@koolteer | 25-01-10 | 09:02: integendeel, het voegt wel wat toe. Met het KM-plan kun je rijgedrag beïnvloeden bijvoorbeeld. In de spits een hogere prijs dan daarbuiten. Dat kan met accijns niet.

De ANWB site staat in de file. Natuurlijk.

Moet zeggen dat die Telegraafenquete een stuk suggestiever en sturender is dan die van de ANWB. Maar dat lag ook in de lijn der verwachting natuurlijk.

Ik heb de enquete bij de ANWB ook ingevuld. Totaal teleurgesteld en verward. Ik weet niet wat de uitkomst van mijn antwoorden is. De ANWB mist nog het fatsoen om als laatste scherm te zetten "U bent volgens ons voor/tegen de kilometerheffing". Of, godbetert, daar zelfs bevestiging van te vragen.

Er gaat ook nog gewoon een mail naar de ANWB om mijn standpunt duidelijk te maken.

Heb net de uberwazige ANWB-peiling ingevuld. Komt ongeveer neer op de volgende vraagstelling:
Bent u voor een fantaaaastisch plan bijna zonder nadelen?
Bent u niet tegen een fantaaastisch plan bijna zonder nadelen?
Is het een voordeel om voor een fantaaastisch plan te zijn?
Etc. etc.
Zelden zo het gevoel gehad dat er koste wat kost een ja uit een uiterst suggestieve peiling móet komen.

@jeroentjegouda 06:52
Waarom zou je een auto bezitten als je hem niet gebruikt? En als je hem wel gebruikt, dan wil je graag de beschikking hebben over een volledig wegennet. Ook nu is het al zo dat de meergebruiker meer betaald door de accijns. Het nieuwe systeem voegt daar niks aan toe.

Betalen via de brandstof zoals nu. Voordelen: 1. Goedkoop systeem. 2. Ik tank altijd in Belgie.

@Horkiporki | 23-01-10 | 15:43: 4 miljoen carvantrekkende vutters?

KM-heffing is eerlijker dan BPM en wegenbelasting. Betalen voor het gebruik is beter dan betalen voor het bezit. Daar wordt inderdaad verschillend over gedacht en een peiling door de ANWB is dan ook een goede zaak.

@Bo Dreksma | 24-01-10 | 19:49: maar waarom boos op de rechterlijke macht? Dat blijkt niet uit je reactie. En had je inrijverbod nou wel of niet gepleegd? Als je er niet mag rijden op bepaalde tijden, heb je daar toch niets te zoeken? Of meen je dat het inrijverbod er niet zou moeten zijn? Maar dan moet je niet bij het OM zijn. Kortom, waarom ben je boos?

Minister Eurlings heeft een heel goed plan!, laten we nu onze beste melkoe eens gaan vermoorden.....!!!

Wat denk je zelf dat de uitslag zal zijn?...

Ik heb er geen vertrouwen in dat het allemaal eerlijk gebeurt, zal vast wel weer een addertje onder het gras zitten.

We hebben gelukkig Route mobiel ook nog...

@Nietvoordekat | 24-01-10 | 22:28
Het vervelende is dat iedereen snapt dat er een zeer goor, vuil en achterbaks spelletje wordt gespeeld. Het enige dat je kunt doen en wat helpt, is je lidmaatschap van de ANWB opzeggen, als je dat hebt. Zeg er in je opzegbrief even bij waarom, en klaar is Kees. Heb ik ook gedaan en het heeft geholpen; ik werd een paar weken later gebeld door de ANWB, en ik kreeg de gelegenheid om eens uit te leggen wat ik van het zieke plan van onze roverheid en de houding van de ANWB vond.
.
Kortom: gebruik het beste machtsmiddel dat je hebt, oftewel je geld. Stemmen helpt geen reedt in dit land, behalve stemmen op de PVV want de regentenkliek haat zetelverlies, maar organisaties zoals vakbonden en de ANWB hebben leden & geld nodig voor hun machtsbasis.

.

Die van de Telegraaf is veel duidelijker. Degene die de vragen voor de ANWB heeft verzonnen moet minder zuipen.

Als je wilt weten of het volk het er mee eens is, vraag je het aan het volk. Door middel van een referendum.

Sorry dat ik het zeg, waarde reaguurders, maar u wordt keihard in den aarsch geneuqt. De ANWB heeft er alle belang bij om de contacten met het ministerie van verkeer goed te houden. Gelooft u mij maar, de ANWB gaat ja zeggen. Niet omdat hun leden het er mee eens zijn, maar omdat dat meer geld oplevert. Hoe je het ook wendt of keert, het is nog steeds een commerciële onderneming. Die wil geld verdienen.

Weet wel wat ik met de volgende prenten ga doen.
Kapotscheuren en niets ontvangen.

Laat justitie ze maar aangetekent versturen...

Volgens de brief-genererende computer van het OM is mijn bezwaar ongegrond vanwege de waarneming van de verbalisant (bullshit). Vanwege vakantie en nog steeds geen bevestiging van het bezwaarschrift de prent betaald om verhoging te voorkomen (uw bezwaarschrift hebben we niet ontvangen (achter de kast gevallen)).

Aangetekend versturen is ook weer zoiets, maak je kosten voor een niet begane overtreding. Vraag me af of je postzegels wel vergoed krijgt.

Het lijkt wel maffia dat OM, maar ik ga voor mijn munten, al kost het me een vakantiedag...

Het lijkt wel de verkiezing van de ledenraad van PowNed. Ook zo lekker democratisch en transparant.

Overigens heb ik ook zwaar de zeik erover in op onze rechterlijke macht. Werd een aantal maanden geleden op zaterdag kentekenbekeurd op een ma-vr inrijverbod. Bezwaar gemaakt en de reactie van justitie is dat ze na diepgaand onderzoek hadden geconstateerd dat het inrijverbod wel geldig was op geconstateerd tijdstip en ik door deze brief hunnerzijds geen recht meer had op een mondelinge toelichting.

How low wi'll you go.

Gaat een hoop niet goed in dit land.

Ben je halverwege sterft dat ködt enquêtesysteem weer eens.. wat is de ANWB toch een lapßwanzerij.

Oplossing is simpel: knal 10 cent accijns bovenop de brandstofprijs en belast alleen het niet-accijnsgedeelte van de brandstofprijs. Zit je Europeesch gezien ook weer goed en de belastingbetaler gaat er netto op vooruit. Belasting over belasting mag namelijk helemaal niet van de EEG.

Je zal zien dat de ja-sticker van Groen-links gaat overheersen in het straatbeeld, want die laten wel echt stickers drukken.

Komop Markie, geef me mijn nee-sticker voor op het achterraam. Laat 500.000 stickers drukken en drop ze desnoods op de balie van tankstations. Julie hebben toch poen zat. Geef het dan ook uit aan een goed doel en win er stemmen mee.

Overigens nog geen sticker in het wild gezien, VVD is een pure bluf-partij.
Het zal toch niet zo zijn dat er niets anders overblijft dan PVV stemmen...

VVD vertrouw ik ook niet. Eerst waren de Nee-Stickers nog niet leverbaar en nu zijn ze op. Kom op met die Nee-sticker en ik ga op jullie stemmen ;-)

Onbegrijpelijk dat de PVDA voor dit plan is. Degenen die er het meest mee genaaid worden zijn de arbeiders.

Kan ik als mentaal gehandicapte (ik spoor nl niet) ook vrijstelling krijgen voor wegenbelasting / kilometerheffing.

@Horkiporki,

De ANWB heeft nog geen standpunt over het wetsontwerp kilometerprijs ingenomen. Jaren geleden hebben ANWB-leden al aangegeven voor het principe van 'betalen naar gebruik' te zijn. Nu gaat het om de uitwerking van het wetsvoorstel. Een volledig ander verhaal. Daar moet nog een besluit over worden genomen. En daarbij speelt de ledenpeiling een belangrijke rol.

@ONS
Van enigerlei vorm van 'opzetje' is hoegenaamd geen sprake. Medio volgende week worden de eerste resultaten gecommuniceerd. Ook komt er dan een nadere toelichting op de structuur van het onderzoek.

Degenen die dit plan op de rails moeten zetten (ministerie van Eurlings) is zelf fel tegen het plan. Maar zelf aan de rem trekken ho maar. Eerst proberen om de provincies de kastanjes uit het vuur laten halen vanwege het wegvallen van de provinciale opcenten. Die reageerden met een algehele belastingverhoging voor alle ingezetenen. Oplossing is simpel: kilometers op provinciale wegen naar Provincie, kilomters op lokale wegen naar gemeenten en kilometers op rijkswegen naar het rijk. Cést simple.

Dan maar proberen om de ANWB aan de rem te laten trekken, die reageren met een zeer genuanceerde vraagstelling omdat ze ook de kastanjes niet uit het vuur gaan halen.

Kilometerheffing in de huidige vorm is een gedrocht dat niemand wil. Streep door de plannen en jammer dan van de reeds gemaakte kosten.

Eurlings wees een vent en neem je verantwoordelijkheid en durf nee te zeggen tegen dit waardeloze kilometerheffingsplan.

Hey ANWB: ik ben al jaren lid. Waar is de link naar mijn enquêteformulier? Waar is dat mailtje of die brief waarin jullie mij, contributiebetaler, vragen om te laten weten wat ik, niet-ingewijde in Haagse circuits, er eigenlijk van vind. (E-mail bekend bij de redactie.)

@taja

Van technische problemen is bij het onderzoek van de ANWB nu vrijwel geen sprake meer.

Onderzoek deugt ook van geen kant, het gemiddelde ANWB lid heeft een baard en twinnyload fietsenrek, is 65+ en rijdt 10.000 per jaar. Onder deze doelgroep bevinden zich veel 'ja-stemmers'. Ikzelf rijd 90.000 per jaar en mijn leasemaatschappij heeft een eigen pechdienst. Voor mij heeft de kilometerheffing veel invloed, en ik kan niet meestemmen. Anders hef gewoon een extra dubbeltje accijns per liter brandstof, de overheid wordt gegarandeerd rijker en we zijn van alle gezeik af

-weggejorist-

taja | 24-01-10 | 16:48
Hijo del Sol | 24-01-10 | 17:43
Dat scherm 'dat het te druk is' krijg altijd.
Gewoon F5-en...

Zzzzjjoooowwww,
Klaar!
FF 82 maal de ANWB 'gedaan' en 54 maal De Telegraaf m.b.v. m'n Portable Tor Browser.
Geen zin meer, dussss, maar wél weer bewezen wassenneus-enquetes.
Ander IP = andere enquete. Tis té gemakkelijk. Zelfs cookie-washers helpen, maarja dan zouden ze achteraf nog op IP kunnen uitsluiten.

Brouhaha | 24-01-10 | 14:11

Amen! Het is inderdaad een zuigende enquete e verder met u eens.

Meerdere malen geprobeerd om te stemmen, maar je komt de site niet eens op. En dat noemen ze een volksraadpleging. Tsa !

Ik zat hier is te lezen en verbaasde mij over sommige reaguurders hier die vinden dat wij te stom zijn om serieuze beslisingen te nemen. Zo van, als je niet gestudeerd hebt in de weet ik niet wat. (Natuurlijk moet je links zijn) Kan je gewoon weg niets begrijpen van wat er in de tweede kamer gebeurt en natuurlijk zijn wij te stom om te begrijpen dat Kilometerheffing heel "goed"( Ik hoop op een nee zo dat meer een meer uitbuiten van het volk gestopt gaat worden) is voor ons, want wij zijn dom. GVD stelletje smerige arogante hufters . Het volk moet hierover gaan en niet een stelletje eeuwige nietsnutten die zich gestudeerd voelt en anderen onder de maat vinden om maar enig inv;oed over iets wat ons nota bene zelf nog aan gaat mee te beslissen.
Ik zou zo graag eens een onderonsje met zo een lamlul willen hebben dat ik het eventjes duidelijk kon maken dat ik het met die stelling niet eens ben. Politiek is van het volk door het volk en zal van het volk blijven dus politici ROT OP stelletje arogante stelende hufters zonder respect voor het volk..
De hele tweede kamer moet op schop!!

"Hebben we U ooit de verkeerde kant opgestuurd ?"

Hahaha

afpilser | 24-01-10 | 12:07

Sterke argumenten, afpilser. Bullshit en zo. Ik word er helemaal stil van.

Bij elke vraag heeft de ANWB wat voor- en nadelen voor de deelnemers verzonnen. Dit is erg verstandig, want sommige mensen raken er al helemaal van in de war als ze de vraagstelling sturend vinden. Dan gaat het ze waarschijnlijk ook niet lukken om de mogelijkheden om de veldjes waar een eigen mening ingevuld kan worden te gebruiken. Wat was mijn eigen mening nu ook al weer? Na al die sturende vragen ben ik die helemaal vergeten. Kan ik niet gewoon ergens ja of nee invullen op basis van mijn gut-feeling? Dan hoef ik tenminste niet na te denken.

Hopelijk vind je mijn reactie niet al te sturend.

@R3ACT: Omdat de accijnzen hier al achterlijk hoog zijn. Wat is er met het "tijdelijke" kwartje van kok gebeurd? Daar is al van alles van gefinancierd behalve knappe wegen. Daarbij komt, ze heffen ook nog eens BTW over de accijnzen dus niks extra accijnzen, stelletje uitvreters.

correctie@Brouhaha | 24-01-10 | 14:35
.
"... samengeknepen BILLEN naast ..."

@@N.O. Brains | 24-01-10 | 14:32
Wow... Haarscherpe analyse van (nog immer gebande?) Bottehond over de teloorgang van GeenStijl.
Is er dan geen enkele plek meer waar het gezonde verstand een vluchthaven kan vinden, in deze door ideologieen en religies verblinde wereld...
.
www.hetvrijevolk.com/index.php?pagina=...

@N.O. Brains | 24-01-10 | 14:32
Mooi! Ik ga dat stukje van Botte even lezen....

@geert en carla | 24-01-10 | 11:14
Doe als ik, zeg nu alvast op en vermeld het waarom in je opzegbrief. Het helpt; ze zitten bij de ANWB met samengeknepen naast de brievenbus. Bovendien kan je het zomaar vergeten, en zit je weer een jaar aan die grijze-muizen-club vast.
.
De ANWB is niet te vertrouwen. Ze zitten vuistdiep bij onze (r)overheid binnen omdat ze contracten binnen willen slepen voor o.m. bewegwijzering. Daarom is die enquete zo'n slappe hap waar ongetwijfeld een positief advies, of op z'n minst een compromis-advies aan Eurlings uitrolt zodat die kan zeggen: "De ANWB-leden zijn niet tegen, mits bladiebla, zwammerdezwam...", en hij vervolgens zijn politiek hachje kan redden.

Brouhaha | 24-01-10 | 14:27

Brief ligt al klaar.
Alleen nog even een goed pech-hulpdienst zoeken voor het buitenland, hier heb ik hem toch niet nodig. Ik had al een paar voorbeelden gepost, maar ik geloof dat je zelfs als buitenlander lid kunt worden van de Duitse ADAC.

* overigens iemand dat stukje van botte gelezen op HVV?*

@Aegir | 24-01-10 | 12:59
Ik heb, na een 'bent-over-backwards' optreden van Van Woerkom bij Pauwel & Wauwel of een andere linke roeptoeter, begin december mijn lidmaatschap al opgezegd per 2011. Dat had wel degelijk effect! Ik werd onlangs gebeld door iemand van de ANWB die met deze enquete bezig was. Ik heb hem toen verteld dat ik misschien weer lid zou worden als de ANWB zich tegen dit ultiem zieke plan zou verzetten. Maar gezien de, naar nu blijkt, slappe opzet van deze enquete die duidelijk de idiote uitgangspunten van de politiek zoekt te bevestigen, zal ik mijn opzegging waarschijnlijk niet herroepen.
.
Kortom: LIDMAATSCHAP ANWB OPZEGGEN HELPT!

Waarom moet er nou zo MOEILIJK gedaan worden? Schaf de wegenbelasting af, doe 20ct op de brandstofprijzen en je pakt iedereen. Degene die veel rijdt betaald veel en ook buitenlanders die hier tanken betalen 'wegenbelasting' mee. Maar nee er moeten miljarden geïnvesteerd worden in kastjes-in-de-auto en tolpoorten etc. Iedereen die je erover spreekt wil dat laaste allemaal niet. HET VOLK WIL HET NIET! Waarom wordt er niet naar ons geluisterd?!?!?!

Sturend is die klote peiling zeker! Ik maar zoeken naar de mogelijkheid in te vullen dat ik het vanwege privacyredenen niet eens ben met het gekke kastje.. :( Niet te vinden.

Maar goed, heb inmiddels alles ingevuld wat ik in kan vullen :D Als de rest van GeenStijl dat nou ook ff doet.

@N.O. Brains | 24-01-10 | 14:02
Het komt hier op neer: via GPS wordt vastgelegd waar je rijdt, en wanneer. Vervolgens worden deze gegevens om de zoveel tijd via GSM naar een centrale database gezonden, die dan uitrekent wat je moet betalen.
.
Een 'GSM jammer' zal niet veel helpen, want het kastje wacht gewoon totdat er wel verbinding is. Dus dan moet je zo'n ding in je auto monteren, continue aan laten staan en zo zorgen dat het kudtkastje NOOIT verbinding kan maken. Maar dat gaat tot onderzoek leiden en uiteindelijk halen ze de gegevens er toch nog uit of je wordt wegens sabotage van een rijksspionagemiddel in de bak gesmeten.
.
Maar er zijn betere methoden om dit zieke systeem te saboteren, alleen zal ik die hier niet gaan uitleggen want dan ben ik waarschijnlijk nu al strafbaar...

Ongelofelijke kudt-enquete van de ANWB. Er worden allerlei vragen gesteld vanuit vooronderstellingen, ingegeven door de politiek. Ik wil geen kudtkastje in mijn auto, en zeker niet van deze overheid met hun controledwang! Ik wil geen gezeik en rekeningen die ik moet betalen. Ik wil gewoon rijden, of ruime wegen voor al die miljarden die wij als autorijdende burger al afstaan aan deze roversbende. Punt UIT.
.
ANWB, het interesseert me geen reedt of rekeningrijden eerlijker is, of het beter is voor het milieu, of het OV aantrekkelijker wordt (dat wordt het NOOIT), of ik een oude, nieuwe, of pimpelpaarse auto moet kopen, of paupers goedkoper uit zijn, enz., enz. Lees mijn lippen:
GEEN KUDTKASTJE IN MIJN AUTO!!!
.
En dan heb ik het nog niet over de onvermijdelijke criminalisatie van de automobilist (raadt eens wie er schuldig is...) als er iets met dat kreng misgaat, het hele uitvreterskorps aan ambtenaren dat er ongetwijfeld voor in het leven wordt geroepen, en het misbruik dat overheid, verzekeringsmaatschappijen, leasebedrijven, enz. enz. ZULLEN gaan maken van zo'n mooi instrument om ons eens heel precies in de gaten te gaan houden.
.
Mijn lidmaatschap van die zeikclub van een ANWB heb ik trouwens per 1/1/2011 eindelijk opgezegd. Ik ga me maar aanmelden bij een club die gewoon met een nieuwe accu komt als er een probleem is en zich verder niet als vertegenwoordiger van mij opstelt, zonder mijn mandaat daarvoor te hebben gevraagd.

Weet overigens al iemand hoe dit gaat werken. Ik hoorde via GSM, GPS en nog wat detectiepoortjes.
Heb van de week gewandeld met mijn GPS in een stukje alufolie verpakt maar na een uur stond er nog steeds "Geen satelliet gevonden" op het scherm.

En verder hebben we nog dit:

www.i-spy.nl/Webwinkel-Category-109620...

-weggejorist-

Ik vind het in deze alleen maal goed dat de keuze bij de mensen ligt, en niet in een Tweede Kamer.

Eurlings heeft gezegd dat het systeem in totaal niet meer geld gaat opbrengen voor de overheid, maar daarbij is hij er vooraf wel vanuit gegaan dat men ook werkelijk 15% minder gaat autorijden. Daarnaast verdwijnen naast de BPM en MRB ook de provinciale opcenten. Dit voordeel heeft Eurlings in zijn berekeningen wel meegenomen, maar zegt er niet bij dat de provincies dat geld op een andere manier gaan innen.

Belachelijke sturende vragen. Ook die onzin stellingen over verkeersdoden enzo.
Alles om het zo positief mogelijk neer te zetten.
Als de eindconclusie van de ANWB is dat het vóór de km-heffing is, dan zeg ik gelijk mijn lidmaatschap op.
Eerder verdedigden ze de automobilist nog in de politiek, maar nu gaan ze met de politiek meepraten. Het hele nut van de ANWB is dan weg.

Heb die ellendige enquete ook ingevuld.. in de commentaar velden mijn gal gespuwd... ik wacht even hoe het zich ontwikkelt, maar mijn opzegbrief voor de ANWB ligt klaar!

Gepikeerde reacties van Route Mobiel leden en andere paupertjes. Wellicht een heroverweging waardig als de ANWB vaker door de democratische machine wordt benut? Daarbij, het aantal leden van de ANWB komt toch heel aardig in de buurt van een representatieve groep. Spijtig dat u niet mee mocht stemmen, maar ja dan had u weer pauper gestemd. Kortom Kilometerheffing: prima initiatief. Ik kan een grotere auto rijden voor minder geld, omdat u dat bij past. Helemaal niets mis mee dacht ik zo. Misschien kunt u zich wat geld uitsparen door dat route mobiel abo-tje op te zeggen?

hoe vond u het invullen van deze enquete en heeft u verder nog vragen? heel vervelend. Dar heb ik tevens ingevuld dat het te belachelijk voor woorden is dat die enquete uberhaupt nodig is. Drogredenen als verkeersdoden, voertuigdiefstal en milieu doen niets af aan het feit dat de ANWB hand in hand loopt met dit spruitjeskabinet.

Vind je het ook zo belachelijk dat de ANWB besluit over doorgaan kilometerheffing? Onderteken dan www.wijvertrouwendeanwbledenpeilingniet.nl!

Teleurstellend om te zien dat er gestuurd wordt met de vragen. Verder begrijp ik de draai van Eurlings niet: waarom neemt hij het 'draagvlak' in de Tweede Kamer niet als gegeven? Dat is toch vaker gebeurd. Realistische modus off.

@Jaypelsteeltje

Bullshit, je mag toch minstens een deugdelijke niet sturende enquete verwachten als de belangen zo groot zijn?

Volgend jaar maar opzeggen die ANWB; simpel Ja of Nee, Voor of Tegen was genoeg geweest.

Ik heb ook net de enquete van de ANWB ingevuld. De vragen zijn behoorlijk sturend. Naar de meeste gevoelige onderwerpen, nl. de privacy schending en de toekomstige mogelijkheid voor de overheid om haar burgers nog verder financieel uit te knijpen en te volgen wordt nauwelijks aangestipt. Tevens wordt er ook niet gevraagd wat we ueberhaupt vinden van dit achterlijke systeem en wordt er niet gevraagd naar alternatieven. Als deze enquete bewust sturend is gemaakt, dan is dit werkelijk om te kotsen. Wat is er gebeurd met de ANWB? Waarom komt ze niet op voor haar leden? Ik snap hier helemaal niets van en krijg inderdaad sterk de indruk dat deze hele poppenkast in scene is gezet. Ik kan niet wachten tot er nieuwe verkiezingen komen en hopelijk wordt dit plan er niet doorheen gedrukt voor die tijd.
Gatverdegatverdegatver.

Het feit dat de heer Eurlings doet voorkomen alsof hij zich zal neerleggen bij een volksraadpleging is, in het licht van het zeer manipulatieve karakter van de ANWB vragenlijst, zeer veelzeggend.
Het totale disrespect dat de politieke elite uit naar de bevolking blijkt eens temeer.
Zo ook de eerdere "politiek enquetes" die onder de naam 21 minuten en de noemer "nationale dialoog" voor maatschappelijk draagvlak dienen te zorgen voor overheidsbeslissingen.
Deze maagomdraaiende zelfrechtvaardiging van de Haagse Regenten moet u, wanneer u dit nog niet eerder gedaan heeft, eens invullen. De wijze waarop de vragen gesteld worden en ongerelateerde onderwerpen als siamese tweelingen aan u worden voorgelegd zouden Joseph Goebbels het schaamrood op de kaken bezorgen.
Het doet mij veel deugd om te zien dat steeds meer mensen de schellen van de ogen vallen en minder mensen zich door de evidente staatspropaganda in de luren laten leggen.
Meneer Eurlings, de keizer heeft geen kleren aan, eenieder kan zien dat u de kilomterheffing, die overigens wereldwijd wordt geintroduceerd en niets te maken heeft met belastingheffing, maar met totale controle over mobiliteit van iedere burger, rücksichtslos zal worden doorgevoerd.

Nederland is het meest ondemocratische land wat ik ken. Typisch Nederlands een enquete houden en de uitslag ervan manipuleren... tja we hebben toch een enquete gehouden? het lijkt net echt, vooral doen alsof we met z'n allen blonT geboren zijn. Voorstel: Minister Eurlings zijn declareergedrag eens onder de loep nemen? Waarom grote/dure auto's net zoveel kwijt zijn als zuiniger kleine autos? ministers rijden over het algemeen in... werkgevers rijden over het algemeen in... juist ja... weer dezelfde groep mag zijn hardverdiende centjes aan de staat betalen. Kunnen wij als volk deze regering nu echt niet ontslaan? ik ben er helemaal klaar voor. Om maar niet te spreken over de groep welke overal subsidies voor krijgt, waarvoor wij betalen maar daarvoor nooit iets terug zien. En dan spreken over obesitas en hoe het terug te dringen? Een compensatie in tijd en geld zou fijn zijn zodat ook wij eens kunnen sporten maar goed zo kunnen we nog wel een tijdje doorgaan....

N.O. Brains: de WW is nog steeds veruit de beste en meest service gerichte pechhulp. Voor mij geen andere.

Wat een tendentieuze insteek van GS van dit topic.

Bij elk onderwerp is het mogelijk om zelf aanvullend commentaar toe te voegen als je de vraagstelling niet volledig of juist vindt. Aan het einde van de enquete krijg je tot twee maal toe die gelegenheid.

Als je bevooroordeeld begint aan de enqute (, zoals ikzelf), ervaar je de vraagstelling initieel als partijdig. Gelukkig kun je bij de enquete volledig van voor naar achter bladeren zonder dat je ingevulde antwoorden verdwijnen.

Prima opgezet door de ANWB en suf suf voor al het bovenstaande huilie huilie.

Het maakt helemaal niet uit wat je zegt of invult, het is toch al beslist:
We worden genaait.

Er zijn inmiddels 4 pech-hulpdiensten in Nederland waarvan de ANWB de duurste is. Zie bijv.:

www.wegwijs.nl/2890/

En als je even verder zoekt vind je er nog meer zoals

www.mondial-assistance.nl/MondialAssi...

Ik denk dat de ANWB binnenkort weer terugkeert naar haar roots als Wielrijdersbond.

Vandaaf gemailed aan anwb:
Ik heb zojuist de enquete ingevuld mbt de kilometerheffing.
Ik heb niets kunnen vinden over de controle en waarborging van de resultaten. Geen notaris of accountant die eea controleert oid.
Tevens vind ik de vraagstelling ongelooflijk manipulerend en suggestief. Het lijkt een samenspel tussen anwb en overheid waarvan de uitkomst al vast staat, zoiets als men is er wel voor maar er moet nog een beetje van dit en dat gebeuren. Meest waarschijnlijk iets van voorlichting. Nee, zo is een enquete niet bedoeld, de enige vraag die gesteld hoeft te worden en die duidelijkheid verschaft is "wilt u een kilometerheffing?" Ja of nee. Iedereen is ondertussen wel doordrongen van voors en tegens na alle informatie op tv, pers en internet.
Als de kilometerheffing door gaat en/of de anwb postief adviseert ben ik per direct lid af!

VRAAG : " Vindt U het een nadeel dat kilometerheffing het aantal verkeersongelukken terugdringt ? "
.
.
En dan serieus genomen willen worden zijnde ANWB !
.
.
Compleet / volslagen leugens ten tafel brengen zonder enige fundatie of causaal verband en dan een "lid" om een antwoord vragen. Nota bene een "lid", wat doorgaans fossielen zijn die slechts van het wegennet gebruik maken om hun sleurhut richting de Dordogne (FR) te zeulen.
.
.
Ben maar wat blij met Route Mobiel !

Indien de ANWB een positief advies geeft is er 1 lid minder voor de ANWB.

De ANWB is een wolf in schaapskleren.
Maar geen slimme wolf.
Het is heel wel mogelijk vele malen mee te doen aan de enquette (ervaring).
Wel even een andere pistcode en huisnummer gebruiken bv van Opa of Oma.
Wees creatief denk na wie doen er echt niet mee en wat is hun postcode .
Met ...... vang je ......

Wat hebben we het toch goed in NL, als dit het belangrijkste nieuws iz. Overigens ben ik van mening dat de ANWB afgeschaft moet worden, totaal overbodige organisatie. Next!

De telegraaf enquete heb ik halverwege afgebroken omdat er slecht geformuleerde vragen in staan die ik ook na 3 keer lezen niet begrijp. Dat de ANWB alleen de mening peilt van de eigen leden is erg vreemd. Men had de uitkomsten kunnen uitsplitsen naar leden en niet-leden en op die wijze met een representatieve steekproef moeten komen. Karla Peijs - bestuurslid van de ANWB - zei gisteren in NOVA dat die kilometerheffing er sowieso moet komen dus dat maakt de uitkomsten sowieso weer twijfelachtig. Immers je weet dat men toe wil redeneren naar JA mits voldaan wordt aan ... etc.

Heb net de vragenlijst ingevuld. Bij alle vragen gaat men er vanuit dat de km-heffing wordt ingevoerd. Gelukkig kun je op het einde nog even flink je mening geven en dat heb ik dan ook gedaan. De ANWB heeft voor mij in elk geval afgedaan.

Ben overigens wel benieuwd naar de uitslagen van de Telegraaf enquête.

De kilometer heffing wordt gegarandeerd de grootste technisch onhaalbare blunder van 2010. Er is geen systeem op aarde dat een dergelijke hoeveelheid data kán verwerken, en daarbij is de programmatuur is niet getest op een dergelijke schaalgrootte. Dit zal uiteraard pas blijken na oplevering, en moeten er gedwongen nog wat extra miljarden tegenaan om het toch operationeel te krijgen.

De (spook)facturen die mensen gaan krijgen zullen eveneens onmogelijk aan te vechten zijn. De verwerkingstijd hiervan gaat maanden kosten, en burgers kunnen geen enkel tegenbewijs leveren.

De kastjes in de auto zullen altijd worden gekraakt, immers als de inbreker de allerzwaarste kluis gewoon in eigen huis heeft, krijgt hij 'm uiteindelijk heus wel open. Daarbij is software NOOIT met software te beveiligen!! Resultaat: nóg meer camera's, nóg minder politie beschikbaar voor misdrijven.

Daarbij zal het ingezet worden als het ultieme middel om naar behoefte met slechts enkele centen verhoging, een gigantische hoeveelheid extra belastinggelden binnen te halen. Omdat protesteren tegen 1 cent verhoging zinloos lijkt, kan de regering ongestraft de autogebruiker verder uitmelken. Mensen moeten nou eenmaal naar hun werk, en het openbaar vervoer komt niet eens in aanmerking als alternatief.

Uit privacy oogpunt is het helemaal schandalig, maar privacy is al jaren stiekum op dezelfde wijze, camera voor camera, op de helling gezet.

@jeroentjegouda | 24-01-10 | 00:56
.
Tja, sneu voor je. Een mens kan niet alles hebben. Tip: loop er niet mee te koop!
.

Na het A.N.W.B drama, De Televaag enguete ingevuld, wat een verademing!

Wat een vervelende vragenlijst, ik heb zowat bij alle vragen weetniet ingevuld en bij ander argument, heb ik mijn mening over km heffing geventileerd. Verder heb ik op de vraag wat ik van deze vragenlijst vond, geantwoord dat het wel zeer sturend was wat hier ook al aangegeven is. Die van de telegraaf was een stuk beter.

Een auto koop je niet om stil te laten staan.
Als niet forens zit je al snel aan 20.000 km per jaar. Die lullige 20.000 km/per jaar is ver over het break even point van 2500 / 5000 km per jaar heen.

@ Watson
Keep on dreaming

Zelfs voor een Citroen C1 ben je in 2014 al meer kwijt met 2500 km/jaar dan nu. Hebben we het nog niet over 2018.

Voor elke auto ga je meer betalen dan in de huidige situatie.

Ook Eurlings weet dat en schuift niet voor niets de zwarte Piet door naar de ANWB.

@ PausMobiel
Met uw huidige Pausmobiel (80 p/m wegenbelasting) valt u vast in het 0.15 ct tarief. Zelfs een lullige 10.000 km per jaar kost dan 1500. Is toch meer dan u nu betaald.

Naar mijn mening moet de overheid eerst maar eens beginnen met:
a) flexibele werktijden bij wet verplicht te stellen.
b) het nastreven van minder woon-werkverkeer door een beter vestigingsbeleid.

Het is toch van de gekke dat in grote delen van dit piepkleine landje geen werk te vinden is terwijl iedereen in de rij naar de Randstad staat. De waarheid is dat de overheid helemaal niet wil dat wij ook maar een kilometer minder rijden. De auto is eenmaal een enorme melkkoe en zal dat altijd blijven. Het is dan ook onzinnig om te suggereren dat er voor automobilisten ook maar enig financieel voordeel te behalen is met het invoeren van een kilometerheffing. Als iedereen morgen besluit zijn auto te verkopen en met de fiets naar zijn werk gaat worden we overmorgen geconfronteerd met een reusachtige fietsbelasting compleet met provinciale opcenten en andere slinkse heffingen. De overheid kan het zich nu eenmaal niet permitteren om de inkomsten te verliezen die nu uit BPM en wegenbelasting worden gegenereerd.

Ik ben het met de km heffing eens, de wegenbelasting en de bpm gaat weg... dat betekent dat ik eindelijk een zware Rangerover kan kopen of een gebruikte Porsche over een paar jaar want die is aanzienlijk goedkoper nieuw... dus ook aanzienlijk goedkoper gebruikt !! Top ! O en uhh... ik ben ook nog lid van de ANWB !

Niks mis met die enquete. Goede vragen, voldoende mogelijkheden voor verschillende antwoorden. Kortom, hulde voor de ANWB-enquete.

Hir komt toch helemaal geen antwoord uit? Ik heb net (als niet-lid trouwens) de lijst ingevuld, maar ik kon verder weinig invullen van wat ik als bezwaren zie.

Minder suggestieve vraagstelling die er op lijkt dat ANWB haar leden een bepaalde voorkeur wil opdringen. Het minachten van je leden is belachelijk, uiteindelijk zal bij een nadelig uitpakkende kilometer beprijzing, ANWB de dupe zijn, aangezien ANWB hierop worden aangekeken. Verder is er geen enkele vraag over alternatief zoals tolpoorten en buitelandse gebruikers van onze wegennet, die betalen namelijk in deze scenario niet mee. Ook is er geen oog voor alternatieven, als in Europees verband brandstof gelijkwaardige prijzen zou krijgen als openbaar vervoer op een bepaalde afstand kost, hebben we helemaal geen nieuwe technieken nodig om een zeer oud probleem op te lossen. Een bedrag van 5 tot 10 euro per liter, maakt ieder ECHT bewust van diens gebruik van de auto en wat voor voertuig ze in de toekomst zullen aanschaffen.

Bo Dreksma | 23-01-10 | 23:54
Sorry Bo, vijfde poging dan, we blijven lachen met GS. Dat rare tekentje, 'kleiner dan', je weet wel, twee van die lijntjes die elkaar links kruisen, is kennelijk onoverkomelijk probleem hiero. Maar wat ik zeggen wilde: voor mij (minder dan 10000 km/j) is Eurlings voorstel best wel een beetje plezierig vanwege afschaffing 80 euro/m wegenbelasting.

gruwelijke kudt enquete vna de ANWB.. ondoorzichtig met domme sturende stellingen, echt zon vragenlijstje wat multi-interpreteerbaar is.. men moet natuurlijk nog alle kanten op met de cijfers.. geen wonder dat Camiel zijn lot van de km heffing in de handen van de leden legt.
Ja/Nee vragen waren te makkelijk zeker..
vage beetje, zeer of helemaal (on)eens stellingen .. ik voel me genaaid na de enquete.. denk je je mening te mogen geven krijg je zoiets... triest!

Bo Dreksma | 23-01-10 | 23:54
Sorry Bo, vierde poging dan. Het letterteken 'kleiner dan' < dus, geeft kennelijk problemen op deze prachtsite.

Bo Dreksma | 23-01-10 | 23:54
Sorry Bo: derde poging dan (de lettercombinatie '( en <' geeft kennelijk bug hiero): ik rijd minder dan 10000 km/j dus voorstel Eurlings is zonder meer voordelig voor me, juist vanwege afschaffing wegenbelasting à 80 euro/m.

Ik heb hem zojuist ingevuld. De kans om nee te zeggen tegen die kudtheffing heb je niet. Schandalig van de ANWB.

(<10000 km/j) is voorstel Eurlings zonder meer voordeliger dan huidige situatie. Afschaffing wegenbelsting scheelt me 80 euro p/m.

@ hupelmans
Goed de vragen lezen en een doordacht antwoord geven.
Met ja / nee ga je de politiek niet overtuigen.

Telegraaf kan ongenuanceerd stellingen droppen, AMWB zal dat toch iets genuanceerder moeten doen. Vind het dan ook geen slechte enquete.

Kilometerheffing zoals voorgesteld door Eurlings is wel puur geldgraaien en wordt dan ook niemand beter van behalve de leverancier van het BigBrother-systeem..

Bo Dreksma | 23-01-10 | 23:35
Iets meer nuance, dude. Voor mij (<10000km/j) is voorstel Eurlings altijd voordeliger vanwege afschaffing wegenbelasting (voor mij 80 euro/m).

Bo Dreksma | 23-01-10 | 23:35

Gedaan, suggestie vraagstelling, te lang, uitkomst niet duidelijk etc etc.
Een vooringenomen enquête die je naar een bepaalde mening opdringt.
Bagger dus

@huperdepup | 23-01-10 | 23:24

Vul nou maar in die enquete, is genoeg ruimte om je mening te verkondigen.

Iedere autobezitter komt slecht weg met kilometerheffing tov de huidige situatie.
Eurlings weet dat, ANWB weet dat en wij weten dat.

Kappen met die ongein.
Daag Siemens en tolpoortbouwers.

Geldt de kilometerheffing alleen voor rijkswegen of gaan we ook moeten dokken voor gemeente en provinciewegen?

Manmanman, wat een slecht voorbereid voorstel van V&W.

Bannen dat kilometerheffings voorstel, voor je het weet krijg je een fietspadtax aan je fietstuur gehangen..

Wat een gekleurde zooi die enquête. Een lofzang op de kilometerheffing. Geen enkele balans. Stellingen die niet kloppen worden als waar verkocht. bahhh. Massaal naar routemobiel, ik in ieder geval wel. Wat een stel oplichters.

Waar was de ANWB toen men de BVB (voorloper van BPM) ging invoeren. Belasting over belasting.

In 2004 toen men particuliere bezitters van grijskenteken auto's voor geel ging aanslaan heb ik ze ook niet gehoord. een groot deel van hele achterban (grijze caravangolf babyboomers) reed immers met zo'n voordelige caravantrekker.

ANWB kan zich beter op hun core bussines richten (pechgevallen oplossen) ipv zich met politiek bemoeien.

Gemeente is hier ook wakker geworden. Reed zowaar een volwaardige strooi/sneeuwschuiver over het fietspad.

Heeft Pro-Rail de waakvlammen al aangestoken ;-)

Constrictorix | 23-01-10 | 18:44 & 20:40

:thumbsup:

Zijn wel duidelijke vragen. Bovendien kan je na elk cluster kiezen voor anders om je mening over het voorgaande cluster te geven. En ja, een duidelijke mening is mogelijk itt tot het Telegraaf onderzoek met max 180 tekens voor je eigen mening.

Politiek is redelijkheid, so is the ANWB ;-)

ANWB blijkt OPLICHTERSBENDE!!!
Ze doen zich voor als een neutrale partij, maar dit was een verschrikkelijk MISSELIJKE enquete. Iedereen die heeft meegedaan was automatisch voorstander, het maakt echt niet uit wat je hebt ingevuld.

Mijn opzegging hebben ze al binnen

Zelden zo'n sturende enquête gemaakt. Daarnaast ontbreken zeer veel belangrijke punten (zie Muxje | 23-01-10 | 17:17 voor een aantal key issues die niet meegenomen worden).
.
Dit kon de ANWB wel eens leden gaan kosten.....

Ik vul hem dus niet in, omdat mijn antwoorden er niet tussen staan. Maar, ik heb ze wel een email gestuurd, met mijn lidnummer, waarin ik uitleg wat ik wel vind.

De hele kilometerheffing is een maatregel voortvloeiend uit het jaren achtereen falend beleid van de overheid. Het overgrote deel van wegenbelasting, bpm en provinciale opcenten werd gebruikt voor van alles behalve nieuwe wegen en onderhoud aan de bestaande wegen. Milieulobby's die steeds brullen dat "heel" Nederland geasfalteerd is ,daar bij wijzend naar een wegenkaart waarbij de lijndikte van een snelweg in verhouding zo breed is als de stad Purmerend terwijl deze in werkelijkheid net zo breed is als een eengezinswoning met een voor en achter tuintje. Als je van de ene grote stad naar de andere wilt, dan kom je geheid op een ringweg van een stad terecht waar je niet moet zijn, wat overbodige drukte veroorzaakt rond de grote steden. Rij van bv DenHaag naar Amsterdam en al het verkeer moet invoegen tot één rijbaan om de Ring Amsterdam op te rijden. Overal trechters ingebouwd die een enorme rem op de doorstroming zijn. De beloftes van Eurlings dat het niet duurder gaan worden zijn natuurlijk een wassen neus. Er wordt straks van alles aan opgehangen zoals milieuheffingen, gemeentelijke heffingen en andere b.s. Zijn belofte is dus evenveel waard als Kok met z'n tijdelijke kwartje.

@Constrictorix | 23-01-10 | 20:40
Briljant comment

Onze overheid is grootste klant van de ANWB!
Dank daarbij o.a. plaatsing en onderhoud van alle richtingsborden boven de snelweg en provinciale wegen.

@ Avant | 23-01-10 | 21:26

Het probleem is alleen dat Route Mobiel een leeftijdseis heeft. Met een auto van 15 jaar of ouder kun je de boom in.

@BennieB | 23-01-10 | 21:46
Weinig mis met de Telegraaf-enquete.

@ BennieB | 23-01-10 | 21:46

Vergeleken met die ANWB enquete is de Telegraaf enquete neutraler dan neutraal.

Het is wel triest dat je als GS kritiek hebt op een foute ANWB enquete en dan adviseert een nog fouter-dan-foute Telegraaf enquete in te vullen. Een lachwekkend advies van GS voor een hilarische enquete die ongetwijfeld resulteert in chocolade-tranen-met-tuiten-letters op maandag.

De ANWB-enquete is inderdaad sturend, toch zal ik iedereen willen oproepen om die wel in te vullen. Doe het dan maar op de minst ongunstige manier. Gebruik het commentaar-veld om het gal te spuien. Anders is het direct een hamerstuk in de kamer en lachen de linkse partijen zich rot.

ANWB is een verlengstuk van de belastingdienst. Ze doen geen flikker voor automobilisten. Ja, hun pechdienst, maar dat kunnen anderen ook, en vaak beter.
Wielrijders Bond.... precies.

Ik ben lid, maar twijfel of ik een enquete ga invullen waar mijn antwoorden niet instaan. Die van de Telegraaf ziet er welk duidelijk uit.

@webcare
Heb de enquete ingevuld, suggestieve vragen, alles op een dusdanige wijze opgesteld dat het moeilijk zo niet onmogelijk is om nee te zeggen. Waarom blijf ik toch denken dat de uitslag van de Telegraafenquete heel anders zal zijn dan die van de ANWB, en dat ik daar veeeeeeeeeeeel meer vertrouwen in heb?

ANWB onderzoek 2.0

vraag 1: U wordt verkracht. Wilt u liever dat dat dit gebeurd door een grote neger met AIDS of door een blanke adonis?
.
vraag 2: In het nieuwe systeem worden verkrachters elke 2 maanden getest op geslachtsziektes. Vind u het ook een prettig idee om na een verkrachting, geen goenoroe op te lopen?
.
Vraag 3: De mensen die zichzelf thuis opsluiten lopen vrijwel geen kans om verkracht te worden, terwijl de mensen die vaker buiten in het bos lopen nu vaker de kans lopen op een blonde adonis, ipv een neger met AIDS. Op deze manier word het bosgebruik gestimuleerd. Vind u ook dat een eikenboom mooier is dan een pluk brandnetel?
.
Conclusie ANWB onderzoek 2.0:
De mensen vinden het prettig om verkracht te worden door een blanke adonis, daar geen enge ziekte aan over te houden en zien dat het liefste gebeuren onder een eikenboom.

Een hele dikke vinger naar de ANWB en Eurlings. Ik heb de lijst ingevuld maar heb geen enkel idee hoe mijn antwoorden geïnterpreteerd gaan worden. Niet dat het iemand een flikker kan schelen maar ik zeg mijn lidmaatschap subiet op wanneer de uitslag van de ANWB-peiling voor de kilometerheffing is. Gewoon, omdat het kan. Het draagvlak is er gewoonweg niet. Ik ken niemand die voor de kilometerheffing is in de vorm zoals nu voorgesteld (behalve Dominique dan; www.bright.nl/bloggies-07-geenstijl). Dit draagvlak wordt gecreëerd door suggestieve vraagstellingen en propaganda. De Don Quichots ten spijt, maar ik zet mijn aluminiumfolie hoedje op en zie in mijn glazen bol dat het klotekastje er koste wat het kost zal komen. Mijn geliefde automobiel wordt geketend aan een elektronische enkelband onder nummer 1984. Het laatste beetje privacy wat mij nog rest zal worden opgeëist door vadertje staat. Ik hoop dat oprecht dat ik ongelijk krijg.

De ledenraadpleging van de ANWB is een farce. Erg suggestieve vragen en veel te lang voor een serieuze raadpleging.
Daarnaast kan je onbeperkt de raadpleging invullen, als je de cookies delete van je browser, of achter een andere PC gaat zitten.
Gewoon ff voor de hele straat invullen....
Volslagen ondemocratisch als dit middel uit gaat maken of het rekening rijden wel of niet wordt ingevoerd!

Wat een walgelijke enquête. Ik heb niet eens de mogelijkheid om me voor of tegen de heffing uit te laten. Lijkt wel staatspropaganda. De anwb zit vuistdiep in de anus van Eurlings.

@Desolator | 23-01-10 | 19:58
--
Ik ben het helemaal met u eens. Het slaat GS in tendentieusheid en stijlloosheid. Open vraagstelling is vér te zoeken -en je kunt NERGENS gewoon 'ja' of 'nee' zeggen. Die ANWB is wolliger dan menige club welzijnswerkers. Wat een tragische manipulators. Ik ben er helemaal klaar mee. Zeg maandag mijn lidmaatschap op.

Wat een schandalig manipulerende enquete. Echt te triest voor woorden, zelfs verkeersdoden worden niet geschuwd!

Ben ik nu de enige 50-er die in een betrouwbare auto rijdt, en dus die Wegenwacht er al 10 jaar geleden uitgegooid heeft. Inclusief dat gedwongen lidmaatschap van de ANWB, waarvoor je alleen maar wat kattenbakvulling terug krijgt (mijn kat heeft overigens ook en hekel aan dat ANWB blaadje, zij prefereert Het Parool).
En deze organisatie, die allang geen maatschappelijk draagvlak meer heeft, maar alleen nog bestaat omdat ze blauwe borden met witte letters langs de weg mag zetten op kosten van minister Eurlings, mag nu rapporteren aan diezelfde Eurlings of haar seniele achterban het wel/niet eens is met een plannetje van diezelfde Eurlings, wat hij dolgraag wil verwezenlijken.
Gekker zou ik het zelf niet kunnen bedenken.
Iedereen met een IQ van meer dan 70 begrijpt dat km-heffing het fileprobleem niet op gaat lossen. En ook niet het broeikaseffect. Net zoals bij parkeren in Amsterdam, draait het om maximaliseren van de belasting. Tarief niet te hoog, want dan verdwijnen de files (en dus de inkomstenbron). Niet te weinig, want dan blijven de files, maar is de netto opbrengst niet optimaal.

Inderdaad erg suggestieve en sturende vragen van dat ANWB 'onderzoek'. De ANWB is duidelijk voorstander en probeert de uitkomsten van dit onderzoek duidelijk deze kant op te sturen. Ik ga m'n lidmaatschap opzeggen. Jammer want ze hebben een goede pechhulp.

mail gestuurd. Blijven ze zo pro-heffing? lidmaatschap in de fik. oprotten zeg....

Na de winterbanden is het nu tijd voor de route mobiel propaganda.

Precies, dat ANWB onderzoek is waardeloos. Ze gaan er vanuit dat die kilometerheffing er is, en wat vind je er dan van.
Vooral in de trend van, dit is het voordeel, hoe denkt u daarover? Ik ben het ermee eens, minder mee eens, enz. Je kunt dus bijna nergens tegen zijn.
Waardeloos.
Dan is die van de televaag wat genuanceerder.
Je kunt direct zeggen dat ze moeten optiefen met die kilometerheffing.

bij opmerkingen gewoon in gevuld ; Zeg nee tegen de kilometer heffing

die vragen draaien er allemaal omheen.

ANWB is stuk minder toe the point dan Telegraaf. Bij de ANWB ruikt het aan alle kanten naar het geloof in de goedheid van de KM-heffing en of je dat niet helemaal begrijpt. Of je soms tegen het milieu bent, die sfeer. Sec privacy en sec milieu komt niet aan de orde. Wel een heel hoofdstuk met detailvragen over privacy en detailvragen over milieu. Dat privacy bij de overheid wel goed zit resp. dat CO2-uitstoot een prima norm is, staat nergens ter discussie bij de ANWB-vrienden.

Maar we zullen zien. Ben heel benieuwd wat ze ervan brouwen. Eerst brauwen denk ik en dan creatief brouwen.

Toen ik mijn lidmaatschap dreigde op te zeggen kreeg ik een mail waarin stond dat heel veel leden moeite hadden met KH. Als de uitslag anders is, weet ik zeker de we gefukt worden door ANWB/Eurlings.

@ tipo, ik rijd al sinds begin december met die poster op mijn achterruit. Zouden meer moeten doen. Niet alles van de overheid slikken!!! het wordt vies duur, lost niks op en je privacy is naar de maan. Reden genoeg toch???

-weggejorist-

RUTGER!!!! er op af, dit is een buitenkans om de boel eens goed te zieken! Stel es ff wat critische vragen daar over het genuanceerde vragenlijstje!

die rottige vragenlijst is zo ontzettend pro-heffing... je kan niet eens wat zeggen over schending van de privacy, enkel is het een enquete over hoe leuk het wel niet is. Propaganda ten top, hier konden de gekke nazi's nog wat van leren! vieze, gore stinkende anwb, zoals verwacht is het twee handen op 1 buik met Geurlings. bah. democratie = dood

Grumpf, maar eens berekend wat het gaat kosten op berekenkilometerprijs.nl

Mijn huidige Volvo C30: i45.tinypic.com/imoy9e.png
Als alternatief een Citroen C1: i47.tinypic.com/2aj3zm8.png

Conclusie: de km-heffing valt over de hele linie fors duurder uit, maar wat vooral opvalt is dat bezitters van kleine zuinige auto's nog erger genaaid gaan worden dan bezitters van een middenklasser.

Km-heffing? Nee dus!

Ik zeg ..... NEE

pennestront | 23-01-10 | 18:53
Nee heur, lijkt me afdoende.
Het zijn schoten voor de boeg.

De achterliggende gedachte van vrind Eurlinks is als volgt:
Geheel conform dit kudtkabinet neem je naturlijk geen beslissingen.
Geheel conform dit kudtkabinet schuif je het liever voor je uit, of beter nog, je laat ANDEREN de hondedrollen uit het plantsoen halen.
Geheel conform dit kudtkabinet vraag je eerst aan vrind wout of het wel mag.
Geheel conform dit kudtkabinet zegt die: "als het maar doekoe oplevert".
Geheel conform dit kudtkabinet denk je vervolgens niet aan een maatschappelijk belang.
Geheel conform dit kudtkabinet denk je slechts aan je vervolgcarrière.
Geheel conform dit kudtkabinet neem je wederom geen beslissingen op basis van beleid maar denk je aan de verkiezingen.
Geheel conform dit kudtkabinet mik je op een lijsttrekkerschap van je eigen partij.
Geheel conform dit kudtkabinet speel je verschillende maatschappelijke groeperingen wéér tegen elkaar uit.
Geheel conform dit kudtkabinet lieg je linx en regs nog wat als 'fine-tuning'.
Geheel conform dit kudtkabinet kun je op deze wijze met vrind wout door 1
(kast-)deur.
Geheel conform dit kudtkabinet zadel je de maatschappij wéér op met lastenVERZWARINGEN en geen probleemoplossingen.
Geheel conform dit kudtkabinet glimlach je er lekker op los en ben je tevreden omdat je weer goed voor jezelf en je politieke vrinden hebt gezorgd.
Need I say more?!?

@Muxje | 23-01-10 | 17:17

Mee eens. Maar het argument dat de inkomsten dezelfde blijven geven een nog onderbelicht probleem aan.
Stel dat de plannen van Eurlings goed uitpakken en iedereen gaat inderdaad ook minder rijden. Bij dezelfde inkomsten (immers: kostenneutraal) betekent het dus dat je alsnog meer per km moet gaan betalen (naast de reguliere verhogingen) om op dezelfde inkomsten voor de overheid uit te komen.
Dus: damned if you drive, damned if you drive less.

Top die telegraaf enquete, traag als dikke stroop, ik vind de kmgeffingverhaal dus wel ok en ja hoor bij de laatste vraag crashed de browser, dat zullen dus ook heerlijk objectieve resultaten worden, ik doe m natuurlijk niet nog eens.

Goedverdoeme, hij doet het nog steeds niet

Héhe gelukt, ik zit in de enquete.
Op de eerste pagina al de grootste vooringenomen stellingen!
.
"De overheid besteedt opbrengsten van de kilometerprijs uitsluitend aan wegen en andere zaken die te maken hebben met de mobiliteit."
Dit staat los van kilometerheffing, want dat kunnen ze nu ook realiseren. Dat nu de houderschapsbelasting/BPM in de grote pot met belastinggraaigeld terecht komt, wil niet zeggen dat kilometerheffing een beter systeem is. Bovendien is '... andere zaken die te maken hebben met de mobiliteit...' een erg ruim begrip. Het met een taxi naar een fietscursus brengen van onze niet klokkijkende medeburger, is ook een mobiliteitszaak.
.
"Wie relatief veel rijdt betaalt meer dan nu, wie weinig rijdt betaalt minder dan nu. Minder rijden levert dus direct voordeel op"
Theoretisch klopt het, maar is volledig afhankelijk waar je het omslagpunt legt. Leg je die bij 2500 km per jaar, gaat alleen de boodschappen auto er op vooruit, alleen is dat vaak al een tweede auto. Bovendien levert minder rijden NU ook al direct voordeel op, met de belachelijke brandstofprijzen in Nederland.
.
"wordt het openbaar vervoer financieel relatief aantrekkelijker, omdat je – terwijl je in het OV zit – niets aan de overheid hoeft te betalen voor de auto die ondertussen stilstaat"
Ook hier dat wollige 'relatief aantrekkelijker'. Want absoluut gezien is het helemaal niet aantrekkelijker. Simpel voorbeeld: van mijn woonplaats (Den Haag) naar ouwelui (Lelystad) ofwel 110 km. Voor het gemak 2 personen. Geen kortingskaarten, want de auto staat er toch. Geen retour, want we bijven daar een paar dagen. 4 keer enkele reis dus (€16.30 x 4 = €65.20) Als ik dit een paar keer keer doe, heb ik voor dat zelfde geld een tank vol sap en me houderschapsbelasting betaald. Verzekering voor de auto loopt gewoon door, evenals de afschrijving. Tel daar bovenop dat ik niet voor de deur start en eindig, niet op een tijdstip kan gaan waneer ik dat wil en me bagage niet meer dan een draagbaar tasje kan wezen. Resultaat is dat ik alsnog niet met het OV ga reizen en dat weten ze dondersgoed.
.
en dit was nog maar pagina één van hun objective marktonderzoek.... pffffff

Het is natuurlijk doorgestoken kaart, maar we kunnen altijd nog massaal onze ANWB lidmaatschap opzeggen. Iets dat ik toch al ga doen. de ANWB is verworden tot een verlengstuk van de regering, Bah

wat een kansloze flauwekul. dit was de carrière van minister Eurlings.
Iedereen kan meedoen en de controle is alleen op postcode en huisnr??? Te stom voor woorden. En het is ook net als hondenbezitters vragen of er hondenbelasting moet komen.

Hahahaha, vul de telegraaf enquete in we zullen zien!!!!

Hoezo objectief????

Altijd mooi hoe Geenstijl gerenommeerde instanties bashed, maar nu falen jullie 100%!!!

Nu al een nominatie voor internet fail NL 2010!

necrosis | 23-01-10 | 18:30
Nee, dummy.

necrosis | 23-01-10 | 18:30
Joh, ik zit te Twitteren, te bloggen, te tekenen, te mailen,te lezen, te reaguren : nog even en het groeit me boven het hoofd! Hahaha.

Rammstein | 23-01-10 | 18:29
Inderdaad, de ANWB monteurs zijn, n.a.v eigen ervaring, altijd redders in nood en dan ook nog op een vriendelijke manier. Dit gezeik doet de naam van de ANWB geen goed.

JP_Nee gaat toch maar even een kwartiertje naar Appie rennen voor voedsel, enzo..
Zonder kilometerheffing. Truste Camiel!

@Rammstein 18:24
Bedoel je toevallig niet de ADAC (Duitse ANWB)
*Duitserette mompelt*
@Biep
Waar was je al die tijd?

Tja, verder heb ik er niets over te melden, behalve dat Eurlings heel... heeeel raar doet. Wat zijn de motieven voor deze moef.

Biep | 23-01-10 | 18:27
Altijd snel, altijd vriendelijk.

Biep | 23-01-10 | 18:27
idiote, pardon

Nou, door die hele kilometerheffing is een ieder zijn V-snaar gestemd in ANWB-mineur.

Ow, bij de ANWB was het nog erger, uiteindelijk ingevuld gekregen

Rammstein | 23-01-10 | 18:24
Het is nogal een idioote zet om de ANWB hierbij een sleutelrol te willen laten krijgen (of het althans suggeren) Jezus, wat is die CDA toch een onmetelijk smerig maar slim partijtje.

Tja, wij zijn ook lid van van de ANWB: en ik moet zeggen dat zij prima service verlenen als je panne hebt.

Bakito | 23-01-10 | 18:23
So are you.

Bakito | 23-01-10 | 18:23
fijn, dank u!

Biep | 23-01-10 | 18:22
Ik ben al jaren liD van de A und Wee Bee. Just saying.

Kilometerheffing is stom.

necrosis | 23-01-10 | 18:21
Nee, voorheen, toen je nog `normaal` deed, klikte ik nog wel eens, vandaar dat ik je gister naar die band vroeg.
Maar toen werd je weer eens boos.

necrosis | 23-01-10 | 18:21
Ik zou aan jou niet willen verdienen, ik zou zelfs betalen om je ver van me te houden. Don´t worry your pretty little head about it.

Bakito | 23-01-10 | 18:17
Hé, ja: gezellig.... wanneer het over de ANWB-onderzoek zou moeten gaan (waar ik persoonlijk geen reedt over te melden heb) gaat een Bakito lopen zieken.
Er zijn ook mensen aan het lezen : ja?!

necrosis | 23-01-10 | 18:06
Inderdaad, maakt in jouw geval nagenoeg niets uit.

Bakito | 23-01-10 | 18:07
Ga bal halen !

@Rammstein 18:06
Ik wist het: je bent SM meesteres.
Helaas zal je aan mij geen droog brood verdienen, ik hou niet van die toestanden.
Hier hou ik van:
www.youtube.com/watch?v=Q401R0JtuFw
En klik nou eens een keer, dan weet je ieder geval waar ik over praat, of weiger jij alle inbreng behalve die van jezelf?

whahaha...(sorry joris)

Die van de telegraaf heb ik ook weggedrukt, daar moet je wel 30 vragen beantwoorden.

Jeej, het is gelukt om er tussen te komen bij de ANWB!

Bakito | 23-01-10 | 18:17
Braaf.
;)

Teun van het Tuinpad | 23-01-10 | 18:16
Hulde!

Niet om het een of ander, maar ga ik als buitenlander ook nog iets merken van die eurlings-tax. Of blijft het voor mij bij die veel te dure diesel?

Bakito | 23-01-10 | 18:14
Zo zou ik je niet willen typeren.
Dat gaat me te ver.

In dit geval heiligt het doel de middelen: zolang die idiote kilometerheffing er maar niet komt.

Nou ik heb hem net ingevuld (anwb)..... wat een suggestieve vragen zooi zeg, ik was er al bang voor.
De vragen komen op mij over, dat het huidige systeem totaal niets doet, voor millieu/files/o.v en dat de kilometerheffing "de" oplossing is.
Hallo.... wat wordt er allemaal met die miljarden gedaan die ze nu krijgen ???

Lol, ik heb vandaag al wel 10x geprobeerd om bij de ANWB erdoorheen te komen, lukt voor geen meter ! Server is al uitgebreidt vandaag volgens mij, tis nog niks :-)

Teun van het Tuinpad | 23-01-10 | 18:11
Sorry chef, nog last van vlooien?

appart | 23-01-10 | 18:11
Nee hoor, volg deze hoogstaande discussie op de voet...

JP_Nee! | 23-01-10 | 18:07
Duidelijk.
;)

Bakito | 23-01-10 | 18:07
Wil u even terug scrollen,volgens mij mist u iets.ergens.

Bakito | 23-01-10 | 18:05
Je mag dan wel pronken met dat rooie kontje van je maar het doet me niets.
Handen af van Merlot.

de anwb gaat veel leden verliezen

Rammstein | 23-01-10 | 18:06
Je wilt toch dat ik voor je ga liggen...?

Teun van het Tuinpad | 23-01-10 | 17:59 NEE! Autorijden gaat maar net. Het n@@ken van 23.00u is ook al afgelast. Te hard de boarding in is ook voor Timmer geen feest geweest. Winterbanden onder en gaan zeg ik. Camiel z'n mandje weer in. Af!

Ik weet niet of iemand het Journaal op Ned1 net gekeken heeft maar dan weet je tenminste waarvoor dat kastje gaat dienen.

@Bakito
Heeft Rammstein weer eens last van tekort aan aandacht?
Overigens zuigt die enquete, wat is er belangrijk aan het feit of ik een piemol heb (bent u man/ vrouw/ geen mening)?

Bakito | 23-01-10 | 18:02
Ga eens af, baasje heeft geen geld.

Merlot | 23-01-10 | 18:04
Doe maar lekker slijmen bij alfa-mannetje Teun...

Bakito | 23-01-10 | 18:02
Nee, je bent een aap.
Of nee wacht - een schol in aapskleren (credit Teun).

Bo Dreksma | 23-01-10 | 17:56
Dank je!
Wij komen ruim 30% duurder uit - zoals verwacht.

Maar natuurlijk gaan er ook nog allerlei andere kosten verschuiven.
Lekker ondoorzichtig gemaakt door "geleidelijke overgangen" en "afschaffingen" die er elders dubbel zo hard bijkomen.
Ze hopen waarschijnlijk dat de grote meute al weer helemaal aan de veel hogere prijzen gewend is, en braaf murw en gedwee is tegen de tijd dat "het overgangsproces is afgerond".

Rammstein | 23-01-10 | 17:59
Sorry hoor, maar nu heb je me ECHT over de zeik. Eerst zou ik geen rijbewijs hebben, vervolgens insinueer je erotische spanning tussen ons en nu dit weer...
Ik ben gvd geen hond!!!

Rammstein | 23-01-10 | 17:59
LOL

Het gerucht dat ANWB leden het eerste jaar 50% korting op hun kamielfaktuur krijgen wordt steeds hardnekkiger.

@Bo Dreksma | 23-01-10 | 17:56
nou
op deze staan trouwens meer modellen:
www.berekenkilometerprijs.nl/Default.a...

die laatste vraag van de anwb peiling ('Wat vond u van deze vragenlijst?') geeft goed weer hoe heel de vragenlijst in elkaar zit... Ipv dat ze je laten kiezen of je de vragenlijst GOED of SLECHT vindt, moet je kiezen of het leuk, niet leuk of zelf vervelend vond om hem in te vullen... Ik zeg vertrouwen: -1

Bakito | 23-01-10 | 17:58
Braaf.

JP_Nee! | 23-01-10 | 17:55
Vertel, kan er alweer geschaatst worden ?

Rammstein | 23-01-10 | 17:57
Succes met korte termijn geheugen!

Bakito | 23-01-10 | 17:56
Wat zegt U ?

uit de telegraaf-test:
"Kan niets veranderen in mijn autogebruik"

Is het dan "ja" (ik kan niets veranderen), of "nee" (ik kan niets veranderen).
Wie heeft die vraag verzonnen?

Rammstein | 23-01-10 | 17:54
Succes korte termijn geheugen!

@BombaZomba
Hier is uw rekenhulp.
atp63126937qyzmtvrs345mntp678vs.rdw.n...

Hou je wel goed vast, want je gaat schrikken

N.O. Brains | 23-01-10 | 17:51
Heb je trouwens nog weleens iets gehoord van die mevrouw die iedere dag voor zijn kooi stond ?
www.garagetv.be/video-galerij/fiedelew...

Teun van het Tuinpad | 23-01-10 | 17:51 VanPrithuizen heeft de ANWB gedingest. Maak je geen zorgen vraag liever naar mijn kwetsuren. Kom maar op met dat kastje, wel deftig..

En het zal ook nog wel even duren voordat er vergaderingen gepland zijn, waarop de leden aan kunnen geven dat het tijd wordt voor een nieuwe voorzitter ...

Bakito | 23-01-10 | 17:54
Neuh, nooit zo'n last van.
Ik hoop dat U snel Uw rijbewijs haalt. Succes met lessen.

Rammstein | 23-01-10 | 17:53
Pas op dat 't geen obsessie wordt...

Live my ass... Ding doet helemaal niks. Televaagpeiling laadt één pagina per 3 minuten of zo. Kennelijk willen nog al wat mensen hun stem laten horen over dit slechte plan. Al is het alleen maar om die zielige oproep van groenslinks te dwarsbomen!

Slim dat ze de enquete na de jaarlijkse overstapperiode houden.

Bakito | 23-01-10 | 17:49
Dat Uw elke ochtend met een natte broek wakker wordt ?
Dat is dapper van U, niet van mij.

Teun van het Tuinpad | 23-01-10 | 17:45

Volgens mij moet die a een o zijn:-)

Graaf van Egmont | 23-01-10 | 17:48
We sturen ReinaarT op pad naar de rest.
Moet lukken, dacht ik zo.

Mensen die in het midden van het land wonen, worden met rekeningrijden zwaar bevoorbeeld t.o.v. inwoners van randgebieden. Huizenprijzen omhoog en omlaag ...

Graaf van Egmont | 23-01-10 | 17:42
ben inmiddels met taal bezig en hierna nog even aardrijkskunde

Minister Eurlings heeft zich iets te fanatiek gestort op het hele kilometer gebeuren. De enige manier waarop hij zich nog terug kan trekken zonder al te veel gezichtsverlies te lijden is door zo'n referendum als nu. Nu kan hij makkelijk zeggen dat het een goed idee was, maar dat het volk anders wil, terwijl het eigenlijk een idioot uit de hand gelopen pet-project van de minister was. Mocht er onverhoopt toch uitkomen dat de kilometerheffing door kan gaan, dan kan hij later ook mooi het volk de schuld geven als het mis blijkt te gaan.

Misschien handig volgende keer eerst zo'n onderzoek te doen voordat je een concept op de markt gaat brengen.

Rammstein | 23-01-10 | 17:48
Dapper van je om het ter sprake te brengen...
;)

Bakito | 23-01-10 | 17:46
Daar heb je een punt.
Nee, daar heb je 3 punten.

Teun van het Tuinpad | 23-01-10 | 17:47
Ja dat weten jij en ik......... maar de rest?

Net de vragenlijst ingevuld. Wat een belachelijk slechte enquête. De vraag of:
KM-Heffing Ja/Nee stond er niet eens in!! Net onze overheid, net doen alsof ze onze mening willen weten en dan er niet naar vragen...

Slechte zaak ANWB, toch maar eens kijken hoe route-mobiel in op de markt staat.

Bakito | 23-01-10 | 17:45
In Uw natte dromen, en dan nog misschien ...

Graaf van Egmont | 23-01-10 | 17:45
Best lastig als je weet dat ik altijd bloedserieus ben.

Teun van het Tuinpad | 23-01-10 | 17:45
Spreek alleen voor jezelf. Daar heb je al 'n dagtaak aan...

Rammstein | 23-01-10 | 17:43
Yep. Ik mag zelfs met jou, mijn grote aanhanger, rijden.

Druk, he. En de uitkomst van een enquete in Nederland is: nee.

Bakito | 23-01-10 | 17:43
Ik zie de grap niet.
Net als jij.

Teun van het Tuinpad | 23-01-10 | 17:39
Krijgen we vanavond weer een hele discussie over je grappen. Of je nou wel of niet leuk bent.

Wat een belachelijk tendentieuze vragen in die ANWB pol!

Bakito | 23-01-10 | 17:35
Heeft U Uw rijbewijs ?

Teun van het Tuinpad | 23-01-10 | 17:39
Misschien moet je alleen je echt leuke grappen posten...

BombieDeZombie | 23-01-10 | 17:41
Zit je nou nog steeds te rekenen?

De vragen zijn inderdaad hevig sturend.

laatste poging
0,50 ct /km natuurlijk

@mezelf:
heb benzine en LPG zonder G3 verwisseld
benzine op 100 g/km is 50 ct/km, 21 euro/mnd

Audacitus | 23-01-10 | 17:33
Ik weet het wel zeker. Prijs citroen C1 in Frankrijk vanaf 6790 en in NL 8490. Prijs van de nieuwe C3 in FR: 9990 en in NL 12990

"Wie in een auto rijdt, is op de verkeerde plek"
Bakito | 23-01-10 | 17:35


Zonder een goede kaart of TomTom ben je tegenwoordig nergens, klopt

@ijsblok | 23-01-10 | 17:11

Inderdaad, het lijkt mij zelfs eerder reëel om te zeggen dat de kilometerheffing zorgt voor meer verkeersdoden; het is immer DE oplossing voor het file probleem.
Tijdens files gebeuren relatief veel verkeersongevallen, maar meestal blijft het toch echt bij blikschade. De dodelijke ongevallen gebeuren toch echt eerder als je met een snelheid van +/- 120km de vangrail/collega automobilist knuffelt dan wanneer je in de file staat..

Pollfucken??

Misschien ben ik nog te weinig ge-indoctrineerd door Bavo Galema en Jeremy Claxon, maar mijn stelling luidt: Wie in een auto rijdt, is op de verkeerde plek.

TheLuggs | 23-01-10 | 17:29

Volgens mij praat je onzin. Maar dat mag hier. :)

"Want hoe gaat er gemeten worden? Is er een notaris? Zijn de data openbaar?"

Wat een goeie vragen zeg! Die heb ik ook, maar dan bij de verkiezing van de ledenraad van POWNED.

Voor iedereen die nog twijfelt, tuurlijk woirdt het duurder... de staat wil minimaal evenveel inkomsten als voorheen. De provincie gaat met een nieuwe tax komen om de opcenten te compenseren. De gezamelijk moeten we op zijn minst de installatie en onderhoud van die peperdure systeem financieren...
Dat de autos goedkoper zouden worden is ook gelul, want dankzij de bpm zijn de brutoprijzen in nederland lager dan omringende landen zodat we inc bpm tenminste nog een auto kunnen betalen. Afschaffing van de BPM zal de bruto prijzen doen stijgen zodat het prijsniveau gelijk ligt aan de omringende landen of zelfs voorheen. Per saldo worden autos dus veel minder goedkoper dan de waarde van de bpm

@Muxje | 23-01-10 | 17:17
Helder. Grotendeels mee eens.
Dit is trouwens, nu je Europa noemt eerder een zaak om Europees te behandelen. Gewoon als Europa de benzine prijs omhoog doen, wegenbelasting afschaffen en de prijs van de benzine evt koppelen aan het verbruik.

Ik zeg... GS maak eens een poll hier..
mrp | 23-01-10 | 15:33
knip/plak

Ik wist niet dat Froukje de Both het met jonge bijna minderjarige Marokkaantjes deed; de sledt.

Muxje | 23-01-10 | 17:17
Ik vrees je constatering ook. Het is een precedent in onze democratie als een wetsontwerp als dit op deze wijze bekrachtigd of afgewezen zou worden. Daar zijn in ieder geval 150 omhooggevallen sufkutten in de 2e kamer niet blij mee.

Jackanders | 23-01-10 | 17:14
Ghehe.
;)
De verKeeïficatie is in volle gang.

Bakito | 23-01-10 | 16:55
Gelukkig zijn dictatortjes als jij niet aan de macht. Ik hou van vrije keus, en van een overheid die haar burgers steunt en dient in die vrije keus. Mobiliteit d.m.v. auto's draagt gigantisch bij aan de welvaart, en aan individueel welzijn. De maatschappelijke lasten zijn relatief klein en de impact op het milieu is zeer goed te beheersen.
Wat dat betreft heeft de overheid een historische schuld in te lossen aan de burger. Een goed begin is een enorme vergroting van het wegenaanbod. En een valse start is een megalomaan, onnodig en ineffectief project als rekeningrijden.

Trage meuk daar op die telegraafenquete.

wetsvoorstel staat overigens op:
www.verkeerenwaterstaat.nl/onderwerpen...

voor een autootje met 90g CO2/km kom ik uit op (basistarief+brandstoftoeslag):
diesel: 1,65 ct/km
benzine: 2,10 ct/km
G3: 0,98 ct/km
bij 50.000 km per jaar is dat resp. 69, 88 en 41 euro/maand.

wie rekent het effe na?

Ik lees in de enquête van de ANWB dat de overheid de eerste keer het kastje betaald.

ZO zo, nou, nu ben ik er voor hoor.Waarvan gaan ze dat betalen dan? Inhouden op de ambtenaren salarissen? JP gaat bollen pellen, Wouter gaat auto's wassen?

Kom maar op met dat kastje.. 'Soldeerbout en fantasierijke software gaat schrijven'

De ANWB heeft zich zo te zien lekker voor het karretje van Eurlings laten spannen. Zou het een 1-2tje zijn? Als ik naar die vragen kijk zou je het wel zeggen, als iedereen die eerlijk invult kan men straks rustig roepen: zie je wel, het volk wil dit ook.

Ik en veel mensen die ik ken staan op hetzelfde standpunt, namelijk: Ja, het is eerlijk en goed om per gereden kilometer te betalen, maar er zijn wel wat bezwaren:
- Privacy
- De technische kansloosheid van het systeem
- De ongehoord hoge straffen voor het niet melden van defecten aan het systeem
- Bepaalde groepen die heel erg veel meer gaan betalen (forenzen in 2e hands auto's bijvoorbeeld)
- Het niet in het plaatje meenemen van de te verwachten stijging van de kale prijs van nieuwe auto's
- Het niet eenduidig en hard vastleggen van tarieven. De beprijzing van de weg wordt een speeltje van de politiek, en ook de tijd en plaats van de rit wordt onderdeel van een politieke discussie. Jouw forenzenrit wordt straks gespreksonderwerp van zowat alle belangengroepen in Nederland.
- De overheid beweert dat straks alle opbrengsten naar infrastructuur gaan, en dat die inkomsten gelijk blijven. Dat is nogal wat; nu vloeit nog een flink deel van de opbrengsten naar algemene middelen. Er is geen verantwoording voor de besteding van het extra geld in infrastructuur, of voor het gat dat in de algemene middelen valt.

Mijn standpunt met betrekking tot rekeningrijden is hetzelfde als mijn standpunt over Europa: ik ben voor, maar niet in deze vorm. Er kleven teveel bezwaren aan de gekozen oplossing, zowel practische als principiele.

Maar.... die enquete gaat over tolpoortjes, niet over rekeningrijden....

Kilometerkastje ;
[ ] Ja
[x] Kee

Wel jammer dat ik indertijd ben overgestapt naar route-mobiel ...

Minister Eurlings laat tevens diverse knelpunten aanpassen om de files te bestrijden. Zo werd deze week de spitsstrook op de A12 geopend. Hoe vindt u deze aanpak helpt?

NEE want dat kost mensenlevens, staat niet en geen variatie van in de antwoorden bij de Televaag?

@ Ohjatog | 23-01-10 | 17:05

Daar viel ik idd ook al over. Zowel telegraaf als anwb (als lid) vragenlijst ingevuld, lees goed de vragen en let ook op dat je bij de meest zwaarwegende argumenten vragenlijsten je ook een eigen argument kunt inbrengen. Doe dit dus ook! Daarnaa ook bij opmerking duidelijk mijn mening ingetikt, zeker de stelling met verkeersdoden bekritiseert. Geen hond die dat nog met 100% zekerheid kan zeggen nl.

Voor degene die het nog niet wisten, flink f5-en en je komt er vanzelf door.

Bakito | 23-01-10 | 16:55
Zo lust ik er nog wel een paar.
Tjongejonge.

"Het is een groot voordeel dat het invoeren van de km-prijs een positief effect heeft op het aantal verkeersdoden"

geweldige vragen!

Deze vraagstelling van de 'enquete' is ZWAAR selectief.
Stuur Ruktor naar Eurlings met deze conclusie, a.u.b.

@Bakito | 23-01-10 | 16:55
En dan nu graag ook je oplossing.
Overigens brengt autorijden in Nederland voornamelijk maatschappelijke opbrengsten met zich mee, gelet op het feit dat de accijns in de brandstofprijs in de andere Europese landen de kosten nagenoeg volledig dekt en -rara pliesiepet- toch lager is dan of gelijk is aan de prijs in Nederland.
Maar hoe los jij de files op zonder meer schade aan de economie toe te brengen?

" Dit waren alle vragen, hartelijk bedankt voor uw inbreng! Wij bundelen alle reacties en brengen deze onder de aandacht van de politiek, zodat het wetsvoorstel, daar waar nodig, kan worden aangepast."

Ze hebben het over aanpassing, de lutsers. Afschaffen die hap, geen gezeik.

AntiSoof | 23-01-10 | 16:53
Regels ?
;)

@Bakito | 23-01-10 | 16:55

En hoe zie jij die wereld voor je dan? Terug naar paard en wagen?

-weggejorist-

Ik ga campings inspecteren voor de anwb. De antropologische schaduwboekhouding hou ik bij in de panelen.

Verder: erg schunnige tekst van de anwb waarin idd geen ene fuck staat, behalve dan dat de kilometerheffing er komt.

Autorijden brengt hoge maatschappelijke kosten met zich mee. Bovendien heeft de symbolische functie van de auto, nl. vrijheid, zijn langste tijd gehad. Goed dat het duurder wordt gemaakt, als opmaat naar uiteindelijke afschaffing...!

trieste vertoning. De site ligt er gelijk al uit. De ANWB is een bolwerk van afstandse bestuurders en het bedrijf rammelt aan alle kanten. Dat zo'n jochie als Eurlings zich hier achter verschuilt is natuurlijk belachelijk. Dit rariteitenkabinet kan zich met dank Wilkders ( de angst voor Wilders) zo'n beetje van alles veroorloven.
Als er een goed alternatief is voor de wegenwacht was al vele jaren geen lid meer van
ANWB.

@Teun van het Tuinpad | 23-01-10 | 16:52
Hé, wil jij je wel eens aan de regels houden :)

AntiSoof | 23-01-10 | 16:50
e) Turks reisbureautje

AntiSoof | 23-01-10 | 16:50
d) mijn vrouw.

Vraag: door wie word je liever bedrogen;
a) de ANWB
b) de Ambtenaar
c) weet niet

UItslag:
93 procent weet niet door wie men bedrogen wil worden,
1 procent wil door een ambtenaar bedrogen worden en
6 procent door de ANWB

Kijk zulke enquettes zijn zo onbetrouwbaar als ik weet niet wat.

Ha Ha... sliep uit... lekker puh... zal de reactie van Emielleke volgende week zijn mocht het "marktonderzoek" zo uitkomen als de meerderheid tegen is. Jullie dachten allemaal dat eindelijk de keus aan de bevolking werd overgelaten. Maar jullie dachten niet verder.... want jullie hebben namelijk helemaal geen reet te vertellen in dit land. Kabinet is voor... dus dat is "onze" wil.

Iets met twee handen op één buik...

zeg maar jansen | 23-01-10 | 16:38

Ja dat bedoel ik ze weten precies waar je op vakantie bent geweest:-)

Ik ga morgenvroeg dat ding van de ANWB proberen in te vullen (die van de Televaag heb ik al gedaan).
In elk geval zeg ik mijn lidmaatschap (30 jaar) op als dat kastje er komt.

@N.O. Brains | 23-01-10 | 16:36
Als je hem niet uit kunt zetten, dan wil ik er ook een paar duizend in mijn huis gekoppeld aan de elektratol in de meterkast, want dan hebben we hier een perpetuum mobilee te pakken! Hij moet ergens zijn voeding vandaan halen en ik ga er vanuit dat dat de auto-accu is. Maar het zal wel strafbaar gesteld worden om dat te doen, dus dan rest nog het inpakken in loodflap van het deel dat de GPS signalen ontvangt of via het GSM netwerk de standen doorgeeft. En ook dat zal wel in de wet strafbaar gesteld worden en de pliesie zal naast de radardetector-detector ook wel een kilometerkastjesverneuqer-detector krijgen.

@ bandit | 23-01-10 | 15:58
.
"ze kunnen je niet eens met een computer laten stemmen"
.
Nee, want dat staat ook haaks op de controleerbaarheid en anonimiteit van begrip stemmen.
Stemmen moet je anoniem kunnen doen, en niet herleidbaar tot een partij. Alle digitale shit is dan eigenlijk al kansloos. Zelfs als je het opensource maakt.
Stemmen met potlood is daarom veel beter. Geert zal hier trouwens ook garen bij spinnen. Veel mensen die twijfelen zullen door de anonimiteit van het potlood makkelijker hun ware keuze aanvinken

De Televaag enquete heeft voldoende controle-vragen ingebouwd om de uitslag van de ANWB-enquete te kunnen controleren. Hebben ze meer dan 500 ANWB-leden te pakken, dan is die controle statistisch ook nog 'ns héél aardig betrouwbaar en kunnen we zien of die wielrijdersclub staat te liegen of niet . . .

Je weet vooraf wat de uitslag zal zijn met deze vraagstelling. Deze hele enquête is een wassen neus. Wanneer de ANWB een positief advies uitbrengt zeg ik m'n lidmaatschap op !

Libertanimal | 23-01-10 | 16:36: Nou, ik ben anders ook geen fan van Saif al-Islam al-Gaddafi z'n regering. Maar Balkenende is wel al drie keer een goede tweede.

Chiant | 23-01-10 | 16:13
Goed stukje, bedankt.

N.O. Brains | 23-01-10 | 16:36 Ze registreren in dat geval ook je zwarte geld.

Automobilisten
Naaien
Wij
Bewust

Echt, de meest laffe regering OOIT. Niet alleen in Nederland, maar gewoon OOIT.

Weet eigenlijk iemand wat dat kastje registreert als ik de grens overga? Ik rij de helft van de tijd in België en Duitsland, maar kan ik dat ding dan uitzetten?
Of wordt de hele rit naar Liechtenstein ook geregistreerd? Waar houdt de controlle op?

-weggejorist-

Ik heb de vragenlijst zojuist doorgelopen. Daarbij vielen een paar zaken op. De vragenlijst staat (ongecontroleerd) open voor iedereen. Geen verificatie via een ANWB lidnummer, o.i.d. Het tweede was opviel was de tegengestelde vraagstelling vanuit een positieve/of negatieve situatie. Dus op 'ik ben negatief' moet je juist antwoorden dat je daar 'heel positief' op antwoorden, om 't correcte antwoord op geregistreerd te krijgen. Waarom maakt de ANWB die vraagstelling zo nodeloos ondoorzichtig..? Om achteraf door een derde instantie vast te kunnen laten stellen dat de uitkomsten hierdoor niet representatief zijn en de ANWB hun mening moet baseren op wat zij denken, i.p.v. deze volksraadpleging..? Het zou mij niks verbazen. Feit is dat ik zojuist de volle mep BPM af heb moeten dragen en ik óók de een verhoogde wegenbelasting voor m'n kiezen ga krijgen. Twee keer verplicht betalen voor één product heet in mijn vocabulaire gewoon 'ordinaire diefstal'. Maar d'r is vast wel iemand in Den Haag die deze onzin ook recht weet te kletsen, zodat het lijkt dat het allemaal in mijn voordeel is...

Doet mij toch weer denken aan het referendum over iets van de EU ja te nee... was ook zo'n doorslaggevend succes!

bandit | 23-01-10 | 15:58
Helemaal met je eens. Als technicus weet ik maar al te goed dat dit project te groot, te massaal en te complex is. Het zal hierdoor nooit foutloos kunnen werken.
Dat is onmogelijk.
Kijk maar naar zoiets "eenvoudigs" als de automatisering bij de belastingdienst.
Na al die jaren nog steeds! Fout op fout op fout op fout.
Of kijk naar een simpel klusje als het beveiliging systeem in de tunnels van de nieuwe A73 in Limburg. Hebben ze drie jaar voor nodig gehad om het te laten werken!
(voorlopig!) Laten we in godsnaam stoppen voor we beginnen want over tien zitten we met een drama wat z`n weerga niet heeft. Dit gaat wel honderd keer erger worden dan de Betuwelijn!!!

Van Woerkom is een "SPREEKPOP" van de overheid, daarnaast ANWB.... schoemaker blijf bij je leest, dus hou je bezig met "gestrande automobisten" ipv een 1 tweetje met Eurlings c,q overheid! uw bent voor mij geen overleg orgaan!
Erlings weet dat de ANWB ondanks de ledenraadplegen achter de km heffing blijft staan als zijnde dat de leden erachter staan, dus Eurlings kan deze uitspraken gewoon doen! Het spel wordt weer gespeeld laat je niet in de luren leggen autogbruikers, anders worden we "GENAAIT" in de auto!!!! (met een kastje)

The_mr.eanske. | 23-01-10 | 15:35 <--- beste reactie ITT.

Kut ANWB. Ik denk dat ik maar lid wordt van die andere club. ANWB is blijkbaar een aan MinVerWat gekoppelde bordendrukker met maar een belang: de bonus van de board.

Ik was blij met de ANWB omdat ze daadwerkelijk en persoonlijk hebben gereageerd op een klaagmeel over dit onderwerp, maar nu ik de enquete heb gezien slaat dit gelijk om in een vieze smaak van heb ik jou daar.

Die kudtupdatelink opent in hetzelfde tabblad, grrrr.

Het is te druk op de peilingsite, bah!

En wederom een rokende server onder het buro van de ANWB

Voor de liefhebbers hier nog een paar uitzonderingen: grijskentekenhouders, gehandicaptenvoertuigen en touringcars hier gaat een andere berekening gelden, waarbij het gewicht van belang wordt, voor vrachtwagens de Euroklasse, gecombineerd met de maximale laadmassa de doorslag.

T'o Malaak | 23-01-10 | 16:24

JA: Ik ben voor de kilometerheffing
NEE: Ik ben niet tegen de kilometerheffing

En zoals nachtschilder zegt, zeg ik mijn anwb lidmaatschap op als de anwb een positief advies naar Eurlings geeft.

Al weken hebben ze de tijd gehad om een goedwerkende site te bouwen en ik ben nu al bijna 3 uur bezig om erop te komen.
Lekker...... kan lollig worden als straks 9 miljoen kastjes tegelijk gaan inloggen.

Welkom op de website van de ANWB Ledenpeiling!

De website wordt op dit moment zeer druk bezocht. Veel ANWB leden hebben aan de oproep gehoor gegeven om hun mening te geven over de kilometerprijs.

Door de grote belangstelling is de enquete op dit moment volop in gebruik en wij vragen u vriendelijk u of u het op een later moment nog een keer wilt proberen. Excuses voor de overlast.

Alvast Bedankt!

De ANWB

Clubhuis is te klein.

blinde kip | 23-01-10 | 16:20

Ja ik weet hoe het werkt, zijn vader is hier burgemeester:-)

@bandit | 23-01-10 | 15:47: Dat is dus ook een poll van niks. Je kunt alleen maar ja of nee kiezen.

Latinaf*cker | 23-01-10 | 16:21 Nee, dat is een typische Hoxha-fout

De kilometerheffing is trouwens juridisch dichtgetimmerd ,dus als je het niet eens bent met een heffing kun je alleen een bezwaarschrift indienen en daar blijft het bij.

lol @ Chiant | 23-01-10 | 16:19

Een commercieel bedrijf DAT.
(Erg lelijk en saai stukje trouwens; het zal stiekem Van Pruisen wel zijn.)

@widtvoet ® | 23-01-10 | 15:32: Maar dat zegt niks over de mening rond de km-heffing.

Een CDA minister met flink wat vriendjes in de bouwwereld die mensen massaal dwingt een (te duur) huis te kopen om dicht bij het werk te gaan zitten. En ik heb nog geen folie gezien vandaag. Een toekomstbeeld:
Alle kosten voor het bedrijfsleven worden doorberekend en iedereen betaald straks anderhalf maar zoveel voor levensmiddelen. Voor voorrijkosten van de loodgieter is een extra hypotheek nodig, te verkrijgen bij een van de vele staatsbanken.
Het toegenomen wagenpark zorgt voor veel onrust in de oude stadswijken. De oplossing is wederom een parkeertarief verhoging voor de hele buurt. De bouw van een nieuw te klein parkeergarage wordt overgelaten aan de CDA-gezinde ondernemer die maar 4 maal over budget gaat. Heel redelijk allemaal. Een volgende verhoging komt eraan om dit op te vangen.
Oldtimer-eigenaars, die vooral voor invoering van rekeningrijden waren, worden alsnog flink aangeslagen als de kilometerprijs niet genoeg opbrengt door de kosten van dit prachtige project en radicaliseren vervolgens in hoog tempo.
En als het eenmaal zover is zoekt niemand elkaar nog op en twittert iedereen er maar op los. Het milieu is geholpen. Echt. En Beatrix huilt.

Een willekeurig ANP persbericht, ergens in 2015:

"Teneinde het gat in de begroting te kunnen dichten heeft het kabinet besloten om een tijdelijke maatregel in te voeren. Door het huidige spitstarief bij de kilometerheffing dagelijks vijftien minuten eerder te laten beginnen en vijftien minuten later te laten eindigen hoopt het kabinet in de komende 2 jaar enkele miljarden extra binnen te kunnen halen. Het kabinet benadrukt dat het zogenaamde "kwartiertje van Bos" slechts een tijdelijke maatregel is."

Stemt tegen roep ik anwb leden op.

-weggejorist-

Ruim 35% van de ANWB leden is bereid de kilometerheffing te steunen in ruil voor een dagje gratis Duinrell.

Eurlings is samen met de rest van het kabinet net zo betrouwbaar als de wijze waarop Prins Pils aan z'n elfstedenkruisje is gekomen.
#Off topic:Veel sterkte toegewenst aan alle Zaltbommel-slachtoffers.Lees je mee,Geert?#

En ik maar trappen op die omafiets.

Klopt als een bus. Die enquete is zo opgesteld dat je maar één optie rest, en dat is bij 'andere optie, namelijk:' in te vullen dat het suggestieve vraagstelling is en dat je TEGEN kastjes, heffingen, tolpoorten en andere zaken bent.

Elke vraag is als volgt opgesteld:
'STEL dat u zo'n kastje in uw auto heeft, ziet u het dan als een voordeel dat uw auto bij diefstal sneller gevonden wordt?', wat natuurlijk uitgelegd wordt als 'veel mensen zijn vóór aangezien hun auto bij diefstal dan sneller wordt teruggevonden', terwijl je bedoelde: 'ROT OP MET JE KASTJE LISPELENDE CDA-HOND!'

Overigens moest ik eerst mijn lidmaadschap tonen door in te loggen voor ik de enquete mocht doen. Kan voor veel 'site is stuk'-mensen een eye-opener zijn.

-weggejorist-

Automobilisten zullen miljarden extra moeten betalen met de invoering van de kilometerheffing.
1. Oorzaak is het integreren van de bpm in de kilometerheffing. Daardoor wordt op auto's tweemaal bpm geheven, namelijk eerst bij aanschaf en later per gereden kilometer.
2. Verhoging van de motorrijtuigen belasting vanaf 2010
3. Nog inte voeren nieuwe provincie belasting.
Iedereen die nu zegt het wordt goedkoper.... welterusten slaap lekker verder.

Ik heb zojuist mijn wegenbelasting betaald, slecht 87 euries voor 3 maanden... Ik hoop niet dat dat de laatste keer was om maar zo een beetje te betalen. Dus ANWB waar blijft jullie enquête, ik zit te wachten.
---duurt lang---
---duurt lang---
---duurt lang---

@copywriter | 23-01-10 | 16:08
Zie ook hoeiboei.blogspot.com/2009/10/de-nieuw...

@copywriter | 23-01-10 | 16:08
D66 heeft zijn kroonjuwelen allang naar de lommerd gebracht om het drukken van folders met anti-liberale socialistische en anti-Wilders standpunten te kunnen betalen.

@NoMinister: zie mijn eerdere 'bijdrage'. Wij zijn volstrekt transparant en zullen gewoon via de gebruikelijke kanalen uiting geven aan de eerste resultaten van de ledenpeiling.

Chiant | 23-01-10 | 16:04
En zo is het.

Ik ben nog snel lid geworden en natuurlijk voor de kilometerheffing gestemd.

Webcare | 23-01-10 | 16:10 Dat volgend kabinet krijgt het druk. En met het enthousiasme waarmee Balkenende beslissingen doorschuift naar een volgend kabinet doet vermoeden dat ie verwacht daar geen deel meer van uit te maken.

We worden besodemieterd waar we bij staan. Kunnen we nu eens niet met z'n allen naar het Binnenhof en EISEN dat er een nationaal referendum komt met alleen de vragen: JA/NEE? Ik word hier zo gloeiend van!

Die van de telegraaf is nog erger.

"Bent of voor of tegen rekeningrijden?" [voor]
"Wat zijn bewaren tegen rekeningrijden?" ....

natuurlijk gaat dit plan door.. in heel Europa, de grootste tolweg ter wereld.

Europe's Galileo project, 'onze' eigen GPS satellieten moeten tenslotte betaald worden.
En danlzij clubjes als de ANWB wordt autorijden de komende jaren weer stukken duurder.
Opzeggen dat lidmaatschap wanneer dit plan doorgaat, en zeg gelijk je lidmaatschap van die andere volksverneukers FNV op.

copywriter | 23-01-10 | 16:08 D66 staat dan ook voor Daf 66.

@zeg maar jansen: besluiten over het vervangen van de provinciale opcenten worden door een volgend kabinet genomen. De ANWB staat daar buiten.

de actie van een jaar of 8 geleden waarbij de anwb eveneens tegen rekeningrijden was, ging alsvolt: savonds zijn er 100 leden gebeld met de vraag: u bent toch ook tegen rekeningrijden? Deze suggestieve vraagstelling resulteerde erin dat 90 % Ja zei.... en dit werd dus het ledenstandpunt van toen.. onder paul nouwen... De anwb riep hierna: Onze leden zijn tegen rekeningrijden.... Op basis van deze waardeloze enquete werd er toen zogenaamd namens alle leden gesproken... schande! Dat nu de resultaten geheel manipulatief zijn is een feit... Deze knullige club van caravan rijders en human nature meuk, heeft te maken met een mega minderwaardigheidscomplex in deze discussie... Het zijn oplichters die waar ze kunnen de overheid naaien met BTW gerommel etc...

Da`s weer een mooi voorbeeld van hoe het er in deze bananen monarchie
aan toe gaat.
Een handjevol gekoeioneerde Daf rijders krijgt beslissingsbevoegdheid in het regeringsbeleid en de rest van het klootjesvolk (Tweede Kamer incluis) moet gewoon zijn bek houden.
Zoals gewoonlijk is "referendum" weer een vies woord. Zelfs D66 die altijd zo`n grote voorstander was van referenda krijgt dat woord tegenwoordig ook al niet meer uit haar strot. We worden dus aan alle kanten genaaid.

@NoMinister 16:03

Hoop ik ook niet maar dit dan: Dik 60% van de ANWB leden ziet Camiel Eurlings als de ideale schoonzoon.

N.O. Brains | 23-01-10 | 16:06 Een kennis van me heeft zijn eerste auto nog, nieuw gekocht en datum op kenteken is 03-01-1987. Die heeft nu de smoor in, dat snap je.

Waarom opeens controle en transparantie terwijl de hele milieu-HOAX gebaseerd is op het niet vrijgeven van data en wijze van onderzoeken?

Als je wat wilt bereiken is transparantie wel het laatste dat je wilt. Dus controle op de ANWB-peiling is het laatste dat de ANWB wenst.

En ik ben nog niet bij de peiling beland, blanco page all the time. Maar het zal me verbazen als er een open vraag in voorkomt die ruimte geeft die de ANWB onwelgevallig is.

Server ANWB reaukt...

zeg maar jansen | 23-01-10 | 16:03

Shit, die van mij is van mei 1988

ff F5en en dan zit je er wel in. Wel enorm suggestieve vragen allemaal.
Gelukkig kan je gewoon met postcode en huisnummer al meedoen. Telefoonboekje erbij en een verloren half uurtje goed besteed \9waar ze hoogstwaarschijnlijk weer niets mee doen, dat dan weer wel)
Afijn, je kunt je hart luchten in een laatste commentaarveld, dus de beloning is er voor een ieder!

Uitkomst van de ANWB is NEE:
Minister Eurlings kan zich beroepen op "geen draagvlak" en het project kaltstellen. Iets dat hij diep in zijn hart zelf ook wil.

Uitkomst van de ANWB is JA:
Minister Eurlings heeft zich ingedekt bij de onvermijdelijke parlementaire enquête die naar aanleiding van de gigantische kosten, het niet betrouwbaar werken én het veel duurder uitvallen voor automobilisten in het leven is geroepen. "Ja hoor eens, ook ik had mijn twijfels, maar naast de kamer was zélfs de ANWB voor. Er was dus een breed maatschappelijk draagvlak!".

Los van dit alles is minister Eurlings wel de [doorhalen] meest daadkrachtige [/doorhalen] minst ondaadkrachtige minister van dit kabinet. Hij is de enige die een voldoende scoort wat mij betreft.

En dat interesseert de ANWB en de Eurlings dan weer helemaal niet! Het wordt toch ingevoerd, of je het leuk vind of niet. Maar toch leuk geprobeerd.

Auto's die nu 23 jaar en ouder zijn gaan nog flink populair worden.

widtvoet ® | 23-01-10 | 15:47

Dat is het ook. Ik hoop alleen niet dat die leden hem daarom ook vertrouwen als zijnde iemand die wel weet wat goed voor ze is.

Die verrekte site doet het helemaal niet. Krijg ineens een Dejavu gevoel. Weten jullie nog? de DSB website die ineens last van hackers had toen het even niet uitkwam dat iedereen zijn geld op ging halen?

*alu hoedje opzet*

Voor de mensch die tegen is...

www.vvd.nl/actueel/538/kilometerheffin...

Ashtrey | 23-01-10 | 15:56
Die Hox toch...

En hoe lost de ANWB de toestand op die zal ontstaan door het gebrek aan profinciale opcenten?

Kijk eens naar de km-prijs van de gemiddelde kleine auto en het gemiddeld aantal km's dat de Nederlander rijdt. Dan komt de regering er behoorlijk aan te kort. Ook voor de grotere auto's klopt het verhaal niet. Mijn auto (Volvo V70 diesel) heeft een omslagpunt van 40000 km. Ik kom niet aan de 20000. Kort gezegd we worden verneukt met de heffing. Het lijkt goedkoper, ik kan mij alleen niet voorstellen dat de regering met 25% van het huidige bedrag accoord gaat. Ook alle gegevens zijn niet bekend, hoe kan er dan een uitspraak van de leden komen die zuiver is?

@Teun van het Tuinpad 15:44

Humor! Helaas lijkt de vaart er een beetje uit.

KilometerhefFINg, het zit ook al overal in hè?

Voor iedereen die denkt dat dit de files gaat oplossen, beter voor het milieu is en geld gaat besparen gaat bedrogen uitkomen.

Als je denkt dat ze die kilometerheffing niet exponentieel omhoog gaan krikken door de jaren dan ben je niet goed bij je hoofd! Reken er maar op. Je privacy is weg, standaard trajectcontroles en ga zo maar door. Oh wat zal dit veel gaan kosten, ze kunnen niet eens ons laten stemmen met een computer en dat moet dus wel lukken met mega data verkeer... dacht het niet.

Dit gaat HEEL VEEL kosten!!! De invoer, het onderhouden, de controlles en je tijd gaat ook naar de klote omdat je moet zien te bewijzen dat je rekening niet klopt.

Maar ze komen er vast wel.

En toch ga ik de kilometerheffing (én de tolpoortjes) de afgrond in opiniëren bij de ANWB. En alternatieven die de files wél oplossen en geen drol kosten heb ik ook. Maar die leveren geen extra taxpoet of extra controle-instrumenten voor de overheid op, dus dat zijn non-alternatieven vrees ik.

Fleauxe | 23-01-10 | 15:45
De lezer leest wat hij wil horen...
@topic: het vergt lef om op voorhand conclusies te trekken. Goed zo!

Waarom al dat moeilijke gedoe?
Eurlings gooit het uiteindelijk toch op een 1-2tje met van Woerkom,en krijgt als dank logopedie aangeboden.

@The_mr.eanske, ik zal de vraag voorleggen aan onze Persdienst. Ik neem aan adt het geen enkel probleem is om ook hier de terugkoppeling van de eerste resultaten te plaatsen.

Teun van het Tuinpad | 23-01-10 | 15:44

Psst, Hoxha heeft een fout gemaakt in de titel.
Moet natuurlijk zijn; "Geen enkeele controle op op ANWB-peiling."

*nu echt weg is*

Fleauxe | 23-01-10 | 15:35

En lees gewoon wat ze melden. Juristen en ambtenaren houden hiervan en zien dit dan als objectief. Ik lees gewoon dat ze voor waren en ook geen onoverkomelijke bezwaren zien maar hun leden de mogelijkheid bieden aan te geven op welke punten de wet kleine aanpassing behoeft. Dat staat er en zo zal het gaan. Waarom daaraan twijfelen?

De belangen van de ANWB zijn zeker niet de belangen van de leden. De ANWB is wegenwacht en verder heel weinig, al vinden ze zelf van niet natuurlijk. En ze leveren borden, dus onafhankelijk zijn ze allerminst, sterker ze zijn gewoon afhankelijk van Eurlings. Bovendien zijn ze met beide ballen gecommit aan het huidige wetsvoorstel, want vanaf de start betrokken.

Forget dus de ANWB, dat is een prachtig opzetje tussen twee lotsverbondenen. Eurlings en AMWB zijn 4 handen op 1 buik.

Jullie hebben dan weer geen (goed werkende) spellingscontrole.. tjah

He, extragratis bumperstikkerTs: tweedekamer.groenlinks.nl/Bestellen+bu... Eens kijken wie we daar blij mee kunnen maken.

Op zich ben ik ook wel vóór eigenlijk. Het lijkt me een eerlijker systeem dan nu waarin je sowieso betaalt naar het gewicht van je wagen, of je er veel of weinig mee rijdt maakt momenteel niks uit.
Als bezit niet langer belast is en het gebruik moet worden afgerekend is dat een eerlijker verdeling.

Van Sir Ockels op Spits een PDF van die vragen van de ANWB:

www.easy-share.com/1909081152/kmheffin...

Jawohl! tweedekamer.groenlinks.nl/node/39476

gewoon met de gemeenteraads verkiezing een referendum toevoegen, maar dat zou te democratisch zijn.

De leden van milieudefensie worden as we speak geraadpleegd of de vliegtaks terug moet komen.

ik heb nog helemaal niemand gehoord die 'voor' de kilometerheffing is. Iedereen is tegen, dus we zien snel genoeg of die peiling goed is of niet.
Iedereen kan het sommetje voor zichzelf uitrekenen. Aangezien je de BPM op je auto al betaald hebt en de provinciale opcenten vervangen worden door een andere tax. Ik kwam voor mijn auto uit op een break-even point van 5.000 km per jaar. Helaas woon ik in het noorden van het land en moet ik wel iets meer rijden. 25.000 per jaar. Duur geintje wordt dat met de km-heffing.

Er kleeft iets raars aan deze ledenpeiling. Wanneer een minister en een directeur van een organisatie zo innig samenwerken dan klopt er iets niet. Ik vermoed dat dit een variant wordt van de alom door regeerders gehanteerde 'sigaar uit eigen doos".

@Cornald Kruyt | 23-01-10 | 15:47
Lijkt me prima, maar dan wel alleen onder autorijders

Webcare | 23-01-10 | 15:45

Zet er ook de vraag voor of tegen tussen en publiceer de antwoorden hierop, dan kan ik u misschien vertrouwen.

De meest waarschijnlijke uitkomst zal over een paar weken zijn: 'Hoera! de ANWB leden zijn VOOR! Er zijn alleen een paar detailpuntjes waar ze zich zorgen over maken...'. Camiel zal dan heel blij en opgetogen zijn, en met een groots gebaar aangeven dat deze detailpuntjes zeker zijn aandacht hebben en hij er serieus naar zal kijken...

Gewoon vragen bij de ANWB hoe dit precies zit Rutger! Als dit na afloop gebeurt dan kan het 'uiteraard' niet meer, maar als men vóóraf hier al moeilijk over doet, dan kunnen ze niets anders dan akkoord gaan.

De televaag is ook een polletje gestart (wel traag, maar kan tot maandag):

www.telegraaf.nl/binnenland/stelling_v...

Makkelijk afschuif systeem, de ANWB wil het of niet, dus dan is het goed.
Wat volgt ?
Een minister die zegt dat een GS-poll de doorslag geeft, in dit geval beter en eerlijker.

@NoMinister 15:45

Toch vond ik het een opvallende uitslag.

Het idee van de SP om een referendum uit te schrijven, is nog zo gek niet. Daar kan minder mee geknoeid worden dan met een ondoorzichtige 'internetpeiling'.

Ik begrijp nu wel opeens dat gisteren Camiel vertelde dat als de ANWB leden tegen waren, het hele feest net door ging... Op het eerste gezicht leek dat een politieke uitglijder, maar nu heb ik toch het gevoel dat deze minister geraffineerder is dan wij allemaal denken. Waarschijnlijk kende hij deze enquete al, en weet hij dat de ANWB leden helemaal NIET tegen rekeningrijden 'kunnen' zijn als ze deze enquete ingevuld hebben.

Wij verwachten medio volgende maand een eerste inhoudelijk beeld te kunnen leveren over de reacties op de ledenpeiling. Worden die reacties gepubliceerd? Natuurlijk! Dat doen we - als gebruikelijk - met persberichten en door berichtgeving in onze eigen media.
Met behulp van deze peiling hopen we zicht te krijgen op de echte pijnpunten in het wetsontwerp. Dan gaan we daarover in gesprek met de Tweede Kamer. Dus, beste reageerders: niet te hard van stapel lopen. Voor ons is de ledenpeiling een zeer serieuze zaak. Doe daarom vooral allemaal mee. De technische problemen van dit moment worden zo spoedig mogelijk opgelost.

@widtvoet ® | 23-01-10 | 15:42: Slechts 3% van de ANWB leden is van mening dat er betere restaurants bestaan dan Van der Valk.
-
@Mama Mouskouri | 23-01-10 | 15:41: Zo dan...

En Bonhams veilt vanaf vandaag wat auto's die gegarandeerd vrijstelling krijgen van dat kastje, het is in Parijs en je moet flink wat euro's te besteden hebben: www.retromobile.fr/encheres.shtml

Bijna 80% van de ANWB leden heeft bij de uitverkiezing van de Grootste Nederlander Aller Tijden op Kee Spee gestemd.

Volgens mij zit die Guido van Woerkom ergens in de anus van Camiel, want wat een vooringenomen enquete! Het is niet echt mogelijk om in deze enquete aan te geven dat je gewoon niet voor rekeningrijden bent. Alles is in de trant van 'wat is het toch geweldig dat...', of 'u vindt natuurlijk ook dat...'.

widtvoet ® | 23-01-10 | 15:32

Ja en? Da's nou niet zo moeilijk. Moet je een kijken wat er rondliep de afgelopen decennia, dan ben je van de positieve discriminatieneigingen meteen verlost. We hebben niet voor niks decennia nagenoeg niets maar dan ook echt veel te weinig en werkelijk bijna niks gedaan aan extra wegen. En nu is er eens iemand die zegt dat procedures te lang duren, dat er wel gebouwd gaat worden en die wat praktische oplossingen ook weet te implementeren. Nou nou, en dan ben je meteen je-van-het? Nee, het is iemand die dingen voor elkaar krijgt, ook foute dingen. Daarom is stevig verzet noodzakelijk.

Liefde is..

.... de ANWB niet voor Jan Lul laten komen.

Gadverdamme, ANWB = clubje van caravantrekkende vutters. Logisch dat ze voor zijn, ze rijden niet veel kilometers meer en dan nog vooral heen en weer naar trieste campings in buurlanden.

Dik 120% van de ANWB leden is van mening dat snelheidskontroles de verkeersveiligheid bevorderen.

widtvoet ® | 23-01-10 | 15:38
Kee als in Keezen, jeweettog.

Goed zo Hoxha, lekker negatief reltopic. Gooi het ze voor de voeten. Ze moeten voelen dat geenstijl de luis in de pels is, het kankergezwel in de doodzieke patïent. Lange leve

whahaha, ze hebben voor die autootjes speciale slipcursusjes www.earthview.nl/www_anwb_nl-t6703.0.h...

De uitslag kan ik nu al voorspellen, het kastje komt er.

een commercieel bedrijf die toevallig, moet zijn DAT

Pagina werkt niet eens.

-weggejorist-

Voor alle anwb leden:

www.anwb.nl/formulieren/contact/opzeg...

@Teun van het Tuinpad 15:37

Wat heeft Kee hier nu in hemelsnaam weer mee te maken?

widtvoet ® | 23-01-10 | 15:34
maar dat doe ik ik hoor, alleen zit ik bij route mobiel

widtvoet ® | 23-01-10 | 15:34
Laat dat fantaseren maar weg.

DE peiling doet het helemaal niet, heb al 2x het advies gekregen op een later tijdstip terug te komen, laten ze eerst eens zorgen voor een goede server en service en laten we dan nog maar een keer kletsen over het feit waarom kilometer heffing niet gaat werken, stelletjuh ANWB lutsers

Gezien de toestand van, en op, de wegen heeft die club nooit zijn bestaansrecht waar gemaakt

Dat stel bejaarden kan niet eens een peiling organiseren. Website ligt er nog steeds uit.

Juist, blij dat jullie mijn mening toegedaan zijn.
Mijn stukje op spitsnieuws.

Zo juist de vragenlijst doorgewerkt, en ga er maar vanuit dat die verekte heffing er komt, die waslijst aan vragen slaat maar op één ding, het komt er wel, alleen hoe brengen wij u aan het verstand dat u dat ook wilt.

Waarom zoveel vragen waarop welk antwoord dan ook laat blijken dat u dit wilt, u kunt geen NEE zeggen. Walgelijk weer, de leden van de ANWB zouden moeten eisen dat alle antwoorden online geplaatst worden dit zodat iedereen zelf een oordeel kan vellen of wel of niet.

Eigenlijk zou een simpele ja-nee enquête duidelijker en vele malen eerlijker zijn.

The_mr.eanske. | 23-01-10 | 15:26

Helaas is de vragenlijst op dit moment niet toegankelijk.

Zou u het op een later moment nog een keer willen proberen?

Excuses voor de overlast.

Hear hear! De ANWB was eerst voor, dat zou al genoeg moeten zeggen.

Een NEE, blijft dus geen Nee.
Bedankt GS.

ach, eurlings beseft dat het met zijn kilometerheffing niet zal worden. dus gaat ie het overdoen aan de ANWB, vervolgens komt die kilometerheffing er gewoon(dat is allang beslist voor ons) en als het dan flink de fout ingaat kan eurlings de schuld mooi op het volk afschuiven onder het mom van dat we het toch zelf zo gewild hebben.
let maar op mijn woorden, het is allemaal al in kruiken en kannen. de uitslag van de ANWB luid positief over de km heffing.

Bijna de helft van alle ANWB leden fantaseert wel eens over anale sex op de snelweg.

Tsja, dat vermoeden had ik al wel langer...

O ja, lees die tekst eens p de ANWB-site! Komt erop neer dat de conclusie is dat er geen principiele bezwaren zijn maar hooguit details moeten worden aangepast. De ANWB geeft die dan aan Eurlings door. Oprotten met die ANWB. 1-2 huppakee!

Je hebt leugens, grote leugens, en je hebt de ANWB!

Ik zeg... GS maak eens een poll hier..

En al kan er niet meer gestemd worden wegens een fail down van de site!!!!

Ja dat heb ik dus ook aangegeven in de enquête van de telegraaf.

Ruim 70% van de ANWB leden vindt Eurlings de beste minister van Verkeer ooit!

Dat zei ik meteen al.

GS / Powned, maak er werk van nu de televisiekanalen zijn geopend.

Algemene Nederlandse in-de-Wielenrijders Bond.