eigen-mening | 06-02-15 | 18:28
Jaren geleden bij de Berekuil in Utrecht naast een echte gestaan voor een stoplicht richting snelweg. Driver kijkt naar mij (VW golf 1, 1983 GTI zonder kat) Ik glimlach, het is groen, ik geef volgas, en...... Heb in de verte zijn achterlichten nog zien knipperen, nooit een kans gehad. Wat een brute wagen joh, echt niet normaal. Waren toen al comming classics, +/- 1989 -> 50.000 gulden 2e hands

Gerestaureerde auto kopen doe je niet als vermogende liefhebber.
Zelf restaureren heeft altijd de voorkeur.
Is geen kwestie van iets kopen maar van zelf creëren .
Wat voor de een perfect is is voor de ander crap.

Zo, de eerste van de veilingdag -zover ik zie- die onder de laagste schatting onder de hamer is gegaan.
Kost maar 780000 + tax + veilingkosten, dat dan weer wel.

artcurial.infinitebidding.com/?method...

Wat een bedragen.....

legomuis | 06-02-15 | 18:20
Renaultje is ook grappig. Ik heb er jaren geleden een naast een Clio V6 zien staan (Zelfde principe). Dacht dat het in Den Haag was. Erg gaaf, echter wel erg veel benzinedampen in het interieur. Zowel de 5 Turbo als de Clio V6 zijn compacte killers. Dit overigens letterlijk. Te korte wielbasis en ongelukkige gewichtsverdeling icm RWD is vragen om problemen. Maar het oogt wel bruut. :)

eigen-mening | 06-02-15 | 17:55
Ik weet dat er niet veel meer van zijn, de meeste zijn in Japan, waar het een cult verschijning is geworden. Deze op die veiling is wit met wit lederen interieur. Smetteloos. Er staat trouwens ook een Renault 5 Turbo (de eerste, de dikke) startbod 60.000 euro.
artcurial.infinitebidding.com/?method...
artcurial.infinitebidding.com/?method...

Die maserati... damn

legomuis | 06-02-15 | 17:40
De enige echte SUV uit de tijd dat die term nog niet bestond. Hangt een Countach V12 in dus klinkt geweldig.
Schijnbaar ben ik een van de weinige die dit oude spul in huidige staat kan waarderen. Dit moet je niet restaureren. Dit is een eigenaardige vorm van kunst. Ik vermoed dat de kopers dit ook zo zien. Om te rijden zijn de meeste auto's in betere staat voor vergelijkbare prijzen te koop.

@ hugeau | 06-02-15 | 17:26

twee dingen.

1: originele staat van de auto nu, niet gerestaureerd dus, levert vaak meer op dan auto's die zijn gerestaureerd/als nieuw.
2: Auto is van een bekend persoon geweest. Mooiste voorbeeld hiervan is de Porsche die ooit van Steve McQueen was.

Lot 146: 1988 Lamborghini LM002, 200 kmh door het zand!!!

die laatste auto, 14.2 miljoen, ging een tijdje geleden weg (volledig orgineel en zonder customized dingen zoals knipperlichten) en alles was gerestaureerd, er was gezorgd voor het autotje alsof het een kind was.. die ging weg voor 11 miljoen.

waarom is deze 3 miljoen meer waard? je praat over 3 miljoen, 3 miljoen uitgeven als kleingeld, dat doe je toch niet? "ja maar schat, is toch leuk? kijk s hoeveel mensen mij hebben gezien" godverdomme man je kan SBS6 kopen voor 3 miljoen en jezelf de hele dag uitzenden -_-

@ am*dam | 06-02-15 | 17:04

alleen met de 2 laatste auto's kom je daar al aan.

't is wel een zootje daar in Parijs , je kan het lotnummer niet goed lezen en het merk/ jaartal wordt onleesbaar weergegeven en er staan constant minimaal twee fransen in afwisselend slecht Engels en goed Frans door elkaar heen te praten, een heerlijke irritante zooi maar mooi om te zien !

ik hou het bij m'n Saviem 1968 3.3L MAN direct diesel, overleeft iedere auto

De totale waarde van de vondst wordt geschat op om en nabij de zestien miljoen euro. KOOP DAN! heeft er iemand meegeteld wat de eindscore is
?

bedankt GEENSTIJL ! voor de link,
ik heb echt genoten, al die kunstwerken !
helemaal goed. over een kwartiertje volgt nog een stapel moois.

Geweldig om te zien, kreeg echt kippenvel, erg bijzonder!

Nou dat was hem. 14,2 alsof het niets is!

Ferrari 250 GT SWB California Spider - 1961
Estimation: 9.500.000 - 12.000.000

Beginnen bij 6 en dan rustig door naar € 14.200.000 (ruim 1 miljard Roebels), exclusief veilingkosten en belastingen. Die Franse fiscus moet vandaag toch ook lachen.

Ferrari 250 GT SWB // 14.200.000 € // Alain Delon

Je zou toch 14 miljoen voor een auto kunnen uitgeven. Allemachtig.

13.600.000 voor een roestbak

tromgeroffel...
Alain Delon achter het stuur...

Sfeervol hoor, zo'n achtergrondmuziekje

Maserati A6G 2000 Gran Sport Berlinetta Frua - 1956
Estimation: 800000 - 1200000
En het werd toch even stil: slechts € 1.720.000 (hypotheekje erbij, iemand?)

Allo, allo!!! doucement svp.

Nou daar gaan we!

Nou, daar gaat de Maserati.

7000 € !

Die duffe lancia is redelijk verkocht, maar verder, wat een prijzen. Ik ben benieuwd naar die 250gt

Lot 54 komt eraan. Dat wordt lachen ???
Lancia Thema 8.32 berline - 1987
www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/...

Packard Eight cabriolet - ca 1938
Estimation: 15000 - 25000; Verkopen voor € 25000,--; De bevestiging dat Amerikanen beter geen auto's kunnen maken?

Tja, geld kun je beter ook niet op een europese bank laten staan.

Pater Piet | 06-02-15 | 16:24
Hihi, 1,45 miljoen voor dat.

De bestuurderszijde is nog erbarmelijker
www.classicdriver.com/sites/default/fi...
(1.450.000€)

Niet meer normaal.

Pater Piet | 06-02-15 | 16:12

gerestaureerd zal hij er zo uitzien: (staat in het Louwmanmuseum trouwens)
static.businessinsider.com/image/54b43...

Dan kun je de prijs wel verdrievoudigen.

Anderhalf miljoen voor een 3/4 stuk roest waar talbot lago op staat. WTF?!?

Wees gerust, dat ouwe lijk wordt niet meegeleverd.

Talbot Lago T26 Grand Sport SWB par Saoutchik - 1949
Estimation: 400000 - 600000 €
Afgehamerd op € 1.450.000

1,45 miljoen voor een Talbot met geen achterscherm meer... Lol!

roestbak i1.wp.com/www.sportscardigest.com/wp-c...

prijs gaat door het dak
.
afgeklopt op 1.450.000 €

Hier wordt geschiedenis geschreven...
www.classicdriver.com/de/car/talbot-la...

De grote winnaar is het veilinghuis.

Tja, het is niet dat er te weinig geld is...

En er komt geen einde aan:
lot 46
Roest met hier en daar nog een beetje verf:
i1.wp.com/www.sportscardigest.com/wp-c...

Talbot-Lago T26 Grand Sport SWB door Saoutchik - 1949

geschat op 400.000 à 600.000€

Overigens zijn deze prijzen het duidelijkste bewijs voor de ontwaarding van ons geld. Inflatie heet dat.

@Edgar8166 | 06-02-15 | 14:14
Uiteindelijk misschien... Geen enkele van die oliebazen heeft maar een flauw benul hoe ze moeten werken of enige kennis van zaken. Dus zullen westerlingen de auto opknappen waarna zij hem voor veel geld kopen.

Ai, mijn stream sterft af... nét nu ik wilde bieden.

Als je je al een tijdje afvraagt waar al dat geld toch blijft wat we in europa te kort komen, kijk dan maar eens wie dit koopt, geen enkel bedrag wat die mensen aftikken zorgt voor beroering op hun bankrekening, bedenk dat er even bij.

72k voor een bosje klimop.. met wat blauwe roest eraan

@ hugeau | 06-02-15 | 15:39

welnee, een Stratos Stradale doet met gemak 400k.

zo leer je maar kinders, nieuwswaarde is vaak het duurst.

Koop een auto in 1935,

Optie 1:
rij er voorzichtig mee, koester hem, behandel hem. laat hem onder een afdakje staan en zorg voor goede nieuwe banden, smeer de motor goed door en zorg dat hij perfect loopt.
Gefeliciteerd, nu is je auto van 10.000 gulden wel 30.000 euro waard.

optie 2:
pleur hem in een vervallen schuur, kijk er niet meer naar om, laat alles dat origineel is wegvallen en opgevroten worden door de tijd en natuur: voila, je auto is nu 80.000 euro waard omdat het in het nieuws is geweest.

Tsja, heb het geld er wel voor maar mag er utreg niet mee in. Helaas.

ik zweer je, die Lancia wordt de duurste Lancia ooit.. artcurial.infinitebidding.com/?method...

Nee zeg, dan die ondergekakte Panhard-Levassor : €47(!).000

Die Renault 12 CV Type EU torpédo (Geschatte opbrengst: €1.000 - 1.500) is voor 11000,- weggegaan. Wat de gek er voor geeft blijkbaar

Renault 12 CV Type EU torpédo. Geschatte opbrengst: €1.000 - 1.500

En hoppa, weer iemand € 13.000 armer

In het Palace Hotel in Gstaad was ook jarenlang een door Bonhams georganiseerde Ferrari veiling. Altijd gastvrij de Scherz familie. Jammer dat die gestopt is.

Dit is met zulke veilingmeesters geen veiling meer maar aan cabareteske vertoning.

mensen zijn gek, gestoord, een deel van deze auto's staat op internet te koop, volledig gerestaureerd en al, voor een kwart van de prijs en zelfs sommige orgineel!

Zat vandaag te kijken bij onze nederlandse veiling, catawiki. veiling.catawiki.nl/kavels/1324881-sie...
Daar staat een "24k gouden roos" te koop. Bod is al boven de 440 euro(!!!!!), terwijl je die dingen op internet kan kopen voor tussen de 2 en de 5 tientjes: nl.aliexpress.com/w/wholesale-24k-gold...

mensen zien iets en vinden het een andere waarde hebben dus bieden ze dat. Met de auto's die er niet meer echt zijn zeg ik 'ja, je bepaalt nu zelf de prijs'.. maar met de standaard oldtimers, neen, je begaat een fout.

Zelfs de veilingmeesters moeten erom lachen; een wrak afhameren voor € 46.000 (terwijl de taxateur denkt dat ie 3.000 kan opleveren)...

@Boris Poepnagel | 06-02-15 | 15:01
nee hoor, mijn geld zit nu in een 55 voeter :)

@Heiseenberg | 06-02-15 | 14:07
Ja hoor, gewoon even de olie verversen en hij loopt weer als een zonnetje.

@hugeau | 06-02-15 | 15:04
Rutte? In dit geval denk ik toch eerder aan JPB. Die heeft hier echt een zwak voor.

@ AbleArcher13 / 15:00
Volvo is al sinds medio jaren '80 niet meer echt Volvo, Renalt motor erin, steeds meer consessies
tot die tijd waren het prima wagens, betrouwbaar, stevig etc
Ik heb nog wel een 845 2.5l Turbo gehad, nix geen gezwapper bij welke snelheid dan ook
ik zou er zo weer eentje willen hebben, maar eerst maar eens wat andere merken erbij kopen :)

Premium:
For sales of cars - including both cars of collection
and ordinary cars - special additional conditions apply, as stated hereafter.
In addition to the lot's hammer price, the buyer will have to pay the following costs per lot and by degressive brackes?:
• From 1 to 300 000 euros : 16% + current VAT (i.e. 3,14% of the hammer price).
• From 300 001 to 600 000 euros : 12% + current VAT (i.e. 3,35% of the hammer price).
• Over 600 001 euros : 10% + current VAT (i.e.1,96% of the hammer price).

For Automobilia
In addition to the lot's hammer price, the buyer will have to pay the following costs per lot and by degressive brackes?:
• From 1 to 30 000 euros : 23% + current VAT (i.e. 4,51% of the hammer price).

ik denk niet dat ik m ga halen, 10 miljoen voor die ferrari? dat gaat zo naar de 16-18 miljoen, mark rutte my words

@Henk de Vries2074 | 06-02-15 | 15:00

Het leven is inderdaad zinloos en uitzichtloos.

Op 480.000 : "U biedt niet meer? U wilt niet platzak terug naar Spanje?"

Het koninginnestuk van de veiling: een Hispano Suiza H6B Cabriolet gebouwd door plaatslager Million Guiet in 1925 en geschat door experts op 200.000 €
.
De eerste eigenaar was een Fransman, Eugène Lorthiois, die fortuin had gemaakt in de textielindustrie. Hij is in 1929 verongelukt te Roeselaare (B)

afgeklopt op 480.000 €

De loadbalancer van www.artcuria.com begint te dampen.

Vroeger wilde ik elke mooie auto hebben, maar had het geld niet. Nu kan ik een leuke auto kopen, en boeit het me niet meer.

@Tobi | 06-02-15 | 14:52
Volvo? Ik zat laatst bijna in de vangrail omdat de V70 begon te zwabberen bij 190kmh. Wat een schijtbakken zijn dat, nu gelukkig weer een Mercedes M van de zaak.

zooo..... lekker met 100.000 per bod erop. Gaat fijn daar.

Wat een stel idioten bij elkaar! €75.000 voor een Porsche 356 die door roest bijna uit elkaar valt, welke in perfecte staat wellicht €55.000 waard is.
Echt, wat denken die lui?

Die veilingmeester is trouwens ook wel knap cynisch met sommige commentaren:
"U biedt niet mijnheer? O, U mág niet bieden, tja ..."

Ze prijzen die wrakken aan alsof ze nieuw zijn. Wat een gekkenhuis daar.

Porsche 356 SC coupé - 1963.

Geschatte opbrengst: €20.000 - 30.000

Staat nu op 74.000 euri.

De veilingmeester heeft trouwens erg veel humor! Ben blij met mijn 6 jaar Franse les, van Mademoiselle Grandmaison.

Al dit oud ijzer zal wel verscheept worden naar Griekenland. Daar blijkt een boel geld te zitten :-)

Écoutez, mes amis.

Best wel een gay bijeenkomst

taxhond | 06-02-15 | 14:50
Er zitten een kleine piemels in de zaal die echt absoluut geen idee hebben wat ze kopen, als ze het maar kopen en laten zien het meeste geld te bezitten t.o.v. anderen.
Dit heeft niets meer met die auto's te maken. Ik zit echt vol verbazing te kijken.

hotnot | 06-02-15 | 14:49
Het gaat om de sentiment, emotie.
Als je kan bewijzen dat 90% van je auto origineel en je laat foto's zien heb je meer aanzien of verkoop je het met tonnen winst meer dan als het 89$ origineel zou wezen.

@ AbleArcher13 | 06-02-15 | 14:45
Haha, nog steeds dezelfde rommel dus
Neen, ik houd het wel bij m'n twee volvo's
@ Bruno Alaska / 14:45
Dat klinkt me veels te modern

Citroën Type C 5 HP torpédo "trèfle" - 1924

Geschat 800 - 1200 : afgehamerd op € 20.000 ???????????? Los van alle realiteit.

Fijn voor de familie, die zo verstandig waren om iemand met kennis van zaken naar die hoop oud ijzer te laten kijken. Schilderijtjes, meubelstukken en sieraden kunnen de meeste erfgenamen wel behappen, maar dit soort handel is onvoorspelbaar.
Een veiling is goed voor de prijsvorming, als er maar drie van die karretjes hadden gestaan, hadden ze nooit de prijs gehaald wat ze hier maken.
Met oude auto's is het bijna hetzelfde als met oude stoomlocomotieven, aan het eind van een restauratieproject is er soms maar 5 procent nog origineel. Je kan beter nieuw bouwen.

Blij dat ik niet mee bied. Die Fransozen maken elkaar helemaal gek en de auto's gaan echt voor onwerkelijke bedragen weg.

Ik heb nog een volvo te koop uit '98. Iemand?

Devaluatie Euro gaat hard. Mooi!

@Tobi | 06-02-15 | 14:37
Design en rijden in een barrel kan je ook goedkoper voor elkaar krijgen.
Koop een nieuwe Alfa Romeo.

@Pater Piet | 06-02-15 | 14:34

Inderdaad, een compleet krankzinnigengesticht. Beginnen bij 20.000 en eindigen op € 360.000 voor een berg roest op 4 "wielen"

Maseraties zijn erg in trek bij sociale-woningbouw-schurken.

@ GateKeeperNL / 14:41
Haha, neen, u is abuis

@lidlbier | 06-02-15 | 14:39 Ik vind die Maserati mooier. Te gave bak. Zou ik ook precies zo laten maar helaas gaat die niet van mij worden.

Tobi | 06-02-15 | 14:40
Peggold, ben jij dat?

@ ater Piet
Ik kijk daar niet zo van op
als student bij Sotheby's gewerkt, daar gebeurde regelmatig hetzelfde
bij -voor de niet-liefhebber- soms onooglijke abjecten zoals een baardkruik, die voor fl.3.000,- in de catalogus stond,
maar na een strijd tussen twee liefhebbers voor fl.35,000,- wegging

ITS HAPPENING \o/

250 gt california spyder.
Mooiste ever!

Duidelijk.. Ik ga voor de www.geenstijl.nl/archives/images/Auto0... Geen idee wat het moet voorstellen maar lijt wel erg mad max.

Geld speelt geen rol meer...

lot 10
Barré torpédo
geraamd op: 1000 - 1200 €
afgeklopt op 16.000 €...

Lorraine-Dietrich Type A4 torpédo Grummer. Geschatte opbrengst: €4.000 - 6.000 ging weg voor 40k.
zoals andere auto's dus 10x de geschatte opbrengst.

OMG.
Wat zijn ze schitterend en waarom heb ik nou goddomme de centen er niet voor.

Mede Reaguurders.
Het gaat hier om bieders die bij de 1% horen. Die meer geld hebben als water.
Die willen gewoon z'n origineel model mogelijk en gooien tonnen erboven op om het compleet gerestaureerd te krijgen.
Wacht maar tot de parels komen. :D

@ AbleArcher13 / 14:32
Misschien voor sommigen, vast
ik vind bepaalde ontwerpen er gewoon prachtig uit zien, met oog voor detail met liefde en vakmanschap gemaakt, zoals anderen een zeilschip etc op waarde schatten
uit een tijd dat auto's nog niet erg veel op elkaar leken
alleen jammer dat veel van deze ontwerpen stervensduur zijn

Die oude eigenaar is trouwens wel een lul. Als je zo met dit soort auto's omgaat/ging.

Geen interesse ik heb al een auto

Wel een prettige erfenis als dat zo doorgaat.

Gekkenhuis
Lot7

Talbot Lago T26 coach "surprofilé" - ca 1948
geschat op 14000 - 18000 €
www.artcurial.com/en/asp/fullCatalogue...
.
afgeklopt op 72.000 €

lang leve QE. hoppa, tijd om nog meer geld te drukken

bedragen van 40.000 tot 55.000 Euro voor stukken roest.
Moet totaal gerestaureerd worden, dus komt nog 25.000 bij. Maar dan heb je wel een origineel Frans koekblik, wat niemand van je mede miljonairs heeft. En daar gaat het om.
Geld is daar minder belangrijk dan de eer en de hebzucht en de verzameling compleet maken met zeer zeldzame stukken.
Dit zijn geen mensen die moeten vakkenvullen voor 4, 25 per uur in de supermarkt.

.... moet je nagaan wat ze zouden opbrengen als die gast er destijds een zeiltje over had gegooid.

Auto's voor mannen in een midlife crisis, die hun oude wijf inruilen voor een jong ding om vervolgens in een oud barrel rond te gaan rijden.

Onvoorstelbaar
lot 7
Voisin Type C24 limousine - 1933/1934
Schatting 15.000-20.000€
.
afgeklopt op 96.000 €

Moet je kijken, toppunt van aerodynamiek op wielen ;)
image.infinitebidding.com/housePhotos...

Het gaat erom hoeveel er origineel van is. sommige auto's hebben de originele banden nog. Dat brengt veel geld in het kasje als je em opknapt.

typische veilingstactiek... de estimates laag zetten en wat mediaheisa.... dan betaal je 42.000 € voor een roestige Citroën... (terwijl je voor 10.000 nieuwe rommel van hetzelfde huis kan kopen)

Joli sfeertje daar

-weggejorist-

Feynman | 06-02-15 | 14:26
Ik ben in shock.

Lot 5 - Een opknappertje. Voisin Type C3 - 1923. Geschatte opbrengst: €1.500 - 2.000 - ging weg voor 44.000 euro. Dan praten we over een wrak ZONDER de carrosserie. (bovenkant)

Lot 5, geschatte opbrengst 1500 - 2000 Euro
Verkoopprijs : 43.000 Euro .... Waanzin!

Fuuuuck. €44.000 voor die Voisin Type C3. Dat ding is tot op de draad versleten.

@ MarinusWA | 06-02-15 | 14:09

is ook nog eens van Alain Delon geweest, oké is geen Steve McQueen, maar voegt wel een paar tonnetjes extra toe denk ik.

Wayne Carini, kom er maar in!

Uit de tijd dat er nog iets aan design gedaan werd
Toch een regelrechte schande dat er al jaren niet zulke ontwerpen gemaakt worden,
veel van bovengetoonde types zijn bv prima gestroomlijnd, uiterst raarrr dat ze nooit -licht aangepast- door een ander merk zijn uitgebracht
Maar even ter zake, ik ga voor die Maserati of de Jag [doek erover en klaar veur gebruik ;)]

Onvoorstelbaar, voor de eerste loten gewoon tussen de 5 en 10 keer de geschatte opbrengst.

Lot 2 - Delahaye Type 43 camion-plateau - 1911. Geschatte opbrengst: €2.000 - 3.000 - ging weg voor 21.000 euro. Totaal gekkenhuis voor volledig doorgerotte schimmen uit het verleden.

Dat men zoveel over heeft voor deze verzameling oud schroot..

Ik snap 't niet. Van de meeste van die karretjes is alles vergaan, plaatwerk, chassis, alles moet vernieuwd worden. Zelfs het merkplaatje kan je niet meer gebruiken. Het is goedkoper een replica te bouwen dan van deze roesthopen nog iets te maken.

Ugh die Maserati is zo sexy.

Nog hele redelijke prijzen (op een enkele na). Jammer dat ik al aan 2 grote projecten bezig ben en geen ruimte/tijd meer over heb.

Ongerestaureerde Ferrari... benieuwd in welke oliehanden die terecht zal komen.

Ik begreep dat er ook nog een Talbot Lago T26 Grand Sport coupe Saoutchik bij zit die gaat volgens mij ook voor een mooi bedragje...

Die Porsche kan nog wel. Even door de wasstraat en hup die Autobahn op.

Die Ferrari net zoveel als die Maserati?

Plak er maar een nulletje achter.
artcurial.infinitebidding.com/?method...

Je suis... Nee te makkelijk... Soundboard met AK47 geluid door die microfoon jagen.

@BBmetR | 06-02-15 | 14:08
Met 3D printing krijgt ook deze hobby weer een geweldige oppepper.

Ik mis de benz van snorremans in het rijtje.

Het schijnt dat die Camion uit 1911 destijds nog de student Ivo Opstelten op zijn trip naar Parijs heeft vervoerd.

Leuk voor in de achtertuin, de tand des tijds 'life aan het werk zien. Yochert schijnt de mosgroei te bevorderen.

tis toch echt februari

Worden er nog reserveonderdelen van die auto's geproduceerd?

Hier is het al februari. Maandje tijdsverschil in hemelsbreed 500 kilometer.

Is de Voisin Type C3 motorisch nog in orde? Ik ben namelijk geïnteresseerd.

Doet u mij de Maserati maar. Zonder strik is prima.

Soort mannelijk equivalent van een kattenvrouwtje zo te zien.

"Renault 12 CV Type EU".
Gezien het type zal hij wel veel zuipen en veel onderhoud nodig hebben.