@Anneliesje | 26-07-10 | 19:27

Even uit je droom helpen, want je stukje is wel degelijk een sterk verhaal. De begroting van het ministerie V&W bedraagt ruim 9 miljard, waarvan het overgrote deel (>90%) naar het Infrastructuurfonds en BDU gaat en dat zijn gelden die voor het merendeel rechtstreeks naar harde infrastructuur gaat.

henkojenko | 26-07-10 | 11:02
Anders ga je even 2x hetzelfde posten..

Even zonder dollen. Er wordt 13,9 miljard euro over de ruggen van de auto rijder naar binnen gehaald door onze staat. (wegenbelasting, benzine tax, BPM, flitsbelasting, slurptax, milieu heffingen, gewoon BTW, parkeerbelasting, etc etc) slechts 3,9 miljard daarvan gaat naar wegen, en dan moet je wegen niet al te letterlijk nemen. Veel consultancy inhuur, veel bloembakken, wildviaducten, fietspaden, fietsenrekken, vlucht heuvels en veel, heel veel borden). De rest van de 13,9 miljard wordt afgeroomd naar onze sociale nivelleringsstaat (inburgering, en andere niet meetbare overheidsinitiatieven, uitkeringen e.d.)

Dit is geen sterk verhaal trouwens...

De vraag is: Wat heeft die verbouwing van de A2 gekost?

Er zijn geen openbare aanbestedingen geweest en men is angstvallig stil om te melden wat de werkelijke kosten zijn geweest...

-weggejorist-

*snif* *snotter* *Etc*

Wat een gezeik zeg. Helemaal prima dat je 100 mag rijden (wegcapaciteit hoger enzo). Op je gemak zonder files van Utrecht naar Amsterdam cruisen. Heeeeerlijk. Wel v.r.e.s.e.l.i.j.k iritant dat al die ouwe lijken, zemelaars, babyboomers, sufkutten en andere wegmisbruikers de 2e baan bezetten zodra er 3 of meer rijstroken zijn. Naar rechts G..........!

Als de PVV in de coalitie onderhandelingen de "kopvodden-tax" laat vallen, maar eisen dat het volgende wel wordt opgenomen:

Vanuit het verkiezingsprogramma:
" We willen geen kilometerheffing. Deze verkapte belastingmaatregel lost de files niet op. Wij willen geen spionagekastjes in onze auto’s. Wel willen we de maximumsnelheid op snelwegen verhogen: Buiten de files 140 km/uur en de 80-kilometerzones afschaffen."

140 kan met gemak op deze 5 baans weg.
deze 100km regel komt van die bejaarde van een Carla Peijs...

Voor mensen die beginnen te huilen, ik heb niet op PVV gestemd... dat deden 1.6 miljoen andere...

-weggejorist-

Ramdebielen, bang dat mijn paard struikelt ofzo?

Mooi. Kom op jongens. Flitsen dat het kraakt!!! Vooral witte bestelbusjes en laeserijders please.

Al die bpm-en wegenbelastingsvrije dinkytoys kunnen al niet sneller dus Koos je bent weer lekker aan het discrimineren eikel.

@ afvaller | 25-07-10 | 13:34
Ooit eens een keer midden in de nacht van Zwolle naar Groningen genapt in 23 minuten.
Die bocht bij Meppel???!
Ik moest echt aan mijn stuur trekken Honda Prelude begin '90. :) Heerlijk..

GVD+t...

Om 8.20 heerlijk op de A2 geslalomd om die duffe zondagsrijders die zelfs bij 5 stroken met 100 links of op de 2e baan van links rijden.

Wat een mega stratencircuit.

@Koningsluis Je rijdt Prius?

ONS | 25-07-10 | 22:57
niet dus, paniekzaaier.

doden door geweld rond de 150:
statline.cbs.nl/StatWeb/publication/?D...

doden door verkeer ongeveer 5 keer zo veel. rond de eeuwwisseling nog veel meer. statline.cbs.nl/StatWeb/publication/?D...

kom maar weer uit de paniekpolonaise.. en gewoon aan de snelheidslimiet houden he.

@houtbar
klopt ik rij overal 3 km te langzaam en weet je wat, dat scheelt je een hoop gedoe en veel geld. Dat kun je wellicht ook zelf uitrekenen.
En dan ben jij misschien die grote asfalt held die net iets harder rijdt waardoor
je 40 seconden eerder thuis bent en met je andijvie stamppot op schoot je telegraafje kan lezen.

Ik dacht dat NSB-er Koos SPee al weggepromoveerd was. Is hij nog steeds verantwoordelijk voor de Gestapo praktijken van in de berm liggende te vozen agenten en het innen van de boetes?

Er vallen meer doden door geweldsdelicten per jaar, dan in het verkeer, wordt tijd dat de Prioriteiten worden verplaatst: in plaats van een veilgheidsgordel.... VERPLICHT een veiligheidsvest dragen!

Ik rijd max 90 en haal met mijn Grand Marquis een gemiddeld verbruik van minder dan 1:10. Prima zo, lekker relaxen ipv. dat gejaag.

Het loopt soms de Speegaten uit, echter de hoeveelheid inkomsten uit boetes wordt denk door de overheid bepaalt en niet door de overtreders.
En welke coalitie er straks zit maakt ook niet uit, de inkomsten uit deze pot vinden ze allemaal wel prima zo. Of het nou Koos Spee is of Jan met de korte achternaam is om het even. Er is in deze altijd al sprake van rechtsongelijkheid geweest Jan met de pet met een minimum inkomen een prent van 100 euro krijgt doet dat pijn. Als de politici met hum inkomen een prent van 100 euro krijgen lachen ze zich een krul in hun .......

Over proefperiodes doorstaan gesproken, de heer hanz71 beheerst de NL taal nog niet al te best. Schijnbaar heeft het door de GS-redactie gestelde criterium een Inholland-gehalte.
De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:48

Vertelt u eens, waar zitten mijn onoverkomelijke fouten precies? Maar vooral: het gaat hier niet over taal, maar over snelheidscontroles

Dick Turpin

Ik rij het zuinigst met mijn 5-serie als ik 125km/u rij.
Bij 100 km/u krijg ik die bak niet eens in zijn zuinige 5.

Misschien bij die traject een extra kenteken controle inbouwen met 'gecertificeerde' auto's die wel 120 mogen ten bate van de CO2 uitstoot. Pauperauto's gewoon maximalieren op 90 en verboden links te rijden.

*Ga zo een POWNED sticker op mijn platen plakkken*

@Koningsluis | 25-07-10 | 21:15
Dan rijd je dus standaard 3 km te langzaam voor een bekeuring en 10 kmh te langzaam voor de doorstroming :)
Solly!

@Houtbar
nee ik rij 51 waar 50 is toegestaan, 71 waar 70 is toegestaan enz.
En heb je daar een brandblusser bij nodig?, wist ik niet, ik zal de gebruiksaanwijzing eens lezen.

jongens niet zeiken.. jullie zijn van die politievriendjes hier op GS... dus ff rug recht en betalen!

@Koningsluis | 25-07-10 | 20:31
Ben jij dat mannetje die steeds met 48 kmh en continue oplichtende rem-lampen en zeer langzaam optrekkend en zoekende..(joost mag weten waarnaar) mij loopt
uit te dagen?

Ik heb wel een brandblusser aan boord (alleen voor noodgevallen natuurlijk :)

Nee hoor, anders gaat het asfalt stuk ....

Koningsluis | 25-07-10 | 20:31
Kom je wel eens uit je dorp?Vertel eens hoeveel km je rijdt.

@lion@night | 25-07-10 | 20:11
OK. Echter moet je er nu op wijzen dat als je terechte overtredingen der wet pleegt, de bekeuring natuurlijk terecht is.
De boel moet wel te overzien zijn natuurlijk.

Ik rij al 39 jaar auto en heb helaas 1 parkeerboete in al die jaren moeten verwerken.
Is Koos Spee vervelend? nee helemaal niet.
Zij de verkeersregels moeilijk, nee vind ik van niet.

@ Houtbar | 25-07-10 | 20:06
Reeds gedaan, maar dat was voor een andere (parkeer)boete. :)

Maar voor deze gaat er ook bezwaarschrift uit. Heb de wet op dat artikel opgezocht en waterdicht is de wet daar niet.
"wordt niet gebruikt" is niet hetzelfde als een verbod of gebod.
Dus ik vraag mij op basis van welke wettelijke gronden men mij die boete wil opleggen.
Overigens, ik teken altijd bezwaar aan.
Gewoon omdat het kan en vooal om die hele belastingmolen van zoveel mogelijk werk te voorzien.

@ Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 19:55

Ik werd 1x keer aangehouden door zo'n eenstreper die indruk wilde maken op zijn vrouwelijke (ook eenstreper) collega. Ik knipperde met groot licht omdat een busje met 6 uit het raam hangende tieners EN groot licht mij tegemoet kwam rijden. Dat busje werd NIET aangehouden.
Die eenstreper stond te laseren, maar ik reed nog geen 40 km/h. Helaas voor hem dus. Wilde die l*l mij bekeuren voor het rijden met groot licht!
Hem erop gewezen dat het volslagen belachelijk was, gezien dat busje wat hij niet stopte. En datzelfde busje bovendien ook nog gevaarlijk rijgedrag vertoonde.
Wilde hij nog even zijn authoriteit laten blijken door aan zijn vrouwelijke eenstreper te delegeren "laat hem maar blazen".
Maar helaas voor hen, ik had geen druppel gedronken.
En dan toch proberen je een boete aan te smeren.
Walchelijk dat soort figuren.

@lion@night | 25-07-10 | 19:49
altijd in bezwaar gaan! Het bezwaar moet behandeld worden.
Meestal is daar geen tijd voor. Tip!
Tegenwoordig moet je pas betalen als je bezwaar is uitbehandeld.
Dan krijg je nog 6 weken om te betalen en ben je een half jaar verder.
Nog een bezwaar indienen en krijg je weer tijd.
Uiteindelijk laat het justitiele apperaat het afweten wegens drukte.

Doe ermee wat je wilt.

@lion@night | 25-07-10 | 19:59
Ja fietsen zonder licht..... (althans ik vond het steppen, de agente in kwestie vond dat dat ook niet mocht) in de tussentijd niet een bekeuring what so ever gehad :)
En het verhaal is inderdaad te lang voor nu, kreeg wel halverwege een waarschuwing en bijna boete voor belediging van ambtenaar in functie maar na haar gewezen te hebben op het feit dat ik gevraagd werd mijn verklaring op te geven en dat ik graag uitgebreid vertel zodat ik bij mogelijke rechtsgang geen essentiële details over het hoofd zou hebben gezien mocht ik doorgaan. Toen ik beklag ging doen bij de OvJ scheen echter dat ik geen bezwaar kenbaar heb gemaakt. dus ik heb maar betaald (41,00 euro) maar mijn lol had ik er eigenlijk al uit :)

afvaller | 25-07-10 | 19:57
Dat in combinatie met het geniepige aspect waarmee ze je bij de kladden vatten. De lange arm der wet moet zichtbaar zijn, zodat je weet wanneer je moet bukken.
Ik wil best betalen als het moet, en nog extra als ze die preek achterwege willen laten zo onderhand.

@ afvaller | 25-07-10 | 19:53
Te lang verhaal voor nu.
2 jaar boetevrij?
Ik werd in 8 dagen tijd 3x gepakt, 2x verdekt opgesteld mobiel team en 1x lasergun.
Toen baalde ik flink kan ik je vertellen.

Er was eens een autoweg die noemden we de A2 en die liep van A'dam naar Utrecht, 2 banen, 1 baan aan weerszijde. En toen gingen de mensen steeds maar auto's kopen, en nog meer auto's. En toen stond er 20 kilometer file (heen) in de ochtend en 20 kilometer file (terug) in de avond. En toen zei de minister van verkeer: "dat is maatschappelijk niet verantwoord ik ga die weg verbreden". En er kwamen aan weerszijde 1 baan bij.
En toen stond er slechts 10 kilometer file heen en slechts 10 kilometer terug.
Zo! zij onze minister het aantal files is weliswaar niet afgenomen maar ze worden wel steeds korter, we gaan vooruit. Maar nog waren de mensen niet tevreden.
En toen zijn de minister: ik ga die weg ultiem verbreden, en hij maakte er tien banen van, 5 aan elke zijde. En toen stond er nog maar 4 kilometer file.
En iedereen was tevreden en blij (volgens de meeste televaag lezers)
Geef het volk brood en spelen!
Was getekend: de oprichter van de Koos Spee fanclub, www.ksfc.nl

@Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 19:55
Inderdaad dat wijzende vingertje...

lion@night | 25-07-10 | 19:49
Vooral het genoegen waarmee ze je op de bon slingeren is huiveringwekkend. Het ergste wat ik heb mogen aanschouwen waren twee eenstrepers die een twaalfjarig meisje op de bon slingerden wegens een kapot achterlicht. Niets zo gemakkelijk als een klein kind aan het janken maken moeten die lieden hebben gedacht.
Overigens heb ik als gezagsgetrouwe burger inmiddels ook een stapel *onterechte natuurlijk, wat dacht jij* bekeuringen. En in plaats van *bon uitschrijven* en een "rijdt u maar door Eerwaarde", moet daar altijd nog een belerende preek achteraan komen. En DAT stoort me nog het meeste van al.

@lion@night | 25-07-10 | 19:49
Ja mooi is dat, U bent niet tot antwoorden verplicht maar wat is hiervoor uw verklaring? "*kijkt liev naar de politieagent en zuigt een verhaal van 20 min uit zijn duim*" Nou moet ik zeggen dat ik al 2 jaar vrij ben van bekeuringen dus al heel lang geen verklaringen meer heb hoeven afleggen voor het geen ik heb (fout) gedaan :)

@ratseflats | 25-07-10 | 19:47
Mod van moderator? Is dat zeg maar onze Joris.
Dat is niet de straattaal alhier gebezigd.
PotJanKoekjes!

@ GUnite

Jullie zijn nog aardig coulant geweest richting reaguurder ratseflats | 25-07-10 gezien de inhoudelijke weggejorits-commens historie van hem.
Ik had 'm al eerder gebanned.

-weggejorist-

@ afvaller | 25-07-10 | 19:45
verkeersboetes vaak ook.
Mocht van de week nog een verklaring afleggen aan zo'n verkeersambtenaar.
Nu in afwachting van accept-giro....

-weggejorist en opgerot-

@De Gooise Matras | 25-07-10 | 19:43
De jorissen vliegen je om de oren, dit is het teken dat de huisregels niet worden nageleefd, bij deze adviseer ik u een andere keer door te gaan met dit o zo gezellige zondagsborreltje waar ik graag aan meedoe. Echter het is verstandig NU te stoppen ;) Als u begrijpt waar ik op doel :)

De Gooise Matras | 25-07-10 | 17:03

is prima gelukt petite cherie ;)
just follow the joris_trail

@all:
mijn welgemeende excuses uiteraard ;)
*kon het even niet laten*
grijnz

-edit ban hebben? -

Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 19:37
Oke, ik wist dat ik dat niet had moeten zeggen.
*boetedoening gaat doen*

-weggejorist-

nou, in ieder geval weer wat joris_activiteiten ;)

life=good
ben even dineren
fijne avond en wie weet tot straks

-weggejorist-

-weggejorist-

@Serafijn Lampion | 25-07-10 | 19:35
En ik zal je sterker vertellen, ik reed door death valley en was in 2 uur buiten een verdwaalde pompbediende en een circusolifant niemand tegengekomen dus ik dacht, peop, ik ga harder rijden, werd ik na 6 minuten aan de kant gezet door een motoragent, die was geïnstrueerd door een politiehelikopter die schijnbaar altijd boven die route hangt.... en de bekeuring: ruim 300 dollar (10km te hard)

-weggejorist-

-weggejorist-

-weggejorist-

Hoe hard mocht je in Amerika ook al weer?
60 mph? Heb je eindelijk een benzineslurpende V8 onder je gaspedaal, staat Rosco P.Coltrane achter een boom om te kijken of je op een verlaten highway urenlang netjes 60 rijdt...
Wat zijn we toch een stel zeikers in NL. Koos Spee is een mietje vergeleken met zijn Amerikaanse vrienden.

lion@night | 25-07-10 | 19:34
roflol @haram varkenslap

-weggejorist-

@ Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 19:30
Integendeel, maar de nadruk die je daarop legt in zin 2 richting die haram varkenslap!

-edit hou sop -

Kut
mijn mercedes 350 was afgeblokt op 250
balen

-edit hou sop -

lion@night | 25-07-10 | 19:28
Praat ik peop? Spreek een willekeurig vrouwschpersoon aan en ze zal het bevestigen heur.

Amen.
@Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 19:27

@ Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 19:27
LOL!

varkensrollade | 25-07-10 | 19:19
Alle mannen zijn in wezen kleine kinderen. Dat neemt niet weg dat je je soms als een echte vent en iets volwassener moet gedragen. Van mij mag je gerust doorgaan met reaguren heur.

" De Gooise Matras | 25-07-10 | 19:05
en jij bent nooit leuk geweest... en nu? "

@ varkensrollade | 25-07-10 | 19:19

Muhahahaha! Wat laat u zich kennen!
U weet toch dat ik mezelf hartstikke leuk vind? Daar had ik u verder niet voor nodig hoor.
*is blij met gratie Gods*

@ varkensrollade | 25-07-10 | 19:19
Je hebt gelijk, exact zoals ik reeds zei, ik maak ook wel eens spel- en/of stijlfouten.
Mag je me op afrekenen, geen moeite mee.
Maar ga niet lopen zeuren, ik geef u nu toch ook gelijk?

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 19:19
Eigen keus of mee gegaan in het kielzog van de partner/familie?
Dat laatste kan ik begrijpen, het eerste niet.

@De Gooise Matras | 25-07-10 | 19:11
Ik wil daar uiteraard niemand de schuld van geven, al denk ik dat het iets te maken heeft met een bepaalde politieke inslag waar men zich de sinds half februari niet meer voor hoeft te schamen. Ik moet ook zeggen dat dit draadje op één verwijzing na schoon is gebleven van deze vuilspuiterij.
De Gooise Matras | 25-07-10 | 19:15
LOL.... even een wit bekkie halen... O ik zou soms wel willen dat ik een vrouw was, als je weet wat een man er voor moet doen om weer in de gratie God te komen... Ik heb daarom al snel gesproken een heiden te blijven.
@varkensrollade | 25-07-10 | 19:19
Dude? The F.... ga terug naar FOK!

-weggejorist-

lion@night | 25-07-10 | 19:02

wellicht verstandig je eigen reaguursel nog eens na te lopen?
dan blijf ik ondertussen wel kritiekbestendig.. deal?

De Gooise Matras | 25-07-10 | 19:05
en jij bent nooit leuk geweest... en nu?

Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 19:07
ik begrijp dat ik niet in de doelgroep pas

@ lion@night | 25-07-10 | 19:08

Dit was geen emigratie vanwege het gezellige volk wat ik in deze regionen zou treffen, maar een werkgerelateerde.
De SUV's zijn ingeruild voor tractors, de Maison de B voor de Boerenbond en het kapitalisme voor het Geloof. Verandering van spijs doet eten, zegt men toch? Ik geloof er helemaal niets van!

@ Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 19:13

Zie ik nu goed dat De Gooise Matras De Here wil gaan bedienen vanavond?

Je bent geweaun beflitst sollicitant. Ik begrijp dat je boos bent maar het is heel normaal, zelfs op die nieuwe 5-baans daaroo.
En, hoe hard reed je? Vast geen 320 kmh. Geweaun even absorberen die bekeuring en volgende keer beetje opletten okee!

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 19:11

En juist daarom de introductie van de 'zwitsal'
De inhoud van de comments wordt natuurlijk ook bepaald door het desbetreffende artikel.
En zoals ik zei, als er Privé artikelen verschijnen, zorgt dat meestal ook voor een bepaald soort reacties.
Kijk maar eens op Spitsnieuws zodra er een artikel verschijnt van een vrouwelijke celebrity.

@ afvaller | 25-07-10 | 19:06

Ik zit hier onder een laken op de pc, in de hoop dat God mij niet zou zien.
Helaas houdt God mij, sinds het afkopen van mijn hbo-diploma, scherp in de gaten en ben ik zojuist gesnapt.

Dat wordt weer De Here bedienen vanavond.

lion@night | 25-07-10 | 19:12
Inderdaad, ik kwam via-via uit bij het epistel van Botte over GS.

@ Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 19:07
in de reaguurderstool kun je ook zoeken op 'famous last words'
Erg leuk!

@ lion@night | 25-07-10 | 19:05

Hoewel ik een zwitsal-sticker heb, volg ik GS al een tijdje.
Ik krijg het idee dat er in een relatief korte tijd een 'verloedering' heeft plaatsgevonden. Vond de reacties op de topics met de dag minder grappig worden.

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 19:05

Nog een tip;
u kunt gebruik van de NSB [!] knop.
Dan gaan de alarmbellen rinkelen in het GS moderators HQ.
Maak er geen misbruik van, anders tekent u uw eigen deaudvonnis.

afvaller | 25-07-10 | 19:06
Goh, mensen denken vaak dat ik ultramontaan en dogmaticus ben. Niets is minder waar.

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 19:02
Hoe bent u daar dan in godsnaam terecht gekomen?

lion@night | 25-07-10 | 19:00
Jaap de Paap leeft blijkbaar ook nog. Hazaaaah!
varkensrollade | 25-07-10 | 19:01
Ga ergens anders lopen zieken, kleine rekel dat je me er bent.

@Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 18:59
Vandaar dat u heden ten dage Roomser dan de paus probeert te zijn.
Al benijd ik u, ook ik zou toch graag een keer in eigen parochie prediken. Helaas is er voor hoog intellectuelen zoals zoals ikzelf enkel stichting Mensa. En aangezien ze daar allemaal zwaar contactgestoord zijn heeft het niet veel zin daar ook maar een zin uit te kramen. Het zal wel karma zijn, want wie goed doet, die is alleen :(.
@De Gooise Matras | 25-07-10 | 19:02
Mag u hier dan wel zijn? Het is tenslotte zondag en uw contreien wordt op de dag des Here niet gewerkt.

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:54
Klopt.
Ik mag dan wel eens kritisch wezen op GS, ik steun het project.
Maar het is al eens vaker gezegd, in de tijd dat GS nog een 'jongens' project was, was men scherper en kritischer en goede topics.
Sinds Wilma Nanninga met de TMG een vinger in de pap heeft lijkt het soms wel de Privé pagina hier.

@ varkensrollade | 25-07-10 | 19:01

Bedroevend dat u weer overgaat op wijzen op verkeerd taalgebruik.
Heeft u inmiddels al wat gedaan met de feedback die u kreeg op het niet gebruiken van hoofdletters e.d.?
Nee, zie ik.
Eigenwijs. En humeurig. U is niet meer leuk.

@ varkensrollade | 25-07-10 | 18:54
Je luistert niet.
Wees kritiekbestending!

afvaller | 25-07-10 | 18:51
Overigens blijf ik gaan voor een cryptische benadering van uw nick. Er blijft een beeld van een leproos in mijn gedachten opdoemen. Ik zou u dan ook de hand willen schudden, maar ten eerste heet ik geen Pater Damiaan, en ten tweede ben ik bang dat er stukjes van u zouden afvallen.

@ afvaller | 25-07-10 | 18:59

Van het Gooise matras af inderdaad, naar den Zeeuwsche Griffolanden.
Is weer eens wat anders. Ik was die files zo zat. Werd er alleen maar chagerijnig van en klaagde steen en been op het werk. ;)

De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:56

'mij=geleerd': tjah, hbo, dan krijg je dat

Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 18:48
moet u zich niet vergrijpen aan pak hem beet... jongetjes van 12?
nog even en die liggen weer in bed heh

@ Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 18:50
Wat ik al zei; eigen blogjes.
De grootste troll - Bijstandskoning - staat nog steeds te schuimbekken over GS en de Verwildisering op VK Blog.

Botte schrijft ook op het Vrije Volk.

@Sollicitant:
Een lagere snelheid levert ook meer ruimte op. Mits iedereen zich aan die snelheid houdt uiteraard. En uiteraard zijn er die leaserijders en tokkies die wijgeren zich aan een snelheid te houden.... Ach u kent het verhaal verder...

afvaller | 25-07-10 | 18:51
Volgens de Oud-Hollandsche traditie!

@De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:52
Ah Laren, daar rij ik altijd door heen met de kap dicht (voor het geval de koude kak mij ineens om de oren vliegt). Dank dat u een schoon matras zal meedragen, wil dat dan zeggen dat u zich toch wellicht vergist heeft en wellicht u een nachtje blijft plakken? Als ik zo vrij mag zijn waar heeft het heden u heen gevoerd? Van het Gooise matras af?

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:48
niet alle spel- of stijlfouten leveren een ban op.
Dan zouden veel reaguurders reeds gebanned zijn.

Spel- en/of stijlfouten maken we allemaal wel eens, ik ook.
Vaak in de haast van het schrijven van een tegel om de discussie bij te houden.

U moet eens weten hoe vaak hier bijvoorbeeld 'gebeurt' in de t.t. met een 'd' wordt geschreven.

@ varkensrollade | 25-07-10 | 18:44

Mij is geleerd om van een nood een deugd te maken.

Humeurtje?

Hardrijbelasting. Ik calculeer dat gewoon mee in mijn reiskosten.

@ lion@night | 25-07-10 | 18:43

Wat een leuke tool!
U heeft zich verdienstelijk gemaakt, zie ik.

lion@night | 25-07-10 | 18:43

'Die kunt u links laten liggen.'
JC_petje op: dit is NL, iedereen telt mee, we sluiten niemand uit
*wat een kattengejank*

De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:43
dan wordt het hoog tijd voor slagbomen, paspoortcontrole en wat al dies meer zij

@ Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 18:47
Virtueel zeker!
Pius ook weg?
Ook gemist...

lion@night | 25-07-10 | 18:50
Jaja, de welbekende Casus Bottehond. Maar daarna is hij nog heel lang bezig geweest met zijn reaguurderslusten te botvieren.

@ afvaller | 25-07-10 | 18:41

U kunt mij herkennen aan het matras wat ik op mijn rug draag. Ik zal een schone meebrengen.
3 x verkeerd geraden, helaas.
Het is Laren (in een ver verleden, althans).

@Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 18:48
Ik wist wel dat je ziel te koop was!

lion@night | 25-07-10 | 18:48
Cortes maakt tekeningetjes dat ik weet, Botte doet graag dingetjes met Groene Perzen, en Fleauxe is helemaal in dem Heere. Maar wat al die anderen doen, geen idee....

@ Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 18:40
Bottehond liep tegen een ban op, overigens onder zwaar protest van de reaguurders.

@ lion@night | 25-07-10 | 18:43

Dank voor uw complimenten. Die maken het gedrag van de heer Varkensrollade weer verteerbaar.
Over proefperiodes doorstaan gesproken, de heer hanz71 beheerst de NL taal nog niet al te best. Schijnbaar heeft het door de GS-redactie gestelde criterium een Inholland-gehalte.

Natuurlijk was de heer Teun mij al opgevallen. Vooral dat hij zeer vroeg in de ochtend actief is op the internets.

De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:37
Vriendjes worden? Dan klik ik voor je op het NSB-knopje van rollade.

koos spee, weg ermee....[ouwerwedse strijdmodus on]

Koos, you m#therf&kin n$igger i winterwant to h%ng you[ nieuwerwetse modus on]
bovenstaande berust op een gheintje ofcourse[broekpoepmodus on]

@ Harris Pilton | 25-07-10 | 18:33
heeft volgens mij zelfs nog een aantal topics op GS geplaatst, maar is nu verschwunden.
Geen idee waar hij uithangt.

Er zijn reaguurders uit de gevestigde orde die met een eigen blog begonnen zijn.
Let maar eens op de linkjes die soms geplaatst worden.

lion@night | 25-07-10 | 18:43
Jesu, zijn wij vriendjes? Ik heb wel een nieuwe beste vriend nodig, want Pius is al tijden geleden weggejorist.

@ Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 18:39

Net zoals 0 tot 100% Mocro?
Dat was er ook zo eentje.

@hanz71 | 25-07-10 | 18:34 : Ik zou het met je eens zijn als de maximumsnelheden hier in Nederland deugen. Als dat het geval is, dan moet je je er gewoon aan houden. Helaas zijn de maximumsnelheden gebaseerd op flauwekul, op gedachtekronkels van GroenLinksers en andere incompetente lieden.
Vmax van 50 op een weg met apart fietspad en voetpad, gescheiden door een groenstrook. Vmax van 30 op doorgaande wegen. Vmax van 90 of 100 op brede overzichtelijke vier- en zesbaanswegen. En zo kan ik wel even doorgaan. De snelheidslimieten zijn volkomen ongeloofwaardig en daardoor houden mensen zich er niet aan.

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:37

simpel, door je niet te houden aan de huisregels;
www.geenstijl.nl/paginas/huisregels.ph...

De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:40

*is blij met gekregen hbo-diploma*

een paar uurtjes op je rug liggen beschouw je niet als werk?
hoe moet ik het dan zien... hobby?

afvaller | 25-07-10 | 18:41
Potverdikkeme, ik dacht dat je gewoon een leproos was, beste AfvallerT.

@ varkensrollade | 25-07-10 | 18:37

U wilt geen vrindjes meer zijn, begrijp ik? Jammer.
Ik was nog bij u in de regio dit weekend. Had een leuk feestje willen bouwen met u. In een vorig topic werden er legio tips gegeven over hoe goed feest te vieren. En ik dacht meteen aan u.

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:31
lol!
Dhr Varkensrollade bevindt zich ook nog in zijn proeffase en begeeft zich reeds op gevaarlijk terrein zoals Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 18:29 al aangeeft.
Die kunt u links laten liggen.

Aangezien ik u wijze van reaguren waardeer, hierbij een tip.
Check deze tool om te kijken met 'wie u vriendjes moet worden'
(tooltje werkt optimaal in Firefox of Chrome)
search-geenstijl.thruhere.net/?page=0&...

En O ja, onze 'grote' leider is waarde reaguurder Teun van het Tuinpad, met name tegen hem moet u erg lievvv zijn wilt u uw proefperiode overleven.

CynicalBastard | 25-07-10 | 16:25 : Nederland kan in veel opzichten een voorbeeld nemen aan Frankrijk. De menselijke maat is er nog, kleinschalige gemeentes en kleinschalige scholen. Er is volop ruimte. Geen absurde huizenprijzen. Werknemers hebben er nog een fatsoenlijke rechtspositie. En links of niet, de milieumaffia en de pesterij van automobilisten is daar lang niet zo erg als hier.

De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:40
Soms zijn het net aseynseikende Volkschkrant-lezers heur.

@De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:22
Zo'n reaguurdersdag lijkt mij trouwens best gezellig :) ik zal dan een overhemd aantrekken met een sticker met mijn naam er op zodat iedereen/u weet wie ik ben. Dan nog de cryptogram betreffende het dorp waar u woont, Blaricum is het laatste waar ik op kan komen en ook de laatste die ik ga noemen voor ik -en god mag mij beschermen dat het niet nu al gebeurt- mijn zwitsal terug krijg . Afvaller heeft inderdaad meerdere betekenissen, de een denkt dat het iets met gewicht te maken heeft, de ander weet zeker dat ik mensen graag publiek afval, weer een ander kan met zekerheid zeggen dat ik de eindstreep nooit haal. Wie het bij het juiste eind heeft zal wel altijd een mysterie blijven.

Harris Pilton | 25-07-10 | 18:33
En VanFrikschoten, Kolonel Klootoog en Bottehond zijn er ook allang niet meer. Fleauxe werd een Reborn Gristen, en haakte net als sommige andere af.

@ Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 18:27

Dat is droevig, chronisch chagerijnig zijn.
Een universitair diploma is dus ook geen garantie voor een gelukkige toekomst.
*is blij met gekregen hbo-diploma en heel vrolijk!*

De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:31
Niks vrienden maken; je zult hier meer respect verdienen door soms eens lekker een olifantenkudde door de reaguurdersmeute te drijven, en eens flink op wat teentjes te trappen.
.
lion@night | 25-07-10 | 18:36
Normaliter duikt die bij ieder draadje over Gristenen op. Is heel leuk om te bashen.

@ lion@night | 25-07-10 | 18:29

Helaas ben ik altijd te laat om te achterhalen wat een - weggejorist en opgerot - oplevert.
Aan de spelfouten in een post zal het niet liggen, heb ik gemerkt.

Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 18:29

u heeft zich ook al in laten pakken zie ik?
was u er ook van op de hoogte
dat achter de nick DGM
rob oudkerk in hotpants schuil gaat?

nouja, tegenwoordig schijnen alle kerkvoorgangers gay te zijn
dus wellicht nodigt dat extra uit $

@ Mijnheer Pastoor | 25-07-10 | 18:31

Die heb ik gemist.
Maar er zijn de afgelopen dagen weer aardig wat gesneuveld.

Als jij dat gewoon op tijd in je spiegels kijkt, en links invoegd met een fatsoenlijke inhaalsnelheid (en dat is dus géén 110 kmh) is er weinig aan de hand.
Maar als je te laat in je spiegels kijkt, en toevallig net naar links wilt terwijl daar iemand aankomt die WEL doorrijdt hindert hij jou niet, maar jij hem als je je citroën C1 er nog snel voor gooit met de topsnelheid van 90kmh.
Die mensen mogen van mij ook rijbewijsloos worden.
Illegale realist | 25-07-10 | 18:06

Of je houd je gewoon aan de snelheid. Maar dat mag je natuurlijk niet zeggen, want niet cool, relaxed of done.... volgens mij is het iq overigens omgekeerd evenredig aan de snelheid die men (denkt) te kunnen rijden. Simplistisch stukje trouwens ook. Als dit het niveautje is van de sollicitant, dan is hij of zij bij deze niet aangenomen wat mij betreft

lion@night | 25-07-10 | 18:29
Een groot deel van de ´gevestigde orde´ komt helaas niet meer hier.
Wat is er eigenlijk met ´lucasdelinkselul´ gebeurd? Nooit meer iets van hem gehoord...helaasch.

@ lion@night | 25-07-10 | 18:20

Ah, intrigerend. Dank voor de toelichting.
Dan moet ik maar goed mijn best gaan doen om vrienden te maken hier. Volgens de heer Varkensrollade ben ik al goed op weg. ;)

Bedenk wel, er zijn vele zwitsals die binnen komen vliegen met geen ander doel dan de discussie te 'trollen' of graag - en dan liefst zo vaak mogelijk - hun mening willen verspreiden.
lion@night | 25-07-10 | 18:29
Ghehe, zoals een zekere collegareaguurder wiens naam "jesusismijnredder" luidt.

varkensrollade | 25-07-10 | 18:26
In de huisregels staat, net als het verplicht correcte gebruik van spelling en interpunctie, ook iets over het niet-facultatief liev zijn tegen meisjes.

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:22

Dat is onderdeel van de ontgroening.
Bedenk wel, er zijn vele zwitsals die binnen komen vliegen met geen ander doel dan de discussie te 'trollen' of graag - en dan liefst zo vaak mogelijk - hun mening willen verspreiden. En dat vaak in embarmelijke slechte reaguursels.
En ja, die worden hard aangevallen door de gevestigde orde.

Dus een zwitsal wordt in eerste instantie argwanend benaderd, je moet je plek verdienen en ook kritiek-bestendig kunnen zijn.
Daarom loopt minstens de helft al tegen een - weggejorist en opgerot - aan in hun proefperiode.

afvaller | 25-07-10 | 18:21

LOL
Tja. Dat vroeg ik me ook af bij uw pseudoniem. 'Afvaller' kan natuurlijk op verschillende manieren geduid worden, evenals De Gooise Matras (mét danwel zonder hoofdletters).
Wat een leuke club mensen trouwens!
*informeren naar inschrijvingsmogelijkheden doet*

De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:22
Niks van aantrekken, we zijn allemaal menselijk, en sommigen hebben geweaun altijd een slechte dag.

De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:22

lijkt hier wel een gangbang
meid meid meid
wat loop jij onbeschaamd te flirten
*gooise del*

@ lion@night | 25-07-10 | 18:20

versnelf = versneld

@ afvaller | 25-07-10 | 18:06

Zwitsals worden stelselmatig genegeerd danwel gekleineerd, door de meer ervaren reaguurder. Verpest worden ze (we) vanzelf wel. En des te harder worden de leden die nóg verser zijn (en dus lager in hiërarchie) op hun plek gezet (lees: geworpen). Net als in het corps. Ik zou het zo leuk vinden om al deze briljante geesten eens in real life te ontmoeten. Kunnen we eens zien wie hier de meeste praatjes heeft. En houdt.
Doet u maar een dorpje de andere kant op. U weet wel, met dat leuke kruispunt (en al die droeftoeters die er héél hard met hun cabriolet overheen rijden). ;)

@De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:14
Zo geniaal en zo simpel, ik vroeg het me ook al af...
En u? Hoe bent u op het geniale idee gekomen te gaan reaguren onder het pseudoniem "De Gooise Matras"? Vooral de hoofdletter bij elk woord intrigeerde mij.
Wist u trouwens ook dat er een website bestaat www.degooisematras.nl/?

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:04
Uw zwitsal moet u zien als een soort 'proefperiode'
Aan de hand van frequentie van reaguren en de inhoudelijkheid van uw reaguursels wordt U beoordeeld door de GS moderators.
Zodra u heeft aangetoond een waardig reaguurster te zijn, wordt u zwitsalvrij.

Daarbij hebben de vaste reaguurders uit - laten we zeggen de top 300 - ook nog wel inspraak tot de zwitsal-opheffing. Mochten zij zich collectief uitspreken tot een zwitsal-opheffing, dan kan dat een versnelf effect hebben.
U bent in ieder geval op de goede weg!

Alfa-Boy | 25-07-10 | 12:32
Als statement met zijn allen 80 rijden... een jaar lang!
Waarschijnlijk gaan ze dan flitsen op ´te lage´ snelheid.
Aasgieren.

@ afvaller | 25-07-10 | 18:07

Hoe heeft ze het verzonnen...

De Gooise Matras | 25-07-10 | 18:04
Weet wel dat cumswappingnina57 dus al bezet is ;)

@ wijze uil, kentekenplaten eraf en trappen maar.

@De Gooise Matras | 25-07-10 | 17:10
FOK! wat jammer nou... Zwitsals zijn vaak nog niet geheel verpest door GS-propaganda, dan maar blijven dromen :)
Maar de volgende keer als ik een vesting bezoek zal ik aan u denken.

Als je te hard wil rijden prima, maar besef ook hoe je andere weggegebruikers meer dan lastigvalt. Bijv. als een mafkees met 150kmph komt aanscheuren op de linkse baan, en iemand op de rechtse baan die vol in de remmen moet wanneer hij niet een vrachtwagen kan inhalen omdat hij zelf afgesneden word door de 150kmph rijder. Als je jezelf aangesproken voelt, sterf dan aub.

rickie57 | 25-07-10 | 12:57
Als jij dat gewoon op tijd in je spiegels kijkt, en links invoegd met een fatsoenlijke inhaalsnelheid (en dat is dus géén 110 kmh) is er weinig aan de hand.
Maar als je te laat in je spiegels kijkt, en toevallig net naar links wilt terwijl daar iemand aankomt die WEL doorrijdt hindert hij jou niet, maar jij hem als je je citroën C1 er nog snel voor gooit met de topsnelheid van 90kmh.
Die mensen mogen van mij ook rijbewijsloos worden.

@ lion@night | 25-07-10 | 17:57

Hoe lang blijft een zwitsal-brandmerk doorgaans kleven?
Misschien kan ik tegen die tijd even bellen naar de redactie, met de vraag of men een kleine wijziging wil aanbrengen in mijn nick. Maar dan niet op de Elsa-manier.

@ Bakito
Beter wanen? Ik BEN ook beter, mensen zoals ik horen niet aan de kant gezet te worden voor zulk soort overtredingen

@ Brakke Obama | 25-07-10 | 17:51

Heb ik even pech. Eind vorige eeuw was ik nog veel te druk met flierefluiten.

@ redactie

over nicks geproken...

wanneer krijgen we de uitslag van de Nationale-Elsa-nick-verkiezing?

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 17:44
Geen dank!
U kunt de nick zelfs nog uitbreiden;
De Goois rising Star.
(als U zwitsal-af bent), anders staat het vrij lullig!
;)

De Gooise Matras | 25-07-10 | 17:03
Eentje uit vorige eeuw wel.

Het doet gewoon zeer om op zo'n lege brede weg onder perfecte omstandigheden door te moeten sukkelen met 90 of 100. Die variabele snelheden slaan ook nergens op: nooit 120 of 140, altijd lager! Die gore milieumaffia heeft Den Haag in een ijzeren greep. Slaat ook helemaal nergens meer op: rijd je in de rechterbaan 100, dan blokkeer je in feite alle overige vier rijstroken van de A2: een ander mag er dan immers nimmer meer langs. Wat dan het nut van een vijfbaansweg? Waanzin!

@ lion@night | 25-07-10 | 17:29

De Gooise Ster(renwacht).
Klinkt helemaal hip. Dank voor deze suggestie!
;)

@ lion@night | 25-07-10 | 17:29

LOL

lion@night | 25-07-10 | 17:26

@alle geitenwollensokkenfiguren die 100 al hard zat vinden: ga alsjeblieft met de trein, kunnen de automobilisten die een beetje het tempo erin willen houden ten minste lekker doorrijden...
100 is ondertussen echt een idioot lage maximumsnelheid, met alle vooruitgang op het gebied van veiligheid en emissie mag de vmax. wel eens OMHOOG!

Maar de betuttelende zeikerds met de touwtjes in handen blijven ons liever uitmelken, lekker he, van die 'volksvertegenwoordigers'?

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 17:24
Dan wordt u toch sterrenwacht?
Liggend op het matras naar de sterren kijken.

Gooise Lasergun lijkt me geen goede nick nee.
Dat gaat woede oproepen bij menig reaguurder!

@ Steve0510 | 25-07-10 | 17:20
U heeft absoluut een punt.
Maar de frustratie van de overigen is begrijpelijk.
Want, het is knap frustrerend als je een boete ontvangt voor 4 km/h te hard rijden, waar hebben we het dan over?
We praten hier over minimale overtredingen waar wel de volle aandacht aan wordt gegeven.
Dit in tegestelling tot vooral de straatterreur waar Nederland momenteel gebukt onder gaat.

Stel dat je na een dag hard werken huiswaarts keert, op straat grof beledigd en bedreigd wordt en politie geen tijd voor je aangifte heeft.

Dan haal je je post op en zie je zo'n CJIB enveloppe voor een overtreding van 4 km/h waar je ook nog €6,- (!) aan administratiekosten moet betalen.
Dan zouden bij mij ook tijdelijk de stoppen doorslaan.
En dit is momenteel de realiteit in NL.

@ lion@night | 25-07-10 | 17:15

Hmm. Vervelend, want ik neem mijn matras overal mee naartoe.
Dat zou betekenen dat ik mijn nick dien te veranderen in de Gooise Lasergun. En dat klinkt nèt iets minder, vind je ook niet?
Misschien kan ik me verdiepen in een ander beroep wat liggend (op een matras) uitgevoerd kan worden.
Krijgt de heer Afvaller toch gelijk.

Man, wat een gezanik weer over flitscontroles op de A2. Het feit dat een heleboel mensen in dit land nog steeds als kamikazepiloten over de weg scheuren, betekent dat ze geld hebben dat het verrekt. Als je wilt scheuren, dan heb je geld en kun je ook boetes betalen. Sommige mensen kunnen hier gewoon moeilijk omgaan met gezag. Mensen zien dat er een limiet geldt, maar zullen en moeten daar harder rijden. Wat is nou het probleem om honderd te rijden daar?

@ lion@night | 25-07-10 | 17:15
aanvulling,
zonder matras, dan dan weer wel.

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 17:05
Maakt niet uit.
U kunt altijd solliciteren bij de Koos Spee Verkeersdienst Brigade.
Lasergun in je rugzak en liggen maar in de berm.

@ afvaller | 25-07-10 | 14:14

In uw dromen kunt u mij misschien een nachtje afvullen. In het echt vrees ik dat deze zwitsal aan uw neus voorbijgaat.
Doet u maar 1 dorp verderop, btw.

@ lion@night | 25-07-10 | 17:04

Jammer. Die had ik net heel goedkoop op de kop weten te tikken.

Ik houd ook mijn hart vast voor het stuk A12 tussen Utrecht en Gouda dat nu verbreed wordt..... Zal ook wel 100 worden allemaal.......
Al die veiligheid -en millieukul geloof ik niets van. Sterker nog: variabele snelheidslimiten komen de veiligheid ten goede. Als je met 100 op een lege snelweg rijdt, dan ben je gewoon minder scherp. Kortom: tijd voor een partij die korte metten maakt met de snelheidsterreur van Koos Spee! Laat de agenten maar echte boeven gaan vangen......

@ De Gooise Matras | 25-07-10 | 17:03
Niet van Inholland.

-weggejorist-

varkensrollade | 25-07-10 | 16:18
Hier kom je niet binnen zonder werk en diploma. En moet je een toegevoegde waarde hebben. Zelfs de illegalen (moeten) werken.

Koos Spee zit in Suriname...

@R0tterdam | 25-07-10 | 16:29
Jajaja, vroeger boeven. Na 1 keer weten we het wel.

@ necrosis | 25-07-10 | 14:30
Ja, Serafijn is wél een man. Maar eentje die niet zo'n sukkel is die zo nodig als een halve idioot gaat liggen scheuren op stukjes snelweg van twintig kilometer waar je met een beetje geluk niet om de honderd meter moet afremmen vanwege de tachtig op- en afritten die we met z'n allen menen nodig te hebben in dit sukkellandjes waar elke gemeente zijn eisen mag stellen aan rijkswegen. Nee, dan Duitsland. Daar kun je doorrijden en daar loont het. In NL gebruik ik gewoon mijn verstand en dus: beheerste rechtervoet. Goedkoop, minder stress en net zo snel thuis. Jaarlijks een keer naar Parkheuvel met mijn schatje, of vaker als je de besparing op bekeuringen meetelt. Zou typisch voor mannen moeten zijn, verstand gebruiken. Doen ze ook, behalve als ze geil zijn. QED met al die snelle jongens in veel te snelle leasebakken.
En nee, ik weet altijd waar ik moet zijn. Ik heb dan ook géén trut die me uit een computertje zit te vertellen "na honderd meter, neem de afslag." Navigatie is voor wijven en mietjes. "Had ik zelf al gezien, doos!" denk ik als ik wel eens bij mensen in de wagen zit die zo'n ding hebben. Mannen kunnen zelf denken, daar hebben ze Miss TomTom niet bij nodig.

lion@night | 25-07-10 | 16:28

belgie kan ik u sterk afraden
dat is op een groot aantal (dezelfde) vlakken
NL in het kwadraat

pistol-pete | 25-07-10 | 14:41

Dat is een veelgehoord cliché, en als zoveel gemeenplaatsen niet onwaar.

De aanpak van georganiseerde misdaad in Nederland, van misdaad alhier überhaupt, wil niet echt lukken. De aanpak van georganiseerde misdaad in de jaren 90 is op een fiasco uitgelopen, denk bijv. aan de IRT-affaire. Daarna is er een omslag gekomen en is men zich meer gaan richten op de kleinere criminaliteit, de zichtbare misdaad. Lijkt minder moeilijk en arbeidsintensief en dus heb je minder behoefte aan dure rechercheurs. Zodoende neemt expertise af en voor je weet is een heterdaadje al zware kost.

Goed, dan krijgen we de roep om meer blauw op straat. Want iedereen jat maar fietsen, straatroven zijn aan de orde van de dag, winkels worden geplunderd etc. Dus trekken we een blik open aan goedkope stadswachten en dergelijke. Feitelijk gewoon burgers met een pakkie aan die een oogje in het zeil houden. Al gauw heeft iedereen dat in de gaten en worden die goedbedoelende halfagenten niet serieus genomen, maar vooral als hinderlijk want ze zeuren voornamelijk tegen de wat sullige burger die bijvoorbeeld z'n auto per ongeluk wat lullig parkeert. 't Muggenziften doet z'n intrede.

De politie is intussen een machteloos apparaat. Te weinig recherche om misdrijven op te lossen en veel onvoldoende gekwalificeerde mensen om politiewerk te doen. Het zijn oppassers geworden, overblijfmoeders die op een step met hulpmotor aangescheurd komen omdat ’n schoolmeisje drie meter op de stoep fietst. Oppassers-makkelijke-dieren die achter een boom verkeer staan te laseren om begrotingstekorten aan te vullen.

Heel jammer allemaal. De politie is verworden tot een organisatie waarop je kan bezuinigen, dat als een willekeurig midden- en kleinbedrijf gereorganiseerd kan worden en dat je ook nog eens kan inzetten om op 't dooie gemakkie de staatskas te spekken met allerlei bespottelijk hoge boetes voor doodnormale burgers die het woord criminaliteit alleen uit de krant kennen en van hun verbouwereerde buren bij wie is ingebroken.

Hoe dan ook, mocht je een loopbaan in de misdaad ambiëren en ben je redelijk pienter en niet erg gevoelig voor gewetenswroeging, grijp dan nu je kans. De politie is te druk je slachtoffers te beboeten.

-weggejorist-

@ Mr. E. Baron Topping | 25-07-10 | 16:11
Ja, dat snap ik.
En ik zou u zo volgen als ik in de grensstreek zou wonen.
Helaas is dat niet het geval.
Maar mocht ik nog eens aan de grensstreek terecht komen qua wonen/werk, dan is de stap wat mij betreft naar Duitsland of België snel gemaakt.

lauwebal | 25-07-10 | 16:11 Oh en Frankrijk is een slecht voorbeeld. Nogal links georienteerd dus investeren in wegen is al snel toegeven aan het verfoeilijke grootkapitaal, ten tweede is Frankrijk (buiten de grote steden om zeker) nou niet bepaald een vermogend land, dus geld voor de broodnodige ringwegen is er vaak niet. Dank zij het tolwegensysteem komt daar langzaam verandering in, maar niet in de "weg van de snelweg" gebieden, is mijn ervaring.

lauwebal | 25-07-10 | 16:11 Nederland is helemaal niet overvol.
De randstad, die is wel overvol ja.
En zo lang we de illusie in stand houden dat er in de randstad maar bijgebouwd en bijgewoond kan worden, maken we het allemaal alleen maar erger.
Dat bedoel ik met de opmerking dat Nederland dom is over infrastructuur.
We concentreren ons veel te veel op Amsterdam / Rotterdam / Den Haag / Utrecht en alles wat daar tussen ligt.
Mijn ouders wonen in noord Groningen, daar heb je nog stukken waar je buiten de spitstijden letterlijk een uur kan rijden zonder meer dan 10 andere auto's tegen te komen, daar gaat het prima om de hoofdweg door een dorp heen te laten lopen.
Inderdaad, als de verkeersdruk toeneemt, dan moet je die weg om zo'n dorp heen leggen, maar ja, dat is te duur, dus leggen we liever een paar stoplichten, snelheidslimieten, rotondes, drempels en flitsfuiken aan, dan verdient de roverheid er nog wat op.
Als we snelwegen nou weer eens gingen gebruiken om alleen maar van de 200.000-plus steden naar de andere 200.000 plus-steden te kunnen komen?
Als we snelwegen nou eens niet lieten eindigen op de ringwegen om die grote steden heen, maar er langs zouden laten lopen, zodat op- en af-rijdend verkeer het langs die stad verder rijdend verkeer niet hoeft te hinderen?
Als we er nou eens voor zorgden dat het prima te doen is om in de ochtend en avond 40 tot 50 km naar en van je werk te forensen?
Dan hoeven we helemaal niet met z'n allen op elkaars lip te gaan wonen en zie je na 50 jaar misschien weer terug dat Nederland helemaal niet zo vol is als we elkaar aanpraten.
Maar dan moeten we wel echt structureel anders over infrastructuur en investeringen daarin gaan nadenken.
Dus geen domme micro-projecten met macro-niveau investeringen er in meer zoals de noord-zuidlijn in Amsterdam of de betuwelijn, als het geld dat daarin gepompt was, of slechts de helft daarvan, nou eens geïnvesteerd werd in het opzetten van de juiste infrastructuur voor het héle land ....
oh zucht ... maar dat zal er in dit kansloze "iedereen z'n belangen wegen even zwaar want we zijn allemaal gelijk en we moeten allemaal inspraak hebben" land wel nooit van komen ....
Als je rustig wil wonen dan moet je dat gaan doen waar het rustig is en accepteren dat je dan misschien een slechtbetaalde kudtbaan moet accepteren, maar niet met je belangetjes allerlei beleidsmaatregelen er door drukken die het verkeer verhinderen en mensen die wel gewoon naar hun werk willen doorrijden er mee lastig vallen.
En als je wel een baan wil hebben waar je met hard werken goed geld kan verdienen, dan moet je misschien accepteren dat het met rustig wonen allemaal wat lastiger wordt, omdat iedereen om je heen ook graag op tijd op z'n werk wil zijn, ook als dat betekent dat ie met 80 km/u of meer bij je huisje voorbij wil rijden.

Brakke Obama | 25-07-10 | 16:13

echt waar?
tijd verhuisplannen aan te passen wellicht

NL bananenrepubliek, das wederom duidelijk
we hebben uit diverse landen de trash gekregen

@ CynicalBastard | 25-07-10 | 13:47
De Provinciale bestuurders zitten in de squeeze tussen de landelijke en lokale overheden, in feite een nutteloze club in de huidige constructie.

Enige jaren geleden stond een auto in de berm bij knooppunt Burgerveen (A4/A44). Verlaten, en heeft er minstens 15 dagen gestaan. Politie maar eens gebeld; "nee meneer, dat in onze zaak niet, het ligt bij Proviciale Staten". Ik zei: "er zit toch een kenteken op?" "Ja meneer, maar het is onze zaak niet".
Toen Provinciale Staten maar eens gebeld.
Nu komt het.
Men was het er over ONEENS op welk gebied dat autowrak nu stond, Provinciale Staten van Noor-Holland of Provinciale Staten van Zuid-Holland (het was inderdaad een 'grens' geval). Er gebeurde al die dagen niets.
En je kon er op wachten, aangezien meerderen zich irriteerden aan het autowrak; na 15 dagen stond het ding in de fik. Brandweer heeft het wrak uiteindelijk geblust en laten wegslepen.
Als dit soort incompetente overheidsorganisaties een B-netwerk dienen te plannen vrees ik het ergste.
Per saldo kan het er dan nooit beter op worden waarvoor het eigenlijk wel bedoeld zou zijn.

varkensrollade | 25-07-10 | 16:06
De probleemantillianen en-Arubanen zijn in het verleden naar NL geëxporteerd.
Daar hoeven ze niet te werken voor hun geld, hier wel.

In Duitsland:
Bebouwde kom: max. 50 kmh
Buiten bebouwde kom: 100 kmh
Autosnelweg: Geen maximum, maar wel her en der beperkingen bij regen of bij stedelijke gebieden wegens geluidsoverlast.
Boetes: aanzienlijk lager dan in NL.
Benzine: gemiddeld 10 eurocent goedkoper dan in NL.
Huizenprijzen aan Duitse kant van grens NL-D: gemiddeld 40% lager dan in NL.
Horecaprijzen: gemiddeld 15 tot 20% lager dan in NL.
Hufterigheid, Tokkieniveau: 80% lager dan in NL.
Snapt men nu waarom ik reeds een paar jaar geleden besloot NL de rug toe te keren?

@CynicalBastard | 25-07-10 | 15:57 : Eens, maar Nederland kampt met een gebrek aan ruimte. Nederland is overvol. Wegen zouden om dorpen heen gelegd moeten worden, met afslagen het dorp in (geen kruispunten of rotondes).
Ik moet wel zeggen dat ook landen met volop ruimte zoals Frankrijk de wegen gerust dwars door een dorp heen laten lopen, met elke 200m een stoplicht.

Brakke Obama | 25-07-10 | 15:58

maar wel Antillianen
heel veel zelfs
en die schijnen héél crimineel te zijn..,

Drama dit.. waarom kan het niet gewoon 120 zijn?

Het kost ons kapitalen, waarom er dan niet van mogen genieten?

In België zijn de snelwegen een stuk verrotter en daar rij ik al tijden zonder problemen met een gangetje van 120++

BasKoning | 25-07-10 | 16:04 ... ja, en het dagelijkse protest, om dan maar met z'n allen op de snelweg stil te gaan staan in plaats van zich te laten flitsen, heeft ook al niet het gewenste effect.

Je zou zeggen dat het de taak van de politie is om burgers te beschermen, maar de taak lijkt meer te zijn de burgers extra geld afhandig te maken.

Als de overheid meer geld nodig heeft sturen ze gewoon wat 'collectanten' de straat op om de mensen wat geld af te pakken. Mooi systeem heh? wij mogen elke dag de helft van onze melk afdragen, en als wij iets doen wat de boer niet aanstaat mogen wij nog meer melk inleveren. Nee, de boer 'helpt' ons heh? van onze melk af, that is....

Overheid: Roverheid!

Nederland, land van de middelmaat..

Ik rij nooit harder dan 130 per uur, maar op dit eiland zijn dan ook geen snelwegen.

janeedantoch | 25-07-10 | 14:59 En u heeft het dus niet begrepen.
Er hoeft niet slechts méér asfalt bij, door verkeer slimmere alternatieven te bieden is de bestaande hoeveelheid wellicht genoeg.
Er moeten alleen minder kunstmatige obstakels óp het bestaande asfalt.
Nederland is ook voor mij geen hindernis op weg naar mijn werk, ik woon in een prachtig stuk Nederland waar ik in mijn vrije tijd prima van kan genieten,
maar als ik om de 2 km op een 80km/u weg in de ankers moet voor een rotonde of kruispunt met stoplichten, dan heeft iemand echt verkeerd nagedacht.
Op een asfalt weg horen geen obstakels. En als het een 80 km/u weg is dan moet je ook over de volle lengte die maximum snelheid waarborgen. Dus niet een stukje 80, een stukje 60 een stukje 50 en een stukje 30.
Als dat gevaar voor de verkeersveiligheid of bevolking oplevert dan is obstakels gaan aanleggen niet de juiste oplossing (wel vaak de goedkoopste, dus verklarend waarom we in dit land zo dom zijn telkens naar dat middel te grijpen).
Dan ligt nl. óf het tracee van die weg verkeerd, of de omwonenden zijn om onjuiste redenen of op basis van onterechte gronden verkeerd gehuisvest aan die weg.
Maar ja, langs de hoofdweg bouwen en nog wat kruispuntjes er in leggen is zo "gemakkelijk" en "goedkoop", hoe kan je daar als gemeentelijk planbureau nou nee tegen zeggen.
Nederland is gewoon een dom land wat betreft infrastructuur.
Verkeerd geregeld, de verkeerde belangen prevaleren.
Het kan zoveel beter, als maar vanuit de "wegen zijn voor transport" gedachte geredeneerd blijft worden en dat hoeft echt niet ten koste van milieu of natuurschoon te gaan.
Mensen die denken dat verlagen van de maximumsnelheid op een bestaande weg, beter is voor het milieu, zijn kortzichtige en lui in hun manier van redeneren.
Goedkoop is duurkoop, in al zulke gevallen, een andere (iets duurdere) oplossing is in bijna alle gevallen op de lange duur beter, duurzamer en net zo goed of beter voor instandhouding van de leefomgeving.

wat een hoop droeftoeters zeg
hou je gewoon aan de snelheidslimiet
of wees de sukkel die de staatskas spekt

bovendien, we vinden het allemaal wel erg prettig als 'de ander'
zich aan de regels houdt
u bent ook... 'de ander'

@Überbottehork | 25-07-10 | 15:17
Tenzij de wijn van twijfelachtige kwaliteit was natuurlijk, maar daar verdenk ik u niet van.

Koos heeft tbs nodig..

@Parsons | 25-07-10 | 15:15
Teveel wijn drinken is een onmogelijkheid.. evenals teveel roken, teveel neuqen en, om on-topic te blijven, teveel autorijden.

@ Tabula Rasa | 25-07-10 | 13:54
Klopt als een bus, maar een weg met hobbels heb je wel hoor .....
daar zijn speciale borden voor, driehoek met een golfje erop en daaraan gekoppelt een snelheidsbeperking van 130 of 100 km/h

@DANNY3960 | 25-07-10 | 15:08
Nee, nog even aan de koffie. Te veel wijn gezopen.

Wat is dat trouwens met al die opgefokte bavianen die over een afstand van maar liefst 80 km met 150 p/u de snelweg over moeten om wel een 4 minuten eerder bij hun vrouwtje onder de plak onderuitgezakt voor de buis te kunnen zitten. Als ze zichzelf of een ander onderweg niet doodrijden natuurlijk. Mietjes.
Kijk over Duitse of Franse afstanden wil je wel 130+, want dat rendeert. Daarmee vergeleken is Nederland dan ook een kleuterschooltje.

@Afvaller 14:59
Wellicht mis je iets, ik leef namelijk nog steeds!
En verder vraag ik me af of er geen "flexibel snelheidssysteem" moet komen.
Ik zit elke werkdag op de A12 en vraag me af waarom ik 100 moet rijden terwijl er rond 03:00 geen sterveling op de weg zit.
Mocht ik ooit aan de kant gezet worden wegens het "in gevaar brengen van overig verkeer" ga ik die dienstklopper vragen: welk verkeer?

Was er gisternacht en dacht even dat even een moment dat ik de per ongeluk de landingsbaan van Schiphol opgereden was zo mooi breed en leeg.
Maar goed, rijdt best lekker, zie nog tegen mijn vrouw, daar zou jij een voorbeeld aan kunnen nemen.

Parsons | 25-07-10 | 15:05

Ach, laat maar, dat krijg je ze toch niet aan het verstand gepraat.

Biertje?

Bakito | 25-07-10 | 13:42
Bravo!
U slaat de spijker op z'n Kop.

Parsons | 25-07-10 | 15:05
u rijdt namelijk een driewieler?

@basweetutwel | 25-07-10 | 14:56
Nice Rambo & Rambo *grote glimlach*

bees-t- | 25-07-10 | 14:47

Wanneer ik mijn auto de snelweg opdraai gaat de cruise-control op 140 km/u, op een stuk van 200km. verbruikt m'n dieselbak minder dan 7L/100km. en draait rond de 2500 toeren. Neen, da's niet in Nederland.

Als iedereen zo zou rijden als ik behoren files en aanrijdingen tot het verleden.

killerdemon | 25-07-10 | 14:55
Die limiet is inderdaad slaapverwekkend laag. :-(

@basweetutwel | 25-07-10 | 14:56
Lol

@Überbottehork | 25-07-10 | 14:58
Ja in het geval 100km/u over 100km wel... want reistijd is geen vrije tijd.
*is weer even heel blij dat hij al jaren geen workingclasshero meer is*

Goede verkeersdoorstroming heeft meer te maken met mentaliteit (hufterigheid) dan snelheid. Zelfs met 80 km/h met invoegend verkeer op de snelweg krijg je filevorming omdat men dan ineens niet weet wat ritsen is ( 1 voor 1 i.p.v. 20 voor 1) en of het licht in elkaars ogen niet gunnen. Rechts rijden word afgestraft door ego's die je dan maar gaan klemmen omdat je rechts rijd. Na de 5 x klem achter een vrachtwagen blijf je ook op de linkerbaan hangen en ook zo creeert men wederom (onbewust) files. Weet zeker dat meer als de helf van de files daardoor ontstaan.

@necrosis | 25-07-10 | 14:53
Whahahaha mooi! even zelfmoord plegen op de interwebs
Al past suïcidaal gedrag wel bij mannen zonder ruggengraat...
En een beetje vent word geen agent.
@killerdemon | 25-07-10 | 14:55
Jij hebt je niet aan de huisregels gehouden... er staan in het begin zeker 2 reaguursels waarin 120 omhoog moet.

@Überbottehork 14:47
Die zag ik al aankomen maar gelukkig geeft Joris mij indirect gelijk!
*durft niet meer te grinniken wegens Rammsteins aanwezigheid*

Sir Hackalot | 25-07-10 | 14:51
Dus omdat nederland niet kan rijden, zijn maximum-snelheden overbodig. aparte redenering. Ik ben het je met je eens als je vind dat men niet te anaal moet doen over korte srpintjes om in te halen. Een korte blik door dit topic leert echter dat het gros denkt dat alles sneller gaat naarmate je harder rijdt, en dat men over het algemeen weinig op heeft met het algemeen belang.
Snelheidsbeperkingen zijn noodzakelijk, zeker op het drukke wegennet van nederland, precies om dat de gemiddelde nederlander te dom is het grotere plaatje te zien.

CynicalBastard | 25-07-10 | 14:51
nederland is meer dan een obstakel tussen je werk en je woning, CB. er wonen ook nog andere mensen. en niet iedereen staat te juichen om brede zwarte plakken scheurveld.

@afvaller | 25-07-10 | 14:55
81,66 u x je uurloon. Haal dat van je jaarsalaris af. ;)

"En gaat nu niet parallel rijden meneertje, want daar staat m'n collega!"

www.youtube.com/watch?v=i8U8giHTpIk

bees-t- | 25-07-10 | 14:47
scheelt exact 10 min. dat keer 5 (dagen) x 2 (heen en weer) = een winst van 100 min op een werkweek. dat x 49 weken. = 4900 min (81,66u) winst waar je bijna niets voor hebt hoeven doen. Come again.

Niemand hier die 120 km/h ook al wat karig vindt?

@pistol-pete 14:41
Jamaar..... die boeven zijn gevaarlijk!
Automobilisten niet, die rijden gewoon door en vinden 6 weken later een bekeuring op de deurmat.
Zo genereer je geld zonder persoonlijke schade.
Het is mijn werk niet maar iemand moet het doen.
Ik vraag me overigens of welke reaguurders behoren tot de flitsbrigade.
Wie durft?

@bees-t- | 25-07-10 | 14:47
Ja en als je zo redeneert kun je beter gaan lopen. Mooi man!

@ afvaller | 25-07-10 | 14:40 hahaha, pcies
@ Sapperflapp | 25-07-10 | 12:32 gij heeft zeker geen auto

-weggejorist en opgerot-

lion@night | 25-07-10 | 13:58 U heeft het begrepen.
Over een beter B-wegennet ben ik ook cynisch, zo lang we het in de handen laten van bekrompen provinciebestuurders en lokale dorpsclubjes als dorpsbelangen of de plaatselijke groenlinke milieumaffia om B- en rijks-weg verstorende maatregelen als rotondes, verkeerspleinen, omleidingen en ringwegen in te stellen wordt het nooit wat.
Het begint met de infrastructurele rechten van elke gemeente in te perken tot de mogelijkheid de B-weg door een dorp of langs een dorp te laten lopen, met als randvoorwaarde dat de maximumsnelheid niet lager dan 80 mag worden.
Dan kiezen ze als ze verstandig zijn om die weg dan LANGS elk dorp te laten lopen, met natuurlijk als nadeel dat ze het onderhoud van de hoofdstraad door het dorp dan zelf lokaal moeten gaan bekostigen, maar dan kunnen we in elk geval lokaal wel weer doorrijden met z'n allen.
Daarna provincies nog de opdracht geven tot een bepaalde minimum hoeveelheid aan 80 km wegen per vierkante kilometer provincie oppervlak (snelwegen tellen uiteraard niet mee) en misschien wordt het dan weer wat, maar ik vrees het ergste.
Bij mijn dorp is een weg na herasfaltering ook ineens van 80-km weg tot 60-km verworden ... Ik woon halverwege Amsterdam en Utrecht, werk in Utrecht maar de snelste route naar mijn werk leidt helaas over de snelweg die van Amsterdam naar Maastricht loopt, de A2, bedoeld om vanaf Amsterdam in Utrecht of verder naar het zuiden te komen. Ongeveer 10km om, maar een (potentieel) sneller alternatief is er niet. De dichtsbijzijnde andere snelle weg is de A27 maar dan moet ik eerst door 3 dorps-stadskernen heen a 15 minuten extra rijstijd per geval, omdat er nou eenmaal bij elke fietseroversteek plaats rotondes, stoplichten, verskeersdrempels enzovoort gelegd horen te zijn, als zichzelf respeccterend links lokaal bestuur.
Triest.

@janeedantoch | 25-07-10 | 14:42
En dat is nou precies mijn punt; het heeft dus geen enkele zin om de maximumsnelheid omlaag te brengen. Maar voor de overheid zijn die extra inkomsten natuurlijk mooi meegenomen.
Overigens zijn er zelfs verkeersdeskundigen die beweren dat 50 km/h de snelheid is waarbij de doorstroming het beste is (theoretisch!), lijkt me alleen geen wenselijke situatie.

Zulke acties maak je niet mee als je met de trein reist. Het Onrendabelen Vervoer heet dus zo omdat de overheid daar geen geld kan verdienen dmv onterechte boetes...

@necrosis | 25-07-10 | 14:47
In het voordeel van Joris.

Wat een gezeik allemaal. Stel je kunt gemiddeld al 120Km/u rijden over een afstand van 100Km, en dat haal je in de praktijk nooit. Dan scheelt dat een krappe 10 minuten in vergelijk met gemiddeld 100Km/u.

@Pac4Life 14:37
Ik voorspel een 3-0 knockout tussen jou en Joris.

En voor al die mensen die vinden dat WIJ de CO2 moeten besparen door 100 te rijden, in Duitsland geld nog steeds geen algemene snelheidslimiet. Daar mogen ze dus de CO2 rondspuiten die wij niet mogen veroorzaken.

Wel eens in Zuid-Amerika geweest? Daar stinkt het nog ouderwets naar uitlaatgassen, hebben ze nog nooit van wat voor metingen dan ook gehoord.

Koos zegt: netjes 100 rijden, veel veiliger voor al die mensen die toch al veel meer voor hun rijbewijs moesten uitgeven. Conclusie: volgens Koos zijn de Nederlanders gewoon belabberde vervuilende rijders en de rest van de wereld is liev. Hoe kom je erbij dat het alleen om geld gaat, hoe durf je het te veronderstellen!

Jabalinero | 25-07-10 | 14:38
Ik weet welke film u gister hebt gezien.

Adalgar | 25-07-10 | 14:35
ja, want het maakt nogal een verschil of die fijnstof uit zout, zand of rubber en olie bestaat.
Overigens lijkt het me sterk dat de fijnstofconcentratie rond een snelweg niet voor slechts 9% aan autoverkeer te wijten. heb je een bron dan hou ik me aanbevolen.

En daarom: maximum snelheid afschaffen!

Ik ben niet roomser dan de paus en rij dagelijks 130 op de snelweg tussen Leiden en Rotterdam. Word zelden geflitst. Als er word geflitst merk ik ze op tijd op, zo niet, dan neem ik mijn verlies. Maar ga niet lopen mopperen op de overheid. Het is mijn voet, bij het pedaal. Het missen van het bord, zoals hierboven door iemand geopperd is geen argument. er staan altijd meerdere borden en aan beide zijden van de weg. En op korte stukjes (100-90-70-100) word niet geflitst.

Sir Hackalot | 25-07-10 | 14:32
lees je ook wat je post?
ik quote, uit jouw (overigens interessante, waarvoor dank) bron
"De verlaging van de maximumsnelheid van 100 naar 80 km/uur is op zichzelf niet de belangrijkste oorzaak van de veranderingen in de verkeerssituatie. De daling van de capaciteit wordt juist veroorzaakt door de veranderingen in het rijgedrag van de weggebruikers als gevolg van de snelheidsverlaging in combinatie met trajectcontrole. De belangrijkste (combinatie van) oorzaken van de afname van de capaciteit en de toename van de filezwaarte zijn de veranderingen in het gebruik van de rijstroken, de toename van rembewegingen bij rijstrookwisselingen en het niet behalen van de optimale snelheid met betrekking tot de doorstroming."

bliktokkies dus.

Het geld moet toch ergens vandaan kommen nu er niet zo veel rokers meer zijn.
Ik kan er wel om lachen. Ik rook ik kom in de kroeg en laat me rijden.

Als ze ook maar 10% van de georganiseerde misdaad in NL kaal zouden plukken zou dit meer opleveren dan alle verkeersboetes bij elkaar, maarja echte boeven zijn nou eenmaal eng en gevaarlijk...

@Jabalinero | 25-07-10 | 14:38
Vergeet het strak staan van de middelen niet, anders komt het zo fatalistisch over ;)

@ alle stoere prutsers ....
200 km/h is niet hard, 380 km/h is pas hard op de A2 met je ogen dicht en je armen over elkaar terwijl je afgezogen word door een heroinehoertje

-weggejorist en opgerot-

toevallig woon ik precies in dat 'stukje naartoe waar iedereen lekker met 80km/h doorheen sjeest'... jammer echter dat 90% van de mongolen die daar rijdt totaal geen ervaring heeft met bochtige onoverzichtelijke dijkweggetjes en daardoor (zoals geschreven) met 80km/h de bocht door komen zetten en hun tegenliggers niet zien.

nee hoor, doe maar niet, laat die snelwegvaarders maar gewoon op de snelweg, dan houden wij het lekker rustig!

Waar wordt die wegenbelasting eigenlijk voor gebruikt?

Linksom Rechtsom, bij Rijkman Groenink ga ik wandelen !

janeedantoch | 25-07-10 | 14:14

Ik zal even happen. Maar stof door verkeer? Dat fijnstof gelul? 9 % daarvan komt door gemotoriseerd verkeer, net zoveel als door landbouw. In zeezout zit ook fijnstof, maar zeelucht schijnt vreemd genoeg gezond te zijn.

@Pac4Life 14:28
Een account aanmaken om -weggejorist- te worden, dát noem ik nou verkeerde vrijetijdsbesteding!
*zwaait*

@yohan | 25-07-10 | 14:28
Inderdaad, maar hou eens op met die grens te verlagen.

@janeedantoch | 25-07-10 | 14:14
Kijk bv eens naar dit onderzoek: www.dvm-congres.nl/papers2007/Harms%20...
Al die theoretische modellen zijn leuk, maar kijk ook eens naar de praktijk.

De juf geeft les in groep 3 en vraagt de kinderen:
"Welk beroep heeft je vader en vind je dat zelf een leuk beroep?"
- Piet: Mijn vader is bouwvakker, staat om 5 uur op, maakt zijn broodtrommeltje klaar en dan komt er om 6 uur een busje langs om hem op te halen. Hij bouwt huizen voor andere kindjes en dat lijkt me een leuk beroep.
- Klaas: Mijn vader is bakker, staat om 4 uur op, maakt vers brood en dat brengt hij rond naar de mama's om voor hun kindjes een lekker ontbijt te maken. Dat lijkt me ook leuk om te doen.
- Etc.
- Dan komt Jantje: Mijn vader is paaldanser in de nachtclub. De andere kindjes vinden dat een 'cool' beroep en jantje stijgt in hun achting.
.
- Juf: Jantje kun jij nablijven? En later vraagt ze: Is jouw vader echt paaldanser?
- Jantje: Natuurlijk niet! Maar ik kan toch niet zeggen dat hij een politie-agent is, die de papa's van al die andere kindjes bekeurt als ze naar hun werk gaan!

@Pac4Life | 25-07-10 | 14:28
U bent zojuist geflitst?

Zei hij: "Ja, we vinden het zelf ook niet leuk. We doen het enkel voor de veiligheid he?"
Tjeezus, wat een sneue types.

@afvaller | 25-07-10 | 14:27
En het schijnt 5 jaar op je strafblad te staan ofzeau. Niet zo boeiend, is er dan nu al af, en had en heb een clean sheet.

@Serafijn Lampion 14:21
U is géén man?
Overigens rijden mannen dóór omdat we weten waar we moeten zijn!
We kunnen niet allemaal vrouw zijn.....

@afvaller | 25-07-10 | 14:27
Neent. 220 euro boete (kan ook 230 of 240 zijn geweest) en een rijontzegging voor maarliefst 4 uur, die al verstreken was toen ik weer bij mij auto werd afgezet.

@Pac4Life | 25-07-10 | 14:28
Violence is not the anwser.

@xspalm: Niemand krijgt een boete voor 103 km/u rijden, altijd dezelfde k*t-argumenten. Je moet toch ergens een grens leggen?

-weggejorist-

@Überbottehork | 25-07-10 | 14:26
EMA-cursus gehad?

@m@rkus | 25-07-10 | 14:19
En OV lutsers moet zich niet bemoeien met automobilisten

afvaller | 25-07-10 | 14:20
Hoog tijd om het weer eens onder de aandacht te brengen. KapoDt moeten ze, helemaal kapoDt!

@necrosis | 25-07-10 | 14:23
Was wel voor rijden onder invloed (al had ik volgens de dienstdoende agent 20 minuten later gewoon door kunnen rijden). Moest onverwacht dringend weg en met 3 pilsjes in 3 uur tijd gokte ik het erop (hoe stom). Een taxi bellen zou te lang duren. De ironie wil dat ik met de rit naar pliesiebureau en terug en tussenliggende blaastest/verklaring etc 4 uur kwijt was. Niet meer doen dus.

@ janeedantoch | 25-07-10 | 14:20

zat net te zoeken naar de boetes voor het overplakken van snelheids borden .. ;)

Serafijn Lampion | 25-07-10 | 14:21
Maar dat is toch ook niet erg? Af en toe je V8 planken. Ik doe het ook steeds minder in verband met de absurd groeiende benzineprijs maar afijn, soms is gas geven zo lekker..

Überbottehork | 25-07-10 | 14:17
Vond ik ook. Er loopt nu een bezwaarprocedure voor een boete van €54,- :-)
Het verwerken van het bezwaarschrift en een bijbehorend WOB-verzoek voor 9 verschillende zaken (ijkrapporten en dergelijke fratsen) kost ze dus al meer dan dat die boete oplevert.
Binnenkort is fase 2 aan de beurt, er bestaat dan een gerede kans dat de boete vernietigd wordt.
Ofwel, met een uurtje brieven schrijven bespaar je twee tanks benzine en je schuift Justitie een hoop extra werk op het bord. Als iedereen dat doet is het heel snel over met dat uiterst onrechtvaardige Mulder-boete gedoe.

@Transformatorhuisje | 25-07-10 | 14:13
www.speedcam.co.uk/gatso2.htm
Om vast in de stemming te komen..

@Überbottehork 14:18
Slechts één bekeuring in 5 jaar tijd?
Foei, u bent een schande voor de belastingdienst!
*grinnikgrinnikgrinnik*

Er zijn twee redenen om niet hard te rijden.
1) je portemonnee. als je hard rijdt, kun je een bon krijgen, maar heb je wel eens gezien hoe hard je benzineverbruik stijgt als je harder gaat? Ik heb een boordcomputer in mijn wagen en als je zuinig bent, kun je beter 100 rijden, dat kan ik je wel vertellen. Scheelt per jaar een dineetje in Parkheuvel.
2) je komt geen seconde eerder aan. Laat je boordcomputer je gemiddelde snelheid maar eens uitrekenen. Dankzij overal stoplichten, rotondes, files, stilstaan voor niks, schiet je in NL niks op met racen. In Duitsland en Italie scheelt dat wel. Daar zijn de afstanden groot. Maar hier? Wat zal het uitmaken, A'dam - Utrecht? 1 minuut? Vooruit, 2. Lekker zeg!
Nee, mannen rijden graag hard omdat dat geil is. Niet omdat ze erbij nadenken.

vroegah had je de tuftuf club nog *zwijmelt weg bij de gedachte*

Ik neem aan dat als de politie flink staat te flitsen en laseren langs de wegen dat er elders in het land niets gebeurt? Ik wil dus niet lezen dat vandaag 25 juli oude vrouwtjes zijn beroofd of meisjes zijn verkracht.

poli | 25-07-10 | 14:15
goed plan.
probeer maar.

@Transformatorhuisje | 25-07-10 | 14:10
www.geenstijl.nl/mt/archieven/2009/02/...
;)

Autofuckers moeten zich gewoon aan de maximale snelheid houden. Klaar.

@Transformatorhuisje 14:13
Zelf heb ik een keer een bericht gelezen over "een persoon" die een flitspaal met een haakse slijper omver heeft gehakt.
Toen moest ik erg grinniken......

@Überbottehork | 25-07-10 | 14:17
Al heb ik 5(!) jaar geleden mijn eerste en laatste boete gehad. Het idee blijft geniaal.

Transformatorhuisje | 25-07-10 | 14:10
Dynamische snelheden werken alleen als er consequent in wordt gehandeld. Voor zover mijn ervaring strekt (zie post hierboven) gebeurd dat niet!

@Transformatorhuisje | 25-07-10 | 14:10
Geniaal!

Tabula Rasa | 25-07-10 | 13:54
Die troep heb je al op de A1 van Amersfoort naar Amsterdam. Flexibele snelheid zogenaamd. Zelfs om middernacht staat het op 100 km/u. Ik heb welgeteld drie (!!) keer meegemaakt dat ik legaal 120 km/u mocht rijden. Overigens rijdt iedereen daar standaard harder dan 100 km/u. Wat wil je ook, 4-baans en op latere tijden vaak een oase van ruimte..

Transformatorhuisje | 25-07-10 | 14:13
Practise what U preach. Maak je er wel fotos van en zo ?

vraag me af wat er zou gebeuren als men via een burger aktie afspreekt dat IEDEREEN een week lang 10 kmph onder de snelheid te gaan zitten.

Een week lang geen inkomsten van verkeers boetes zou toch menige regent een hartaanval bezorgen?

@De Gooise Matras | 25-07-10 | 14:04
*doet liev lachen naar de zwitsal* Voor u een vraag voor mij een weet ;).
Ik zal de volgende keer naar u zwaaien als u mij voorbijkomt in uw (lease)auto model ik-heb-geen-smaak-dus-ik-heb-deze-in-het-donker-uitgezocht 1.3 ecogelul en u een feestelijke werkdag wensen en het prettig voor u vinden dat u het naar uw zin heeft op uw werk en zonder files overal zal komen.
Dan alleen nog even een off-topic vraag, als ik het over matrasjes heb dan heb ik het over een dame voor een nachtje afvullen, bent u zo'n dame? Of komt u toevallig uit Bussum en heeft u daarom gekozen voor de vermelding naar het Gooise? (kijken of joris dit okay vind lol)

Adalgar | 25-07-10 | 13:24
lijkt me ook een goede reden. of hap jij graag stof?

Michael Vail | 25-07-10 | 14:04
Hoezo, zo kort mogelijk op de snelweg zijn? vind je snelwegen lelijk dan?

Sir Hackalot | 25-07-10 | 13:30
je moet geloven in heel erg wonderlijke rekenregels wil je op een andere conclusie uitkomen.

Overigens blijf ik het onbegrijpelijk vinden dat flitspalen niet en masse in brand gestoken worden en mobiele kastjes ofwel 'per ongeluk' overhoop gereden of in de sloot gesmeten worden. Ook dan is het snel over met die overheidsterreur.
Beschouw het als je burgerplicht om een ontspoorde overheid te corrigeren..

Autorijden is sowieso kut geworden. Twintig jaar in de detachering gezeten en in het begin was het nog leuk. Kon je nog planken van Den Haag naar Eindhoven, of Veenendaal of Amsterdam ZO. Vondt je nog leuk ook als jonge hond met je vierdeurs Mazda 626 2.0 sedan. Wow, de Bink.
Tegenwoordig doe je bijna drie kwartier over Noordeloos Gorinchem in de avonspits. Ik heb de detacheringspijp aan Maarten gegeven. Ik ben nu OV pauper. Bevalt helemaal goed.

Misschien wat achterlijk gedacht, maar ik stel mijn cruise control altijd in op 104 en 124 km/h. Dat mag nog net (inclusief tellerafwijking) en ik hoef alleen nog maar op het verkeer te letten (dat bij elke flitspaal in de ankers gaat en -100 km/h gaat rijden). Wel zo prettig en (wel afkloppen) sinds vorig jaar januari al geen bon meer gehad voor te hard rijden.

Honderd op een vijfbaansweg waar een vliegtuig bij wijze van spreken op zou kunnen landen. Yeah right.
Waarom niet overal in het land een dynamische limiet? In de spitsuren is het door de drukte domweg onmogelijk om te snel te rijden, 's avonds laat echter zijn de snelwegen zo goed als uitgestorven. Mij lukt het dan echt niet om braaf 120 te blijven rijden, zeker niet op de motor, 160 is dan een perfecte kruissnelheid en je schiet ook nog eens lekker op.
Over de belachelijke snelheidsboetes zal ik i.v.m. de bloeddruk zwijgen. Wel nog een extragratis tip, zeuren helpt: www.dezwartekip.com/?p=67 en het bijbehorende protocol: www.dezwartekip.com/?page_id=66
Als iedere reaguurder die een boete binnenkrijgt het OM en hoe die gasten ook allemaal mogen heten de kop gek zeurt komt die CJIB-machine binnen de kortste keren knarsend tot stilstand. Alles kan namelijk kapoDt..

Gisteren vanuit Frankrijk naar huis gereden. Vrijwel overal 130, Belgie 120 en dan kom je op de 2 x 5 stroken in NL. 100 km/u. Bordje erbij, groener en stiller. Maar we staan weer voor lul internationaal.

All | 25-07-10 | 12:28
Om van te walgen, inderdaad. De burger is er om de overheid in stand te houden, ipv dat de overheid er is om het beste voor zijn burgers te zoeken. Leven in een land waar mensen gelukkig zijn, een keer naast het potje mogen piesen. Tevredenheid is haalbaar met een beetje relaxed leiderschap. Dat gedwingdwang. Mijn buitenlandse buurman is weg van Nederland. Dat denk ik ook wel eens, was ik maar WEG van Nederland.

*Update: voor de gein zijn ze nu ook maar aan de andere kant gaan staan, thv hmp 42.8. Dit doen ze dus echt om te jennen.

@afvaller | 25-07-10 | 13:58
Hahaha..*baal een beetje dat ik mijn werk met geen mogelijkheid thuis kan doen* Desalwelteplus altijd vrolijk op het werk, en vrolijk weer thuis, dankzij 2 alternatieven in geval van snelwegopstoppingen.

Je kan best de straatweg nemen door Breukelen, maar het staat er 's ochtends( en 's avonds trouwens ook) altijd helemaal vast. De files staan soms to halverwege Maarssen(vanaf de rotonde bij de hoge brug oprit). Daarnaast is er het feit dat je in zo'n beetje heel Breukelen nog maar 30 mag. Dus ik denk dat je uiteindelijk stukken sneller met via de A2.

Die maximum snelheid moet omhoog naar 120 km/h. Dat moge duidelijk zijn. Wat een onzin om langer op de snelweg te zijn dan noodzakelijk. Maar goed, iedereen weet dat het uiterst makkelijk is om dan net iets harder te rijden en dus kan de staat weer burgertje pesten. Je kan beter iemand ombrengen want dat is blijkbaar minder erg dan te "snel" rijden! Smeerlappen, dat zijn het, die Spee voorop.

@Demoncratie | 25-07-10 | 14:00
En aan ons om te snappen dat wij "het volk" niet bang moeten zijn voor de overheid. De overheid zou bang moeten zijn voor het volk... helaas zijn wij de rebellie in de jaren 90 allemaal een beetje kwijtgeraakt. *zucht nog een keer weemoedig en denkt aan alle schapen met 2.3 koter een volvo V50 en labrador in Getsewoud of een of andere andere Vinex-locatie*

@ afvaller 13:58

U klinkt alsof u het he-le-maal voor elkaar heeft. Gefeliciteerd.
Deze workingclassheldin herkent zich echter niet in de zogenoemde forensenstress (een provinciale emigratie doet ook wonderen) daar er op mijn traject nauwelijks files zijn (ik gok dat u vaker in de file staat), en ook niet in de rest van de door u genoemde voordelen.
Maar, ieder zijn ding, hè?

*Wacht op filmpje van Rutger bij controle langs A2*

Laat ze maar zorgen dat je de hele A2 100 kmpu kán blijven rijden.

De overheid is er om het volk tot op de laatste cent uit te kleden.

Met z'n allen 120 rijden ipv 100 levert voor de overheid meer op dmv extra accijns en BTW inkomsten op brandstof, dan die paar bekeuringen. Er zullen dus wel andere redenen zijn.

@ CynicalBastard | 25-07-10 | 13:47
Mee eens.
Een verbeterd B-wegennet is echter een illusie.
In plaats van verbetering zien we juist andere zaken gebeuren; verkeerscirculatieplannen (die meestal averechts werken), ombouwen naar éénrichtingsweg en daarnaast het B-wegennet volgooien met kunstmatige wegversmallingen, rotondes en drempels (lijkt me voor vrachtverkeer erg storend).
Gevolg is dat men ook voor de kleine afstanden de snelweg oprijdt, precies vanwege het feit - zoals jij al aangeeft - elk gat haar eigen op/afrit heeft.
Een 'ommetje' via de snelweg loont dus, qua afstand misschien niet korter, maar wel sneller.

Flounder123 | 25-07-10 | 13:53
Vervelend, maar waar.

volgens mij zitten die struikrovers Dumpert te lezen.. Ze zijn verplaatst naar hmp. 46.9....

@Überbottehork | 25-07-10 | 13:49
Yepz.... ik moet nu 3 keer per week van Den Haag naar Best.... en gelukkig werk ik freelance en kan ik mijn eigen uren bepalen (na de spits vertrekken en er voor weer terug) en heb dus geen haast want binnen het uurtje factuurtje tarief is de reistijd volledig gedisconteerd :) maar als ik workingclasshero was geweest zou ik HE-LE-MAAL gefokt raken van het "op tijd" ergens willen zijn. Nee meneer de opdrachtgever, ik heb geen van 9 tot 5 mentaliteit, ik werk liever van half 11 tot 2 en doe de rest thuis wel als ik zit te schijten. Wat u dat scheelt? Nou ik krijg geen forensenstress die ik binnen uw kantoorpand ga botvieren, ik zal nooit klagen over files en ander gepeupel en ik ben altijd blij omdat ik mij niet in mijn reet geneuqt voel voor een maandelijks veel te laag bedrag wat u salaris noemt :). En geloof me, als iedereen het zo zou doen zou (file)rijden een feestje worden.

Jamaar dat is voor de 'veiligheid', snap dat dan!

@Flounder123 | 25-07-10 | 13:53: JE hebt natuurlijk gelijk en anderen die denken zoals jij ook. Maar het probleem zit hem er in dat het soms niet meer te overzien is. Neem de A1 richting Muiden. Erg onoverzichtelijk. Gisteren nog gereden. Opeens mag je nog maar 90. Dan 70. Dan zie ik een bord 100, en nog geen 200 meter later is het weer 70. Als je dat laatste bord dan mist, omdat er net een vrachtwagen langsrijdt rij je in jouw onwetendheid 30 KM te hard. Kassa! Ik rij de A2 elke dag. Weken lang is er op het gedeelte bij Breukelen niet meer gewerkt. En toch geldt daar dan nog steeds de 90 KM.. (voor 16 juli that is). Mensen zien door de borden het bos niet meer.

Flexibele snelheid lijkt mij een prima oplossing; langzamer bij drukte (70-90) en sneller bij weinig verkeer (120-150 en 150 het laatste alleen op lange rechte stukken zoals A4 schiphol en A2). Bijkomend voordeel: flitsen enkel voor het geld is dan ook over!
@ iedereen die Duitsland als voorbeeld neemt: De Autobahn kent speciale eisen die wij hier niet kennen; hobbels en kuilen komer er niet op voor, de hellingshoek is nooit meer dan 4% (ook niet in het bergachtige zuiden) enzovoorts. En ook daar kennen ze rond de grote steden maxima van 100.

Gewoon niet te hard rijden is ook een optie trouwens.

Hou je aan de regels en niemand stuurt jou een bekeuring. it's simple like that.

Ach ze staan er bijna elke dag. Meestal in de ochtend vlak voor Ouderkerd aan de Amstel richting Utrecht en in de middag aan de andsere kant richting Amsterdam. Het grappige is, als ik weer een pauper belachelijk zie rijden dan is er nooit smeris te bekennen.

@afvaller | 25-07-10 | 13:45
Zucht... blij dat ik maar 15 minuten hoef te rijden naar de zaak en terug. Een tijdje terug moest ik om 9 uur in Nieuwegein zijn, vanuit Dordrecht, kwart over 6 gaan rijden, dan kon ik lekker rustig aan doen dacht ik.. Draaide op kwart over 9 de parkeerplaats op. En het had niet eens geregend! Van de gekken!

Piet Pielemuis | 25-07-10 | 13:47
Ah! De eerste automobilist die zich beter waant dan de rest.

Koos, je bent een LUL!

Wat @Bakito | 25-07-10 | 13:42 zegt, maar maak van superioriteitsgevoel = minderwaardigheidscomplex.
Alle onderzoek over snelheid en verkeersdoden kunnen rechtstreeks de prullenbak in omdat de Leonrijder het beter weet.

cyborg00101 | 25-07-10 | 13:43 Zo lang elk langs de snelweg liggend kleautegat, c.q. noord-kudtschubbeveen, zuid-kudtschubbeveen en kudschubbeveen-oost allemaal hun eigen op- en afrit mogen hebben zal het in Nederland met die maximumsnelheid nooit opschieten.
Op deze manier is ons snelwegen net gewoon een veredelde B-wegen infrastructuur met (te) veel banen.
Wat we nodig hebben is een beter B-wegen net voor interstedelijk en lokaal verkeer en VEEL minder op-/afritten op de snelwegen voor interregionaal verkeer.
Pas dan lijkt het wat meer op Duitsland en pas dan kan ook in Nederland de maximum snelheid weer veilig omhoog.
Maar zo lang je om de vijf kilometer een oprit hebt waar forensende sufkoppen in hun underpowered huisvadermobielen met 80 naar de middelste rijbaan oprijden omdat er een kilometer verderop een vrachtwagen in zicht is, blijft het veiliger om de maximumsnelheid laag te houden.
Helaas.

@Bakito Als je het nou niet kan hebben dat andere mensen wel capabel genoeg zijn om harder te rijden dan de voor lulletjes rozenwater bedachte maximum snelheid, hou dan gewoon je mond

Überbottehork | 25-07-10 | 13:39
Tja.... ik zie dagelijks hele vreemde dingen op de weg gebeuren. Automobilisten die niet snappen dat je vrachtwagens ruimte moet geven, rechts inhalen om daarna weer door te knallen naar de meest linker baan, bumperkleven met 120km/u, tanden poetsen en bellen tegelijk terwijl het navigatiesysteem word ingesteld op de linkerbaan met 80km/u terwijl er geen file is. En niet alleen op de snelweg hier in het centrum ook, maar dan andersom. Staat er een auto even stil, automobilist er achter direct vol op de hoorn... wtf doe rustig, heb geen haast en DENK NA!

Het heet een SNELweg.
Gelul over maximale capaciteit bij welke snelheid gaat voorbij aan de daadwerkelijke doelstelling: mensen met eigen auto in staat stellen zich zo snel mogelijk (binnen wettelijke en veiligheidsgrenzen) van plaats A naar plaats B te verplaatsen.
Als in tijden van drukte de maximale capaciteit verhoogd moet worden, moet je die maximum snelheid dynamisch verlagen, met behulp van matrixborden zoals nu overal al gebeurt.
Een maximum snelheid op een nieuw stuk snelweg dat 20 km/u lager ligt dan het wettelijke maximum is in en in triest.
Net zoals een bord "maximum 80" bij de oprit naar een "Snel"weg overigens, zoals op de A12 bij Utrecht of de A10 bij Amsterdam.

hoorde laatst dat we naar 130 gaan, zal wel ergens in groningen zijn dus,... trouwens in frankrijk en duitsland waar je wel lekker door kan tuffen vallen toch niet extreem veel meer ongelukken?
al jaren dom beleid hier!!

Grappig dat een specifieke (verkeers)regel zoveel stof doet opwaaien. De grote groep sukkels die dagelijks zijn rechtervoet niet kan beheersen en daarmee een constante verkeersstroom verstoort, dient als een lastige kleuter te worden aangepakt. Het superioriteitsgevoel van dit soort automobilisten, het enige houvast vaak in hun leven, wordt door zo'n tik op de vingers ernstig uitgehold. Vandaar dat veel verkeersovertreders zo hysterisch en van de pot gerukt reageren.

@ afvaller | 25-07-10 | 13:34
Dan kun je beter het verlengde van de A12 , de A3 nemen, daar mag je namelijk ongegeneerd hard jagen. Daar heb ik ooit nog eens een '80 911 uitgeprobeerd, bij 250 km/u schoot je tenminste lekker op. of in 23 minuten met een iets te snelle Mondeo van Oberhauser kreuz naar de IJsselbrug bij Arnhem. Ging ook wel lekker.

@afvaller | 25-07-10 | 13:37
Inderdaad, goed systeem. Bij een dreigend spatje regen loopt alles al vast. En dan is de weg nog niet eens nat. Vooruitkijken en invoegers ruimte geven blijkt ook lastig.

@Überbottehork | 25-07-10 | 13:30
In zweden duurt het ongeveer 6 jaar voor je een volledig rijbewijs hebt, dat houd in dat je buiten leren een auto te bedienen leert te participeren, slippen en je voertuig te beheersen met ingewikkelde weersomstandigheden. zou hier in Nederland ook wel mogen.

Maximale snelheid moet keihard gehandhaafd worden.
Echter wel geloofwaardig. Waar je veilig 120 kan, moet je gewoon 120 mogen.
Nog erger zijn 50-wegen waar fiets- en voetpad helemaal afgezonderd van de weg liggen. Daar moet gewoon 70 gereden worden.
Doorgaande wegen minimaal 50 km/u, alleen nog 30 in niet doorlopende wegen in woonwijken.
En tot slot geen snelheidsbeperkingen bij de minste of geringste werkzaamheden. Alleen als er werkelijk sprake is van gevaar of wegwerkers dichtbij de weg, de snelheid beperken. Nu moet je al 30 rijden als op 5 meter afstand van de weg een gat gegraven wordt.

Snelheidsboetes niet afhankelijk van snelheid maar gevaarsetting. 60 rijden in een woonwijk is erger dan 150 km/u op een lege snelweg.

Akabei | 25-07-10 | 13:29
Beperkte capaciteiten? En nee. mijn laatste bekeuring is van 2 jaar geleden, fietsen zonder licht... ik rij gemiddeld 40.000km per jaar en rij (liever) niet te hard omdat geen haast (meer) heb. En als ik te hard rij neem ik de A12 tussen Arnhem en oberhaussen en of de afsluitdijk at night.

fleurtje | 25-07-10 | 13:26
Precies,flitsen is makkelijk he,boefjes,oplichters vangen etc moet ook aan tv programma's worden overgelaten (undercover in nederland) echt de omgekeerde wereld,en als iemand met zijn fiets over de stoep fietst,wordt hij aangepakt als of hij iemand dood heeft geschoten.Nederland is helemaal kapot,en wordt alleen maar erger.Ook programma's zoals Wegmisbruikers moeten ook zo snel mogelijk verdwijnen.

@Patrick Zweedsey | 25-07-10 | 13:30
Als in: iemand die 120 rijdt waar 100 is toegestaan zou daar met hetzelfde gemak 140 rijden, dus we beboeten u voor 160 km/u?

@poli | 25-07-10 | 13:26
Het wordt nog steeds geprobeerd, dat wel. Ex-schoonfamilie ziet de waarde van hun huis + tuin met de dag stijgen, omdat het in de weg ligt voor een nieuw aan te leggen randweg. Die blijven lekker zitten tot ze genoeg krijgen om direct te kunnen gaan vutten natuurlijk.

@janeedantoch | 25-07-10 | 13:13
Je moet wel een enorm gehersenspoelde drone zijn om dat als zoete koek te slikken.

Denk dat het de verlaging compensatie van de CO2 uitstoot is bij het aanleggen van de extra baan, om de milieumaffia buitenspel te zetten bij de aanleg. Maar dan hoef je natuurlijk nog niet te handhaven...

straks gaan ze nog naar boven afronden...

@afvaller | 25-07-10 | 13:29
Hoe doen ze dat in Zweden dan? (te lui om te wiki-en)

Nah kèk, duh wetgevah heb bepaald dat je maag hondagd mag. Als juh dat nie doet, mot juh dokkuh.

@afvaller | 25-07-10 | 13:26
Inderdaad bijzonder irritant, al vraag ik me af of ik in de praktijk ook maar 10% van die borden zie/lees. Meestal heb ik mijn ogen op de weg, waar (nog) geen voorlichtingscampagnes op geverfd zijn.

@afvaller | 25-07-10 | 13:26
Voila, Een bestuurder met beperkte capaciteiten.
Geef eens eerlijk toe; jij ziet weleens een flitsertje over het hoofd he?

@Überbottehork | 25-07-10 | 13:27
Autorijden leren naar het Zweedse model :) Ik ben voor.

@janeedantoch | 25-07-10 | 13:23
Misschien moeten ze zich bij het CBR eens gaan richten op rijvaardigheid i.p.v. of je wel vaak genoeg examen moet doen, om de begroting sluitend te houden. (Nee geen rancune, had 'm in 1 keer.)

Nederland is een kudtland geworden,aan alle kanten proberen ze je te naaien,belasting wordt alleen nog niet op ademhalen berekend,maar dat gaat ook niet lang meer duren,bekeuringen?elke onozelaar geven ze een melkertbaan,een uniform met een bonboekje,zodat er voor 660miljoen euro boetes opgehaald kunnen worden,en dit bedrag groeit elk jaar.Dit is geen land regeren, maar naar de kloten helpen.

@ Überbottehork | 25-07-10 | 13:25

is wel eerder gebeurt.. vroeger. Met huidige " ikke hebbe RECHTEN" cultuur inderdaad niet te doen.

poepkop | 25-07-10 | 13:06
U zult als een mooi voorbeeld voor andere bestuurders dienen nadat U zich om een boom heeft gevouwen

stelletje plavuis luizen.... ga gvd echte proplemen aanpakken kweekezels....

Die Koos, zou die nou uitgenodigd worden op feestjes en partijtjes of zou die in zijn vrije tijd op zolder met zijn racebaan incl. zelfgemaakte flitspalen spelen?

Überbottehork | 25-07-10 | 13:17
Dat komt omdat wij hier de hele rit worden moegemaakt met borden als "wordt geen slaaprijder" "houd 2 seconden afstand" "geef de ritser ruimte" "Van A naar Beter, Vragen over de weg? Bel 0800-RijkswaterstaatzorgtervoordatjegoedvanAnaarBeterkomt" "u flitst voorbij? Wij flitsen terug" "Ongeval? Blijf niet staan, ga naar de dichtstbijzijnde parkeerplaats Van Anaar Beter" "Probeer elke 2 uur even te rusten" en zo kan ik nog wel een half uurtje doorgaan. Mijn punt: Wij zijn zo opgefokt door alle informatie die we om de haverklap moeten slikken dat we niet meer bezig kunnen zijn met echt autorijden, We worden aan alle kanten moe gemaakt door Rijkswaterstaat met allemaal dingen die totaal logisch zijn. Daar moet een verbod op komen. De core business is autorijden. Niet ongewild meedoen met een heropvoedingscursus van de Nederlandse overheid. (pisvlekken dat het zijn)

@ Adalgar | 25-07-10 | 13:24

ja dat ook! In Utreg ook van dat 80kmph gezannik.. in china lachen zich dood, zij vervuilen meer en betalen NIKS.

@poli | 25-07-10 | 13:21
Niet zo gek dat dat niet lukt. U zou gehoor geven aan het verzoek even te verhuizen, want er moet hier een weg komen te liggen? Of liever panden leeg laten staan tot iedereen, na 30 jaar, verhuisd is? Of mensen uitkopen uit hun woning, met de belastingcenten waar u ook voor werkt?

janeedantoch | 25-07-10 | 13:13

Nope, de snelheid wordt beperkt vanwege de luchtkwaliteit.
Milieumaffia.
Zie link van johan1957 | 25-07-10 | 12:43

-weggejorist-

zucht *weer kijkend naar Duitsland hoe top het daar allemaal is geregeld* Juist door hoge snelheid let iedereen goed op... omdat je wel moet.. hier zit iedereen suf op zn km tellertje te kijken en rond te speuren naar flitsers altijd gezeik... In Duitsland rijd echt nagenoeg iedereen ook gewoon 100 als dat word aangegeven... #kansloos Nederland snapt dat niet

Überbottehork | 25-07-10 | 13:17
dat zeg ik. bliktokkies. allemaal.

@McGhanees | 25-07-10 | 13:19
Als u mij met 200 van achteren aanrijdt en ik kan nog lopen, dan hoop ik voor u dat u dat dan ook nog kunt. Idioot.
Mocht uw reactie een hihigrapje zijn dan mag eenieder die het wel stoer vind om 200 te rijden mijn plempsel aan zich gericht zien, en zich persoonlijk aantrekken.

bekend probleem, snelweg is verbreed maar aanvoer en afvoer punten niet.dus moet snelheid omlaag om extra toevoer te verwerken, oplossing = huisen slopen en binnenstad wegen verbreden,kans op slagen in NL = 0%

Ik vind het alleen maar stoer om een fikse boete aan m'n maten te kunnen laten zien, ik ga proberen om de 200 aan te tikken ter hoogte van de flitser, moet makkelijk kunnen daar! Mijn record is tot nu een boete voor 43km/u, moet veel beter kunnen!

@afvaller | 25-07-10 | 13:14
Zoo Gast, was een goede avond gisteren?
Euhhh jaa *rent naar de medicijndoos en neemt nog een bruistablet en hoort het oplossen van dat ding met water aan alsof er een brassband naast hem staat te spelen*

@janeedantoch | 25-07-10 | 13:13
Het gebeurt niet, en het zal ook nooit gebeuren, dat iedereen netjes 100 rijdt. Er blijven debielen 160 rijden en angsthazen 80. Bovendien, al zouden we wel met z'n allen 100 rijden; we schijnen het in dit land niet voor elkaar te krijgen netjes te ritsen/weven/invoegen/uitvoegen. Verbaasde me pas op de ring bij Antwerpen dat iedereen daar met 120 km/u tegelijk, kris-kras door elkaar 2 of 3 banen opschuift, zonder brokken. Dat lukt hier nog niet met 60 per uur.

Komkommers langs de snelweg. <gaap>

A4 is hetzelfde verhaal, overal 90 borden (te pas en te onpas) snelheid minderen terwijl de max snelheid maar 100 km/u is.... en ik snap dat wegwerkers bescherm moeten worden enzo en als het "te" gevaarlijk is dat de snelheid omlaag word, maar als je met 90 km/u een bocht neemt maakt die laatste 10km/u echt geen zak uit! Je kan namelijk of WEL of NIET autorijden. Wees eerlijk, of ik mijzelf nou met 100 of met 90 km/u door een vangrail heen boor, wat is dan het verschil? is de vangrail minder stuk? is mijn auto minder beschadigd? Nee, het scheelt qua impact vast wel het een en ander maar het gevolg is hetzelfde.

Tja, een cashcow moet je uitmelken.
En voor dat uitmelken heb je speciale melkerts nodig.
Ad, - de charismatische PvdA-leider -, begreep dat en creëerde de "melkert-banen."

bliktokkies..
met een lagere maximumsnelheid, en een meer uniforme snelheid is de capaciteit van een weg groter.
dAArom mag je er maar honderd.

De Shell is net als BP. 0900-tuig.

@Akabei: je hebt gelijk, je ziet ze vaak van te voren staan.

Als je niet te hard rijdt hoef je niet te kijken is mijn motto

Je kunt je gaan afvragen wat überhaupt nog de definitie van 'snel'weg betekent in Nederland.

"Een autosnelweg of kortweg snelweg is een conflictvrije weg bestemd voor snel gemotoriseerd verkeer"

Laten we dan eens kijken naar het aantal snelwegen in Nederland wat - zeker in de zomerperiode - geconfronteerd wordt met openstaande bruggen. Hoezo conflictrvrij?

Snelwegen in Nederland worden gedregadeerd naar autowegen onder het mom van het eeuwige gezeur van milieu en veiligheid.
Zelfs degradatie naar provinciale wegen is een feit met de zgn 80 km/h zones.
Dan is het geen snelweg meer, maar een provinciale weg.

Zo'n engbek zal na z'n dienst thuiskomen:"En schat,lekker gewerkt vandaag...?"
... barf..

Zelfde gaat op voor de A16, mooie 3-baans tussen Moerdijk en de grens en ook maar 100km/h, slaat nergens op.....

Overal worden flitscontroles aangegeven; je kan geen 15 minuten Q-music aan zetten zonder dat het rijtje flitsers voorbij komt.
Bovendien zijn de flitsers vaak duidelijk zichtbaar.
Je bent echt een lompe mongeaul als je je dan nog laat flitsen.
De pakkans is in nederland echt bijna nihil, tenzij je rijvaardigheid zoveel van je capaciteit opeist dat je niet goed meer kan opletten.
Nogmaals: mensen die zich laten flitsen kunnen niet sturen.

Terecht dat ze er staan door de weeks als ze aan het werken zijn. Op zondag is het een ander verhaal en minder te rechtvaardigen.
Elke ochtend rij ik vanuit Amsterdam Westpoort naar Arkel over de A2. Mensen die een boete krijgen omdat ze 130 gaan hebben dit aan zichzelf te danken. Als je iets eerder van huis weggaat heb je dit probleem niet. 90 is daar een prima snelheid.

100 op een snelweg? Wat is dat voor achtergesteld gedeelte van het land?

Het toont maar weer eens aan dat het duitse ras superieur is, in 0049 kunnen ze veilig 200 rijden op een snelweg. In 0031 krijgen we tientallen doden als we 110 rijden (volgens Koos)

@Telegraafhoerrr | 25-07-10 | 13:07
Het wiel op de Antillen ook al uitgevonden dan? *Vreest de dag dat ze daar ook leren electriciteit op te wekken* En hoe zit het met vuur? Hebben ze dat ook al onder de knie?

Spee flitst tegenwoordig toch op de Antillen?

@Sapperflapp:
90km/u is misschien de optimale snelheid van uw auto, mijne wil meer.

Iedereen heeft altijd 120 gereden op de A2, minstens de helft zal niet in de gaten hebben dat de snelheidslimiet omlaag is, dus die rijden onbekommerd, met de cruisecontrol netjes op 119 , voorbij. Over 2 weken de eerste boetes pas in de bus, dus tot die tijd 2 keer per dag op de foto.. Kassa!

Het is wel duidelijk dat de echte criminelen in Nederland uitsluitend de kans lopen gepakt te worden als ze te hard rijden.

*zucht*
Blijkbaar kunnen die gasten ook niets goed. Ik wil gewoon lekker strak 120 kunnen blijven karren. Is toch plek zat nu op die 5 baans? Nu is die A2 al een tijdje een waardeloze rot weg, maar blijkbaar gaat er niet veel veranderen! :-(

Ik vroeg me dit al langer af. De enige snelwegen in de Tandstad waar je 120 mag zijn de A4 tussen Burgerveen en de Schipholtunnel, de A20 tussen R'dam Alex en Gouda en de A12 erder tot Utrecht, maar daar heb je dan wel trajectcontrole.

Het lijkt er op dat er een stiekeme linkse agenda wordt doorgedrukt waarbij de maximumsnelheid geleidelijk overal naar 100 wordt teruggeschroefd, en er tegelijkertijd overal trajectcontrole bijkomt zodat je echt niet harder meer kan.

@ Varkenshaas | 25-07-10 | 12:59
In Talibanie mogen Uruzgan-gangers zo iemand tenminste nog omleggen.

Moet vanavond weer terug naar Amsterdam, reed daar tijdens de wegwerkzaamheden (net zoals iedereen eigenlijk) altijd gewoon 110, en nu is het afgelopen en moeten we langzamer..? Kut, ey.

Hmm, geen leuk stukje. Dag sollicitant. Volgende a.u.b.

Zeker op een zondag is 100 km-h echt een snelheid om je dood voor te schamen. Als je niet harder durft ga je toch lekker op de B-wegen naar je hondenuitlaatplek. Auto's van tegenwoordig zijn technisch over 9000% geavanceerder dan dat ze 50 jaar geleden waren dus kan je makkelijk 200 rijden daar. Ik kan er ook met mn pet niet bij dat flitsagentjes/woordvoerders zoals die uitvreter van een Spee maar blijven roepen dat het in het kader van de veiligheid is... hoe kan je dat nou met een serieus gezicht zeggen?

Magoed zoals altijd in die land worden de zwakkeren weer beschermd...

Zijn er nog nooit bv. Uruzgan-gangers in nederland van de weg afgereden omdat zij zich kapot schrokken dat daar achter een persoon in de schiet-houding staat?
Je rijdt een beetje in gedachte of luistert een beetje in gedachte naar de radio en opeens....(schrikreactie)

GeenStijl bedoelt dat die afgekeurde agenten (want dat zijn flits-agenten) wel rendabel moeten zijn. Daar zijn er namelijk HEUL VEUL van.

ik wist niet dat je op een vijfbaans kon flitsen ivm de hoek vanaf de kant naar de meest linker baan...?

Als je te hard wil rijden prima, maar besef ook hoe je andere weggegebruikers meer dan lastigvalt. Bijv. als een mafkees met 150kmph komt aanscheuren op de linkse baan, en iemand op de rechtse baan die vol in de remmen moet wanneer hij niet een vrachtwagen kan inhalen omdat hij zelf afgesneden word door de 150kmph rijder. Als je jezelf aangesproken voelt, sterf dan aub.

Zeggen dat bumperkleven in irritatie top 10 op 1 staat is eigenlijk toegeven dat je tegen linksrijders niks kunt doen. Linksrijders gaan niet aan de kant wanneer je niet aangeeft dat je er langs wilt. Keihard aan komen stuiven met groot (Xenon) licht doet het eigenlijk altijd heul goed.

Het feit dat de flitsinkomsten meegenomen worden in de rijksbegroting zegt al genoeg over de achterliggende reden. Het heeft allemaal niks te maken met doorstroming, milieu, geluidshinder, verkeersveiligheid of wat dan ook. Als ze nou eens beginnen met dat gewoon toe te geven i.p.v. krampachtig te blijven beweren dat het puur gericht is op verkeersveiligheid, dan komen we nog eens ergens.

Die max. toegestane snelheid moet natuurlijk rap naar 120 km/h.

Op zondagochtend, de vooralsnog (niet lang meer) de meest heilige dag van Nederland.

Op deze zondagochtend zijn een aantal VMBO tokkies opgestaan om niets anders te doen dan vele mensen het leven zuur te maken.
Goh, wat mag je dan trots zijn op je baan.

En schat, hoe was je werkdag?
Leuk! Heb minstens 500 medelandgenoten lekker een poot uitgedraaid.
Ha! I love my job!
Daarom hou ik zo van je, mijn lieverd.

Kudt flitserTs

Ooit zei Koos Spee dat bij 97% van de botsingen de snelheid een cruciale factor is. Top op de dag van vandaag ben ik mateloos geobsedeerd hoe die andere 3% tot stand komt.

neemjemoederindemali | 25-07-10 | 12:38 Heul zeker! Die hangen over het algemeen niet bij wegwerkzaamheden rond. Gekkenhuis.

Sapperflapp | 25-07-10 | 12:32

En nu snel die scootah weer in de schuur en vandaag niet meer buiten spelen.

Spee: je weet dat je niet harder dan 100 mag. Als je je aan de snelheid hoef je je niet druk te maken over controles. Onderzoek wijst uit dat het aantal verkeersdoden enz.. enz..

Door al dat gecontroleer zit iedereen op een kluitje, als de dood om tijdens vlot inhalen gepakt te worden met 103 km/u. krampachtig gedoe.

Is er al onderzoek hoeveel ongelukken er gebeuren doordat iedereen met zijn neus op zijn snelheidmeter zit ipv op de weg? Vast niet, want de uitkomsten van zo'n onderzoek passen niet in het plan.

vandezijlijn | 25-07-10 | 12:34
Jij zat vast op de Laan van de verenigde Naties.
LOL

Koos Spee is een strontvlieg
www.nobodyhere.com/just/koosspee/index...

Dus nog meer betalen aan die uitzuigers? Neuh, dank je! Is wel genoeg (lees: al veel teveel) zo.

afvaller | 25-07-10 | 12:39

Goed plan, vooral die chrashtest, dat haalt een hoop automobilisten van de weg af, Geert is dan ook blij omdat nederland een stuk minder vol wordt. *cynisch mode uit*

En de trajectcontrole?

Alle nieuwe wegen door de randstad worden 100 kph - de verbrede A4, het nieuwe stuk A12 tussen Gouda en Zoetermeer - alles. Is gewoon onderdeel van een masterplan - minder CO2 (want in z'n vijf) en minder dodelijke ongelukken.

"Op een zondag!", Ik heb nooit begrepen waarom sommigen mensen denken dat op zondag de verkeersregels met een korreltje zout kunnen worden genomen.
Wie vaak een bekeuring krijgt kan gewoon niet autorijden.
Zie dat nou eens onder ogen ipv je frustratie te projecteren op de verkeershandhaving.

Vind het toch wel een beetje zeiken met de pet op. Wat wou je eraan doen?

Oud nieuws. www.volkskrant.nl/binnenland/article30...

Voor dan daar ter plaatse ook eens "keep your lane" in

Verlaging van de maximumsnelheid leidt per saldo tot minder files. De egoïsten die zich daar, door een defect in de persoonlijkheid, niet aan kunnen houden, dienen hard te worden aangepakt.

En het wordt nog trajectcontrole ook.. gezelligheid! En dit allemaal ter compensatie van de 5 rijbanen en de effecten op het milieu.. Overigens ligt er ook dubbellaags ZOAB om de geluidseffecten te compenseren. Extra duur asfalt voor een stuk waar eigenlijk maar een paar mensen langs wonen.. handig en extra duurrrr!

Aaargh! | 25-07-10 | 12:38
Civiele techniek gestudeerd toevallig? :D
woefdrammer | 25-07-10 | 12:39
Het punt is dat de limiet beter 100 kan zijn. Iedereen rijdt toch wel 108 dan.

U rijdt hier 106 km per uur, mag dat?...

Zal toch wel liggen aan het feit dat zoab ''ingereden" dient te worden? En flitsen? Das toch helemaal niet ze erg? Er schijnen miljoenen mensen met een bakkie chips voor de televee te genieten van die propaganda.

Bluto Blutarsky | 25-07-10 | 12:38

en idioten die je in de file menen te moeten inhalen terwijl jij ritsers netjes de ruimte geeft.

Qoute Youp van het hek:
Zit ik met mijn zoontje in de auto tussen abcoude en amsterdam en we staan al 20 minuten hardstikke stil, vraagt mijn zoontje "Papa? Waarom noemen ze dit een snelweg?" "Dat is nog iets van vroeger jongen".
Ik wil een nieuw wetsvoorstel inbrengen als er 40.000 man met me meedoen kunnen we het er door duwen: Overdag (spitstijden) 100 op een N weg en 130 op een A weg (bij mooi weer) en bij regen/mist 110. langzaam verkeer enkel op de eerste 2 rijstroken (bij 3 of meer rijstroken) en anders enkel 1 strook langzaam verkeer. (max 100km/u) 's avonds en snachts 150 op de buitenste 2 stroken en max 120 op de binnenstroken. Geen gelul met spitsstroken oid want dat werkt niet. **Toevoeging: om boven de 130 te mogen rijden heb je een speciale vermelding op je rijbewijs nodig: B+ welke je haalt door elke 2 jaar een opfriscursus te doen inclusief voertuigbeheersing. (en je kan zakken) (wat sowieso eigenlijk iedereen verplicht moet doen zodat we allemaal weten dat iedereen kan autorijden. Voertuigbeheersing is niet leren inparkeren en dat soort crap, maar slipcursus, vanuit 120 naar nul remmen, crashtest met 50 km/u tegen een boom en participeren op hoge(re) snelheid).

Sapperflapp | 25-07-10 | 12:32
bijna goed...... is namelijk 108 km/h

@ Alfa-Boy

Dat gaat alleen op als de snelheid te laag word. Als de snelheid omhoog gaat dan neemt de capaciteit ook af omdat de afstand tussen 2 auto's ook omhoog moet. Er is ergens een ideaal punt voor de maximale capaciteit (ik durf niet te zeggen of dat idd. rond de 90 ligt zoals Sapperflapp beweerd).

@Sapperflapp | 25-07-10 | 12:32
Doorvoer heeft weinig met snelheid te maken, meer met de neuroten die wisselen van baan naar baan, laat invoegers en ander tuig.

Stroopdoos | 25-07-10 | 12:30

Weet je zeker dat Yo en Wes daar niet langskwamen?

Geyle struikrovers zijn het! En als je aangifte komt doen wordt je weggestuurd, pik je dat niet dan ben je een uur bezig met het verbaal die uiteindelijk belandt op de grote hoop waar toch niks mee gedaan wordt!

Alfa-Boy | 25-07-10 | 12:32
niet dus. Bij 120 in het uur moet je meer afstand houden waardoor de capaciteit van de weg afneemt als er harder dan 90 gereden wordt.

Ik ga er vandoor.
Laters!

Koos gaat vanaaf op campingzendert SBS6 uitleggen waarom het zo gevaarlijk is om op zondagmorgen te hard te rijden. *k.dtstemmetje Andre*
"Koos, we zagen zojuist een bestuurder maar liefst 28 km te hard rijden op de A2 op een zondagmorgen, waarom mag dat niet?*

Tja, Gisteren een boete van € 120,00 gehad omdat ik in Dordt wel 73 km reed op een weg die er uit ziet als een autoweg langs een snelweg maar waar kennelijk de max snelheid 50 km/u is. Verklaard ook meteen waarom de Dordtse politie nu een onderzoekscommissie op zijn dak krijgt n.a.v. laks optreden bij de vermissing/moord van Milly Boele. www.nu.nl/binnenland/2298676/onafhanke... Ze hebben daar ook gewoon andere prioriteiten.

Overigens is Cashkoe wel een geweldige vondst!

datdoetzeerpap | 25-07-10 | 12:22
Dat merk je wel over een week of 2.
Hou je brievenbus maar in de gaten.
Auw!

Standaard gestapo hinderlaag technieken: Eerst mensen laten stilstaan, of langzaam rijden op een gebied waar 'gewerkt' wordt (het liefst midden in de nacht) en dan als je weer door kan rijden bij het eerste de beste viaduct gaan staan flitsen.

Wat een ellende, gelukkig reis ik meestal met het vliegtuig, daar zijn we voorlopig nog vrijgesteld van deze onzin.

Bos Hout | 25-07-10 | 12:25
Het is er zelf één.
Kijk maar naar dat kleine ventje met wie hij een programma maakt.

Des te lager de snelheid des te minder voertuigen per uur het wegvak passeren. Ben benieuwd naar de achterliggende gedachte om de snelheid terug te schroeven. Bij de A13 pakte het toen ook zo slecht uit dat de snelheid omlaag ging met allemaal extra file tot gevolg. Uiteraard is 5 maal 100 meer dan 3 maal 120 dus de capaciteit gaat in ieder geval wel vooruit met 2 extra rijbanen. Oom Koos is weer blij want niemand heeft zin om daar 100 te rijden…

Waarom is iedereen zo negatief over een lagere snelheid? De capaciteit van de weg gaat er alleen maar van omhoog. Ideale punt ligt rond de 90km/u. En zo ingewikkeld kan het toch niet zijn om die baksteen even van het pedaal af te halen als je langs een flitser komt?
lijkt de azijnbode wel hier...

Van de week een aantal malen via Amersfoort naar A'dam gereden en het leek wel een celebrity foto sjoot op die snelweg. In 5 seconden 10 a 20 x flitsen. Katsjing!

Zelfde verhaal op de A12 Gouda-Zoetermeer. Extra spitsstrookje gemaakt en snelheid verlaagd naar 100 :-( lekker veilig, in slaap vallen tijdens het rijden.....

wat een prutsers.

WIj weten wat goed voor u is... om van te walgen....

Koos Geldloos weer in de bocht.

Oud nieuws, da's altijd zo als er ook maar een hectometerbordje vervangen wordt. Dan gelijk te snelheid naar 100km/uur. Zie A13, A12 bijvoorbeeld.

Okay allemaal moonend langs rijden!

Sollicitant afgewezen. Next.

Ga es pedofielen pakken Koos. Die zitten aan de andere kant van de struiken.

Betaald carpoolen geen goed idee voor die extra strook?

-weggejorist-

Wat een trieste armoede, gelukkig hoef ik geen gebruik van die tolweg te maken.

Tsja, 102 km/u mag niet hé.

Sjit, ik kwam er vanmorgen langs, niks gemerkt...

Die weg moet uit eigen middelen worden betaald?