achtergrond

Geenstijl

@rijles

Rijscholen kweken zondagsrijders, de helft zakt

Vlucht als u een blauwe 'L' ziet!

"Oké, dan gaan we de eerste links. Vergeet niet: binnenspiegel, buitenspiegel, linkerschouder. En dan terug naar z'n twee. Nee, z'n twee. Nee, dat is nog steeds z'n vier, je moet de pook meer naar je toe halen. Goed en dan uitkijken voor die fietser, want die heeft voorrang. Kijk uit voor die..REM!! Ja, die heeft dus voorrang. Maakt niet uit, we zetten hem gewoon terug in z'n één en dan gaan we verder. Nee, z'n één, dat is z'n drie. Naar je toe halen die pook. Juist en nu de koppeling langzaam op late... maakt niet uit, start de auto maar en dan proberen we het nog een keer. Heel goed, we rijden weer. Blijf maar gewoon rechtuit gaan, dan neem ik dit telefoontje even aan. Hee Achmed, nee, ik ben aan het lessen, dus we kunnen wel even bellen... Goed, nu dat ook is afgehandeld naderen we het einde van deze les. Als je hem dan achteruit in dat vak kan parkeren, zijn we weer klaar voor vandaag. Nee, je moet z'n achteruit hebben, dat is z'n één. Nee, indrukken en dan nog verder naar je toe halen die pook. Ja, en dan draaien. Nee, meer draaien. DRAAIEN! Maakt niet uit, daar zijn we voor verzekerd. Zet hem maar in zijn vrij en de motor af. Oké, ik denk dat je wel klaar bent voor het examen. Ja joh, we hebben nu al tien keer het exacte examenrondje geoefend, dus je weet precies wat je moet doen. Je hebt zeker 52 procent kans van slagen. En zo niet proberen we het later nog een keer. En nog een keer. En nog een keer." Hee Pechtold, vind jij eigenlijk al dat je geslaagd bent?

Nu ook al niet meer te betalen: rijles

Bonusfoto van Alexander Pechtold na de klik

In het dossier 'alles wordt duurder en niets wordt goedkoper' vandaag: rijles wordt duurder en niet goedkoper. Komt vooral door de hoge brandstofprijzen, mede door een oorlog en mede omdat de overheid het leuk vindt u anaal te verkrachten met een belastingstaaf, maar ook door het falen van Alexander de Kleine, alias Alexander Pechtold, die tussen het omhakken van bomen voor zijn privé-biomassacentrale, verzamelen van ingewikkelde Afrikaanse kunst en Rummikubben in penthouses door bestuurdertje speelt bij het CBR: de wachttijden zijn ondanks al loze beloftes nog steeds dramatisch. Alle rijscholen klagen steen en been, maar het CBR is een anagram van COA, maar dan op een andere manier kudt. Hadden we in Nederland maar een betaalbaar alternatief voor een auto, zoals een trein, maar dat hebben we niet, want een trein is ook niet te betalen. NOU DAN MAAR GEEN RIJLES

'Rijles in ruil voor seks zuigt'

ezgif-3577948619.gifOp de site sexjobs.nl is een speciale categorie 'Autorijles' [NSFW, duh]. Omroep West had een goed vrijdagmiddag clicktopic nodig en vroeg aan de grootste autoclub van 't land wat ze daar van vonden, gratis rijles aanbieden in ruil voor seks. de reactie van de koepelorganisatie: 'Fuck! Bestaat dat? Damn, dat is echt ongehoord geil! En er zijn ook meisjes die daar in meegaan? Echt? Wow... Okee, wacht, hoe maak je een account aan op sexjobs.nl? Ik vraag het voor een vriend.' Oh nee, geheel voorspelbaar zijn ze er niet gelukkig mee en konden ze zelfs een aantal argumenten formuleren waarom ze moeten fronzen van dit concept. En 'als je zelf een dochter hebt begrijp je waarom' was er niet eens eentje van. Wij zien het probleem niet helemaal, zolang twee volwassen mensen instemmen en de seks niet tijdens het rijden plaats vindt. Van sperma op de voorruit verminderd het zicht immers teveel. O ja, en als de rij-instructeur dingen gaat zeggen als 'tijd voor een speciale handeling' *knipoog* krijgen we ook kippenvel, maar het is op zich niet verboden om een vies mannetje te zijn. Kortom, nu we dit topic nog eens teruglezen, blijkt onze conclusie te zijn om gratis rijles in ruil voor seks niet zozeer te verbieden, maar te regulieren. We lijken verdomme de GroenLinks van lesautoseks wel. Fuck. Nou ja. Laten we het dan anders insteken: hou als vrouw gewoon de eer aan jezelf en betaal voor je rijles bij een erkende rijschool. En dan hier een grapje over geen rijles nemen en daarmee de veiligheid van de Nederlandse weg verhogen.

Tip de redactie

Wil je een document versturen? Stuur dan gewoon direct een mail naar redactie@geenstijl.nl
Hoef je ook geen robotcheck uit te voeren.