Flinke toename verkeersongelukken niet zo flink
Iedereen: PANIEK
Fijne kop weer voor de WE GAAN ALLEMAAL DOOD AAN VERKEERSONGELUKKEN roepers in de T. vandaag. Er is tot en met 7 maart van dit jaar een 'flinke' toename van het aantal verkeerongelukken en zelfs een 'dramatische' toename van het aantal slachtoffers. U raadt het al: het aantal ongelukken en slachtoffers is vergeleken met dezelfde periode in 2021, toen iedereen binnen zat. "Van 1 januari tot en met 7 maart van 2022 vielen er nu al bij 2691 ongevallen één of meer ernstig gewonden of doden; dat waren er 628 meer dan een jaar eerder. Ook het aantal incidenten met blikschade liep enorm op van 9299 vorig jaar naar 11.931 in de periode tot nu toe in 2022." Nergens in het artikel worden cijfers uit 2020 aangehaald, dus die hebben we zelf maar even opgezocht (pdf, pagina 18). In alleen al de eerste twee maanden van 2020 waren er 14.306 ongelukken en 2877 slachtoffers*. Maar goed. Zo houd je geen artikel en/of ronkende kop meer over natuurlijk. Zelf vet kaartje & cijfers bekijken kan daarrrrr. Veilig blijven rijden allemaal!
*Ja, dat is wat anders dan het aantal ongelukken met slachtoffers, maar aan de andere kant is de periode ook korter. En ja ook in 2022 was er misschien ietsje minder verkeer op de weg dan in 2020 maar waarom staat dat dan niet ook in het artikel. Dus nou ja hee.Ook Hart van Nederland doet mee
Reaguursels
InloggenGelukkig is de benzine weldra onbetaalbaar, dat zal heel wat ongelukken op de weg schelen.
De schuld van de fietsers
Schuld van gemeentes, die steeds gekkere verkeers situaties bedenken.
@Andorian1 | 09-03-22 | 17:54: idd! Hier een basisschool met honderden leerlingen, en 1 gezamenlijke rijbaan. Auto's, fietsen, 2-jarigen, kinderwagens, alles door elkaar. Gaat goed joh. Het is wachten op de eerste dode... En dat na vele klachten. Triest maar waar.
Ik heb zin in rijst!
U denkt wellicht: wat heeft dit nou te maken met verkeersongelukken?
Nou, dat is nogal simpel: als je rijst gaat maken, dan ben je niet op de weg om ongelukken te veroorzaken.
Rijst kan echter ook verkeersongelukken veroorzaken. Als de winkel bijna dicht gaat en je wil nog snel een pak rijst halen en scheurt als een gek naar de winkel dan zit in ongeluk natuurlijk in een klein hoekje. Dus onderschat deze rijstverkeersongelukken niet.
@Lompelul | 09-03-22 | 18:48:
Goed leermoment:
Ga enkel rijst klaar maken als je het in huis hebt in.
Ja chaos stress paniek: Er GaAn MeNsEN DoOd! Allemaal verplicht 30 rijden en zo veel mogelijk binnenblijven.
Rije is lije.
Neem een boot!
Koop een boot, werk je dood.
wat nu weer, stedelijk gebied 15 kmh instellen en 70 kmh voor de snelweg?
Als je op een keukentrapje staat om het dak van je wagen te wassen en je pleurt er af, valt dat dan ook onder een auto ongeval?
Ligt er aan of je positief op corona getest wordt.
Ligt eraan of je naast of onder je auto ongevalt.
Ik zit in Zuid Afrika, het land van moer mekaar.
12000 moord en doodslagzaken, maar ook zo'n 12000 verkeersdoden jaarlijks. Op een inwonertal van 65 miljoen is dat wel een aandachtspuntje. Wil maar zeggen, de kans dat je daar in een verkeersongeluk het leven laat, is groter dan vermoord te worden.
Ik zou zeggen om het even, gebaseerd op de door u genoemde getallen.
@bijna_raak | 09-03-22 | 16:25: nee, want mensen daar worden vermoord op alle mogelijke plekken (bed, bibliotheek, kermis etc), terwijl de verkeersdoden dat alleen overkomt in het verkeer. Dus de laatste groep lijkt mij een riskantere categorie.
Als er geen significante verschillen zijn te vinden in de 'toedracht' (of oorzaak) van de ongelukken, lijkt het me weinig om zorgen over te maken, met de komende hoeveelheid 'niet meer automobilisten vanwege brandstof prijzen', wordt vanzelf minder dan.
De media die roept "mensen zijn thuiswerken zat", raar laatste jaren toch gelezen dat thuiswerken blijft en dat het merendeel het fantastisch vindt. Wat voor een politieke agenda zou hier weer achter zitten, dadelijk verbod op thuiswerken want anders wordt er te min getankt zeker en dat is weer minder geld voor de staatskas.
potverdikkie wel tanken blijven anders gaat het onderwijs er aan.
Dezelfde politieke agenda die zit achter het bericht dat Groningers nu ineens wel voor gaswinning zouden zijn om zo Putin dwars te zitten.
Ik zelf zat vorige week ook in een ongeluk. Werd ge-Hamilton'd door een Mercedes waardoor ik in m'n voorligger gedrukt werd.
Gelukkig geen lichamelijke schade. De auto daarentegen...
Op die linkjes klik ik wel wanneer ik even stil sta voor het verkeerslicht.
Ik heb ook begrepen dat de economie en werkloosheid sterk verbeterd is tov 2020 en 2021. We zijn echt heel goed met z'n allen.
Sensatieleugens weer van de T.
En thuiswerken zat? Is men helemaal woke geworden ofzo? Dit is fake, nep en pc.
Het bevalt mij steeds beter, zorgen voor een prettig werkklimaat en aan het einde van de werkdag afreageren op de grasmaaier met een biertje of in het zwembad c.q jacuzzi. Ideaal, zou iedereen moeten doen.
Ik denk dat ze het thuiswerken niet zat zijn maar dat de werkgever weer van ze verlangd dat ze naar het werk komen. Ikzelf vind thuiswerken top, het scheelt me reistijd en ik heb meer vrijheid thuis.
Slechts 1 rood stipje in een sloot hier in de buurt. Ben benieuwd welk ongeval dat was.
Geef wat aan mij dan jongen.
Mensen die langzaam rijden op de linkerbaan zijn de reden dat ik nog eens een ongeluk veroorzaak.
In ieder geval de reden van bumperkleven.
Ha! Typisch het domme argument van een bumperklever/verkeershufter.
Langzaam rijden op de linkerbaan?
35 km p.u. op de linkerbaan? Bedoel je dat?
Dat maak ik nooit mee. Ik rij per dag ongeveer 115 km (woon-werk).
Wat ik wel zie is dat een auto een vrachtwagen met 100/105 km p.u. inhaalt en jij (bumperklever) met 180 km p.u. aan komt vliegen; 10 meter erachter vol in de ankers gaat omdat jij ervan uitgaat dat ze gelijk opzij gaan.
(Ze: gezinnen met kinderen op de achterbank, eventueel oudere mensen et cetera).
Het maakt bumperklevers niet uit hoe hoog de snelheid is, 380 km p.u. is voor bumperklevers nog steeds te langzaam.
Het gaat de bumperklever om het kleven en intimideren en het meest domme argument gebruiken wat er is: 'te langzaam op de linkerbaan.'
Het is zo ontzettend stoer om te kleven, zo ontzettend stoer.
Vergeet niet dat jij als bumperklevertje een ongeluk veroorzaakt, dat het nog steeds jouw schuld is. Nooit Natuurkunde gehad op school?
Het is nog steeds Nederland, met 180 km p.u. iemand inhalen en 3 km verderop haalt hij jou in omdat je voor een stoplicht staat. Hard rijden in Nederland is kansloos en nutteloos.
Bumperklevers zijn klootzakjes en verkeershufters.
Jij draagt zeker een petje?
Appels met peren vergelijken geeft altijd een beroerd resultaat.
En er zijn altijd mensen die er met 2 voeten intrappen.
Statistieken, het blijft leuk in handen van kranten -en TV programma verkopers.
De conclusie van de krant klopt gewoon, vergeleken met vorig jaar.
Niet alle statistieken natuurlijk, de statistieken die bepaalde partijen in de kaart spelen worden toch nog altijd onder het tapijt geveegd.
@small_town_dude | 09-03-22 | 14:59:
Maar niet als conclusie. Wat de krant schrijft klopt, maar is geen zinvolle informatie en dat verkeersveiligheid afneemt klopt ook niet als je alle relevante factoren mee zou nemen. Bv hoeveel mensen zijn er op de weg?
Ik zou er op basis van de 2 meetmomenten meteen een trendline van maken voor de komende 10 jaar.. is vast wel een nitwit in de politiek mee gek te maken..
Asomobilisme doodt iedereen, niet alleen ouderen en dikkie Diks.
Tijdens de lockdown daalde het aantal slachtoffers nauwelijks tot zelfs niet... want de asomobilisten zagen kans nog slechter te rijden.
Tsja, liegen door statistiek..
Lijkt wel politiek.
Ik durf te beweren dat tijdens de lockdown(s) meer ongevallen door klussen waren.
Het aantal blauwe duimen en spijkers in de voeten was dramatisch toegenomen.
Door ingrijpen van de overheid, namelijk het afschaffen van lockdowns, zijn deze aantallen rap naar beneden gebracht.
Ik schrokte me een ongeluk.
Je moet ook niet te snel eten.
Met de huidige benzine prijzen moet je heel hard rijden zodat je eerder op je bestemming bent.
Maar harder rijden leidt ook tot meer ongelukken.
Ik ga altijd vol gas tot 200 km/u en laat ‘m dan uitrollen. Zo ben je er snel en weinig benzine kwijt.
In de lockdown werd aanmerkelijk minder km's gereden in totaal. Het is dus volstrekt logisch dat er in Q1 2022 meer ongelukken gebeurd zijn in vergelijking met Q1 2021. En heel verrassend, Q1 2020 was ook geen lokdown en komt het aantal weer overeen met Q1 2022. Wat een onbenullen die journo's.
De kopieermachinestijl is volle ornaat toegepast!
Binnenkort zal het wel weer dalen, dan kan niemand de benzine betalen dus zitten ze weer thuis.
Denk aan onze IC capaciteit, tijd voor een nieuwe lockdown to flatten the curve.
Al was het daadwerkelijk met 3000% toegenomen, wat zou dat dan veranderen aan mijn dag?
Geen idee. Grotere kans op een ongeluk? Nah, ben al buiten geweest, dus dat ook niet.
Van mij mogen de boetes voor telefoongebruik in de auto niet hoog genoeg zijn. Minimaal 3000€
Hoeveel, meestal vrouwen, sorry, ik wel niet met dat ding in hun hand zie...
Gevolg: groen licht niet zien, slingerend op de snelweg en dat alles om even een appje te sturen...
Dit inderdaad. Vanuit m'n werkbus kijk ik zo in de auto van degene die voor me rijdt, je staat er echt van te kijken hoeveel mensen er met die kudt-telefoon bezig zijn. Je die het vaak al aan het rijgedrag, wisselende snelheden, van links naar rechts slingeren.... vooral leuk in het donker wanneer je dan even je grote licht aanzet wanneer je iemand naar de telefoon ziet grijpen.
Iemand al 80 rijden voorgesteld?
Achteruit rijden schijnt het meest safe te zijn, of was het stilstaan?
Ja!
In de bebouwde kom en woonerven.
Is in behandeling.
K rijd vouwfiets. Nooit ongelukken, wél een bidon met cognac. Fietsje heeft een naam óok; "Dwalende Adelaar".
Mijn fiets heet "Altijd lek".
Die van mij "verkeerd gevouwen"
Mijn fiets heet fahrrad lang geleden gekregen van een duitse kennis.
Laat me raden: de oplossing zit vast in een fietshelmpje voor op mijn oude barrel zonder spaken?
Gezeur allemaal. Zo'n typisch gevalletje nieuws omdat er nou eenmaal nieuws moet zijn. Vroeger kreeg je een dunne krant in de brievenbus wanneer er geen flikker te beleven was. Nu moet de krant zo dik mogelijk zijn om mensen waar te geven voor hun geld.
De peut wordt zo duur, je moet wel thuis blijven.
Sluit ons op!
Jou vooral! You are the danger Kees!
Of moet ik u zeggen?
Ga je Fender poetsen, Kees.
Bleib zu Hause
REAGEER OOK