VIDEO. Man hangt twee minuten aan hangglide omdat instructeur vergeet hem vast te haken
Dit doet Florida Man dus als hij niet met alligators aan het worstelen is.
Mocht u last hebben van hoogtevrees of anderszins nog wel behept zijn met gezond verstand, dan doet u er goed aan niet naar bovenstaand filmpje te kijken. Een Zwitserse """instructeur""" vergeet om zijn hangglide-passagier vast te maken aan de hangglide en wat volgt zijn twee levensbedreigende minuten. Een vasthoudend karakter was nog nooit zo belangrijk. Iedereen snapt dat dit nooit was gebeurd als Zwitserland gewoon lid was van de Europese Unie want zoals u weet gebeuren er in de Europese Unie geen ongelukken en al helemaal geen hangglide incidenten. Gelukkig hebben we de video (en een paar botbreuken) nog.
Reaguursels
InloggenVragen: "Are you ready?" en cursist niet gekoppeld. Neem aan dat die nu geen instructeur meer is voor een paar maanden?
Filmpje: kippevel.
Iron grip on that left hand! Man, man, ik hoor tijdens het vlucht niemand gillen. Ik was volledig door het lint gegaan denk ik zo. Held!
Woehoe, FB, FOMO, YOLO!!! Yeah... Woehoe.. ik haal alles uit het leven.. Woehoe... genomineerd voor de Darwin award, maar helaas.. net niet gewonnen.
Glide hanging aan een hang glider. Het is eens wat anders.
Dat geintje is mij al eens overkomen met abseilen. Het was maar dat mijn kater te groot was om nog zin te hebben in snel afdalen, een keer mezelf afzetten en het tuigje zou los zijn gekomen, zoals gebeurde toen ik met mijn voeten de grond raakte.
Het was maar dat ik de fut niet meer had om terug naar boven te klimmen, anders had ik toch echt effe verhaal gehaald bij die mafkees die verantwoordelijk was voor het zekeren.
Checklisten in de luchtvaart zijn dan ook heel ongebruikelijk.
Die hoeft natuurlijk bij zo'n ding niet heel erg uitgebreid te zijn:
PIC: Hooeked up?
Passenger, Negative captain
PIC: Abort take-off (mag ook in de eigen taal)
Hij heeft zijn gevoel voor humor in ieder geval niet verloren.
Ik mag hopen dat de man nu door heeft dat hanggliden niet voor hem is weggelegd..
Mijn vriend gaat jaarlijks delta vliegen in Frankrijk. Daar heb je geen diploma nodig. Vliegt zo’n vijf keer per jaar. Onderhoudt zijn diploma niet. Tot nog To gaat het goed.
Het bekende Zwitserlevengevoel. De laatste 10 meters worden gratis meeverzekerd, maar de voorwaarden kunnen per land verschillen.
*snel polisvoorwaarden opzoeken doet*
In Zuid Afrika kan je bungy jumpen vanaf de oude brug over de Gouritzrivier, Kaap Provincie. Ik vroeg daar eens aan die gasten, "Who is certifying your equipment?"
"Man, this is South Africa" was het antwoord wat ik kreeg.
Don't trust anybody. Gebruik je verstand, kijk goed of alles er netjes uitziet, kijk zelf goed dat je goed vastzit.
Vertrouwen is mooi, controleren is beter.
Die mag meedoen met het WK Hangen aan paraglider
Zo, die is ook genezen .... nu de andere 7 miljardmeloen nog.
Even Apeldoorn bellen.
Probeer voor de gein eens 2 minuten aan een rekstok te hangen. Dat is redelijk kudt.
Als je een ongetrainde vadsige amerikasnse toerist bent wel ja.
Was zeker een linkshandige reaguurder, niks zo nauw als je eigen klauw.
Waarom keert de piloot niet om en gaat hij bergaf?
Omdat ze met die snelheid dan tegen de berg klappen slimpie
Alsof een chirurg de narcose vergeet
Ik heb iemand gekend die wakker werd tijdens de operatie.
Zo ver gezocht is dat dus ook weer niet.Alleen was in dit geval de narcose te licht, patiënt was overigens vrij fors. dus die zijn al wat moeilijker onder zeil te krijgen.
Domme fouten maken we allemaal.
Beelden zijn niet recent gezien de weersomstandigheden van de afgelopen weken. Nog even checken waar de opnames gemaakt zijn, Jura ?
Vroeger wel eens parachute gesprongen. Leuke hobby, tikkeltje riskant. Maar heee, dat maakt het leven ook zo leuk.
Veilig thuisblijven in Lockerbie kan altijd nog...
Wandelen in het hooggebergte is statistisch gezien riskanter. Toch ga ik liever wandelen in het hooggeberte dan uit een vliegtuig te springen en vervolgens aan een stukje stof en wat nylon draden te gaan hangen.
Heb het ook wel eens gedaan, daar werd alles gewoon dubbel gecheckt door een tweede persoon. Bungeejumpen en tandem parachute springen idem.
En had de beste man zelf ook niet iets van, moet ik niet vast?
Zo zie je maar weer dat ook Darwin soms faalt.
Ik heb dit afgelopen zomer gedaan in Noorwegen.Prachtig, een ervaring om nooit te vergeten.Mijn instructeur heeft eerst anderhalf uur alles uit staan te leggen en werd alles wel 5 keer gecontroleerd voordat we die berg afgingen.Het verbaast me dan ook dat dit heeft kunnen gebeuren.Het mag een wonder heten dat die man niet halverwege heeft losgelaten want je lichaam krijgt een enorme klap wind te verduren.
@ Geenstijl. Zwitserland valt niet onder de EU. Maar heeft wel een luchtvaart verdrag met de EU. Hierdoor kunnen Zwisters geregristreerde luchtvaarttuigen zorgeloos binnen de EU opereren. Zwitserse vergunning houders moeten dan wel aan alle EU wetgeving voldoen.
En een hangglider valt onder luchtvaart?
@barryvantiggele | 27-11-18 | 10:53
Het simpele antwoord is: Ja. Net als paraliders, ultralights, enz. Compleet met luchtvaart kaarten, luchtvaart weerberichten, enz.
barryvantiggele | 27-11-18 | 10:53
Ja, zelfs met een drone vliegen is gebonden aan de wetten met betrekking tot de luchtvaart.
Hanggliding is niet zo gevaarlijk als keukentrapjes. Dus waar maken we ons druk om.
Jij snapt het.
Ook leuk: fonduen tijdens het paragliden in Zwitserland.
youtu.be/tuko1d3TPaU?t=60
Het uiteindelijke doel is toch geslaagd: een enorme adrenaline rush.
Daar doen we het toch voor.
Juist! Zo'n bijna doodervaring is onbetaalbaar.
en wat niet erbij wordt vermeld is dat met dit soort avonturen a een kleine 150 euro, je eerst een formulier dient te tekenen dat iedere verantwoordelijkheid en risico bij jezelf ligt.. en ben je niet goed reisverzekerd voor extreme activiteiten dan wijst zo'n Delta vlieger je terug naar je getekende formulier voor de ziekenhuis-ambulance kosten....
Alleen heeft dat papier geen enkele betekenis bij grove nalatigheid, zoals dit. Je bent als piloot eindverantwoordelijke. En als het goed is ben je trouwens bijbehorend verzekerd.
Neem aan dat de instructeur/piloot zijn vergunning mag inleveren voor onbepaalde tijd?
nee, meestal zijn het zgn ZZpers die dit erbij doen om de eigen hobby.. deltavliegen te bekostigen.
@Melson_Nandela | 27-11-18 | 10:47
Iedereen kan foutjes maken. Maar als je foutjes maakt in iets wat de fundering is, dan moet je gewoon van voor af aan beginnen.
Niet inklikken is een foutje. Dat volledig over het hoofd zien bij je pre-flight check (sterker nog, ik zie geen pre-flight check) is een totaal gebrek aan verantwoordelijkheid.
Instructeur vrachtwagen: Waarom stop je nou?
Bijtendehond: Omdat er een auto van rechts komt.
Instructeur: Die had ik niet gezien
Bijtendehond: Maar ik wel.
Deed me nu ook niet direct denken aan dat de instructeur zijn bevoegdheid maar in moest leveren.
Van fouten kun je leren.
En instructeurs: het zijn (soms) net mensen
-Dit geeft een heel nieuwe dimensie aan het woord hang-glider.
-Dit zal hem nog lang bij blijven hangen.
-Dit hing een tijdje in de lucht.
He's getting the Hang of it
behangglijer
Ik was nog ff hangen met m'n zwitserse maatje
Hier hangt ie nu al eeuwen, dankzij zeildoek van van Leeuwen
Hahaha, Ik zie hem en zijn vrienden later toch dit soort Austin Powers woordgrappen maken bij een verjaardag o.i.d. Maar goed, het hangt wel van de situatie af denk ik
Wat is "een heet hangijzer" in het duits?
Eine verhängnisvolle Sache.
Mag ie nog blij zijn dat het niet in Nederland was. Hier had ie meteen een vette bon gehad voor het niet dragen van de veiligheidsgordel.
Een grote fout is dat die kerel de instructeur vast houd bij het opstijgen (ongetwijfeld op aanraden van de instructeur). Je moet je harnas hert werk laten doen. Dan hangt die instructeur redelijk voor lul in zijn eentje in de lucht, maar beter dan dit. Veel beter dan dit.
De grootste fout is je pre-flight check overslaan. Kneuzigheid van het niveau: Ga jij je brevet maar eens opnieuw halen. En dan later, als je groot bent, misschien weer eens een keer een instructeurs licentie halen.
Of gewoon een carriëre in het groenteboerwezen overwegen. Sommige fouten maak je beter gewoon niet, doe je het wel dan kan je je conclusie trekken wat mij betreft. Ik denk daarbij dan bijvoorbeed aan ene kapitein Schettino, die mag sowieso nooit meer die pet opzetten. Zelfoverschatting en de bijbehorende laksheid zijn, indien bewezen aanwezig bij een individu, reden voor een beroepsverbod. Voor hen tien anderen die wél consequent verantwoording kunnen dragen.
Dit mag dus niet van Blokhuis.
Binnenkort kan je van hem ook een skivakantieverbod, voetbalverbod en sowieso sport in het algemeen verbod verwachten. Tenminste, als ie werkelijk het beste met je gezondheid voor heeft. Sport in z'n algemeenheid is een van de grootste veroorzakers van ziekteverzuim wegens blessures.
Een gescheurde enkelband is fijn, maar we moeten ook oog hebben voor de mensen die 14 keer per jaar verzuimen dankzij blessures. Daarom gaan we sport extra belasten. Contributie bij een sportvereniging wordt hoger, daar gaan we accijns op heffen!
Sportartikelen alleen nog maar verkrijgbaar in speciale kampwinkels, sportkleding maken wordt strafbaar maar de verkoop ervan gedoogd in de grote steden, alwaar sommigen zo verslaafd zijn aan sporten dat ze anders helemaal doorslaan en naar ergere zaken stapstenen. Bakfietsracen bijvoorbeeld, dat zou verboten moeten worden!
Ik zou graag met deze instructeur vliegen, deze fout maakt ie nooit meer
En daarom vind ik tandem vluchten dood-eng. Laat mij maar fijn alles zelf in de hand hebben. En echt, een pre-flight check kost je 15 seconden. Dat moet er gewoon in gesleten zijn. Als dat al mist, dan moet je van voor af aan beginnen. Die check is er niet voor de grap, en is geen trucje.
TheEgg,
Dus jij bent ook gewoon alleen in de auto gestapt bij de rijschool en hebt zelf ff leren rijden? Juist ja. Iedereen moet het leren en vliegen is zo simpel nog niet, je zal maar als novice in dat ding hangen en niet meer weten wat je moet doen op een kilometer hoogte. Succes daarmee, mocht ik ooit willen leren deltavliegen dan graag met een ervaren instructeur erbij die z'n checks wél goed doet. Deze prutser is gewoon af, bewezen onbetrouwbaar in het in leven houden van z'n klandizie. Sowieso kan ik me voorstellen dat z'n handeltje nu wel danig geruineerd is, filmpje is geloof ik nu wel 80 keer de wereld rond geweest dus zijn reputatie is wel naar de moer.
@ elfenstein | 27-11-18 | 11:13
Ik ben paraglider piloot, heb al een eeuwigheid mijn verschillende brevetten, en heb nog nooit van mijn leven een tandem vlucht gemaakt.
Daarnaast zeg ik dat ik het doodeng vindt, niet dat ik het nooit zou doen. (Als tandem-piloot in opleiding mag je alleen ervaren andere piloten meenemen. Iemand die weet hoe een landing gaat enz)
Anyway, in tegenstelling tot een vliegtuig hebben hang/para-gliders geen dubbele besturing. Is ook niet mogelijk. Laat staan even een doorstart forceren als de landing fout gaat. Dat werkt bij geen enkel type glider niet. Dus een instructeur mee de lucht in sturen heeft weinig toegevoegde waarde. Je vliegt onder radiobegeleiding, en als je luistert kom je heel beneden.
@TheEgg | 27-11-18 | 11:24 |
Brrr. Als je oren plots dichklappen ben je de sigaar.
@ McMarx | 27-11-18 | 14:35
Ten eerste klappen je oren echt niet zo maar dicht. Maar ehm, McMarx of elfenstein, hebben jullie wel eens mororrijles gehad? Daar zit je ook alleen op, met alleen een radio.
Ik voorzie hangglide-ongelukken in het Verenigd koninkrijk na 29 maart.
Ik zie een nieuw tv-format van het zoveelste bn-ers doen dit of dat programma.
Voor. Deelnemers: Iedereen die zichzelf een BN'er vindt.
The Russian Hangglide; iedere zesde BN-er wordt niet vastgemaakt maar ze weten zelf niet wanneer. Boven een ravijn. Spannond.
Leuk idee, Mammeloe. We beginnen met Snuf.
Tja, paupervluchtje naar je 3 sterren Turkse Corendonresort inclusief lauwe koffie en slappe ontbijtbroodjes is ook maar een keuze.
Ik rijd nog liever met 3 jengelende kids plus een vadsig wijf d'r naast in een brakke vw polo van 20 jaar oud met een sleurhut erachter naar de mediteringnee dan dat.
Ryanair is dan ook voor extreme paupers die naar hun all inclusive resort willen voor heel weinig geld om daar lekker Hollands een haring of een frikandel te deepthroaten terwijl ze zich vol willen laten lopen met goedkoop pauperbier.
Dat is het profiel van de gemiddelde reaguurder, vrees ik.
Ryanaiir bashing. Weer eens wat anders...
Vlieg er dan niet mee.
Zelf 8 keer meegevlogen met zo'n Ryanair kist, waarvan maar een met een relatief harde landing (waar ze schijnbaar bekend om staan, maar niet mijn ervaring)
Goed afgelopen toch, soms zijn dingen niet veilig. Je kan zo'n ding vlakbij de grens van Zwitserland nemen vanuit Frankrijk, ik word zelf al duizelig bij twee meter dus mij niet gezien, als iets hoger is dan een boom hooer ik er niet. Wel mooi uitzicht je kan het fontijn in Geneve gwoon zien
ja die fontijn kun je ook gewoon zien als je op de saleve staat en veilig met de telepherique weer naar beneden gaat. daarvoor hoef je niet met zo'n ding naar beneden te gaan
Zo voel ik me op maandagochtend.
Zwitserland is moet snel toetreden tot de EU net als Turkije. Maakt de wereld een stuk veiliger en plezieriger voor iedereen. Timmerfrans for EU president!
Timmerfrans aan een hangglider.......... hebben wij ook een keer lol
Fatwabuster | 27-11-18 | 10:46
Die komt niet eens los van de grond. Teveel payload.
Dat die een paar botbreuken heeft opgelopen is wel een beetje een downer.
Het alternatief was eerder loslaten en te pletter vallen. Kudos voor meneer dat hij zo lang heeft kunnen vasthouden. De gemiddelde reaguurdert was na anderhalve minuut wel klaar geweest en had los gelaten en kapot dood gevallen.
He, misschien mijn linker arm. Maar mijn rechter arm is flink getraind gozert, die fap je niet zomaar los van zo’n hangvliegsing.
Dus daarom wordt altijd de vergelijking met zwitserse gatenkaas gemaakt als men probeert om alzheimer uit te leggen.
Een maat heeft in de Ardennen iets vergelijkbaars meegemaakt maar dan aan zo'n lier aan een tractor. Ze hadden maar een arm vastgemaakt aan de parasail dus hij hing half los in de lucht. Wel met een camera om van boven een groepsfoto van ons te maken. "Zakken, zakken!!" brulde ie contimu. Dus wij allemaal braaf op de knieen voor een goed shot.
LOL.... achteraf speaking of course.
Zeker, met veel Chouffejes. Dat hele survivalweekend was in handen van een soort Gelders Volksleger. Doodeng.
Das geen hoogvlieger
Klopt.
En die kerel had zelf niet iets van kan je me ff vastmaken voor t opstijgen....
Nee, zelf nadenken mag niet meer.
nee joh, meestal is de Adrenaline al aan het werken en ben je half in coma.. je doet dan precies wat zo'n instructeur je zegt... die vaak ook nauwelijks engels of iets spreekt.. maar dit is wel zo knudde!
Daar hebben ze in de luchtvaart dan ook checklisten voor uitgevonden...
Dat is pas HODL.
Zozo crypto Koning
Als ik daar had gehangen dan had ik zure regen geproduceerd.
Dat moment net voor landen kan je je benen toch al laten rennen om zo grip te krijgen op de grond?
Met paragliden wel, die vliegt langzamer. Maar zo’n delta gaat sneller dan je kunt rennen.
Bij een vliegtuig laten ze de wielen ook niet op voorhand draaien. Op dat moment is er geen goeie manier om te pletter te slaan. Het mag al een mirakel heten dat hij er met een titanium plaat vanaf is gekomen.
Mensen zijn niet gemaakt om onder een doek te lopen. Wanneer god dat gewild had, dan had hij de neus niet uitgevonden. (nou jij weer)
Icarus was het prototype.
Het is maar goed dat god niet bestaat, anders hadden we nooit de wetenschap gehad om vliegtuigen te bouwen. Pfff, rot op met je godje, welke van de 300 is het eigenlijk deze keer?
Wat is het dan ook prachtig dat god niet bestaat!
Oh gast, please. Jij bent echt zo ontzettend af. Weet je ook waarom?
-edit- is voor melson Naardela
Gelul melson. Zwitsals die godwins maken kunnen ongezien de tyfus krijgen. Bij deze.
Als God had gewild dat we niet zouden vliegen dan had 'ie ons wel wortels gegeven!
"In het begin was het Woord, het Woord was bij God en het Woord was God". Het woord is LOGOS. God is logos. De kracht die voor orde zorgt in de kosmos. De kracht achter ons bewustzijn, ons vermogen logisch te redeneren. Net zo goed als we de zwaartekracht niet aanbidden hoeven we de logos ook niet te aanbidden. Dat lijkt me nogal zinloos. Maak vooral slim gebruik van de logos zou ik zeggen. Vliegtuigen bouwen bijvoorbeeld.
Van jou hoef ik zeker geen tips. Puppies knuppel ik het liefst dood als er weer eens zo'n kudtzwitsal lollig probeert te doen. Dat lucht op en ik ben sowieso meer een kattenmens, net als Geert.
Croisantneuf | 27-11-18 | 10:43 |
Mooi gesproken.
Om met Hunter Thompson te vervolmaken:
“All energy flows according to the whims of the Great Magnet. What a fool I was to defy him.”
Croisantneuf | 27-11-18 | 10:43
Het stikt in dit land anders wel van de loco's (en dan heb ik het niet over reserve-burgemeesters)
Je hebt ook geen wieltjes onder. Dus ga maar lopen. Niets meer met wielen voor u meneer.
Een boycot, een boycot, de hele wereld moet Suisse boycotten!
REAGEER OOK