Als je vrije tijd over hebt, dan neem je de trein, lunch pakketje mee, en als je pech hebt vertrekt je trein op tijd en heeft ie onderweg geen oponthoud. Als je op tijd op je afspraak wilt komen, dan neem je de auto.

@Audacitus@cloudoflogic

Waarom kan niemand hier rotopmerkingen negeren en moeten ze er altijd tegenin gaan en laten zien dat ze "beter" zijn?

gvd.. waarom moet dit nou weer gemeld.. worden.. scheelde mij een hoop geld.. arghhh.. mja.. dan maar weer met de auto he.. nu is die weer goedkoper :P

@Audacitus | 24-08-09 | 15:07

ha.. ha.. ha.. een audi tt is pauper bak slijmjurk.

Trein is kudt vervoer. Ik haat het. Als men vee zo vervoert krijgt men een boete.
Zo nu en dan meten ze hoe de reiziger over de ns denkt. Geef ik standaard een laag cijfer, 1 of 2. Uiteraard voeren ze zo'n meting uit als er zitplaatsen zat zijn, en zo rond een uur of 11 als er alleen maar bejaarden inzitten, die standaard hoge cijfers geven. De laagste en hoogste cijfers worden standaard geschrapt heb ik van een statisticus begrepen. Lekker dan. De auto is helaas geen optie, tenzij ze van de A2 een 8-baans weg heen en terug maken. De meeste conducteurs vallen wel mee, maar er zitten ook echte etters tussen. Afgelopen vrijdag werden de deuren al gesloten toen er nog passagiers aan het instappen waren (station Sloterdijk), en niks geen fluitje of wat dan ook, gewoon psssssst deur dicht. Dus conducteur als je dit leest, bedankt kudt!

Ik heb toevallig wel een audi A8

ik weet het nie, ergens klopt er hier iets niet. wie zijn dat eigenlijk DE NS????? wie ziin die mensen>>>>>>>>> nasie??

Jaaaa... daar heb je ze echt mee te pakken als we met z'n allen zo'n hoerig duur kaartje kopen met een paar procent korting! :-)

De trein; daar ga ik pas weer in als de Nieuwe Heilstaat uitbreekt en ik afgevoerd wordt naar van die leuke kampen, met allemaal mensen met een Foute Mening.
Tot die tijd ben ik er klaar mee.

NS fucken? Die treinen rijden toch wel, of jij nu meerijdt (en betaalt) of niet. Slim?

@mezelf
20009 moet 2009 zijn. Verval is bij mij vandaag in ieder geval definitief ingezet...

Azijnbode schaamteloos als bron gebruiken? Is 24/8/20009 de datum waarop het verval van Geenstijl definitief ingezet is? Exit Bas Taart wat mij betreft.

Jammer dat De Volkskrant ipv jullie hier nou weer achter komen!

Bas Aars is wakker jongens

-weggejorist-

Mooi. 'khoop dat ze failliet gaan en dat alle overtollig betaalde belasting gelden terug gaan naar autorijders.

SLOPEL KOTSA?

Nee, we rijden gewoon een benz.

-weggejorist-

Toen de militairen zo'n treinkaartdinges kregen hadden ze er een probleem mee, toen daarna de studenten zo'n kaart kregen hadden ze er een probleem mee, en nu moeten ze ook nog automobilisten gaan vervoeren? Jaja, blabla.

Alleen als ik naar schiphol ofzeau moet ga ik met de trein, anders altijd met auto. Zoals al gezegd: Het is niet efficient om met de trein te gaan. Je moet eerder uit bed, vaak langer wachten, vaak zijn aansluitingen niet goed, en ze rijden niet wanneer jij dat wil.

Kortom trein - veel.

volkskrant ook geDDOSt?

... of je nu in de auto of in de trein zit, je bent sowieso een beetje sneu als je eigen agenda niet zo kan inrichten en tijdens de spits op pad bent...

Láááááát topic. Was voor het weekend al een beetje iets over te doen.... NS is al bezig de regels te veranderen zodat het niet meer kan. Next.

Ik reis als forens met het veevervoer en kom zodoende ruimschoots aan mijn dagelijkse dosis lichamelijk contact. Dat kan ik nog declareren bij mijn werkgever ook. Ik zal me daar stapvoets in een koekblik door de spits gaan wringen zeker. Dat het nu nóg voordeliger kan is alleen maar goed nieuws.

What else is new

Toch heeft de reiziger nog meer pech, want ik ben een student met een eersteklas-kaart, en ik reis iedere doordeweekse dag!

taart niet zo jammeren en ga wat nuttigs schrijven

Provinciale opcenten stellen niets voor in de MRB. En deze zijn in dunbevolkte gebieden hoger dan de Randstad. Er zijn immer veel minder mensen die het op moeten brengen. Check de site van Belastingdienst.

44 euro voor een treinticket? Tegenwoordig zit je in London, Parijs of Barcelona voor dat geld. Dat een treinticket naar Friesland/Groningen of Limburg hetzelfde kost is belachelijk. En dan is het nog maar afwachten of je verder komt dan Utrecht.

LOL@Audacitus

fuckje | 24-08-09 | 14:59

Met 4 op vakantie lukt in mijn TT ook niet hoor. Alhoewel ik die twee letters uitsluitend laat vallen voor die lutser die me zat te dissen met zijn rukopmerking.

You win Fuckje! :)

Ik laat me graag rijden, dan kan ik tijdens mijn reis nog eens wat lezen of andere nuttige dingen doen. En dan is de trein toch een stuk goedkoper dan auto + chauffeur :)

I.v.m. de griep reis ik eventjes helemaal niet meer met het OV.

@Audacitus |14:53
Hij heeft een A- label, en de provinciale opcenten zin niet hoog in Grunn.
Maar.... 4 personen met vakantiebagage zal niet lukken.

Ik rij nog liever met m'n spartaanse hobbyjeep die 1 op 6 zuipt en meer herrie maakt dan een straaljager naar Barcelona op en neer, dan dat ik ook maar een meter in zo'n ongeventileerd stinkding van de NS meega. Of het stinkt naar zweet in de trein, of het stinkt naar natte hond. Maar stinken doet het altijd. En denkt Bas Taart nou echt dat we spontaan met de trein gaan als we de NS voor twee kwartjes kunnen fucken? Dacht het niet.....

Audacitus = middle-middle class

fuckje | 24-08-09 | 14:49

Wauw, dat verbaast me echt. Is nog een leuk bakkie ook!

Hmm.

* naar aanslag van 189 euro/kw staren doet *

@Audacitus |14:47
Niet om reclame te maken, maar we rijden dus in een Citroën C1.

@seven |14:45
En het is nog een leuk en gezellig autootje ook ;-)

fuckje | 24-08-09 | 14:42

Wat is dat voor kar dan? 17 euro per kwartaal, en 1 op 24...

Niet om je te dissen of zo hoor. Ik vroeg me het gewoon af.

Passagierstreinen... zie je het woord schrijven gaat zelfs niet lekker.

fuckje | 24-08-09 | 14:42
En stopt voor de deur waar je moet zijn. Paggagierstreinen zijn uitgevonden toen de auto nog niet bestond.. zoveel is duidelijk.

Sinar | 24-08-09 | 14:36

Beste voorstel in de zaak-NS in jaren.

Onze auto rijdt gemiddeld 1 op 24, en de wegenbelasting is 17 euro per kwartaal.
We kunnen er roken, de radio aan op de zendert die WIJ willen, en als we ergens iets willen drinken dan doen we dat.
Kortom, vrijheid!

Goedgelovige sukkel die ik ben dacht ik altijd dat je betaalde voor de afgelegde kilometers, maar dat blijkt dus niet waar te zijn. Ben ook bang dat de NS nog niet goed heeft nagedacht over de OV chipkaart. Dan je dan ineens voor 2 enkeltjes gaat betalen en dan meer kwijt bent dan met een retourtje.

reis zelf iedere dag van 013 naar 020.
Het is vaak huilen met de pet op. Maar de 2 uur die ik extra kan slapen op een dag is me veel waard. met vertraging soms wat meer. maar over zijn algemeenheid
NS - infinity

Sinar | 24-08-09 | 14:36
Eensch.

De NS fucked iedereen keihard terug. Elke cent die ze te kort komen krijgen ze aangevult via de staat. Spoorwegen zijn allang niet meer rendabeler of beter voor het milieu dan auto's. Sterker, een kleine auto is per jaar veel goedkoper dan een jaarabbo van de NS waar de staat er als subsidie nog eens dat bedrag schenkt. Er is maar een paar procent van de bevolking die met de trein reist, en vaak alleen maar omdat ze een gratis of voordelige OV kaart als rijksambtenaar krijgen. Subsidie afschaffen, en de klant laten betalen wat het echt kost. Dan ontstaat er vanzelf meer ruimte voor bv touringcarbedrijven die lijndiensten gaan opzetten of slimme efficiënte taxidiensten. Zet het overgebleven budget van de overheid in voor iets bredere wegen.

Treinen afschaffen, de rails asfalteren. Voordelen: nergens meer files en geen bodemloze subsidieput meer.

Treinen rijden niet op tijd, maar op rails
Boessie | 24-08-09 | 14:17

He zwitsal-smoeltje, ga es terug naar FOK! Die *kuch* grap zit in de 'nooit grappig' fase.

Tip van de Groningse SP, watskeburt GS?.........

@Chris666 | 24-08-09 | 14:30
Hier nog op stoom, en de trams met paarden.

Treinen rijden niet op rails maar op stroom.

Is niet geprivatiseerd. Dus.

Die trein rijdt ook wel zonder mij. Of niet natuurlijk.

Veel betalen voor weinig. De veels te hoge inschrijvingsprijs van de NS voor de HSL moet toch terug verdiend worden, is het niet via de regering die geld van de belasting betaler geld geeft, dan wel over de rug van de werkende reiziger.

Weer een Taart-Topic van heb ik jou daar....

"De 'via'-truc is geopenbaard door de Groningse afdeling van de SP." Dankzij de SP zijn de treinkaartjes over een paar maanden dus weer 2-15% duurder. En bedankt stelletje pijpsletten...

Als ik nu een kaartje koop, wordt de NS alleen maar rijker hoor. Het kost hen geen cent als ik een rondje Nederland ga maken.

Treinen rijden niet op tijd, maar op rails

Ik spoor niet..

Geen kutter bedrijf dan NS! Concurrentieloze honden!

Net de reisplannert gecheckt en het klopt.
Zelfs op een ritje van 073 naar 013 en terug bespaar ik 20 cent. (met kortingskaart uiteraard)

Ik ga twee keer per jaar met de trein, namelijk als mijn degelijke Duitse Diesel naar de smeerbrug moet. En dat komt goed uit, want 1 dagje treinen en je staat weer een half jaar lachend in de file. Omdat je niet met de trein hoeft!
.
En ook je portemonnee lacht zich suf, want ondanks het feit dat ik de trawanten van Ueberfeldzwiebel Koos Spee regelmatig tegenkom, en ondanks de pluk-ze strategie van de NL-overheid t.o.v. automobilisten, ben ik toch nog goedkoper uit!
.
Nederlandse (ont-)Spoorwegen: Voor losers, door losers!

Elvis is deaud.
Ook out nieuws

@redactie: zolang "flagrante prijsstijgingen" nog niet ALLE kosten dekken is de prijs nog te laag, want in dat geval draai ik er voor op en daar heb ik helemaal geen zin in. Vadertje staat vind het echter nodig om mij onder bedreiging met geweld een flink deel van mijn geld afhandig te maken om dat soort dingen te betalen (nadat ze er een vorstelijk deel van voor zichzelf hebben gehouden uiteraard).

Al was het gratis..!

Kijk met zo'n AH piekema fail actie, oké, daar heb je zelf nog wat aan
Maar om nou van Alkmaar naar Maastricht te rijden, en dan weer terug voor de helft.
Denk ik als ik terug ben niet echt van '' Yes, die hebben we even mooi te grazen genomen ''

Al gaven ze die retourtjes gratis dan ging ik nog niet.

Preaufessor Pascal | 24-08-09 | 14:08
Precies. Die trein rijdt toch dus of je er nou voor half geld inzit verdienen ze toch nog aan je.

Wat we ook doen of niet doen, we fucken ons zelf toch wel.

*NS al jaren links liggen laat dankzij tomtom en hd traffic*

Oud, kon ik ook al rond december/januari. Uit nood, dat dan weer wel.

Best oud nieuws al heur ^^

Oh fuck, het is een Bas Taart topic.

Nederlandse Stoorwegen

behoorlijke Spuit 11.... Beetje zitten slapen, Taart?

Waarschijnlijk 'fukc' je de NS meer als je gewoon niet reist, maar dat geheel terzijde.

Je kan ook gewoon met ov reizen ;)

achja niet iedereen is een arme student!

lol @ John Muts / 14:03

@John Muts | 24-08-09 | 14:03
En zo wordt u tientallen meters vervoerd door de NS. En dat mag niet zonder kaartje.

Zeg bas taart sinds wanneer lees jij de volkskrant?

Verder wederom een topic waar ik geen mening over heb.

Ik zit áltijd eerste klas als ik met de trein ga. Maar dat maakt geen reet meer uit, want schreeuwpubers zitten er net zo lang tot de conducteur komt.

Oh ja en ze zijn viesss en de mensen die ermee reizen eigenlijk ook wel, vaak.

ROFLOL@John Muts | 24-08-09 | 14:03

Dus.. men 'fuckt' de NS door extra te reizen en ze zo dus extra winst op te leveren? Constante kosten van het laten rijden van een trein zijn toch al gemaakt.

en das morgen dus weer verholpen en betaald u gewoon 3x zoveel :)

Paupertip. De dag dat ik niet alleen de trein neem maar ook nog na moet denken over wat dat kost, is de dag dat ik ervoor ga liggen.

ouT nieuws uit de oude media is nooit te laat voor op zo'n mieters weblogje

Treinen zijn voor armen en ambtenaren, en zijn verder petrischalen op wielen. Een keer met de trein gereisd in de spits, gelijk volgende dag twee virussen onder de leden. Plus dat die dingen nooit op tijd zijn, alijd te vol zijn, en dezelfde rit met de auto alleen kostendekkend is en met twee al een stuk goedkoper.

NS=FAIL.

Dit stond vorige week al op Spitsnieuws.