Tendentieus, ongefundeerd & nodeloos kwetsend
47 topics
#formule-1

LIVE. F1 kwalificeert op Imola

Blijft Verstappens Red Bull vandaag wel heel?

Na drie weken rust mag de F1 weer knallen. De kwalificatie voor de enorm Italiaanse race op het historische Imola. Waar foutjes nog keihard eindigen in een grindbak in plaats van zo'n asfalt uitloopstrook voor mieten. Een uurtje eerder dan aanvankelijk in de agenda stond, omdat de Britten nog een prins moeten begraven. Verstappen zag gisteren zijn dag langs de baan eindigen met een kapotte aandrijfas, maar zijn wondermonteurs hebben alles weer in elkaar gestampt. Kan hij mooi de Mercedessen een moeilijke dag gaan bezorgen. Verder staat de druk er bij Ferrari vol op, want dit is toch een soort van thuisrace. Leclerc begon het weekend goed door aan het einde van de tweede vrije training zijn steigerende paard in de muur te parkeren. Wie pakt er pole, wie zakt door het ijs en hoe lang duurt het voordat Mazepin zijn auto crasht? Live updates over de laatste vraag op het briljante mazesp.in en de rest zien we nu tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix op Imola. Go Max! 
UPDATE: Rode vlag, want Tsunoda twerkt tegen de muur.
UPDATE: Hamilton - Perez - Verstappen

Lees verder

LIVE. Max versus de Mercedessen in de zandbak

Op naar het Wilhelmus!

Lights out and away we go! Verstappen op P1 in zijn Red Bull, gevolgd door Hamilton op P2 in zijn slachtofferrol. Daarachter vinden we Bottas, enkele gretige Ferrari's en McLarens en een verrassend snelle AlphaTauri. Vandaag zien we wie het goed voor elkaar hebben en wie snoeihard door het ijs zakt in een woestijn. Of die steigerende paarden het dit seizoen ook tijdens de race leuk kunnen doen. Of Pérez zich na een teleurstellende kwali naar voren kan vechten. Of die kleine Tsunoda grootse prestaties kan tonen. En natuurlijk de belangrijkste vraag: hoeveel ronden meter voordat Mazepin achterstevoren staat? Allemaal vermakelijke bijzaken, maar het hoofdgevecht gaat tussen Lewis en Max, de huidige en de toekomstige wereldkampioen. Dus zet die oranje bril op je smoel, het bord op schoot en aan die televisie. We hebben er zin in!
UPDATE: Hamilton wint titanenstrijd. Verstappen tweede. 

Lees verder

MAX PAKT EERSTE POLE VAN HET SEIZOEN!!!

Daar gaan we weer

Het duurde verdomde lang, maar we gaan eindelijk weer kwalificeren voor een F1-race. In zandbak Bahrein, want Australië durfde niet. Weinig veranderd de afgelopen tien jaar, want de namen Schumacher, Alonso, Hamilton en Vettel staan nog steeds op de tijdenlijst. Mercedes noemt de Red Bull van Max Verstappen de favoriet voor dit jaar, maar Red Bull denkt dat Mercedes gewoon weer loeisnel is. Wij weten het niet, want de testdagen een paar weken terug en de vrije trainingen van gisteren lieten geen overduidelijke winnaar zien. In de kwalificatie zien we dus voor het eerst hoe de kaarten zijn geschud voor dit seizoen. De complete lijst van wie dit jaar waar rijdt, ziet u in dit mieterse overzichtje. Dus stuur je schoonmoeder het huis uit, want we gaan weer gassen. Go Max! 
F1 Fantasy: Join onze F1 Fantasy NoStyle Brand Safety Car League met invite code 94df72edae.
UPDATE: Lol om faalRus Mazepin
UPDATE: BAM! Max pakt pole! Hamilton P2 en Blote Billen Bottas op P3. 

Lees verder

Gas erop! De F1 gaat weer beginnen

Zin in! 

Het was een kort wintertje wachten, maar we gaan weer terug naar het normaal. Met op zondag F1 op de buis, zoals het hoort. Voordat het langste seizoen everooit (23 races) op 28 maart aftrapt in de Bahreinse zandvlakte, beginnen we vandaag, morgen en overmorgen met drie testdagen. Ook in Bahrein, want dan ben je er maar vast. Op basis van deze testdagen kunnen tig analisten hun voorspellingen doen voor het komende seizoen, die vervolgens allemaal niet blijken te kloppen omdat het verleden uitwijst dat je geen zak kan zeggen over gereden tijden op een testdag. 

Wegens weinig gewijzigde regeltjes zijn de auto's slechts een doorontwikkeling van vorig jaar en zien we geen spectaculaire vernieuwingen. Wel hebben de coureurs een kleine stoelendans gedaan en zijn de teams met de kwast in de weer geweest. We gooien daarom alle spelers even in een overzichtelijk overzichtje, zodat je weer weet waar je naar kijkt. 
F1 Fantasy: Pit lane poultje maken? Vroemliefhebbers kunnen aanmelden voor De NoStyle Brand Safety Car League met invite code 94df72edae. Zie u aan de start!

Lees verder

LIVE. F1 kwalificatie op Imola

Voor het eerst sinds 2006 terug op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari

We doen de kwalificatie gewoon, want we zijn op Imola, een circuit van goud met kerbstones met een zwarte rand. Heeft natuurlijk allemaal te maken met het de gebeurtenissen in 1994, waarbij Roland Ratzenberger en Ayrton Senna, de op twee na beste coureur aller tijden na Pastor Maldonado en Christijan Albers, het leven lieten. En nu dippen we onze softs weer in de bak historie, voor het eerst sinds 2006, op een megagaaf circuit met de Tamburello (is nu een chicane) en de Acque Minerali, maar vooral met die geschiedenis. Iedereen gaat dit weekend helemaal Senna (meerdere coureurs zijn bij het Senna-monument geweest, Pierre Gasly rijdt zelfs met een Senna-helm) maar wij gaan gewoon weer helemaal Max. De enige die de Braziliaanse grootmeester echt een beetje kan benaderen. Hup Max, maak 'm trots.
UPDATE: Pole voor het voetveegje van Hamilton, namelijk Valtteri Bottas. Max op P3.

Lees verder

OFFICIËEL. Formule 1 van start op 5 juli

Red Bull mag twee keer vlammen op de Red Bull Ring

Goed nieuws voor iedereen die vindt dat heel hard rondjes rijden met een auto een grondwettelijk recht is dat je niet zomaar opzij schuift. Het mag weer. De FIA, dat is zeg maar de Femke Halsema van de autosport, heeft de officiële kalender voor de eerste acht Formule 1 races van het nieuwe seizoen gepresenteerd. De hoogmis der paardekrachten begint op 5 juli met de Grand Prix van Oostenrijk, bekend van gewonnen worden door Max Verstappen in 2019, en daarna verplaatst het hele circus zich niet omdat er het volgend weekend gewoon weer een race op de Red Bull Ring gehouden wordt, namelijk de Grösser Preis der Steiermark [zal wel iets met de oorlog te maken hebben, red.]. Wij schrijven meteen maar twee P1'tjes op voor Max en hebben nu al zin in objectieve wetenschappers die de race 'als viroloog' gevaarlijk vinden, maar als expert in het Radio 1 Journaal niet. Vrrroem vrrroem!

CORONA: DUTCHGP ZANDVOORT UITGESTELD

Virus slaagt, waar milieu-activisten faalden.

Goed nieuws voor de zeehondjes wellicht, maar een dikke vette bummer voor Prins Bril, Max Verstappen en iedereen voor wie het hoge gejank van F1-bolides klinkt als zijn favoriete liedje op het Songfestival. Circuitbaas Jan Lammers hield er al langer rekening mee. De FIA hield het iets te lang iets te vaag door eerst Melbourne pas af te gelasten toen het publiek al aan de hekken van het circuit stond, en daarna een persbericht te tikken waarin Bahrein en Vietnam ook werden gecanceld maar tegelijk de seizoensstart naar "eind mei" werd verschoven, terwijl de DutchGP en de Spaanse Grand Prix beiden begin mei op het rooster stonden. Enfin, koe --> kont, wat gevreesd werd is bewaarheid geworden, de eerste GP van Zandvoort in dertigplus jaar laat nog iets langer op zich wachten. Eerste geruchten: augustus.
N.B.: Wat betreft onze F1 Premium ticketactie: die staat nog gewoon open onder dezelfde voorwaarden. Inschrijvers krijgen binnenkort een update over de stand van zaken.

Filmpje. Iedereen crasht op Circuit Zandvoort

U, GeenStijl-lezer met bovenmodaal inkomen en dito auto, heeft het deze maand niet makkelijk. Niet alleen komt de landelijke Vmax op 100 km/u te liggen, ook de vertrouwde Volvo valt ten prooi aan moralistenmotorisering waardoor harder dan 180 km/u karren niet meer mogelijk is. Bovenop dit leed steekt COVID-19 goddomme een spaak in de MotoGP-wielen: de motorraces in Qatar en Thailand zijn afgelast (Formule 1 Australië gaat vooralsnog wel door). Gelukkig is er één dapper duingebied dat weerstand blijft bieden tegen de jacht op Leuke Dingen: Circuit Zandvoort. Waar bespoilerde tokkievoertuigen dit weekend het nieuwe circuit mochten testen. Maar nieuw asfalt plus heul veel zand betekent dat het aldaar gladder is dan de Instagrampraatjes van Rico Verhoeven. Dus kijk mee naar bovenstaande Nürburgring Touristenfahrten Crash Compilatie, maar dan in Zandvoort. Oh ja: en de Peugeot 208 is uitgeroepen tot auto van het jaar. Boe!
Instant Update: F1-teams zien al dat zand op de baan en denken 'laat maar zitten die strandroute'.

Hup koning & kornuiten, Circuit Zandvoort is AF!

Het royale laagje asfalt is opgedroogd. De lichten kunnen uit. Geen MeNsELijKe KeTtInG van huilduinstruiken die dit Formule 1-feestje nog kan stoppen.

Zandvoort mag dan een armetierige badplaats vol armetierige gebouwen zijn, het circuit ligt er voorlopig weer aangeharkt bij (lekker gewerkt, VolkerWessels). Hierboven een van de eerste onboard video's van een ronde Nieuw Zandvoort. En potverdorie jongens, wat is die Hugenholtz-bocht mooi geworden. Het resultaat van een unieke samenkomst der politiek, koningshuisrelaties & bedrijfsleven. Iets om als land trots op te zijn. Toch? TOCH? Haha nee natuurlijk niet, we gaan onder aanvoering van klikbeetmedia doodleuk even roepen dat Max Verstappen hoogstpersoonlijk BABYZEEHONDEN KOMT DOODKNUPPELEN. RTLZ hoaxt namelijk dat de complete F1-karavaan het strand komt omploegen en daarbij zeehonden in gevaar brengt. Gevolg: sojadrinkers gaan straks een menselijke ketting vormen, opdat  Red Bull, Mercedes en AlphaTauri  - die van Noordwijk naar Zandvoort een stuk strand van 3 km willen meepakken - niet op tijd aan de startlijn verschijnen. Maar zijn er eigenlijk wel zeehonden in dat gebied tussen paal 70 en 73? LOL & nee! Bovendien worden er in dat gebied aan de lopende band evenementen gehouden, van hardloopwedstrijden, kitesurfdingen tot mountainbikefeestjes. Check dat overzicht bij Seabert. Maar omdat Prins Bernhard jr. een aandeel heeft in de BV die dit circuit exploiteert, is het opeens een feest van de elite en mag er geen karavaan (twee keer tien elektrische auto's) wat mensen vervoeren. Zeg makkers, dit is óns land. Die door afwezigheid schitterende zeehonden organiseren maar lekker elders hun eigen Grote Prijs van Pieterburen. Na de breek nog wat heerlijke circuit footage met die koning van een Prins achter het stuur. Haat dan!

Uitgelekt: het RB16 waterkanon (inclusief DAS) tegen kettingvormers

Lees verder

WAT. Mercedes F1 verandert wielbasis via stuur

Wereldkampioen 2020 is bekend, gefeliciteerd Lewis Hamilton

De testdagen van het nieuwe seizoen in de Formule 1 zijn in volle gang en terwijl de Italiaanse brulbroeken van Ferrari verstoppertje spelen achter een berg tranen en Max de rondes aaneen rijgt om eens niet kansloos te zijn in de eerste races van het seizoen, heeft Mercedes tijdens het werk in de fabriek een bizar trucje uit de hoge hoed getoverd. Op de testbeelden is te zien dat Lewis Hamilton bij het opkomen van de rechte stukken het stuur naar zich toe trekt en bij het naderen van de bochten weer van zich af duwt. Daarmee verandert hij de breedte van de wielbasis: smaller op de rechte stukken voor meer toe en snelheid, breder in de bochten voor meer grip. Of het zo'n revolutie is als de dubbele diffuser waarmee Brawn F1 in 2009 kampioen werd moeten we nog maar zien en we hebben eigenlijk geen idee of het legaal is, want op zeker dat Red Bull en Ferrari gaan janken bij de FIA. De Toyota Prius van Ome Mosterd heeft trouwens ook een stuur.
UPDATE: Reactie F1 hier
UPDATE: Het systeem heet 'DAS', Dual Axis Steering. Volgens Mercedes heeft Mercedes perfect binnen de lijntjes gekleurd: "This isn’t news to the FIA, it’s something we’ve been talking to them [about] for some time. The rules are pretty clear about what’s permitted on steering systems and we’re pretty confident that it matches those requirements."

Social
Social
linktips: Energie vergelijken | Autoverzekering vergelijken | Zorgverzekering vergelijken | Online Casino