Kom net van de Albert Hein. Alle schappen staan nog vol met sla olie. Niets aan de hand mensen. Gewoon doorlopen.

Ik heb 7 vragen over de stijgende olieprijs:
www.planet.nl/planet/show/id=67782/con...

Ik werk bij een tankstation en we hebben nog voorraad zat! Ook niet gehoord dat er een tekort is. Onder de grond ligt nog ruim 10.000 liter, dus wie komt ons losmaken?

Ik werk bij een tankstation en we hebben nog voorraad zat! Ook niet gehoord dat er een tekort is. Onder de grond ligt nog ruim 10.000 liter, dus wie komt ons losmaken?

In Irak liggen grote voorraden, China had een deal met Saddam m.b.t. levering (uiteraard tegen voedsel en medicijnen). De Alliantie heeft daar een stokje voor gestoken.

@Devidas Frietman 02-11-07 @ 19:56
Muhaha! Dat ziet er wel lekker uit. Is dat niet tering zwaar trappen dan, of krijg je er een ingebouwde trap-chinees (of mof) bij.

@Devidas Frietman 02-11-07 @ 19:56
Dan vind ik deze nog wat aantrekkelijker:
www.velomobilforum.de/forum/imgcache/2...

www.theoildrum.com sorry

Er is dus wel een tekort. Omdat het onderweg is naar China. Maar dat is niet "onze" diesel. Want die Chinezen willen, en kunnen, meer betalen. Probleem is hier dat raffinaderijen zo weinig mogelijk olie inkopen. en van voorraden goedkoper ingekochte olie diesel en benzine maken. Daaraan wordt in China meer verdiend, terwijl de oliemaatschappijen hier de prijs aan de pomp niet teveel durven te verhogen.

Het wezenlijke probleem is dus eigenlijk dat er blijkbaar niet genoeg diesel is voor China én Europa/USA.

www.theoildrum.net
www.energybulletin.net

@Lobo 02-11-07 @ 19:49

Klopt. Maar dan wel eentje die bij me past. Enorm stijlloos dus.
Zit serieus hieraan te denken:
www.cab-bike.com/Pic-Web/titols/cab-bi...

@Devidas Frietman 02-11-07 @ 19:32:
Dat en zorgen dat je een goede fiets hebt en leert tuinieren.

@eureka 02-11-07 @ 19:20
Die EU stoelendans regel is maar in kleine mate een oorzaak, het is vooral een gevolg van de stagnerende olie-leveringen.
De massa-media komt altijd met dit soort kul-verhaaltjes, van die kleine redenen. Turkije valt Irak binnen enzo, dat dat de oorzaak zou zijn van de stijgende olieprijzen. Als je de zaak dan even wat kritischer bekijkt zie je dat er juist in dat gebied in Irak grote olie-voorraden liggen. Turkije is ook niet gek.
Het tweede bewijs dat redenen als, nieuwe wetgeving / oorlogen geen oorzaak, maar gevolg van de oplopende olieprijs is: nadat het kwaad is geschied, daalt de prijs nooit! Je zou toch denken dat de prijs weer omlaagt komt na een "incident".
Ik zeg: hamsteren & bunkeren.
Gegroet.

@ baronbreekijzer

Helemaal mee eens.

Deze 2 berichten hebben ook niets met elkaar te maken. Eigenlijk zou er brandstof van china hier naar toe kunnen.

in China is er een tekort omdat producenten het vertikken om nog meer diesel te maken omdat ze gedwongen worden het onder de kostprijs te verkopen. Brandstof is in China een van zoethoudertjes van het volk. Maar ja ipv die brandstof hier naar toe te sturen doen ze de boel dicht zodat de prijs hier weer omhoog kan. das dan toch weer makkelijk verdient

hoho heren.
De dieselvoorraad van 4 dagen is ontstaan omdat er een paar eikels in de EU niet kunnen lezen , schrijven en rekenen.
Stilletjes, heeeeeel sniekie, hebben ze aldaar in hun wijsheid besloten om de brandstof reserves met elkaar te laten garanderen. Als Nederland een tekort dreigt te krijgen moet Belgie bijspringen. Alsof er zomaar ineens een land extreem veel diesel nodig heeft. Als er een tekort ontstaat heeft iedereen daar direct last van en niet alleen maar Nederland bv.
Het huidige probleem is ontstaan omdat er een grote schoonmaak/reparatie/onderhoud aan de Botlek tanks aan de gang is. Belgie zou dan bij moeten springen, maar helaas pindakaas zijn die eigenwijze belgen ook begonnen aan hun onderhoud. Gevolg van EU deal: een dreigend tekort aan diesel, een dreigende explosie van prijzen; een dreigend vervoersprobleem ; een dreigend tekort aan artikelen in de winkels (ook levensmiddelen); EN S.HELL MAAKT ZIJN TEGENVALLENDE JAARCIJFERS IN EEN KLAP WEER GOED.

@Hanoying 02-11-07 @ 18:45
Gaat er niet om hoeveel er ligt, gaat erom hoeveel je er max per dag uit kan krijgen.
Over die Canadese oil sands:
Er ligt idd enorm veel. Het kost alleen extreem veel energie om het eruit te krijgen. De "energy return on energy invested" (EROEI) is bij een normaal olieveld 30 op 1. Bij de oil sands uit Canada is dit 1.5 op 1.
Dat is dus inderdaad economisch rendabel, maar veel te weinig.
In 2020 kan er maximaal 4 miljoen vaten olie per dag geproduceerd worden uit dat gebied.
Terwijl we op dat moment al 120 miljoen per dag nodig hebben (we kunnen max 85 miljoen vaten produceren nu).
.
Ik zou ook willen dat het anders was, maar het is gewoon keiharde realiteit. Ik ben blij dat Geenstijl er eindelijk eens wat aandacht aan besteed (dankzij mijn link-submit?).

@ Devidas Frietman 02-11-07 @ 17:11
Zoek voor de grap even op -oil sands- of -tar sands-. In Canada kan OP DIT MOMENT al economisch rendabel de olie worden gewonnen om zo'n 200 jaar in de wereldconsumptie te voorzien. Er ligt overigens voldoende voor een paar duizend jaar (waarvan met de huidge technieken en het huidige prijsniveau dus reeds 174 MILJARD vaten olie, met winst, kan worden gewonnen)
-
Dat de olie op zou raken is een hoax.

Rijden op LPG? Ik heb geen zin in een doorlopend abonnement naar de pomp.....

Er komt gewwoon een soort Chineese hitler die Hang pang heet, en de tijden herhalen zich^^

mokum2948 02-11-07 @ 17:37
Indonesie was binnen 2 dagen veroverd?!

Fossiele brandstoffen zijn voor dommerds

ANGST is veel gevaarlijker

Het is toch waar het gele gevaar

@dom blondje
De Duitsers hebben ons in 5 dagen weggevaagd, hoe lang denk je dat China er over doet? Niet voor niets wil iedereen vriendjes met de Chinezen zijn. Trouwens, de Duitsers voorop.

Nee, dit heeft alles te maken met de grote overstoming deze maand. Alle brandstof depots moeten leeg voor het zover is.

-weggejorist-

-weggejorist-

@Het_leuke_zuiden 02-11-07 @ 17:11: Waarom verbruiken de Chinezen zo veel olie?... Heeft dat met investerne te maken? Zou het niet zijn omdat wij daar alles laten maken en daardoor brengen we daar bakken geld heen waardoor de economie daar met 10% per jaar groeit! Alle korting die we kregen door het goedkoop in China te laten maken mogen we de komende jaren met rente terugbetalen aan dure olie. Oh ja, ik ben niet links...

@synchronicity 02-11-07 @ 17:14
Toppertje idd. Voor de liefhebbers: volgens mij zwerft die documentaire nog ergens op Google Video ...

GS, ik begrijp echt niet waarom jullie mijn bericht weg halen(niet eens wegjorissen maar weg halen) omdat ik schrijf dat jullie telkens schrijven over finnen of chinezen om zo een gezamelijke vijand te creeren. En dat spekt wel weer lekker jullie geldbuidel.
Ongelooflijk, kom er niet bij.......

@Devidas Frietman 02-11-07 @ 17:11: en zo is het! Vooral de conclusie!

The world as we know it is going to end very soon and there's nothing we can do about it....

Deze is ook erg fijn! www.oilcrashmovie.com/

Welkom in Europa.

----
De Italiaanse eurocommissaris Franco Frattini (justitie), verantwoordelijk voor de voorstellen, wil ook dat websites geblokkeerd worden waarop uitleg staat over het maken van bommen.
(..)
In 't Veld: "Er is geen bescherming van de privacy, de democratische controle is nul en toezicht wordt alleen door ambtenaren achter gesloten deuren uitgeoefend. En pas na vijf jaar is de eerste evaluatie. Burgers staan hier machteloos tegenover misbruik en fouten van de overheid. Onaanvaardbaar."
(..)
Het Europees Parlement mag er nog niks over zeggen en de nationale parlementen worden buitenspel gezet. Maar ook de EU-leiders: op een top staan ze mooi weer te spelen en praten over gedeelde waarden, maar hier is parlementaire controle maar lastig."

(nu.nl)

Owja, ik hoop dat mijn stelling word ontkracht door een LINKS iemand. Is dat mogelijk? Ik smeek er namelijk om dat een linkse rakker mij met argumenten gaat bestrijden. Simpelweg omdat ik denk dat er geen tegenargumenten zijn.

@Harige Bangmaker 02-11-07 @ 16:18
"Onzin. Brandstof raakt niet op.
Dat is links gelul."
.
Het is geen links gelul.
Olie raakt idd niet 1-2-3 op. Wat er wel gebeurd is dat we het productie-plafond bereiken. Tenminste, zeer waarschijnlijk al bereikt hebben in 2005. Meer dan 85 miljoen vaten per dag krijgen we niet uit de grond getrokken. Er is al decennia lang geen nieuw groot olieveld gevonden.
Door deze tekorten is de olieprijs per vat ook van 20 naar 95 dollar gestegen in 5 jaar tijd. Binnen een paar jaar ligt de wereld-economie plat
.
Conclusie? We gaan allemaal deaud!
.
Filmpje van 1 minuut, waarin de legendarische multimiljardair & texaanse oliebaron T.Boone Pickens zegt dat we vorige jaar "globally gepeakt" hebben.
www.youtube.com/watch?v=lweCK8spBX8
.
Meer info:
www.peakoil.nl
www.peaikoil.com
www.lifeaftertheoilcrash.net

baronbreekijzer 02-11-07 @ 16:42
Schrikbarend in Nederland is dat suc6 als vanzelfsprekend wordt beschouwd, net als alle verworvenheden.
Alsof The Matrix echt bestaat, als straks de stroom uitvalt komt de barre realiteit naar voren. En dan?

Diesel normaal of diesel speciaal?

Diesel kost hier in China ongeveer 0.45 euro per liter !!!

@ mijzelf

bezine = bezine
Europeese = Europese

* Leest in den vervolge voor het posten *

BSE rundfunk 02-11-07 @ 17:00
Waarom denk je dat er een Boeing 757 in het Pentagon geplant is, waar niemand ooit een stukje vleugel van heeft teruggezien, op het moment dat de Amerikaanse luchtdefensie oefeningen hield met door terroristen gekaapte vliegtuigen, o toeval .... o toeval .......
.
Hoe het ook zei, die actie was het begin van een grote opmars van de olieprijs. Dus het is niet alleen Poetin die er belang bij heeft.

bezine naar recordhoogte volgens het nieuws op de radio. Terloops wordt er bij vermeld, dat in andere Europeese landen de benzineprijs laag is.
Rara, hoe kan dat nu??

Off Topic: de hoge olieprijs komt voort uit "speculaties en onrust in het Midden Oosten"...
Ja ja, en die onrust wordt opzettelijk in stand gehouden door Putin, want Rusland heeft alleen belang bij een hoge olieprijs.
Kijk zelf maar hoe Putin er in slaagt om Bush in de wielen te rijden.

Hoxha, plaats ff mijn oude commentaar terug. Je haat toch niet censureren omdat ik je een mietje noem, mietje

Dit riekt naar vuil spel! Dat commentaar van 16:40 heb ik niet geschreven. Prof Hoxha, kap nou als je GS nog geloofwaardig wil houden. Gaat een beetje uit hoofde van iemand anders een commentaar posten

mokum2948 02-11-07 @ 16:40
If you ain't got nothing to do, we got some work for you. ( B. Marley )

Tanken bij tango, eten bij de chinees.

Het_leuke_zuiden 02-11-07 @ 16:30

Jep, 1.5 miljard Chinezen die allemaal 2x zo hard werken als hier in NL en met een verschrikkelijke honger naar kennis.
Het grootste deel van de chinezen is tot nu toe kunstmatig dom gehouden maar het veranderd razendsnel daar en wordt steeds kapitalistischer.
Nederland zal alle zeilen bij moeten zetten de komende 10 jaar om op economisch gebied nog van betekenis te zijn in de toekomst. Jammer dat de de regering en het grootste deel van de bevolking dit niet begrijpt..

Dr. Faustus 02-11-07 @ 16:33
Geen vrachtwagens, geen vreten. Einstein.

Ik las pas geleden in een wapenblad (Sam of Ak74) dat de Chinezen ook alle grondstoffen opkopen waar munitie van gemaakt wordt. Vandaar dat ik van de week 11 euro kon dokken voor het goedkoopste doosje ammo op de schietbaan. Kut Chinezen!!!

ik ben werkloos en zielig

Het_leuke_zuiden 02-11-07 @ 16:30
Mee eens, die ivoren toren subsidie socialisme speelt ons al heel lang parten. Maar ja, toen Kok op de barricaden het land naar de kloten stond te staken, was hij voornamelijk voor zijn eigen carrière bezig. Weten die klootviolen die lid zijn van het FNV en PvdA stemmen veel. Die kijken niet verder dan hoeveel prijsknaller ze in hun winkelwagentje kunnen dauwen, en of ze nog wel hun hele hebben en houden kunnen versnoeren op de Costa Diep Triest met Jan Smit er bij.
.
En dat is nou precies waarom ik tegen algemeen kiesrecht ben.

baronbreekijzer 02-11-07 @ 16:19
Over 20 jaar? WAKKER WORDEN!

Geen vrachtwagens, geen files.

Leuk allemaal. Ik zei maanden geleden al dat China ons in de toekomst zou gaan aftroeven betreft de concurrentie om de energie. Simpelweg omdat wij ons geld in die teringwijken stoppen en China geld stopt in economische vooruitgang. owja, die mensen werken ook nog eens harder dan hier, voor minder geld.
Heerlijk hoe langzaam de LINKSE droom onder druk komt te staan _0_
Ik geniet!

Diesels doen het ook op kerosine

Rode diesel loopt priema volop te krijgen ,spot goedkoop, kontrole is er niet meer.

Fietsen is gezond!!!!

@baronbreekijzer 02-11-07 @ 16:19 Dat klinkt toch wel beter dan dat de moslims dat zouden doen.

China neemt over een jaar of 20 de wereld over.

@JekkerDaJek 02-11-07 @ 15:36 Heb je internet in de auto? Pas maar op. Volgens mij krijg je een hogere boete voor internetten achter het stuur dan geweaun bellen.

Onzin. Brandstof raakt niet op.
Dat is links gelul.

Heb net een nieuwe Phantom Hummer gekocht, maar die rijd gelukkig 1:1 op Euro loodvrij.

Allemaal aan de trapauto!

OneandOnly 02-11-07 @ 16:00
Goed punt.

Maar op zondags is de fabriek altijd dicht. Mischien kunnen dan de riksja's trekken. Dan vangen paps en mam's 200%

Laat die olie prijs maar verder omhoog gaan, des te meer wordt innovatie beloond.

Dacht ff dat het over spijkerbroeken ging...

Is het al rendabel om mijn wietplantage in te ruilen voor een veld biodiesel-gewassen?

net diesel proberen te tanken... in Zeist is het op....

Even denken hoor, diesel op, leasebak op diesel, 100 km reizen naar project.
Ik zie het probleem niet, zoiets heet geloof ik overmacht. Ik ga wel op de fiets naar mijn baas zelf, dat is maar 15 km fietsen.

@Colin O 02-11-07 @ 15:54
En wat doen die kinderen dan in het weekend, beetje achter de x-box zitten of Pokemon kijken. Daar worden ze toch ook niks beter van. Als ze goed hun best hebben gedaan zondag 's avonds naar huis om met hun eigen familie bami of nasi te eten en dan op maandagochtend wel om zes uur weer eruit!

Houdthetdannooitop?

Scheelt dat de Duitse olievoorraad ook in Pernis ligt.

Prima, eet ik hun bami wel op.

Dat krijg je van elke dag chinees eten.
是石油提炼后的一种油质的产物!

Hier dan, lekker oliebollenlucht maken.
Ben benieuwd of de tankpas van de baas werkt bij de Aldi.

www.f27.parsimony.net/forum67032/index.htm

De olieproductie piek was in 2005 , nu zitten we op post peak plateau en vanaf 2010
gaat olie productie met 2% tot 8% per jaar afnemen.

Er komt een tijd dat men wel geld heb maar dat er geen producten zijn om te kopen.

OneandOnly 02-11-07 @ 15:52

Kinderen alleen in het weekend ophalen bij de fabrieken, scheelt veel brandstof.

Laat ze hun eigen brandstof produceren! Nu moeten wij weer bijspringen. Ze kunnen toch gewoon die kinderen wat harder laten werken of meer uren laten maken.

In de goeie ouwe tijd reden de Chinezen nog gewoon in hun Mao pakkie op de fiets.

Aah, Sinopec. Ik verkoop steeds meer aan ze :-)

Lekker fietsen over de snelweg over een weekje.

AEX bijna 1% in het rood dus waar hebben we het over. Iets met kredietcrisis.

Tegenwoordig is China overal verantwoordelijk voor: houttekort, dieseltekort. Is gewoon een truc om de prijzen op te drijven. Noemen ze de marktwerking. Tekort betekent een hogere prijs, teveel betekent doordraaien want anders wordt het te goedkoop. We worden op die manier al deccenia genaaid. Ik wil wel eens kussen als ik genaaid wordt

Hamsterrrrruh

koolzaad *kuch* olie *kuch*

diesel baai ?

Mooi. dan kunnen ze er nix meer van zeggen als je er iets anders in gooit..

Ha mooi, it starts :)
Benzinerijders (waaronder ook ik): benzine en diesel staan niet geheel los van elkaar he...

Geef het kwartje van Kok (inflatie gecorrigeerd graag) maar teug, dan praten we nergens meer over. Hebben die Chinezen allang gedaan, vandaar dat de brandstof daar zo goedkoop is.

@ van dal 02-11-07 @ 15:43
De lege plastic flessen flikker ik altijd in mijn allesbranderT, lekker goedkeaup stoken.

**Eigen Biodiesel maakt**

Wij gaan het Chinese economische wonder dus zwaar betalen.

Is dat hetzelfde verhaal als met de melk? O O O, China drinkt onze melk op, vandaar dat de prijs nu met 25 procent omhoog moet!!!! In the meantime: www.vmt.nl/index.php?page=nieuwsartike...

Goh, waren we nou maar overgegaan op het hergebruik van het vet van de Mc Drek, Hennep olie, olie uit algen. Dan hadden wij nou goed gezeten.
En, zoals dat vaak gaan, werd dat weggewuifd ( al decennia lang ) als gezeik van eikels met geitewollesokken.
.
Dit wordt alleen maar erger, en zal de prijs op producten uit fossiele brandstoffen sky high drijven. Eigen schuld dikke bult. Het zou toch niet zo'n vaart lopen.'
.
Jullie moeten eens verder kijken dan je neus lang is, in plaats van de volgende weekendje concentertratieparcs.

ga naar de supermarkt, koop heel goedkope zonnebloem olie, breng de lege flessen naar het stort... en je rijdt voor een paar dubbeltjes per liter...

Mensen vinden het blijkbaar acceptabel om in een dictatuur te leven, maar als de autobrandstof te schaars of te duur wordt, komen ze in opstand.

China afschaffen!

Laat iemand China tegenhouden. Wij goedkopere diesel, zij een schoon Peking voor de Olympische Spelen volgend jaar!

zeker net aandelen in diesel gekocht?

Fuck de chinees, koken kunnen ze nog niet, en dan wil je ze brandstof toe gaan geven. Echt een dikke teringzooi hier '-.-

Kom net van de Tango, heb mijn Landwind lekker volgegooid met goedkeaupe diesel.

Laat de schaarste tot ons komen, zodat de stal gezuiverd kan worden.

Chinezen? Die rijden toch in een riksja?

Chinezen moeten gewoon ophoepelen. Een beetje diesel verkopen onder de kostprijs! Dit kan overigens opgelost worden door waterstof auto's. Waterstof kan binnen 5 jaar zelfs uit strondwater worden gehaald. Dus bijzonder goedkoop!

Chinezen moeten gewoon ophoepelen. Een beetje diesel verkopen onder de kostprijs! Dit kan overigens opgelost worden door waterstof auto's. Waterstof kan binnen 5 jaar zelfs uit strondwater worden gehaald. Dus bijzonder goedkoop!

*Snapt niet dat meer mensen niet op LPG gaan rijden

Ik lust geen diesel...

Wordt het eindelijk goed duurder, en dus rustiger op de weg...

heerlijk! * start zijn 4.0 en geeft een goeie dot gas....*

Soms ben ik blij dat ik gewoon een benzine-auto rijd.
Niet vaak, maar soms.
Zoals nu bijvoorbeeld.

Ik rij op nitro..

M'n diesel zojuist de deur uit gedaan in ruil voor een benzinedrinkert

Lekker toch, stinkt hier niet meer zo!