Eindelijk goed geparkeerd

En jullie maar denken dat ik naar Utrecht of Rotterdam zou gaan! Natuurlijk niet. Ik verruil de gordel voor de ambtsketen en word de nieuwe burgemeester van de stad waar ik ben verwekt: Delft. Na m'n drukke jaren bij het CBR kan ik me nu richten op de boel verwekken wakker schudden in mijn eigen Zuid-Hollandse stad der aardewerken. Als grijs geworden goudhaantje van D66 stap ik DIRECT op de wagen. Ik zit in de bloei van mijn leven en peins er niet aan om op de rem te trappen, integendeel, ik ga vol gas door met mijn illustere carrière, onderwijl een blik werpend op de achteruitkijkspiegel, waarin ik met sardonisch genoegen mijn oude, door mij in de steek gelaten kompanen van het CBR alsmaar kleiner zie worden, tot ze zijn gekrompen tot slechts minuscule verschrompelde pinkeltjes in de Pinksterfile. 

Eenmaal aangekomen in mijn Delftse penthouse pak ik in plaats van taart 50 rijbewijzen in, die ik als welkomstcadeau zal uitdelen aan de jeugd aldaar en maak ik me op om eens flink door de Delftsblauwen porseleinkast te jekkeren om orde op zaken te stellen. Aldus gaat dit huwelijk ontegenzeggelijk slagen, daar ben ik zeker van. Ik hoop wel dat ik m'n versnellingspook binnenboord weet te houden tijdens eventuele nachtelijke dollemansritjes door Delft. Dat wordt nog een (z)ware bevalling hellingproef!

De toekomst: niemand kan nog echt iets en Sam Altman is directeur-grootaandeelhouder van de Europese Commissie

Over 5 jaar is handmatig autorijden verboden want alles rijdt zelfstandig. Maar tot die tijd wordt het nog spannend, want eigenlijk weet niemand nog wat voor- en achteruit is. Schuld van AI en 'technische snufjes'. CBR-afdelingshoofd contraspionage dhr. Alexander Pechtold: "Er zitten criminele organisaties achter deze voorzegfraude-zaken en er gaan absurde bedragen in om, soms tot wel 3000 euro voor het ’begeleiden’ van een kandidaat. De examen-makers dragen dan vesten, truien of brillen met verborgen camera’s. Maar we zien tegenwoordig ook zelfs in brilmonturen, pennen of knoopsgaten. Die camera’s filmen de vragen, via een oorsysteem worden de antwoorden vervolgens verteld. Die oortjes zijn zó bizar klein, sommige moesten we met een pincet verwijderen. Het is allemaal zo professioneel, ik noem het daarom een vorm van georganiseerde misdaad. Met als uiteindelijk grote nadeel: de verkeersveiligheid die omlaag gaat."

Maar de tegenaanval, de reconquista, de herneming, is ingezet. "Het CBR wordt niet door de overheid gefinancierd, we moeten onszelf bedruipen. De laatste tijd gaat veel geld naar scan-apparaten, poortjes en beveiliging. Dat moeten we doorberekenen in de kosten voor een theorie-examen, waar goedwillende kandidaten de dupe van zijn. Overigens hebben we inmiddels een heel goed scan-apparaat aangeschaft die zelfs op apparatuur aanslaat dat uitstaat. Dat heeft effect. Maar feit blijft: we weten niet wat we niet zien." Eigenlijk was het altijd al een beetje de Marcus Aurelius van de Benelux en hij heeft het nog steeds, je kunt niet weten wat je niet weet.