\

Hier verder met de sensationele live verslaggeving van de grootste ramp sinds de Sint-Elisabethsvloed (1,2,3) die het zieltogende Nederlandje ooitever getroffen heeft. Code Diepkarmozijnbloedrood des Doods. Recordfiles. Monstervertragings. Idioten op zomerbanden. Op diverse perrons en busstations kreperen nog honderden mensen want treinen rijden niet naar het oosten, vangrails op de snelwegen hangen vol met geschaarde vrachtwagens, op Schiphol beginnen ze elkaar nu op te eten, eerste hulp-afdelingen van ziekenhuizen zitten vol met huilende mensen die aan de snowface challenge meededen. Maar in alle ellende was er 1 iemand die Opstond, en gewoon naar z'n werk ging. Ondanks talloze oproepen op sociale media om toch vooral zelf eten te koken, was er toch nog 1 Lui Iemand die de telefoon pakte voor z'n dagelijkse prak. Kost een paar centen, maar dan heb je ook wat. Never forget deze fietskoerier.

Even voorstellen. Het nieuwe rijwiel van onze minister-president. Reed Onze Glorieuze Leider Die Zich Geen Reedt Aantrekt Van Het Volk En Lachend De DividendBelasting Afschaft eerst nog op een afgelikte damesfiets van twee geeltjes, thansch beweegt De Premier zich voort middels een hagelnieuwe zwarte Koga F3 3.0, ter waarde van wel 1300 euri. Nu niet meteen schreeuwen LANDVERRADER MET JE JAPANSE FOPFIETS, Koga is een gerenommeerd Nederlands merk en familiebedrijf uit het Friese Heerenveen. (Meer info bij de collegi van HetisKoers). Mark Rutte beschikt nu over 8 versnellingen (Shimano Nexus Premium) zodat hij nog soepeler Nederland kan belazeren, hydraulische velgremmen voor en achter voor een morele sur place, én een verende voorvork zodat Mark niet merkt dat hij weer eens over een belazerde Nederlander heen dendert. Voor- en achterverlichting zijn LED met naafdynamo, opdat de heer Rutte veilig in de buurt van TBS-klinieken kan pedaleren en/of naar zijn nieuwe werkplek. Onbekend is of de als vrek bekend staande Rutte het rijwiel zelf heeft betaald of cadeau heeft gekregen in ruil voor 100 miljoen voor Friese fietspaden. Later meer.