Rob moet weer eens zo nodig met het vliegtuig, ijsbeertjes allemaal morsdood

2.460 kg CO2 gek! Dat is twee jaar lang iedere dag douchen. Meer dan een jaar lang iedere dag vlees eten. Tien jaar lang het huis verlichten. Een halfjaar lang vijf keer per week van Utrecht naar Amsterdam rijden met de auto. En dat allemaal omdat Rob Jetten weer eens zo nodig een kleurtje moet halen aan de andere kant van de oceaan. Bah bah bah. Allemaal belangrijke foto's van Rob Jetten hieronder.

Wie lacht is af

Ondanks de totale (sociale) media-dominantie over de Storm van de Eeuw waar we allemaal voor thuis moesten blijven, was dapper Schiphol toch gewoon open voor business. Zodoende komt deze video binnen, met “grote paniek“ (dixit RTL) tijdens een “horrorlanding” (wederom RTL) die in werkelijkheid een doorstart was. De Dreamliner van Air Europa is niet gecrasht maar na drie go-arounds gewoon teruggekeerd naar windstiller Madrid, waar nu een storm bij de klantenservicebalie opsteekt. Er is niemand dood dus je hoeft je niet te schamen als deze wat buitenproportionele paniek in een verder kalm vliegtuig de lachspieren enigszins kietelt. Dit filmpje is een prima metafoor voor de media vandaag, waar de woei van Ciara op de voorpagina’s een stuk hysterischer leek te blazen dan in de echte wereld, qua er kwamen meer pushberichten dan plastic tuinstoelen voorbij vliegen vandaag.

Na de breek het Nederlandse marineschip Rotterdam, dat een anker verloor. Ook een prima mediametafoor.

Stukken landingsgestel zouden afgebroken zijn en in een motor terecht zijn gekomen

In de knoei boven de Spaanse luchthaven Madrid-Barajas Adolfo Suárez, nu aan het cirkelen om met zo min mogelijk brandstof een noodlanding te gaan maken. Planning is rond 19u20. En omdat het 2020 is, zitten er ruim 45.000 mensen (en tellende) live mee te kijken met de livestream waar de landingspoging van de ruim dertig jaar oude Boeing 767-375ER (met 130 pax aan boord) op te zien is. Het toestel zou eigenlijk naar Toronto vliegen maar is dus vertraagd... Koelbloedigheid gewenst, piloten van vlucht AC837! Meer status-info in deze draad. Flightradar is al wel gecrasht wegens drukte, F5 hier voor live retry, en na de lees verder een screenshot plus foto van toestel met motorbrand.
UPDATE: Landingsplanning 19u20.
Update: Motor niet in brand, het zijn 'compressorvlammen', volgens deze expert.
Passagier: Deze twitteraar lijkt aan boord te zitten (via comments, thanks)
UPDATE: VEILIG GELAND.

Oepsie

Na een paar dagen wikken en wegen, een kosten-batenanalyse en het niet meer kunnen ontkennen wegens steeds meer bewijs heeft Iran het maar toegegeven: het vliegtuig van Ukraine International dat in de buurt van Teheran naar de grond ging is neergehaald. 176 mensen lieten daarbij het leven. Volgens Iran ging het 'per ongeluk' en was het een 'menselijke fout'. En verder is het natuurlijk vooral de schuld van het 'avonturisme' van de VS, van de aanval op Qassem Soleimani en van het vliegtuig zelf, dat de vorm had van een vijandig vliegtuig. Lekker dan. Maar ja, er is nu in ieder geval duidelijkheid - fijn voor de nabestaanden enzo. Nietwaar, Rusland?

Waarom ook niet?

Bladblazers. Gehaat door alles en iedereen zonder tuin van formaat. Vooral door de vogelbescherming en natuurlijk bedlegerige stadstypes met een afstandsbediening voor alles, die opeens pro manuele arbeid met bladharken enzo zijn. Maar je kunt ook hele gave dingen met bladblazers doen. Vliegtuigen van maken! En verdomd HET WERKT. Dit wordt een dingetje hoor, straks tijdens WO III.

Laat het maar weer aan de mensheid over om zoiets wonderlijks als VLIEGEN om te buigen naar de meest oncomfortabele manier van reizen ooit.

GeenStijl Travel & Leisure heeft een berekening van de totale vliegkosten weten te bemachtigen. Dat u niet denkt dat dit daadwerkelijk goedkoop wordt:

Sta fee: **€15
**Bagage fee: **€25
**Nootjes (portie): **€8,50
**WC fee (#1): **€12
**Ticket fee: **€30
**Niet zitten fee: **€1
**Belasting fee: **€8
**Administratie: €9

H/t r/assholedesign

Formatievliegen eindigt in drama boven Brabantse vestingstad

Twee toestellen met daarin "ervaren vliegers" zijn boven Willemstad in botsing gekomen. Eén toestel is neergestort en de beide inzittenden zijn daarbij overleden. Het andere vliegtuig is veilig geland. De toestellen waren vertrokken van "Breda International Airport", wat gewoon een strook gras bij Bosschenhoofd is. [Edit: Ohnee, tegenwoordig is er een verharde start- en landingsbaan.] Bosschenhoofd ligt bovendien dichter bij Roosendaal dan bij Breda, dus het zou derhalve beter "Roosendaal International Airport" kunnen heten, al was het maar omdat zulks de kolderiekheid van de benaming zou onderstrepen. Hoewel je natuurlijk wel na het opstijgen meteen zuidwaarts kunt zwenken om in drie minuten boven België te zijn en da's best internationaal. Dit geheel terzijde verder. Liveblog bij Omroep Brabant.
Update: Beide toestelen zijn Piper Cubs van Vliegend Museum Seppe. Foto's na de breek.

Koop uw vliegschaamte af met nog minder beenruimte

Gespot op internet. Een soort van testopstelling van de nieuwe vliegtuigstoel 2.0, in het kader van "zitten is het nieuwe roken". Op deze manier kunnen er 2x zoveel mensen in een Corendon-luchtbus op een stedentripje naar Lissabon (uit die Volkskrant-advertentie). Waardoor uw CO2-footprint naar de gletsjer ijsbeertjes toe gigantisch afneemt! Zal wel weer ontzettend fake & hoax zijn deze foto. Maar het gifzaadje is hiermee indirect in het collectieve reisbrein geplant. U lacht nu wel, maar hier gaan we naartoe mensen. U krijgt voortaan 1 voorverpakt pindanootje op een intercontinantale vlucht, dat kopje koffie op Schiphol gaat 14 euro kosten en uw auto staat ergens achter Nieuw-Vennep, voor 7,50 per uur. Namens uw gezagvoerder (een apotheker in een jurk) wensen wij u een prettige vlucht!

Maar we willen zo graag thuis meekijken met de reddingsoperatie.

In een boom naast de Korporaal van Oudheusden-kazerne te Hilversum hangt een TL Ultralight TL-3000 Sirius in een boom, op een meter of tien hoogte. Dat weten we omdat iedereen er over bericht. Toestel is namelijk gecrasht. De inzittenden maken het naar omstandigheden goed. Ze zijn aanspreekbaar,  brandweer en hulpdiensten zijn present en men gaat proberen de boel te zekeren en de inzittenden te bevrijden uit wat men in dergelijke situaties een benarde positie placht te noemen. Het toestel lekt namelijk wel brandstof. MAAR ONDERTUSSEN MAAKT NIEMAND FOTO'S VAN EEN LESVLIEGTUIG IN EEN BOOM. Leuk ding wel, zonde om in het bos te dumpen. Kom veilig terug op aarde, inzittenden!
Pixel Update: Soort van foto van heul ver weg.
Update: Hoogtereddingsteam en route.
Update: Andere foto opgedoken in de feed 'Hilversum'
Update: Niet voor de foto. Maar ze moeten wel stil zitten.
Update: Ambtenaren van de OVV zijn al onderweg met pincet, loep & notitebloek MAAR FOTO'S HO MAAR.
Update: Het actuele weer in Hilversum.
Update: Realtime flight tracker voor de PH-4Q2. Elders op internet veel foto's, maar allemaal zonder boom.
Update: Inzittenden zitten zelf ook onder de brandstof. Dat bemoeilijkt bevrijding.
Update: Beide inzittenden bevrijd. MOOI WERK, HULPDIENSTEN!

Laatste kans om Het Klimaat te redden. Stop de advertenties voor vliegvakanties in de Volkskrant! Stop met reizen. Ga toch fietsen. Red de oceanen. Eet geen vlees.

Iemand nog een gehaktbal? Of tien?