Waar heb je gelezen dat het sein uit stond?

@@Antinl 12-03-07 @ 19:14; Zo, je hebt echt voor je beurt gesproken met je opmerking over de machinist. Het sein stond door een fout van PRORAIL uit, dus geen van beide machinisten had een fout gemaakt. Jij echter wel met je voorbarige en walgelijke conclusie

De NS huurt het spoor van het rijk. ProRail is een staatsbedrijf en onderhoud het spoor. Dat ongeluk is gebeurd door het slechte kwaliteit wissels/spoor en daar is ProRail verantwoordelijk voor. De NS laat 7300 treinen per dag rijden waardoor de druk op het oude spoor erg toeneemt. Deze ambitie kan ProRail niet bijbenen.
Je belastingscentjes gaan dus naar het onderhoud van het spoor, waar de afgelopen 30 jaar ivt asfalt weinig is geinvesteerd. De gevolgen worden nu dus duidelijk nu het spoor erg belast wordt.

Ik heb ook duidelijk beeld van zien.eigenlijk de mechanisten zit met de trein in ander ongeluk zoals misgaat en geen spoorweg?

Ik twijfel nog steeds die gebruik voor alcohol of anders verkeerd vak.

Dus ik zit nog met de tein met ongeluk zoals claimvoergoeden,hahahaha

@Groot Licht: Zit de wijze woorden van grootmeester mhajou nog steeds te ontleden; zelfs achterstevoren en op z'n kop in spiegelschrift kom ik er nog niet lekker uit. Kan ook komen door de klap hoor; ben ietsje doorelkaar geschud, dus ik zal m'n uiterste best doen er alles uit te halen wat er maar staat. Hahahaha toch maar de auto genomen? Ja, ik zag de mist en dacht; o my god, als we nu ook al niks meer kunnen zien onderweg dan zijn de wisselstoringen niet van de lucht. M'n baas was er niet over te spreken, maar ja, je had erin moeten zitten denk ik dan maar. Ik ben nu aan het kans-berekenen; hoeveel uur in de trein, hoeveel uur ik al leef, hoe vaak de ongelukken tegenwoordig gebeuren, dat maal risico-factor 10, en ik maak kans van 1 op 16.0000 om te sterven op het spoor. Valt mee! Morgen weer onbezorgd onderuitgezakt de trein in! De NS is zo gek nog niet!

@bakvis 08:10

hey bakvis ben wel op t werk maar heb maar ff de auto genomen.
doe rustig aan vandaag en neem de tijd om o.a. de geneeskrachtige woorden van onze oceaan van wijsheid mhajou 02:41 op je in te laten werken. en dan hup, morgen weer lekker aan de bak.

De korste weg is nog altijd recht door de bocht

Dank jullie. Hahahah gespreksstof; leg dat m'n baas maar uit! Ennehm, bij het zien van de mist hedenochtend; Bakje blijft even thuis werken! (Al is dat een doodzonde op mijn werk). Maar even met de trein; neuh, mij niet gezien!

Bakvis sterkte maar bekijk het positief, geen dooien, en je hebt jaren gespreksstof op feestjes.

Nee dat was het ongeluk met zich mechanisten zoals verkeerde regels alsnog iets gebruik in je heressen te verzwakkeren,integen in ogen ziet verkeerde beeld te zijn.

Tikkie terug jaap...

@bakvis, ja inderdaad, dat had ik nog niet geschreven, sterkte!

@bakvis 13-03-07 @ 00:40
Nou ik wens je erg veel sterkte. Ik weet niet hoe je met dit soort dingen moet omgaan, direct vergeten, of als een film steeds maar weer afspelen. Ik zag slechts die wagon(s) heen en weer gaan omdat ik naar buiten keek vanwege het lawaai en dacht dat het vreselijk moest zijn om erin te zitten. Je denkt ook: hoe gaat dat aflopen, raken ze van het talud af, je bent bang dat zo'n trein aan het einde alle kanten op slingert. Toch, door die zware locs, blijft alles redelijk op z'n plek, maar jullie gingen wel erg schuin en heen en weer (als een schommel). Waarschijnlijk door de snelheid gingen jullie dóór, terwijl de dubbeldekker op z'n kant ging.
Misschien moet je er toch maar met je collega over praten. Uiteindelijk is de trein wel veilig, maar het lijkt me moeilijk om zo'n ervaring uit je gedachten te bannen.

@ambtenaartje: Dank voor je lieve comments; ik heb het namelijk echt een beetje te pakken van de schrik. Het is een soort rampen-film waar je ineens echt in zit. Het moment, of de momenten duurden namelijk vrij lang; ik heb alles zien gebeuren, omdat we wel 2x botsten, en tijdens het botsen dachten we dat we dood gingen. Kan je nagaan. Ik wil graag het plaatje van m'n netvlies afhebben. Ik zag die trein klappen, en m'n collega schreeuwde: nu gaan wij! En iedereen schreeuwde, we gaan! Ik kan het niet eens beschrijven, ik denk dat ik een beetje shokky ben, maar wilde wel ff op de topic laten weten dat onze trein echt wel vol zat. Ik ga morgen in ieder geval even niet met de trein. Ja, inderdaad; dat machteloze gevoel; de botsing duurde zoooo lang; we waren erg bewust van wat er gebeurde, zie het nog steeds, zo doodeng.

@bakvis 13-03-07 @ 00:21
Ja het lijkt me een traumatische ervaring, het zag eruit alsof je absoluut niet in je stoel had kunnen blijven zitten in die trein, ik zat ernaar te kijken en dacht dat het echt niet goed ging, omdat de trein doorreed, en dan denk je: weet die machinist wel dat z'n wagons uit de rails lopen... Maar blijkbaar heeft die loc de boel weer recht getrokken. Zoiets maak je alleen mee in nachtmerries, moet ik eerlijk zeggen, zo'n machteloos beeld van een ongeluk dat voor je neus gebeurt, met zulk zwaar materieel dat je je totaal machteloos voelt.

Ik ga morgen niet naar m'n werk. Noem me een mietje, prima. ;-)

@ambtenaartje: Aha, die duitse, daar zat ik dus in. We dachten echt dat we eraan gingen, zo stonden we te shaken na de 2 klappen die we met elkaar maakten. Ik dacht; wij vliegen de andere kant op, toen ik die ander van het spoor zag duiken, maar godzijdank, na enkele minuten, stonden we stil... Iedereen echt totaal verbaasd en onthutst kan ik je vertellen. M'n cllega is in shock hoor ik net. En ik heb kopijn, wellicht van alle schrik. Serieus; het was een bijna-dood-schrik; we dachten allemaal; wij gaan ook. Zo leuk.

@campion: Ja ik weet het allemaal niet, maar heb sterk de indruk dat de compi's van proRail de nieuwe dienstregelingen nog niet helemaal in de vakken hebben. Wel jammer, dat ze zorgeloos levens van nietsvermoedende overlevingsreizigers op hun geweten durven te nemen. Spannende organisatie, die ProRail!
Zoals ik die trein in de onze heb zien inbeuken; ik zou zeggen tegen iedereen; blijf vooral thuis, en als u langs het spoor woont; houdt dan ook vooral luiken gesloten; er mocht wel eens een wagonnetje van het railtje glippen; zo uw tuintje in. Verder wil ik forenzende mede burgers tippen op het feit dat je heus in je eigen omgeving best een leuk baantje kan zoeken.

@bakvis 12-03-07 @ 20:57
Sorry dat ik het nu pas lees. Maar ik zag het gebeuren, althans, net even na de botsing. De wagons raakten echt uit de rails, het was een vreemd gezicht, ik dacht dat hij het niet ging redden, maar door de snelheid leek het alsof het weer de rails in werd gedrukt, alhoewel... de ic staat er nu nog, dus zal nog wel gedeeltelijk ontspoord zijn. Eén van de wagons, zo'n grijze duitse, ging nogal heftig heen en weer, die was dus uit de rails. Dat verklaart ook die witte stofwolk.

nou, spannend

de ns heft een nieuwe hoby.. wagon origami.

dit was toch VANNOCHTOND?

Kuttrein. Ik kom net thuis.

@bakvis 12-03-07 @ 21:06 Zit ook regelmatig in die trein, maar de seinstoringen en het weer stilstaan in the middle of nowhere beperkt zich niet tot de trein naar Amersfoort hoor, ik stap in Amersfoort over voor richting Zwolle (dus Gron/Leeuwarden) en elke keer hetzelfde. En ook op andere trajecten zelfde verhaal. Tegenwoordig doet de conducteur steeds hele lange vehalen over hoe het nu weer komt, meestal idd seinstoringen, maar ook waar dat aan ligt, meestal idd Prorail. Overigens vind ik het bezopen dat er vanuit het hele Oosten geen direkte trein meer naar A'dam CS te halen is. Altijd overstappen in Amersfoort en dan niet meer aan de overkant van het perron, maar elke keer weer naar 5a sjouwen, sowiso balen en omdat de aansluiting nooit 'spoort' (...) altijd langer onderweg dan de bedoeling, aansluiting in Zwolle missen, enz enz.

Ja lagge he! Ik zal Yomannie er eens op na willen vragen. Maar echt; sinds al die storingen dagt ik egt; die machinist is het meer dan zat, alle gezeik met die wissels, die weet wel beter. We klommen over het hek bij de Celebesstraat ofzo geloof ik. Geen tram meer te bekennen natuurlijk, alles afgezet. En bedankt, ProRail, voor het gokje op mijn leven! Zet jij de volgende keer de borrel en koffie klaar? Doe er ook een klein pleistertje bij!

'althans, dat hoop ik'? lol tsk t moet niet gecquer worden. weet Pieter van V al van de verdacht voorspellende gaven van deze NSert?

die hekken zijn om t volk op een afstand te houden.
u begrijpt, de keurslager wil ook wel eens een avondje rust.
maar u als bakvis bent welkom heur als t u nog eens te kwaad mocht worden..

@dekeurslager: Het is nooit de bedoeling geweest dat wij rond MP zouden stoppen... Gewoon door naar CS, dat was de bedoeling. Je wil het niet geloven; de machinist riep om voor vertrek; 'dames en heren, deze trein rijdt regelrecht door naar A' CS, en zal niet stoppen op tussenliggende stations, althans, dat hoop ik'. Echt gillen! Ik dacht nog; dit is dus de goden verzoeken, en jawel, een kleine tussenstop net voorbij MP. Hekken zijn hoog daar trouwens!

Dat die gele dingen met blauwe strepen een bovenleiding nodig hebben voor elektriciteit is blijkbaar ook een hoax.... Check de feauteaux.

@bakvis 20:49
geen pretje. ik zat in de trein vóór u, de stoptrein uit Weesp naar 020MP. bon neemt u flinke n borrel en denkt eraan: altijd vàn je af.
wellicht tref ik u nog ns op MP, u als bakvis zult mij al snel ontwaren.

Prorail doet de laatste tijd ook werkelijk alles om in het nieuws te komen...

@dekeurslager: Zou inderdaad graag willen weten welk sein of wissel het nu weer niet deed; sinds ik in 5 weken reizen naar Amersfoort al 5x heb vastgezeten midden in 1 of ander weiland wegens sein-storingen... Dit was duidelijk een sein-storing; we gingen tegelijkertijd hetzelfde spoor op... Ennehm, goederenwagon; ja, vee-voer noemen ze tegenwoordig forenzen, goederen-vervoer! En inderdaad, we zijn verschrikkelijk geschrokken, het was een giga klapper...

@Klompenboer 12-03-07 @ 20:15
er zat vast een machinist met dubbele nationaliteit achter het stuur.

@ambtenaartje: Zat je ook in de trein?

@bakvis 20:49
u blieft een debriefing deur het GS traumateam?

Ik zat in de voorste trein... De onze was de sneltrein, de achterste, die ons inhaalde, de intercity, die exact 9 minuten later vertrekt uit Amersfoort. Overigens zat onze trein wel vol, we zijn er alleen uitgestapt en over het hek ergens in Oost geklommen om te vluchten. Toen we eindelijk over het hek waren en naar onze trein keken, zagen we de brandweer er naar binnen gaan; verbaasd dat er geen passagier meer aan boord was. Gek joh; een lege spits-trein, nou moe! Sjah, dat jullie het weten zeg maar... Ravage alom, dat dan weer wel. Nu met de schrik thuis aan de borrel en maagpijn.

@ Verloren hoop: voor dit soort gevallen spannen ze speciaal een bovenleiding aan de zijkant van het spoor ;-) wordt binnenkort landelijk ingevoerd.
Uhm, anderzijds; 110 volt accu's, om ongeveer precies te zijn.

hoe kunnen de lichten branden zonder groene stroom
ding ligt op ze kant ,zit toch geen varta in ofzeu ?

@opkeplurt 12-03-07 @ 20:10
Nou... scheelde niet veel of de boel was wel omgedonderd, het leek alsof de machinist extra gas gaf om de boel in de rails te houden. Ik had niet in die eerste wagon willen zitten.

GEEN gewonden?? moet tog wel een aardige klap zijn geweest...

topcat 12-03-07 @ 19:49

hoe raad je het?

goh alweer? Goed bezig hoor daar bij de NS! Kom maar Geert, kamervragen!!

Mmmm... zo te zien treintje van rangeerspoor zomaar opgereden en door de passerende IC uit het spoor gedrukt. Moet je maar niet door rood rijden. Nog mazzel, voor het zelfde geld was de IC omgedonderd en hadden we nu andere plaatjes en live TV gehad..

prorail gefeliciteerd !

Kudt een aanslag!

Okeej nieuw logje dan maar weer?

't Wordt tijd dat treinen banden krijgen en het spoor wordt geasfalteerd. Dat gedoe elke keer op die rails.

Sytze Vliegen 12-03-07 @ 19:48; Heb jij ook een baard?

de machinist was een dwarsligger

-weggejorist-

1 dag mooi weer, gelijk kromme rails. En het is nog niet eens zomer.

Die machinist was zeker weer aan het vagina'en met een fles ajax..

de link van blater (212.64.117.5/Amsterdam-Amstelland/list...) in media player openen (URL openen) on de scanner te beluisteren.

Deze gekkedovenbekken.punt.nl/upload/kop/Do...
stond langs het spoor..

Waar blijft nu die recente foto, of is er niemand meer op de redactie...

- edit - heaufddoekje

Misschien lag er wel een heaufdoekje op de rails.......

@Antinl 12-03-07 @ 19:14; Wie zegt dat hij dat deed, misschien was het de andere machinist wel...

Enkel en alleen de machinist gewond... Nou eigenschuld dikke bult had ie maar niet door rood moeten rijden.

Toch wel handig dat skoeps..... www.skoeps.nl/index.php?module=Skoeps&...

nou de lokale noodhulpen zijn alweer retour
dus t zal wel meevallen

Ik houd altijd rekening met een vertraging van meer dan een uur...

Is Pieter van V. al op de plaats delict gearriveerd, om dit geval grondig te onderzoeken? Wel opvallend dat dit soort ongevallen zich vaker op en rond 020 voordoen..., of is het weer de schuld van Pro Rail volgens de NS-bobo's?
Vragen, vragen...

@blater 12-03-07 @ 18:55 Bedankt voor de link! Op het boerenland ouwerwets Mokums scanner luisteren! Top!

Vroeguhhh www.hbvl.be/dossiers/-e/eeuw/img/1979/...

CipherNL 12-03-07 @ 18:58
No THX de credits komen mickeyD 12-03-07 @ 15:10 toe
Van hem gekregen in topic NN Gezinsdrama Haarlem.
Maar ik heb het idee dat Joris liever niet heeft dat we hier gaan copy pasten.

blater 12-03-07 @ 18:55

212.64.117.5/borrel/300-330/ telkens als je een vrouw op de foto zet, ga je trillen. Hoe komt dat?

@redactie
De hond van m'n buurman heeft prostaatproblemen.
-edit plemp het hier: www.geenredactie.nl/ -

Op z'n kant... beetje overdreven aan plaatje van Pinho te zien. Beetje uit het lood, dat dan weer wel.

Nou, ik ben er kapot van..

Kedegedeng, Kedegedeng , Kedegedeng tuuuuuut tuuuuuuuuuut

- edit dan doe ik er toch een paar minder? ik wil mijn berichtje terug

Dat die vader het nodig vond om met zijn 2 kinderen voor een trein te werpen is wel wat anders dan een botsing tussen 2 treinen...
Triest dit: http://www.nieuwnieuws.nl/archives/2007/03/drie_doden_door_aanrijding_met.html

@blater 18:55
Weg winamp-playlist. Bedankt!

feautaux?

www.at5.nl/index.asp?newsid=25210
Plaatje!

Dus het lege treinstel ligt op zn kant?

-edit flikker eens op met die ! -

@De Regenjas
Gave site. thanks :)

Blaadjes op de rails? Negeren van een rood lichtsignaal?
Ik wacht wel op de update.

De teletekst van RTV noord-holland meldt één gewonde.

reizen met de NS. Doodsoorzaak nummer 1 binnen 10 of 20 jaar

Ach ja. 't is milieuvriendelijk, nietwaar?

212.64.117.5/Amsterdam-Amstelland/list...

Luister mee naar de pliesie. Mensen die niet gewond zijn worden op dit moment weggestuurd.

Broodje Aap ?

lol. ik zie het nu al voor me: camiel eurlings na 2 weken op de job al weer exit richting limboland. 't is een kwestie van geduld.

706 897 567 456 code code code nog wat
675 hou eens op met die ellende
NB grip dude fuck you 5678 7869 3456
NOKKEN JA

Das knap. Ze rijden nooit zo hard op dat korte stukkie.

@fire in tha house 12-03-07 @ 18:46; enkel als jij daar behoefte aan hebt.

Waar zouden we zijn zonder de .....

Raveau kom er maar in, of Carine Portengen natuurlijk, die is helemaal hot (én 2007)

-weggejorist-

@AvdH
Ik mis Grip1 nog, toch jammer!!!
Je bent weer onvolledig.

Goeie GoogleAds btw bij deze post:
Letsleschade? (burgers-schade.nl/melding2.html?gclid=...)

in de war met nieuwnieuws?

Eristoff doet nu ook Geenstijl?
Bom lauw, kinderalcohol op een site voor 35-plussers.

nounou gs heeft ook een x brekend nieuws

18:33:52 12-03-07 1 G AMBU LIFELINER 1 / MMT: INZET MKA : CPA AMSTERDAM COORDINATEN 20-X39 MUIDERPOORT STATION TREINSTEL OP ZIJN KANT PASSAGIERSTREIN GEWONDENAANTAL???
703121833520120999 0120999 RAVAA Amsterdam ( Lichtkrant )

18:31:44 12-03-07 1 G BRAN HV 1 HULPVERLENING METRO/TREIN Muiderpoort Station OOSTERSPOORPLEIN 4 Station AMSTERDAM ( ASD ) [ 591 543 556C 541 583 993 ]
703121831440102998 0102998 BRW Amsterdam-Amstelland ( Monitorcode )
703121831440101219 0101219 BRW Amsterdam-Willem ( kazernealarm/Lichtkrant )
703121831440101208 0101208 BRW Amsterdam-Willem ( A-wagen Spoed )
703121831440101204 0101204 BRW Amsterdam ( OvD Spoed )
703121831440101019 0101019 BRW Amsterdam Victor ( Lichtkrant Kazerne )

1 trein was leeg, de ander de intercity Amersfoort - Amsterdam.

Een boem tussen een trein en een metro...
www.pd5hw.nl/p2000/

@topcat

Nu ga je zeker ook nog zeggen dat de traumaheli er naar toe is!?

Kom op heren, mag Hoxha ook nog even aan zijn karbonaadje zitten?

Heb je nou eenmaal met brekend nieuws.
1 trein ligt op zijn kant.

Treinen brengen je alleen maar tranen...

Ruimte zat voor een aantal maal 'update'...

1 van de treinen ligt op z'n kant...

Idd meer de lengte van een NN berichtje, of een goed comment van een reaguurder.

nu moet ik maar vast gaan zeggen, wat erg R.I.P.
Mijn gedachten gaan uit naar de nabestaanden.
Zo heb ik dat gehad.

Kortste berichtje ooit op geenstijl. Of is dit per ongeluk nieuwnieuws?