Ov kaart is gewoon zwaar kut.
Het hele systeem is een grote zwendel.
De reiziger betaald letterlijk de rekening.

Tja, ik heb in mijn carrière van dichtbij mogen zien hoe dat werkt, bij onze overheid. Dit zijn de stadia waarin grote ICT-projecten verlopen:
.
1) In het eerste stadium, dat zoals hierboven ook al beschreven OV-chipkaart project gemakkelijk 15 jaar kan duren, wordt er eindeloos gepoldert in gremia, fora, overleg-, werk-, en stuurgroepen waar iedere politieke en maatschappelijke instantie en haar moeder zijn natte winden mag laten. Dit zijn de goedgevulde ruiven waar de Grootheddes van deze wereld op af komen als vliegen op de stront; er worden in deze fase tientallen miljoenen belastinggeld verbrand.
.
2) In het tweede stadium wordt aan een groot team van ambtenaren opdracht gegeven om uit de documentendiarree die in fase 1 is gegenereerd, een offerte-aanvraag op te stellen die naar 'de markt' kan. Deze ambtenaren weten meestal niets van ICT omdat zij a) ambtenaar zijn en dus sowieso niets kunnen en b) zelf nog met ponsband en DOS 5.1 werken en dus niet weten wat er te koop is. Dit team worstelt een paar jaar met deze opdracht en produceert een wangedrocht van een offerte-aanvraag; we zijn een paar jaar en vele miljoenen verder, tijd en budget zijn vrijwel op.
.
3) De markt krijgt de offerte-aanvraag toegestuurd voor het monsterproject, met het verzoek om graag volgende maand offerte te doen en over 6 maanden alles werkend op te leveren; immers, geld en tijd zijn in fasen 1) en 2) al verbrand door uitvreters met te hoge salarissen en de arme drommels van ambtenaren die van toeten nog blazen wisten.
.
Nu gebeurt het volgende: een serieuze marktpartij zal zich er niet aan willen branden vanwege juridische aansprakelijkheid en reputatieverlies, dus wordt de opdracht gretig aanvaard en toegewezen aan a) een klein cowboybedrijfje waar geen veer van geplukt kan worden als het misgaat of b) een grote cowboy die het allemaal geen reedt kan schelen (bijvoorbeeld een recentelijk in het nieuws geweest ICT-bedrijf waarvan de naam begint met een O) en de zaak tot op de bodem uitmelkt.
.
4) Het resultaat: het zoveelste mislukte ICT-project van onze overheid en vele honderden miljoenen verbrand belastinggeld.

Dit is nog niets vergeleken bij wat de EU vanaf 2020 met de automobilist van plan is...

Inderdaad waar is Rob Gonggrijp als hij weer nodig is.
!!!
Maar de overheid gaat gewoon door bewust of onbewust wil men ons er onder krijgen. Menig overheidling denkt ook werkelijk dat het moet en goed voor ons is, dat is nog het ergste; dit proto-fascisme.
Salut! Evocatus

Moet ik toch weer aan Rop denken. Voor de duizend-zoveelste keer....
www.youtube.com/watch?v=7dWUrmQrCSE

Ik neem aan dat onze Arco een hele drukke baan heeft bij Translink. Al die lekken dichten cq. downplayen... Neemt hij voor die vergaderingen uren cq. verlofdagen op, doet hij het in de baas zijn tijd(en wordt dat dan in mindering op zijn karige salaris gebracht) of offert hij z'n spaarzame vrije tijd hieraan op.
En het overige, ons kent ons in die kringen, men helpt elkaar aan leuke uitjes / baantjes en als er een keer moeilijk over wordt gedaan dan vinden we snel wat anders. Toch?

Het is de sleepnet-methode van dataoogsten wat het probleem is, daardoor wordt iedere burger gevolgd, niet alleen zij die verdacht zijn:

www.netkwesties.nl/655/overheid-stop-s...

"Dus: overheid stop met massa informatie sleepnetten. Houdt de drie machten gescheiden. En Kamerleden, verwerp die wet tot uitbreiding van huidige afluister bevoegdheden.

Ook kan het geen kwaad om de commissie van toezicht op de veiligheidsdiensten uit te breiden met enkele computer- en telecommunicatiedeskundigen die beweringen van die diensten op bestandsniveau van de computers kunnen verifiëren. En die toetsen op ‘indiscriminate mass surveillance’. "

MrWorf | 05-04-15 | 15:06
wat mr. worf in zijn/haar fipo zegt!

Ik even blij dat ik geen persoonlijke OV kutkaart heb maar een anonieme gebruiker
saidnowomanever | 05-04-15 | 18:32
Ik ook.
Maar die wordt dan wel weer gevoed door mijn eigen bankrekening.
Maar ik neem aan dat banken mijn privacy wel heel serieus nemen.
Toch?

Ik even blij dat ik geen persoonlijke OV kutkaart heb maar een anonieme gebruiker of een losse bij de ns haal. Toch vrees ik zelfs hier geen volledige anonimiteit te hebben. Goed werk weer geenstijl en quid!

Voor degene die nog niet op de hoogte was.
www.chipinfo.nl/2013/08/22/goedkoper-r...

Het gaat pas fout als ultralinks en/of de moslims aan de macht komen.
Dan zal men zeggen: "ja, zo hadden we het niet bedoeld"

@Jeff Hawke | 05-04-15 | 17:36
Die zit er nog wel in maar geen aansteker.
Dat is trouwens in Amerika al lang zo.
Wat ik me eigenlijk afvraag waarom moeten die ov kaarten op naam zijn??
Vroegah, kocht je een kaartje anoniem de strippenkaart ook waarom zou je een ovkaart op naam moeten hebben?

Quid met een goed verhaal? Voelt als een late 1 april grap.

Wanneer je op een dorp woont,weten ze ook alles van je hoor.Gaat al eeuwen zo

@necrosis | 05-04-15 | 17:43
Nou, simpel. Tomtom, koffiezetter, koelkastje, bandenpomp...

Gezellig met z'n allen naar een brave new world.

@Jeff Hawke | 05-04-15 | 17:36
Geen idee, misschien kun je de dealer even bellen.
Ik zou niet weten wat ik zou moeten aansluiten in mijn auto.....

@necrosis | 05-04-15 | 17:33
Waar moet je dan je elektrische apparaten op aansluiten?

@VanBukkem | 05-04-15 | 16:03
Ik hoorde laatst iets van een collega die wat meer verstand heeft van nieuwe auto's.
Die zei dus letterlijk dat een hoop nieuwe auto's standaard geen asbak en aansteker meer hebben.
Die kun je uiteraard wel krijgen, maar dat moet je bijbestellen in een soort van pluspakket.

Hulde. GS moet de Tegel.nl-prijs krijgen voor beste journalistiek.

@fredjuhh | 05-04-15 | 17:18
Misschien was het de OV kaart van Jihad Jordi.
Niet gek opkijken als men je met minstens 20 gewapende mannen/ vrouwen uit een bus of trein trekt waarna je geboeid op straat ligt.....

Ik heb net een anonieme ov kaart gevonden. Stond nog wat saldo op, voortaan ga ik hem met contant geld en bontkraag op upgraden, dan reis ik voortaan weer wat anonieme, en wellicht onder de identiteit van de vorige eigenaar. Tenzij de overheid bewust ov chipkaarten verspreid, deze met dikke dslr' bewaakt, ondertussen ook de GSM mast in de gaten houd, en je volgt na het oprapen van de bewuste kaart. Papapapaparanoide, je zou het bijna worden.

@zeg maar jansen | 05-04-15 | 16:54
Overigens geef ik geen enkele toestemming om het gefilmde materiaal aangaande mijn persoontje of mijn auto te mogen uitzenden.
Jammer joh...

@zeg maar jansen | 05-04-15 | 16:54
In de winter gebruik ik zelfklevende folie met sneeuwmotief....
*steekt tong uit*

-weggejorist-

@Muxje | 05-04-15 | 16:50
Wanneer gaan mensen vragen stellen over de belastingconstructie via Paleis Noordeinde naar Guernsey?

necrosis | 05-04-15 | 16:52 Okéé, plak je voorruit ook maar dicht en dan hoop ik dat je in de winter betrapt wordt.

@zeg maar jansen | 05-04-15 | 16:37
Als ik achter het stuur kruip, heb ik 0,0% achter de kiezen.
En mocht ik worden aangehouden vanwege die folie, ga ik uiteraard niet staan klooien voor de camera om jou een pleziertje te gunnen.
Ik pak gewoon een moker uit mijn kofferbak en sla de ramen eruit.

Zijn er nog politici die zich bekommeren om privacy? En dan bedoel ik wat meer dan alleen one-liners in het partijprogram zetten en het privacy-issue als politiek wisselgeld laten vallen als dat zo uitkomt. Wat mij betreft is het hoog tijd om de privacy van burgers te waarborgen in een paar simpele regels:

1) Informatie alleen gebruiken voor het doel waarvoor het verzameld is. Dat is nu al zo, maar het mag nog wel wat sterker: dat doel moet de bedrijfsvoering dienen. Algemene opsporing en controle zijn geen geldig doelen, als dat geen daadwerkelijke taken van de informatieverzamelende instantie zijn.
2) Als het delen van informatie met overheidsinstanties niet verplicht is, is het *verboden*. Vrijwillig meewerken is expliciet niet toegestaan.
3) Informatie verzamelen voor reclamedoeleinden is prima. Informatie delen voor reclamedoeleinden mag alleen als de data niet tot een bepaald persoon (anoniem of niet) herleid kan worden. Overheidsinstellingen of de facto nuts-instellingen (dus ook Trans Link) mogen data niet delen voor reclamedoeleinden.
4) In alle gevallen moet de klant duidelijk worden ingelicht over de verzamelde informatie en de doelen waarvoor ze verzameld zijn. En "duidelijk" is dus niet in kleine lettertjes op bladzijde 85 van de algemene voorwaarden. Pagina 1, in een apart kader, met een vaste opmaak (denk aan de waarschuwingen op sigarettenpakjes).

Een politicus die deze of vergelijkbare regels niet zonder compromis onderschrijft, neemt privacy niet serieus. En ja, dit maakt het opsporen van terroristen, misdadigers en belastingontduikers wat lastiger. Het mocht wat. Bovendien is het met deze regels nog steeds mogelijk om gegevens op te vragen middels een gerechtelijk bevel, maar je moet dan wel al een gerede verdenking hebben. En dat is nu precies het punt van (goede) privacywetgeving.

Nederlanders hebben de mentaliteit van "ik heb toch niks te verbergen", dus ik verwacht niet dat mensen in dit land ooit gaan opkomen voor hun privacy.

Zonder de Lees Verder verder te hebben gelezen, gok ik dat een incompetente bestuurder zijn toekomstige baantje heeft weten veilig te stellen door belangenverstrengeling. Of door corruptie, dat kan ook nog in dit land.
.
Krijg ik nu een roze Geenstijl koek?

Knap stukje journalistiek! Nice catch :-)

OK ik woon niet in NL, dus misschien een domme vraag, maar kan je zo'n OV kaart niet uitwisselen met een vreemde zodat jouw reisprofiel niet meer gekoppeld is aan jouw naam?

VanBukkem | 05-04-15 | 16:32 Tripeltjes. Daar gaat zo'n blaasding van blozen.

TheEgg | 05-04-15 | 16:27 Wat heb jij dan aan een mobieltje?

Zodra je hem aan zet weten ze waar je bent. Jij met je paranoïde zieke geest.

@necrosis | 05-04-15 | 16:28
Ik hoop dat je de trein mist van 15 minuten geleden die over het spoor komt donderen...

Soort zoek soort.
Privacy sloper zoek privacy sloper, over de rug van de klant.
Niks nieuws in NL, gewoon de standaard praktijk die je verwacht in Noord-Korea aan de Noordzee: Nederland.
Kan ie nog wat bijverdienen, zeg nu zelf, 4 ton per jaar kun je toch amper van rondkomen?

@Osdorpertje | 05-04-15 | 16:22
over pin-betalingen gesproken, equens is gelukkig ook vertegenwoordigd dit college.

@zeg maar jansen 16:03
"Nu u toch bezig bent met die folie van uw ramen te trekken, laten we meteen ook maar even een blaastestje doen... Heeft u gedronken meneer? Een paar biertjes zegt u..."

Ton Elias.. lees je even mee?

Nou heb ik geen reedT verstand van OV, maar inchecken voor een trein doe je toch via de poortjes op het perron?
In dat geval is het een kleine moeite om een stukje over de rails te lopen en eenmaal voorbij die poortjes weer op het perron te klimmen.
Of mis ik iets?

@zeg maar jansen | 05-04-15 | 15:23
Komt die lulsmoes van dat mobieltje weer.
1: Knappe jongen die mijn mobieltje kan volgen als ie uit staat.
En mocht ik op zeker willen gaan:
2: Knappe jongen die mij met mijn mobieltje kan volgen als ie thuis op tafel ligt.

Een Amsterdamse scholier had een OV-chipkaart aangevraagd op de naam Osama Bin Laden. Na 2 maanden als Osama Bin Laden te hebben rondgereisd werd hij opgepakt en gaf men aan al een tijdje naar hem op zoek te zijn. Maar verder wordt je niet in de gaten gehouden hoor. En men probeert ook niet de anonieme kaart te frustreren doordat je daar geen abonnement op kan zetten. En na een keer je saldo opladen met een pin betaling is ie ineens niet meer zo anoniem.

Zijn vrouw Kitty voltooide twee jaar geleden de marathon van Rotterdam, zo lees ik op zijn Facebook. Ook zijn eigen vrouw loopt dus liever dan dat ze in het onrendabelenvervoer stapt.

Hebzucht gaat voorop

Daarnaast heeft Translink natuurlijk fantastische prestaties geleverd onder zijn bezielende leiding. Zo wist het bijna twintig jaar te doen over het introduceren van een OV pas met functionaliteit die bij opleveringg al overtroffen werd door de AH bonuskaart of andere loyaliteitsprogramma's. Kostte slechts miljarden.
.
Echt, waarom deze kerel de sleutels van Nederland nog niet gekregen heeft?

Spam zijn FB box vol zou ik zeggen
www.facebook.com/arco.groothedde

@zeg maar jansen | 05-04-15 | 16:03
Dan moeten ze me eerst aan de kant zien te krijgen....

@VanBukkem | 05-04-15 | 16:03
Zie necrosis 16:02

necrosis | 05-04-15 | 16:02 We gaan je wel zien in zo'n verkeersprogramma op tv. Sta jij na meting de folie van je ruiten te trekken.

is er dan helemaal geen enkele hoek in onze maatschappij waar het (naar geld) stinkt? Gatverdamme.

@Reinaert en @zeg maar jansen
Ik vrees met grote vreze voor de toekomst. Ik vrees dat we toe gaan naar een tijd dat je op een goeie dag een sms-je krijgt op je mobieltje met de mededeling dat [vriendelijke vrouwenstem] de camera boven de snelweg heeft geconstateerd dat u zat te roken achter het stuur en dat dientengevolge een sanctiebedrag van 159 euro van uw rekening is afgetrokken.
Roken in je eigen auto, ik geef het nog 5 jaar max.

De NSA en Kim Jong-un zijn niet vanzelf zo geworden. Dat hebben ze van Nederland geleerd.

@Reinaert | 05-04-15 | 15:22
Ik heb de ramen van mijn auto geblindeerd, geen camera kan zien wie er in mijn auto rijdt.

Arco heeft blijkbaar een 'bijzonder talent'. Mocht dit falen, dan kan hij altijd nog bij de publieke omroep aan de slag.

Al eerder gezegd de maffia heeft een legale manier gevonden om gewoon door te kunnen gaan met stelen en de boel oplichten met behulp van hun corrupte regerings en bankvriendjes .

Wat is dat toch met die zieke graftakken dat ze elke keer privacy gevoelige gegevens van onschuldige burgers moeten hebben?
Nederland was al jaren wereldkampioen telefoon en email tappen.
Er wordt bijna geen enkele misdaad opgelost in Nederland, want criminelen aanpakken daar zijn ze te laf voor.
Dus het moet wel een verliefde hang naar de terugkeer van de DDR zijn, compleet met Stasi, hekken en nutteloze registratie keer op keer van intieme details van de levens van mensen.
Ik hoop dat Arco zijn priveleven eens op straat komt te liggen, en van iedereen die dit zieke KUT plan steunt.

Arco was hiervoor directeur van het kadaster. Die moesten ook geld gaan verdienen met het verkopen van data. Arco was de grote voorvechter van dat programma bij het ministerie, maar die commercialisering heeft hij bij kadaster zelf niet goed vd grond gekregen. Niemand bleek de hoge bedragen te willen betalen. Arko kent de Haagse spelletjes heel goed, en weet de weg binnen min I & M (die opdrachtgever zijn van zowel kadaster als translink). Kadaster heeft daarvan geprofiteerd door een aantal jaar niet serieus aangepakt te worden door de minister (ze zaten immers in transitie), en nu mag hij bij translink hetzelfde regelen met de ambtenaren...

Mastermattie | 05-04-15 | 15:13 Ik kan inloggen bij translink en mijn reisgegevens van de afgelopen vijf! jaar moeiteloos inzien. En printen.

VanBukkem | 05-04-15 | 15:20
daarom kom ik nooit meer in Nederland.

@ Mastermattie | 05-04-15 | 15:13
Als Arco cum suis uw gegevens zsm doorjassen naar de systemen van de pliesie slaat Translink ze zelf niet op.

Mooi gevonden. Net en paasei dit artikel. 'k Ben alleen bang dat de ophef voor hemelvaart alweer verdwenen is, als de volgende belangenverstrengelende stoethaspel zich aandient.

Hmm... met de fiets maar weer op pad? Pet op en voorplak snor? Uiteraard mobieltje thuis laten en nergens pinnen.
Ben ik dan redelijk anoniem?

Adviescollege Review Board Aanvalsprogramma Informatievoorziening.
Dan weet ik alweer genoeg. Het word "aanvalsprogramma" is managerstaal. Daarin wordt dan gezegd dat een probleem "offensief" moet worden aangepakt. Betekent vooral : veel vergaderen, nog meer vergaderen, dineren, nabespreken, voorbespreken, tussenbespreken, evalueren, naar de klankbordgroep, naar de stuurgroep, naar de projectgroep, nog een keer bespreken en uiteindelijk rolt er een gepolderd rapport uit van 500 pagina's waar niets mee gebeurt.

Waar wel wat mee gebeurt is de bankrekening van de leden van zo'n "adviescollege". Die stijgt namelijk bovenmatig, want deze heren "topmanagers" doen dit klusje uiteraard niet gratis ! Verre van dat !

Ik wacht met smart op de dag dat er een politicus opstaat die in één haal al deze werkgroepen, stuurgroepen, projectgroepen, adviesgroepen, adviescollege's, adviesraden etc.etc. in één haal van tafel veegt en de uitvretende leden ervan eens aan écht werk zet ! Tegen een salaris met 5 cijfers ipv 6.

grappig, een directeur van de belastingdienst is ook lid van dit college. doet eens kamervragen stellen!
zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt...

VanBukkem | 05-04-15 | 15:20 Van je mobieltje weten ze ook waar ie is. En ook dat wordt bewaard. En je auto, via allerhande trajectcontroles.

Als jij denkt dat je ongemerkt overal heen kunt omdat je niet per O.V. reist heb je het mis.

@VanBukkem | 05-04-15 | 15:20

"Daarom reis ik dus nooit met het openbaar vervoer".

Dan reis je dus van privacy schendende camera naar privacy schendende camera. Lood om oud ijzer dunkt me.

Daarom reis ik dus nooit met het openbaar vervoer.

een bedrijf dat keer op keer faalt telkens weer betrekken bij overheidsdiensten...
Kan alleen maar het gevolg zijn van corruptie binnen de overheid, lijkt me.

De OV-Chipkaart was nooit bedoelt om het de reiziger makkelijker te maken, dat kun je duidelijk zien aan de uitvoering en implementering en dat kon je zien vanaf dag 1, want als heel je focus op informatievergaring is gebaseerd, dan kun je nog wel eens details vergeten die een reiziger handig zou vinden.

Ik hoor het ze nog zo zeggen: Uw reisgegevens worden niet opgeslagen.
Dit werd al ontkracht toen de kaart gekraakt en de laatste 32 checks uit de kaart waren te vissen. (Sowieso, hoe kun je zonder reisgegevens op te slaan weten waar iemand is ingestapt om zo het juiste bedrag te bepalen)
En nu gaat men nog een stapje verder. Deze overheid wil alles van iedereen weten maar daar waar het echte gevaar zich open en bloot presenteert, staan de nekjes stijf de andere kant op.

Mooie journalisitiek. Hulde!