Wat een ontzettende lelijke trein. Wat een foeilelijk front. Erger dan een Fiat Multipla.

Als alles helemaal goed werkt en zo, hebben we zo'n € 7 miljard uitgegeven om een kwartier sneller met de trein van Amsterdam naar Breda te kunnen reizen, waarvan het leukste gedeelte onder een paar grazende koeien.
Onzin ten top!

Ad337 | 14-12-12 | 13:36
ondanks dat het meuk is, is het nog beter dan topcraft. Daarnaast heeft bosch ook proffessioneel
gereedschap, maar dat is dan blauw van kleur, en alleen bij de gespecialiseerde vakhandel verkrijgbaar voor alleen bedrijven. De groene lijn is dan voor de gewone consument, en ben ik er ook klaar mee, want ik heb een accuboormachine wiens accus al binnen een maand leeg zijn als je hem niet gebruikt, dus idd troep!

De Fyra is toch een hoogstandje van contemporaine Italiaanse technologie? En de organisatie en maintenance enginering (zo heten die VMBO-opleidingen toch tegenwoordig?) indiceren het contemporaine niveau van onze ambachtelijke en (technisch) bedrijfskundige opleidingen.

probi-jopie | 14-12-12 | 14:52 |
Afgelopen woensdag c en a, ging er nog 62,5 procent van de prijs af :-)

Ook bij geenstijl is het dus crisis, reclame maken voor de aldi :-)

Oer hogesnelheidstrein, met een record snelheid van 202 km/uur in 1938 en dat voor een stoomtrein!

www.flickr.com/photos/wipeoutdave/7000...

Als we het over veel te duur en kwaliteitje kut met peren hebben dan komt de vergelijking met Albert Heijn toch heus eerder in de buurt dan Aldi of Lidl.

@gaffelbaard | 14-12-12 | 11:58

aldi trui: 100% lamswol : 36,99
v&d trui: 70% acryl, 30% wol: 29,00
C&A trui: 100 % katoen, :25,00
H&M trui: 100 % katoen, :14,95

welke heeft de beste prijs kwaliteitsverhouding?

Met hoge snelheid onze belasting centen verkwanseld dat dan weer wel!

lauwe reiger | 14-12-12 | 11:43 | + 4 -
Ik zou de fyra ook eerder met de AH vergelijken: Ziet er suf en kneuterig uit, pretendeert kwaliteit te leveren en levert voornamelijk bagger voor veel te veel geld

Ik zou graag nog eens reageren op Pownieuws maar niet zolang die stomme cookies in de weg zitten!

gary Gunstone 12.56: Had je liever de Duitse ICE trein? Nou, ik niet: "denkt aan Eschede"

LIDL heeft Veltin's...

Ach, duidelijk. De kommersanten van de NS vonden het natuurlijk veel fijner om naar Italie te gaan dan naar Duitsland. Door die Duitsers worden ook geen envelopjes gegeven.

von sokkenstopfen | 14-12-12
Ongelukkig voorbeeld. Bosch behoort momenteel tot een van de slechtste producten.

typisch gevalletje van misplaatste nederlandse arrogantie dat door de italianen wordt uitgebuit om hun inferieure treinen te pushen. dit schroot staat al jaren te roesten op het emplacement in amsterdam. de eerste trein moest zelfs het land binnengesleept worden. de denen hebben gewoon hun order geannuleerd toen de italianen niet op tijd waren. niet de ns die iedereen, inclusief de belgen, wel even zal uitleggen hoe geweldig ze zijn. ergo, ruzie met de buren en veel geld uitgegeven aan inferieur materiaal.

bruine kikker | 14-12-12 | 12:52
Bombardier maakt ook seadoo jetski's, en van fatsoenlijk garantie geven of klantenservice hebben ze nog nooit gehoord. Wel smeren ze bv je een complete fuel module aan van 400 euro, omdat ze weigeren een filtertje van een tientje los te verkopen, dat niet eens een eigen product van ze is, de smerige graaiers! Dus kun je nagaan hoe ze je tillen met zo'n trein!

"prijs-kwaliteit verhouding is ons ding"
Klopt helemaal aldi-boys, want goedkoop is duurkoop.
Hoe goedkoper het product, hoe matiger de kwaliteit!
Een boormachine van topcraft van 15 euro zal dan ook nooit een bosch worden van 300 euro, dus in verhouding verkopen jullie gewoon goedkope rotzooi!
Leuk als je het maar eens een keer nodig hebt, maar ongeschikt voor dagelijks gebruik, en dat geld schijnbaar dus ook voor deze goedkope kuttrein, dus snap dat nou eens met je goedkope koopjesbakrommelwinkel!

Aldi is niet eens altijd de goedkoopste in alles, maar goed, die Aldi bij ons, je kunt zeggen wat je wilt, is niet iedere dag gestoord, komt niet te laat aan, heeft weinig Italiaanse rotzooi (waarvan de halve marge aan de maffia afgedragen moet worden en de andere helft aan de Italiaanse staat) en heeft wel een goed werkende klantenservice.

Het is ook belachelijk van die Belgische onnozelaar om die "trein" te vergelijken met een Duits kwaliteits product. Nederland (en Belgie) hadden de Duitse ICE kunnen nemen (super kwaliteits product), maar moesten zo nodig voor een Italiaans product kiezen, omdat dit toch echt goedkoper is.

Eigenlijk bedoelen de Belgen dat die treinen beter bij Bombardier waren besteld geweest. Dan waren ze, toch voor een deel, in België gebouwd, eventueel in samenwerking met Alstom (van de Thalys). Klachten als zoete wraak naar die gierige Hollanders.

Wat ik me afvraag: Wie en/of wat is dat Maatschappij voor beter OV? Zij zeggen dus dat ze uit naam van de reizigers praten, maar ik heb ze nooit toestemming gegeven om voor mij te praten.

Eigenlijk hebben ze nog gelijk ook. De Duitse warenwet is nu eenmaal strenger dan die bij ons. Dus is de Fyra eerder vergelijkbaar met de meuk van Unilever.

Aldi spul is prima qua prijs kwaliteit. Dat kan je van die trein niet zeggen.

Overigens het prettige voor de NS is dat er rails ligt, anders zouden ze nog de weg kwijtraken.

Fyra? Ansaldo-Breda? Doet me denken aan de vier van Breda, dat werden er drie, twee............
Het zal in ieder geval nooit de acht van Chaam worden.

Laat nou Schultenbrau precies de zelfde reactie oproepen als een Fyratrein. Bocht.

Vind het meer een NS trein, bij de Aldi weet je wat je krijgt, redelijk voor heel weinig, bij de NS louter shit voor veel geld.

Kansloos ding
doe dan geweaun niks,
gebruik beproefde techniek:
www.steamlocomotive.com/bigboy/4019b.j...

Als Aldi slim is, openen ze een supermarkt in deze trein.

Aldi-trein? Lidl-trein? Zouden ze willen!
lifestyle.t-online.de/aldi-lidl-und-co...

Canis Spurcus | 14-12-12 | 11:03 |
Inderdaad, was ook gelijk mijn gedachte.
Hopen dat die krengen vaak kapot blijven gaan, zijn we er hopelijk snel vanaf.

Toch moet je vergelijkingen wel een beetje scherp stellen. De Fyra is voor treinen wat België voor Europa is. Haalt nergens de maat maar wordt uit medelijden met een sausje Europese samenwerking opgeleukt...

Het wachten is nu op de halal trein.

Volgende keer ga ik met die dikke van Plus-HSL.

@necrosis | 14-12-12 | 11:54
*pats, tik op de vingers*
--> word je!
koekie van eigen deeg
;)

Ik vind deze toch ook wel wat hebben...
vakantietipsengeland.wordpress.com/200...

Dmitri Dmitrievitsj | 14-12-12 | 11:08
Ja, LIJKT misschien GOEDKOOP, maar IS HET NIET!
En da's precies wat ik zo stom vind aan ALDI. Ze trekken je het vel over de oren, en willen je dan ook nog laten geloven dat een koopje hebt. Bulshit!! Wat ik je zeg.
Alternatieven genoeg. Bijv. deze, E12,50 goedkoper. Kan je weer aardig wat Schultenbrau van kopen. www.c-and-a.com/nl/nl/shop/product.htm... O deze www.vd.nl/heren/truien-en-vesten/truie... En wie ook dat te duur vind moet hier kijken www.hm.com/nl/product/05660?article=05...
Zie je nou?
Die koopjes van Aldi lijken koopjes, maar zijn het niet.
Gewoon ff vergelijken met andere winkels, en dan vervolgens met een grote boog om die winkel heen lopen. Je zal zien dat het je soms de helft van de prijs scheelt.

Het hoofd van Rutte of Samson was passelijker geweest op de trein, het lijkt allemaal te mooi om waar te zijn.

Eeuwige reaguurdersroem voor diegenen die dat ding in een king-size rups overspuiten (niet echt orgineel meer na de NS overspuit troll.. maar toch)

Vergelijking is slecht en ik wil graag de duitse trui. Waarom geen xxl truien bij de aldi. dat is de reden om het niet te dragen.

Net getest maar de trein ooit gekocht bij de aldi rijden altijd en vertonen geen mankementen.

waarom is he tnu zo moeilijk om iets te regelen. Ga naar frankrijk bestel die trein en die hebben er ervaring mee.

Pasporrt ellende jaren terug
Nederland wil het best beveiligde paspoort. Wat doe je dan een werkgroep/commissie instellen.
Volgens mij kijk je wat het meest beveiligde paspoort is en dat verbeter je iets.

Je hebt spoor en twee landen hoe moeilijk kan iets zijn. Toen de nbbs nog bestond ging ik met trein verweg reed op tijd niets aan de hand. Interrail nog nooit een probleem gehad.

En dan gaan wij ook nog nadenken over een intercity tussen brussel en den haag. alle spoorlijnen moeten naar brussel om een voor mij duistere reden.

@Horagha | 14-12-12 | 11:38 | + 0 -
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons...
Nog steeds de mooiste (en een goed voorbeeld van Japans/Duitse samenwerking zonder dat daarbij de wereld in de hens wordt gestoken), helaas zelfs voor Japanse begrippen wel erg duur, er zijn oorspronkelijk dan ook maar 9 gebouwd waarvan er nu nog maar 4 rijden.

@Biff Eagleburger | 14-12-12 | 11:51
P'cies, bij de NS moet je opstappen waar je niet bent, wordt je afgezet waar je niet wilt en betaal je een vermogen voor niet-geleverde diensten.
Had ik al gezegd dat ik nodig moet plassen?

Trein op pica lijkt meer op een gepimpte hondenkop trein.

met de ALDI kruidenierswaren is niks mis , vleeswaren heerlijk en minder waterig dan de grote Ap Hap , voorbakbroodjes ook smakelijker , enz. enz. , die Belgen hebben teveel in hun kotjes friet gegeten en hebben last van aderverkalking

Aldi is een prima winkel. Geen gelul en lage prijzen. In tegenstelling tot de NS zeg maar.

Terecht. Aldi doet het namelijk wél, en is goedkoop. Fyra doet het niet en is duur. Vergelijking van niks dus.

@ zeg maar jansen en horagha

In Azië gingen ze zelfs producten aan de man brengen voor een paar cent. Daar schijnt volgens Unilever nog veel markt braak liggen. Zal dus ook binnenkort hier wel verschijnen, want die crisis duurt nog zeker tot 2020.

@ Blauwe reiger | 14-12-12 | 11:43 |
Of met de Plus.

Plus stopt meer, veel meer!

waarom niet een AH trein vergelijking, want het zal wel niet echt goedkoop reizen zijn en je zit vast wel weer aan een suffe (bonus) kaart vast.

Het is de Marokkaan onder de treinen.

Ik vind vooral de Lidl een uitstekende winkel!

Had De Parel van 't Zuiden al opgemerkt dat Fyra-fabrikant AnsaldoBreda niets, maar dan ook niets met het Brabantse Breda te maken heeft?

wat is dat ding lelijk.....

@Bertus Betonsloper | 14-12-12 | 11:27
Blijf de Shinkansen de mooiste hispeed treinen vinden.
en.wikipedia.org/wiki/File:JR_East_Shi...

Dit is ook een mooie toekomst voor de HSL in GB.
www.designcouncil.org.uk/about-design/...

Mijn Aldi verkoopt sindskort ook ECHTE Coca Cola. Niet dat die shit te drinken is, maar dat ze in d'n Bels een beetje op hun woorden letten.

LIDL en Aldi zijn prima winkels. Ze doen het helemaal zelf zonder overheidssubsidies. Als burger kan je kan altijd kiezen voor de Appie als het je niet bevalt.
De NS en Fyra zijn megalomane projecten van wereldvreemde ecohippies zonder enige vorm van kosten/baten effectiviteit. Ze laten zich beter vergelijken met bijvoorbeeld de financiële situatie in Griekenland, of het politieke stelsel in Somalië.

irma zonderboezem | 14-12-12 | 11:33 Ja, lekker topless bij de open haard. Samen.

Leuke truien hoor, gezellig voor een hardvuur.... kun je ze er gelijk ingooien.

@eerstneukendanpraten | 14-12-12 | 11:25
Vindt het wel logisch aangezien er steeds meer singles zijn. En nu maar hopen dat, zeg maar jansen @ 11:26 niet gelijk heeft.
Maar grappig dat de Aziatische markt als proeftuin zal word gebruikt, meestal is het omgekeerd.

Wat is ie lelijk.

Ik denk bij het woord 'Aldi-trein' toch meer aan treinen die weliswaar goedkoop zijn maar overvol zitten met paupers, keiharde bankjes hebben en natuurlijk geen wc's. Oh wacht...

wat zeuren die Duitsers nou. is toch mooi gratis reclame.

Horagha | 14-12-12 | 11:26 Hebben ze toch iets geleerd daar.

Dat ze het niet kunnen en dus niet meer moeten doen.

Nog even wachten en je wordt bij de NS in een doos vervoerd...

Zo hoort een hogesnelheidstrein eruit te zien:
www.retro-eend.com/admin/extra_images/... Dynamisch, gestroomlijnd...à Grande Vitesse. Die Fyra? Dat is het debiele broertje.

... Bij een bedrijf wat nog nooit een trein had gemaakt....
@zeg maar jansen | 14-12-12 | 11:23
Dus dat...
En grote kans dat met de kerstdagen de transportdivisie van AnsaldoBreda wordt afgestoten.
www.spoorforum.nl/spoorforum/phpBB3/vi...

eerstneukendanpraten | 14-12-12 | 11:25 Zonder de prijs aan te passen, die blijft hetzelfde.

@triasenergetica | 14-12-12 | 11:17
Natuurlijk....
Terwijl de Belgen een hoofdstad hebben waar de popo overdag niets een durft te komen.

zeg maar jansen | 14-12-12 | 11:23 | + 0
Precies, mensen zonder ervaring uitpresteren soms iedereen!

Horagha | 14-12-12 | 11:18 | + 0 -

Las laatst zelfs dat Uniliever vanwege de crisis hun producten in kleinere verpakkingen gaat aanbieden. Die snappen het nu ook...

Fyra komt van 'vier', het rapportcijfer dat de directie haarzelf geeft.

Italianen en elektrische installaties in voertuigen.

Ach, vraag het Jeremy Clarkson maar. Die is ook altijd verbaasd als er een schakelaartje in een Alfa het na een week nog doet.

In een reactie laat het Duitse ALDI weten dat de toiletten per direct worden verwijderd.

Negentien hebben ze er laten maken. Bij een bedrijf wat nog nooit een trein had gemaakt.

Maar dat wil niet zeggen dat ze het niet kunnen, aldus de N.S. woordvoerder.

@Zeg maarKaas_Cuevara | 14-12-12 | 11:06
De treinen zijn ontworpen om oostwaarts te willen, en hebben moeite met een zuidelijke koers?

Fyra in een rij? Trein erbij.

Hij reed net langs en ik dacht ... die heeft er zin in. Eindelijk een beetje snelheid en niet zo'n boemel als van de week. Dus het gaat goed komen mensen.

Het is ook meer een Colruyt trein.

@eerstneukendanpraten | 14-12-12 | 11:09
Dat wist de Lidl in 2002 al, in dat jaar zijn er ongeveer 3 tot 5 filialen per week open gegaan. Natuurlijk eerst voornamelijk buiten de Randstad, die waren pas als laatste aan de beurt.

En er is niets mis om bij de Lidl boodschappen te doen. Iedereen is wel eens student in zijn leven geweest of is een carnivoor. Want dat diepvriesvleesch van eend, lams, herten en ander soort wild van de Lidl is ideaal voor los-gaan feestjes.

Ik geef de Belgen gelijk: paupertrein en pauperwinkel.

Op elke Aldi trein, 3 jaar garantie, dat dan weer wel.

 
NS en ALDI, ik zie de overeenkomst wel, in beide gevallen moet je vaak onnodig lang wachten ...
 

Als je met het vliegtuig moet, en je vertrekt al twee uur eerder dan nodig, en je mist dan toch nog het vloegtuig, ja sorry hoor, dan hoeft die Fyra niet voor mij. Daar bovenop ben je nog een paar avonden bezig om alles aan je rechtsbijstandverzekering te schrijven en te kopiëren om je schadevergoeding te krijgen. Nee dank u.

Wat krijg je als europeesche landen gaan samenwerken in het algemeen: chaos, corruptie, verborgen protectionisme, veel - heeeeel veeeeel ambtenaren en continu graaien in NL belastinggeld. Het PvdA walhalla!

Verschil moet er zijn , als je voor het goedkoopste product gaat kun je ook niet verlangen dat het ook het beste gaat zijn . Je hebt porche en lada om maar iets te noemen .

De service van de NS is wel des Aldi's.

Was Aldi niet die zaak waar ze zo punctueel zijn dat de werkzaamheden van caissières tot op de seconde nauwkeurig klokken? Zo ja, gaat dus ook hier de vergelijking mank.

Aan de klantvriendelijkheid van de Aldi (en Lidl ook) kan de NS in nog geen duizend jaar tippen.
Terecht dat ze boos zijn. Hoe dùrven die Belgen.

*met auto naar Aldi scheurt voor Kerstinkopen*

Zou het eerder een Euroshopper trein noemen

Ik lig in een deuk: al dat gedoe met cookies geeft me naar powned de volgende mededeling: "De pagina verwijst niet op een juiste manier door" Goed bezig omroep.nl
ICT en overheid: faal.

Wel een geslaagde fotosoep overigens, de kleurenschema's komen mooi overeen.

Het is in ieder geval een spuuglelijk apparaat. Wraak van de Italianen zou je kunnen zeggen.

De communications manager van de Aldi heeft zijn dagelijkse veeguurtje vroegtijdig afgebroken om dit bericht de wereld in te kunnen zenden?

Een ALDI-trein associeer je toch meer met Polen, die vlak voor sluitingstijd hun avondeten, twee potten augurken, een pakje zuurkool en 16 Schültenbrau, komen kopen.

Een lange rij mensen voor 1 kassa. Stilstaan. Klopt.

Wat errug !!!!

Maar goed dat dat ding is voorzien van een oogstrelend design!

vincenzo0 | 14-12-12 | 11:09 Inderdaad, terechte verontwaardiging bij Aldi.

Zelfs de Aldi heeft idd nog betere service dan de NS

Over vijf jaar zijn wij in Nederland zo verarmd dat iedereen wel verplicht naar de Aldi of Lidl moet om zijn boodschappen te halen. Want die geldstroom naar zuidelijke landen zal echt niet stoppen...

Flitstrein. Als er een hoogspanningskabel uit een plafondluik van de trein valt ja.

MEDION-trein dan?

EUR 37,- voor een dikke trui lijkt best goedkoop. Niet de mooiste, maar hey.
*opzoeken gaat of in de buurt een Aldi zit*

Vangt die neus niet teveel wind voor een highspeed trein?

Logisch dat ze boos zijn. Duitsers en treinen..

Die trein is zoals hij er uit ziet: speelgoed. En dat moet dan regelmatige hogesnelheidsdiensten rijden. Wat een lachertje.

Het OV is sowieso één grote faal

Komen die kabeltruien ook in paars? #purplefriday

Want de LIDL is ook niet Duits?

Het is wel een beetje de Fiat Multipla der treinen.

Koffie, thee, Schultenbrau?