dichthouden.

Autorijders zijn mieperige watjes, allemaal !

Ach wat maakt het uit. Als we met ze allen netjes gaan rijden en zorgen dat er nul euro per dag binnenkomt gaan ze ergens anders wel geld halen.

Misschien zuurverdiend, maar iig dom weggegooide euro's. Haal die poot eens van dat gaspedaal !

@Zeg maarKaas_Cuevara | 16-11-12 | 09:44 | + -1 -
Het is helemaal geen conclusie, het is een ridiculisering van jouw mening met een ander voorbeeld.

Ongelovelijk wat een klootzakken. Ipv aan de snelheid te houden worden nu allerlei boevenvangers vermoeid met dit soort saai werk.

Ik concentreer me eigenlijk altijd op het gaspedaal. Dat is me geleerd bij m'n rijlessen en iedereen met een iq >80 kan dat. Ik snap dat VanLeeuwen het bijzonder/lastig/moeilijk vindt op zich op zijn gaspedaal te concentreren? Misschien moet je je überhaupt niet meer in het verkeer begeven dan?

Allemachtig wat een verwend volk hier zeg.. het geld moet er toch komen.. Wat willen jullie via verkeersboetes of via algemene belastingen? Het eerste natuurlijk, dan heb je de keuze tot betalen of niet. (auto weg doen, je aan de regels houden enz enz) Dus of de keuze genaaid te worden of zeker genaaid worden...

@Caveman, de overheid is op een ziekelijke manier verslaafd aan autobelastingen! Waarom moet altijd gezocht worden naar de doelgroep die nog wel wat geplukt kan worden, en kan niet gewoon de vraag gesteld worden of er geen subsidiekraan dichtgedraaid kan worden, om nog maar over de 2 hoofdletters E U te zwijgen... Nergens ter wereld zijn boetebedragen zo hoog als in Nederland, en ook nergens ter wereld is de motorrijtuigenbelasting zo hoog als in Nederland. Ik daag u uit!

Ik heb liever dat ze de schatkist op deze manier spekken dan via een algemene belastingmaatregel. Deze kan je immers nog redelijk eenvoudig ontwijken. De andere, en dan kan Samsom nog zo lief beweren iets meer te 'vragen' van hogere inkomens (alsof 'nee' een antwoord is), niet.

wat mij betreft een bizarre wegsituatie, lijkt me toch dat er wat harder gereden zou kunnen worden, al dan niet gekoppeld aan een tijdsperiode.
Maar persoonlijk zit ik er niet meer op te wachten.
Woon zelf in noordoost Groningen en de A7 is zo'n beetje geheel 130 km/h geworden. Op het moment dat dit inging ben ik 110 km/h gaan rijden. Zo'n snelheidsverhoging is leuk, maar iedere keer wordt je aan de pomp eraan herinnerd dat je auto bij 130km/h niet zo heel zuinig rijdt... En aangezien Mr. Bigglesworth geen dief van zijn eigen portemonnee is en nog veel minder zin heeft om de staatskas te spekken, ben ik op het moment dat de verhoging naar 130km/h een feit was, juist minder hard gaan rijden, zo'n 110 km/h.
En eerlijk gezegd, in het begin rijdt dat kudt, enorm kudt zelfs.
Maar ik rij regelmatig heen en weer tussen Groningen en Rotterdam en eerlijk gezegd viel mij de extra reistijd erg mee. Uiteindelijk kan je toch niet het gehele traject 130 km/h rijden, je hebt je medeweggebruikers, wegwerkzaamheden en de weggedeeltes waar je sowieso maar 100 km/h mag. Gemiddeld kost me dit ritje me nu 10 tot 15 minuten extra, en daar kan ik prima mee leven.
Mr. Bigglesworth is nu voortaan op de rechtse baan te vinden, en hij vindt het prima, radio aan, wat te drinken, wat te knabbelen, het is allemaal wel best.
Bijkomend voordeel is dat je ook niet meer hoeft te rijden met èèn oog op de weg en met èèn oog de berm, om te zien of er struikrovers zijn. Kortom, ik rijd goedkoper en een stuk relaxter.

Omwonenden hebben nooit gevraagd om een snelheidsverlaging van 120 naar 100 (na wegverbreding van 6 naar 10 rijstroken!). www.geenstijl.tv/2012/07/tom_debunkt_h... Dank aan Tom Staal !

De zieke gedachte dat verkeersboete = belastingaanslag is in Nederland helaas al wijd verspreid. Het is je reinste schoffering van de grootste financiers van de Rijksbegroting, mensen 100km/uur laten rijden over een verbréde weg en dan ook nog eens trajectcontrole invoeren. Ik zei schoffering, omdat weggebruikers wel flink mogen betalen, en er flitsterreur voor terugkrijgen. Wegen kósten de overheid niets, maar levert juist op! Meer dan 10% van de totale rijksbegroting wordt via accijnzen en autobelastingen geplukt! De overheid is dus verslaafd geraakt aan auto-taxen, en dat moet stoppen! Op deze A2 hoort 24/7 gewoon 130 te gelden, die 100km-limiet is losgeld van de milieumafia die hun jarenlange juridische procedures om de verbreding tegen te houden alleen wilden stopzetten als daarvoor een leuk kado in de plaats kwam: autootje treiteren. En daar vaart de overheid ook nog eens wel mee. Win-win.

big brother is not only watching us, maar deelt nu ook boetes uit. machines en computers die ons in de gaten houden en beboeten, en waar verder geen
mens(elijkheid) meer aan te pas komt.
Ik hoop dan ook dat er wat vandalen (lees helden) opstaan en die regelkasten met regelmaat gaan saboteren, want deze meest enge vorm van absurde totale controle moeten we niet willen! Vandaag de snelweg, morgen de provinciale wegen en overmorgen op alle hoofdwegen in elk dorp of stad. En zeg niet dat het niet gaat gebeuren, want hier in braboland is het al een feit dat er op de genoemde plekken camera's hangen. welliswaar niet allemaal om de snelheid te controleren, maar zo'n camera is zo vervangen voor een exemplaar die dat wel kan, want reken maar dat de bekabeling al reeds geschikt is voor dergelijke praktijken. Totale controle dus, dat is de toekomst die we op ons dak krijgen!

Arhedis-Varkenjaab | 16-11-12 | 10:59
Gelul dombo en je weet het.

In Frankrijk moet je tol betalen op de snelwegen, hier boetes.

€ 72/stuk (gemiddeld) maar is dat in of excl de administratieve bijdrage.

En hoeveel ongelukken waren er door die 'harde' rijders? Waarschijnlijk heel weinig, maw snelheid limit moet onmiddellijk omhoog.

Veiligheid kost geld!

Zo slecht gaat het dus nog niet in Nederland. Mensen kunnen het zich permitteren om te hard te rijden terwijl vooraf vaststaat dat je een boete krijgt.

Shareholder II | 16-11-12 | 10:32 | + 0

Rutte heeft al 2 jaar de tijd gehad om wat aan de appeltjesgroene terreur te doen. Daarmee is het nu zijn probleem geworden.

Ik betaal graag een paar honderd euro per dag als ik dan mag doorrijden op de A2.

Zie het als mijn bijdrage aan de nivellering.

@IQkulliku | 16-11-12 | 10:05
Strafbaar ja. So what?

raskol | 16-11-12 | 09:29 | + -1

Helaas pakt het in de praktijk zo uit, maar het recht hoort niet zo te werken. De zaken die de rechtsorde het meest schokken horen als eerste te worden aangepakt en dan komt 5km te hard rijeden helemaal achteraan.

Dat geld wordt toch gebruikt om eindelijk het probleem van de "zure regen" op te lossen?

www.parool.nl/parool/nl/30/ECONOMIE/ar...

Ken dat traject niet, maar is het daar verplicht om te snel te rijden?

@Bokito ergo sum | 16-11-12 | 09:09
Dat verklaart misschien waarom in New York er meer criminaliteit is, waarom in New York meer mensen onder het minimum leven, waarom in New York het onderhoud van bruggen e.d. er slechter voor staat, waarom in New York er meer mensen zijn die analfabeet zijn, waarom in New York overheidstaken privaat worden uitbesteed en daardoor de samenleving meer kosten dan wel slecht geregeld zijn, etc. etc. Zo'n cijfer schreeuwen is te makkelijk?

Dikke gaap. Lekker makkelijk om Rutte als zakkenvuller aan te wijzen. Je mag daar 100 dankzij appeltjesgroene terreur van milieu- en geluidsoverlast... tóch ?

Voor degene hieronder die gaan verkondigen dat je maar niet te hard moet rijden: Stelletje makke slaven, blijf lekker bukken en ga maar lekker mee in alle idiote regeltjes die de overheid je oplegt.
Lange Neus | 16-11-12 | 09:08 | + 14
-
Juist rebels jong! Negeer alle regels maar! Bewust deelnemen aan het verkeer is niet nodig joh.. Wat boeien die regels jou nou.. Drink ook ff een paar pilsjes. Kinderachtige regel toch? Dat je niet mag drinken in het verkeer? Het is net alsof we slaven zijn..

Het gerinkel is overigens minder luid dan in 2011. Minder geld dus in de zak van Samson en Rutje dan in de zak van Maxim, Rutje en gekke Greet.

@Bytemaster | 16-11-12 | 09:25 en toch rij je 10km te hard..? beetje dom he...? En die 2% zal echt geen 4% of meer worden hoor als ze hiermee stoppen.
.
Ik rijd nooit te hard. Ik vind het systeem belachelijk: onder het mom van veiligheid en milieu de staatskas spekken, met straffen die bijna gelijk zijn aan zware vergrijpen.

@VanLeeuwen
Klopt het dat de administratiekosten niet zijn meegerekend? Want als ik die er nog bij optel kom ik op bijna 250.000 euro per dag.

Overigens zou ik graag nog weten hoeveel "onzinboetes" er uitgedeeld worden op dat traject. Het gemiddelde boetebedrag per poete komt nu op zo'n 72 euro, en als dat boetebedrag bij je op de mat valt, heb je ongeveer 115 gereden waar je 100 mag. (plus meetcorrectie en afwijking van je teller, reed je dan bijna 130 op je teller waar je 100 mag, das geen onzinboete meer.)

De meeste bekeurden zijn mensen die nog hun nestje uitkomen om een bijdrage aan de maatschappij te leveren.Laat de moraliserende idioten die zeggen,dat je dan maar beter op je kilometerteller moet letten, zich maar eens afvragen waarom er nauwelijks in de bebouwde kom wordt gecontroleerd, juist : het gaat niet om de veiligheid ,maar alleen om de financiën.

Je bent ook wel een ongelofelijke oetlul als je jezelf laat flitsen op een punt waar een trajectcontrole staat.
Ding was lang van te voren aangekondigd. Dat je het wel of niet eens kan zijn met de daar geldende snelheid, dat is een andere discussie.

@Bytemaster | 16-11-12 | 09:25 en toch rij je 10km te hard..? beetje dom he...? En die 2% zal echt geen 4% of meer worden hoor als ze hiermee stoppen.

@Ad Fundum | 16-11-12 | 09:28 : nee natuurlijk niet. Maar rij jij alsjeblieft lekker te hard... Maar maak je dan ook niet druk om de prent die je krijgt.. Je kan het prima betalen, of beter je hebt het er voor over.. Niet piepen dan..

-weggejorist-

@zeefert | 16-11-12 | 10:11
Nee, dat zegt een koe. Een schaap zegt bèèh.

Ik kom er elke dag 2x langs. Elke portal en elke camera. Nog nooit een bekeuring gehad. Op mijn hele route scheelt het hooguit twee of drie minuten rijden. In de spits is 100 km/u een prima snelheid daar. Maar buiten de spits..? Pure diefstal en automobilistje treiteren.

Dmitri Dmitrievitsj | 16-11-12 | 10:02 | + 2
BOE!!

Zolang mensen bewust te hard rijden en boetes riskeren valt het nog wel mee met de economie. Ik kan het niet meer betalen en heb dus mijn snelheid aangepast.

Ayatollah Oink-Oink | 16-11-12 | 09:14
Je kentekenplaat wegvouwen is strafbaar. Wat weer niet strafbaar is is een dubbelflits bij je achterraam leggen zodat er op die bekeuringsfoto een auto met een groot wit gat staat.

En dit is maar één stukje weg. 13 miljoen in 3 maanden.
Dit moet je gewoon op alle snelwegen toepassen. Iedereen die zo dom is of schijnbaar genoeg geld heeft, die rijd maar mooi te hard. Geld kan direct naar de zorg wat mij betreft. (Dus niet naar Brussel)

Aan de reacties te zien kan de overheid nog veel verder gaan met het uitpersen van de burgers. Stelletje geconditioneerde schapen, met hun "moet je je maar aan de regels houden" en erger. Zie het nu eens: we worden geboren in een land waar de overheid de burgers niet dient, maar alleen gebruikt om zichzelf te financieren. Iedere belasting, heffing, tol, tax, accijns en boete heeft als doel geld van de burger binnen te harken. De officiële redenen, zoals daar zijn eerlijk delen, milieu, gezondheid, solidariteit, klimaat, what not, worden er bij verzonnen om deze roof een schijn van legitimiteit te geven. De overheid is de vijand, meer is er niet van te maken. Een vijand die op alle mogelijke manieren ondermijnd moet worden, met het doel hem te vernietigen.

Als het toch allemaal om de verkeersveiligheid draait wil ik daar best aan bij dragen! Ik zet wel een aantal flitspalen neer, particulier.
Kan ik lekker thuis op m'n bolle reet blijven zitten en rijk worden.

ies koeltoer

@Zeg maarKaas_Cuevara | 16-11-12 | 09:44

Ik ben niet afhankelijk van de overheid, ik ben daarentegen wel één van de financiers van diezelfde overheid. Zulks schept verplichtingen jegens mij. Da's wat anders dan afhankelijkheid: ik wil gewoon waar voor m'n geld.

@wielmoer | 16-11-12 | 09:49
Mijn idee, wielmoer! Gewoon kapotboycotten dat CJIB. Een gat van ruim 600 miljoen in de rijksbegroting en 1.000 ambtenaren op de keien. Bovendien rij je ook nog eens minimaal 10% zuiniger dus betaal je een stuk minder accijns en BTW op de brandstof.

Het is een rare situatie, maar wel algemeen bekend. Dat mensen de economie op gang helpen door bekeuringen te verzamelen heb ik dan ook totaal geen bezwaar tegen.

een maand geleden was ik met mijn auto weer eens in de Sovjetksi sajush Golandi en zag bij Amsterdam een vijfbaans weg waar je maar 100 mocht. Mijn vrouw zei nog toch wel raar dat iedereen 100 rijdt hier. Nu weet ik waarom. Wellicht krijg ik de bekeuring niet thuis. Die parkeerboete op Texel van 2 jaar geleden heb ik ook nooit mogen aanschouwen. In ieder geval is dit een geweldig instrument om vooral buitenlandse toeristen een poot uit te draaien.
@Moraalridders: ja je mag maar 100 maar waarom dan vijf banen?

Iedereen weet dat die ellende bende daar boven de snelweg hangt, het is wel honderd keer in het nieuws geweest. Hoe lomp ben je dan dat je alsnog in die Staatskaszone je gas intrapt. Dan verdien je het gewoon.

Een jaar of twee geleden had ik per jaar nog voor zo'n 5 á 600,- aan bekeuringen. Sinds ik heb besloten me als een ouwe lul te gaan gedragen en de overheid iedere (boete)euro te misgunnen heb ik in 2 jaar tijd pas 1x een bekeuring gehad voor 4km/h te hard. Voor de rest krijgen ze van mij geen euro meer !! APK op tijd, netjes stoppen voor oranje, telefoon negeren als hij gaat, altijd de gordel om, enzovoorts... en het leuke is, je komt een stuk ontspannener aan.. als iedereen dit nou eens zou doen !!

Wie zei er ook alweer dat er op de politie bezuinigd moest worden?

Kaas de Vies | 16-11-12 | 09:25 |
U bent een meester in het voor anderen verkeerde conclusies trekken. Een zeer irritant trekje.
Reinaert | 16-11-12 | 09:32 |
Uw blijkbare afhankelijkheid van de overheid verrast me.

In 1974, toen DAF nog mooie auto's maakte, heeft iemand in het kabinet bedacht de snelheidslimiet op de snelweg op 100 km/u te zetten.
Da's gelukkig maar 38 jaar geleden.
En blijkbaar nog heel relevant gezien de hoeveelheid automobilisten dat zich hieraan houdt.

Het is een trajectcontrole.... komen geen agenten aan te pas.
Altijd dat zelfde domme gelul. Politie is slechts de uitvoerende macht, die hebben niks met beleid te maken.
Moriarty | 16-11-12 | 09:29
.
Daarom zeg ik politie en justitie. Daarnaast is de verontwaardiging algemeen en niet alleen maar over deze trajectcontrole.

@zeg maar jansen | 16-11-12 | 09:37
Eh.... verboden 100 te rijden?

zeg maar jansen | 16-11-12 | 09:37 | + 0 -
Die borden geloven ze waarschijnlijk niet (net als wij) of houden ze zich niet exact aan. Normaal (zonder trajectcontrole) is dat geen issue.
Gaat me meer om de trajectcontrole borden.. dat is het enige teken dat er echt geen ruimte voor ook maar IETS te hard rijden is.

zeg maar jansen | 16-11-12 | 09:37 | | Reageer+ |
Wanneer je met 225k/h voorbij komt is zo'n bord veel lastiger te lezen hoor. En daar komt bij dat je met dergelijke snelheden beter je ogen op de weg kunt houden.

@ Kaas de Vies | 16-11-12 | 09:34

LOL! Ja dat is waar.

yespur | 16-11-12 | 09:31 Voor buitenlanders zijn de borden moeilijker te lezen?

Wat zouden ze niet snappen aan een rond bord met rode rand en de cijfers 100?

Of je neemt kentekenplaten van een soortgelijke auto als je zelf hebt. Scheelt ook in de brandstofkosten.

Oh, wacht.

@roverheid | 16-11-12 | 09:33 | + 0 -
Ze noemen het snelweg, want je geld is snel weg.

watazooi | 16-11-12 | 09:30 Of een stuk Duct®tape. Plak een stuk letters en cijfers af en het is klaar.

Wat een moraalridders hier weer op GS.

Het gaat er niet om het iets STRAFBAAR is, maar wel of iets STRAFWAARDIG is.

Een overheid die een maximumsnelheid van 100 km/h instelt op een gloednieuwe, superveilige, verlichte 5 baans snelweg is DEBIEL!

Noem het in ieder dan geen SNELweg!

Typisch Nederland. Zero tolerance voor degenen die alles moeten betalen in dit strafkamp, terwijl de ballast lekker ongehinderd zijn gang gaat.

Gemiddeld 72,70 euro per boete. Dat is dus 114 km/h rijden waar je 100 mag.

@Kaas de Vies | 16-11-12 | 09:29

Er is niets onkies, onheus of onwaar aan mijn bewering. Da's misschien nog wel het ergste. Wat doet 'onze' overheid nog voor de burgerij? Vrijwel niets waarbij ik nog een warm gevoel krijg in elk geval.

En dat zuigt. Apenballen.

@raskol | 16-11-12 | 09:29 | + 0 -
Sinds in de jaren 80/90 het politieapparaat is omgevormd naar een bedrijf dat is gaan denken in kosten en baten is het mis gegaan.

Zij moeten de rechtsstaat beschermen! Dat is hun taak, niet winst maken, daar betalen we belasting voor hoor!

Gewoon cruise control op 102 en lekker achterover leunen. Zo moelijk is het toch niet..?
Zie nog steeds genoeg mensen met 120kmh voorbij klappen.. dan vraag je erom. Staan genoeg borden, lijkt me.
Overigens ook vaak buitenlanders die ik er te hard zie rijden.. zitten die ook in dit overzicht?
Voor hen zijn de borden moeilijker te lezen en geloven '100kmh' waarschijnlijk niet bij zo'n stuk ZOAB.

Zo. De "plukze-regeling". Nu voor iedereen. Eerlijker kunnen we het niet maken zulen ze gedacht hebben.

Misschien is een digitale kentekenplaat een goede oplossing.

@Bytemaster | 16-11-12 | 09:21
Vreemd genoeg zie je ook zelden enige aanwezigheid van mensen die daar aan het werk zijn. Nuff said.

-weggejorist-

@Bytemaster | 16-11-12 | 09:25 | + 0 -

Het is heel simpel: wat is de kosten / baten verhouding? Bij de A2 zijn de kosten ontzettend laag (gewoon een stel meetinstrumenten langs de weg pleuren en automatisch elk nummerbord noteren) en de baten ontzettend hoog.

Bij een gemiddelde diefstal, overval of mishandeling zijn de kosten veel hoger (er moet een aangifte verwerkt worden, agenten op de zaak gezet etc) en zijn de baten (gerekend in pakkans) veel lager.

If you can't pay the fine, don't do the overtreding.

Sloebers.

@Bytemaster | 16-11-12 | 09:25 |
Het is een trajectcontrole.... komen geen agenten aan te pas.
Altijd dat zelfde domme gelul. Politie is slechts de uitvoerende macht, die hebben niks met beleid te maken.

@Bytemaster | 16-11-12 | 09:21
En dat moet dan maanden en jaren duren?? Kom op zeg!

@Reinaert | 16-11-12 | 09:28 | + 0 -
Moet je diezelfde boodschap eens twitteren, dan hebben ze je zo te pakken hoor.

100% controle. Moeten ze eens op Schiphol doen. En alles wat niet helemaal koosjer is linea recta terugsturen. Dat levert pas geld op.

@vannikname | 16-11-12 | 09:21
Goed van jou zeg!
En als de alwetende overheid morgen beslist dat op de A2 enkel nog achteruit gereden mag worden, dan doe je dat ook, zonder morren. Nietwaar?

bijna alle autos hebben toch wel cruise control dezer dagen ?

@Kaas de Vies | 16-11-12 | 09:25

De politie in dit land is tot vrijwel niets in staat - check de oplossingspercentages bij misdrijven - en toch leven we in een halve politiestaat. Zoek de verschillen.

Uit protest scheur ik sinds een tijdje met een gang van 60 / 65 km/u over de A2.
Lekker comfortabel onderuit gezakt in m'n Espace.
Daar heb ik ze toch maar ff mooi mee....
Dat zal ze leren !

En dat Jan en alleman mij hoofdschuddend inhaalt boeit me werkelijk geen ene reedt....

Zo overdag is het al irritant maar 's avonds/'s nachts als er bijna niemand is dan is 100 en 5 rijstroken echt zwaar frustrerend.

Ik wil alle reaguurders die een bijdrage aan die 13,5 miljoen hebben geleverd van harte bedanken voor hun solidariteit. Dat is toch weer een deel van de rijksbegroting waar ik niet aan mee hoef te dokken.

kapotte_stofzuiger | 16-11-12 | 09:12
Ok, maar toch is het gros wat te hard rijdt gewoon stupide. Als je niet van het bestaan van deze trajectcontrole afweet, dan heb je echt onder een steen geleefd. En wanneer je het wel weet, maar alsnog te hard rijdt; tjah.

En daarnaast; wanneer je voor elke rit kijkt waar er flitsers zijn, dan is de pakkans in Nederland niet eens zo heel groot. Ik rijd jaarlijks rond de 50.000 km p/jaar, rijd altijd te hard en heb gemiddeld 1 boete per jaar.

Vat dit overigens niet op alsof ik pro-flitsen ben, maar vind het wel van stupiditeit getuigen als je heel veel boetes krijgt.

@kapotte_stofzuiger | 16-11-12 | 09:20
Het is niet eerlijk inderdaad. Ik wil ook graag een verklaring van de dokter dat ik er niets aan kan doen dat ik te hard rijdt. Een soort ontheffing zeg maar.
De koninklijke familie scheurt me ook altijd met 150 km. p.u. voorbij dus waarom mogen wij het niet ook?? Die mensen geven toch het goed voorbeeld, toch?

Mark heeft Didi 250 miljoen uit het potje infra beloofd, dus dat potje moet wel gevuld blijven, voor het geval dat Didi met nog meer wensen zal komen.

Je kan wel zien dat het alleen maar spekken van de staatskas is en geen veiligheidsmaatregel,
omdat je op wegen van mindere kwaliteit 130 km mag rijden.
Maar, op de A2 (die zo breed is, dat er een jumbo kan landen) schijnt het heel gevaarlijk te zijn om harder te rijden dan 100km.

Ik rij al 20 jaar en nog nooit een prent! Hou je aan de regels.. Trek je die niet? Ga lekker in Iran wonen ofzo!
vannikname | 16-11-12 | 09:21
.
Daar gaat het niet om. Probleem is dat de politie en justitie maar 2% van alle misdrijven kan oplossen en blijkbaar zeeën van tijd hebben om duizenden mensen voor kleine vergrijpen maximaal te beboeten.
Daarnaast zijn de boetes ook totaal niet in verhouding. Als winkeldief kom je er vaak beter van af dan wanneer je 10 km/h te hard rijdt. Dát is waar de verontwaardiging vandaan komt.

@Reinaert | 16-11-12 | 09:22 | + 0 -
Wellicht moeten we een 100%'s controle op zijn koplampen uitvoeren en zodra er 1 kapot gaat, direct een sanctie.

Ja had je ze maar tijdig moeten vervangen.

Met dit soort mensen als medeburger heb je geen politiestaat nodig.

Ongeveer 72 miljoen in een jaar, waar de overheid niets voor hoeft te doen.

@Zeg maarKaas_Cuevara | 16-11-12 | 09:19

Ja ik ben. Het systematisch pesten van de burgerij middels onzinnige permanente 'controles' is noch het één, noch het ander. Toon mij nut en noodzaak van deze 'controles' aan en we lullen verder, maar kom me niet aan met de dooddoener 'verkeersveiligheid' want daar heeft het allemaal niets mee van doen.

1 Week ons allemaal aan de regels houden. Daar pak je dat gajes het meest mee.....

@Zeg maarKaas_Cuevara | 16-11-12 | 09:14 | + 0 -
Ouwe rechtspositivist ben je toch ook, ook H.L.A. Hart kwam hier zelf op terug, dus er is nog hoop voor je.

het gaat allemaal om de poen.
nieuwe borden,u rijdt te snel wordt radar controle.
met de smoes de borden zijn verouderd geven niet goed aan, en zijn te duur in onderhoud [de oplichtende borden]
dus bij elke flitspaal een vooral s,avonds een onduidelijk bord.
de beveiliging van een gevaarlijk kruispunt,wordt een stuk minder,maar daar gaat het niet om,het is een pure geld kwestie zie prov groningen 17 okt 2012

Als je überhaupt al op de A2 kan rijden... Al die omleidingen en wegwerkzaamheden en afsluitingen, ik word er helemaal onpasselijk van. Kan geen omleidingsbordje meer zien. Als je bekeuringen uit wil delen, zorg er dan tenminste voor dat mensen fatsoenlijk gebruik kunnen maken van de wegen!
doenormaal! | 16-11-12 | 09:18
.
Waar denk je dat die omleidingen en wegwerkzaamheden voor dienen? Juist, om ervoor te zorgen dat mensen fatsoenlijk gebruik kunnen maken van de wegen...

Ik rij al 20 jaar en nog nooit een prent! Hou je aan de regels.. Trek je die niet? Ga lekker in Iran wonen ofzo!

Op die hele A2 kun je overigens ook alvast wennen aan België mocht je daar naartoe rijden. De normale snelheid is bijna op het hele traject niet te rijden wegens elllenlange ellenlange "wegwerkzaamheden" waar je gek genoeg nooit een spoor van terug vindt. Maar wel bekeuren voor te hard rijden op die stukken! Lekker inkomstenbron voor de roverheid. Uitlokking.... 90 km borden neerzetten op een weg waar je normaal 100 of 120 mag en dan geen spoor van werkzaamheden.

Met het uitschrijven van de boetes laat de overheid weten hoe ze over u denkt.
Dat is geen schijt hebben aan de burger, dat is diarree met liters tegelijk in je nek sproeien.

Als je aan heroïne verslaafd bent, krijg je gratis methadon verstrekt, als je seksverslaafd bent, is er nog wel een AWBZ-potje voor masturbatietherapie, maar als je verslaafd bent aan hard rijden, mag je alleen maar betalen.

Hadden ze maar trajectcontroles zo goed bij onze grenzen.
In Rotterdam, Schiphol en waar dan ook. Hoe komen die illegalen anders binnen? Getunneld?

Wij hebben allemaal een nummer gekregen van de staat nog net niet getattoeerd maar via het kenteken, zodra je niet in het gelid loopt, sanctie + administatiekosten!

Is de goede professor nog bezig met zijn proces?

Heb ik er nog 1 voor hem.
Als je in 1 handeling meerdere boetes krijgt, krijg je per boete administratiekosten, dat mag helemaal niet. Althans niet in het civiele recht. Want daar bevinden wij ons dus als de overheid administratiekosten in rekening gaat brengen en ons als "klanten" ziet.

Reinaert | 16-11-12 | 09:16
U bent bekend met het verschil tussen regelhandhaving en ordehandhaving?

De snelle formatie,en die herschreven regeringsverklaring geven aan dat het onder deze coalitie nog flitsender wordt, dus maak de borst maar nat.

Lang leve de cruise control, die ouwe bak van mijn rijdt ook veel zuiniger wanneer ik rond de 100 rij

Als je überhaupt al op de A2 kan rijden... Al die omleidingen en wegwerkzaamheden en afsluitingen, ik word er helemaal onpasselijk van. Kan geen omleidingsbordje meer zien. Als je bekeuringen uit wil delen, zorg er dan tenminste voor dat mensen fatsoenlijk gebruik kunnen maken van de wegen! Voor wat hoort wat.

De flitsbrigade zuigt, wij zuigen terug:
www.youtube.com/watch?v=dZR-m7SNrrU

"bezwaar te maken en tegelijkertijd"

Met zulke melk-koetjes de begroting niet sluitend krijgen. Knap hoor.

@ kapotte_stofzuiger | 16-11-12 | 09:12 |
Heb ik nu ook met die te grote banden.

Mijn teller geeft nu de correctie er 'automatisch' bij op. Dus moet ik me nu echt aan de teller houden. In het zicht van flitsers uiteraard. Anders niet.

Lieve (r)overheid, melkkoeien horen in de wei!

Dus lieve (r)overheid, hou tog een sop met dat stelselmatige burgertje pesten op één van de drukste trajecten van het land. Te hard rijden mag dan misschien wel niet, iedereen die ook maar een béétje te hard rijdt een oor aannaaien is weer het andere uiterste.

Ga eens boeven vangen!

Wat een gezeur, je HOEFT niet te hard te rijden - gewoon op tijd vertrekken.

Iedereen die een automatisch door trajectcontrole of flitser genereerde "boete" thuiskrijgt zou ik aanraden bezwaar te maken moeten gaan en tegelijkertijd alle gegevens op te vragen met een beroep op de wet openbaarheid bestuur. Redelijke kans van slagen die groter wordt naarmate meer mensen het doen.
zie voor overduidelijke instructies:
www.dezwartekip.com/?page_id=66

Het hoeveelste topic is dit trouwens over de snelheidslimiet op de A2? Gaan we hier serieus weer een discussie over voeren?

Kentekenplaten omvouwen is oldskool:
www.007licenseplate.com/cartruck/index...

Wat een gezeik weer. Gewoon niet te hard rijden, en als je dat wel riskeert de boete accepteren. Als een kerel.

Cruise control? Of is dat té duur?

Daten tijdens het rijden op de A2?

Het gaat zo traag dat je zelfs lichaamssappen met de buurvrouw (of -man) zou kunnen uitwisselen.

@Absoluut niet waar | 16-11-12 | 09:07
Je zal maar net, heel veilig en verantwoord, winterbanden onder je auto hebben gezet die net een centimeter groter zijn dan de zomerbanden, geeft die snelheidsmeter toch fijn een te lage snelheid aan.

100km op de A2 is een gevaarlijke slaapverwekkende snelheid. Er is een docu die suggereert dat de overheid 'onbetrouwbaar' is wanneer ze de afspraken met de buurtboomers (alleen geen bezwaarschriften als max 100km/h) herziet. Het wachten is op de politicus die zegt: 'Hallo, we wonen in EU, niet in takkie-tokkieland. Die afspraken waren slecht en gevaarlijk, hier heb je een tegoedbon voor een fles wijn en een leesbril!'

Je bent ook wel een ontzettende domme lul als je nu nog steeds te hard rijdt op dat traject.

@Marcus Porcius Cato | 16-11-12 | 09:10 | + 0 -
Ik dacht dat ze deden zodat de bomen rustig konden slapen.

Ik neem altijd een boek mee voor onderweg.

Terwijl heel Nederland toch zou moeten weten dat daar trajectcontrole is, en dan nog te hard rijden.

Gevalletje eigen schuld dikke bult lijkt me, dus niet achteraf komen janken, stelletje lutsers.

Jawel, maar het is nu op de A2 een stuk veiliger.... Het is allemaal voor de verkeersveiligheid.

Neem de gemiddelde snelheid van de overtreders tel daar 3 km bij op en je hebt de maximale snelheid om veilig te kunnen cruisen.

Ben mij hier nu al sinds 1989 over aan het opwinden, maar er gebeurt helemaal niets.

Flitsje hier flitsje daar, en betalen maar.

Gewoon met paard en wagen de A2 op. En de politie de vinger geven als ze zeggen dat je te langzaam rijdt.

Als ik ga spookrijden daar, krijg ik dan geld mee?

En maar blijven beweren dat dit voor de verkeersveiligheid is. Oplichters.

@necrosis | 16-11-12 | 09:08

Dat is net zoiets als zeggen: als we geen miljarden naar griekenland sturen gaat het geld kosten.

Een stadals Amsterdam heeft 6 keer zoveel ambtenaren als New York dus de overheid heeft uiteraard altijd te weinig geld om aan Brussel te geven. U heeft het nog, zij hebben het nodig

Heeft in de burelen van GS het moslim-tolerantie-virus inmiddels ook toegeslagen?

En linksrijden blijft daar maar onbestraft. Zucht.

Nog even en een snelheidsovertreding, of willekeurig welke verkeersovertreding wordt in Nederland zwaarder bestraft dan iemand het leven uit schoppen, een weerloze bejaarde van achteren overvallen etc etc.
Kudtland wat dat betreft.

Voor degene hieronder die gaan verkondigen dat je maar niet te hard moet rijden: Stelletje makke slaven, blijf lekker bukken en ga maar lekker mee in alle idiote regeltjes die de overheid je oplegt.

Je kentekenplaten omvouwen is strafbaar , dan krijg je alsnog een boete.

Je moet toch iets om het begrotingstekort kleiner te maken.

Uiteraard vind ik het je reinste diefstal, maar als je daar nu nóg steeds te hard rijdt dan vraag je er ook wel om hoor..