ik zeg artikeltje 5.... Rijbewijs afpakken en niet teruggeven. Het is toch te zot voor woorden dat hij loopt te tweeten en te rijden tegeleijk. zoals een comedian recentelijk zei: beter rijden na drank dan texten en rijden, want als je met drank op rijdt rijdt er tenminste nog iemand... (betekenT niet dat drankrijden goed is, just saying ;-) )

yubby/fapfap/porn-linkje!!!! OMG en ROFL enzo. Intussen staat die nude shit op www.yubby.com/i/vincent-everts/users/l...

Was hij zeker even vergeten in z'n socialsharingrush. Meneeer S. Tumpert!!!!

ÜberLOL @Videos Recently Viewed!

www.youtube.com/watch?v=xiDLdgsAmaY&am...

100x de link van geen stijl rijd zonder rijbewijs nu getwitterd zien door leafplan.. FAIL

Hij belt niet alleen niet handsfree, hij geeft ook nog eens rijles zonder vergunning of dubbele bediening, held!

www.youtube.com/watch?v=82_vd0aZ9D4&am... <<<muts in de waggie

Je moet die crash van hem eens zien. Hij kijkt de hele tijd recht voor zich uit en als nog raakt hij een stilstaande vrachtwagen..

Ik zeg: "goed bezig dat hij nota bene hier voor wordt betaald. Andere bedrijven gunnen mij zelfs geen tijd om bij te komen, omdat ik me even niet goed voelde.

Deze gast heeft niks te doen getuige zijn twitter. Toegegeven, ik ook niet.

Ik zie net op zijn twitter dat jullie met hem in de auto zitten, das toch best krap met tien man...

Vincent is oké, en veel kritischer over de dingen die hij test dan men denkt.

Lastig om het juiste scheldwoord voor dit soort lui te verzinnen. Ik trap af met 'knurft', maar hoop een betere te lezen.

@Alkibiádès | 16-01-12 | 13:09
Nee. Dat soort rampenfilms kijk ik nooit. Kijk sowieso niet zo veel film. Het werd oa vermeld (en niet meer dan dat) als een mogelijk scenario in de BBC documentaire serie Earth Story uit 1998.
Ik geloof het op zich ook niet. Ik ben sceptisch over elk klimaatverandering-door-menselijk-toedoen gepalaver. Er zijn zo veel tegenstrijdige theoriën dat ik de indruk heb dat die wetenschappers het gewoon niet weten en het ondertussen niet eens zijn.
Het klimaat is al 4,5 miljard jaar continu aan grote en kleine veranderingen onderhevig. Kun je weinig aan veranderen.

Heb een teringhekel aan dat soort gadgetnerds die denken dat ze kunnen multitasken in een auto. Zo te zien rijdt ie ook nog onnodig links .
Ik haat dat soort gasten.

Horagha | 16-01-12 | 12:14 | Klopt. Ik zeg ook: voor een groot deel. Alle centrales in Europa hangen letterlijk aan elkaar zodat er niets met de stroomvoorziening gebeurt als er ergens een (of meerdere) centrale stilstaat.

@Datzegiktoch | 16-01-12 | 13:13
Nee, je kan beter in de kelder gaan zitten met een goed boek en doen of je wereldvreemd bent.

Gadverdamme. Boomers die op kinderlijke wijze zich met gadgets bezig houden. Vroeger ging kocht een man op die leeftijd een motor en een leren broek tegenwoordig lopen ze te leuren met eiPets en Geluksie Noots hip te doen met zinloze fart apps.

@lekkurlinx | 16-01-12 | 13:05
Je bedoelt dat je Hollywoodproductie The Day After Tomorrow hebt gekeken?

@Alkibiádès | 16-01-12 | 12:39
Ik heb in een docu nog een andere theorie gehoord: Door de opwarming smelt het ijs waardoor de Atlantische golfstroom zou kunnen stoppen. Daardoor zou er dan geen warm water meer aangevoerd worden naar de noordelijke atlantische oceaan. Het gevolg zou zijn dat het hier in Noord West Europa juist kouder zou worden. We zouden een klimaat krijgen dat te vergelijken is met Canada. Per slot van rekening wonen we hier op een breedtegraad een paar honderd kilometer ten noorden van Montreal. Ik heb mijn schaatsen al onder handbereik staan.

Vincent lijkt zo op Walt uit Breaking Bad...

@Horagha | 16-01-12 | 12:27

Je hebt helemaal gelijk: er is geen auto zonder brandstof in de tank die dit ook kan. Daarentegen kun je daarmee overal, waar je maar wilt, zorgen voor nieuwe brandstof. Nu hangt er een auto voor die 1 op 7 rijdt, die de accu weer oplaadt.

Natuurlijk is de techniek prachtig, maar het is nog steeds geen geniale AUTO.

Leafplan klinkt alsof iemand met een hazelip leasplan wil zeggen.

Er moet ook eigenlijk wel iets mis zijn met je wil je in zo'n rijdende batterij gaan zitten.

@fietser | 16-01-12 | 12:41
Het was provocerend en een beetje satire. Men zegt wel eens dat ik weinig humor heb. Nou ja...

Overigens het argument dat er door kernenergie minder doden vallen dan bij de olie- of kolenwinning hoor ik wel vaker. Daar wil ik eens een onderbouwing van zien. Ook voor het afvalprobleem. Heb je die? Geloof er namelijk geen barst van. Olie en kolen is gewoon einde oefening.

Heb al jaren een leave-plan en daar komt ook geen fuck van terecht

@ Hölzenbein | 16-01-12 | 12:32
Hoezo is elektrisch rijden CO2-vrij? Dat kan je toch alleen maar denken als je net doet of je niet weet waar die stroom vandaan komt?

En inderdaad is kernenergie nogal CO2-vrij. En er vallen in het hele productieproces veel minder doden dan bij olie- of kolenwinning.

Parsons | 16-01-12 | 12:31
Onzin, zie mijn vorige post (sorry voor de belabberde opmaak in het Engelse stukje, trouwens).

keizeradmiraal | 16-01-12 | 12:16
Ik denk het niet. Waterstof-auto's zijn erg gevaarlijk wat betreft explosiegevaar. Bij grote voertuigen (denk aan bussen) kan het wel, aangezien de tank daar op het dak kan. Wanneer er dan een botsing plaatsvindt, kan het waterstofgas de lucht in.

Bovendien is een accu helemaal niet zo vervuilend als je denkt, zie deze[1] studie uitgevoerd in 1996 (toen al!). En je kunt ze natuurlijk recyclen :-).

[1] www.transportation.anl.gov/pdfs/B/239....

Boerenhoofd | 16-01-12 | 11:33
Wat verwacht je dan achter een link die fapfap heet?

@Hölzenbein | 16-01-12 | 12:32
Als je geen CO2 uitstoot ben je staatsgevaarlijk, let jij niet op of zo? www.elsevier.nl/web/Nieuws/Wetenschap/... Ik laat mijn auto tegenwoordig non stop draaien.

Uit het archief www.geenstijl.nl/mt/archieven/2010/06/...

36. Vincent Everts
Spammer. Doet alles voor geld. Eruit getrapt bij Emerce. Kaalhoofdig, wit pak, op Segway. Do we need to say more? Voorspelde ooit dat trendwatchen heel erg groot ging worden. Camera's beginnen te zweten als ze hem moeten filmen.

Ik bedenk nu opeens een leuke app voor die elektrische autootjes *schoonmoeder in gedachten heeft* / Seth

Volgens mij is de hele discussie over het nut van elektrieke karren vervuild geraakt met 'feiten' uit 'onafhankelijke onderzoeken'.

@Parsons | 16-01-12 | 11:33
Maar wél CO2 vrij, net zo CO2 vrij als *kuch* kernreactoren?

Prima idee, elektrische auto's. Maar voorlopig rijden ze nog gewoon met een laag rendement op voornamelijk kolen.
En ze zijn zo stil, dat je al twitterend zo over kinderen heen rijdt die je niet horen aankomen.

@Crusher | 16-01-12 | 11:58
En waar komt de stroom vandaan? Dubbel vervuilend dus.

@keizeradmiraal 12:16: Op dit moment is het verstandig om niet op 1 alternatieve brandstof of energievorm in te zetten. Wind is nog ruk, zonne-energie nog aan de dure kant, het aanmaken van waterstof is inefficient, en batterijen zijn vervuilend. Maar op al die terreinen worden grote stappen gemaakt. Windturbines worden steeds goedkoper en eenvoudiger in het onderhoud, zonnepanelen nemen in rendement toe, op het gebied van waterstof doen ze met name veel aan betere catalysatoren, en moderne batterijen zijn al behoorlijk efficient, duurzaam en goed te recyclen. Mijn punt is: we moeten met al deze technologieen bezig blijven. Ook met modernere en schonere kolencentrales (er is nog een shitload aan kolen te winnen) en kerncentrales.

@tisallemaalwatzeg | 16-01-12 | 12:24
Kom op zeg, zuurpruimpje.
Welke auto zonder brandstof in de tank, kan dit ook?
En daarom vind ik het een geniale auto. Dat hij van binnen en buiten zo lelijk als de pest is doet er niet toe. De Techniek, dat maakt het geniaal.

Parsons | 16-01-12 | 11:33
Zucht, kun je dat eens onderbouwen? Voor zover ik kan bepalen klets je hier maar wat uit je nek. Ik snap dan ook niet dat anderen er '+'-en voor geven. Maar dat zal wel weer de 'klimaatverandering is een hoax'-kliek zijn.

En om je argument te weerleggen, citeer ik hier een stukje van een gebruiker van een internationaal forum[1]:

"""
It should be stated unequivocally that Electric cars alone do not reduce CO2, they merely “pass the buck” to the electricity supply board. A noticeable reduction requires at least some renewable or non CO2 intensive power supply. In a worst case scenario, an EV driving in a 0% renewable pure coal powered nation would effectively be producing almost the same 170g/km of CO2. compared to 200g for a petrol car, no real reduction. However, the same EV in 17% renewable Germany (2011) would use only 12g/km, a massive 94% reduction. A UK transport study found driving there would currently be a 40% reduction. [2]

There's also the other argument that the "energy requirements in producing a large battery pack are so immense that the energy production value dwarfs any actual use or recharging during the life time of the car making road gains insignificant”. A US government study in 1996 that examined “production energy cost, recycling cost and production emissions for EV batteries” found that even vehicles with older lead acid or cadium batteries had production energies there were only 15% of their lifetime usage. (2) This means that even without subtracting the energy needed to produce a similar combustion engine for a fair comparison, the net production energy of an EV battery would be made up in the first 3 years of a 20 year lifetime. It concluded that even 15 years ago when the study was conducted, before our Lithium Ion laptop batteries of today, there were no “show stoppers” to mass production of EV batteries and that pollution reduction would be significant. [3]

TLDR: With pure coal, not really. With even a little renewable energy, massively worth it.
"""

Verder hebben elektrische auto's nog een heel aantal voordelen ten op zichte van haar traditionele broertje. Ten eerste zijn ze een stuk stiller (stating the obvious). Ten tweede zorgen ze ervoor dat de uitstoot op één plek blijf, in plaats van allemaal kleine (inefficiënte!) uitstootfabriekjes overal. En als laatst zijn de motoren een *stuk* simpeler, waardoor ze minder onderhoud vergen.

Oh, en voordat je begint over de Hummer die zuiniger zou zijn een Toyota Prius wil ik dat je dit[4] artikel leest. In dat artikel staan genoeg bronvermeldingen (zoals het hoort) om je een middagje bezig te houden.

[1] www.reddit.com/r/askscience/comments/h...
[2] ”Investigation into the Scope for the Transport Sector to Switch to Electric Vehicles and Plug-in Hybrid Vehicles". Department for Business Enterprise and Regulatory Reform: Department for Transport, UK. October 2008
[3] www.transportation.anl.gov/pdfs/B/239....
[4] www.pacinst.org/topics/integrity_of_sc...

@Horagha | 16-01-12 | 12:00

Ik ook, maar dat wil niet zeggen dat dit een geniale auto is, zoals jij hierboven meldt.

@Willie
Fossiele brandstoffen raken op; ik zou maar snel gaan wennen aan hogere olieprijzen. Een elektrische auto is eigelijk ook niet zo groen; kijk alleen al naar de accu.
Waterstofauto's hebben de toekomst, of je moet 4/5 euro de liter bij de pomp kunnen betalen.

Als er nu wordt ingebroken hebben we nog wat actie op deze blauwe maandag

@Willianus Wortelus | 16-01-12 | 12:09
Is dat echt zo? Dan moet ik eens een hartig woordje spreken met atoomstroom.nl
Stroom uit Frankrijk getransporteerd is vrijwel altijd atoomstroom.

@ Willianus Wortelus | 16-01-12 | 12:09
Klopt, hoe je het ook wendt of keert, een elektische auto is technisch superieur aan een normale auto door het veel hogere rendement. En als de alternatieve bronnen in de toekomst worden uitgebreid worden wij met z'n allen minder afhankelijk van de oliemaffia. Degenen die als eersten kiezen voor elektrische auto's zullen ook lange tijd geen last hebben van de inhalige op belastingen beluste overheid.

Crusher | 16-01-12 | 12:06 | Hoe wil je dat doen? Zelf een centrale bouwen in je tuin? De stroom uit jouw stopcontact is voor een groot deel opgewekt uit kolen.

Westheimer 2.0 | 16-01-12 | 12:02 | In een centrale met een laag rendement. Een kolengestookte haalt met heel veel moeite 65% rendement. De rest is warmte.
Vervolgens krijg je te maken met enorme transportverliezen veroorzaakt door lange hoogspanningskabels en inferieure PCB-houdende net-na-oorlogse transformatoren waar heel Nederland nog vol mee staat.

@ Westheimer 2.0 | 16-01-12 | 12:02
Ca. 50% minder fossiele brandstoffen dan bij auto's met verbrandingsmotor. Echter bij elektrische auto's kan je nog voor andere bronnen kiezen, je ziet niet vast aan aardgas, olie of kolen om elektriciteit op te wekken.

Iemands porno-kijk geschiedenis openbaar maken, is dat nou het soort hufterigheid waar jullie zo trots op zijn?

Vroeg of laat plakt hij zichzelf tegen een muur. Nóg beter voor het milieu.

Aan de hand van alle badinerende reacties kun je de machtige lobby en indoctrinatie van de benzinemotorindustrie aflezen.

Sommigen willen helaaas niet inzien dat we in de toekomst naar electrisch rijden moeten oevrschakelen. Waarschijnlijk dezelfde mensen die ooit zeiden dat internet wel zou overwaaien. Dom en conservatief blijft een nare combinatie.

@Westheimer 2.0 | 16-01-12 | 12:02
Nuclear
Wind
Zon
Water
Gas
Kolen

zit die man nou te fappen achter het stuur?

@Crusher | 16-01-12 | 11:58
En hoe wordt die elektriciteit opgewekt om een electrische auto te laten rijden?

Ik ga nog even een rondje rijden in zijn 1. Supercharged V8.
Gewoon om het effect van alle Nissan Leafs in Nederland teniet te doen.
Ja ik ben in een opstandige bui. Lekker puh.

Schrok van de visuele effecten.

LIVE CRASH van twitterende Vincent ;) youtu.be/jgn28WaooPw

@Ferrari-racer | 16-01-12 | 11:55
@tisallemaalwatzeg | 16-01-12 | 11:51
De verjaardag van je dochter of sneller nieuwe remblokken aanschaffen.
In het boekje van Nissan staat dat dit ook niet de bedoeling is. Maar ik had dezelfde keus gemaakt.

Twitteren tijdens het rijden is een mobiele dreigtweet...

@ Parsons | 16-01-12 | 11:33

Accú-auto's hebben een rendement van ca. 90%, de beste verbrandingsmotoren komen niet verder dan 40%.

@Parsons | 16-01-12 | 11:33
Heb je rekening gehouden met levensduur van zo'n accu en de recyclebaarheid???
In elke auto zit een accu, alleen in hybride en elektrische auto's iets meer. Maar in een elektrische auto zit dan weer geen verbrandingsmotor.

@Horagha: Machtig de ene auto sleept de Nissan Leaf omdat hij leeg is. Constant remmen... haha fijnstof en dan laadt de auto op. Mijn god wat een logica.

Zoals die gast achter z'n stuur zit, zo rijdt op dit moment heel schoolgaand Nederland op de fiets. Volslagen waanzin. Het is wachten op de eerste frontaal geschepte scholier die sterft aan een hardhandig ingebouwde Smartphone in z'n voorhoofd.

@tisallemaalwatzeg | 16-01-12 | 11:51

Als het goed is kost het geen remblokken omdat je op de motor remt. Anders zou de accu ook niet opladen...

Biff Eagleburger | 16-01-12 | 11:48 |
Hij heeft wel een leave plan: via snellader in delfgauw of leiden terug.

autorijden kan hij ook niet www.fail.nl/index/video/vincent_everts...

En doodleuk weer verder tweeten onder het rijden... zucht...

@Horagha | 16-01-12 | 11:49

aha.... dat is inderdaad geniaal!! Kost ook geen remblokken ofzo...

De minpool in zijn linker oor de plus in zijn rechter en dan 230 volt er op.

Geniale auto.
Accu was leeg van die Nissan© Leaf© en meneer moest naar de verjaardag van zijn dochter. Aangezien die Nissan© Leaf© zichzelf oplaad als je temt. Hebben ze de Nissan© Leaf© een paar honderd meter gesleept, terwijl hij de rem constant indrukte en toen kon meneer zijn weg vervolgen.
Jammer dat duwen dan niet mogelijk is.
www.youtube.com/watch?v=HamHVyg6cDc

Hij zet de verwarming aan en de actieradius vermindert met de helft. Prima reclame voor een kutprodukt.

Zit zelf ook op Twitter. Ik vind de chatfunctie (wat het eigenlijk ook gewoon is) bijzonder handig.

Maar je bent een mongool als je met je telefoon zit te kloten als je aan het autorijden bent.

Leafplan servertje gaat net zo snel als het elektrieke speeltje.Bijna deaud.

Gezien zijn twitter zou hij veel meer tijd moeten nemen om te tweeten. Wat schrijft deze man slecht Nederlands.

Willianus Wortelus | 16-01-12 | 11:40
Als hij in zijn jeugd was blijven hangen dan zat hij nu met zijn stapel Eppo's te knuffelen.

Trendwatchers zijn de nieuwe midlife crises slachtoffers. Euforie over normale dingen die het watchen niet waard zijn of waar iedereen allang van op de hoogte is. De gadget en social media zijn de vervangers van de cabriolet en kleurspoeling! #spuit11

@Boerenhoofd | 16-01-12 | 11:38

hij doet het vanaf zijn telefoon, dus dat mag sowieso niet. ik zeg: aanpakken die gast!

Te triest voor woorden dit. Denk trouwens dat Samsung ook niet echt blij is dat heel Nederland weet dat ze dit soort droeftoeters op bezoek krijgen.

Ha een kleine wereldverbeteraar zie ik, dat denkt de politie ook altijd te zijn echter levert dit altijd weer hilarisch gegoochel met cijfertjes op. In dit geval is de 'dader' zich natuurlijk van geen kwaad bewust. De agent welke op de N34 iemand doodreed zoekt ook nog altijd naar een excuus want hij is een wereldverbeteraar en die mensen zijn van een ander soort die kunnen echt geen fouten maken. Ik geef nog eventjes gas met de G-label.

Stijlloze promotie???

hooliganica hollandi | 16-01-12 | 11:37 | Inderdaad, die man is ietsje teveel in zijn jeugd blijven hangen.

Bij de naam Leafplan heb ik een heel andere business in gedachten...

Voor hem gaan rijden en plotseling handrem aantrekken.
Kassa!

Aandachtsschandknaap.

doe ff mirror, Leafplan doet Fukushima binnen 7 minuten...

Kan de brandweer even uitrukken? Er staat een servert in de fik.

Ging de politie ook niet iets doen met twitpics vanachter het stuur?

Een ietswat sneue figuur met zijn getwitter..

Spaar het milieu nog maar en laat dat kuthok gewoon in de garage staan.

Opa Ad

De server van Leafplan vreet ook energie. En die is nu even uitrusten dus.

Wat een morele spagaat: elektrische rijders zijn k*t, Koos Spee fans zijn ook k*t (laat die man lekker twitteren).

Een vent van 52 die twittert , hoe zielig en sneu wil je het hebben.

Ik zou ook zweren dat dit die perverse kindervriend was.... Weten we zeker dat hier geen fotosoep in het spel is?

@Specy | 16-01-12 | 11:32

Iemand die in kleine autootjes rijdt, is niet perse een pedo. Ad is wel jaren pedopyrofilatelist geweest. Das iemand die kinderpostzegels in brand steekt.

Och hij spaart het milieu al dus dan mag je wel wat regeltjes overtreden niet?
Hij kan beter een dikke winterjas aantrekken trouwens, die verwarming vreet pas energie. Gaat allemaal ten koste van het milieu!

Ok, heel belangrijk dit; een kneus in zijn midlife crisis die twittert in de auto. Zonder dit bericht was deze onzin heerlijk aan mij voorbij gegaan.

Prettig kapsel

Mensen die twitteren achter het stuur, en dan vooral op de snelweg, zijn niet goed bij hun hoofd. Aanklagen voor poging tot doodslag is zo gek nog niet. Houd je aandacht nu eens gewoon bij de weg!

Een milieuvervuilender alternatief dan op stroom rijden bestaat niet. Dat de uitstoot niet direct bij het rijden zichtbaar is verandert daar niets aan.

Die stroom waar op wordt gereden wordt opgeslagen in grote accu's. Die accu's zijn het meest vervuilende onderdeel van een auto.

Kon er trouwens geen NSFW tag achter?

Is dat pedo-Ad?