Ik weet niet wat meer zuigt in polderland, religies of het OV.
Ik weet wel dat ze mij uit het OV jagen en terug een auto in.
Hier in R'dam is het bij de meesten duidelijk dat sinds de invoering de reiskosten bijna verdubbeld zijn. Niemand die er echter erder iets mee doet.

De zoveelste roofoverval van Verkeer en Flaterstaat.. Blijf zitten waar je zit mensen, al dat forenzen is veel te druk.

en wat is het telefoonnummer en emailadres van die communicatie-afdeling?

we moeten natuurlijk wel even checken of die 600 medewerkers niet uit hun neus zitten te vreten daar..

handig hoor, en leuk dat we nu dankzij communicatieverbetering gaan horen hoe het werkt?

als ze ook is oplaadpunten bij de trams neerzetten word het al een stuk makkelijker. Nu moet je helemaal naar de metro's om dat kutd ding op te laden

In artikelen in de media wordt gesproken over enkeltjes en retourtjes. Dat soort kaartjes bestaan bij GVB al heel lang niet meer, de kaartjes van € 1,60 en € 2,40 waren 1 en 2 zonekaartjes die beiden ook één uur geldig waren. De nieuwe kaart van € 2,60 is voor beide kaartjes een vervanger, immers men kan een uur lang onbeperkt gebruik maken van GVB lijnen, mits men in- en uitcheckt. De kaartjes van € 5,00 zijn bedoeld voor mensen die heen en terug van plan zijn om een kaartje op het voertuig te kopen en er langer over doen dan één uur. Nadeel van de nieuwe kaartjes is dat men niet kan zien tot hoe laat het kaartje nog geldig is. Tip: Als u in Amsterdam van plan bent meer dan 2 x op een dag een kaartje van € 2,60 te kopen, koop dan een 24 uurskaart, deze kosten slechts € 7,00 en zijn ook geldig op het nachtnet van GVB, mits u natuurlijk niet vergeet in- en uit- te checken.

De RET heeft dik verdiend aan de invoering. GVB wil niet achterblijven en er ook dik aan verdienen. Niet geheel volgens de afspraken, kaartjes op de voertuigen gekocht zijn alleen geldig bij GVB zelf en als men vergeet uit te checken worden deze kaartjes ongeldig. Kassa!!! Natuurlijk gaat GVB niet wachten tot het systeem voor meer dan 90% goed werkt, want dan profiteren ze niet van de mensen die niet de moeite nemen om hun 2,60 terug te vragen bij Tickets & Info, want dan kost het die mensen vaak nog eens 2,60 om daar te komen en als het druk is nog een keer 2,60 voor de terugreis, als men tenminste niet hoeft over te stappen en daarbij vergeet uit te checken, in dat geval moet men om 2,60 terug te krijgen een veelvoud aan kosten maken. Er zullen er niet zoveel zijn die DAT ervoor over hebben om hun recht te halen. Dè oplossing is uurkaartjes gewoon een uur geldig laten zijn ongeacht of men uitcheckt of niet ook moeten deze kaartjes bij alle ov bedrijven gebruikt kunnen worden.

respect | 22-07-09 | 22:48

Dat met de NS duurt nog wel even.
Het communicatieplan is nog niet af

VanFrikschoten | 22-07-09 | 21:39
Zo niet, dan toch!
Klasse!

ik heb nu een ns kortings kaart, tevens ov chip.
krijg ik dan straks ook 40% korting als ik met die chipkaart in de trein stap? geen conducteur die daar een antwoord op weet.
hoe kan ik dan met een fiets in de trein? weten ze ook niet.

"baalt ervan dat rijden in Nederland alleen maar rampzaliger zal worden"

ik heb ze al zien staan: stelletje vmbo'erts dat rond de automaten hangt en 2 keer per dag aan een oud vrouwtje moet uitleggen dat ze op 'kaart kopen' en dan op 'betalen' moet drukken.

die helpers vervelen zich dus de ballen, gaan bij iedereen die een kaartje koopt over de schouder gluren, waardoor het een kwestie van tijd is voor een passagier 'communiceert' door 'm de tanden uit de bek te slaan

En ga mij niet vertellen dat miscommunicatie niet on-topic is...

Grote demonstratie tegen de OV chipkaart!
Zaterdag 25 Juli, Amsterdam, Museumplein van 12:30 -15:30. Be a hero!
Komt allen en demonstreert tegen de dieven!

Je weet dat je een alfa bent als je een technisch probleem probeert op te lossen met betere communicatie.

@jeroentjegouda
news.zdnet.co.uk/security/0,1000000189...
thc.org kun je de source downloaden om mayfairchip te lezen/schrijven.

@jeroentjegouda in de UK hebben ze al sharia wetgeving en al jaren geen privacy
meer. Da's appels met peren vergelijken. Die mayfair chip is zo lek als een mandje
heb er proof of concept code van liggen. Ook leuk trouwens dat Big Brother mee
kan kijken hoe laat jij waar heen gaat en weer terugkomt. Maar slaap lekker verder
je bent een goede (lees makke) burger en daar houdt onze overheid van.

O.V:
Van waar je niet bent naar waar je niet heen moet op een tijd dat het je niet uitkomt.
En voor veel te veel geld!

Het kwam eenvoudig door de B&W welk een volkreferendum deed over moet het GVB privatiseren ja of neen, uit de gehouden stemming kwam naar voren neen, dus werd een jaar later de zaak verzelfstandigd dit met hetzelfde effect als de EU Grondwet is afgewezen, dus doen we het via het Verdrag van Lissabon om het begrijpelijk te houden, en kon het grote graaien beginnen met het stellen van de targets en daaraan verbonden bonussen.

@hoffrevisited
Het verschil zit hem er misschien in dat de britten toch al geen privacy meer hadden. Op elke hoek van de straat hangt minimaal een camera. Alle bel- en mailgegevens worden bewaard en zijn toegankelijk voor de politie en de amerikanen. Dus ach ja, gevolgd worden en geregistreerd worden, werden ze toch al. Er valt weinig te frauderen want big brother is watching them.

Of ze al een tattoeage of in de nek hebben of een RFID geimplanteerd weet ik niet, maar het zou me niets verbazen.

De chipkaart kwam van rechts!

Er staat een fout in het persbulletin van de GVB.
Communicatiemedewerkers moet zijn communicatietegenwerkers.

Doe maar liever 600 fte beveiligingspersoneel voor het vervoer in de avond en nacht.

@ Bas Taart, Het woord onderzoek mag tussen aanhalingstekens.

@ServerGenius | 22-07-09 | 18:42
Ik denk dat ze massaal met de auto zullen gaan (ik zal althans nooit meer gebruik van het OV maken als dit doorgaat). Dat betekent weer meer files, ongelukken, vervuiling en weet ik veel wat meer. Een geweldig plan van onze overheid deze invoering.... je zou die kortzichtige achterlijke mafkezen toch af en toe het liefste... nee dat kan ik maar beter niet zeggen denk ik.

@ServerGenius | 22-07-09 | 18:42 iets meer betalen voor veel meer gemak, is dat oplichting? Het systeem werkt, na kinderziektes (maar die waren er bij invoering strippenkaart ook) perfect. En iedereen die de Oysterkaart in Londen roemt: de UK kent duizenden bussen waar je contant EN GEPAST moet betalen. Wie een rit van 80 pence maakt en een pond in de gleuf van de kaartjesautomaat in de bus stopt, krijgt geen 20 pence wisselgeld. Kortom, ook daar moet je plussen en minnen bij het openbaar vervoer.

Chinaaaaaaaaaaaaaa is de toekomst.

En wat doet de Nederlander die hier de dupe van is? Beetje klagen, 3x vloeken,
op zijn rug rollen met de pootjes omhoog en gewoon die knip trekken en betalen.
Ik vraag me vaak af wat erger is die lui die die shit bedenken of invoeren of ons
klootjesvolk wat braaf gehoorzaamd en bij iedere verkiezing weer trouw op dezelfde
partij stemmen omdat het zo hoort! Opgelicht worden is erg..... je laten oplichten is nog veel erger....

Waarom werkt het metrosysteem in londen als een trein(..) en heeft iedereen daar handige electronische kaartjes, die allemaal wel goed werken ??
En waarom moest er in 0031 het godvergeten wiel (maar nu met een slag erin) dan weer helemaal opnieuw uitgevonden worden(tegen 5x de kosten uiteraard.)

Wat was er tegen dat londense systeem??

@ anti-hangtiet | 22-07-09 | 16:24 : op menige NS-kaart (stamkaart, niet het papieren dingetje) zit een OV-chip. Kwestie dus van opladen en gebruiken.

als je bang bent voor inbraak in je audi, koop dan gewoon een k*t bak voor die enorme afstand van onder de 10 kilometer. waarom rijd je zo een dure bak als die toch door je vrouw gebruikt wordt? Of is ze er helemaal weg van?

Wat een gezeur over een dubbletje meer als je met de OV-kaart reist. 'k Gebruik 'm al een tijdje in Rotterdam en wil absoluut niet meer terug naar die vreselijke strippenkaart. Er zal best wel eens iets fout gaan, maar over het algemeen voldoet de kaart prima!

600 mensen extra, waarvan 599 "niet Nederlands sprekende ex-McDonalds medewerkers"

je wordt inderdaad genaaid waar je bij staat met die stille prijsverhoging.
Als het doel was om het zwartrijden tegen te gaan: werkt ook niet, want je kunt na 1 halte bijvoorbeeld al zgn uitchecken, waardoor je saldo minder geplunderd wordt.
Je kunt zelfs inchecken, en daarna gelijk weer uitchecken.
Een grote oplichterij is het en ik hoop dat na het rookverbod, het staand biertjedrinken verbod en het discriminatieverbod, de nederlanders het eens een keertje met z'n allen NIET meer pikken.
*neemt kalmerende pil*

lillendvleesch | 22-07-09 | 17:50
Wat zuur en slecht geschreven trouwens.

natte krant | 22-07-09 | 17:44
De spijker op z'n kop. Ook ik maak vrijwel om de andere dag dat finnen, zweden of zwitsers direct achter me aanlopen wanneer ik met mijn chipkaart door 't poortje ga. Tyfusgedrag, dat is 't. Wat ik meestal doe, is zeeeeer rustig door het poortje lopen, ik heb op die manier al wat klein letsel indirect kunnen uitdelen.

Heb inmiddels twee keer al de kaart moeten vervangen omdat ie onleesbaar was geworden (zonder raar gebruik, meewassen of wat dan ook van de kaart). extra kosten van 7,50 per keer... En als klap op de vuurpijl biedt de RET / OV-chipkaart geen alternatief in de periode dat je je kaart kwijt bent, geen alternatief. 1 keer is het me gelukt om na lang figuurlijk zeiken aan het loket, een vervangend kaartje te krijgen.

Daarnaast zie ik dagelijks die poortjes ingetrapt worden door weer die finnen, zweden en zwitsers die te beroerd zijn geld uit te geven. En op wie worden die kosten weer verhaald? Op hen die wel werken. En hier spreek ik nogmaals niet over een incident, maar dagelijkse praktijk. Een ieder die met de metro reist rondom 010, kan dit alleen maar beamen lijkt me.

Waarom is de Amsterdamse tram 10 keer zo duur als de Londense metro en 500 keer zo slecht?

Als de kosten voor reizen met het OV omhoog gaan pak ik gewoon een busje eerder of stap ik later uit in de andere richting. Ik laat niet met mij sollen door de staatssecretaris van Heen en Weer!

Freefaller | 22-07-09 | 14:49
Breek mij de bek niet open over de RET... Wanneer ergens wat lesjes communicatie (richting reiziger) nodig zijn is het bij die tent.
Wat dat nieuwe grandioze systeem aangaat, het is niet zaligmakend. Bij een metrostation kan een andere reiziger achter jou ongestraft hard door hetzelfde poortje lopen zonder te betalen. Maakte het al een paar keer mee.
.
Echt onbegrijpelijk is het almaar stimuleren vooral van het ov gebruik te maken. Je mag verwachten dat, indien de service echt goed is, reizigers in staat zijn zelf af te wegen welk vervoermiddel te gebruiken. Zo is de keuze in welke mate je genaaid wil worden geheel aan jezelf.

Van RET-medewerkers hoor ik niet anders dan dat ze het zelf nog wel de grootste ramp vinden, maar dat zeggen ze allen 'off the record' omdat ze een spreekverbod hebben als het om een negatief geluid gaat tov. de OV-chipkaart. Zegt toch wel genoeg lijkt me. We worden allemaal genaaid met die kaart. en hard.

2 woorden :

KK GVB

lekker die monopolie positie uitbuiten ten koste van de burger, asociale organisatie de GVB om op deze slinkse wijze binnen te lopen, om over het gemiddelde uitermate klantvriendelijke imago van de trambestuurders en tramconducteurs nog maar niet te praten. kots.

Stelletje domme apen daar ook he... Het systeem was al gekraakt nog voordat het de markt op kwam. Het probleem was bekend, er kan dik fraude mee gepleegd worden. Nee, we zetten het toch door. En met een gigantische prijsverhoging. Typisch het beeld dat ik de rest van mn leven nooit meer in een bus of tram zal stappen. De trein is te overwegen, maar nummer 1 vervoer is mn eigen auto voor de deur. Wie gaat er mee naar het buitenland?

Kut GVB kan hard aan mijn stengel zuigen. Ze zouden het juist goedkoper moeten maken ipv duurder. Kansloze hobby projectjes van kansloze ministers. Ben je mooi klaar mee. En wij weer vet betalen natuurlijk. Is altijd zo. Zal nooit anders worden.

De overheid; als je een carriere in profesioneel falen wil volgen...

ov chipkaar = einde van OV (als in, bruikbaar en betaalbaar voor iedereen)
verder een grote belediging van de burger.
Ik was al niet echt een liefhebber van openbaar vervoer maar sinds kort is het uit principe dat ik nooit een trein zal nemen.

In de stad lekker op de fiets, geen wachttijden en je hoeft niet te lopen omdat er weer een lijn of halte is opgeheven.

Het establishment begint steeds sneller onderuit te glijden. Nu grijpen de meeste mensen nog naar het protest-stem middel waardoor de PVV zo hard stijgt in de opinie peilingen. Binnenkort glijden ze zo hard uit dat de pleuris uitbreekt.

Zal wel zo rond 2012 zijn denk. Maar goed, waarom post ik nog op een website waarop je een spatie moet intiepen op een regel om een lege regel te verkrijgen en waar ik opnieuw moet inloggen omdat de stofzuiger van het internet me niet meer kent terwijl er toch duidelijk stond da'k ingelogd was als openbaarminiserie. Techno randdebielen.

Gelukkig heb ik een auto.
En duur of niet zal mij worst wezen zolang er hier nog helemaal geen goed OV is.
Ik heb liever dat de klanten meer moeten betalen dan dat er nog ene cent belasting geld naar toe gaat.
Helaas is onze politiek dwaas en zo gek als een deur als het om nuttige bestedingen gaat.

OK, jongens, allemaal weer met de auto. Dat is stukken goedkoper!

@Freefaller,

Ik begrijp dat u uw geld verdient met het spindoktoren van negatieve berichten van de RET?
Zo niet dan heeft u een rectum die inmiddels zo ruim is dat u nieteens meer merkt dat u genaaid wordt.

Als ik met een strippenkaart drie strippen afstempel mag ik binnen een bepaalde tijd ook weer retour rijden met deze afstempeling.
Bij een Chipkaart moet ik de heen en de terugreis apart betalen.
Ook overstappen buiten een bepaalde tijd kost de gebruiker van een OV chipkaart weer het starttarief bij het instappen.

Het voordeel dat een OV chipkaart heeft is het feit dat ik voor uitstappen bij één halte na de zonegrens niet veel meer hoef bij te betalen. Bij een strippenkaart ben je gewoon een hele strip kwijt waarmee je door de hele zone had kunnen reizen.

rsk | 22-07-09 | 16:04
Sorry, kan je wat harder praten? We kunnen je niet goed verstaan.

-weggejorist-

Trouwens, als ik naar Amsterdam ga, kan ik dan ook gewoon reizen met mijn OV-jaarkaart? Want ik zou niet weten waar ik een OV-jaarchipkaart kan krijgen of hoe gaan ze dat noemen?

GVB is helemaal naar de klote. chipkaart is geen probleem alleen de hele invoering ervan. automatische poortjes hebben ze in parijs als sinds 1843. En dan te bedenken dat Fransen altijd ubertraag en lui zijn in het uitvoeren van dingen.

@rsk | 22-07-09 | 16:04 ,
je kunt van alles zeggen over de strippenkaart,
maar niet dat het simpel is.

OV is leuk zolang het "gratis" of betaaldbaar is. Zodra ik geen OV-jaarkaart meer hebt, kappen we daar direct mee. Als ik nu echt 100% kon vertrouwen op het OV (zoals in Japan) dan zou het een ander verhaal zijn, maar dat is ook niet het geval.

020, lekker belangrijk .... gaap

Bedrijf en studio aan huis. Werk alleen met freelance flexwerkers. Communicatie en
aanlevering van werk via FTP. Boodschappen worden via internet besteld en aan huis
bezorgd. Een vette oldtimer op naam van mijn vrouw voor de deur alleen maar om de
buren de ogen uit te steken. Vrouw wordt door bedrijfsauto van haar baas opgehaald.
Kind op fiets naar school. Iemand die mij wil spreken komt maar bij mij langs.
Dat hele moderne gedoe met trams, bussen, metro's, vervoersbewijzen, autowegen
en files kan mij dus zwaar de bout hachelen en voel ik mij desondanks een vrij mens.

Hunter S. Thompson | 22-07-09 | 15:52
Ik mag mijn Audi A5 niet bij mijn werk parkeren omdat ik binnen een straal van 10 km woon. Ben dus genoodzaakt mijn auto te parkeren bij een P+R plek en dat weiger ik ivm inbraken. Ben ik nog steeds een stakker???? Mijn vrouw rijdt nu merendeels in de A5.

Hahaha, 600 mensen om klanten te helpen met een chipkaart.
Wat is er mis met duppies en kwartjes of een ouderwetse strippenkaart?
Hahaha, ik moet er van huilen!

We wisten vorige week niet wat ons overkwam. We stapten in op het Leidseplein naar de Overtoomse sluis, een ritje van 5m. Of we even ruim 5.20 euro wilden dokken ipv 3.20. Plus het verzoek om uit te checken bij het verlaten vd tram! We zijn voorgoed genezen en mijden de tram voortaan. We pakken gewoon weer de lease-auto, daarmee rijden kost (ons) niks. Is het juist niet de bedoeling om mensen uit de auto te krijgen en in het openbaar vervoer ??

Zo lang er een Big Brother database achter hangt zie je mij niet meer in het OV terug. Gelukkig kan ik nog kiezen !!!

en wie mag dat allemaal gaan betalen, zon kut onderzoek en 600 nieuwe ambtenaren?

juissst -100

-edit blijf me je fikken eens van die caps af -

@Redactie: Wie naait wie? Wordt je nu ook al genaaid als anderen (lees: belastingbetaler) een groot deel van je reis betalen en die betalen ineens wat minder? Het zal godverdomme een keer tijd worden dat de gebruiker betaald. Dat moeten ze overal mee doen (en dan de belasting verlagen uiteraard).

Ik kan niet wachten tot ze de ov chipkaart invoeren.. heerlijk GRATIZ openbaar vervoer.. dankzij onze vrienden uit oost-europa natuurlijk.. geweldig dat een europa..

openbaar verovoer wie boeit het? is voor stakkers en studenten. Als het nier nu is zo werkte als in london of oslo dan was het een ander verhaal. Daar werken ze al jaren met een soort chipkaart, invoeren in oslo duurde welgeteld 2 maanden en het werkte in een keer.
5 euro is voor niks daar rij ik met mijn 4 liter V8 automaat nog geen eens de sraat voor uit en ik kan hem welgeteld een uur bij mij in de straat stil zetten. Dat eeuwige gezeik dat alles duur is, zoek een betere baan of ga fietsen.

@Instant Update: Ze hebben meteen even 600 communicatiemedewerkerTs

Iedereen krijgt dus een persoonlijke begeleider .... zal een stuk veiliger zijn

@hetluis | 22-07-09 | 15:46
Met de fiets of met het OV?

* stapt straks op de tram (De Lijn in Antwerpen) en verstuurt gewoon een SMS om te betalen *

Kenny kan gelijk door naar Tante Rita.
Als lijstduwer.

Ongelooflijk! Zelfs in derde wereld landen kunnen ze het OV beter regelen dan in Nederland!

*breaking* die prutser van een Hummel ofzeau is naar huus, en terecht

Ik gebruik hem al sinds maart en het kost, die incidentele keer dat ik met de metro ga, niks meer of minder. Wel is het zo dat de automaat op het Amstelstation voor reizigers uit de richting Utrecht al weken stuk is en dat het bij de automaat op het Waterlooplein niet mogelijk is om een bonnetje uit te printen,.

Ach, arme Kenny ligt eruit....

Inmiddels werkt mijn kaart in Rotterdam perfect alleen vind ik wel dat het duurder is geworden. Ik laat de kaart automatisch opladen als het saldo onder een bepaald bedrag komt. Is erg handig want geen risico op skimmen maar ik zie de incasserende partij wel vaak mijn rekening debiteren....

2-strippenkaartje voor 1 zone, 1 uur geldig: 1.60
Nu:
1 chipkaartje voor 1 uur: 2.60
Gelukkig zijn wij allemaal een vliegtuig en snappen we het niet dat we dan 1 Euro duurder uit zijn.

@small_town_dude | 22-07-09 | 14:46
Small Town Dude In A Big Town Taxi ... wordt gegarandeerd een spectaculaire actie-thriller film.

"Uit onderzoek blijkt dat mensen pas enthousiast worden over de ov-chipkaart als ze hem gebruiken, aldus het GVB."

Ehhh.. 1 keer gebruikt, kwam neer op 1,30 euro per halte.. 2,60 voor 500 meter betaald. Ik ben er inderdaad heel enthousiast over, enthousiast benieuwd naar hoe ik aandelen GVB kan kopen, want die moeten me toch een partij centen waard gaan worden.

@ Freefaller | 22-07-09 | 14:49

zo is dat!

Als bedrijven of overheid gewoon de waarheid zouden spreken hoeven ze geen mensen in te huren die de boel verkapt voor hoeven te liegen.
Al die apperatuur is inmiddels veel duurder dan gewoon gezellig personeel in de
stations te hebben staan die je ook nog kunnen vertellen welk perron je moet hebben
of hoe lang de trein vertraagd is.

Juist mooi dat het duurder wordt :)
Kunnen mensen zoals mij (Met een gratiz OV-Studenten kaart) tenminste lekker rustig zitten in de trein/metro...

Twee keer zo duur ... met de invoering van de euro meegerekend dus 4x (2x2) zo duur

Ze moeten zeker de Noord-Zuidlijn terugverdienen, want de GVB maakt geen winst. Of ze laten ons alvast wennen aan de duurdere metrokaartjes straks:
auto-en-vervoer.infonu.nl/transport/33...

Ik blijf het raar vinden dat al sinds de tijd dat Hannibal met zijn olifanten over de Alpen trok je in Parijs met een klein kartonnen kudtkaartje de metro in komt.
Nu snap ik ook wel dat Parijs natuurlijk geen ene fuck voorstelt in vergelijking tot Am-ster-dam en we het alleen al om die reden niet als benchmark moeten gebruiken, maar toch...

Tuurlijk, welk vriendje heeft voor veel geld dit onderzoek gedaan ?
Met een links faphandje vegen we alles onder de tafel en vullen ze hun zakken.

GVB of niet, ik kon mijn kaart laatst zelfs al in een Connexxion bus bij Noordwijk gebruiken. Ik vind hem dus wel handig. Maar dat de prijzen zo omhoog schieten is wel schandalig. Heeft natuurlijk niets te maken met de OV-chip per se maar wel met het GVB.

VERLAAT NEDERLAND !
.
De parasiet sterft als er iemand meer is om uit te zuigen. De elite gedraagt zich als parasieten die het domme werkvolk uitzuigt en tegelijkertijd tot zondebok maakt. Deze "elite" kan zelf helemaal niks, ze parasiteren alleen maar. Zonder de mensen waarop ze spugen (zoals Guusje ter Horst doet) sterft deze uitzuig-klasse snel uit.
.
Zwitserland is een goed land. Het is geen lid van de EU, het is makkelijk om een verblijfsvergunning te krijgen, de bureaucratie is er klein en in plaats van een leger hebben ze lokale militia (ofwel: de mensen zijn bewapend en politie en het leger kan niet tegen de mensen ingezet worden, want die mensen zijn zelf het leger).
.
Stop met zelfbeklag. Er zijn 2 oplossingen mogelijk: een radikale revolutie tegen de elite in Nederland OF emigireren naar een veel minder bureaucratisch land.

Basje1738 | 22-07-09 | 15:25
Bij ons hebben de conducteurs in de tram nu ook een scanapparaat om te controleren of je wel bent ingecheckt. Gewoon minder zwartrijden dus.

ROTWITLOFLOL@Lying Dutchman 22-07-09 15:35 t/m 16:35
*schuld vereffend heeft*

Ik heb al zovaak in het OV genaait... Tijd om wat terug te doen

*stapt in auto*

De laatste keer dat ik in het openbaar vervoer zat was de NS nog een staatsbedrijf en knipte meneer de controleur nog netjes een gaatje in je kartonnen kaartje.

Hier in 010 werkt de OV-chipkaart momenteel nagenoeg perfect. De mens is nu eenmaal bang voor verandering.

Ik snap niet waarom ze niet gewoon een paar mensen uit Londen hebben ingehuurd om heel Nederland in een maandje aan de OV-chip te krijgen. Het wiel moest weer zo nodig opnieuw uitgevonden worden... Voor enkele miljarden... Over enkele jaren tijd...

Lachen zeg, opeens gaat het Amsterdam aan en klimmen jullie opeens in de pen.

Inderdaad, een stuk duurder. Startstrip op strippenkaart kost 49 cent, op de chipkaart 75 cent. Maar nee, we zijn niet duurder hoor klootjesvolk. En waar blijft die 20 euro als iemand vergeet uit te checken? In de zak van NS, lekker makkelijk!!! Bezopen systeem. Vorige week vergat ik in de tram 020 uit te checken. 4 euro pispoten voor een reis van 3 haltes. En als je een tram later alsnog probeert uit te checken kan dat niet. Sowieso belachelijk dat ze een borg van je kaart afschrijven. Laat ze gewoon het verbruikte saldo afboeken en verder met hun jatten van ons tegoed afblijven. En die OV Chipkaart was tegen het zwartreizen, toch?... Mooi gelukt, NOT. Tineke Faalinga, zwart reizen is makkelijker dan ooit!! Kutwijf.

Maar wat DOEN die 600 communicatiemedewerkerTs bij de chip-stripfabriek?

Niks aan de hand mensen! De ov-chip is niet duurder, de strippenkaart was alleen goedkoper!

Weet iemand de kosten van deze automatisering actie. Kan je volgens mij jaren kaartjes van verkopen zonder verkapte prijsstijging.

Cook From Hell | 22-07-09 | 15:03
ROFL & kus

Zojuist een paar prijschecks gedaan. Ik rijdt incidenteel met het OV en vind het wel een prima alternatief voor als je een keer naar Amsterdam moet. Ik heb echter nog niet zo'n kaart.
.
Ik heb een paar tramtrajecten vergeleken (op 9292ov.nl) en een paar bustrajecten en moet concluderen dat er geen sprake is van verdubbeling van prijzen. Korte ritten worden wat goedkoper en de langere ritten iets duurder, maar het is eerder centenwerk dan de verdubbeling die gesuggereerd wordt.

Lying Dutchman | 22-07-09 | 15:15
zie je niet dat ik hier bezig ben.
Blijf je aan de gang ofzeau ?
Ik moet mijn gedachten bij de oneliners houden en daar kan ik jou dus niet bij gebruiken.
Toedels
*naar andere draadje gaat*

Teun van het Tuinpad | 22-07-09 | 15:04
Haha!
Rooie RIka heeft trouwens weer een nieuw baantje he?
Na uit de Tweede Kamerfractie van de PvdA te zijn weggebonjourd, als zijnde véél te sterke oppositie tegen Bos.
Bos en Koole moesten en zouden vernieuwen, of wat daar in de ogen van een PvdA-er voor doorgaat.
Niet dat het lukte.
Tuurlijk niet.

Jeltje is een discipel van Christiane?
www.geenstijl.nl/mt/archieven/2009/07/...

Teun van het Tuinpad | 22-07-09 | 15:10
LOL, twee weekjes Veenhuizen en je bent weer de man.
De mazzel.

Teun van het Tuinpad
Zeg Teun, ik probeer het e.e.a. recht te trekken bij het vorige topic.

Kan iemand die er verstand van heeft mij uitleggen wat nou precies het verschil is tussen de OV Chipkaart en het Oyster Card systeem in Londen? Heb ik al jaren veel gebruiksplezier van. Goed, soms zijn er storingen en als je niet uitcheckt wordt het maximumbedrag afgeboekt. En ja, er zal wel worden bijgehouden waar ik me bevind (al heb ik mijn kaart niet geregistreerd), maar dat weten ze met al die camera's hier toch al. Maar los van de opstartproblemen (vlekkeloos gaat het nooit), de privacy issues (je gsm is ook te tracken) en de extra kosten (de Oyster Card is stukken goedkoper dan losse tickets, al waren die voorheen waarschijnlijk goedkoper), waarom zou dit niet gewoon veel beter kunnen werken dan het huidige systeem?

@Superior Bastard | 22-07-09 | 15:08 ,
went snel hoor.

Superior Bastard | 22-07-09 | 15:08
Had je nog openstaande bekeuringen dan ?

*Tweeenhalve week in retraite gaat en medereaguurders missen zal*

Be-fucking-lachelijk, was altijd eerst wel een voorstaander van de OV. Maar na dit soort dingen heb ik toch maar aan me baas vervraagd om een auto. En die komt er eind aug.

Nooit gelul met die kaart. Maar ja, je moet er ook gewoon mee om kunnen gaan he... Rubbish in is rubbish out.

De natte naneuk voor Jeltje en Huizinga. Ik verdom het om in zo'n veewagen te gaan zitten en er ook nog eens voor te betalen! Dikke doei, ik blijf lekker met de auto gaan. Amsterdam kom ik toch al niet meer
*lange neus maakt*

Of het feit dat het systeem al gekraakt is voordat het is ingevoerd? Voor de rest: boeiuh! OV -1, auto's +1.

Jeltje moet zich gewoon beperken tot het trekken van heren op stand.
Conclusie's trekken we hier wel.

Aha, "de communicatie".
Dat is het altijd, als de bevolking mort.
Die stomme burgers begrijpen het weer eens niet.
.
Maar ja dat kun je zo niet zeggen.
Tenzij je politiek levensmoe bent, dan.
Want die stomme burgers zijn helaa ... errrrhmm.. gelukkig!! gelukkig! -- wel stemgerechtigd.
Dus heet het dan dat "de communicatie schort."
En hun oplossing daarvoor is (hoort u het Melkert nog zeggen) "we moeten het nog een keer héél goed gaan uitleggen ...."

@two ball cane | 22-07-09 | 14:54
Een nar ben je zeker.

gewoon een auto kopen... hoeft helemaal niet duurder te zijn, wel veel beter.

Gebruik de chipkaart sinds een klein weekje in Amsterdam, aangezien de reguliere OVjaarkaart i.v.m. de zomervakantie een maand lang ongeldig is.
Kan toch concluderen dat het niet bepaald het meest handige, logische of overzichtelijke systeem is. Om maar te zwijgen over de talloze keren dat ik met een "leesfout" op de display van de uitcheck-scanner heb gestaan.

Wel een omslachtige manier om de autoverkopen op te krikken. Maar het werkt wel.

U gaat gewoon meer betalen, heeft u trouwens ook gedaan voor het onderzoek...
Huizinga en GVB: ASOCIAAL!!! Jullie verzieken een heel systeem met dit soort mafiapraktijken. En nu niet gaan zeuren als er weer een tramchauffeurtje wordt uitgescholden als iemand het niet eens is met de prijs... ies communicatie! Het is wachten op de eerste dode...

Hoeveel OV-reizigers gaan daadwerkelijk minder reizen met het OV door prijsverhogingen? Wie staat er met één been in de auto en met het andere been in de trein, om afhankelijk van de dagprijs de keuze voor het één of ander te maken?

@Freefaller | 22-07-09 | 14:49

De OV-chipkaart is voor de strippenkaart gebruiker mogelijk goedkoper. Voor de abonnementhouder valt het te bezien. Ik reis met het OV omdat het voor mij qua files gunster is, los daarvan reis ik ook regelmatig met het OV naar verschillende panden in de stad, heb immers een abonnement. Straks mag ik de volle mep betalen.

OV-ambassadeur. Jakkes, nu dat weer! En dan weer een, gezien de uitkomsten van haar onderzoek, totaal aderverkalkte oud PvdA politicus die functie laten vervullen, omdat ze toch wat (tegen een riante vergoeding, uiteraard) om handen moet hebben. Ik zou er maar eens een dementietestje op loslaten en daarna direct terugsturen naar een Friese dementenopslag.

Heb er dankzij dit kabinet gewoon een schrale ster van!

Genaaid worden hoort bij het leven.

Jeltje van Nieuwenhoven trekt waardevolle conclusies uit haar maanden durend onderzoek. Mag ze daar dan g.v.d ook een beetje respect voor krijgen?

@two ball cane | 22-07-09 | 14:54
verwent is trouwens met een d
*solliciteert voor ambtenar*

Het ligt natuurlijk aan de communicatie. Vreemd genoeg, want er is natuurlijk wel een 20 koppig team aangesteld (tegen een meer-dan-goed salaris wel te verstaan) bestaande uit persvoorlichters, communicatie-experts en andersoortige personen weddelijk.

we zijn gewoon te verwent.
je moet het niet als een dienst zien maar als een spel. waar kom ik uit? hoe lang ga ik daar over doen? wat gaat het me kosten?
een soort reallife ganzenbord met meer dan een put. (zegmaar om het vakje zit je in de put)

Friese stamboekkoe Van Nieuwenhoven heeft weer een baantje weten te regelen
Niet we daar met z'n allen niets aan hebben zijn natuurlijk futiliteiten

@freefaller: zonder Amsterdam en haar inwoners had 0031 een stuk minder gezeik ende problemen.

Wat een lutsers daar in +31.
De "OV" kaart in +886 werkt al jaren in bus, metro, taxi, trein, parkeerplaatsen en straks kan je ook nog mee betalen in de winkel. waarom??? Gewoon omdat het kan.

@who-am-y | 22-07-09 | 14:45:
Je vergeet nog: Op een tijd die je niet schikt, met een omweg die je niet wilt, in een tijdsbestek waar je geen tijd voor hebt.

We worden genaaid door Jeltje van Nieuwenhoven.
Gadverdegadver, Taart! Moet je dat nou per sé zoo brengen!?

Ligt niet aan de OV-chipkaart! Ligt aan Amsterdam en de Amsterdammers. Heb deze kaart nu al 3 jaar (rotterdam) en hij werkt uitstekend en is goedkoper of even duur als de strippenkaart! Maar ja, de RET werkt tenmisnste (en nu niet roepen dat dat niet zo is, iedere stad zou graag de RET willen hebben als OV!)

En doe eens geschiedenis : ook bij het invoeren van de strippenkaart was het geroep dat het niet gingw erken end at alles veeeeel duurder zou worden ook niet van de lucht. Nu willen ze er niet meer vanaf, zeikerds.

Gewoon invoeren en de zeikerds afschieten als verraders (communisten)! Over 5 a 10 jaar klaagt niemand erover en is iedereen tevreden.

nog 18 jaar, kun je met de metro.

Lang leve de auto...

Of neem een taxi, wel zo spannend

Een klassiek kut-interview: roept meer vragen op dan dat je antwoorden krijgt.

Openbaar vervoer is daar waar je niet bent en brengt je waar je niet zijn moet.

Openbaar vervoer? Ik heb een ouwe mercedes diesel uit de jaren 70 net zoals Femke Halsema. Gewoon omdat het kan.

Lol@ Google ad: "GVB halen in 1 weekend"... vaart zit er lekker in!

Het is gewoon een nationale campagne om ons weer massaal in de auto te krijgen omdat we anders te weinig taxpoet opleveren.. logisch inderdaad. Niks aan de hand..

Er is geen communicatie over de OV-chipkaart, je moet eens gerichte vragen stellen.... Bijvoorbeeld ik heb nu een maand/jaar kaart hoe is het dan geregeld?

Openbaar vervoer moeten we ook gewoon aan de efficiente Duitsers overlaten.

Hele grote farizeeers zijn het! Linkse bohemien krakers kutstad dat Amsterdam!

Juist ja.
*stapt in auto*

logische verklaring

Duidelijk!

Natuurlijk ..