Oh ja joh rechtbank?

In de uitspraak van Gerechtshof Den Haag in zaak het kort geding van Oxfam Novib, Stichting Vredesbeweging Pax en Stichting The Rights Forum tegen de Nederlandse Staat lezen we:

"Nederland moet de uitvoer van F-35-onderdelen naar Israël stoppen

Het hof stelt Oxfam Novib in het gelijk. Het hof oordeelt dat er een duidelijk risico bestaat dat met de F-35-gevechtsvliegtuigen van Israël ernstige schendingen van het humanitaire oorlogsrecht worden gepleegd in de Gazastrook. Israël houdt bij haar aanvallen onvoldoende rekening met de gevolgen voor de burgerbevolking. Bij de aanvallen door Israël zijn disproportioneel veel burgerslachtoffers gevallen, waaronder duizenden kinderen. Op grond van verschillende internationale regelingen waarbij Nederland partij is, moet Nederland de uitvoer van militaire goederen verbieden als een duidelijk risico bestaat op ernstige schendingen van het humanitaire oorlogsrecht. Dat betekent dat vanuit Nederland geen uitvoer van F-35-onderdelen naar Israël mag plaatsvinden. De Minister is bij haar besluit om niet in de uitvoervergunning in te grijpen ten onrechte deze internationale verplichtingen niet nagekomen. Het hof beveelt de Staat dan ook binnen 7 dagen een eind te maken aan de verdere uitvoer van F-35-onderdelen naar Israël."

Ja, roept toch een aantal vragen op, zoals: kan dat zomaar als partnerland in een internationale F35-verdragslijn? Gaat Rutte dit uit laten voeren aan de vooravond van zijn NAVO-leiderschap? Gaat dit gevolgen hebben voor de Nederlandse bestelling van het Israëlische PULS - Precisie en universeel lanceersysteem - raketartilleriesysteem? Heeft u de betaler zin de kosten van contractbreuk op te hoesten? Worden de gederfde inkomsten gecompenseerd? En valt dit onder "onvoldoende rekening houden met burgerbevolking" ja?

Update 11:56 - Lees het gehele arrest alhier.
Update 14:43 - Minister Geoffrey van Leeuwen van Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking schrijft dat de Staat in beroep gaat tegen de uitspraak:

"De Staat gaat in cassatie tegen de uitspraak van het Hof over de doorlevering van F-35-onderdelen. Volgens het kabinet is het aan de Staat om zijn buitenlandbeleid vorm te geven. We hebben afspraken over de doorlevering met andere F-35-landen, en Nederland moet een betrouwbare partner zijn. Bovendien heeft Israël de F-35 nodig om zich te verdedigen tegen dreigingen uit de regio, los van Gaza."

Update 17:51 - "Lockheed Martin Israel, the local division of the US aerospace giant that manufactures the F-35, says it is evaluating the impact of a Dutch court decision ruling that The Netherlands must stop delivering parts for the fighter jets used by Israel. "We’re working closely with the F-35 Joint Program Office to evaluate the impacts the recent Dutch court ruling will have on our supply chain," the company says. "We stand ready to support the US government and allies as needed," it adds."

Nederland vliegt op eigen kompas

De Amerikaanse luchtmacht, marine en hun korps mariniers alsook de joodse luchtmacht houden hun gehele F35-vloot voorlopig aan de grond. Voor Israel komt dat neer op 33 toestellen, voor de VS zo'n 450. Heeft te maken met het explosieve lading die de schietstoel lanceert. Een woordvoerder van schietstoelfabrikant Martin-Baker Aircraft Co. Ltd: "During a routine maintenance inspection at Hill Air Force Base in April ’22, an anomaly was discovered with one of the Seat Cartridge Actuated Device (CAD) in the F-35 seat. This was quickly traced back to a gap in the manufacturing process which was addressed and changed. The F-35 Program introduced a one-time directive to inspect this CAD on all Seats in order to return the F-35 aircraft to flight". 

De inspecties lijken in hoog tempo allemaal groen licht te geven. De Nederlandse luchtmacht houdt de vloot niet aan de grond want we hebben nu eenmaal vijanden te vernevelen en zwakkere stammen te veroveren, maar het haalt een geplande inspectie wel naar voren. Een woordvoerder tegen de Tele: "Amerika kiest ervoor om de hele vloot in één keer te inspecteren en houdt daarom alle vliegtuigen aan de grond. In goed overleg met Lockheed Martin hebben wij besloten om onze gebruikelijke 90 dagen-inspectie naar voren te halen. Wij gaan dan in de software kijken of wij dezelfde foutmelding krijgen.” Volgens Defensie is het veilig om door te vliegen."

Als ze maar het goede bluswater gebruiken als de eerste piloot vast zit in een smeulend wrak.

Hier winnen we geen oorlog mee

De Jedi02 is geland en zoals het er naar uit ziet: niet op een vliegveld. Maar eerder op de Paviljoenwei van de Grutte Potten (Maps), naast de waterskihelling aan de rand van de jachthaven, ergens tussen de laadpalen. JEDI02 (dezelfde die een jaar terug al issues had? Die van het schuimbad?) gaf een squawk 7700 en dat is een harde emergency. Hopen op een veilige landing, maar hij staat in ieder geval niet op Vlb Leeuwarden op dit moment. Use the force, JEDI02! Later (Sneeker)meer...
UPDATE: Omwonende klaagt over herrie. Lol.
Historie: NL JSF deed ook al een Italiaanse noodlanding in september 2020.
Gerelateerd: Britten gooien hun faaljagers meteen in het water.
NOODLANDING: TOESTEL VEILIG GELAND, "Voorzorgslanding", een ander woord voor noodlanding.
Herrie: Voorzorgslanding ging gepaard met "krankzinnige herrie", aldus de lokale rolkofferhater.
UPDATE: Naar verluidt veilig geland op Vlb Leeuwarden ondanks "some system issues." Nog geen 🙏-emoji's van Ollongren gezien.