Heeft automotive klungel Koos Spee dit bedacht of wat

Opgepast! Het OM gaat 'veel meer flitspalen' langs de weg kwakken om u uit te naaien. Het zijn er nu 650, het worden 1.450 palen, focusflitsers (of u op uw telefoon zit te klooien) en trajectcontroles. Die laatste zijn het goorst: in Nederland is de maximumsnelheid zo ingewikkeld mogelijk gemaakt voor maximaal naai-effect. U moet als een valk naar die hectometerbordjes loeren om te zien of u nou 100, 120 of 130 mag, en dat hangt dan ook nog eens af van tijd, en ondertussen moet u ook nog eens op de weg letten. FLITS, daar viel weer een brief op de mat, 72 eurootjes naar het CJIB, heel toevallig de enige overheidsinstantie met een werkend ICT-systeem. Gelukkig is de peut niet meer te betalen en van een kale heilige koe kunnen ze toch niet plukken. Dienstautorijders Van Weel en Karremans halen hun geld maar ergens anders!

Extra inkomsten zijn bijzaak

Reizend Nederland opgelet! Terwijl u zich weer door de asfaltjungle sleept om te zwoegen voor de baas, staat de overheid extra fanatiek te controleren of u daarbij niet per ongeluk een paar kilometer per uur te hard rijdt. De extra inkomsten van de 28 zogenaamde flexflitsers bevielen wel en daarom komen er nog 125 palen bij. Een lucratieve business, want zo'n paal bij de A1 harkte in een paar maanden toch mooi vijf miljoen euro aan extra prenten binnen. En dat is slechts één paal. Maar we doen het dus niet voor de schatkist, maar voor de verkeersveiligheid. Echt waar. U kwam waarschijnlijk al in geen jaren meer een alcoholcontrole tegen en het aantal patrouillerende politieauto's die de daadwerkelijk gevaarlijk rijdende idioten kunnen spotten is op zeer weinig handen te tellen, maar laten we vooral investeren in die geldprintende camerakasten voor de verkeersveiligheid. De gemiddelde snelheidsboete kwam in 2022 uit op 62,88 euro en dat betekent een overtreding van minder dan 10 km/u, maar het gaat echt om de verkeersveiligheid hoor. De meeste verkeersslachtoffers zijn bejaarden op veel te snelle e-bikes met het evenwichtsorgaan van Joe Biden, maar zet er vooral nog 125 palen bij voor de verkeersveiligheid. We gaan ervan uit dat verkeersdoden binnenkort verleden tijd zijn, want wat krijgen we historisch veilige wegen met al die extra palen. En die extra inkomsten? Dat is slechts bijzaak.

Zoekplaatje - WAAR STAAT DE FLITSER? Antwoord na de klik

Geen idee warum maar kennelijk vormt morgen (vrijdag) het hoogtepunt van een of andere flitsmarathon op de Europese wegen. Dan kunnen agenten, Polizisten en flics onder het genot van een welverdiende donut opscheppen wie ze nu weer wat boodschappen uit de tas hebben gehaald. "Volgens de Nederlandse secretaris Henk Jansen van Roadpol is het uitschrijven van bekeuringen niet het doel van de flitsmarathon, maar toch hebben de agenten dat de afgelopen jaren wel met veel succes gedaan." Een beetje zoals vroegtijdig klaarkomen tijdens de seks. Niet per se de bedoeling, maar als het wel gebeurt schud je elkaar de hand en noem je het een daverend succes. Morgen allemaal lekker aan de snelheid houden, mensen. Laat ze niet winnen. Wij zijn met meer! En een gewaarschuwd mens telt voor 102 km/h.