Ik houd ook altijd iets over als ik iets uit elkaar haal en weer in elkaar zet :)

Haha dat dramatische einde met die onderdelen die over zijn. Ja da's altijd spannend

Motorblokje reviseren! Aaaah... jeugdsentiment. Kortom: Yep, kan ik. Been there, done that. Long ago. zit nu vuistdiep in de IT. :-)

Ahhhh... het blokje van mijn Morris Minor uit 1964, 1098 cc (overigens ook gebruikt in allerlei andere Engelse auto's. o.a. de MGB maar dan was hij opgeboord tot 1800cc)

ja kan ik.

Dat ding op de foto is geen motorblok maar gewoon een kleppendeksel.
Een motorblok is het naakte gietijzeren ding, dat overblijft als je alle onderdeeltjes er hebt af- of uitgehaald. Anders is het gewoon een motor.

von sokkenstopfen | 20-09-13 | 16:45 | We leven in een wegwerpmaatschappij, OMDAT niemand meer wat repareren kan. Daardoor is het goedkoper geworden om wegwerpartikelen te kopen uit China.
.
Politici wereldwijd, hoezeer ze ook beweren begaan te zijn met ´de arbeider´ kijken stiekem allemaal neer op handwerk, en reflecteren dat in hun handelswijze. Ons onderwijs is volledig gericht op schoon en licht kantoorwerk, alsof machines alles voor ons kunnen regelen. Helaas, je kan je wasmachine niet fixen met een app, dus dan halen we maar vaklui uit Oost-Europa.
.
Rimpeldoos | 20-09-13 | 19:09 | Het is waar dat iedereen met wat gereedschap, werkplaats, doorzettingsvermogen en een internetverbinding dit kan doen, maar hoeveel mensen DOEN het nu nog??
.
Gelukkig keert uiteindelijk altijd de wal het schip, vandaar dat er steeds meer ZZP-ers bijkomen. Want als je ondanks je school en studie toch nog een vak hebt geleerd, dan ben je wat waard.

Mooi filmpje, echter zo een blokje uit elkaar trekken is niet direct hightech. Leuk werk dat wel, als je de ruimte en tijd hebt e.d. geeft ook voldoening als het weer loopt en mooi loopt. hier wordt het pas interesant

www.siemens.com/press/pool/de/pp_cc/20...

Daar hebben ze tegenwoordig een Pool voor, en die doet het dan feaut!
Daarna gaat iedereen zitten janken dat het vroegâh beter was, i.p.v. die lamme Polak vervangen door die Nederlander die het wél goed kan, en ook nog zijn verdiende geld terug in de Nederlandse economie pompt!
Dus hou je bek, en kom morgen naar de Koemarkt!

Hey Johnny nou niet 't verdien model van de jsf omschoppen he....

vijfmiljoenmiljard euro wegenbelasting vanwege groen

hij is de olie vergeten

Ik sleutel graag aan oldtimers als hobby, en ik kan je verzekeren dat iedereen met het juiste gereedschap en een werkplaatshandboek dit kan.
Maar het filmpje is leuk gemaakt. +1

Mooie hobby, meer niet. Wel respect dat deze man met een baan iets leuks doet met zijn vrije tijd. Middagje internetten en een paar honderd euro materiaal en gereedschap en een beetje lef om er aan te beginnen.

Jahoor dat kan ik. ga er alleen niet zo'n uitgebreid filmpje van bakken.

@ daniel37

Wij zijn een volk van denkers,zei een collega ooit tegen mij. En doeners halen we wel uit andere landen.
Jules Verne was een bedenker... Maar de doeners hebben er voor gezorgd dat we werkelijk naar de maan gingen.
Jouw verhaaltje is typerend voor de denkwijze van de gemiddelde Nederlander.... Gebruik wat moeilijke woorden als CNC router en je bent de man.
Vandaar dat Nederland het kneusje van Europa is.

sry,dubbel.

-weggejorist-

En als chef-inkoper op de sneeuwballen fabriek, slijt je ook nog een stuk minder, en lach je de arbeider uit die elk jaar zijn €350 eigen risco kwijt is aan slijtage, sterker nog, je schijt erop.

Terpen-tijn | 20-09-13 | 14:28
Ja,hier nog een, al 35 jaar in de metaal, las alles buig alles,enz.
Alleen jammer dat je nog steeds € 1000 minder verdient per/maand,dan de manager van de lege dozen.
Dus toch maar tegen mijn kinderen gezegd ,dat ze beter kunnen doorleren ,want met je handen ga het niet verdienen.

en daarom hou ik van mannen

Nog een heerlijk oud motortje zonder bovenliggende nokkenas, maar met die lange klepstoot stangen.

In antwoord op uw vraag ...... Ja Amigo kan dat ja oud 1e Monteur motorvoertuigen APK Keurmeester en VAG technisch specialist wel + 20 jaar geleden ,,, maar dat maakt het alleen maar beter , want ja carburateurs, contactpuntje , en kleppen stellen was in die tijd vrij normaal .

Heb het hetzelde gedaan met de winsor 351 v8 motor blok van mijn ford bronco , zelf opgeknapt en opgevoerd .Heerlijk ! Mooiste is als je met Bronco met 300 pk motor , dan naast zo een sukkel in een bmw of porsch staat bij het stoplicht en dat je dan sneller optrekt dat staan ze heel raar te kijken .

.

D.Turpin | 20-09-13 | 15:06
een gare motor kun je beter reviseren, want een andere komt dan ook maar vd sloop, en die staat daar niet omdat het nog zo'n goede motor was, tenzij het om een jonge schadeauto gaat met weinig km, maar voor oldtimers gaat dat dus niet op.
Ik ben nu zelf met een ouwe transit bezig waarva nde motor in de soep is gedraait, en heb ik een sloopblokje gekocht, maar ook die is niet zo fris meer qua compressie, dus word het toch het originele blok reviseren, en dan dat is alleen maar gunstig voor de waarde vd auto, want hoe origineler, hoe meer waard hij is.

Terpetijnzeikert | 20-09-13 | 16:01
We leven nu in en wegwerpmaatschappij, en dat is slecht voor het millieu en voor de grondstoffen en energie, dus wat mij betreft komt er een verbod op goedkope troep uit azië, en gaan we weer duurzame produkten maken, en wel met eigen volk in eigen land zoals dat vroeger over het algemeen ging, en dan meteen de imprt van goedkope troep dusdanig gaan belasten, dat het voor bebrijven niet meer interesant is om het elders in goedkope lonenlanden te laten maken en dan te importeren! Dan hebben we minder energie nodig, en dan kunnen de energieprijzen ook omlaag.

Air van Boven Dorens | 20-09-13 | 16:02
Ik vermoed dat jij dan nog van voor 1966 bent, want
ik ben van 66' en in mijn brommertijd waren net de honda mt5 uit en de yamaha dt op de markt, en wilden wij niet meer gezien worden op zo'n antieke kreidler of zultlap. één sukkel kocht dan nog een kreidler of zundapp 3handje, en die gast mocht dan ook nooit met ons meerijden, want zo'n brok antiek vonden we maar voor schut rijden. Weer een andere gast had een kreidler electronic, en hield eerst stug vol dat dat véél beter was dan een honda mt of een yamaha dt, maar na een maandje of wat heeft hij toch snel dat hok ingeruilt voor een honda mt. Die kreidler van hem was dan ook een vibrator op wielen, want wat een rammelbak was dat zeg! Een honda mt was dan ook véél makkelijker op te voeren en stukken goedkoper om dat te doen. Verder woon ik 10km van hilvarenbeek vandaan, en daar zit een winkel die in die ouwe honda mt's doet, en die heeft het best druk zo te zien.
Ikzelf had dus een yamaha dt, en die was wel moeilij op te voeren, en heb ik daar eens een 70cc cillinder met zuiger op gehad, maar die troep liep om de kilometer een keer vast, dus snel de originele cillinder diens spoelpoorten uit lopen vijlen, grotere carb erop, de binnenpijp uit de uitlaat gehaald en toen liep hij 85kmh. Leuke tijd was dat.

Leuk gedaan. Mooi om te zien zo'n gekunstelde timelapse hiervan. De boutjes die overbleven.... Ik knikker ze altijd in de benzinetank. Dan houd je de wagen maar compleet.

Je moet toch wat, if you want to get some pussy.
King of the Oneliner | 20-09-13 | 14:56

Nee hoor, gewoon een oude MG of Triumph rijden, open uiteraard zonder stijgbeugels, en ze stappen zo in, over het deurtje. :-)

@ Terpetijnzeikert | 20-09-13 | 16:01
-
Klopt. Hij was druk aan het internetbankieren. Er moest geld overgemaakt worden naar Duitsland wegens het drukken van 6 mio droomboeken...

Hmmm, doe mij een Zundapp, sorry Zündapp, of een Kreidler, voor wie nog weet wat dat was, en ik doe hetzelfde trucje...

Zo gaat de economie kapodt. Door mensen die dingen repareren. Rutte heeft het toch gezegd, ga een auto kopen, niet repareren. Afijn, toen ik deze week mijn nieuwe vierwiller ging ophalen was Rutte nergens te bekennen om mij te bedanken voor het steunen van 's lands economie.

vorig jaar heb ik dit al op Dumpert voorbij zien komen?

Eén woord: Koning.

Aangezien het een Engels Triumph blokje is zal dit een jaarlijkse exercitie zijn..

Wauw !!

Heerlijk filmpje!
Ben dan nog niet de oudste maar heb wel les gehad van een echte vakman!

Die Quid, wat wassie graag hetero geweest.

Hmm het vlakken van de kop zit er niet in?

on the road again.

Leuk wel. Maar tenzij er een hele goede reden voor is, slaat het nergens op natuurlijk. En dan nog. Het moet wel je tweede auto zijn en bovendien moet je ruimte en tijd hebben voor zo'n hobby. Tenslotte als je een gare moter hebt, dan ben je beter af met een andere moter. Mits je die kunt vinden.

Daar had toch echt een gitaarnummertje onder gemoeten.

Ook awesome is gewoon alles van reddit frontpage kopiëren hierheen !

Nice

@king of the oneliner
Vrouwen vinden het helemaal niet boeiend wat je doet.
Als je er maar goed uitziet en een grote lul hebt.

Met een goede manual kan elk motorblok uit elkaar gehaald worden. Dan schoonmaken en controleren of de onderdelen aan de maat zijn en nog heel.
Dan in elkaar zetten met behulp van manual en goed gereedschap.
Een motor van een Piper in 2 dagen.
Let wel, ik mocht het niet doen maar de mensen van de motorwerkplaats wel.
Een motor van een Boeing 747 duurt iets langer.

ok.. en nu het filmpje vertraagd ajb...

mooi. Bij mij duurt het reparen van een stopcontact al jaren. Niet omdat ik dat niet kan (ben er zelfs goed in) maar omdat ik teveel op geenstijl zit

Ik heb dit gedaan bij een Ford Taunus Coupe 1976.
Speciaal gereedschap gekocht, pakkingsets, naar de sloop voor motorkop etc.
Tot ik erachter kwam dat de meisjes totaal niet geinteresseerd waren hierin, en alleen zaten te zeiken over zwarte handen.
Daarna ben ik mij aan specialiseren in de bla bla wetenschappen, want dat scoorde wel.
Je moet toch wat, if you want to get some pussy.

muziekje eronder?

Nu weten we trouwens ook waar die Harleys van gisteren zijn gebleven

Heb het ook ooit een keer gedaan en hij liep nog ook! Geen idee hoe ik het deed, maar als ik dit blok zou moeten doen zou ik het blok overigens eerst spuiten en dan in elkaar zetten...

't Is eigenlijk wel leuk om eindelijk eens een POSITIEF stukje van onze Quid te lezen. Maak je niet vaak mee. Lof!
Gaat dat een gewoonte worden, dan zullen sommige reaguurders waarschijnlijk wel teleurgesteld zijn.
-
Leuk filmpje ook! En al die gasten die beweren dat dit reuze makkelijk is... Opscheppers? Zuurpruimen?

Leuk filmpje.Heel mooi gedaan,echt een vakman.

Ieder zijn vak,en dan bedoel ik dus een vak,of ook wel een echt beroep,dat je dus kan zeggen ik ben dit of ik ben dat en dat men dat dan meteen begrijpt zonder dat je eerst twee weken bij de nonnen in Vught op engelse les moet hebben gezeten.

met lego kun je alles maken

Een beetje gynaecoloog kan dit via de uitlaat terwijl het blok nog in de auto zit.

@Tobi | 20-09-13 | 14:36
Zou je het dan niet meer kunnen volgen?

Ja! Ik kan een motorblok volledig uit elkaar halen, reviseren en weer in elkaar zetten. Wie nog meer hier? Vooral veel scootermotorblokken getuned. Spoelpoorten uitfrezen, Polini, Malossi MHR, etc. Om met 20.000 toeren, sneller accelererend dan een Porsche, in nacht over de snelweg te racen ;) Maar sleutelen en reviseren vind ik i.i.g. heel leuk werk. Mooi filmpje btw.

Deed me een beetje denken aan dit filmpje: www.youtube.com/watch?v=KC-SxrsgEwo

Erg interessant om te zien.

@Dömper | 20-09-13 | 14:10
Vmbo's met aandacht voor vakmanschap zijn er nog wel, maar je moet goed zoeken.

Wie heeft er nou niet vroeger aan zijn brommer gesleuteld, opvoeren moest, veertig was voor opa, motors in en uit elkaar halen is niet zo moeilijk, (goed)opvoeren wel...

Okee Quid, we snappen het. Je hebt Fight Club een miljoenmiljardkeer gezien en hunkert naar jongetjesachtige mannelijkheid. Knokpartijen. Boomhutten. Motorblokken.
De mecanomelancholie wordt helaas een beetje sleets...

Nog een tip> bezuinig nooit op pakkingen...

Ach ja al dat geleuter over Phoneblocks. Motorbloks!

Neem nog een koffie Quid: Rééééépost!!!1

www.dumpert.nl/mediabase/2202611/b2134...

@Terpen-tijn | 20-09-13 | 14:28 | Ah. Dan gaat u vanaf volgend jaar ook geleidelijk tot 12% meer belasting betalen. Omdat u iets kunt, en dat ook met succes doet, en daarom meer kunt 'dragen'. Succes.

@ balustrade / 14:14
Welnee zot, het blok zit halverwege jouw herrievideo al weer in elkaar

Ja leuk filmpje. Maar heb je ook iets met tieten?

Iets uit elkaar halen, schoonmaken en weer in elkaar zetten. En dat is 'iets kunnen' voor de OP? Ik zou eerder zeggen dat 'iets kunnen' neerkomt op: maak een ontwerp voor je eigen motor, frees alles netjes uit met een CNC router (die je mag lenen, want het zijn dure dingen en beslist geen hobbyspeelgoed), zet die ook nog eens in elkaar, en rijd er dan mee weg. Dan 'kun je iets'. Dit filmpje is niets meer dan veredeld Meccano. Mooi om naar te kijken, absoluut, en ook in zekere zin leerzaam omdat je leert hoe een motor in elkaar zit... Maar je kijkt naar het werk van iemand die écht Iets Kon: namelijk die motor bedenken.

Onmiddellijk herkend als TRIUMPH Spitfire MK1 of 2 met 1147cc engine.
(23 jaar eigenaar geweest; dan herken je de motor wel....)

Gaaf stukje video, Stanley blok uit een Triumph Spitfire zo te zien.

De monteur, een uitstervend ras omdat we onze onderwijscenten liever in pretstudies als Vrijetijdskunde en Multimediadesign steken. Daarmee maken we NL namelijk sterk voor de toekomst..... not. Want ja, een beroep moet vooral cool zijn en vooral niet te zwaar en vies. De bedorven generatie (hipsters en ander gespuis) in making.

@Nacho_Vidal | 20-09-13 | 14:29

Nou... er ging een aardig stukje vakmanschap en meesterschap over mijn toetsenbord.

Zo'n blok heb ik ooit los op de werkbank gehad van mijn MG Midget, is een Triumph 1500 cc. Ter gelegenheid van de montage van een revisiebak. Heb toen alles eens lekker schoongemaakt en opnieuw geverfd.

Tamelijk oud blok, drie maal gelagerde krukas en stoterstangen. Geen "hot" camshaft (nokkenas.
Als je hier een foutje mee maakt, de timing van de nokkenas bijvoorbeeld 10 graden verkeerd zet, hoeft dat nog niet desastreus af te lopen. Er zit ook geen timing belt spanner op.
Moet je zo'n foutje met je timing belt met je VW Golf motortje eens maken. Dan kan je je blok weggooien.

@overvecht
De grap viel mee toch?

Hier is nog zo'n bikkel. Maatje groter.

www.youtube.com/watch?v=4hRktXPKahw

overvecht 14:24
Kan alles maken van metaal> van machines voor de voedselindustrie tot betoncentrales, ik ben een vakman.

Nee, dit kunnen moslims niet.

maggoo | 20-09-13 | 14:25
Hoezo?

Maar al die tijd dat hij hier mee bezig was, was hij niet bij de vergadering waar de salarissen bepaald worden. Het wordt weer niks met zijn maatschappelijke carrière.

LOL @Nacho_Vidal | 20-09-13 | 14:24

*onthouden doet*

@Cuyahoga | 20-09-13 | 14:12

Helemaal mee eens. Het wordt steeds moeilijker om handige, technische mensen te vinden. Bekwame vaklui zijn er gewoon niet. Daarentegen stikt het tegenwoordig van de managers en bijbehorende kantoorslaafjes. Deze mensen kunnen je wel vriendelijk te woord staan, gegevens noteren, een papierstroom op gang brengen en zorgen dat je uiteindelijk een gepeperde rekening krijgt, maar weten niet eens hoe je een schroevendraaier moet vasthouden. Resultaat: ellenlange wachttijden wanneer er ergens een storing moet worden verholpen.

Jammer dat dat Smell-O-Vision een stille dood is gestorven. Althans bij dit filmpje. Qua Jongerius et al een regelrechte blessing in disguise. Dat dan weer wel.

@Nacho_Vidal | 20-09-13 | 14:06

Jouw bijdrages kennende zal dat ding met een gat erin nu wel geen leven meer hebben.

@Terpen-tijn | 20-09-13 | 14:21

Sorry... ik weet niet of de monteur Kees heet... excuus als hij anders genaamd is!

brawrf | 20-09-13 | 14:24 |
Mijn vakmanschap wordt gebrouwen door meesterschap.

@Terpen-tijn | 20-09-13 | 14:21

Geen kunst aan. Je gebruikt bakjes met stickers waarop je schrijft bij welk onderdeel het hoort en klaar is kees.

Of vind jij Ikea meuk in elkaar zetten lastig? Dan heb ik niks gezegd.

Kan ik ook, maar omdat vakmannen (veel) sneller zijn en tijd geld is, breng ik mijn auto voor onderhoud vaak toch maar weg.

Mijn vakmanschap zit namelijk vooral in software en elektronica.

Desondanks prachtig filmpje!

Ah dit filmpje weer. En shockblog Geenstijl zet het op de frontpage.

Begrijpelijk .. de repost op Reddit haalt daar nu ook de frontpage.

@Nilfisk
www.reactiongifs.com/wp-content/upload...

Altijd lastig, de kunst is om geen bouten en moeren over te houden als je klaar bent...

Geenstijl wordt binnenkort Reddit.nl ?

Directions too confusing, got dick caught in ceiling fan.

leuk weekendproject. heb het ook ooit eens willen doen maar nadat een schroefje in de olie was gevallen, heb ik maar alles snel dichtgedraaid. het moet wel lekkerder rijden zo'n "nieuw" blokje.

@Sextraterestrial | 20-09-13 | 14:16
Waarom? 11 maand werk en je hebt gewoon weer een motorblok waar je mee begonnen bent. Die je onder een motorkap stopt om er, als het goed is, er zo min mogelijk naar te kijken.

En dat noemen we "automonteur".

Mooie video, maar met de elektronica in auto's van tegenwoordig kan dit bijna niet meer.

Met het juiste gereedschap en een garage waar je dit kunt uitvoeren lijkt me het niet zo moeilijk.

Allemaal de schuld van 40 jaar links ideologische maakbaarheids gereutel dat ons onderwijs heeft stukgemaakt. Ik zie het somber in. Misschien de generatie die nu op de lagere school zit.

Hell yeah ... ooit nog mijn oude BMW motorfiets tot het laatste schroefje uit elkaar gehaald en gereviseerd. Het ding loopt nog steeds.

Zeg maar gerust motorblokpron. Respect voor de liefde en toewijding van zo'n monteur.

Super om te zien dit. Ik kan me voorstellen dat dit echt sloten voldoening met zich meebrengt...

Als je nu het filmpje achterstevoren afspeelt zit de motor ook zo weer in mekaar.

Zo ziet het reviseren van een motorblok eruit Quid...

Als je een beetje oplet hoe je het blok uit elkaar haalt kan een echte vent het blok gereviseerd ook weer in elkaar zetten...

Leuke video, niet daarvan, maar sublieme vakmanschap is het nou ook weer niet. Elke goed opgeleide monteur kan dit.

Geweldige klus, geweldig in beeld gebracht en geweldige muziek. Al had ik zelf voor deze versie gekozen www.youtube.com/watch?v=zf2aIVKp1OY.

Wie heeft:
De zin om zijn handen weken lang vettig te maken?
Een hele werkplaats met alle peperdure gereedschap?
Tijd voor zulke onzin in ons jachtige bestaan?
Geld om dit soort dingen te doen?
Überhaupt zin daarin?
Het voegt niets toe.
Oh jawel, een smerige stinkauto voor je in de file.
Eentje die geen kat heeft en waarvoor je de ventilatie op binnen circuleren moet zetten.
Weg met die stinkbakken.

Dan is een elektromotor toch een stuk onderhoudsvriendelijker ...

"De baas die bovenstaand filmpje instuurde voor de GeenStijl International Heldhaftium Video Contest wel."

Ben gewoon eerlijk en zeg dat je dit van de reddit fp af hebt getrokken...

Beste Quid,

je schrijft dit voor een publiek waarvoor iets repareren gebeurt door 'ctr alt del' simultaan in te drukken of de stekker uit het stopcontact te trekken en er dan weer in te stoppen en het betreffende apparaat opnieuw op te starten in de hoop dat het het dan weer doet.

henriette | 20-09-13 | 14:06 |

Dat klopt, het gaat compleet mis met Nederland als iedereen tegenwoordig automatisch 'manager' wordt.

Hopelijk hebben we over 20 jaar nog steeds mensen in dit land die dit kunnen.
Met de deplorabele staat van het onderwijs is dat nog maar de vraag.
Vroegah leerde men een vak op de LTS, de Landbouwschool, de Lagere Tuinbouwschool, vooruit, zelfs de huishoudschool.
Maar dat moesten allemaal VMBO’s worden waar nu een allegaartje bij elkaar zit en maar een beetje voor de kat zijn kut weg wordt les gegeven.
De kans dat ons onderwijsstelsel, vernaggeld door graaizuchtige bestuurders en narcistische staatsecretarissen (hallo Sharon Dijksma) in de toekomst nog vaklui gaat opleveren wordt steeds kleiner.

@Nacho_Vidal | 20-09-13 | 14:08
Nee maar die Kwit loopt weer uit z'n nek te zwetsen, dat hele verhaal is flauwekul.

@henriette | 20-09-13 | 14:06
Correctie: LBO. Bij het invoeren van het VMBO is het misgegaan met het vakmanschap.

Started out as just a collection of snaps as I stripped down an engine bought off ebay. (To replace my old engine, which had suffered catastrophic failure). The snaps were so that I remembered how everything went, so I could put it back together again.

Then I realised it'd be quite cool to make it an animation. found some suitable music, rekindled my ancient knowledge of Premiere, storyboarded it, shot it as I worked on the engine (my poor DSLR got covered in engine oil), this was the result.

The music is "In The Hall Of The Mountain King" from Edvard Griegs "Peer Gynt Suite"
I own a suitable license for this piece of music, supplied by Chris Worth Productions

Heb ik ook gedaan met een C50, meerdere malen. Uiteindelijk voor bijna 700 euro beboet omdat het RDW zijn administratie niet op orde kan hebben. Ik hoef geen technische hobby meer.

Ja hoor, geen probleem. Is net Lego voor gevorderden als je de Haynes manual snapt. Uit elkaar schroeven en in elkaar schroeven is de kunst niet.

Het wordt een ander verhaal als je serieus gaat tunen of reviseren. Dan moet je echt snappen waar je mee bezig bent. Plus dat je dan iets meer gereedschap dan een blikopener en IKEA inbussetje nodig hebt.

Alweer zo'n onderwerp.
Is JQ alleen vandaag?

Direct van de frontpage van Reddit getrokken, kwaliteit hoor. www.reddit.com/

Als 18-jarige het motorblok van mijn oude Ford Falcon vervangen en weken bezig geweest na mijn werk met kleppen schuren, pakkingen vervangen, bougies afstellen ... heerlijk. En niet elke 5 minuten een 'status update' op Facebook gepleurd. Kan de jeugd van tegenwoordig zich denk ik niets bij voorstellen ... :\

@henriette | 20-09-13 | 14:06
Meer iets voor de VMIBO

Ja, dat kan ik en stelt niks voor.

Nilfisk | 20-09-13 | 14:07 |
Niet zo negatief.
Ook al koop je een technisch Lego auto.
Als je je daar nou prettig bij voelt.

Een motorblok opknappen is alleen leuk als je geen leven hebt.

Oh ja nog wat, hij zegt dat ie dat filmpje heeft gemaakt van foto's die hij gemaakt heeft tijdens het uit elkaar halen, zodat ie kon onthouden hoe hij weer in elkaar moest. Een echte vakman inderdaad.

Maar kan -ie ook reaguren zonder spelfouten?

Daarom vmbo!

Daar kunnen die JSF bouwers nog wat van leren.

Yup, iets kunnen, en dan vanaf 2014 er nog zwaarder voor belast worden. Omdat je iets 'kunt'. Lekker hoor.

Gister achterlichtje van mijn Berlingo vervangen.
Ik hield 3 bouten, 4 moeren en iets van een stalen buis met een gat erin over.

Zo'n simpel kutblokkie trek ik ook nog wel uit elkaar...

-weggejorist-

Insturen naar gs mijn ass, netjes gevonden op reddit

Zo. De grasmaaier doet het weer.