I survived Onur!
Alhoewel ik voor het opstijgen nog even uit m'n stoel werd getrokken omdat deze kennelijk los zat... ofzoiets (turks-engels verstaan is niet mn sterkste kant)

iemand die 'de vlieger' gezien? hij zei het zelf al: als je als vliegtuig-baas in aanraking komt met criminelen, is ineens je geloofwaardigheid weg. Klopt. En nou oprotten met je witwasoperatie. En neem nog een snuifje.

Het vervelende van Ethiopian Airlines is dat je geen eten aan boord krijgt.

Gelukkig me vriendin is veilig in Salou geland!

Air Atlanta Iceland: Stoelriem 10F defect, Scary....

De overheid reageert (weer eens) volgens het gereformeerde kleuterneuqert-principe: liever alles met een smoesje onder het tapijt vegen.... Wat een losers. Thanks voor de lijst!!!

Ben het er mee eens dat vliegtuigen veilig moeten zijn, maar weet je hoeveel verkeerslachtoffers er per jaar zijn t.o.v. vliegtuigrampslachtoffers?

Geleuter dus...

Ouderwets GS.nl, gewoon die shit op internet dumpen. Thanks for the info gozaa's.

@Lekker Belangrijk© 29-08-05 @ 14:51
Da's typisch australisch, maar daar zijn ze dan ook heel goed in, Bush Repairs, duck tape en ijzerdraad(net MacGyver).
Beter dan nieuw. :)

wat een gelul, pakt die fiets, is veilig, schoon, goed voor je kondisie, hollandser bestaat niet, kortom...............
enne gaat es effe niet op vacansie
Het is trouwens wel een F R A N S E lijst
jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Das gelul jongens. Air France heeft zijn zaken weldegelijk op orde. De oorzaak van de crash in Montreal was een inschattings fout van de captain. Dit heeft niks met de staat van het vliegtuig te maken. Juist vanwege de staat van het vliegtuig en de kunde van het cabinepersoneel zijn er geen doden gevallen. Met een maatschappij als Onur air was het waarschijnlijk anders afgelopen.

Das gelul jongens. Air France heeft zijn zaken weldegelijk op orde. Het was een inschattings fout van de captain. Die heeft de desbetreffen kist te laat neergezet. Dat heeft niks te maken met de staat van dit vliegtuig. Door de kunde van het cabinepersoneel en de goede staat van de Airbus zijn er geen doden gevallen.

Die Fransen zijn bij het samenstellen van hun lijstje die crash van Air France in Montreal begin augustus helemaal vergeten.

Ik heb met Fly Air gevlogen. *Wie wil me aanraken?*

Ik vind het flink gezeik hoor. "Stoeltjes klapten niet automatisch in." "Bagagenetten zaten los."

@ Prins

Inderdaad! Er bekruipt mij ook een donkerbruin vermoeden dat Air France eventjes wat zwijggeld heeft neergeteld.

Typisch, dat defect aan een El Al 747 op de lijst. Je zou verwachten dat na de bijlmermeer ze er wel voor zouden zorgen dat 'reparaties met tape' niet los zouden laten.. Het was zeker een van de vier motoren die aan de vleugel zat terug geplakt met ducktape

Nou kan ik me herinneren dat er niet zo lang geleden een Air France toestel van de baan geschoten was en compleet vergaan is. Je kan lullen wat je wilt, maar ondanks dat Onur Air de zaken dan niet oké heeft zijn er !nog! geen toestellen compleet uitgebrand.. De franse staat heeft zeker nog een aandelenpakketje Air France. Dat verklaart waarom hun nationalistische maatschappij er niet bij staat

DC8? Wordt 'ie nog gebruikt dan?
"De DC-8 behoort samen met concurrent Boeing 707 tot de eerste generatie straalverkeersvliegtuigen, die eind jaren vijftig van de vorige eeuw werd ontwikkeld"
En de DC10, ook zo'n betrouwbaar ding.

ooud nieuws! pfff! www.jongnieuws.nl/pivot/entry.php?id=3...

Kan joris niet wat aan die opmerking van LekkuLauw doen???

Kan joris niet wat aan die opmerking van LekkuLauw doen???

Hmm...

"Oeganda: Geen (brevet) eerste piloot..."
"Fly Air Turkije: Blow Out, (paneel)rechtervleugel ontbreekt..."

Gaat lkkr! :D

@pazzo
beter als hun, of sie ik dat niet goet

@Lange Neus
Ach ja, zelfde land, zelfde kleur.

@HHmatkeHH
Ethiopian Airlines toestellen worden al door apen bestuurd...

daarintegen????

@Fleischbaum: Hallo! Wakker worden... Holland Exel bestaat niet meer. Dat is nu ArkeFly. Gaarne juiste informatie verstrekken aan uw onderdanen...!

mmmh, mooie lijst, alleen is ongeveer de helft van de maatschappijen bezig met vrachtverkeer, dus ligt dat gevaar niet bij de passagiers, maar meer bij de mensen die langs Schiphol wonen.
De overige 'vergrijpen' zitten em meer in niet uitgevoerde controles of zelfs 'fout' ingevulde formulieren ipv in echte veiligheidsincidenten. Dusss Even filteren svp alvorens te gebruiken als 'zwarte lijst'.
.
Oh ja, en als je 'pilot error' wil meenemen, hoe filter je daar dan op??? Ik bedoel kijk even naar KLM indertijd op Tenerife... 500+... dankzij???... juistemp, de piloot!

@zweefvlieger> Dat zijn Nigerianen.

@Fleischbaum
Ook jij bent niet compleet. Zo zijn er vliegtuigen uit Ghana aangetroffen waarbij de stoelen van de vliegers met IJZERDRAAD aan de vloer waren vastgemaakt! Dat is echt geen sprookje, dat is werkelijk gebeurd. Mij zie je nooit in zo'n ding. (En al die gouden bergen die die Ghanezen op internet beloven, daar trap ik ook nooit in.)

als inderdaad 98% van de vliegtuigcrashes pilotenfouten zijn... kunnen we dan niet beter de piloten vervangen door aapjes? bij de apollo deden ze dat ook :p

@oli4amsterdam: belang van nederlandse regering is inlikken in europa. sinds nee-stem moeten er weer bruine armen en witte monden worden gehaald in Brussel.

de superdome roof is crumbling.

jeppesen is uitgever van navigatie kaarten en producent van headsets/com. apparatuur.

Mooie lijst. Nu nog er achter komen wat jeppesen zijn/is.

@Eskimauh 29-08-05 @ 14:24
Die Qantas kist die een paar geleden van van de baan schoot in Bangkok was eigenlijk "damaged beyond repair". Qantas heeft 'm toch laten repareren om zodoende niet een "hull loss" te hoeven boeken.

Ach... we hebben deze zomeer weer overleefd. December en maart gaan we weer vliegen. ben ik nog een paar maandjes "veilig"

Da's een snelle aktie van de Fransen. Het eerste vliegtuig heeft al een wielklem te pakken. Turkse mij. Fly Air heeft een beetje problemen. mooie start van je vakantie zou ik zo zeggen.
aviation-safety.net/news/newsitem.php?...

Volgens CBSNEWS is EL AL de veiligste, maar ik betwijfel of ze het daar in 020 mee eens zijn.
www.cbsnews.com/stories/2002/01/15/60I...

met recht vliegend tuig.

Heren GS, hulde! Zo ken ik u weer.
Stemmingmakerij? De tiefus, jawel ongezien!

@Fuckje, Als Allah wou dat jij wat vaker geneukt werd, dan had hij jou wel pornoster gemaakt ;-) (en mij ook) Maar het is jammer dat Allah niet bestaat.

Goede zaak!
Blijf t vreemd vinden dat onze regering een dergelijke lijst niet publiceert. Wat is hun belang?

Stemmingmakerij...

1) 98% van de vliegtuigongelukken gebeurt naar aanleiding van een pilotenfout. Constructie en/of onderhoudsfouten zijn verantwoordelijk voor de overige 2. De items waarmee de zwarte lijst opgemaakt is beslaan alleen de onderhoudsfouten.

2) Dit is statistiek, en statistiek is alleen betrouwbaar bij een grote uitgangsdatabase (in dit geval dus veel geconstateerde gebreken).
En dat is niet het geval, de zwarte lijst bestaat uit eenmalige (dus niet eens structure) gebreken.

'T is dus een beetje alsof je 3 keer een 6 gooit met dobbelen en constateren dat de vierde worp dus met een grotere dan 1/6 kans weer een 6 wordt.

Ze zouden ook eens een lijst maken van roekeloze piloten... lijkt me toch wel een van de simpelste (en saaiste) beroepen im welt, als alles normaal verloopt, en toch weten sommige gasten wel heel hard een zachte landing te verneuken.
Voor geilste pilote wil ik graag Frau Barbara Schmidt nomineren - geile blonde Lufthansa deerne dat ze er is....

@kees-d,@fuckje:

als ik had gewild dat God en Allah bestonden, dan had ik ze ongelooflijk de tyfus meegegeven.

Maar één Russische maatschappij? Goh.

@TRS, @14:05 Info is gewoon te vinden bij de Rijksluchtvaartinspectie; (PDF)
www.ivw.nl/nl/Images/Inspectieresultat...

@. Ultra Rebel

Waarom neem je dan niet gewoon KLM?

Je koos er toch zelf voor om met DCA (Dutch Carebian Airlines) te vliegen? En dan nu klagen over dat je je onveilig voelde, Ik voel me al onveilig als ik de naam DCA hoor.

Mensen, Als je 60% op je vliegticket wil besparen, accepteer dan ook de risico's. Overigens is de verhoogde risico van een "onveilige maatschappij" te niet zoveel hoger in vergelijking tot een bedrijf als KLM of Singapore Airlines, hun vliegtuigen zijn ook bij ongelukken betrokken geweest.
zie link KLM aviation-safety.net/database/operator/...
SINGAPORE AIRLINES aviation-safety.net/database/operator/...
ONUR AIR
aviation-safety.net/database/operator/...

@ fuckje: "Als Allah wou dat we konden vliegen hadden we wel vleugeltjes gekregen."

Als god had gewild dat we zouden kunnen vliegen had hij ons wel tickets gegeven ....

@ lorije 29-08-05 @ 13:59

'Ze' zitten over het algemeen niet in de vliegtuigen van bovengenoemde maatschappijen.....

"Come fly with me...."

herstel:
nieuws.geenstijl.nl/archives/2005/08/l...

Bij El Al: "huidplaten los en reparaties met tape lieten los"

Een vliegtuig dat bij elkaar word gehouden met duct tape!? WTF

www.airdisaster.com/cgi-bin/view_year....
Op deze site een indrukwekkend lijstje met crashes tot nu toe.

als allah wou dat we zouden rijden zouden we wel wieletjes hebben gekregen.. allah wil denk ik dat we lopen.

Gokje: op de Franse lijst komen geen Franse maatschappijen voor.

Een ongeluk zit in een klein hoekje:
nieuws.geenstijl.nl/archives/2005/0
8/lid_van_mile_hi.html

Slogan van Oekanda air:
Vliegen is een wonder!

mmm, yeah... Qantas... yeah... wanna fly Qantas... only airline without crashes... mmm yeah... (vrij naar Rainman, Dustin Hoffman)

Onur Air: "Noodbijl in toiletruimte in plaats van in de galley"
Wat er ook gebeurt, je hoeft nooit langer dan noodzakelijk op de wc te zitten...

Vandaar dat die Turkse maatschappijen flink hun best doen om bij Allah te komen middels een fatale crash?

Ok... Maar 'Stoelriem defect' en 'Eerste hulp doos niet aan boord' zijn toch niet echt wereldschokkende defecten.... Ja, ok, je zou maar net een pleister nodig hebben.

Ok... Maar 'Stoelriem defect' en 'Eerste hulp doos niet aan boord' zijn toch niet echt wereldschokkende defecten.... Ja, ok, je zou maar net een pleister nodig hebben.

Als Allah wou dat we konden vliegen hadden we wel vleugeltjes gekregen.

Sinds "81 zijn er gemiddeld vijf space shuttles per jaar gelanceerddus pakembeet een kleine 125 vluchten, waarvan er twee falikantt misgingen.

Reken je niet de afgelaste starts mee, dan kom je toch op 1,6% fail rate.

Al die maatschappijen die niet meer op Frankrijk (en straks ook België) moeten toch ergens naar uitwijken. Dus woon je omgeving Schiphol of 16hoven ; Dat wordt een extra sterke paraplu kopen.
Overigens mis ik Cubana Aviation nog. De piloot van het vliegtuig waar ik mee zou vliegen lag enkele uren voor take-off nog laveloos aan de bar van het hotel. Wel vloog ik met een helikopter waar de deuren, ramen , gordels en barservice van ontbraken.

@TheRealShowstopper: Beau komt vanavond weer met 'opzienbarend spectaculair nieuws'? "Het is een sjande!!"

Vliegen is sowieso Kudt met een grote K

Overigens ken ik nog genoeg voorvallen van piloten die in kennelijke staat in de lokale disco staan terwijl ze 5 uurtjes later weer terug moeten naar europa.

@Broomstick. Wat??? Losliggende plattegronden van binnenhof, tweede kamer en schiphol? Het zou verboden moeten worden!

Onur Air (onze grootste helden) - Noodbijl in toiletruimte in plaats van in galley.
KINKY!

Nog meer Turkse gein: Te weinig brandstof aan boord, fout captain.
Kan soms lastig zijn...

En kudtland Polen: Captain's Engels was slecht :-) en 'GPS werd gebruikt': Tom Tom?

De teller loopt. Hoelang gaat het duren voordat dit op telegraaf.nl en nu.nl staat?
Vanavond weer op GeenStijl TV !

Ik lees niks terug over amerikaanse maatschappijen en die akkefietjes met niet gebrevetteerde arabische reservepiloten.

NASA airways

@DQ
Hele boeken zijn er aan gewijd

Turkije - MNG Airlines: Loszittende objecten in cockpit. Laat maar niet aan Peijs horen!

www.geenstijl.nl/mt/archieven/006329.h...

El Al staat er ook tussen, met 'losse huidplaten en reparaties met tape lieten los''. Daar gaat weer een flat in de Bijlmer...

@S.C.: ondergedoken?

Als deze lijst echt is: stoerrrrr!
It's GS Jim, just that you know it!

@tijdje, superjan: en www.aviation-safety.net

Bermuda airways waar is die?

Ik mis Cyprusair: Defect aan drukcabine en zuurstof

ook planecrashinfo.com heeft interessante statistiekjes.

Oud nieuws zo'n lijst. Al zeker 10 jaar volg ik af en toe www.airsafe.com waar de ongevalsstatistieken van alle luchtvaartmaatschappijen in de wereld staan, en de doden per miljoen km (of mijl). Uiteindelijk gaat het natuurlijk daarom

Handig om te weten! :)

vreemd dat die franse zwarte lijst zo afwijkt van deze.

Oeganda Air. Gezagvoerder zonder brevet.
hmmm.

Ach, wat zijn een paar honderd doden in het licht van de vooruitgang?

je weet wat ze zeggen in het vliegtuig: vliegen is de veiligste manier van reizen! Wat is dit voor proppaganda?!?!

DCA (Dutch Carebian Airlines) mag er van mij part ook bij. Voelde me alles behalve veilig bij het opstijgen in Curcao.

Vraag me af of Onur Air nu weer zo hard discruminasie gaat roepen.

Vlieg 'em d'rin!