Tering Jantje (2)

Echt leuk is het ook niet altijd, steeds weer gelijk te krijgen. Maarja, het is wel keihard waar. Die megacrash  op de N34 in Drenthe onlangs waarbij vier doden en vijf gewonden vielen is inderdaad veroorzaakt door 'roekeloos rijgedrag' van één van de dodelijke slachtoffers, de 24-jarige Jasper uit Dalen. Dat wist de Drenthe Tam Tam ons toen ook al te melden maar de politie moest het nog even bevestigen. Bij dezen. Sick shit is sick shit, die gast reed met naar schatting 170 kmu over de toch al zo levensgevaarlijke Hunnebed Highway en haalde zo achterlijk in dat het gewoon smeken was om een bloedbad. Verder kloppen alle geruchten: de bloedgangrijder is uiteindelijk gelanceerd en bovenop een andere auto terechtgekomen. Extra pijnlijk om nu dit artikel op RTL Nieuws te herlezen (of dit artikel in AD) waarin de tweelingbroer van de 24-jarige 'dollemansrijder' Jasper uit Dalen nog geen flauw idee had wat de oorzaak van het drama was en er ook maar vanuit ging dat zijn broer toevallig slachtoffer was geworden van niet te voorkomen horror. Een horror die vier mensen uit het leven wegrukte en hele dorpen in rouw dompelde. Horror die wél gewoon voorkomen had kunnen worden als één inwoner van Dalen even wat meer aan anderen had gedacht dan alleen aan zichzelf. In Dagblad van het Noorden geeft de familie van Jasper overigens een op z'n zachtst gezegd rare reactie: "De familie van de man uit Dalen laat weten dat de politie hen heeft verteld dat de inhaalmanoeuvres voorafgaand aan het ongeluk niet bewezen zijn. Ook voor de hoogte van de snelheid of roekeloos rijgedag als oorzaak van het ongeluk bestaat volgens hen geen bewijs. Zij laten weten de officiële lezing van de politie te volgen."

Tering Jantje

Zo hee. Terwijl half NL op de weg terug was van de bbq of de zwemvijver (koud) zijn bij een megacrash op Hunebed Highway N34 (stomme wegen waarop mensen maffe inhaalacties plaatsen) bij Borger vier doden en vijf gewonden gevallen. In totaal waren er zes auto's en negen personen betrokken bij het ongeval, waarover DVHN aanvankelijk meldde dat er zelfs een auto van het talud was geknapt. Dat trok de politie later 'in twijfel'. Hoewel de klapper gisterenavond dus al plaatsvond, komen de hulpdiensten vandaag met meer informatie over de slachtoffers en hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren. Foi.
UPDATE - Nu ook meerdere voertuigen mega-crash op de A2.
UPDATE 11.15 uur - Politie komt met statement over crash bij Borger. Doden zijn een 24-jarige man uit Dalen, een 69-jarige vrouw en een 72-jarige man uit Assen en een 48-jarige man uit Gramsbergen. Politie zoekt getuigen of dashcambeelden.

GeenStijl compleet gecrashed

"Trudi Prins" wordt geen lid van GeenStijl. Jammer zeg. En dat voor een langetijdslezer, althans dat deduceren we uit de linktip van dit laffe anoniempje: de (verkeerd gespelde) naam en het (fake, dus geblurde) mailadres verwijzen naar een roemrucht dossier uit de begindagen van de GeenStijl, waarin de toenmalige antirooktsarina boos was op ons en met rechtszaken dreigde en GeenStijl die reclame handig aanwendde om zichzelf op de spreekwoordelijke kaart te zetten. Met die verworven roem kunnen we zeventien jaar later nog steeds in de daluren op zaterdag wegwerpstukjes over Moto-crashes maken om een site te vullen met een handjevol tikgeiten die óók wel eens met het bord op schoot sport willen kijken. Nou. Daar had “Trudi Prins” tabak van, vannacht om 2 minuten over 4. Als dat topic er niet had gestaan, was er vannacht 1 straallazarus lutser massaal lid geworden van GeenStijl. Zodat we nog heel lang door kunnen gaan in een lange traditie van crashtopics. Over Turkse toestellen. Van Gerda's die buscrashes filmen. Onze eigenste DB7. En natuurlijk de Beroemde Parkshuttle Parkshuffle van 6 december 2005 (never forget). Allemaal op de tocht, omdat "Trudi Prins" niet van MotoGP-crashes houdt, op een kwaaie dronken zondagmorgen om 2 minuten over 4.

Er is weer eens wat ingestort in Tweedewereldland Derdewereldland Italië (EU).

Deze keer geen brug met snelweg maar een kabelbaan in Noord-Italië. De gondel van een kabelbaan die het dorpje Stresa aan het Lago Maggiore verbindt met het op bijna 1500 meter hoogte gelegen Mottarone stortte 300 meter naar beneden nadat de kabel het begaf. Italianen spreken reeds van negen doden, en twee zwaargewonde kinderen. Kabelbaan in kwestie was net een dag open na een jaar gesloten te zijn geweest wegens corona. Die corona heeft kennelijk ook de kabel aangetast. Dit is ook niet de eerste keer dat Italië kabelbaanhorror te verwerken krijgt want in 1998 kwamen bij een dergelijke ramp 20 mensen om het leven. Oorzaak was toen een A6-straaljager van de US Navy die de kabel te laat zag. Nog erger was de Italiaanse kabelbaanramp van 1976, waarbij 40 mensen het leven lieten. Beide rampen vonden overigens plaats in de buurt van hetzelfde ski-dorp Cavalese.
Update: deze kabelbaan was van 2014 tot 2016 gesloten voor groot onderhoud en 'modernisering'.
Update: dodenteller op twaalf.
Update: dodenteller stijgt naar dertien meldt reddingsdienst.

Man, man, man...

Uit diepgaand onderzoek (n=1) in Wassenaar blijkt dat de combinatie van een beschonken bestuurder, een 720 pk sterke Ferrari 488 Pista en een mogelijk licht vochtige N44 resulteert in een onvrijwillige zijdelingse schuifel door het gras. Heel vervelend natuurlijk, maar nog vervelender als dat gefilmd wordt door degene achter je. Dan kan iedereen zien hoe je die 360k kostende supercar door een hek Afrojackt. Langzaam genoeg dat het enorm kneuzig oogt, maar hard genoeg om de spoiler van je Italiaanse raspaard te trekken. Wie er achter het stuur zat is ons niet bekend, maar wij denken een groen kenteken te zien onder de videoblur. Dat kan betekenen dat een garagemedewerker een zeer pijnlijk telefoontje naar zijn baas moest maken. Meegenieten van de beelden kan in de lees verder.

Pruttel pruttel oeps plons

MURICAAAAA! Bij een vliegshow in Florida verwarde een Grumman TBM Avenger ("The TBM Avenger is a torpedo bomber that was used by the U.S. Navy during World War II") de zee met een landingsbaan. Het ding was net gerestaureerd, duurde kennelijk achttien jaar, en nu kunnen de eigenaren weer een paar emmertjes zeewater uit de cockpit pompen. Strakke noodlanding wel van de piloot en gelukkig geen gewonden. Ook mooi, die lui die daar rustig in zee zitten te pissen, niet voor lul willen staan door al zeikend te vluchten en dus maar het risico nemen dat er een prehistorische kist op hun kop landt. Enfin, is Schiphol al open, we willen op vakantie.

Leg dat maar eens uit

\

A) Lachgas nu ook via Thuisbezorgd
B) Maximaal aantal bezoekers omzeilen door in de auto te blijven
C) Ruimte creëren voor aankopen op Tweede Meubelboulevarddag
D) Zelfrijdende Mercedes haat de buren
E) Daar heb ik geen concrete herinnering aan...
F) Auto uitgeleend aan Dave Roelvink
G) Bestuurder verliest macht over het stuur in Hoorn en lanceert bewoner met bank en al de keuken in
H) Moderne kunst visualiseert de huidige staat van de formatie
I) Anders, namelijk...

OOK DAT NOG

Teken je zo veel cartoons over islam & koran. Word je alsnog door het Argumentum ad Keukentrappum gevloerd. Zuur! Ook voor ons, want nu zitten we dus met een tekenvogel die even niet meer fluit. Maar voor de ZZP'ende digitaaltekenaar is het uiteraard nog rottiger, zeker omdat zijn noodzakelijke gereedschappen het begeven hebben. Omdat de heer Vogel ook altijd voor ons klaar staat, willen wij hem ook graag ff wat zangzaad toewerpen om zijn apparaatschade te herstellen: de eerstvolgende 1000 euro die in ons donatiebakje druppelt, zijn voor Vogelmans. Opdat hij snel weer kan fladderen met dat rare tekenaarsbrein van 'm. Beterschap, makker!

Daar gaat je "Intelligente Lockdown"

Was het Consumentenvertrouwen in maart nog een schamele -2. Inmiddels is De AEX van het Echte Leven gecrashed naar -22. De Grootste Daling Ooit. Ook de koopbereidheid is zwaar verslechterd. Grote Aankopen (huizen, SUV's, cruise-vakanties, 1000 Zwarte Cross-muntjes) worden op de lange baan geschoven. Bedankt, Mark en zijn mensen. Heel Nederland wordt een Brabants verpleeghuis.

De index van het consumentenvertrouwen geeft aan in hoeverre huishoudens vinden dat het economisch gezien beter of slechter gaat. Het consumentenvertrouwen wordt bepaald op basis van de mening van huishoudens over het algemene economisch klimaat en over de eigen financiële situatie. (CBS)

De consument geeft alsmaar aan dat het de hand op de knip wenst te houden.

Paar weken terug was het onderwerp van de bankblog nog dat de financiële markten het negatieve effect van het Corona virus onderschatte. De beurs heeft sindsdien een veer moeten laten. Vraag is nu (nogmaals) of dit het begin is van de beurskrach of dat de strategie van de afgelopen 10 jaar (buy the dip), nog steeds van kracht is.

Sinds 2009 was slecht nieuws goed nieuws voor de beurzen. Het slechte nieuws zorgde er immers voor dat de centrale banken keer op keer ingrepen en de markt overspoelde met liquiditeit. Deze zocht zich een weg naar voornamelijk financiële waarden zoals aandelen, obligaties en vastgoed. Ieder stukje slecht nieuws wordt door handelaren gezien als een soort legale frontrunning actie; als je weet dat er een grote koper ten tonele zal verschijnen, ga je nu stukken kopen om deze vervolgens tegen een hogere prijs door te verkopen aan de grote koper. 

Nu waart het Corona virus al een tijdje rond en de negatieve impact om de economie begint ook wat duidelijker te worden. Het economisch nieuws tot dusverre, was in ieder geval genoeg voor de Fed (Amerikaanse centrale bank) om de rente met 50 basispunten (0,5 procentpunt) te verlagen. In andere landen houden de centrale banken de situatie nauwlettend in de gaten en geven ze allemaal aan dat als ingrijpen nodig wordt geacht, dat ze het dan ook daadwerkelijk zullen doen (deze centrale banken proberen met alleen de belofte al een effect te sorteren).